Pobrać "Размеры рычагов для РЖ осей прицепов фирмы Knott Autoflex и пресс ателье прицепов"

Ателье ПРИЦЕПОВ - Studio Trailers представляет! Наш телефон: +79534154747 Не забываем подписываться на наш канал! https://www.youtube.com/c/BagemRuStudio-Trailers И ждем комментариев! Длина, сечение квадрата, диагональ. Обзор размеров рычагов, которые запрессовываются между 4-мя круглыми резиновыми жгутами в квадратную профильную трубу фирмы Knott Autoflex(Кнотт Аутофлекс). PS Рычаги, а так же резиновый жгут не продаются вообще! Только ремонт на заводе-изготовителе осей или покупка новой оси! Помогаем с ремонтом и заказом новых осей. Часть работ берем на себя. Возможно выполнение сложных заказов и решение нерешаемых задач. +79534154747 Для тех кому интересно, но кто еще не знал. Решил показать вам рычаги, которые запрессовываются в оси через резиновый жгут(такие оси называются - Резино-Жгутовые). Именно эти рычаги иногда проворачиваются, гнуться или ломаются. В 99,99% случаев это происходит от перегруза, удара, ямы! Да-да! Это ВАШ косяк!) Причем в дороге вы практически никак не сможете произвести ремонт. Хотя он бывает разный и некоторые ухитряются что-либо придумать, приварить....) На сегодняшний день в России имеется 2 серьезных поставщика осей на резино-жгутовой подвеске. И оба они иностранные: 1. "Knott Autoflex" (Венгрия-Германия) 2. "АЛ-КО Кобер" (Германия) По одним данным в России 90% прицепов собирается на рессорной подвеске, а 10 на резино-жгутовой. По другим - 50/50 По третьим - 70% резино-жгутовые и 30 рессорные. По себе скажу- я в основном ставлю резино-жгутовые оси. Они не требуют обслуживания. Лишних элементов(рессор, амортизаторов) нет, и ставятся/снимаются без проблем. На них ход несколько жестче(но это всё относительно и условно), а если что и надо менять, так это только подшипник. Но он как правило ходит долго, потому как специальный - фирменный! Теперь ближе к делу. Сам рычаг запрессовывается в трубу(балку, ось) при помощи пресса. Запрессовка идет с надеванием направляющих наконечников(что бы не задрало жгут) и смазыванием. Длина запрессованного рычага - от 320мм до 360мм - колеблется в зависимости от нагрузки оси.(некоторые думают, что внутри оси рычаги засунуты(запрессованы) на всю длину!))) Нет, нет и нет! Только максимум сантиметров на 40 с каждой стороны. В середине - пустота! Сечение рычага - 40х40мм или 50х50мм Рычаги 40х40 бывают полые и полнотелые. (750 кг и 900кг нагрузки) 50х50 -только полнотелые Рычаги запрессовываются между 4-мя круглыми резиновыми жгутами у фирмы Кнотт Аутофлекс! У Ал-Ко Кобер - всего 3 резинки!!! Имейте это ввиду когда у вас имеется возможность выбрать. Конечно ось с 3 резинками и 4-мя отличается по цене. Кнотт дороже и надежнее - тут к бабке не ходи!) Надеюсь все согласятся. Хотя...))) В зависимости от грузоподъемности резинки тоже имеются разного диаметра. А теперь самое главное! Ни резиновый жгут, ни сам рычаг вы на сегодняшний день нигде в России купить не сможете. Это политика производителей осей! Им интересно что бы весь ремонт делался у них, или покупались новый оси! Причем у этих двух производителей осей совершенно разная ценовая политика по ремонту. Ремонт в фирме Кнотт Аутофлекс встанет на 80% дешевле, чем купить новую ось. В фирме Ал-Ко Кобер - ремонт оси обойдется дороже, чем купить новую ось! Причем обе эти фирмы принимают к ремонту оси только в распрессованном виде! Оба рычага должны быть сняты. А запрессовка новых рычагов всегда ведется через новые резинки и только парой! Один рычаг они не меняют! Хотя я думаю можно поискать запчасти и найти, только лишь в том случае, если кто-то свою ось разберет и продаст вам от нее комплектующие!) Но, имейте ввиду. Кроме типоразмеров рычага на каждой оси идут разные ступицы(посадка и разболтовка). Ателье ПРИЦЕПОВ - Studio Trailers представляет! Наш телефон: +79534154747 Не забываем подписываться на наш канал! https://www.youtube.com/c/BagemRuStudio-Trailers И ждем комментариев!