Скачать "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Toyota и ЛГБТ | Новый автобренд в РФ | В Китае банят Tesla Следующее видео: ПО-ЧЕСТНОМУ про CHERY TIGGO 4

0:00

Почему мы снимаем Genesis GV 80

2:20

божественная интеграция

4:17

Как появился Genesis GV80

7:05

Дизайн Genesis GV80

11:13

Основные предъявы Генезису

14:35

Все про технику Genesis GV80

17:25

Ситуация на автомобильном рынке

19:52

Великолепный салон Genesis GV80

24:00

Genesis - классные машины?

ПО-ЧЕСТНОМУ про CHERY TIGGO 4

ПО-ЧЕСТНОМУ про CHERY TIGGO 4

Канал: Асафьев Стас

Toyota и ЛГБТ | Новый автобренд в РФ | В Китае банят Tesla

Toyota и ЛГБТ | Новый автобренд в РФ | В Китае банят Tesla

Канал: Асафьев. Жизнь

Топливо дорожает | Lada Duster?! |Россия без Volkswagen

Топливо дорожает | Lada Duster?! |Россия без Volkswagen

Канал: Асафьев. Жизнь

Электрокар для курьеров | У россиян изымают авто | Иномарки подорожают!

Электрокар для курьеров | У россиян изымают авто | Иномарки подорожают!

Канал: Асафьев. Жизнь

Асафьев

Стас

Автопрагмат

Автоподбор

Выездная диагностика

что купить

бу авто

авторынок

стоимость обслуживания

Содержание

цена

Семейный авто

кроссовер

стоит ли

премиум

Генезис

Дженезис

Хендай

Genesis

Китайские авто

e class

5er

Mercedes

BMW

Мерседес

БМВ

КИА

KIA

g70

gv70

ВАГ

VAG

Volkswagen

Audi

Ауди

Бентли

GLS

Туарег

Кадиллак

Техника

Корея

Корейские авто

Немецкие авто

салон

дизайн

00:00:00

месяц кино и сериалов за 0 рублей в

00:00:03

приложении кинопоиск на smart tv смотри

00:00:06

любимые фильмы и сериалы с подпиской

00:00:08

индекс плюс еще промокод в описании и

00:00:10

наслаждайся просмотром 3 этики и вот я

00:00:13

наконец то добрался до этого автомобиля

00:00:15

потому что вы никогда не пытаемся бежать

00:00:18

общем паровозом со всеми журналистами и

00:00:19

блогерами которые всегда пытаются первей

00:00:21

снять новую машину чтобы первaя вам

00:00:23

рассказать все маркетинговые материалы

00:00:25

которые абсолютно рубль в рубль у всех

00:00:27

одинаковые мы всегда пытаемся выждать

00:00:29

какое-то количество времени чтобы

00:00:30

посмотреть как машина будет продаваться

00:00:31

часть не будет происходить как и отзыв

00:00:33

будто людей будет ли там чуть

00:00:35

отваливаться именно вроде что там не

00:00:36

будет отвалился чтобы представить вам

00:00:38

максимально объективную и непредвзятую

00:00:40

позицию объективная и непредвзятая

00:00:42

позиция заключается в том что немцы

00:00:43

лучше японцев добро пожаловать на самый

00:00:46

неприятный канал рунета и буквально за

00:00:48

несколько лет генезис у нас в стране

00:00:50

превратился из бренда чего те гиней чё

00:00:55

да бренда что типа у генезис жутко

00:00:58

страшно и жутко страшно это примерно

00:01:01

тоже самое как китайцы типа что в гяндже

00:01:03

сейчас придет всех из премии монахи

00:01:05

выгонит все тут захватит усядется и все

00:01:07

мы будем ездить только на китайцев и

00:01:09

только на genesis of больше не на чем

00:01:11

ездить не будем едят мы это уже все

00:01:13

услышали вместе с вами последние лет

00:01:16

пятнадцать примерно но с учетом того что

00:01:18

в начале двадцать первого года никто

00:01:19

даже не мог предположить что будет

00:01:21

происходить то что будет происходить вот

00:01:23

эта вся ситуация 7 что китайцы и корейцы

00:01:24

у нас отожмут полностью рынок уже вообще

00:01:27

нифига не хиханьки и хаханьки из по

00:01:29

последним тенденциям хиханьки и хаханьки

00:01:30

можно совершенно спокойно быть признаны

00:01:32

запрещенной теоретически организацию на

00:01:33

стране поэтому собственно как мне

00:01:35

кажется вот сейчас идеальный момент для

00:01:37

того чтобы все таки немного поговорить о

00:01:38

генезисе несмотря на то что это все

00:01:40

равно еще типа не совсем наш профиль

00:01:42

потому что на вторичку эти автомобили

00:01:44

еще нормально не приехали они что

00:01:45

слишком мало у нас продаются а все-таки

00:01:47

поговорить о них стоит поэтому давайте

00:01:49

разбираться

00:02:11

[музыка]

