background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный."

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

ваз
карбюратор
трамблёр
зажигание
шланги
жиклёры
клапан
электро
электро клапан.
поплавок
ось
крышка карбюратора
бензонасос
переходная система
уровень топлива
система зажигания
мотор тестер
стартер
свечи
осцилограмма
владимир шинарёв
пусковое устройство
двигатель
фазы
успокоитель
цепь
настройка
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:00
Поэтому вот сделано под ключ Мы очень
00:00:01
плотно прижимаем по контуру А все
00:00:04
холостой ход топлива идёт через тогда
00:00:07
винты начинают регулироваться видите
00:00:08
щель это специально сделано чтобы
00:00:10
нажимать на микропереключатель Вот вот
00:00:13
вы поняли да это очень важный момент А
00:00:15
когда эти жиклёры падают в колодец где
00:00:17
они значе Они перекрывают канал все
00:00:19
дефекты высоковольтка проверяются Ну
00:00:22
проверяется надо при резко перегазовки
00:00:24
что получается открывается резко
00:00:26
дроссель воздух туда бросается смесь
00:00:28
диэлектрические свойства меняет и все
00:00:30
сбои происходят именно вот почему
00:00:32
говорит я начинаю трогаться у меня
00:00:33
провал Как должна срабатывать это должна
00:00:35
начинать сразу то есть без всякого люфта
00:00:37
натяг делать видите возвращает да А эта
00:00:40
должна примерно последнюю
00:00:52
1/3 Здравствуйте Здравствуйте расскажите
00:00:55
пожалуйста что случилось с вашей
00:00:57
ласточкой Ну у меня была Капитальная
00:01:00
замена полностью карбюратора и на данный
00:01:03
момент после сбора машина вроде работает
00:01:06
ровно но когда на скорости е как будто
00:01:10
не хватает тяги и вот поэтому мне
00:01:13
посоветовали обратиться к
00:01:14
вам чтобы отрегулировали мою ласточку
00:01:17
понятно то есть ну я сказал что один
00:01:19
карбюратор это ро трам это сердце сделав
00:01:22
одно сердце и ну карбюратор то есть
00:01:25
машина Мне нужно всё с и бензонасосы
00:01:27
провода ВСС тогда Как гово сделали им
00:01:30
подарок тем более вы такие Деньги
00:01:31
потратили на капиталку друзья Всем
00:01:34
привет Вы на канале Владимир рёв дневник
00:01:36
автодиагноста вот приехала очень
00:01:38
красивая девушка на очень хорошей
00:01:41
машинке свеженькая такая какого года
00:01:43
машина 2003 представляете 2003 год
00:01:46
хорошо сохранилось ну Давайте поможем
00:01:48
чем можем открываем
00:01:50
капот так хорошо так уже первая новость
00:01:55
ребята сюда идите пожалуйста чит
00:01:58
сожаления у меня кончились з Вот видите
00:02:00
такой патрубок Да вот один патрубок вот
00:02:02
второй патрубок Сюда одевается насадка
00:02:04
она Ну как бы шумо подавляющая небольшая
00:02:07
Так у вас её нету но это не главное
00:02:09
Главное вот у вас должен быть Вот видите
00:02:12
патрубок Да вот патрубок и на выхлопном
00:02:14
коллекторе он горячий Правильно Там
00:02:16
должна стоять жаром Ну то есть такой
00:02:18
который облегает выхлопной коллектор
00:02:20
горячую точку и они соединяются вот
00:02:22
таким вот вот таким вот шлангом
00:02:28
соединяются тся такой трубочкой на
00:02:31
Инжектор на машине там стоит датчик
00:02:32
температуры воздуха и когда в
00:02:34
зависимости от климата меняется воздух а
00:02:36
его много становится или мало когда
00:02:39
холодно воздуха очень много вы знаете
00:02:41
холодный воздух он как сжимается то есть
00:02:43
поняли да меня горячий он вот и
00:02:46
получается смесь топливно меняется на
00:02:48
инжекторной машине там стоит датчик
00:02:49
температуры воздуха не только двигателя
00:02:51
но и воздуха и поэтому он меняет
00:02:54
подгоняет под температуру холодно он
00:02:56
больше добавляет топлива К сожалению
00:02:58
здесь а мы такого не имеем и поэтому
00:03:01
пользуемся чисто подогревам воздух под
00:03:03
лето очень важно даже здесь вам Ну хоть
00:03:06
бы для виду переключили то есть там идёт
00:03:09
когда вот вот так вот ребят получается
00:03:11
видите то есть там же флажок он
00:03:13
закрывает и идёт холодный воздух когда
00:03:16
наступает зима надо переключать
00:03:18
получается тогда этот закрывается Ну
00:03:20
потому что вот ТАД перемычка и идёт
00:03:22
отсюда холо идёт горячий подогретый
00:03:24
воздух карбюратор конечно Зато хомут всё
00:03:27
это
00:03:28
прижатое всё это на что говорится тму
00:03:32
хватило да то и делали Ну и молодцы
00:03:34
Ладно самое главное собрали главное что
00:03:37
потом посмотрим ещё как она у вас как ну
00:03:39
сколько прошла после капиталки Да только
00:03:41
вот вчера е завели 50 км вчера завели Да
00:03:44
вы Молодец То есть только она родилась
00:03:46
будем говорить Да обкатка будет хорошая
00:03:48
Вот вы просто сделали всё очень и очень
00:03:58
мудро нут конечно всё Восторг просьба
00:04:02
огромная подсос убрали до
00:04:04
конца убран у меня он чуть-чуть
00:04:07
чуть-чуть
00:04:09
чуть-чуть он найко стоит то есть вот он
00:04:12
должен стоять карбюратор просто тоже
00:04:13
новый стоит у меня был до этого со
00:04:16
решили
00:04:18
поставить что ж они вытворяют Мама
00:04:21
родная Ой какое люди интересны Обалдеть
00:04:24
просто я
00:04:25
сечас Просто я сейчас меня просто слов
00:04:29
нету сечас ребята будет
00:04:33
весело надо держаться плохих слов самое
00:04:37
главное здесь
00:04:42
так и ещё просьба у вас там лежат
00:04:45
перчатки Да всякие там бяки Дело не в
00:04:49
этом во-первых Дайте сюда мне во-первых
00:04:51
запах мокрой перчатки она грязная а вот
00:04:54
здесь же у нас вход в печку и получается
00:04:56
запах вам идт салон вы поняли да первое
00:04:59
вот даже не это важно Вот здесь ребята
00:05:02
вот здесь вот здесь тяга идёт Вот видите
00:05:05
рулевой это самой редуктор с двигателем
00:05:07
Да вот идёт тяга к это вот к этому
00:05:10
поводку так и получается когда под него
00:05:12
что-то выпадает тряпка туда обойки
00:05:14
что-то ложить она заклинивает и щётки не
00:05:17
могут отработать в ноль они сгорают
00:05:19
лучше туда вот в эту сторону можете
00:05:21
ложить Если Вы не боитесь
00:05:23
запахов А лучше всего если даже ключик
00:05:26
сюда бросить Магнитик и
00:05:31
эти могут
00:05:32
подб снимаем фильтру уже стоит не
00:05:36
