Скачать "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Оживление Китайца. За что их не любят?Следующее видео: Новая Бентли после тотала! Оживляем тачку по цене квартиры :)

Новая Бентли после тотала! Оживляем тачку по цене квартиры :)

Новая Бентли после тотала! Оживляем тачку по цене квартиры :)

Канал: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Оживление Китайца. За что их не любят?

Оживление Китайца. За что их не любят?

Канал: Ильдар Live

Балацко купил странную тачку! Я отговаривал как мог…

Балацко купил странную тачку! Я отговаривал как мог…

Канал: Ильдар Live

SHELBY COBRA Собрана и отжигает!

SHELBY COBRA Собрана и отжигает!

Канал: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

У Олега появился конкурент! Рисковое оживление.

У Олега появился конкурент! Рисковое оживление.

Канал: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Ставим Турбо Мотор в Гольф 4х4! Наконец-то )

Ставим Турбо Мотор в Гольф 4х4! Наконец-то )

Канал: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

Оживляем Мерс за копейки! Сваркой и болгаркой :)

Оживляем Мерс за копейки! Сваркой и болгаркой :)

Канал: ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР

эльдар

авто

подбор

падбор

ильдар

ильдпр

автоподбор

эльдпр

элдар

илдар

порш

порше

каен

кайен

porshe

posche

proshe

prosche

cayenne

cayen

cayene

kaen

kaenn

коен

койен

жз

уз

тойота

таета

тайота

гте

турбо

свап

тюнинг

1jz

jz

uz

2jz

turbo

gte

swap

tuning

955

957

первый

4.5

в8

v8

оживление

мертвеца

воскрешение

восстановление

елка

бернаут

burnout

m48

м48

эльдао

00:00:01

[музыка]

00:00:03

народ Всем привет Ну что соскучились по

00:00:06

видосикам давно не было на основе Я тоже

00:00:09

скучал Поэтому сегодня у нас Мега крутое

00:00:12

оживление мертвеца Я думаю легко это

00:00:14

понять Потому что если посмотреть на

00:00:15

хронометраж он гигантский там около двух

00:00:18

часов я еще даже не знаю сколько по

00:00:19

итогу будет да потому что оживление за

00:00:22

Мега интересно но я решил устроить мини

00:00:26

сто рублей анера То есть я знал куда мы

00:00:29

едем я знал какая машина на оживление Я

00:00:31

знал с каким она мотором а Слава и Лёша

00:00:33

не знали поэтому мне было интересно

00:00:35

смогут ли они догадаться о том какой

00:00:37

машине Мы едем и какой там стоит мотор

00:00:41

вот короче Итак мы едем на оживление

00:00:44

впервые за долгое время наконец-то Я

00:00:46

даже немножко Рад потому что столько мы

00:00:48

времени ковырялись кольцо уже забыли как

00:00:52

машины оживлять Давай наконец что-нибудь

00:00:54

оживим И самое главное что никто не

00:00:55

знает На какое оживление мы едем Не Леша

00:00:58

не Слава не знают а я знаю

00:01:06

Да это автомобили

00:01:10

машины причем довольно известная

00:01:14

немножко если это можно назвать свапом

00:01:18

то да

00:01:22

Угадайте страх

00:01:25

а наводящий вопрос

00:01:27

просто угадывает зря попыток марку Ну не

00:01:31

интересно это говоришь сегмент

00:01:34

корейская что-то

00:01:37

Это вопрос Первая попытка Ну

00:01:41

KIA

00:01:42

нет

00:01:47

две попытки вы уже израсходовали Это

00:01:50

Лёха на Toyota сказал мне

00:01:51

их три попытки они шесть попыток блин

00:01:55

Опель какой-нибудь наверняка третья

00:01:58

попытка нет как можно было даже пытаться

00:02:04

ты сам предложил сказал

00:02:06

Не угадал их угадаешь так вообще

00:02:09

невозможно угадать марок

00:02:13

220 штук не считая китайцев угадать так

00:02:16

нереально абсолютно

00:02:21

[музыка]

00:02:24

в этих автомобилей изначально есть

00:02:26

проблема и проблема Как чаще всего и

00:02:29

бывает с моторы и Именно поэтому это

00:02:34

свап потому что из этого автомобиля

00:02:36

вытащили его родной мотор и поставили

00:02:39

Другой какой-то мотор чтобы все вопросы

00:02:43

по мотору ушли Понятное дело что раз я

00:02:46

говорю что поставили Другой мотор и все

00:02:48

вопросы ушли то это мотор

00:02:50

свой же

00:02:52

Итак Еще раз так как я говорю что мотор

00:02:56

поменяли и все проблемы по мотор раз и

00:02:58

навсегда ушли то это Какой мотор

00:03:01

какой-нибудь

00:03:06

БМВ равно проблемы с моторами в принципе

00:03:09

да ну сейчас это же BMW как больные

00:03:13

моторы Верки

00:03:16

производство больных мотор

00:03:20

Я не знаю

00:03:23

Я спрашиваю я и угадываю ты одну ты не

00:03:26

отвечаешь

00:03:28

три попытки Давай Слава

00:03:30

БМВ так Да

00:03:34

нет Волга Волга как они газ

00:03:39

Слава это не Волга

00:03:44

Так прикольно будет все наверное все кто

00:03:46

смотрит знают Уже О чем речь А вы не

00:03:50

знаете

00:03:51

[музыка]

00:03:56

ты мог сказать Нет BMW

00:04:01

[аплодисменты]

00:04:02

Я просто я просто представлял как

00:04:05

выглядит как будет выглядеть мой вопрос

00:04:11

Это BMW это BMW это BMW нет нет нет нет

00:04:16

это не будем считать Ладно я дам еще две

00:04:20

подсказки первое

00:04:22

Слава у тебя была такая машина только в

00:04:24

другом поколении раз и второе Мы едем на

00:04:27

машине которая является самым ближайшим

00:04:29

родственником того автомобиля которому

00:04:32

едем

00:04:33

даже после этих даже после этих

00:04:37

у тебя был

00:04:44

сам себе

00:04:47

только BMW и именно BMW является

00:04:51

ближайшем родственником

00:04:58

это просто Я даже после таких подсказок

00:05:03

вы не смогли догадаться Я просто я

00:05:05

просто Блин я на это [ __ ] Porsche

00:05:08

Cayenne

00:05:09

[музыка]

00:05:19

Нихрена себе Это что такое Это

00:05:23

ёлка здесь зимой Вот здесь

00:05:26

понятно всё я один вопрос больше не

00:05:28

задаю

00:05:32

[музыка]

00:05:37

Здравствуйте

00:05:39

Олег приятно Есть одна хитрость

00:05:43

почти Вот мы сейчас ехали сюда и всю

00:05:48

дорогу ребята не могли отгадать что это

00:05:49

за машина так и не отгадали досюда я им

00:05:52

дал 150 подсказок они не отгадали куда

00:05:54

мы ей на какую машину но они довольно

00:05:56

быстро поняли

00:05:57

что с ней не так Какой мотор там стоит

00:06:00

три попытки у тебя Какой мотор стоит в

00:06:03

этом Кайене если бы это был просто даже

00:06:05

не поехали здесь стоит необычный мотор

00:06:07

супер мега уникальный три варианта

00:06:10

уникальный абсолютно больше такого

00:06:12

распространенный или для кайенов

00:06:15

уникальный он уникальный для каинов

00:06:17

точно уникальный он уникальный А в

00:06:21

остальном Нет довольно просто

00:06:24

Нет я почему-то должен это угадать Да ну

00:06:28

потому что будет интересно потому что

00:06:29

они не угадали А ты угадаешь я тебе до

00:06:32

хрена мотора знаю да ну в сеть все те

00:06:36

три мотора которые ты знаешь можешь

00:06:37

назвать Я думаю угадаешь Ну еще я знаю

00:06:40

собственно дюратек вот этот вот который

00:06:43

у меня вам повысить стоял два с

00:06:45

половиной трешки Я просто моторов не

00:06:47

знаю блин не знаю мотора

00:06:49

стеклоочистителя УАЗа третий вариант

00:06:59

мы уже оживляли машину с таким мотором и

00:07:03

Антон тоже не принадлежал этой машине на

00:07:05

момент когда приехали

00:07:08

И это не помню тебе даже Славы на капоте

00:07:12

написал я специально открою чтобы ты не

00:07:14

понял Итак что это за мотор

00:07:17

[музыка]

00:07:20

ты ищешь чтобы написано на нем было

00:07:22

Зачем ты человек неудобное положение

00:07:28

Он еще и на газу Ну да но я его не особо

00:07:33

использую

00:07:38

второй фильтр не стали вытаскивать а не

00:07:41

корпус фильтра второго используют как

00:07:43

классно корпус для блока управления

00:07:46

смотри еще заклеили заклеивал это я тут

00:07:49

дырочки эти были я запаивал чтобы оно

00:07:51

пока не это А что с ней не так когда был

00:07:54

845 у него как раз воздушный фильтры

00:07:56

использовались

00:07:59

покатался на машине пару-тройку месяцев

00:08:02

покатался

00:08:04

стал

00:08:06

изначально пропал завод ключа зажигания

00:08:10

я был во псковелся в родном городе было

00:08:14

сделано вот это чтобы доехать Москву

00:08:15

обратно потому что проблем еще с

00:08:17

расходом ничего не было так как мотор JZ

00:08:20

не принадлежит кайену то система

00:08:22

управления стартером у них разные и для

00:08:25

того чтобы стартер работал там были

00:08:26

определенные костыли и в какой-то момент

00:08:28

похоже эти костыли отвалились и стартер

00:08:29

перестал срабатывать Андрей конечно не

00:08:33

сплавал Он просто взял и кинул на прямую

00:08:35

провод от стартера к себе под сидушку

00:08:37

Где на колени стоит аккумулятор и

00:08:39

заводил его подкидывая на плюсовую

00:08:41

клемму просто провод напрямую приехал в

00:08:44

Москву В Москве кончился бензонасос по

00:08:47

приезду буквально в течение недели

00:08:49

машины ездила в сервис поменяли

00:08:51

бензонасос в сборе и левый правый сервис

00:08:56

она приехала тоже там решил съездить на

00:08:59

работу и у неё резко

00:09:02

расход

00:09:04

стал приближаться к литру на километр

00:09:06

купил

00:09:08

расходомер новые vvti новый на всякий

00:09:12

случай купил

00:09:15

что-то Слава это уже мои развлечения

00:09:19

[ __ ] развлечения

00:09:22

[музыка]