00:02:21

g

00:02:24

давайте так а зрители на наших каналах

00:02:27

могут быть разного возраста с разными

00:02:29

увлечениями и интересами и мы вас от

00:02:31

оценим поэтому очевидно что одни

00:02:33

продукты из рекламы могут выходить

00:02:34

первым но не попадать во вторых и мы

00:02:37

часто работаем над тем чтобы вместе с

00:02:39

рекламодателем и предложить новые

00:02:40

интересные продукты абсолютно всем

00:02:42

зрителям и так карта тинькофф black в

00:02:45

уникальных дизайнов с риком и марте так

00:02:47

как мне сейчас придется говорить на

00:02:48

языке молодежи сергей александрович

00:02:50

написал мне отдельный текст на вот этом

00:02:52

вот вот современным

00:02:55

значится здорово псы мы сделали уже

00:02:59

сквозь знает сколько интеграции pro card

00:03:01

drive & design a place de square но

00:03:04

сегодня у нас будет новый уникальный

00:03:05

продукт карта тинькофф black в дизайне

00:03:08

от рика и морти и его да я думаю что

00:03:11

пока сергей александрыч изучает слова

00:03:13

cringe я нормально расскажу про

00:03:15

лимитированную коллекцию карт у учеников

00:03:17

есть целая коллекция дебетовых карт

00:03:18

тинькофф black в дизайне сериал эрик

00:03:20

марте у нас и футов прям вот несколько

00:03:23

штук и по его крутого тематического

00:03:25

дизайна как-то дает вам еще целую кучу

00:03:26

реальных бонусов карты выпускаются в 5

00:03:29

дизайнах у нас есть с риком смарте и

00:03:32

пикал рекам и она может стать для вас

00:03:34

абсолютно бесплатным обслуживанием если

00:03:36

вы успейте заказать карту до 30 июня

00:03:38

навсегда бесплатное обслуживание и вот

00:03:42

что там с бонусами все как всегда вам

00:03:43

доступно до 15 процентов кэшбэка на 4

00:03:46

категории трат которые можно выбирать

00:03:47

каждый месяц среди них могут быть кафе и

00:03:49

книги аптеке там многое другое еще до 30

00:03:52

процентов можно вернуть перри участие в

00:03:54

акциях от партнеров банка например при

00:03:55

покупке нового смартфона или билетов на

00:03:57

концерт актуальные акции всегда можно

00:03:59

идти в приложении кэшбэк тинькофф банк

00:04:01

приходит реальными деньгами которые

00:04:03

можно бесплатно снимать в банкомате или

00:04:05

кому-нибудь отправить как собственные

00:04:07

остальные деньги предложение ограничено

00:04:09

и поэтому не откладывайте и оформляйте

00:04:11

карту с любимыми героями по ссылке в

00:04:13

описании вот если еще не заказали

00:04:16

естественно

00:04:18

[музыка]