заводской сделано в России То есть это я
00:05:40
имею виду не дазв ский Ну в общем короче
00:05:42
говоря или кооператив там или завод я не
00:05:44
знаю кто делает но как вы понимаете
00:05:47
бирка должна быть
00:05:49
Где где должна быть дорогие мои бирка
00:05:52
бирка должна быть Вот
00:05:54
она вот бирочка да
00:05:58
написа
00:06:00
так берём баночку
00:06:02
Нау приня некрасиво неэстетично
00:06:05
заразы кусок а вот же чёрт возьми
00:06:08
свеженький обычно снять не могу тяну
00:06:11
коря а тут видели да а он только что
00:06:14
недавно Постав Вот это конечно Вот это
00:06:16
конечно К сожалению я должен снять
00:06:18
ничего Да ничего никуда это не попадёт
00:06:21
Поверьте мне потому что я понимаю они
00:06:25
лучше поставили патрубок чем такую
00:06:27
красоту наводить здесь шишечка маленькая
00:06:29
это же другой карбюратор обычно
00:06:31
одевается туже его приходится увидеть у
00:06:34
х видео снимать ещё и
00:06:36
тужится Так давайте
00:06:44
поехали
00:06:48
Так всё с шайбочка на заводских
00:06:52
карбюраторах Вот так вот Вот берёшь
00:06:54
Винтик Да шайбочка не спадывает она вот
00:06:57
там потому что это может попасть туда
00:06:59
представляете да а здесь смотрите ребят
00:07:02
приходится шайбочки Эти придерживать Ну
00:07:05
в общем короче говоря
00:07:07
они это не есть супер-пупер это есть Вот
00:07:11
тебе и новый карбюратор смотрите
00:07:13
дальше снимаем что мы смотрим мы смотрим
00:07:16
уровень маленький Поехали дальше друзья
00:07:18
по
00:07:24
порядочную
00:07:26
смотрите дальше мы смотрим ускорительный
00:07:29
насос
00:07:30
нового до Видите какая шикарная ребят
00:07:33
струя аж свистит то есть диафрагма ВС
00:07:37
целое Так секундочку обратили внимание Я
00:07:40
открутил от руки вы поняли да ребята ну
00:07:44
миллион раз буду повторять пока у вас
00:07:47
вот это место где жиклёра не прижата к
00:07:49
стенке карбюратора К седлу карбюратора
00:07:52
отсюда будет поступать
00:07:54
честь
00:07:55
вони
00:07:58
во щель то есть Поэтому вот сделано под
00:08:01
ключ Мы очень плотно прижимаем по
00:08:03
контуру а холостой ход топливо идёт
00:08:06
через тогда винты начинают
00:08:08
регулироваться
00:08:10
Надеюсь заслонками у нового карбюратора
00:08:13
Всё пучком уровень маленький Вот
00:08:15
пожалуйста вот сейчас бы я стал бы его
00:08:16
регулировать ребят Так я бы стал
00:08:19
регулировать Ну вот как а что
00:08:21
регулировать только винты качества они
00:08:23
На что влияют винты количество на
00:08:25
холостой ход Ну на пусковое А так бы она
00:08:27
и не поехала бы уровень маленький
00:08:31
а жаровни нету то есть холодный воздух
00:08:35
его много то есть насколько бедная смесь
00:08:37
ведь она ехала У вас в принципе и рывки
00:08:39
были да рывки были были
00:08:46
отсасывает
00:08:49
вот так ребят Ну сломался придётся
00:08:58
так
00:09:00
Всё
00:09:06
продува дальше мы выворачиваем клр и
00:09:08
раскладываем как я оба вот смотрите Не
00:09:11
закручены был понимаете смотрите Я даже
00:09:14
вот смотрите ребят Вот я сейчас вставлю
00:09:17
просто Специально для вас смотрите ребят
00:09:18
но вы понимаете тоже плотности Нет мало
00:09:21
того что он мог
00:09:28
откручивая путать первую камеру со
00:09:30
второй и также топливные Вот ребята
00:09:34
пожалуйста и посмотрим что у нас здесь
00:09:36
так о Вы слышали Да вот этот жиклёр был
00:09:39
затянутый Ну что я могу сказать Вот этот
00:09:41
жиклёр имел Как говорится так а тут
00:09:44
начинается другая история ребят сейчас я
00:09:47
ещё раз последний Эх слепой Чёрт так вот
00:09:53
эти эти затянуты вот кто-то один Вася
00:09:56
делал одну ЖГ другой другую
00:10:00
достанем трубочки эмульсионные раз
00:10:03
видите как хорошо они достаются двас и
00:10:07
что делаем И
00:10:08
продува теперь уже капитальную продувку
00:10:11
идём сначала переходную вторичной
00:10:14
камеры Так ребят когда я вот сюда дую Да
00:10:18
я вот обычно не обращаю внимания на этот
00:10:20
жиклёр когда я дую вот сюда в отверстие
00:10:22
воздушный жиклёр Да если у меня отсюда
00:10:24
выходит бензин такое бывает редко но
00:10:26
иначе здесь жиклёра нет поэтому я на это
00:10:28
обращаю внимание
00:10:30
Вот то есть я не пропускаю бывает клр не
00:10:33
закручены бывает вывернулся Поэтому так
00:10:35
значит тогда переходную вторичной Каме
00:10:38
мы продули дальше канот вход Он выходит
00:10:41
сюда
00:10:42
Иста выход который Вот выходит вот в эту
00:10:45
точечку дифузор ну и главную
00:10:51
дозирующих понятно да а это отверстие у
00:10:54
нас уже холостой ход воздух всё и
00:11:00
отсюда вся продувка вроде бы делать-то
00:11:02
нечего Как можно здесь дальше Ну я здесь
00:11:06
не буду свёрл своим продувать потому что
00:11:10
проходить посмотрим жиклёры поставим
00:11:14
четырьмя отверстиями в сторону
00:11:15
диффузоров и здесь четыре отверстия А
00:11:18
как всё блестит вот жиклёры лежат вот я
00:11:21
беру первичную камеру топлив
00:11:23
Юго 112 урано
00:11:28
яго неудобно ставить беру второй жиклёр
00:11:31
должен быть 150 Вот видите всё
00:11:33
замечательно ВС затянуто было всё хорошо
00:11:35
беру и Вставляю 150 во вторую камеру вот
00:11:40
смотрите держится она даже и 112
00:11:43
обязательно надо просматривать насквозь
00:11:44
потому что мало личу с завода тоже
00:11:46
чистотой сильно не страдает Я имею виду
00:11:48
последнее время одно дело на конвейере
00:11:51
шло так и воздушные жиклёры должны быть
00:11:55
по 150 но затянутые ребят 150 и
00:11:59
отверстие 150 то есть Так это под фирму
00:12:02
хорошо нравится мне это дело и последний
00:12:05
воздушник вторая камера То есть
00:12:07
получается 3150 для вторичной и только в
00:12:11
первичной камере стоит 112 Извините
00:12:13
забыл знаете что забыл Ребят а забыл я
00:12:16
подтянуть по своему технологии видите
00:12:20
подтянулся так сейчас вот здесь Очки
00:12:22
надо овать вот почему дел очки а Обычно
00:12:25
вот так вотк даже не держатся то есть
00:12:27
вот как хорошо и Вот видите А сейчас де
00:12:30
то есть вот о них разные разные у одних
00:12:33
они упада сразу у других прекрасно
00:12:38
держится Представляете ну не прекрасно
00:12:41
но во всяком случае хоть и очень глубоко