00:09:24

БДСМ эти куклы

00:09:27

Кайен как ты не угадал Слава как ты

00:09:30

потому что

00:09:33

ты не угадал

00:09:36

я не угадал Все очень просто

00:09:39

какой-то блок с роста есть тахометр

00:09:42

спидометр Все работает

00:09:47

Слава Спроси еще раз это точно не BMW

00:09:52

в чем проблема не заводится

00:09:55

эта коробочках

00:10:20

лямбда возможно я уже сдергивал снимал

00:10:22

менял где разъем на лямбда

00:10:27

Сейчас найдем точно был он там где-то

00:10:30

сзади вопрос черный дым идет да черный

00:10:34

прям чернит

00:10:36

я могу сейчас завести Он прогреется и

00:10:40

она прострелами черным а ты газа не

00:10:43

пользуешься

00:10:45

Не вырезал тогда отсюда

00:10:47

устал и все она стоит

00:10:50

потому что газовое оборудование

00:10:52

добавляет очень сильно слабых мест

00:10:54

отношения сразу при установке так как

00:10:57

врезается в коллектор появляется куча

00:11:00

возможных личных мест подсоса и так

00:11:03

далее Давай заводи с полоборота как с

00:11:05

добрым утром

00:11:15

воняет прям

00:11:17

газом Да И вот здесь дыра какая-то

00:11:20

чувствуешь

00:11:24

Олег

00:11:25

Почини пожалуйста машину

00:11:28

находиться вся надежда на тебя

00:11:32

Ладно пошел за лаунчер А что ты не

00:11:34

можешь без лаунчера дольше

00:11:38

работает даже

00:11:40

проблемами насколько он ровно работает

00:11:46

выхлоп пахнет но он больше пахнет

00:11:48

живущим маслом мотором

00:11:55

сейчас прогреется под капотом

00:11:59

несколько убедишек прям как на этой на

00:12:03

девятке

00:12:04

[музыка]

00:12:12

линию для начала Мы решили подключить

00:12:14

launchy почитать что в ней Ну вот

00:12:17

коррекция -18 -20

00:12:20

полям его

00:12:22

То есть он богатит видит что богатит и

00:12:25

забедняет смесь 15 процентов это не так

00:12:29

много но с вот этим играть жрать 100

00:12:32

литров не будет точно

00:12:34

забедняет смесь слишком богатая причина

00:12:36

несколько либо у нас проблемы с ДМРВ

00:12:39

либо проблемы с лямдой либо проблемы

00:12:43

например давление топлива

00:12:52

Мне кажется даже если

00:12:55

шатун выломает

00:13:03

[музыка]

00:13:14

Олег давай чини уже машину мучительно

00:13:16

просто так приехали и поехали

00:13:18

увидели то по итогу ничего не увидели

00:13:21

коррекции бешеные и может быть они

00:13:24

бешены потому что регулятор давления не

00:13:26

держит нужное давление то есть не

00:13:29

регулирует давление скажем так коррекции

00:13:31

в минус значит что если он их не держит

00:13:33

воздухом

00:13:35

воздухом мало много топлива регулятор

00:13:48

дети просто объяснишь смотри смысл В чем

00:13:50

на каене так это старый бак всего два

00:13:53

варианта может быть если есть у него

00:13:55

обратка то вот она она здесь не

00:13:58

задействована два варианта либо они

00:14:00

кинули новую обратку потому что у этого

00:14:02

мотора Вот она есть вот она стоит

00:14:04

обратка Либо они кинули новую в бак и

00:14:06

под машину можно заглянуть посмотреть

00:14:07

здесь идёт отдельная труба ее просто

00:14:09

закрыли тогда вот сейчас давит шесть бар

00:14:12

и поэтому и поэтому тут Почему до этого

00:14:15

он тогда нормально работал первый второй

00:14:17

месяц

00:14:18

потому что возможно что-то где-то здесь

00:14:20

Было подключено а потом при замене

00:14:22

что-то не включили и давил

00:14:26

насос

00:14:28

такой нагрузкой долго не проживёт очень

00:14:31

быстро сдохнет очень

00:14:34

несколько месяцев

00:14:38

отдельно сделанная нештатная обратка

00:14:40

спереди назад и почему они не

00:14:43

использовали вот эту

00:14:45

[музыка]

00:14:47

знаешь зачем Мы сюда приехали

00:14:49

ты думаешь Мы сюда приехали чтобы

00:14:51

оживлять Каин на самом деле на самом

00:14:54

деле мы приехали сюда чтобы показать

00:14:55

тебе что тебе делать когда 276

00:14:59

ляжет течет Да не Cayenne покупать а

00:15:03

мотор ставить Вот так что что у него

00:15:06

реально похож обратно потому что через

00:15:07

хомут ожидают

00:15:12

[музыка]

00:15:18

эти колеса ты вот это видел да это пока

00:15:21

вот оно стоит колеса спереди новые я

00:15:24

поменял еще зимой

00:15:28

рвануть может любой момент

00:15:48

у него такие цвета воды и он моргает Вот

00:15:51

здесь А можем все-таки поднять машину

00:15:58

[музыка]

00:16:17

приму обратка заглушена

00:16:21

закинули болт и просто ее так это тот

00:16:25

самый регулятор давления про который

00:16:26

Андрей говорил да просто тупо болт и все

00:16:29

бензине Потому что 6 бар продавливает

00:16:31

эту обратку Ну да причем там закинули

00:16:34

два-три хомута выплевывали видать его Ой

00:16:37

да тут был длинный несколько Хомутов

00:16:39

закинули Ни хрена себе А посмотри сюда

00:16:43

тут просто куска тормозного диска не

00:16:46

хватает не напрягает так вот наша

00:16:49

обратка она еще и сломана разъем сломан

00:16:52

ой

00:16:54

ни хрена это подача значит обратки нету

00:16:58

этого колена тоже первое подозрение о

00:17:00

том что этот

00:17:01

качественный появились уже в этот момент

00:17:04

потому что как только мы столкнулись

00:17:06

топливной системой у нас сразу начали

00:17:07

появляться вопросы Дело в том что на

00:17:09

колени и над этим устроена по-разному и

00:17:12

ребята которые втыкали JZ в этот

00:17:15

кайенский насосы напря топливной рампе и

00:17:19

заглушили обратку

00:17:21

Очень странное решение но Раз уж мы это

00:17:24

увидели и эту проблему надо устранить Мы

00:17:26

решили сделать это естественно

00:17:27

максимально заводским образом

00:17:30

ты говоришь по днищу кинуть Но тогда

00:17:32

если что нельзя будет поехать

00:17:37

[музыка]

00:17:52

блин следующий раз если захочу вдохнуть

00:17:55

Скажите пожалуйста мне что-то не очень

00:17:57

хорошо [музыка]

00:18:03

если после запуска здесь сразу польется

00:18:06

топливо это будет о том что в любом

00:18:08

случае Эта система работала хоть в этой

00:18:11

и знаем это как отличная того что они

00:18:13

работал неправильно то что не было

00:18:14

сброса если здесь бензин не появится и

00:18:18

не будет течь это будет говорить о том

00:18:20

что давление

00:18:21

штатное кайеновское регулируется в баке

00:18:23

и здесь просто остатки потому что давят

00:18:26

через болт

00:18:34

поехали ключевой момент

00:18:38

почти до почти как только обороты

00:18:41

высокие все равно после установки

00:18:43

обратки Мы практически сразу увидели

00:18:45

результат потому что те самые

00:18:46

космические коррекции в минус 1920

00:18:49

опустились до -6 что логично ведь

00:18:52

давление снизилось и приблизилось к тому

00:18:54

которая ждет JZ Однако -6 нас тоже не

00:18:58

устраивает поэтому Давайте дальше

00:18:59

проверять топливную систему и вы решили

00:19:01

посмотреть на питание бензонасосов и

00:19:04

практически сразу увидели что на один из

00:19:06

них питание не приходит а значит лезем

00:19:08

смотреть предохранители и реле

00:19:11

я скажу так Олег 95 процентов у тебя вот

00:19:15

здесь будет находиться и реле стартера и

00:19:18

обе реле насосов все вот здесь будет

00:19:20

находиться Возможно

00:19:22

[музыка]

00:19:28

вы хотите мне сказать сейчас что это

00:19:30

реле отвечает у нас за

00:19:34

бензонасосы она запитывается с

00:19:37

предохранителями бензонасосов ой

00:19:41

оно Горелый плавилась смотри она плыло

00:19:46

Блин у меня это так Мне знакомым У нас

00:19:49

23

00:19:50

свечи накала на дизеле были запитаны

00:19:53

подобными реле и вот это вот это я видел

00:19:56

постоянно так как потребление у системы

00:19:59

свечей накаливания гигантская там 80

00:20:02

ампер примерно реле 30 40 ампер У меня

00:20:05

их хватало примерно на неделю пока я

00:20:07

себе не переделал на более мощное реле и

00:20:09

вы также уплывала ножка это реле щёлкает

00:20:12

ещё но контакт в нём есть или нет

00:20:15

неизвестно

00:20:17

фиолетовый это фиолетовая Да вот то есть

00:20:21

и он контакт подгоревший смотришь Внутри

00:20:23

там

00:20:24

черные это логично И сейчас мы поменяем

00:20:29

вот на эту релюху

00:20:31

и будет ли греться это реле Опа А вот

00:20:35

оно и питание появилось

00:20:37

удивительно правда вот теперь у этой

00:20:40

машины работает оба насоса подожди Так а

00:20:45

работал только левый сейчас да из

00:20:47

которого как раз никаких трубочек ты не

00:20:49

торчит он добил В общих регулятор в

00:20:52

общую систему и да да

00:20:54

[музыка]

00:20:56

что нам отдает нихрена ничего не дает

00:20:59

говорит о том что насосы здесь

00:21:01

вытаскиваю и впихиваю релюшки мы можем

00:21:04

включать насосы Или тот или другой или

00:21:07

вместе разъем и скидывать

00:21:09

[музыка]

00:21:17

а почему из вас никого то кукла не

00:21:20

смущает

00:21:21

она смущает просто мы женаты Слав нам

00:21:25

это привычно

00:21:28

что ты тоже так иногда висишь

00:21:30

[смех]