00:04:27

если кто помнит изначально genesis это

00:04:30

был тип и не бренд внутри хинди а просто

00:04:33

машина отдельная модель выглядит вот так

00:04:37

и называлась как бы hyundai genesis

00:04:38

ведут еще восьмом году чём это дело

00:04:40

показываю такой сейчас мы всех немецких

00:04:42

конкурентов с этим автомобилем создаем

00:04:43

как очень вкусную собаку и прямые

00:04:45

конкуренты по пятерка решка ну короче я

00:04:48

класс автомобилей был такого уровня и

00:04:50

плюс еще там был дикие кво русский экус

00:04:52

вот типа тоже там флагманский седан и

00:04:54

все такое это вот вы и первые попытки к

00:04:57

рейсов ворваться в перемен и несмотря на

00:04:59

то что они пытались вот эту телегу про

00:05:01

толкать 8 лет они аж два поколения

00:05:02

успели выпустить и прям верили верили

00:05:04

что вот можно все-таки сделать

00:05:06

автомобиль премиум сегмента но при этом

00:05:08

с брендом honda и быке через восемь лет

00:05:10

они все-таки ладно окей делаем отдельный

00:05:13

бренд не сработало хорошо мы поняли и

00:05:16

собственно в пятнадцатом году появляется

00:05:17

первый genesis точнее concept vision же

00:05:22

г-жи вот это я и признали то дело в

00:05:26

штатах в детройте как первые модели что

00:05:28

вот типа вербена скоро придем а все

00:05:30

накажем те покажем все будет прям и на

00:05:33

сказать суда в штатах сумин реально

00:05:35

пользуется популярностью нереально там

00:05:36

очень хорошо продают по рейтингам всем

00:05:38

агентств которые опрашивают постоянно

00:05:40

пользователи по полу того чего как там

00:05:41

довольно недовольный генезис всегда в

00:05:44

топе в штатах и от прямо не попали но

00:05:46

смысле в точку если все хорошо молодцы

00:05:49

они чуть дешевле японцев они нифига не

00:05:51

хуже по опциям они тоже довольно

00:05:53

самобытные и водки типа такие автомобили

00:05:55

все хорошо у нас фактически весь успех

00:05:58

на текущий момент обеспечивает тем что

00:06:00

типа просто у ребят попал удачный

00:06:02

тайминги них просто оказались машины в

00:06:03

наличии у них просто типа была

00:06:05

возможность прийти купить автомобиль и

00:06:06

все такое и очень интересно посмотреть

00:06:08

каким образом дальше будет развиваться

00:06:10

бред потому что с точки зрения самого

00:06:12

автомобиля на самом деле в том то все в

00:06:14

порядке и в премиум и в целом как бы

00:06:16

автомобиле по большей части то друг от

00:06:18

друга как то супер кардинально не

00:06:20

отличаются самая сильная разница всегда

00:06:22

вокруг автомобиля в том что вот что

00:06:23

вокруг него существует чтобы в эту

00:06:26

apps вот это все [ __ ] по поводу и если

00:06:29

все-таки через какое-то время корейцы

00:06:31

смогут нас типа полностью отвязаться от

00:06:34

ем деки и что тебя не будет ассоциации

00:06:36

что вот этот автомобиль это собственно в

00:06:38

чем тогда точно все будет нормально все

00:06:40

будет хорошо продаваться будет все

00:06:42

успешно потому что пока что я не

00:06:43

показываю что эта модель вполне себе

00:06:44

хорошо работает когда у тебя премиальный

00:06:47

автомобиль называется хинди или baker

00:06:49

это гавно неработает никто не покупает

00:06:52

никому не надо пока ты просто выкидывают

00:06:54

эти слова резные в названии модели и

00:06:56

переименовывает бренды каким-то другим

00:06:57

именем взял потихонечку начинает

00:06:59

работать

00:07:05

знакомьтесь люк данкер вальке как люк

00:07:08

скайуокер только данкер вальке человек

00:07:10

собственно которой ответственность за

00:07:12

сие великолепие и надо сказать что уже

00:07:14

семь лет работает в сундуке но точнее он

00:07:16

5 лет работал главным дизайнером

00:07:17

синдикат до 2020 года потом свалил на

00:07:20

какое-то время там по состоянию здоровья

00:07:22

и снова вернул сейчас на позицию в

00:07:24

менеджменте креативного директора и

00:07:26

человека который отвечают за дизайн

00:07:28

коммуникацию между брендами по-русски он

00:07:30

делает так чтобы генезис был прям

00:07:32

premium премиум с точки зрения дизайна a

00:07:34

handy киматики тоже симпатичнее ки но

00:07:36

все-таки ширпотреб для нищебродов и вот

00:07:38

собственно весь современный дизайн

00:07:40

генезиса всех современных моделей это

00:07:42

все данкер вальке и при этом до handycam

00:07:45

он работал в vogue еще начинает там типа

00:07:47

с 1994 года дамских то супер бородатых

00:07:50

годов из самых известных моделей он типа

00:07:52

сделал он marginem укусил ога игоря рыбы

00:07:54

но так он там работал в audi потом самом

00:07:56

vogue а потом работал в bentley перед

00:07:59

тем как уйти в сундуке и давайте

00:08:00

внимательно присмотримся что нам

00:08:03

напоминает тот автомобиль не конечно же

00:08:05

ничего не напоминают абсолютно

00:08:07

самобытный дизайн и и данкер вальке

00:08:09

которая делал bentley сделал них они

00:08:11

bentley фонде keda но несмотря на

00:08:13

внешность там еще какие-то маркетинговые

00:08:15

приколы надо сказать что генезис целом

00:08:17

эта штука под америку так это целевой

00:08:19

рынок сбыта это основная страна куда

00:08:21

нужно поставляться это роули рубль такая

00:08:23

же [ __ ] как infinite и lexus но при

00:08:24

этом мы тоже далеко не самый последний

00:08:27

рынок для handycam и к нам они

00:08:28

собственности и великолепия притащили и

00:08:30

надо сказать что генезис это тот бренд

00:08:32

который очень удачно воспользовался всем

00:08:34

тем что происходило последние два года

00:08:36

всем тем песни в том который происходил

00:08:38

последние два года течение всех трех

00:08:40

кризисов они прям вот планомерного с

00:08:42

потихоньку по чуть-чуть отжимали долю

00:08:44

рынка то есть если условно говоря на

00:08:45

2018 год объем продаж генезис of был что

00:08:48