00:12:44
заходит так и последний Я имею в виду
00:12:47
150 видите как неудобно Ну слава Богу
00:12:51
всё всё замечательно Это самое трудное
00:12:53
Иногда приходится пользоваться спец
00:12:55
отвёрткой они падают пальцами сюда мне
00:12:58
толстыми моими не подли держать
00:13:00
поэтому трудности есть закрываем эти д
00:13:05
Ну естественно затягиваем друзья то
00:13:08
здесь уже без разницы пото здесь они не
00:13:11
мешают друг другу видите как
00:13:13
затягиваются жиклёры вот смотрите Сейчас
00:13:16
я вам покажу вот я затянул смотрите и
00:13:19
вот смотрите слышали да то есть вот он
00:13:24
обязательно а там прямо так только
00:13:27
прикоснулся
00:13:29
перь здесь ну ВС новое но надо продуть
00:13:32
обязательно
00:13:34
руками руками не пошл жиклёр
00:13:36
замечательно Всё вс-таки какое-то
00:13:39
заводское есть
00:13:41
здесь там вдруг там что-то было Ну и
00:13:43
продува
00:13:45
здесь теперь мы узнаем чтото
00:13:50
было теперь смотрим обязательно
00:13:53
просвет хо за
00:13:58
раз
00:14:00
кае тоненькое отверстие и вот когда О не
00:14:02
затянутый А с краёв по щели там хлещет А
00:14:07
ещё самое страшное когда мне говорят А
00:14:09
вот надо клапаном регулировать туда-сюда
00:14:11
и регулировать холостой ход Да качество
00:14:13
смеси это вообще это уже вершина Как
00:14:16
говорится некомпетентности что сделаешь
00:14:18
такое встречаю я и довольно частенько
00:14:21
комментарии мне
00:14:28
пишут
00:14:29
он не должен никакими усилиями
00:14:31
откручивать так дальше проводок ставим
00:14:36
суды ой мужики что здесь делается ребята
00:14:39
мои
00:14:40
хорошие такая такая глупость Кто бы знал
00:14:43
а мои
00:14:45
дорогие Что творится блока электронного
00:14:49
Ну сейчас давайте электронного блока
00:14:51
нету ну знаете такой коробка Чёрт
00:14:53
электронный блок здесь стоит
00:14:55
пневмоклапан весь подключённый смотрите
00:14:59
весь подключённый смотрите Что творится
00:15:01
ребят это что-то новое Ну понятно короче
00:15:05
говоря Ну ладно давайте оставим Потому
00:15:07
что если мы вдруг потом сделаем то есть
00:15:10
вот здесь должен вот здесь должен стоять
00:15:12
что должен стоять
00:15:14
микропереключатель ребятки А всё
00:15:17
проблема они Они купили не тот
00:15:20
карбюратор ребят то есть ещё проблема
00:15:22
усугубляется Вот видите нет свободного
00:15:24
хода вот смотрите видите нет свободного
00:15:26
хода видите ще есть здесь ничего какой
00:15:29
щели видите Да вот а здесь смотрите
00:15:31
видите щель это специально сделано чтобы
00:15:34
нажимать на микропереключатель Вот вот
00:15:36
вы поняли да это очень важный момент К
00:15:39
сожалению здесь разграблен что
00:15:41
разграблен давайте повернём Вот так вот
00:15:43
Вот смотрите это трубочка это трубочка
00:15:46
вот эта трубочка Вот это всё
00:15:48
пневмоклапан
00:15:49
экономайзера на этом карбюраторе нету
00:15:52
его поставили самый дешёвый там так
00:15:54
понятно
00:15:57
микропереключатели
00:15:59
они придумали такую ве Короче говоря
00:16:02
пневмоклапан подключены Смотрите
00:16:05
смотрите пневмоклапан видите они даже не
00:16:08
отключили его вот я он не работает Они
00:16:11
вот стоит электроклапан дальше смотрите
00:16:13
что получается чудеса Вот народ же так
00:16:17
это мы Снимаем Снимаем Снимаем и
00:16:20
смотрите вот этот шланг Я просто
00:16:23
делаю
00:16:27
пото шланг идёт в салон на эконометр
00:16:32
Есть такое у вас там вот вы понимаете А
00:16:35
они тут столько не столько всякого
00:16:38
намудрили Такого ужаса Короче говоря
00:16:40
клапана не использую как заглушку Ну
00:16:42
зачем это дело Ладно короче хотят так Я
00:16:45
просто уберу потом если вдруг вдруг
00:16:48
найдут они донора с таким вот с таким
00:16:51
вот то здесь не только вот это это
00:16:54
поставить-то вот два винта и всё
00:16:56
проблема вот здесь ребят Вот Вот видите
00:16:58
Да вот здесь микрик то есть будет сбой
00:17:02
экономайзер будет давать сбой Вот это
00:17:04
очень важный момент Да это просто идёт
00:17:07
напрямую на кано ма Зачем нам там эти
00:17:08
тройники это соскочить во-первых сразу э
00:17:12
у мотора бедная смесь потому что под
00:17:14
карбюратор будет воздух во-вторых не
00:17:16
работает эконометр ну короче говоря Ещё
00:17:18
ещё и упадёт на выхлопной коллектор ещё
00:17:20
и загорится эта резина Ну нам это надо
00:17:23
Вот она напрямую и всё то есть функция у
00:17:25
ней одна а о не через клапан то есть
00:17:29
клапан Используй как заглушку вот так
00:17:31
вот пускай будет минус никуда не денется
00:17:33
Можно даже плюс одеть Можно даже плюс
00:17:35
одеть от греха подальше чтобы не терять
00:17:37
А минус снять я вам всё это дело
00:17:39
объясняю как чтобы вы у меня были самые
00:17:41
самые самые самые подготовленные Так что
00:17:45
дальше Делаем дальше с крышкой Пойдёмте
00:17:47
дальше Ну во-первых как всегда я что
00:17:49
делаю друзья в первую очередь Конечно я
00:17:52
подбивают на предыдущем видео эти
00:17:54
жиклёры Видите Видите вылазят видите Да
00:17:57
чуть-чуть
00:17:58
некоторые орут Ты что бьёшь по жиклёра
00:18:00
там сечение внутри Ну а как по-другому
00:18:03
он не завр то есть поэтому они
00:18:05
запрессовать не бойтесь что я там по
00:18:07
ними слегка пнул чуть-чуть видели ушёл
00:18:09
иначе они выпадывают и потом их теряют в
00:18:11
общем катастрофа Хозяйка здесь не даст
00:18:13
со врать что я ничего не крутил смотрим
00:18:15
ребят Вот помните сказал уровень
00:18:17
маленький Да я сказал маленький уровень
00:18:20
вот эти буквально эти вот извиняюсь
00:18:23
буквально эти вот 2 мм очень сильно
00:18:27
влияют на уровень
00:18:29
уноси Ох ты какая тут грязь и
00:18:34
поджио вот так вот чуть-чуть поджимать
00:18:37
язычок и у нас
00:18:41
стало ещ можно так вот нажать надавить
00:18:44
здесь ничего страшного ещ Надо иногда я
00:18:57
подгибаются нажимал перпендикулярно не
00:19:00
вот так не вот так понимаете А
00:19:02
перпендикулярно Поэтому вот здесь мне
00:19:04
было удобнее даже нажать видите язычок
00:19:06
стал ровно Ну то есть нажимает
00:19:08
перпендикулярно это вот искажение то
00:19:10
есть игла начинает работать вбок трене
00:19:13
вот так что Давайте ещё раз проверим всё