00:21:33

что мы делаем с этой релюхой

00:21:36

Какой вариант оставляем этот StarLine

00:21:38

Вот это значит будет продолжать всю

00:21:41

жизнь дальше

00:21:42

одна и релюшка вообще вот так выглядит

00:21:45

Блин и нормально себя чувствует ничего

00:21:47

не греется Ну так может быть

00:21:52

это сейчас я если сейчас все это

00:21:55

переделывать это [ __ ] Я тебе скажу

00:21:58

поехали кататься так отрицание

00:22:02

поехали так кататься если ты ждешь что я

00:22:04

скажу Нет давай делать хорошо ни хрена

00:22:06

едем кататься так возвращаемся и

00:22:10

забиваем хрен знает понял Надо было тебе

00:22:13

гольф покупать

00:22:15

с ним бы так не получилось

00:22:21

ты Повышаешь Повышаешь вероятность чтоб

00:22:23

тебе нормально сделали

00:22:25

за одно Раз уж здесь

00:22:28

есть определенный вопрос

00:22:34

именно управление стартеров Ту самую

00:22:37

коробочку мы естественно систему сразу

00:22:39

вырезали потому что она почему-то еще не

00:22:42

работала То есть коробочка получалось

00:22:43

сигнал от Cayenne она Toyota его не

00:22:45

выдавала

00:22:58

То есть в принципе в течение стартера

00:22:59

через блок с роста вообще не имело

00:23:02

никакого смысла Ну и плюсом к этому за

00:23:04

кадром останется как мы еще и обороты

00:23:06

отрегулировали потому что они почему-то

00:23:07

были завышенные тысячи на холостом ходу

00:23:09

это многовато сделали заводские 650-700

00:23:12

которые того требует JZ Итак наступает

00:23:16

ключевой момент сейчас этот автомобиль

00:23:18

будет жить сейчас он будет заводиться с

00:23:20

ключа и будет ездить счастливые

00:23:22

довольные поездка максимально опасная

00:23:25

безопасность здесь нет вообще никакой

00:23:27

потому что все соединения обратки на Вот

00:23:30

таких вот просто этих я не поеду

00:23:35

тебя никто не приглашает

00:23:50

Ой а ты подвеску смотрел на этой машине

00:23:55

спереди эти

00:23:57

от рейки не наконечники тяги рулевые

00:24:02

тянет чуть разболтан что-то прям жестко

00:24:05

еще вот люфт прямо рулевой так поехали

00:24:19

Да очень странно

00:24:22

Ой а тормозов то нет что-то Я и забыл

00:24:24

совсем ой

00:24:40

Ни хрена себе Так много 5-7 тысяч немало

00:24:44

вот газ пол но он вообще не едет

00:24:50

и вот да это он сам

00:24:59

короче есть проблема я вас вероятность

00:25:02

90 процентов уверен у нас не дадут

00:25:04

во-первых по звуку слышно что как будто

00:25:06

из под капота сопит и во-вторых он не

00:25:09

додувает и поэтому у тебя черный дым

00:25:11

нужен нужен параметр boostreша А вот

00:25:16

кстати появилась ошибка

00:25:19

бетон к ног сенсор 2 дитон

00:25:24

и вот тут Честно ребят Я офигел

00:25:27

оказывается на этом моторе на 1jz-gte

00:25:31

нет датчика давления наддува Сначала я

00:25:35

ковырялся в лаунте смотрел и вижу такого

00:25:37

параметра нет Потом вышел полазил под

00:25:39

капотом и физически хотел понять есть

00:25:42

такой датчик или нет оказывается его нет

00:25:44

то есть над же из этих Toyota делает

00:25:46

Turbo мотор и не стоит на него датчик

00:25:49

давления наддува для меня это лично было

00:25:50

большим удивлением

00:25:54

[музыка]

00:25:56

надо смотреть давление наддува либо

00:25:58

вешать туда Просто манометр на коллектор

00:26:00

выводить его сюда и на ходу смотреть

00:26:03

Потому что как будто Turbo не додувает

00:26:12

вообще не

00:26:14

а в механику двигателя не лазили

00:26:18

то есть ремень ГРМ ты не менял

00:26:21

по фазам никаких проблем нет

00:26:24

[музыка]

00:26:27

таким образом закончился первый день И

00:26:30

как вы понимаете результатов мы особо не

00:26:31

достигли и так как Андрей и его колено

00:26:34

находится далеко в области Мы решили что

00:26:36

продолжать ездить сюда тратить там По

00:26:39

полтора часа на дорогу довольно

00:26:40

невыгодно поэтому пригласили его в

00:26:42

сервис что Андрей сделал ночью был

00:26:44

вызван эвакуатор и Cayenne приехал

00:26:46

сервис

00:26:58

Ну что наступил следующий день И сегодня

00:27:02

у нас оживление как всегда традиционно

00:27:04

как все оживления перетекло в сервис Чем

00:27:07

тебе помочь Слава тебе помоги Да я вот

00:27:10

даже себе помочь не способен я жду вас

00:27:13

мне надо будет тащить обратку нужен

00:27:15

шланг поехали короче

00:27:18

Итак начинаем замер давление топлива Ту

00:27:22

самую процедуру с которой Вообще должна

00:27:24

была начаться эта диагностика Ну Олег

00:27:27

сказал что это слишком просто и мы не

00:27:29

будем этого делать поэтому мы все это

00:27:30

время не делали этого далее

00:27:34

не говорил я такого вот Олег он любит

00:27:37

сказать а потом говорит что не говорил

00:27:39

мы хитрый точно не татарин точно

00:27:45

[музыка]

00:27:48

мне кажется отсюда будет хлестать просто

00:27:51

топливо со всех щелей

00:27:59

так Ну что

00:28:02

ключевой момент

00:28:04

включаем зажигание и смотрим сколько

00:28:06

качает бензонасос

00:28:10

О а я говорил а я говорил

00:28:13

[музыка]

00:28:15

вот отсюда хлещет да

00:28:18

а если затянуть гайку Может быть она

00:28:21

чуть лучше будет

00:28:23

Итак включаю зажигание смотрим на

00:28:25

фонтанчике бензина из резьбовых

00:28:28

соединений раз два три от винта

00:28:32

четыре

00:28:34

три а Давайте проверим теперь второй

00:28:37

насос подключить если не подключен

00:28:45

ни хрена ничего не изменится

00:28:49

Что изменилось ничего сейчас мы сделаем

00:28:51

самый важный эксперимент я сейчас

00:28:54

передавлю обратку и мы увидим как эта

00:28:56

система работала до нашего вмешательства

00:28:58

и мы увидим как пойдет рост давления

00:29:01

Почему пойдет рост давления давление на

00:29:04

колени на колени регулируется в баке и

00:29:08

оно выше давление на JZ регулируется на

00:29:11

топливной рампе если убрать отсюда сброс

00:29:14

обратку то мы увидим чисто давление

00:29:16

которое регулирует Cayenne оно должно

00:29:18

быть больше около 4 бар поэтому я сейчас

00:29:21

переживаю и мы увидим рост давления

00:29:26

Вот теперь идет регулировка в баке

00:29:29

cayenna вот так видит эту ситуацию

00:29:32

Cayenne И вот так она работала и это

00:29:35

неправильно А теперь мы сделаем еще один

00:29:38

эксперимент

00:29:41

теперь берем вакуумный насос

00:29:45

в режиме вакуум и создаем разрежение на

00:29:49

регуляторе давления

00:29:51

а вот оно и упало до двух с половиной

00:29:54

когда мы когда у нас разрежение в

00:29:56

коллекторе то есть

00:29:59

на холостом нужно два с половиной у нас

00:30:03

превышение почти в два раза по давлению

00:30:04

было А теперь мы меняем насос на накачку

00:30:08

и пробуем накачать в регулятор смотрим

00:30:10

Будет ли оно расти Я почти уверен что

00:30:13

она останется тем же но мы проверим так

00:30:15

нет смотри оно растет то есть по логике

00:30:18

работа джейзета момент должно быть по

00:30:22

логике работать

00:30:24

два с половиной частичная нагрузка 3

00:30:29

давит 3,5 то есть диапазон работы в один

00:30:32

бар как только ребята собрали систему

00:30:35

без обратки всегда было 4 речь не про

00:30:39

это я говорю про то что это не то место

00:30:41

где мы ищем неисправно неправильное

00:30:44

место мы не здесь должны искать дело не

00:30:46

в топливной системе

00:30:49

[музыка]

00:31:00

курить начал кальян принес

00:31:03

так ГБО Он сказал что не использует она

00:31:06

нафиг не нужно правильно Поэтому я

00:31:09

предлагаю его нахрен отключить и

00:31:10

вытащить и выкинуть чтобы она не мешала

00:31:12

Я предлагаю Пока ничего не сделали

00:31:14

просто прокурить пока ничего не

00:31:17

подобрали

00:31:18

[музыка]

00:31:30

между двумя клапанами крышками есть вот

00:31:33

такой шланчик соединительный Да и он

00:31:35

видишь Ой как плохо Ну да конечно но

00:31:38

момент не в этом Слав газа газа как вот

00:31:42

главный стоит этот клапан не дает дуть

00:31:45

из коллектора сюда если он неисправен то

00:31:47

у нас в мотор дует и мотор будет здесь

00:31:50

нет давления во время работы мотора сто

00:31:52

процентов его не должно быть здесь шланг

00:31:54

очень жёсткий имею в виду от старости с

00:31:56

пластиковым стал Главное не сломать

00:31:58

[музыка]

00:32:09

а что ты его разрезал бы вообще этот

00:32:11

шланг удался он не режется даже Ой

00:32:16

ёлки Ну как так я да я что

00:32:22

давила блин пусть будет Я же не туда

00:32:25

довел

00:32:30

Ай слава взял и сломал

00:32:33

тебе стыдно

00:32:35

Да

00:32:37

[музыка]

00:32:44

резинку пока не вытаскивают

00:32:54

ой

00:32:55

[музыка]

00:33:01

Всё подожди давай я возьму пинцет

00:33:04

[музыка]

00:33:07

вывалилась

00:33:11

Давайте не будем терять время и просто с

00:33:14

ней потому что это невозможно Да я бы

00:33:16

скинул 5 секунд

00:33:20

[музыка]

00:33:27

Слава

00:33:31

[музыка]

00:33:36

ой Слава

00:33:39

взял всю Тойоту сломал пополам Ну ладно

00:33:43

[музыка]

00:33:51

а где твоя штука которая вот это

00:33:54

называешь будешь сегодняшним циркулем

00:33:57

Как ты называешь котангенс не косинус но

00:34:02

и серьезно Как называется

00:34:04

корн-цанг

00:34:09

Я хочу заставить владельца выполнить его

00:34:14

Обещание Я не могу быть уверен в том что

00:34:16

он честен и действительно сделает так

00:34:19

как обещает Поэтому решил не дать ему

00:34:22

возможности это обещание восстановить

00:34:25

газ да

00:34:27

[музыка]

00:34:29

кидай Славу

00:34:32

шути они все разбросаны у меня все там

00:34:35

разложено они разбросаны так а это в

00:34:38

салон идет знаешь что мы сделаем с этим

00:34:42

вопрос решен удаляем как ГБО быстро и

00:34:46

безболезненно обращайтесь Сними ГБО про

00:34:50

ГБО

00:34:51

А да люди говорят же с ними ролик про

00:34:54

ГБО Я просто решил снять ГБО

00:34:58

на хрен

00:35:01

говнина всё смотри-ка сразу лучше стал

00:35:05

смотри насколько красивше сразу

00:35:07

подкапотка стала

00:35:09

[музыка]

00:35:14

Короче у нас там голову пришла идея со

00:35:16

Славой гениальная идея то ли ты видел

00:35:18

через творится вообще с тормозными

00:35:19

дисками ты не видел посмотри особенно

00:35:22

здесь на задних и на пришла в голову

00:35:25

идея так как это стандартный баговские

00:35:27

тормоза туареги кайена и так далее мы

00:35:30

сейчас со Славой приподнимем машину

00:35:33

снимем тормозной диск сзади один спереди

00:35:35

и пойдем по ремзоне бэушные поищем

00:35:38

который лучше состояние чем эти

00:35:41

[музыка]

00:35:59

ручник ручник отслоился просто вывалился

00:36:03

ручник смотри

00:36:05

Может приклеим он не работал ручник

00:36:08

тысячу лет там просто конец как это

00:36:11

должно работать тут уже ребра скоро

00:36:13

видать будет просто

00:36:15

[музыка]

00:36:16

найдем такой тормозной диск

00:36:24

на колени вряд ли он хуже этого

00:36:27

Отлично вот это вот на помойке Вот же он

00:36:32

они почти

00:36:36

[музыка]