там 1300 автомобилей

00:08:50

на 2019 год там чего 1800 автомобилей

00:08:54

потом в двадцатом падения да там типа

00:08:56

1200 и сейчас 4 четыреста двадцать

00:08:58

первом году в 20 рам естественные кто

00:09:00

них утка не продал как и все остальные

00:09:01

понятно что на руку ребятам сыграло то

00:09:03

что у них там были хоть какие-то

00:09:05

полупроводники и были тупо автомобили в

00:09:07

наличии и плюс они не так сильно

00:09:08

задирали ценники на существующие

00:09:10

автомобили как и немцы но все равно

00:09:12

нужно понимать что весь этот разгон по

00:09:14

поводу того что джиной за сейчас придет

00:09:16

всех унизить всех накажут это не совсем

00:09:18

справедливо и штукой потому что да они

00:09:20

как бы выросли в два раза относительно

00:09:21

20 там типа в двадцать первом году но

00:09:24

при этом у немцев что у mercedes что у

00:09:25

бмв продажи по 45 тысяч автомобилей в

00:09:28

год то есть ровно в десять раз больше на

00:09:30

каждого даже у porsche продажи больше

00:09:34

были типа там было шесть с половиной

00:09:36

тысяч автомобилей но porsche это всего

00:09:38

другая лига даже бы ты ситроена продажи

00:09:41

были больше весит райан то уже другая

00:09:44

лига да но кроме шуток если брать

00:09:46

конкурентов оитлон типа x 5 г л е

00:09:48

touareg там под такие автомобили надо

00:09:51

сказать что вот эта история и g90 и еще

00:09:54

там какой-то джи-ви 70 по уму есть еще

00:09:56

кузов вот такой это уже прям вот

00:09:58

автомобили которые реально могут

00:10:00

составить конкуренцию потому что мало

00:10:01

того что они понятны делать там по

00:10:03

технике нормальные с ними все в целом

00:10:04

хорошо в салоне там все приятно ну ты

00:10:06

уже внешне смотришь у такой ада а все

00:10:09

таки да у нас уже и длиннющий капот как

00:10:12

у взрослых ребят у нас продольная

00:10:13

компоновка всего автомобиля которая нам

00:10:15

дает собстна этот длинный капот сделать

00:10:17

у нас правильно вписаны колеса в арке

00:10:19

это такой а карма тоже вообще отлично

00:10:21

выглядела

00:10:23

ну да ладно хорошо убедили но несмотря

00:10:26

на все это я двояко отношусь к этому

00:10:28

бренду потому что с одной стороны я его

00:10:30

не понимаю ровно так же как и не понимаю

00:10:33

infinite lexus потому что infinite и

00:10:35

лексуса тот же самый nissan и тойота но

00:10:37

с другой стороны это хотя бы не прям

00:10:39

копирка сендер потому что вот грубо гиря

00:10:41

lexus я вообще не понимаю потому что как

00:10:44

бы его покупать я крузак понимаю намного

00:10:47

больше

00:10:48

lx я понимаю зачем мне нужно отдавать

00:10:50

свои деньги в случае с казаком и

00:10:51

абсолютно не понимаю почему мне нужно

00:10:53

отдавать в два раза больше денег случай

00:10:55

с алексом который рубль в рубль точно

00:10:57

такой же но в этом случае хотя бы нет

00:10:58

solaris в такими жи моторами с такими же

00:11:00

коробка вине такой же платформу хеундэ

00:11:02

тени в целом такой же модели у которой

00:11:04

будет точно такая же агрегат к поэтому

00:11:05

это все-таки самобытный и такой

00:11:07

премиальный продукт и вот с

00:11:10

премиальности у меня есть вопросы

00:11:17

мне по моему встроенном наушнику

00:11:19

передают очень важную информацию что у

00:11:20

нас весь мерч в наличии внезапно в тот

00:11:24

момент когда вы это увидели и полезли в

00:11:26

описании там тыкать на ссылку смотри

00:11:27

скорее всего он уже не в наличии потому

00:11:29

что традиционный прикол для нашего врача

00:11:31

но есть еще там несколько сотен футболок

00:11:32

несколько сотен судаков а может быть и

00:11:34

1000 всё там короче вот

00:11:37

попытайтесь успеть и слипались изучать

00:11:40

статьи то примерно все журналисты чьему

00:11:43

мнению плюс-минус я доверяю и вот так

00:11:45

вообще в целом если посмотреть все

00:11:46

издания которые существуют вокруг

00:11:48

автомобилей кто делал типа тест-драйв

00:11:49

генезиса все в один голос говорят что

00:11:51

тебя есть проблема что грубо говоря вот

00:11:54

на прямой автомобиль почему-то

00:11:56

раскачивается а на каких-то мелких там

00:11:59

типа неровностях там на размер тачки

00:12:00

либо ученых этот вид это слишком сильно

00:12:02

чувствуешь и путь мелкую рябь тебе

00:12:04

передает напрямую тебя на братом как

00:12:05

наоборот же должно быть что у тебя типа

00:12:07

на всяких мелких челка куча это должно

00:12:10

это не чувство социологи доноситься она

00:12:11

бирмой должен стоять как вкопанный

00:12:13

жесткий все такое еда дает справедливой

00:12:16

потому что чувствуется что машина как бы

00:12:18

подвески такая типа путается иногда это

00:12:20

бывает это бывает направлял в том что на

00:12:22

современных платформах и немцы тоже

00:12:24

начали так делать потому что например

00:12:25

весь флаг продольный он делает примерно

00:12:29

то же самое он наверное не раскачивается

00:12:31

на прямой до на ровном покрытии это факт

00:12:34

но то что все немного чуть более

00:12:36

нервозная чем-то ожидаешь этот тренд

00:12:38

всех современных автомобилей без проблем

00:12:40

кроме bmb наверно бмв смогли поймать

00:12:42

какую-то вот очень правильную упругость

00:12:44

что они с одной стороны и не сильно

00:12:45

жестки с другой стороны не сильно валки

00:12:47

но при этом всю мелкую фига ту постоянно

00:12:49

отрабатывают без проблем реально есть

00:12:51

такое ощущение что ты просто едешь типа

00:12:53

по ровной дороге а он слегка такое

00:12:54

небольшое такое его есть такой flow но

00:12:59

эта американская машина они все таки нет

00:13:01

ни одного автомобиля который бы сделан

00:13:04

был изначально с прицелом на

00:13:05

американский рынок recorders прям

00:13:06

атаковать рельсу рельсы шпалы шпалы

00:13:08

таких просто нет и сейчас всем тем кто

00:13:09