00:19:15
это сделал Я Ну вот смотрите всё видите
00:19:19
без зазорно так а он ещё по-моему боком
00:19:22
стоит по-моему он ещ и боком стоит Ну
00:19:25
вот так вот вам пожалуйста уровень
00:19:29
ребят ещё надо Ты
00:19:31
смотри Ты смотри что делается
00:19:34
А здесь же прошу прощения ребят у этого
00:19:38
поплавка же сталь Я то есть я его сгибаю
00:19:41
она деформируется но не ну положение не
00:19:44
меняет латунь она раз вот смотрите Что
00:19:46
делается Вот теперь я понял в чём дело
00:19:48
три раза пробовал вот смотрите ребята
00:19:50
вот теперь я уже понял в чём дело Видите
00:19:52
вот Ровень Да ну и второй Ну слава Богу
00:19:54
этот зазор прям прям кстати говоря не
00:19:57
часто с завода этот зазор выдерживает
00:19:58
обычно большою обязательно делаем
00:20:00
протяжку так друзья так затянуто классно
00:20:04
дальше смотрим состояние иголочки Да так
00:20:08
Это мы убираем и смотрим состояние
00:20:10
иголочки здесь вот по-новому всё видите
00:20:13
как здесь стальная теперь раньше была
00:20:15
латунная ось Так будьте добры подержите
00:20:18
м вот так вот Ага спасибо огромное
00:20:20
сейчас у меня тут специальная штучка
00:20:22
есть у меня так держим пожалуйста вот
00:20:25
так вот Благодарю за помощь всё спасибо
00:20:29
Вот То есть раньше латунная была и
00:20:34
фиксировалась она вот в дальней точке То
00:20:36
есть это была Скользящая посадка А здесь
00:20:39
была прессовая то есть заходила плотно и
00:20:40
не выходила Ну теперь они пошли
00:20:42
подругому пути сталь и вот это вот
00:20:44
хвостик так называемый так друзья Ну что
00:20:48
резинка стоит резина стоит то есть уже
00:20:51
новай конструкции Перовской Да дальше
00:20:55
продува обязательно смотрите Вите куда
00:20:58
деваться ть у колодца не напи да Но это
00:21:02
полдела надо ещё и затянуть Вот вам и
00:21:04
завод вот смотрите жиклёр ещё высоко
00:21:06
стоит видите я не помню бил не бил
00:21:09
смотрите чуть-чуть на него вот иначе они
00:21:12
выпадывают расширяется в холоден
00:21:15
нагревается расширяется нагревается
00:21:17
остывает нагревается остывает они
00:21:18
выпадывают А когда эти жиклёры падают в
00:21:21
колодец где они перекрывают канал они
00:21:24
должны
00:21:25
навить отверстием кото идт вбок они
00:21:28
поршень падают до самого дна и
00:21:31
перекрывает канал и всё Коста нету
00:21:33
понимаете хорошо Ещё раз Значит теперь
00:21:37
дальше Вот видите сколько с крышечкой
00:21:38
больше работы да чем там вот не
00:21:41
удивляйтесь друзья как мне тут один
00:21:43
пишет А что ты тут Это сопли развёл там
00:21:46
что там дунул там плюнул и поехал Ну
00:21:49
люди странные Конечно вот так Ведь я ему
00:21:52
там полтора часа и на компьютере там ско
00:21:54
там и этим как стробоскопом и давление
00:21:58
топлива сю То есть как она работает
00:22:00
жиклёры все проверил что там делать там
00:22:03
дунул плюнул и поехал ну как вот как вот
00:22:06
как вот ну не обижаюсь то есть кто кто
00:22:09
кто Господи
00:22:12
народ разный у нас бывает Поэтому Что
00:22:14
сделаешь как говорят только
00:22:19
как
00:22:21
умный как говори мудре чем я боль познаю
00:22:24
тем Я бо понимаю что я ничего знаю е
00:22:29
известно он вс знает как не спросишь что
00:22:31
знаешь ВС знаю Давайте проверим
00:22:34
диафрагму смотрите Я нажимаю сюда и
00:22:37
зажимаю отверстие п Ну видите Ну зачем я
00:22:41
буду лезть проверять диафрагму Хотя я
00:22:43
про старый говорю проно это вообще класс
00:22:46
проверим иголку Ну там резина там
00:22:47
стопроцентное качество должно быть
00:22:49
смотрите вот так я проверяю кто-то
00:22:51
сотком
00:22:52
Ну в го можно
00:22:57
по вторые бы Жигули бы как точно себе бы
00:23:00
да поэтому видите как я пользуюсь Вот
00:23:02
так и не надо говорить что тут языком
00:23:04
усилия Ну то есть всё нормально ребята
00:23:06
Здесь всё замечательно поняли вот вся
00:23:08
проверка с крышкой всё получилось
00:23:10
хозяйка видела Да себе проблемы Давайте
00:23:12
продолжим дальше Вот столько мы сделали
00:23:15
подтяжка жиклёры не прижатые уровень вот
00:23:18
вот вот вот и новая Ну как они говорят
00:23:21
как платите Так и делаем так А что вам
00:23:23
залили М 5 V40 Ну хорошо Ну синтетика
00:23:26
или полусинтетика синтетика надо
00:23:29
заливать полусинтетику то есть синтетика
00:23:31
она очень жидкая А у Жигулей Ну тем
00:23:34
более у
00:23:35
старых сальники вы понимаете да могут
00:23:38
бежать из-за этого Поэтому 5 в40
00:23:41
полусинтетику надо было она во-первых
00:23:42
дешевле зачем а летом надо заливать
00:23:45
минералку минералку 20 Ну вам сейчас
00:23:48
пока нужно новый мотор 15 V40 заливать
00:23:51
поняли меня да запомнили 15 в40 понятно
00:23:55
да не пять а на зиму У нас морозы да 5
00:23:58
V40 но полусинтетику Зачем во-первых
00:24:01
дороже во-вторых она жиже а сальники вы
00:24:03
знаете же мало того что сами по себе
00:24:05
наши сальники плюс ко всему Как вы
00:24:08
понимаете ещё и старость В связи с тем
00:24:11
что я всё здесь настроил просьба
00:24:12
огромная последняя как у нас срабатывает
00:24:15
тяги газа Будьте добры Сядьте в машину
00:24:18
не трогая зажигани плавне на газ до
00:24:20
полика так так пошло пошло пошло всё
00:24:24
видите до конца дошло теперь поднимаем
00:24:26
Ну ребята Здесь всё идеально то есть
00:24:28
видите вертикально стало то есть вторая
00:24:30
камера стала вертикально Всё спасибо
00:24:32
огромное то есть всё нормально Здесь я
00:24:34
делать ничего не буду всё ход полный то
00:24:36
есть газ открылся все все две камеры
00:24:38
открылись идеально просьба огромная
00:24:40
качаем бензонасос вы хоть девочка но я
00:24:43
вас попрошу качаем бензонасос так так
00:24:47
так так хорош видели Какая мощная полная
00:24:50
струя О чём говорит о том что все
00:24:51
фильтры в баке сеточка то есть всё
00:24:53
идеально чисто крышку одеваем нашу
00:24:56
крышку да одеваем шланг и что и не всё
00:25:01
видите как плотно идёт выскочило как это
00:25:04
так одеваем вентиляцию ребята нотных
00:25:07
газа Не забывайте стартер заводим
00:25:19
[музыка]
00:25:23
машину
00:25:26
Луша придерживаемся
00:25:29
крышку по-прежнему подставляем баночку и
00:25:32
сливаем топливо смотрите вот смотрите