00:36:42

и это диск наш Прикинь идеально наш да

00:36:48

Роб огромный Спасибо Слава бери впереди

00:36:53

Мы тоже поставим

00:36:59

без ручника будем собирать Да без

00:37:01

ручника собирать

00:37:08

просто вот просто это предельно

00:37:13

изношенные которые надо менять это те

00:37:16

которые стоят на этом Кайене

00:37:19

[музыка]

00:37:24

значит продлеваем срок службы тормозных

00:37:27

дисков Теперь они меняются не произносят

00:37:30

там 2-3 миллиметра А пока не превратятся

00:37:33

в фольгу на BMW в три раза толще было

00:37:36

так а колодки

00:37:38

[музыка]

00:37:39

Ну да блин может колодки поищем

00:37:58

Пойду узнаю

00:38:04

датчик износа колодок изношен

00:38:07

[музыка]

00:38:19

короче товарищи У меня есть новости

00:38:24

оригинальные колодки на этот Cayenne

00:38:26

задние стоят знаете сколько 600 рублей

00:38:28

оригинальный 74 тысячи рублей мы взяли

00:38:32

самые дешевый сад знаете насколько 1200

00:38:36

700 840 рублей

00:38:39

840 рублей

00:38:53

[музыка]

00:38:55

это просто жесть честно я не помню чтобы

00:38:58

вообще в жизни видел настолько

00:39:00

изношенные тормозные диски они были

00:39:02

тонкие как фольга Однако даже тут

00:39:04

крылась засада Дело в том что этот

00:39:07

изначально завода был 45 и у него были

00:39:10

увеличены передние тормоза а то с

00:39:12

которого мы взяли задние имел

00:39:14

трёхлитровый дизель и маленький передние

00:39:17

тормоза поэтому тормозные диски с этого

00:39:19

Туарега никак не подошли на этот Cayenne

00:39:21

они были гораздо меньше И вот это кстати

00:39:24

минус старых коленом потому что

00:39:25

тормозные диски Night can стоят 100 раз

00:39:28

дороже чем на вот этот Touareg поэтому

00:39:30

от замены передних дисков нам пришлось

00:39:32

отказаться они просто банально Не

00:39:34

подходят

00:39:43

Зато я кое-что увидел [ __ ]

00:39:47

[ __ ] я что увидел

00:39:49

посадочное место шестой форсунки

00:39:56

она причем давно уже да прикол в том что

00:39:59

это не ее не выперло и не выпарить так а

00:40:02

ее засунули так но это вряд ли является

00:40:05

проблемами не продует так много через

00:40:06

такую маленькую дырочку Но суммарно вот

00:40:09

это уже набегает на то что у нас не

00:40:12

дадав будет все в принципе у нас

00:40:14

практически все готово еще раз повторю

00:40:17

как же удачно

00:40:20

часа три прошло наверное 18 бара Это

00:40:25

просто идеально Это просто идеально все

00:40:28

меньше и меньше у нас претензий к

00:40:30

топливной системе в этой машине в

00:40:32

принципе и все больше и больше претензий

00:40:34

к системе впуска но подтвердим мы это

00:40:37

только когда сделаем самое важное

00:40:41

прокатимся с манометром на впуске Так

00:40:45

скажи мне пожалуйста шланг мы внутри бас

00:40:48

внутри будем закидывать прокидывать А ты

00:40:50

отсюда хочешь сразу прокинуть Да мы

00:40:52

можем сделать как я сейчас здесь сяду Ты

00:40:54

поднимаешь машину здесь

00:41:00

[музыка]

00:41:11

продувается Да

00:41:15

Фу блин ты в меня дуешь

00:41:22

фланг А я сижу в него

00:41:27

[музыка]

00:41:39

о у нас вообще все приехало Ну да еще

00:41:44

самое самое дешевое И то и другое

00:41:47

легендарный немецкой компании saf Ну то

00:41:51

есть у нас по уровню идет

00:41:53

Сименс и сад

00:42:00

вроде работает у меня губы не плотные А

00:42:03

нет не серьезно

00:42:09

он Завода продувается Ну короче Спасибо

00:42:13

за клапан но они держат

00:42:17

турбина будет дуть мотор

00:42:20

Отлично вот Великолепное качество

00:42:23

запчастей просто Великолепный сад

00:42:25

рекомендую Всем рекомендую компанию сад

00:42:28

Не ну колодки вроде норм Но пока сейчас

00:42:32

тормознул один раз тебя фрикционный слой

00:42:34

уехал просто

00:42:37

блин Вот китайцы делают для кого эти

00:42:40

запчасти делаются Вот для чего делать

00:42:43

такую запчасть Я понимаю что ладно она

00:42:45

стоит Дешево как бы Претензий нет Но она

00:42:48

же не работоспособна в принципе надо

00:42:51

было брать топран

00:42:52

топран был тогда точно

00:42:56

о сработал

00:43:00

Мне кажется надо набить он от работы

00:43:04

набьет посадочное место

00:43:07

притрется все ставим

00:43:11

но он реально сейчас с каждым разом надо

00:43:14

вот так сделать чтобы он набил там

00:43:16

посадочное место что делать клапан

00:43:18

притираю надо притирочную пасту добавить

00:43:21

туда

00:43:23

О да да Все ништяк заработал

00:43:27

доработать напильником называется

00:43:34

колодка номер Уно

00:43:37

если Уно что так долго там было такое

00:43:40

меняет что ли

00:43:41

Ну да

00:43:47

Ислам пришел выпендриться типа такой все

00:43:51

успел Давай давай ладно я пошутил Слава

00:43:56

я устал колесо поднимать

00:43:58

[музыка]

00:44:04

[музыка]

00:44:12

Итак Вам необходимо соединить

00:44:20

Вам необходимо Соединить две трубки

00:44:23

которые находятся не соосно друг с

00:44:25

другом

00:44:27

согнуть вот так шланг и вот так выгнуть

00:44:29

очень сложно плюс будет большая нагрузка

00:44:32

Поэтому нужно сделать что

00:44:34

абсолютный Верно правильно петлю мы

00:44:38

Соединяем вот так

00:44:41

[музыка]

00:44:45

все готово вещи собираем и готовимся к

00:44:48

выезду

00:44:50

[музыка]

00:45:01

[аплодисменты]

00:45:03

[ __ ]

00:45:10

а тросик

00:45:13

забыли

00:45:17

[музыка]

00:45:22

Если будем гореть Леша и выхватывать

00:45:25

сразу так давай если будем гореть тут и

00:45:28

хватаешь огнетушитель туши я выбегаю из

00:45:30

машины выбегаю как можно дальше а Нет

00:45:32

так не пойдет аккумулятор вообще конец

00:45:35

блин аккумулятор нам надо будет поменять

00:45:38

хотя бы для диагностики я сейчас включаю

00:45:40

пневму нас включается компрессор на

00:45:42

чисто на генераторе не вытягивает не

00:45:45

поминайте лихом ребят капот не

00:45:47

открывается если что бегите

00:45:50

блин это плохо

00:45:54

просто бросаем Кайен и убегаем

00:45:58

[музыка]

00:46:14

07 давит три с половиной давление

00:46:17

топлива до Турбо давит все как нужно

00:46:26

но он кстати едет лучше чем вчера

00:46:28

прям сильно лучше чем вчера

00:46:32

Ну относительно эти скажу А как ты

00:46:35

хочешь чтобы он ехал

00:46:36

он

00:46:39

дымит в салоне да

00:46:45

07 до стоит давление 4 до 4 подскакивает

00:46:50

надо искать причину дальше

00:46:55

мы не сгорели Это уже хорошо

00:46:59

[музыка]

00:47:07

аккумулятор настолько мертвый я выключил

00:47:10

зажигание генератор перестал давать

00:47:12

зарядку у него даже стрелки не успели

00:47:15

упасть на щитке его как будто обесточили

00:47:19

смотри у него даже тахометр не успел до

00:47:21

нуля дойти то есть посмотри насколько

00:47:23

мертвый аккумулятор и Так внимание все

00:47:28

кому интересно слушайте

00:47:33

белый флаг

00:47:35

турбина дует 0,7 стабильно вообще вообще

00:47:38

прям вот доходит до 07 идеально вообще

00:47:42

давление топлива в этот момент

00:47:43

подскакивает до 4 бар теперь в отличие

00:47:47

от вчера он переключается то есть до

00:47:49

этого вчера на кикдауне когда ты даешь

00:47:51

он не мог даже добраться То есть он ехал

00:47:54

и начинал дергаться но не мог добраться

00:47:56

до переключения переключиться теперь он

00:47:59

переключается все То есть как будто

00:48:02

знаешь вот было 30 процентов мощности

00:48:04

стало 70 то есть едет он неплохо но

00:48:07

дышит тяжело

00:48:09

но тормоза есть тормоза очень неплохие

00:48:13

для вазовской девятки но они есть он в

00:48:17

отличие от вчера тормозит вчера

00:48:19

передачами вообще остановиться не мог

00:48:20

сейчас тормозит прям мы просто сделали

00:48:23

отличный Cayenne только не едет

00:48:27

вообще здесь делали за сегодня чуть-чуть

00:48:30

подггерметизировали я думаю давайте

00:48:33

сделаем так у нас сейчас Есть сейчас

00:48:35

времени мы тратим максимально эффективно

00:48:37

до проводим обратку

00:48:40

готовим машину потому что он приезжает

00:48:43

забирает едет катается

00:48:46

ночью и Утром говорит Да нет что как по

00:48:51

расходу едет не едет от нас ничего не

00:48:54

убудет если мы сейчас это сделаем А

00:48:57

Знаете в чем прикол главный

00:48:59

у нас все это время клеммы с

00:49:01

аккумулятора снята может быть такое что

00:49:05

он из-за этого плохо ехал Гены не

00:49:07

хватало там что-нибудь знаешь притянуть

00:49:09

за уши можно все что угодно

00:49:12

Я же спрашивал

00:49:14

раза три наверное

00:49:17

из-за этого ну из-за этого я не знаю

00:49:22

Вполне может

00:49:23

нестабильная сеть 12 вольт 4 аварийном

00:49:27

режиме чего-нибудь например сейчас приду

00:49:29

Давайте

00:49:32

нет у тебя датчики то какие то здесь

00:49:34

питаются пока у нас Не снята

00:49:39

регулятор давления ставим сделаем

00:49:41

обратку втыкаем ее пока вентиляцию бака

00:49:44

смотрим на результат и едем делаем

00:49:48

покатушку смотримся аккумулятором будет

00:49:51

показывать

00:49:52

[музыка]

00:50:02

[музыка]

00:50:08

блин Реально работает лучше даже с

00:50:10

аккумулятором чем без

00:50:13

не знаю Мне нравится такая Еще бы кто не

00:50:16

говорил

00:50:17

что ты все Так значит негативно

00:50:19

настроены А мне нравится

00:50:22

смотрел сколько здесь кругляшков нам

00:50:23

нарисовал на асфальте шипами своими на

00:50:27

шипел ГАЗ пол Попробуйте тоже там

00:50:30

где-нибудь

00:50:37

вот сейчас

00:50:45

принять он едет

00:51:00

[аплодисменты]