меня на чём-то китай что ну вот mercedes

00:13:11

ну вот там-то вот там бмв тоже делал

00:13:14

много кроссоверов с прицелом на

00:13:15

американский рынок они так не делают не

00:13:18

совсем то я имею ввиду те автомобили

00:13:19

которые сделаны специально под а мерить

00:13:21

условный и к 7 до это в первую очередь

00:13:24

американская . но также будет

00:13:26

продаваться по большому количеству в них

00:13:27

стран тот же самый голос много где

00:13:29

продается а генезис изначально целился в

00:13:31

америку и это чисто американский продукт

00:13:34

от американские требования именно

00:13:36

поэтому у неё есть вот это вот в

00:13:38

кадиллаке примерно то же самое на самом

00:13:40

деле особенно если при делах засунуть

00:13:41

большие колеса как это и должно быть

00:13:43

блин в кадиллаке и 2 дай в которой тоже

00:13:46

есть очень большого количества людей что

00:13:48

вот типа арки слышно шумноват и он как

00:13:51

бы чет как-то не до премия вот я люблю

00:13:54

немцев очень сильно всей душой и телом и

00:13:57

немцы лучшие автомобили идите на хер вы

00:13:59

никогда меня типа не убедить их в

00:14:00

обратном что японцы либо корейцы тоже

00:14:02

классная но в них примерно также шумно в

00:14:05

туареге точно да ну чуть-чуть может быть

00:14:08

потише но 3 their от неё тоже он тоже

00:14:10

шумный и все продольные vogue тоже

00:14:12

можешь умный и гнева щебет и вообще

00:14:16

нифига не тише x 5 возможно потише но

00:14:19

это все какие-то такие вот тучка нюансы

00:14:21

если прям кого-то сильно to ride ну

00:14:22

можно конечно отдельно зашумить на базу

00:14:24

из коробки прямо очень малое количество

00:14:26

автомобилей может прям у тебя устроить

00:14:28

по всем опциям комфортно даже несмотря

00:14:30

на то что время

00:14:32

[музыка]

00:14:34

под капотом ситуацию нас в целом очень

00:14:37

понятно и даже несмотря на то что

00:14:38

автомобиль еще новые даже несмотря на то

00:14:40

что еще нет большой сервисной истории

00:14:42

там проблем всяких таких штук все здесь

00:14:44

нормально за исключением бензиновых

00:14:46

моторов водят машину у нас дизельная и

00:14:48

таких автомобилей 60 процентов на рынке

00:14:50

плюс-минус здесь нас рядная шестерка 3

00:14:52

литра все тоже самое как и у немцев

00:14:54

просто немца там чуть больше турбин

00:14:56

зачем это им надо это а в случае с

00:14:58

бензином у нас есть 2 с половиной

00:14:59

турбомотор рядная четверка базовая

00:15:02

которое вот находит непонятно потому что

00:15:06

ну как бы

00:15:07

вот на вот этом на bentley вообще не

00:15:09

похожа а второй мотор нифига не лучше

00:15:11

потому что три с половиной v6 turbo на

00:15:13

триста восемьдесят лошадей эдакой

00:15:14

подожди зачем мне нужно это на 300 типа

00:15:19

нет с моей точки зрения покупать нужно

00:15:21

дизель потому что корейцы умеют делать

00:15:23

делять даже несмотря на то что мотор но

00:15:25

вы еще не проверили все такое свои там

00:15:27

лет пять-семь минут ездит без каких-либо

00:15:29

проблем даже если вдруг у нас отнимут

00:15:31

гарантию схерали вдруг у нас и отнимать

00:15:34

но мало ли вдруг даже если здесь он стал

00:15:36

дульная компоновка мотора длинная

00:15:37

коробка базовый задний привод можно

00:15:39

поставить полный привод за доплату все

00:15:41

хорошо кроме одного почему то тут нет

00:15:43

пневмы как в целом как бы еще он и решил

00:15:46

что им пневмо нахер не нужна она у них

00:15:48

была каких-то моделях то брею 2015 2014

00:15:50

года потом они отказались и тут вас без

00:15:53

вариантов только пружины его возможно за

00:15:56

деньги сможете заказать себе электронно

00:15:58

управляемая маркиза тары но и нам типа

00:15:59

автоматически будут сами менять

00:16:01

жесткость подстраиваться под дорогу все

00:16:02

такое но блин если вы собираетесь

00:16:04

конкурировать типа секс пятыми sgl ей

00:16:07

вот со всеми этими ребятами ну и типа

00:16:09

если вы не ставите у себя пневму с

00:16:11

учетом того что это автомобиль под

00:16:13

американский рынок он базово должен быть

00:16:15

комфортной и кстати говоря перри с

00:16:16

половиной turbo триста восемьдесят

00:16:17

лошадей существует только лишь потому

00:16:19

что типа в америке надо чтобы было

00:16:21

большой мотор чтобы было много лошадей

00:16:23

вступал но там учетом без тебя делала

00:16:25

хотя новинкой мерки существует вообще вы

00:16:27

8 на 4 стопам чем-то лошадиных сил нас в

00:16:30

стране вопрос не бывает имея все равно

00:16:32

не понятно на хера нужно такое большое

00:16:33

мощное в таком автомобиле потому что

00:16:35

чтобы сделать большой мощный кроссовер

00:16:37

тебе нужна сильная большая инженерная

00:16:39

школа которая сможет это делать и буду

00:16:40

тащить для того чтобы она там чё-то

00:16:42

как-то куда-то как-то ехал а потому что

00:16:44

на cayenne x 5 с точки зрения

00:16:45

управляемости весь мир молится не просто

00:16:47

потому что а потому что их очень долго

00:16:50

вытачивали их очень долго дата чего ли

00:16:52

как продукты час он действительно очень

00:16:53

прикольно управляется и может внутри

00:16:55

себя засунуть большой мотор здесь как по

00:16:57

мне как бы 12 за какой-то мощностью тем

00:16:59

более бензиновой эт никакого смысла

00:17:01

потому что вы получите расход 25 литров

00:17:03

на сотню даже несмотря на то что это

00:17:05

типа современный мотора с

00:17:06

комбинированным впрыском он весь там

00:17:08

такой экологичные экономические бла бла

00:17:09

бла вы все равно получите расход там 25

00:17:11

литров в городе поэтому спокойно

00:17:13

покупаете дизель он не сильно тарахтит

00:17:15

он нормальный современный тихий без

00:17:17

вибрации будете ездить [ __ ] и все

00:17:20

будет великолепно и в этом салоне тоже

00:17:22

будете [ __ ] не годимся

00:17:28

[музыка]