00:25:34
как подлость как туго смотрите как туго
00:25:37
идёт Да всё слил слил топливо ребят и
00:25:42
смотрим уровень пол полочки там царапин
00:25:44
даже оставил вскрываем
00:25:46
карбюратор друзья мои чуть-чуть Ну это
00:25:50
иголка это свойство иглы сейчас Я
00:25:52
маленько маленько ещё
00:26:00
снимаем смотрим смотрим мои хорошие
00:26:03
ровно пол полочки вам видно да ведь да
00:26:06
хозяйка о добря говорю То есть вот я
00:26:09
сделал царапин Посмотрите видите шевелю
00:26:12
машину То есть всё идеально Ставим на
00:26:13
место тягу которую я снял так и собираем
00:26:18
всё ребят Вот вот вам и новый Да ну вот
00:26:21
не не было ещ ни одного чтобы была
00:26:24
сборка как говори во-первых давайте так
00:26:26
во-первых каждый каждая игла под под
00:26:29
бензонасос подстраивается ещё уровень та
00:26:32
там чуть-чуть больше чуть-чуть меньше
00:26:34
поэтому всё это важно одеваем это
00:26:37
Сначала мы прогоняем по кругу вот так
00:26:40
называемый
00:26:42
нажив
00:26:43
так просто буквально два бенка и потом
00:26:47
идёт затяжка уже по принципу
00:26:51
звёздочки
00:26:53
так и последняя
00:26:57
так
00:27:00
Ну и эту эту подтяжку
00:27:02
делаем и здесь затягиваем всё проверяем
00:27:07
обязательно проверяем что проверяем А мы
00:27:10
вот так вот шевели если он чк щк щк
00:27:13
щёлкает илий Бог прокручивается то есть
00:27:15
штуцера Ну тянут и вырывают мне шту они
00:27:18
прессованные на соликса они завёрнутые
00:27:21
там не выдерни его То есть ни разу не
00:27:23
было а вот запрессовку русский мужик как
00:27:26
говорится преодолевает тягу пусковую я
00:27:32
поставил
00:27:35
лу просто завёл чтобы работать холостым
00:27:38
ходом будем с вами делать кардиограмму
00:27:41
снимать
00:27:43
сердце хоть хоть хозяйка сказала что тут
00:27:46
всё ей сделали но как мы поняли даже
00:27:49
карбюратор не прикручен то есть тёплого
00:27:51
воздуха нету поэтому Вера этим мастерам
00:27:54
у
00:27:55
меня ну так будем говорить уж
00:28:01
и глубокая
00:28:04
включаем
00:28:06
подключаем модок тре наш включаем
00:28:10
его загорелась лампочка так датчик
00:28:13
синхронизации Это почему мы будем вести
00:28:15
отсчёт А это у нас с центрального мы уже
00:28:18
будем сигнал снимать видите фильтр стоит
00:28:20
правильно всё хорошо всё на хомутах
00:28:27
с кардиограмм то есть подключили прибор
00:28:31
поехали включаем модок третий уже в
00:28:34
работу берём канал у меня на третьем
00:28:37
канале заводим машину пожалуйста сейчас
00:28:40
секундочку версия так стартер
00:28:46
пожалуйста всё
00:28:57
Выключаем Видели Да друзья что я когда
00:28:59
здесь
00:29:00
был
00:29:03
инвертаза инвертирование тогда стало
00:29:06
Вверх а Это говорит о том что на катушке
00:29:09
перепутаны перепутаны проводишь понятно
00:29:12
да зажигание выключено Выключите если
00:29:16
если не
00:29:17
выключено Так что вот так во-первых что
00:29:20
там мне не нравится посмотрите как
00:29:22
сделано интересно видите как провод
00:29:24
провод практически прижат к центральному
00:29:27
То есть если напряжение высоковольтное
00:29:29
пробьёт Ну будут проблемы вы понимаете
00:29:30
то есть должен он быть хотя бы то есть
00:29:34
ну то есть чем вот смотрите Ну вот так
00:29:37
вот он должен быть один и второй вы
00:29:39
поняли да то есть он должен как можно
00:29:41
дальше уходить от высоковольтной части
00:29:43
нет всё приближено специально чтобы Как
00:29:45
говорится были проблемы у
00:29:49
хозяйки Давайте
00:29:51
посмотрим сейчас я вам
00:29:54
покажу ослаб
00:29:57
сейчас
00:29:58
откручу видите специально такой длинный
00:30:00
ключ сделанный чтобы Да чтобы было То
00:30:05
есть мне им удобнее работать Чем
00:30:06
допустим я бы сейчас работал рожковым
00:30:08
там или чем угодно всё вот такой вот
00:30:11
ребятки ключ длинный Ну а что раз почил
00:30:15
два пому
00:30:16
Обана смотрите и отвалился провод
00:30:21
поменял местами прово
00:30:26
ВиДи делаю ничего страшного Я сейчас вам
00:30:29
покажу как я делаю то есть вот
00:30:31
наконечник
00:30:32
сам вот он наконечник обломился То есть
00:30:35
я только прикоснулся он уже ну видите он
00:30:37
уже был окисленный Сейчас мы с вами
00:30:40
сделаем берём вот такие вот штучки и
00:30:43
снимаем
00:30:45
изоляцию так и снимаем изоляцию так раз
00:30:50
и подальше Так вот вот так вот вот сняли
00:30:53
изоляцию Ну я думаю что наверное
00:30:55
Маловато будет да чуть-чуть побольше
00:30:57
дава Давайте ещ маленько возьмём ещё
00:31:00
чуть-чуть
00:31:02
возьмём вот так вот всё то есть ничего
00:31:06
страшного что нет наконечника чем
00:31:08
контакт Ну то есть чем ближе без всяких
00:31:12
переходников мед к этому Ну к винту тем
00:31:16
лучше поэтому я этого не боюсь смотрите
00:31:19
я его одеваю одеваю проводок то есть
00:31:22
есть у меня наконечники говорю но это
00:31:25
особого не даст одеваю один чек одеваю
00:31:30
второй видите как наконечник работает
00:31:32
здесь одеваем шайбу
00:31:35
гровера чтобы она лучше врезалась медь
00:31:38
прижмёт без
00:31:41
всяких переходных сопротивлений напрямую
00:31:44
и будет всё замечательно Всё ребята вот
00:31:46
кака Хорошо С каким ключиком работать
00:31:49
раз подтянул всё Вот видите он плотно
00:31:52
очень да
00:31:53
заводим Видите теперь СХ ногами сейчас я
00:31:57
убираю убираю инверсию смотрите убрал Да
00:32:01
И вот оно стало кверху теперь нет
00:32:03
инверсии нет инверсии а оно кверху то
00:32:06
есть вот так должно быть так дальше
00:32:08
глушу
00:32:09
машину Сейчас мы посмотрим с искрой
00:32:12
какие у нас чудеса творятся так с искрой
00:32:16
проблемка ребята В каком плане первое
00:32:18
что во-первых что-то напряжение
00:32:21
слабенькое пробоя то есть видите 7 7 кв
00:32:26
всего раз и второе коммутатор коммутатор
00:32:31
показываю вам проблему К сожалению вот
00:32:34
смотрите друзья люди хотели чтобы
00:32:37
электронное зажигание были получите вот
00:32:40
три точки точка раз точка д точка три
00:32:42
вот середина примерно Да ну вот покажу
00:32:44
вам сейчас вот примерно середина так вот
00:32:47
смотрите всё что вправо Это это не
00:32:51
считается дефектом Видите вот дефект и
00:32:54
Вот видите Да всё что от середины вправо