00:51:18

как ты можешь быть так уверен в этой

00:51:21

машине Как как ты можешь быть так уверен

00:51:28

[аплодисменты]

00:51:32

оживление Ты слышал

00:51:43

вот он так едет на дороге

00:52:05

Олег хотел броситься под машину

00:52:08

Ты зачем под машину хотел броситься

00:52:13

кстати ей там да но с низов Есть момент

00:52:19

скажу из-за чего у нас же подсос воздуха

00:52:22

там сям то все блин там еще не доделано

00:52:25

это все вот

00:52:29

наоборот он реально лучше уже

00:52:37

он

00:52:38

сейчас опять не едет

00:52:48

[аплодисменты]

00:52:51

Да я понял У нас этот не дадут в начале

00:52:55

Короче у него он ждет пока турбина

00:52:57

раздуется когда начинает дуть он этот

00:53:01

когда не давление подскакивает то есть я

00:53:03

сейчас подавлению косвенно вижу что

00:53:05

турбина не дует турбина дует давление

00:53:07

растет Я вижу этот

00:53:11

я сейчас газ не меняю положение он

00:53:14

сначала чихает умирает потом начинает

00:53:16

ехать блин

00:53:19

вот видишь

00:53:23

с ним Надо разбираться не знаю Надо ли

00:53:26

отдавать ему машину или завтра

00:53:28

поговорятся еще

00:53:33

короче нет он газ полон едет Да она

00:53:38

переходных режимах вообще не работает

00:53:40

нормально

00:53:43

не

00:53:45

не надо отдавать

00:53:48

надо еще где-то день работы

00:53:55

Итак Сегодня третий день ковырялись

00:53:57

кайеном И как вы поняли опять и остался

00:54:01

один Ну как мы со Славой оператором и

00:54:03

больше здесь никого нет слава борук

00:54:05

сказал чтобы делать здесь больше нефиг

00:54:06

он поехал в офис у Олега есть свои дела

00:54:08

Олег так быстро собирался что даже его

00:54:11

забыл свой паяльник и даже свой манометр

00:54:13

топливной системы все побросал быстрее

00:54:16

свалил настолько ему похоже не зашел

00:54:18

этот Кайен а Наша задача сегодня очень

00:54:21

простая

00:54:22

нам нужно доделать обратку систему

00:54:25

обратки на колени и разобраться с той

00:54:27

самой резинкой на форсунки которые

00:54:29

подсасывает воздух как всегда как всегда

00:54:32

самое интересное все ковыряемся когда

00:54:34

самые скучные никому не нужная работа

00:54:42

Будь здоров с пол-оборот как с добрым

00:54:44

утром

00:54:50

[музыка]

00:54:57

вообще нам целиком топливную рамку даже

00:55:00

снимать не надо на достаточно и поднять

00:55:03

и поменять самую дальнюю резинку потому

00:55:06

что остальные-то резинки к нам у нас

00:55:08

претензий никаких не вызывают

00:55:10

ой ой

00:55:13

как она вообще не затянута

00:55:16

вот я сейчас затягиваю ее а Этот болт не

00:55:19

выкручивали смотри он вообще не затянут

00:55:22

причем Я сейчас три оборота сделал

00:55:24

сторону затяжки он бы вообще не затянут

00:55:27

ничего пытаемся отогнуть рампу это не

00:55:30

сложно совсем чик и вот та самая

00:55:34

форсунка и вот та самая резинка

00:55:38

Слушай резинки точно подходящие

00:55:43

что-то у меня претензии к ним есть они

00:55:47

бултыхаются они как будто не сильно

00:55:50

плотно за них залезают

00:55:51

этой резинки вообще конец он явно брал

00:55:55

не оригинал ну посмотри он говорит я их

00:55:58

недавно менял смотри машина он владеет

00:56:00

сентября Ну как оригинальный торецкая

00:56:02

резинка сентября вот в такое превратится

00:56:05

скажи мне

00:56:07

он же сказал что он новый ставил но мы

00:56:10

решили поменять не только ее одну а

00:56:11

сразу заказать все шесть потому что это

00:56:13

резинка выглядела очень подозрительно

00:56:15

Поэтому по-хорошему лучше устранить

00:56:17

рации навсегда и плюс мы решили

00:56:19

приходить самого Андрея что он

00:56:21

прокатился на этом Кайене и сказал нам

00:56:22

как он едет лучше хуже что куда нам

00:56:25

дальше копать

00:56:27

в чём прикол так как у нас сегодня Нет

00:56:29

Олега и нету Славы освободился звуком и

00:56:32

даже вот Андрей звук повесили Поэтому

00:56:34

будет хорошо слышно ему сейчас придется

00:56:36

много оправдываться Давай начинай вот я

00:56:39

достал Ту самую резинку Про которую я

00:56:41

тебе говорил на форсунки Когда ты их

00:56:42

менял Скажи пожалуйста После всего этого

00:56:45

зимой зимой

00:56:47

я не сомневаюсь но на всякий случай

00:56:50

Давай признавайся по чесноку какого

00:56:52

производителя резинки ты поставил

00:56:56

я могу посмотреть по магазину запчастей

00:56:59

называется [ __ ] собачье это либо сад

00:57:02

либо феблеск либо [ __ ] какое-то сейчас

00:57:05

когда я откручивал топливную рамку а-а

00:57:08

два болта из трёх не было затянуто

00:57:10

вообще как ты думаешь это нормально Нет

00:57:14

ты уверен что ты хочешь ремонтировать

00:57:17

машины сам

00:57:19

тебе стыдно немножечко знаешь слово на б

00:57:24

самое нужное В автомобилестроении какой

00:57:26

вообще в эксплуатации словно Б

00:57:29

Как ты думаешь она б Да

00:57:31

по-английски русский на б

00:57:35

опасность безопасность Что подразумевает

00:57:38

вообще безопасность

00:57:40

Ладно скажу проще тормозная система

00:57:42

входит в безопасное вот смотри когда мы

00:57:46

с тобой там еще прокатились я заметил он

00:57:48

вообще не тормозит поэтому Когда мы

00:57:50

приехали сюда мы сделали что мы пошли и

00:57:54

нашли на помойке тормозные диски

00:57:59

до предела знаешь что оказалось что они

00:58:02

в два раза толще чем твои

00:58:04

это предельный изношенный который надо

00:58:08

менять

00:58:11

сейчас он хотя бы тормозит

00:58:14

передние там говорить

00:58:17

примерно то же самое впереди Ну просто

00:58:20

мы не нашли на помойке тормозных дисков

00:58:21

под твои машины дальше когда вы подняли

00:58:24

и пощупали люфт у тебя в рулевых тягах

00:58:28

либо в рулевой рейке не понятно смотреть

00:58:30

Судя по всему рулевых тягах сантиметров

00:58:38

Я этим всем займусь

00:58:40

Вот машина стала на ход и я начну

00:58:44

заниматься всем этим просто изначально

00:58:46

пока она сейчас была сломана пытался

00:58:48

вкладываться В то чтобы она смогла

00:58:51

поехать с релешками мы так и не стали

00:58:54

ничего переделывать в принципе система

00:58:55

будет Рабочая но этот той которая

00:58:58

поплавлена поплавленные вот к ней туда

00:59:01

заглядывает Блин я подумал

00:59:05

Сейчас подумаю прикину просто

00:59:09

[смех]

00:59:12

Каким образом

00:59:15

Так ты давай эти вещи ни в коем случае

00:59:18

не надо не надо Мы за здоровый образ

00:59:21

жизни сам себе можешь пойти поднять

00:59:23

настроение нам

00:59:25

все здоровы ничего плохого Я понимаю все

00:59:29

так говорят так приехали наши новые

00:59:32

резиночки

00:59:33

наконец-то оригинальные тойотовский

00:59:37

[музыка]

00:59:38

ода 6 штучек все как полагается вот

00:59:42

просто посмотри скажи где здесь

00:59:44

тойотовские А где твои

00:59:47

разница в диаметре отверстия помимо

00:59:50

прочего видишь

00:59:52

эти имеет меньше диаметр чем эти это

00:59:56

тебе вот прям карты говоря о том что Вот

00:59:58

почему надо ставить оригинальные

00:59:59

резиночки

01:00:02

[музыка]