00:17:32

вообще положа руку на сердце я не

00:17:34

переживаю за то что там кто-то там

00:17:36

что-то вам отожмет не в плане что тепло

00:17:38

caketype придет займет долю от этого это

00:17:40

будет трагедия трагедия там или немцам у

00:17:42

нас возьмут идут это будет трагедия

00:17:44

трагедии льет корейцы тоже придут сюда

00:17:46

отдохнуть будет трагедия трагедия я

00:17:48

вообще не переживают раз потому что типа

00:17:50

я думаю что всем стало очевидно давно

00:17:52

что предсказывает какие-либо события и

00:17:54

париться о том что там где-то там что-то

00:17:56

может произойти абсолютно бессмысленно и

00:17:58

все люди кто еще на пандемии не понял

00:18:01

что типа чё-то прогнозировать больше чем

00:18:03

на год на полгода бесполезно душу

00:18:06

двадцать втором году я думаю вас точно

00:18:07

не осталось аргумента в пользу того что

00:18:09

типа можно чото както там где-то

00:18:11

предсказать его то типа точно все

00:18:13

сбудется плюс если мы с вами возьмем

00:18:15

автомобильный рынок типы глобальный и

00:18:17

поведение всех больших компаний накиньте

00:18:19

на это все планы по электрификации

00:18:21

огромные деньги которые туда вложенные

00:18:23

то что все компании чистку изначально

00:18:25

пытались развернуть типа свое движение в

00:18:28

другую сторону а сейчас на фоне того что

00:18:30

понятно что типа дешевых аккумуляторов

00:18:32

не будет проблем с энергетики вам

00:18:34

беспечно на много-много лет вперёд

00:18:35

вообще всему миру обеспечены плюс

00:18:37

проблемы с логистикой приз корабле мысль

00:18:39

о проводниками плюс не понятно что турки

00:18:41

то из тайваня сейчас намутит и отожмут

00:18:43

не отожмут нарушит или там еще больше

00:18:45

все цепочки с полупроводниками или нет и

00:18:47

на фоне всего этого автоконцерна сейчас

00:18:49

пытаются очень жиденькая и очень

00:18:51

сходством включить за что не давайте мы

00:18:52

еще надо вести все-таки немного по

00:18:54

существу им и так далее и вот в такой

00:18:56

ситуации

00:18:57

переживать по поводу или думать что ты

00:18:59

точно знаешь ответ что типа вот под эти

00:19:01

придут и и захватят вот эти придут и

00:19:03

уйдут и вот эти вот не смогут а вот эти

00:19:05

вот смогут абсолютно бесполезно потому

00:19:07

что каким клемма на все вывернется через

00:19:09

год абсолютно неясно и переживать по

00:19:12

поводу и о чем то там думать вообще нет

00:19:15

никакого смысла лучше реально сходить

00:19:16

мятного чайку попить а все ребята

00:19:18

которые вам тепло и рассказывают что у

00:19:20

сейчас придет вот это захватят вот то

00:19:22

просто хай пятна теме поэтому смело

00:19:24

можно всех слать на хера вы просто ждать

00:19:27

будучи она уже покажет но хорошая

00:19:29

новость заключается в том что в целом

00:19:31

как автомобиль и как продукт вот это

00:19:35

хорошая штука и

00:19:37

даже если у нас будущее будет такое что

00:19:40

у вас будет только корейской китайцы

00:19:41

целом если ты кайфуешь от автомобилей

00:19:44

поездить на чем-то интересном у тебя

00:19:46

возможность остались

00:19:52

официально могу сказать то что это

00:19:55

первый автомобиль который вот претендует

00:19:57

такой весь под премиум из там свежих

00:19:59

моделей словно гера которые появились

00:20:01

2010 года где салон не реально нравится

00:20:03

определенно точно тому корейцу которая

00:20:06

отвечал за подбор материалов нужно

00:20:07

вызвать одну новую премиальную собаку

00:20:09

потому что да и отца очень сложно кожа

00:20:12

великолепное дерево приятно весь металл

00:20:15

замечательный все кайф и наверное это

00:20:18

первые прикольные цифровые приборы

00:20:20

которые тебе прям нравятся даже увагу

00:20:22

типа цифровая панель она выглядит херово

00:20:25

да ты здесь видишь пикселя но в целом

00:20:27

как оно нарисовано как она отрабатывает

00:20:29

где у тебя что все находится великолепно

00:20:31

китайцы посмотрите вы же и так типа все

00:20:34

постоянно воруйте вот смакуйте у

00:20:35

корейцев у них клёво единственно чем

00:20:38

можно докопаться этот до шрифтов потому

00:20:41

что ну вот она так напечатано как будто

00:20:43

вот знаете типа когда вот ты отливаешь

00:20:45

какую-то пластмассовую деталь там

00:20:46

остаются кинуть такие заусенцы