00:32:56
чуть-чуть влево вот этот комочек влево
00:32:58
уходит это видите то есть бесполезное
00:33:02
время нагрева превышает время то есть
00:33:03
это уже дефект друзья к сожалению
00:33:06
коммутатор не лучшего качества Ну хотели
00:33:09
коммутатор поставить получите то есть с
00:33:12
другим коммутатором Искра будет ещё
00:33:15
лучше дальше Что смотрим дальше смотрим
00:33:17
э длительность Искры начало Искры конец
00:33:20
Искры ребят и в секундочка Да ну Искра
00:33:23
достойная то есть пойдёт 44 нормальная
00:33:26
Искра То есть пока то есть катушка Ну
00:33:29
достойно себя ведёт то есть Искра
00:33:31
хорошая коммутатор то есть с другим было
00:33:34
бы ещё лучше но и на этом хорошая Искра
00:33:36
все дефекты
00:33:38
высоковольтную надо при резкой
00:33:40
перегазовке что получается открывается
00:33:42
резко дроссель воздух Да бросается смесь
00:33:45
диэлектрические свойства меняет и все
00:33:47
сбои происходят именно вот почему
00:33:49
говорит я начинаю трогаться у меня
00:33:50
провал то есть одна из причин это вот
00:33:52
как раз идёт сбой по высоковольтном
00:33:56
а
00:34:04
Вот Мы
00:34:05
записали записали И теперь мы уходим на
00:34:08
обороты на 800 и будем Где начально
00:34:11
начально растут обороты смотрите сейчас
00:34:13
мы останавливаем и идём вниз ребят идём
00:34:17
вниз вот смотрите мы сейчас пройдём чит
00:34:19
это максимально возвращаемся опять и
00:34:21
сейчас выйдем на холостой ход
00:34:23
так о вот пожалуйста наш холостой ход и
00:34:26
тепер похо
00:34:29
Это я уберу чтобы Вам не мешало и
00:34:31
пошагово идм идм смотрите пошагово
00:34:34
Давайте даже сделаю вот так вам я даже
00:34:36
Вам сделаю расширенный вот такой вот так
00:34:39
будет понятней то есть катушка идеальная
00:34:41
три Витка есть Это важно Очень момент и
00:34:44
вот теперь пошли значит к верху Да
00:34:47
растут обороты у нас вот вот вот о
00:34:50
начало видите всё всё это вотре горение
00:34:54
Иры
00:34:56
ко не обро растут я издалека Даже покажу
00:35:00
смотрите так видите везде есть Искра
00:35:04
шумы - это нормально Почему шумы потому
00:35:06
что искру гонит смесью там же скорость
00:35:11
Ну и коммутатор выправляется то есть
00:35:13
видите вправо уходит то есть я считаю
00:35:15
что всё нормально Не надо ничего Короче
00:35:17
говоря всё всё нормально всё хорошо всё
00:35:20
то есть вот обороты растут А у меня ни
00:35:23
одного сбоя Искра У меня везде шумы это
00:35:26
нормально ребят Это нормально это просто
00:35:28
в этом цилиндре идёт как раз наполнение
00:35:30
свежей смесью То есть даже это видно
00:35:32
даже видно Где горит Искра если вот у
00:35:35
меня здесь полосочка ровная Это говорит
00:35:37
о том что Искра идёт не в цилиндре а
00:35:41
горит по Ну по колпачку вне цилиндра там
00:35:45
же там там буря вот там Буря в цилиндре
00:35:49
понимаете да А на улице-то тишина что
00:35:52
она проскочила её никто там не колышет
00:35:54
её теперь выставим Зажигание с помощью
00:35:56
стробоскопа и потом с помощью прибора Ат
00:36:01
а прибор автолюбителя 2 выставим
00:36:04
зажигание и пусковое устройство Ну
00:36:06
обороты холостого хода так я сразу
00:36:09
подключу потом не бегать на ту сторону
00:36:12
подключаю Да теперь я знаю где у нас с
00:36:14
вами
00:36:15
Ага Плюс у нас с вами
00:36:18
там так и теперь
00:36:22
стробоскоп
00:36:23
[музыка]
00:36:25
Постав зажи
00:36:28
питание обязательно я убираю вакуумную
00:36:32
трубку чтобы она не
00:36:34
мешала
00:36:36
н ребята зажигание очень раннее ослабляя
00:36:40
гаечку слава Богу закручена и делаем
00:36:43
чуть-чуть позже вот так примерно так
00:36:46
заводим машину пожалуйста зажигание
00:36:52
О вот пожалуйста на средние метки Так
00:36:56
теперь дальше
00:37:08
а центробежной не работает видите как он
00:37:11
туго идёт и не возвращается назад вы
00:37:13
поняли да то есть втулки там к сожалению
00:37:15
Зага Зага видите Да То есть он должен
00:37:18
раз и падать раз открыться и падать вот
00:37:21
меня а у меня он у меня он не сработал
00:37:23
даже не смог центробежный преодолеть Вот
00:37:26
это сделать потому что вот
00:37:28
она бедна потому что нет у не опережения
00:37:32
зажигания нормального Ну что
00:37:34
делаем Видите вот как полуг там пишет ты
00:37:39
там продул карбюратор понтуешься там Ага
00:37:42
полтора часа просто так дую об Шулер
00:37:45
обманываю клиента представляете только
00:37:47
там кручу там ему Кручу верчу запутать
00:37:56
хочу
00:37:59
лють стробоскоп чтоб он не вссл в себя
00:38:03
ресурс Вот видите я поставил да то есть
00:38:06
параллельно теперь мне просто теперь
00:38:09
Теперь всё просто так это что такое тут
00:38:12
это что такое тут Господи что ж они что
00:38:14
ж они творят э эти люди что ж они делают
00:38:18
так прокладка была нет види
00:38:21
прокладка прокладка нет прокладка Нет
00:38:24
есть вот прокладка есть у Так что эти
00:38:28
чудики А понятно они мне разъём они мне
00:38:32
разъём зафиксировали они зафиксировали
00:38:35
чтобы разъём не
00:38:38
упал я уже не знаю что О
00:38:45
[музыка]
00:38:47
Господи ну что друзья Видите какой нагар
00:38:51
и проблема в
00:38:54
трамблере Так что тут у нас
00:38:58
выбиваем
00:39:00
ось вот так вот я выбил
00:39:03
ось провалилась насквозь ось насквозь
00:39:07
прям стихоплёт какой-то видите вытащил
00:39:10
оську Да кладём туда её дальше это нам
00:39:14
не нужна будет уже и вот так вот так
00:39:18
давайте эту всю грязь
00:39:21
снимем м
00:39:26
пока сюда всё здесь шайб нету дальше
00:39:30
вытаскиваем нашу эту штуку и что мы
00:39:35
видим Мы видим что она не шевелится Для
00:39:38
этого нам надо Что сделать нам надо всё
00:39:41
это разобрать чтобы разобрать надо открутить
00:39:44
Эх сейчас я буду весь как чухан грязный
00:39:47
Ну
00:39:50
ладно так мои хорошие снимаем бегунок
00:39:55
кладём его куда-нибудь Да дальше И вот
00:39:59
теперь вот эти пружинки вы понимаете
00:40:02
должны были вот эти пружинки должны были
00:40:04
вот туда сюда возвращать Угу а они
00:40:08
Мёртвые сейчас я буду выбивать вы ухо
00:40:10
очите ай-ай-ай-ай-ай вот что ещё в чём
00:40:13
причина ребят то есть плохой дядя
00:40:16
редиска видите что он сделал он взял и