01:00:23

не он также сейчас также плохо работает

01:00:25

сейчас посмотрим Почему измеряем

01:00:27

величину пробежит побежит сжигаем 15

01:00:29

градусов 18 на 14

01:00:31

ООО смотри газую

01:00:36

видишь оно в позднее уходит я говорил

01:00:38

что то есть почему она это делает она

01:00:41

либо ловит бетон видит датчика детонации

01:00:43

и пытается его выкрутить либо ей что-то

01:00:45

не нравится например по другим

01:00:47

параметрам смотрим массовый расход о Уже

01:00:50

неправильно у нас массовый расход

01:00:54

воздуха 46 48 а обороты Какие 700 4

01:00:58

грамма у нас неправильный массовый

01:00:59

расход воздуха вот я уже это вижу она

01:01:03

неправильно оценивает массовый воздуха

01:01:05

за этого неправильно строить смесь Давай

01:01:08

посмотрим по коррекциям что у нас будет

01:01:09

сейчас

01:01:10

о -20 минус 6 кратковременный -9 То есть

01:01:16

по топливу он все равно

01:01:18

обогатит вот вчера как раз когда

01:01:21

разговаривали по поводу того что как он

01:01:24

себя ведет у меня знаешь такой Дежавю в

01:01:28

голове было были тоже проблемы с дмрвете

01:01:32

в принципе логика работает точно такая

01:01:34

же

01:01:36

0,45 грамм показывает 0,46 смотри

01:01:39

043 на заглушенном моторе

01:01:43

у нас либо масс с ума сходит либо

01:01:47

проводка на него неисправна

01:01:49

В общем все любви здоровья Входи пешком

01:01:52

дальше

01:01:54

Спасибо

01:02:01

поэтому мы отправляем Андрея домой также

01:02:04

пешком колено остается в сервисе и

01:02:06

наступает четвертый день но наступает

01:02:09

четвертый день для нас а не для вас

01:02:11

четвертый день будет вырезан из видео

01:02:14

потому что в нем не происходило ничего

01:02:15

интересного приехал Олег и мы весь день

01:02:18

делали кучу обычных нудных и скучных

01:02:20

тестов но этот день дал определенный

01:02:24

результат выводу что у нас есть проблемы с

01:02:28

датчиком расхода воздуха при включении

01:02:30

зажигании при подаче на него питания на

01:02:32

выходе из этого датчика висела какие-то

01:02:34

странные 900 по-моему 80 милливольт

01:02:36

который мы увидели осциллографом а при

01:02:39

подключении блока управления двигателем

01:02:41

на эту линию они падали до 600

01:02:43

милливольт Олег сказал что это очень

01:02:45

странное поведение и так не должно быть

01:02:52

Итак сегодня наступил очередной день

01:02:55

вчера Мы закончили на том что у нас есть

01:02:57

проблемы и непонятки с датчиком

01:02:59

массового расхода воздуха и мы не знаем

01:03:01

потому что Олег Олег именно Олег наш

01:03:04

профессионал сказал я ни хрена не могу

01:03:07

быть уверен в показаниях ДМРВ потому что

01:03:09

мне нужен референс мне нужен какой-то

01:03:10

автомобиль у которого есть подобная

01:03:14

система чтобы на нем посмотреть как она

01:03:16

работает и тогда мы сможем понять

01:03:18

правильно ли здесь работает эта система

01:03:20

или нет И как только Олег это сказал я

01:03:22

сказал Олег Олег у меня есть такой

01:03:25

автомобиль есть как ты знаешь в этом

01:03:28

Кайене закопан 175 выпускал что с

01:03:33

девяносто девятого По 2007 год Значит

01:03:35

нам нужно Toyota

01:03:37

выпускавшаяся примерно в эти же года и

01:03:40

она будет иметь примерно такую же

01:03:41

систему с похожими данными по которым мы

01:03:44

сможем их снять А у тебя есть целых две

01:03:46

половинки таких Toyota

01:03:47

это плохая шутка Олег

01:03:50

Зато продает Зато обидное В общем для

01:03:54

того чтобы увидеть правильный параметры

01:03:56

для этого Именно для этого я конечно рад

01:03:59

был когда это узнал потому что у меня

01:04:01

появился повод Повод выгулять ее вот она

01:04:05

вы все ее знаете сто процентов и Да она

01:04:08

живая Отлично себя чувствует Toyota

01:04:10

Camry пупсичка приехала сюда чтобы Мы

01:04:13

считали с неё необходимые параметр

01:04:15

посмотрели все показания блока ДМРВ и

01:04:19

так далее и они сделали вывод работает

01:04:22

ли JZ правильно или нет смотри тебе

01:04:25

кажется что она новая но нет Олег она

01:04:28

2001 года класс Смотри какая красавица

01:04:32

просто

01:04:35

[музыка]

01:04:45

Вот смотри Олег я хочу услышать твое

01:04:46

мнение так как тебе это по возрасту

01:04:48

Скажи пожалуйста мне Присядь пожалуйста

01:04:51

машину и просто скажи чем в ней пахнет

01:04:55

Ну я не знаю чем реально

01:04:58

бабушкиным диваном Нет я вот сел у меня

01:05:02

прям вот Лёша иди

01:05:04

я не показатель

01:05:12

бабушками

01:05:23

Я сажусь

01:05:30

сейчас очень сильно ругался бомбил

01:05:33

информацию это надо ставить Итак Олег

01:05:37

хочет чтобы мы раскинули разъем на Camry

01:05:40

и посмотреть во включенном состоянии

01:05:43

Какое напряжение

01:05:45

мав спокойном состоянии когда нет

01:05:47

движения воздуха без подключенного блока

01:05:49

напомню что она Кайене при включенном

01:05:52

зажигании maf выдает 98mv то есть почти

01:05:54

Вольт когда мы подкидываем блок это

01:05:57

напряжение падает до 600 или 400 600 600

01:06:01

600 680 что-то такое

01:06:04

существенно падает поэтому сейчас новые

01:06:07

разъем смотрим Что у нас будет на

01:06:12

сигнальном проводе сколько новый разъём

01:06:14

классно

01:06:16

[музыка]

01:06:18

Каждый болтик своими собственными руками

01:06:21

каждый болтик

01:06:26

[музыка]

01:06:31

зная Тойоту автомобили производящийся

01:06:34

примерно в одно время сто процентов

01:06:36

имеют схожие компоненты и схожую систему

01:06:39

управления

01:06:41

Все у меня как бы я ты хочешь сам сигнал

01:06:43

ДМРВ посмотреть правильно Да

01:06:46

[музыка]

01:06:51

вот 664 милливольта давай прислоним

01:06:55

контакт блока двигателя к нему и

01:06:58

посмотрим Будет ли падение напряжения то

01:07:00

есть Итак мы видим что

01:07:03

у нас на этом контакте что вот 654

01:07:06

милливольта А у кайена 98 напомню

01:07:10

милливольт на этом же контакте на колени

01:07:12

когда мы подключаем блок двигателя он

01:07:15

падает до 600 здесь мы сейчас подключаем

01:07:17

блок двигателя на этот пин и смотрим Что

01:07:20

произойдет

01:07:23

ничего Да И вот так оно должно себя

01:07:26

вести значит переставляем ДМРВ Смотрим

01:07:29

как мы видим

01:07:31

супер Олег

01:07:36

я это сделаю сам Можно да можно

01:07:39

[музыка]

01:07:49

[музыка]

01:07:55

Включил зажигание

01:08:00

560mv

01:08:02

так вот так вот есть есть

01:08:08

и осталось на месте просила чуть Это был

01:08:11

хоть там тоже был скачок Олег

01:08:14

Итак ключевой момент на моей Тойоте

01:08:17

Camry при подключении блока управления

01:08:18

напряжение на выходе ДМРВ не меняется

01:08:21

здесь на старом датчике оно падало до

01:08:23

600 милливольт 900 до 600 посмотрим

01:08:27

Будет ли падать здесь мы уже подключили

01:08:30

мой ДМРВ и оно уже 680 в отличие от тех

01:08:33

900 которые показывал вот этот ммрв Да

01:08:36

хрен его вообще Но это может быть из-за

01:08:38

его температуры Да а теперь сейчас мы

01:08:40

подключим если сейчас напруга на на слух

01:08:43

упадёт на те же там 200-300 МВ значит

01:08:47

блок есть претензии какие-то Итак

01:08:50

ключевой момент подкидываю провод и что

01:08:53

мы видим нашу мне обращать внимание это

01:08:56

из-за бустера

01:08:59

нет ни фига

01:09:03

Ну вот фильтровался и все да Как раз там

01:09:07

на входе стоит кондёр Олег предлагает

01:09:10

сейчас сразу тупо включать зажигание

01:09:13

заводить машину и смотреть на коррекции

01:09:15

На Кайене А я Предлагаю провести

01:09:17

предварительный тест на Camry давай это

01:09:19

сделаем Олег по-братски мы сейчас

01:09:22

втыкаем обратно ДМРВ мой в Camry

01:09:25

заводим ее

01:09:28

смотрим на коррекции

01:09:30

после этого втыкаем дмрвaенно

01:09:34

в Camry заводим ее и смотрим на

01:09:37

коррекции если мы увидим что они

01:09:39

скакнули то это гарантированно дает нам

01:09:42

понимание

01:09:51

дает две минуты поработать смотрим на

01:09:54

показания потом втыкаем сюда дмрвское

01:09:58

Йена и видим как у нас все показания

01:10:00

улетают в Десятку плюс правильно скорее

01:10:02

всего не улетают если не улетают это

01:10:05

очень плохо Вот коррекции Camry

01:10:08

Вот они вот сейчас Все работает Вот

01:10:15

они

01:10:19

20312

01:10:20

и

01:10:22

кратковременное плюс-минус чуть-чуть

01:10:25

в районе нуля Ну это по факту ее реакция

01:10:29

на лямбле

01:10:32

Всё я предлагаю сейчас ничего не трогая

01:10:35

ничего не трогает просто меняем ДМРВ и

01:10:39

смотрим на то как параметры будут

01:10:41

улетать

01:10:48

о о

01:10:51

Сразу смотри

01:10:53

сразу плюс 231 еще десятка полетела

01:10:57

мгновенно

01:10:59

мгновенно просто воткнули

01:11:03

с Jetta и вот у тебя долговременная

01:11:07

коррекция 11 сразу и заметили амбуда с

01:11:10

какой амплитудой пошла прям от нуля до

01:11:12

максимуму

01:11:18

полям ты такая Ты что с ума сошли

01:11:20

возвращаем обратно так далеко

01:11:25

14

01:11:27

результат такой

01:11:29

99 процентов что виноват ДМРВ мы это уже

01:11:33

проверили на этой машине специально

01:11:35

теперь пойдем проверять на той Ну что

01:11:38

Итак наступает Момент истины середина

01:11:41

пятого дня Мы уже на Camry убедились что

01:11:44

ДМРВ тот неисправен воткнули мой дмрвс

01:11:47

Camry И сейчас мы увидим Как jay-z будет

01:11:50

с ним работать запуск

01:11:52

[музыка]

01:12:04

и коррекция вот

01:12:07

минусах коррекции в минусах правильно

01:12:10

это уже реальный коррекции Мы верим в то

01:12:12

что они в минусах потому что у нас

01:12:14

давление топлива повышенное они должны

01:12:16

быть в минусах

01:12:18

все ждем пока он прогреется смотрим на

01:12:20

параметры и радуемся

01:12:24

а потом радуемся Нет еще

01:12:31

блин он прям он дышит сейчас

01:12:35

было вчера даже

01:12:38

было в первый день он вообще как будто

01:12:41

заново родился

01:12:49

Ну что пришло время узнать на что

01:12:52

способен Cayenne со встроенным Если вы

01:12:55

мечтали кайена

01:12:59

когда паспортный разгон на 45 у него

01:13:03

по-моему в районе

01:13:08

[музыка]

01:13:10

меня все равно плохо едет он

01:13:14

Ой даже похлебнулся на секунду

01:13:18

Да Восемь с половиной конечно блин

01:13:22

вчера еще едет поверх на секунду

01:13:25

захлебнулся а во-вторых он турбояма

01:13:29

бешеный у этого мотора Я не знаю как он

01:13:31

должен ехать своей Нет не едет он нифига

01:13:39

блин

01:13:40

Странно очень

01:13:44

он очень странно работает я не понимаю

01:13:55

мы его сейчас 43 было на впуске

01:13:59

Но это неплохая температура довольно

01:14:01

таки

01:14:02

51 53 54 55 Ну и дальше и плюсом к этому

01:14:10

Мы заметили еще что у этого кайена

01:14:13

странное поведение датчика температуры

01:14:15

впускного воздуха то есть в момент когда

01:14:17

ты едешь на улице жара подкапотка сильно

01:14:19

прогревается И в этот момент дюралевая

01:14:21

трубка в которую вставлен датчик

01:14:23

массового расхода воздуха сильно

01:14:24

разогревается и температуру на впуске

01:14:26

поднимается до космических 570 и даже

01:14:29

100 градусов что они нормально для того

01:14:33

чтобы еще один тест провести короче

01:14:35

прикол в чем у нас есть подозрение на то

01:14:37

что проблемы с температурой на впуске

01:14:39

потому что у нас очень горячие

01:14:42

горячий впуск сейчас поэтому мы делаем

01:14:44

вот так

01:14:45

[музыка]