00:20:47

шероховатости и так далее вот здесь у

00:20:49

тебя в некоторых буквах тоже такие штуки

00:20:51

как будто бы есть я понимаю что это

00:20:52

сделаем намерена зачем-то могли бы не

00:20:55

делать вот основная позиция и еще мне

00:20:57

кажется что я придумал идеальный гопник

00:20:59

для этого автомобиля которое нужно

00:21:01

продавать загрузку с автомобилем вот во

00:21:03

всех обычных моделях что корейцы что

00:21:05

японцы использует пластик из

00:21:07

переработанного пластика от пультов для

00:21:09

телевизора так вот не перерабатывайте

00:21:11

пульт от телевизора возьмите хвост вот

00:21:13

эти старые от видеомагнитофонов и

00:21:14

продавайте как доб опцию в машине вот к

00:21:17

этому экрану потому что дотянуться до

00:21:18

него абсолютно невозможно без вариантов

00:21:20

вот я довольно длинный шланг к сожалению

00:21:24

не везде и у меня как бы ну руки длиннее

00:21:26

чем у среднестатистического человека

00:21:27

потому что я сам по себе длинее чем

00:21:29

среднестатистический человек его сейчас

00:21:31

там того что я сижу обычно довольно

00:21:32

близко к рулю я сейчас по тебя подстроил

00:21:34

сиденья чтобы у меня вот руки были вот

00:21:36

но под углом как правильно все такое

00:21:40

как туда тянутся она сенсорное она туда

00:21:43

можно можно тыкать

00:21:44

довольно быстро отвечает но тебе в любом

00:21:47

случае нужно вот ну вот вот так вот это

00:21:49

делать в пробке возможного кей ну как бы

00:21:51

до крайности вот туда вот тип вот в

00:21:53

настройки то ну это прям далеко это 1

00:21:56

даёт кого 2 дает к есть такая история у

00:21:58

g серии у всех бмв когда ты держишь руль

00:22:02

под у всех современных моделей кто

00:22:03

построена на клэр я не знаю зачем они

00:22:06

так сделали я говорил об этом в обзорах

00:22:07

но когда ты держишь вот так руль у тебя

00:22:09

внутри июля всегда чувствуются болты на

00:22:12

которые вот его посажен руля ты прям

00:22:14

если у тебя тонкие пальцы как у меня ты

00:22:16

можешь прям палец в дырку засунуть и

00:22:17

прям вот болт пощупать и к ты покупаешь

00:22:20

премиальный автомобиль за много денег

00:22:21

как бы ехать и держаться за болт тебе

00:22:23

как бы ну

00:22:25

не удобненько хотя бы в шнеке могут

00:22:27

держаться за болт общая всю свою жизнь а

00:22:29

здесь другой прикол здесь у тебя очень

00:22:31

приятная кожа натянута таким образом что

00:22:33

сзади у тебя вот есть такое как как

00:22:37

дамаг такой типа натянуты маша

00:22:38

продавливать до руля я немножко от руля

00:22:40

отстаёт и это не только конкретно в этом

00:22:42

генезе да много у кого такое встречается

00:22:44

и вот не знаю почему у них у всех

00:22:47

большая проблема натянуть кожу нормально

00:22:49

сзади потому что тебе же тут держаться а

00:22:51

держаться бы меня это будет бесить

00:22:53

короче вот такой человек и вот эта штука

00:22:56

очень толстая ну что держаться неудобно

00:22:59

как по мне на этом участке по за рулем

00:23:01

проверим единственное что в этом

00:23:03

автомобиле сделано вот из привычного нам

00:23:06

всем [ __ ] это ручка открывания капота

00:23:08

потому что владелец genesis а эту ручку

00:23:10

трогать никогда не должен а вот плебей

00:23:13

механик который будет там перчаточках

00:23:14

вот и он может подержаться за вот этого

00:23:16

дешевая за что ему обычно и стоит

00:23:18

держаться а владельцу нет в обычной

00:23:21

жизни владелец будет трогать только

00:23:22

металл кожу и очень приятные вещи а так

00:23:25

вот с того как сделан салон как

00:23:27

подогнанный все детали как везде сделано

00:23:29

строчка из какого материала сделан весь

00:23:31

салон ты прям садишься и такой

00:23:33

вау них себе сказал я себе потому что

00:23:37

реально салон очень достойно можно

00:23:40

конечно докапываться до шрифтов или там

00:23:42

еще каких-нибудь крутилок очень такого

00:23:43

но это прямо уже когда вот нужно

00:23:45

докопаться чтобы просто докопаться а

00:23:47

фактически даже на опытный глаз

00:23:50

садишься в салон такой да вот это уже

00:23:53

корейцы молодцы вот это уже корейцы

00:23:55

постарайся и это уже реально сильная

00:23:57

заявка на то чтобы спокойно толкать за

00:23:59

щеку всем немцам

00:24:02

[музыка]

