Unduh "Новая AUDI Q9 Quattro ответ BMW X7 и Range Rover"

- Привет друзья. Audi продолжает подогревать интерес публики вокруг таинственного огромного кроссовера, который был замечен еще несколько месяцев назад. Под обильным слоем камуфляжной пленки скрывается полноразмерный кроссовер Audi Q9 и ему отведена очень важная роль - откусить часть рынка у BMW X7 и Mercedes GLS. Так уж исторически получилось, что Audi снова оказалась менее расторопной в сравнении со своими конкурентами, и последними выводят на рынок такую достаточно востребованную модель, правда если провести аналогию с тем же Q8, у новинки есть все шансы привнести, что то новое и свежее в уже существующий сегмент рынка и занять лидирующую позицию. На данном этапе проект перешел в активную фазу тестирования и проходит испытания на Северной Петле. Внешне это большой угловатый ящик с новым дизайном передней части и фирменной восьмиугольной решеткой радиатора. Кроссовер получит такую же архитектуру салона, как и у младших собратьев, за исключением кое каких обновлений. По аналогии с конкурентами, новинка будет предлагаться как с задним диваном так и с раздельными креслами, а для рынка Америки где такие модели очень востребованы будет доступен трехрядный вариант. Новый Q9 будет базироваться на той же платформе что и Q8, но в отличии от более спортивной модели, получит более комфортные настройки пневмоподвески и по этому параметру будет ближе к Q7. В Audi рассматривают возможность оснастить крепыша полноуправляемым шасси, такая опция добавит маневрености и устойчивости на больших скоростях огромному Q9. А что по силовым установкам? На данный момент нет полного перечня силовых агрегатов, за исключением одного, новый Audi Q9 получит гибридную трансмиссию состоящую из 3-литрового бензинового V6 и электромотора. Будет доступно две ступени форсировки: в первом случае 340 сил и 450 Нм. момента, во втором 462 силы и 700 Нм. Благодаря ряду улучшений Q9 сможет на одной электротяге проехать до 70 км пути, что позволит снизить расход топлива и выбросы в атмосферу, а также вписаться в существующие нормы по выбросам. Также будет доступна более мощная версия с 4-х литровым V8 мощностью в 507 л.с. и 770 Нм. Информации о полноценной спортивной версии Audi RS Q9 пока на данный момент нет, но что то мне подсказывает, что в Audi вряд ли выпустят прямого конкурента Mercedes GLS63 AMG. - VW больше не будет выпускать Passat в кузове седан, по крайне мере, такая роль уготована модели на рынке Европы где ее популярность неизбежно падет вниз и виной тому появление в модельной гамме производителя более роскошной и интересной модели VW Arteon. В компании планировали избавиться от четырехдверной модификации лишь в 2023 году, но время внесло свои коррективы и немцы сделают это уже в этом году. В 2023 году модель переживет смену поколений и получит новый индекс b9, в новом кузове Passat будет доступен лишь в виде универсала, на который спрос неустанно растет и держится на довольно высоком уровне, а о седане можно полностью забыть, увы но спрос на этот тип кузова даже в консервативной Европе падает, и его вытесняет более практичный лифтбэк. - Tesla Cybertruck снова задерживается с выходом на рынок, в очередной раз американская компания перенесла дату премьеры своего амбициозного пикапа и удалила с официального сайта всю информацию связанную с премьерой новинки. Другими словами нас ждет очередной перенос премьеры, и что самое печальное в компании не сообщают даже приблизительных сроков когда же можно ожидать появления пикапа на рынке. Удивительно, то что все так же можно оформить предзаказ на модель через официальный сайт компании и это больше всего удивляет. Получается что с производством новинки есть определенные задержки, но при этом компания не отказывается собирать деньги со своих клиентов. Будем надеяться что уже в ближайшее время Tesla разберется со своими проблемами и все таки начнет поставлять своим клиентам первые экземпляры своего чудо-пикапа. Напомню что уже практически все самые крупные игроки американского рынка представили свои электрически пикапы и уже даже их продают, хотя Tesla в этом направлении была первой и у нее было явное преимущество в этом сегменте, которое она в результате упустила. ► Instagram - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ► Tik Tok - https://www.tiktok.com/@the_kingdrive The King Tech: https://www.youtube.com/channel/UC2TK7OiRQNS5BRp2JKBgH-Q The King Music: https://www.youtube.com/channel/UCQGABuFNamAcUeJFKnIoJsg/ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_king_drive Cотрудничество и реклама: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser 00:00 - Intro 00:10 - Audi 03:35 - VW 05:10 - Tesla