01:14:58

Понятия не имею зачем это сделал

01:15:01

душа просила

01:15:04

Ну что давай от винта Ну да

01:15:11

нет голяк у нас что-то отвалилось Олег

01:15:15

а зажигание включено зажигание

01:15:18

включается

01:15:21

То есть он просто взял и сдох

01:15:24

не выдержал издевательств

01:15:27

у нас насосы не работают У нас возможно

01:15:31

вот здесь вот эта система с 15 реле

01:15:34

отвалилась очень на то похоже Обрати

01:15:37

внимание у нас Toyota не включается ты

01:15:39

сейчас единицы не сможешь посмотри

01:15:41

Попробуй Ну так вот я и говорю я уже не

01:15:43

могу У нас отвалилась система вот этой

01:15:46

15 релюшки и не так не то что я делал

01:15:50

потому что я делал только ради одного из

01:15:53

насосов

01:15:55

а именно реле 15 у нас отвалилось

01:15:59

что могло вот так резко сдохнуть бред

01:16:02

понятно Да какой на что

01:16:08

при этом салоне никого не было

01:16:10

то есть взаимодействие никакого с

01:16:12

автомобилем не было в этот момент все

01:16:15

стояли рядом с ним снаружи правильно

01:16:17

Ну единственное я в этот момент сунул

01:16:20

свою диагностикой

01:16:22

Ну нет я нажал Коннект он там пошел

01:16:25

считать эти процентики

01:16:30

Опа нашел

01:16:33

слёту прям нашел выгоревшую десятку

01:16:39

[музыка]

01:16:44

да да заработала

01:16:47

насосы по крайней начали включаться все

01:16:50

это вот эта релюшка начала запитываться

01:16:52

Судя по всему этот это произошло вот нам

01:16:55

надо вот так делать без бустера это

01:16:57

произошло скорее всего из-за того что

01:16:59

обороты были низкие компрессор пневной

01:17:01

попытался включиться

01:17:02

нагрузка скакнула и Привет

01:17:05

Фу блин я уж подумал еще нам не хватает

01:17:08

здесь я таких блин Слава Богу я должен

01:17:11

что-то там отвалилась на этом Кайене Но

01:17:13

повезло оказалось что просто выиграл

01:17:15

предохранитель предохранитель поменяли и

01:17:17

наконец-то мы можем посмотреть какие

01:17:19

показатели температуры будут уже с нашей

01:17:21

новой исправленной системой так как

01:17:23

обороты мы пока больше не ковыряем я

01:17:26

предлагаю закинуть

01:17:28

Вольта Джим ты хочешь через ланчугу

01:17:31

опять Ах вот у нас Ах вот у нас где

01:17:36

выиграл предохранитель сто пудов

01:17:40

Ну наверное да

01:17:43

[музыка]

01:17:44

Ну конечно понятно короче во всем этом

01:17:48

свапе замечательном вот здесь где-то

01:17:50

что-то

01:17:51

какой-то провод замыкает на массу

01:17:54

плюсовой Вот и все вот вся в чем

01:17:57

проблема Я только начал заправлять А я

01:18:00

значит когда в таких вот слабых

01:18:02

ковыряюсь как руками засовывайся

01:18:05

только всего этого И неужели блин ничего

01:18:09

нигде не замкнет

01:18:12

вот оголенко

01:18:14

вот оголенка как тебе такое как их много

01:18:18

и все они могут любой момент коротнуть и

01:18:22

ладно спасибо предвыгорает они блок

01:18:24

управления Так вот эту систему Я вообще

01:18:27

вырезал чертой бабушки это же был

01:18:29

система стартера которая больше этой

01:18:32

машины не нужна

01:18:33

[музыка]

01:18:38

это короче приехал Андрей приезжает уже

01:18:41

второй раз смысл В чём для чего ты сюда

01:18:43

приглашен и что сейчас происходит как

01:18:46

всегда у нас оживление это устранение

01:18:48

косяков предыдущего свапа замечательного

01:18:51

как говорит Андрей отличный слабый

01:18:53

лучший который он видел человеку машина

01:18:57

Великолепная просто божественная

01:19:00

нашли неисправности вроде бы все

01:19:03

устранили коррекции нормальные машины

01:19:05

работают Нормально Ну как она едет нам

01:19:07

не нравится надо понять что ты

01:19:09

прокатился ехал ли он раньше так Или он

01:19:12

сейчас едет хуже лучше надо посмотреть

01:19:14

[музыка]

01:19:36

Итак коррекция все у нас в норме Хотя

01:19:40

массовый расход все равно завышенный но

01:19:42

я думаю у нас сейчас пневмо запустилась

01:19:44

из-за этого туда-сюда едь во всех

01:19:47

режимах как ты обычно ездил важно

01:19:49

смотреть что нам нужно понять насколько

01:19:51

машина похожа на то что было раньше

01:19:58

по-моему он не едет по-моему вообще нету

01:20:01

прихода

01:20:02

чтобы приход был надо другим заниматься

01:20:05

мы сейчас на машине едем но мне сейчас

01:20:07

тоже показалось что он очень едет просто

01:20:09

Олег толстый

01:20:17

фигня

01:20:23

не то на момент показалось когда он уже

01:20:26

после Там ближе к 4 700 показалось что

01:20:30

что-то было похоже

01:20:32

так как будто Ну вот я чувствую турбояма

01:20:36

большой её не было раньше такой большой

01:20:39

[музыка]

01:20:42

не едет сильно не едет или немного не

01:20:46

доезжает давай какой-то информации

01:20:50

немного я бы сказал

01:20:52

весь инфа интересная он говорит немного

01:20:57

немного

01:20:59

о том что не совсем не едет как вот мы

01:21:02

ощущаем а немного не доезжает и я сейчас

01:21:06

дал очень важную инфу и благодаря Я

01:21:08

первый раз на этой машине еду не за

01:21:09

рулем и я со стороны кое-что интересное

01:21:11

заметил и он сказал когда машина до

01:21:16

определенного момента раздувается она

01:21:18

едет нормально как и должна но до этого

01:21:20

момента есть провал это знаешь о чём

01:21:22

говорит о том что у нас

01:21:26

есть жесткий подсос воздуха и турбина

01:21:30

дует только Когда дует с избытком на

01:21:32

больших оборотах когда ее сильно крутят

01:21:35

объема хватает чтобы и нивелировать

01:21:38

подсос и дуть и поэтому машина в

01:21:40

диапазоне например после 4,5 где-то до 6

01:21:43

вот в этом диапазоне едет до этого не

01:21:45

едет вот этот момент связан с тем что у

01:21:48

нас проблемы

01:21:50

до шести этот момент

01:21:54

[музыка]

01:22:02

по затыку происходит затык в районе

01:22:05

четырех с половиной примерно вроде как и

01:22:08

вот с пяти до потом он ушел прям

01:22:12

чувствую вот тот самый ускорение которое

01:22:15

было вешаем манометр Делаем еще один

01:22:18

заезд

01:22:20

Я тоже

01:22:30

У меня вопрос поэтому я когда приехал

01:22:32

специально протер вот мы фигню для елки

01:22:35

так

01:22:38

по моему что оно так сильно

01:22:41

коптит Это как-то не очень хорошо Да это

01:22:46

к разговору о том что у нас нету сзади

01:22:48

человек который смотрит но сажа есть на

01:22:52

этой

01:22:53

ёлочке бывшей за буквально пару поездок

01:22:57

Ну это вот когда мы сейчас ехали да

01:23:01

[музыка]

01:23:08

Наша задача какая Мы сейчас едем смотрим

01:23:12

в какой момент Происходит затык что в

01:23:15

этот момент творится с давлением наддува

01:23:18

Давай едем и утыкаем его

01:23:35

но затык был Давай еще раз

01:23:40

а вот сейчас нет

01:23:43

[музыка]

01:23:46

хорош

01:23:48

Ну естественно в этот момент у нас идет

01:23:51

скачок сбрасывания но мне кажется что

01:23:54

это сбрасывание следствия того что мотор

01:23:56

заткнулся турбина газы перестали идти

01:23:59

как следствие никак причина результатом

01:24:02

этого дня стала полное разочарование

01:24:04

хоть мы поставили датчик массового

01:24:06

расхода воздуха от Camry и получили

01:24:08

хорошие коррекции на холостом ходу мы

01:24:10

вырезали лишнюю релюшку мы устранили

01:24:13

короткое замыкание перестал играть

01:24:14

предохранитель мы сделали огромное

01:24:16

количество тестов но Кайен всё также

01:24:18

отказывался ехать хорошо создалось

01:24:21

впечатление что ему вот чего-то

01:24:22

продолжает не хватать А у нас уже

01:24:24

кончаются варианты Мы просто не знаем Ну

01:24:26

чё те еще надо Но почему ты не хочешь

01:24:28

ехать и наверное так бы закончился этот

01:24:31

день если бы мы под конец под самый

01:24:34

вечер не заметили одну интересную штуку

01:24:37

которую на самом деле мы видели еще в

01:24:40

первый день

01:24:42

появилась ошибка

01:24:45

deton Knock Sensor 2

01:24:49

короче

01:24:50

проблему у нас явно есть и понятно

01:24:52

ощущение он прям

01:24:55

орёт но не едет и понятно почему он орёт

01:25:00

и не едет понятно почему вес угол

01:25:03

движения зажигания у нас проблемы с

01:25:06

узором сто процентов я просто посмотрел

01:25:09

ос в момент раскручивания мотора в

01:25:12

момент динамики у вас падает до нуля и

01:25:16

даже до -3 на исправном автомобиле быть

01:25:19

такого не может у тебя у вас должен

01:25:21

улетать вперед то есть на холостом году

01:25:23

он себя 15 на разгоне на разгазовке он

01:25:27

должен в 30 улетать А он у нас падает до

01:25:29

нуля и вот поэтому у нас топливо горит

01:25:32

не в цилиндрах А половина топлива

01:25:34

сгорает выхлопе именно из-за датчик у

01:25:38

нас постоянно вылезает ошибку по второму

01:25:39

датчику диетона может быть у него сдох

01:25:42

датчик детонации второй машины будет с

01:25:45

него сигнал И падает в аварийный режим

01:25:48

душит себя чтобы не было бетона

01:25:51

[музыка]

01:25:59

друзья Вот это Одиночный пин вот торчит

01:26:02

прям перед нами перед глазами нет может

01:26:05

быть Может это есть дача детонации

01:26:07

второй вот

01:26:10

я его увидел и он не подключен вот это

01:26:15

датчик детонации вот он и разъем на него

01:26:19

торчит А при этом Пина в нем нет и это

01:26:22

просто фейспал потому что еще в первый

01:26:25

день когда мы находились дома у Андрея

01:26:27

когда мы со Славой залезали под машину я

01:26:30

лично увидел этот провод торчащий

01:26:32

странный оголенный никуда не

01:26:33

подключенный тогда я подумал что

01:26:35

возможно это остатки от джейзета и

01:26:38

возможно в данной ситуации это не

01:26:39

используется и по-хорошему это было

01:26:42

глупой мыслью потому что проводка

01:26:44

Моторная чаще всего идет только на мотор

01:26:47

и все провода которые висят на моторе

01:26:49

должны быть так или иначе подключены

01:26:50

Короче я сам себя уговорил что не нужен

01:26:53

по факту этим я еще там тогда это

01:26:55

заметил то наверное мы бы не потеряли

01:26:58

лишний Добрый день на всякие тесты и так

01:27:01

далее

01:27:03

[музыка]

01:27:07

немножко ну не страшно

01:27:11

[музыка]

