Opis:
Arctic sea lanes might be ice-free in the summertime by 2035, according to scientists. That could mean faster global shipping times, and Russia and China are already taking the lead on their side of the frozen North. So why aren't the U.S. and Canada doing more? Watch the video above to find out more about the opportunities and perils of increased Arctic shipping in what could be the world's next big economic zone. Sick of shipping delays? There might be a faster way to ship supplies around the world in the not too distant future. With melting sea ice in the Arctic, Russia and China are expanding their shipping infrastructure over the Eurasian continent. Last year’s Suez Canal incident, when a ship got stuck and blocked global traffic for several days, was seen as just the argument to entice businesses to explore using Arctic shipping routes. “Many Russian officials are very quick to jump on the fact that Arctic sea routes are potentially much more useful for avoiding the kind of bottlenecks that one would see in either Panama or Suez Canal,” said Marc Lanteigne, associate professor of political science at the Arctic University of Norway. China claims using the Northern Sea Route would shave almost 20 days off the shipping time now spent traveling through the Suez Canal. But Arctic transit is no small feat and is still highly unpredictable. Captain Kenneth Boda took the U.S. Coast Guard cutter HEALY through the Arctic over Alaska and Canada this past summer. “It can be extremely brutally cold in the Arctic and then you can have a beautiful sunny day,” he told CNBC from his captain’s quarters on the ship. The HEALY is one of two specialty ships known as icebreakers that the U.S. has to traverse the ice-clogged waters. However, scientists are predicting that by 2035 Arctic sea lanes might be ice-free in the summertime. While that could be good news for shippers, it is a real threat to the Native Arctic communities. Dalee Sambo Dorough, the international chair of the Inuit Circumpolar Council, told CNBC, “The idea that it can be traveled across in a smooth and relatively safe fashion, because there’s no ice, is very scary.” Two of the largest shippers in the world, MSC and Maersk, told CNBC they’ve decided not to ship in the Arctic. MSC cited both environmental degradation and unpredictability issues, among other considerations. Others, though, argue global environmental conditions could improve, with reduced carbon emissions from shorter transits. “It’s really a question of saving shipping cost-saving time versus that lack of predictability,” Gabriella Gricius from the North American and Arctic Defense and Security Network told CNBC. » Subscribe to CNBC: https://www.youtube.com/user/cnbc?sub_confirmation=1 » Subscribe to CNBC TV: https://www.youtube.com/cnbctelevision?sub_confirmation=1 » Subscribe to CNBC Classic: https://www.youtube.com/cnbcclassic?sub_confirmation=1 About CNBC: From 'Wall Street' to 'Main Street' to award winning original documentaries and Reality TV series, CNBC has you covered. Experience special sneak peeks of your favorite shows, exclusive video and more. Connect with CNBC News Online Get the latest news: https://www.cnbc.com/world/?region=world Follow CNBC on LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/cnbc Follow CNBC News on Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Follow CNBC News on Twitter: https://cnb.cx/FollowCNBC Follow CNBC News on Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser #CNBC Why The U.S. Is Falling Behind In Arctic Shipping
Przygotowujemy opcje pobrania
Strona http://unidownloader.com/ to najlepszy sposób na pobranie wideo lub oddzielnej ścieżki audio, jeśli chcesz obejść się bez instalowania programów i rozszerzeń.
Rozszerzenie UDL Helper to wygodny przycisk, który jest płynnie zintegrowany z witrynami YouTube, Instagram i OK.ru w celu szybkiego pobierania treści.
Program UDL Client (dla Windows) to najpotężniejsze rozwiązanie, które obsługuje ponad 900 stron internetowych, sieci społecznościowych i witryn hostingowych wideo, a także dowolną jakość wideo dostępną w źródle.
UDL Lite to naprawdę wygodny sposób na dostęp do strony internetowej z urządzenia mobilnego. Z jego pomocą można łatwo pobierać filmy bezpośrednio na smartfona.
Najlepsze formaty jakości to FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) i 8K (4320p). Im wyższa rozdzielczość ekranu, tym wyższa powinna być jakość wideo. Istnieją jednak inne czynniki, które należy wziąć pod uwagę: szybkość pobierania, ilość wolnego miejsca i wydajność urządzenia podczas odtwarzania.
Przeglądarka/komputer nie powinny zawieszać się całkowicie! Jeśli tak się stanie, zgłoś to, podając link do filmu. Czasami filmów nie można pobrać bezpośrednio w odpowiednim formacie, dlatego dodaliśmy możliwość konwersji pliku do żądanego formatu. W niektórych przypadkach proces ten może aktywnie wykorzystywać zasoby komputera.
Wideo można pobrać na smartfon za pomocą strony internetowej lub aplikacji PWA UDL Lite. Możliwe jest również wysłanie linku do pobrania za pomocą kodu QR przy użyciu rozszerzenia UDL Helper.
Najwygodniejszym sposobem jest użycie programu UDL Client, który obsługuje konwersję wideo do formatu MP3. W niektórych przypadkach MP3 można również pobrać za pomocą rozszerzenia UDL Helper.
Ta funkcja jest dostępna w rozszerzeniu UDL Helper. Upewnij się, że opcja "Pokaż przycisk migawki wideo" jest zaznaczona w ustawieniach. Ikona kamery powinna pojawić się w prawym dolnym rogu odtwarzacza, po lewej stronie ikony "Ustawienia". Po jej kliknięciu bieżąca klatka z filmu zostanie zapisana na komputerze w formacie JPEG.
To nic nie kosztuje. Nasze usługi są całkowicie darmowe dla wszystkich użytkowników. Nie ma subskrypcji PRO, nie ma ograniczeń co do liczby lub maksymalnej długości pobieranych filmów.