00:40:18
сделал сумасшедшую натяжку пружины вы
00:40:20
понимаете и она перестала пружина она
00:40:23
натянутая была она перестала шевелиться
00:40:25
и как это зако совала То есть у ней не
00:40:28
было Свободы теперь надо снимать
00:40:30
пружинки иначе будет
00:40:34
задница так одну и
00:40:39
вторую Сейчас вы всё
00:40:42
увидите снял теперь пытаемся ребята
00:40:45
вытолкнуть её Ага размечтались Нет пошла
00:40:48
ну это Нам повезло ребят смотрите ребята
00:40:52
как я представляете
00:40:54
Да вот она вакса это чёрт вакса которая
00:40:58
ну поняли не давала поэтому сейчас пойду
00:41:02
на стаканный станок это всё на шлифануть
00:41:05
и здесь вставляем
00:41:08
вал это тоже укатывают
00:41:11
так будет у нас дальше берём шкурку
00:41:16
включаем
00:41:19
станок и начинаем
00:41:26
чистить
00:41:29
тут и ржавчина тут и
00:41:33
ржавчина вот это да вот друзья До
00:41:42
блеска люди мучились Почему продали вам
00:41:45
она не ехала ничего вот друзья должно
00:41:47
блестеть сейчас мы это
00:41:50
смажена будет замечательно офигенно
00:41:53
Представляете как будет офигенно теперь
00:41:56
надо здесь почистить моих хороший теперь
00:41:58
здесь вот так вот сейчас эти грузики
00:42:01
начнут у нас с вами шевелиться
00:42:03
разбегутся Так где-то у меня есть
00:42:05
специальная
00:42:27
Ну поняли я сейчас внутреннюю часть там
00:42:31
чищу вот и всё ребят Вот и вся
00:42:35
история вот и всё мои
00:42:42
хорошие всё
00:42:45
всё видите когда всё приготовлено как
00:42:47
всё хорошо как всё кажется быстро Да
00:42:50
вроде и делать нечего как один сказал
00:42:51
там продул карбюратор и всё Ну всё там
00:42:54
заблестела у меня Пойдёмте отсюда сейчас
00:42:57
я проду
00:43:03
сма смазываем маслице здесь так там не
00:43:07
надо это же Одно в одно пойдёт дальше
00:43:10
смотрите пожалуйста мои дорогие Я
00:43:12
Вставляю Так что мы
00:43:18
видим вот пожалуйста она болтается А эти
00:43:22
тоже туго ходят они всё замене они не
00:43:24
работали Надо же вот чтобы вот эти
00:43:27
первый раз меня так сейчас Друзья
00:43:29
карбокс вы поняли да Видите Они не
00:43:31
работают грузики вот всё это
00:43:34
важно Вот онгу видите как как всё стало
00:43:37
легко ходить теперь осталось только
00:43:39
накинуть нам назад наши
00:43:43
пружинок тем более всё
00:43:45
уже сейчас я возьму отвёрток
00:43:49
так одну одел и вторую и сейчас будем
00:43:53
регулировать пружинки уже друзья Всё я
00:43:56
одел вот эту Я настроил Да смотрите
00:43:58
видите она сразу ложится сразу сразу вот
00:44:01
то есть она вот полностью и вот она А
00:44:04
эту эту эту пружину надо тоже
00:44:06
регулировать она видите вообще не не
00:44:08
расширяется что мы делаем мы опять
00:44:11
отодвигая здесь регулировку делаем
00:44:13
сейчас вам покажу отодвигая
00:44:17
сюда Сейчас я здесь смазываю смотрите
00:44:21
смазываю Да так одеваю трамблёр
00:44:26
назад
00:44:27
Вот видите как получается так одеваем
00:44:30
эту штуку одеваем это так стоять сначала
00:44:35
шайба что ж я так одели
00:44:38
шайбу вставляем
00:44:41
так вот так вот так и всё забиваем
00:44:45
аккуратненько там палец снизу ставлю
00:44:47
обычно и когда он выходит Я чувствую
00:44:49
просто в палец упирается Ну да вот такие
00:44:52
вот грязные ру как долж срабатывать это
00:44:54
долж начинать сразу то есть без всякого
00:44:56
фта делать видите возвращает Да а э
00:44:59
должна примерно последнюю 1/3 Вот она 13
00:45:03
Вот такая тонкая настройка только так
00:45:05
должно быть ставим бегунок на
00:45:07
место где наш
00:45:15
квадратик
00:45:17
так
00:45:19
заворачиваем вот а сейчас трам за 2000
00:45:21
стоит Так что понятно лучше так
00:45:25
сделать тем бо
00:45:27
е и не знаешь какие там регулировки
00:45:30
также сдают
00:45:32
вам это ВС счасть
00:45:40
отда прокладку Так значит что здесь Меня
00:45:43
пугает Меня пугает вот этот разъём
00:45:46
почему он был
00:45:50
притянуто никаких
00:45:53
ноте
00:45:55
му хомутом и
00:45:58
притянулись Ну в принципе вот он в
00:46:00
принципе он держится но Давайте пару
00:46:04
оборотов сделаю
00:46:08
изоленты так сделал дальше вставляем И
00:46:13
теперь вот сюда ребятки мои хорошие Ну а
00:46:15
куда деваться пускай будет так пускай
00:46:18
смеются надо мной А что
00:46:20
делаю всё вот так вот этот сбился
00:46:23
по-моему так был да по-моему был так так
00:46:27
прокладка стоит Ну ладно поправим сейчас
00:46:30
всё
00:46:31
собираем собираем Угу прокладка
00:46:36
упала вставляем на место ключик Примерно
00:46:40
вот так вот был я
00:46:42
помню так вот так да он где-то был
00:46:45
дадада дада да
00:46:46
ладно чуть чего разберёмся одеваем вашу
00:46:50
здесь с болтом вылезло всё ну Давайте
00:46:53
попробуем сейчас завести и будем Когда
00:46:55
уже ключ сбился видите как это проводом
00:47:00
Ну будем надеяться что поможем попали
00:47:03
более-менее так
00:47:13
помню это плюс здесь это минус
00:47:17
плюс это датчик
00:47:23
синхронизации так
00:47:25
друзья сначала выставляем
00:47:29
зажигание вот так вот
00:47:31
так
00:47:33
фиксирую
00:47:34
[музыка]
00:47:36
его так так
00:47:40
фиксируем хорошо затягиваем и смотрим
00:47:44
теперь
00:47:49
эффект вот последней ме и самое Теперь
00:47:52
главное при наборе оборотов ме должна
00:47:55
ити к веу смотрите
00:48:03
друзья жите Какой праздник Да теперь
00:48:06
одеваем вакуумник ребят и проверяем
00:48:10
работу вакуумника Вот теперь заработала
00:48:13
друзья Окей
00:48:21
заработало видите скачок кверху всё
00:48:24
нормально Говорите Всё новое поставили
00:48:26
делать ничего сколько это 2 часа уже
00:48:29
осталось смазать трамблёр то есть там же
00:48:31
у нас нету у нас же с вами там это
00:48:35
контактов Поэтому смазывается
00:48:36
одна-единственная точка Да ребята
00:48:38
буквально на днях когда даже вчера задал
00:48:41
ли вопрос Что мол здесь нету дырочки то
00:48:44
есть никуда не уходит нет здесь канал
00:48:47
подходит к металлокерамической втулке и
00:48:50
она без всяких прорезей она просто
00:48:53
пропитывается как Губка и в этой Губке
00:48:55
вал вращает поэтому ни в коем случае там
00:48:58
не надо сверлить
00:49:25
отверстие
00:49:29
так друзья холостой ход отрегулированный
00:49:31