00:24:08

и по итогу если взять какую-то такую сухую

00:24:11

выжимку то первое реально удивительный

00:24:15

салон второе несмотря то что я до этого

00:24:17

на генезис отъездил только вот на

00:24:18

младших моделях типа там на семидесятом

00:24:20

которая расширит не катается вот эта

00:24:22

странная машины и ездил на всем что было

00:24:25

до генотип эндогенность яко русский

00:24:28

государь всех с точки зрения поведения

00:24:30

автомобиля и с точки зрения салона и с

00:24:32

точки зрения того как ты себя здесь

00:24:34

ощущаешь как водитель это уже

00:24:35

максимально близко это уже прям прям до

00:24:38

уже очень близко к конкуренции не

00:24:41

осталось работать над пиаром им осталось

00:24:43

работать над тем чтобы более точно и

00:24:45

тонко чувствовал свою аудиторию и

00:24:47

зарабатывать какие-то ментальные очки у

00:24:49

большого количества людей чтобы люди

00:24:51

начинали именно хотите себе генезис

00:24:53

потому что вот пока что вот эти вот

00:24:54

крылья и вот этот бренд он сам по себе

00:24:56

вожделение большого не вызывает то есть

00:24:59

нет таких ведь каков грубо говоря

00:25:01

которой такие все детки

00:25:03

вырастут именно потому что в том числе

00:25:06

большие бренды работают на очень большие

00:25:09

массы типа там процесс бмв porsche

00:25:11

lamborghini ferrari все вот эти ребята

00:25:13

они работают на очень большую публику

00:25:16

создавая вокруг своего бренда такой

00:25:18

какой то очень плохо ощутимый ореол но

00:25:21

ты его прям чувствуешь то тепло от

00:25:22

ferrari это круто кошек это круто типа

00:25:25

просто без бмв это прям бренды и очень

00:25:27

много детей мелких прям с детства

00:25:30

понимаешь него вообще я фанат я хочу

00:25:32

когда вырасту обязательно себе куплю не

00:25:34

вот настоящую правильную конкуренцию

00:25:37

большим автомобильным брендом можно

00:25:38

составить только имея именно такую же

00:25:41

подготовку такой же поле деятельностью

00:25:42

что реально можно будет формировать

00:25:44

большие поколения которые будут расти

00:25:46

вот в каком-то ником контексте но эти

00:25:48

сказать это прям офигенно sam samo 2

00:25:51

может быть любым уокер тут дело чисто

00:25:53

вперед и вот когда она подрастет и вот

00:25:56

когда она захочет и будет понимать что

00:25:57

не понимаем mxs это полная фигня вот то

00:25:59

ли дело genesis в настоящее время мбу

00:26:01

дод - да еще то что я хотел самых

00:26:03

пеленок вообще вот тогда они смогут

00:26:05

составить конкуренцию в современной

00:26:07

реальности единственная объективная

00:26:09

причина по которой корейцы и китайцы

00:26:10

могут завоевать рынок прям взять его и

00:26:13

отнять это только какие-то ограничения

00:26:15

только уход других брендов с рынка и вот

00:26:18

какие-то такие подобные штуки но в целом

00:26:20

я всё ещё уверен в том что немцы просто

00:26:23

так свой рынок никому не от потому что

00:26:25

не зря не цу 20 этого завоевывали и на

00:26:27

этом в этом обзоре у меня все

00:26:31

увидимся в следующем

00:26:33

показываю едет в этом поль

00:26:36

чопы ваш

00:26:38

комментарий лайки проси что-нибудь

00:26:42

помешать создать

00:26:44

нравится ли вам же ты вот нравится вам

00:26:47

bluetooth готова ли вы победить феликс

00:26:50

меня гелик выкинешь свой чаще сказать

00:26:56

как дела у мамы

00:26:59

пишите коменты вот пока

00:27:06

[музыка]

Описание:

⭐ Выбери свою карту Рик и Морти с бесплатным обслуживанием — https://www.tinkoff.ru/cards/debit-cards/tinkoff-black/?dco_ic=a9bd30ad-1fe8-11ef-8000-0000c614d4f2 📼 Получи бесплатный Плюс Мульти на 30 дней по промокоду STASLETOM : https://hd.kinopoisk.ru/gift/?promocode=STASLETOM&source=kinopoisk_paid_smm_youtube_%5BMSCAMP-348%5D_blogger_altroll_HistoryMystery_promocode Активировать до 1.08.2022. Действительно на территории РФ. Промокод для новых пользователей и для тех, у кого подписка не активна. _____ Записаться на стрим про Ютуб — https://asafev.ru/ _____ Канал в Телеграме — https://t.me/asafevstas _____ Мерч на Мам, купи! — https://mamcupy.com/ Мерч на Ozon — https://www.ozon.ru/seller/asafev-349813/products/?miniapp=seller_349813 _____ Предложить авто на обзор — https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0ze3_SQvOE9XBmC-CEcgRzUL-2MgD8XlbynnZ1flm-IqXfQ/viewform?usp=send_form _____ Таймкоды: 0:00 Почему мы снимаем Genesis GV 80 2:20 божественная интеграция 4:17 Как появился Genesis GV80 7:05 Дизайн Genesis GV80 11:13 Основные предъявы Генезису 14:35 Все про технику Genesis GV80 17:25 Ситуация на автомобильном рынке 19:52 Великолепный салон Genesis GV80 24:00 Genesis - классные машины? _____ Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной: — Бесплатно консультируем по модели и рынку, — Работаем по строгим критериям, — Помогаем заключить сделку. Мы проверяем: — Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера, — Историю владения и сервисного обслуживания, — Пробег машины на признаки скрутки, — Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям), — Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики — Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии), — Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв Даем гарантию технической исправности ☑️ Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику — https://autopragmat.ru/ Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто — +7 (495) 120-17-38 Читать отзывы — https://yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/ ВК https://vk.com/autopragmat Телеграм https://t.me/autopragmat Дзен https://zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84db2ee0aafeab _ Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев: Тел: +7 (960) 239-26-27 _ ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — [email protected]

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Прощайте, НЕМЦЫ! Теперь будем ездить на GENESIS"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.