что сделал
00:49:33
ям нашёл 900 оборотов там 920 да потом
00:49:37
дальше нашёл горочку винтом количества
00:49:41
ой винтом качества прошу нашёл горочку
00:49:43
винтом качества и дальше что сделал
00:49:46
чуть-чуть буквально видели я вам
00:49:47
показываю что я заворачиваю чуть-чуть
00:49:49
убавил обороты так это Можно слегка на
00:49:51
слух делать Вот так выставляется
00:49:54
холостого
00:49:55
хода стане только пусковое проверить то
00:49:58
есть что получилось Я когда бросал когда
00:50:01
я значит бросал заслонку Ну убирал
00:50:05
обороты сильно падали сильно То есть это
00:50:07
говорил о том это говорило о том что
00:50:10
мотор
00:50:23
[музыка]
00:50:25
захлёбывается
00:50:30
[музыка]
00:50:37
Вот чтоб смесь обогащался обороты падали
00:50:40
Не забывайте ставить назад как этот
00:50:42
говорит я сегодня пусковой нашёл у меня
00:50:44
оказывается этот Винтик потерялся но
00:50:46
конечно вакуума Нет вы же видели он же
00:50:49
создаёт этот винт регулировочный держит
00:50:51
вакуум внутри пускового
00:50:55
устройства
00:51:01
теперь посмотрим как работает поршневая
00:51:02
заводим
00:51:08
пожалуйста Так это вот пиковым засрали
00:51:11
свети обогатил Там смотрите ребята вот я
00:51:16
ставлю на малые обороты смотрите одеваю
00:51:21
и ничего не меняется вы поняли что
00:51:23
снимаю что одеваю
00:51:25
лум то есть поршневая идеальная если бы
00:51:28
было плохо сделано картерные газ
00:51:30
прорывается они Мёртвые и обороты падают
00:51:32
То есть я по своему вижу что у меня брод
00:51:35
упали То есть у вас идеально сделали
00:51:36
слава Богу это мастера сделали Хорошо
00:51:39
хоть что-то сделали хорошо
00:51:41
да Ну вот так
00:51:50
види Так вторая передача сейчас мы
00:51:53
просто скользкое место пройдём ну
00:51:56
поехали друзья видите ни провала ничего
00:52:00
не было реть
00:52:03
ребят Ну
00:52:06
вот вот иго ребята вот такие ну скользко
00:52:11
видите местами лёд поэтому опасно очень
00:52:14
опасно разворачиваемся Вот она Вторая
00:52:16
представляете юзом И вот она Вторая
00:52:19
пожалуйста Да но не это Даже главное
00:52:22
друзья Эх сза Маши ладно вот что
00:52:27
останавливаемся включаем третью передачу
00:52:29
третью друзья третью практически в ноль
00:52:32
и плавне Нага смотрите чуть-чуть то есть
00:52:36
с нуля с нуля на третьей передаче она
00:52:39
нету видите рывков нету то есть всё
00:52:41
замечательно Да всё пошла машина Я газ
00:52:44
бросил газ нажал газ бросил
00:52:46
представляете не рывков Как я могу дать
00:52:49
машину с рывками вот в гору пожалуйста
00:52:51
она набирает прекрасно всё здесь всё
00:52:55
получилось Ну и хорошо Ну и замечательно
00:52:59
Да конечно по возились Ну что сделаешь
00:53:04
так дайте-ка
00:53:07
Ну что скажет прекрасный пол всё отлично
00:53:11
Я очень рада да Ну и замечательно ребята
00:53:14
самое главное что клиент Как говорится
00:53:16
доволен Выключаем
00:53:19
зажигание как заводиться стала она да
00:53:21
давайте ребята посмотрим
00:53:25
Выключаем
00:53:27
включаем вот так вот отлично без газа да
00:53:31
мы не нажимали газ Нет нет я очень
00:53:33
довольна машина у меня за 3 года то что
00:53:36
она есть едет первый раз так бодро
00:53:38
уверенно то есть ну у меня прямо эмоции
00:53:40
зашкаливают Вообще супер То есть Всё
00:53:42
теперь в ваших руках хотите вы гарцевать
00:53:44
да бензин будет литься будете плавно
00:53:46
ездить она будет бензин Ну нюхать
00:53:48
поэтому Ну рад что вам понравилось всего
00:53:49
вам доброго рекомендую приезжайте
00:53:51
отличный мастер спасибо за добрые слова
00:53:54
друзья Огромное спасибо что посмотрели
00:53:55
до конца за лайки за комментарии ну за
00:53:58
материальную моральную помощь с вами был
00:54:00
ваш автодоктор Владимир шинар здоровья
00:54:02
вам и вашим
00:54:06
[музыка]
00:54:13
машинам девчонкам скажете здесь не
00:54:15
только скоре демонтируют здесь ещё и
00:54:17
снимают ещё и фильмы про вас будет Всего
00:54:19
доброго вам Удачи Удачи
00:54:25
вам
00:54:27
вот так вот вы поняли да не каждый мужик
00:54:30
так
00:54:31
трогается всё полетела
00:54:39
[музыка]
00:54:47
ласточка

Описание:

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир. ✅ Ко мне в мастерскую приехала Ваз - 2107. Хозяйка пожаловалась на нехватку тяги. Недавно ей установили новый карбюратор, но тяга не появилась. При регулировке обнаружилась проблема в системе зажигания. Как проходила регулировка смотрите в видео. Приятного просмотра. 🎁 Донат: https://www.donationalerts.com/r/ozon_vladimir 💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208 💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610 Из соседних стран 💳 ЮMoney: 5599002023402425 💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013 💲 BTC: 16WGuef5tcuosWdg5ZF6ntkMtr7A3o42sh 💲 ETH(ERC20): 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c 💲 LTC: Lgd3j4SR2rCWWyUDxz8ki19qEuJpC7wAwB 💲 USDT(BSC-BEP20) 0xa1d69212e6ea66313257d64b2137c7bc3c42371c ✅Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме. Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения. Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным, что мотор будет выдавать заявленную мощность. Приятного просмотра. ✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями. ✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: https://dzen.ru/id/62264e07f9ade63cef82dbe3 ✔️ Стримы на: https://trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово зеленое сердечко отслеживать) ✔️ Телеграмм канал: https://t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔️ https://dzen.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!! ✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале СТРИМЫ в 19 часов по Москве.

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный."?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный." выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный."?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный." на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный."?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "✅ Ваз 2107 не хватает тяги. Карбюратор новый. Трамблёр без контактный."?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.