01:27:17

все в таком виде аккуратно

01:27:20

если теория верна то из-за отсутствия

01:27:25

сигнал с датчика детонации машина

01:27:27

постоянно у вас выкручивала в минус

01:27:30

боясь попасть детонации

01:27:34

а возможно поэтому он ехал первый раз

01:27:37

лучше потому что сначала он не видел

01:27:40

этого что датчик детонации Не исправит

01:27:43

потом понимал что уже он бы должен

01:27:45

сигнал подать сигнала нет никакого и

01:27:48

записывал ошибку себя по детонации и

01:27:53

начинал ос откручивать в минус

01:27:56

Сейчас посмотрим

01:27:57

[музыка]

01:28:06

блин Может у нас когда-нибудь хоть на

01:28:09

одном оживлении будет машина у которой

01:28:10

нормальный аккумулятор блин

01:28:12

[музыка]

01:28:22

по-моему он едет очень неплохо Сколько

01:28:26

было 13 минимальный было значение ниже

01:28:29

10 не падает отлично

01:28:31

Давай 8,5

01:28:34

давай

01:28:50

[музыка]

01:28:52

сколько у вас был И вот смотри ни разу

01:28:55

не упал ниже 10 градусов

01:28:57

погоди А почему у нас затык стоит

01:29:02

никому нет сюда же только мы [ __ ]

01:29:05

летаем с разгона все остальные Аккуратно

01:29:07

не знаю как ты аккуратно

01:29:17

[музыка]

01:29:26

[аплодисменты]

01:29:27

что

01:29:33

не погибли

01:29:36

вот сейчас вот я вижу что машина едет

01:29:38

вот это вот как раз то что я ждал от

01:29:41

тойотовский вот этот подхват он есть

01:29:43

небольшой в начале до этого был тупняк

01:29:46

жуткий вот прям ощущал сейчас точно

01:29:48

едешь сейчас если он на переключение

01:29:50

даже чуть шлифанул да да он сейчас очень

01:29:53

хорошо едет очень хорошо едет вот сейчас

01:29:56

у меня внутренний все спокойно по поводу

01:29:59

динамики разгона надо разобраться за

01:30:01

тупом остался только затуп Ну и так

01:30:05

основные подозрения теперь падают только

01:30:07

на датчик массового расхода воздуха

01:30:09

нужно сделать маленькое отступление

01:30:10

изначально когда Андрей связывался с

01:30:13

нами говорил плюс при встрече нашей Он

01:30:16

рассказал про то что у него было три

01:30:17

разных датчика массового расхода воздуха

01:30:19

и у него был еще один мотор JZ Это был

01:30:23

2gz атмосферный и вот это 2JZ Он продал

01:30:26

и вместе с 2JZ отдал один из датчиков

01:30:29

расхода воздуха второй он купил новый

01:30:32

поставил свою машину это был не оригинал

01:30:34

а аналог и третий у него валялся также в

01:30:37

машине с собой Итак коррекции на ДМРВ

01:30:41

которые стою на стояла нам изначально

01:30:43

коррекция на ДМРВ который занижает

01:30:46

показания из-за чего они улетают в плюс

01:30:49

плюс

01:30:51

14,8 видишь на этом ДМРВ короче на твоём

01:30:56

едет хорошо но есть затуп все Сейчас мы

01:31:00

втыкаем ДМРВ его который завышает

01:31:04

показания на котором вы сказали за тупо

01:31:06

нет коррекцию

01:31:09

минус 20 максимально возможное и теперь

01:31:13

глуши

01:31:16

и втыкаем мой ДМРВ все поняли что твой

01:31:20

лучше всех работает он самый рабочий

01:31:22

Просто мне лучше всех речь не про тут же

01:31:24

нет лучше даже крыло горячее просто

01:31:27

сейчас он выставит их и они в районе

01:31:29

нуля Ну то есть у тебя ты считаешь

01:31:31

Дельту то что они здесь скачут ничего

01:31:33

страшного ты считаешь Дельту то есть два

01:31:36

тридцать один минус вот в районе двушки

01:31:38

Ну короче

01:31:40

вот Считай что по нулям практически

01:31:42

изначально я хотел этот эксперимент

01:31:45

провести чтобы понять В какую сторону

01:31:47

нужно корректировать смесь чтобы уйти от

01:31:50

за тупо а получается в обе стороны

01:31:52

корректируешь смесь из-за тупо нет то

01:31:55

есть в -20 или в плюс 14 за тупо нет а в

01:31:59

ноль за тут есть Что за бред Что за бред

01:32:03

нужно я выскажусь Покажи мне кросс

01:32:07

своего ДМРВ с 1JZ

01:32:11

OK Всё это я все что я хотел увидеть

01:32:14

Лёха топится я ну зачем они сделали 20

01:32:17

именно на один год

01:32:20

с этим я согласен Есть ты думаешь что

01:32:22

этот эту тему мы еще с Олегом обсуждали

01:32:25

два дня назад я про это говорил я

01:32:28

говорил что надо в любом случае в идеале

01:32:30

ставить родной ДМРВ вот Mark II 110

01:32:35

видишь

01:32:47

на Тойоту это будет 20 до 20 Да я всегда

01:32:51

так смотрел Блин ну как очень круто

01:32:55

да смотри здесь написано

01:33:00

Я видел

01:33:15

как аналог вылезает к нашим и вот этому

01:33:18

и к моему камню но при этом нет

01:33:24

я же не против

01:33:41

фотку скинуть

01:33:45

вот

01:33:47

правильно 46020 всё Блин да да все так

01:33:52

есть

01:33:54

Поздравляю тебя Ты обосрался Какой мотор

01:33:57

ты продал

01:33:58

атмосферный 2j Круто ты отдал ему датчик

01:34:01

который ему не подходит а себе оставил

01:34:03

датчик который тебе не подходит

01:34:04

затоп как мы сейчас предполагаем

01:34:07

появляется именно из-за того что вот

01:34:10

этот ДМРВ не подходит да На холостом

01:34:12

ходу без наддува он на показывает

01:34:15

нормальные показания но когда идет

01:34:18

наддув особенно большие обороты он их

01:34:20

похоже привирает и поэтому происходит

01:34:22

тот самый

01:34:24

и тут мы сталкивались такой интересной

01:34:26

штукой в продаже на Авито Висит два

01:34:29

разных датчика то есть они оба

01:34:31

оригинальные только один б/у за 7 800 а

01:34:34

второй новый примерно за 14600 и Андрей

01:34:37

естественно Блин я работаю курьером Я бы

01:34:41

не хотел покупать новые за 14 я уже

01:34:43

покупал новый за 14 я его Кстати по типа

01:34:48

блин можно Давай лучше купим бэушный

01:34:50

если он как бы исправный рабочий

01:34:52

поставим его а в будущем я потом накоплю

01:34:54

денег и куплю новый поэтому мы

01:34:57

соглашаемся на то чтобы он приобрел б/у

01:34:59

доказываем его и ждем

01:35:02

какой раз мы переделаем эту систему

01:35:05

1000

01:35:07

на моих глазах 3 4 Ну вот

01:35:12

это стартер

01:35:14

Ну просто раз он подтупливает

01:35:17

Да ну просто потом Мы то знаем чем дело

01:35:20

а вот у Андрея не заведется паниковать

01:35:23

скроет все вены еще

01:35:26

грех только пять минут назад и говорил

01:35:29

что я боюсь смерти тут вообще не страшно

01:35:33

боец смерти это можно пока ты столкнулся

01:35:37

с проблемами

01:35:47

сначала

01:35:49

табуретку уже из-под ног выбивал как раз

01:35:51

когда мы его а другой раз вены думает

01:35:59

[смех]

01:36:06

Олег бы сказал изоленту на синюю

01:36:08

поменять Да и думал что это очень

01:36:11

смешная шутка но это не в обиду Я Олегу

01:36:14

Олег именно в этой Леша этот момент надо

01:36:18

вырезать И Олегу скинуть нарезки Да как

01:36:20

Слава его троллит нет Олег Куда говорить

01:36:24

Олег Олег я пошутил Это вообще самое

01:36:27

самое неудачная шутка

01:36:29

Прости вот он вот он идет вот он идет

01:36:36

[музыка]

01:36:39

наконец-то наступил этот момент и мы

01:36:41

можем установить новый датчик с вот

01:36:44

таким номером

01:36:45

222-04 460 020 и болтик украл Да

01:36:50

хитрый чтобы не могли ничего это сделать

01:36:52

без тебя Поехали

01:36:54

ключевой момент

01:36:57

Лёша Ты помнишь все показания ДМРВ

01:36:59

которые были до этого наизусть сейчас у

01:37:02

нас будет если все хорошо коррекции по

01:37:04

нулям и ДМРВ будет показывать в районе

01:37:07

2.8 на холостом ходу работает

01:37:10

О как он плохо работает

01:37:13

плохо работает

01:37:17

коррекция у нас

01:37:18

один 11 12 Ну конечно многовато это

01:37:24

похоже очень на тот ДМРВ 014 который ты

01:37:28

купил за 14 тысяч рублей

01:37:35

Это очень интересно

01:37:40

Ну сейчас вообще выхлоп просто [ __ ] прям

01:37:43

так он не коптит сейчас сильно

01:37:49

но черного дыма как раньше был нету но

01:37:53

запах мы все давно это устранили

01:37:57

Cayenne не уезжают

01:38:00

на машине приехал Проваливай

01:38:03

Я до конца как это а все конец уже

01:38:07

наступил

01:38:13

теперь мне обидно за 7 800

01:38:18

Короче больше мы тебя приглашать на хрен

01:38:20

не будет понял

01:38:23

Пока ты не приехал все отлично

01:38:24

получалось все работало ты приехал все

01:38:27

сразу сдохла Ладно

01:38:29

смех смехом кверху

01:38:33

мехом и это вообще жесть мы ставим

01:38:36

датчик подходящий под этот мотор и он

01:38:40

вообще с ним отказывается нормально

01:38:42

работать он работает неустойчиво на

01:38:45

холостом при перегазовке он

01:38:47

захлебывается короче происходит вообще

01:38:49

какая-то непонятная задница то есть с

01:38:51

датчиком подходящим по номеру он

01:38:53

работает хуже чем с любым другим честно

01:38:56

я вот вообще был ступоре да что такое Да

01:39:00

чё творится-то В смысле еще посидев

01:39:03

подумав пройдя разные тесты мы пришли к

01:39:06

выводу что скорее всего датчик масса

01:39:09

расхода воздуха бэушный который купил

01:39:11

Андрей неисправен то есть запчасть

01:39:14

которые нам привезли с разборки

01:39:15

неисправна Именно поэтому он с ним будет

01:39:19

хуже чем со всеми остальными даже

01:39:20

неподходящими по коду к нему и мы решаем

01:39:24

его вернуть и Андрей все-таки наскребет

01:39:26

14800 И привезет нам завтра Новый

01:39:30

оригинальный подходящий по номеру к этой

01:39:33

машине датчик массового расхода воздуха

01:39:37

[музыка]

01:39:43

Итак

01:39:44

Лёша ждал этого момента В общем сегодня

01:39:49

не пойми Какой день сегодня не

01:39:50

полноценный день рабочий Сегодня мы

01:39:52

приехали сюда только ради того чтобы

01:39:54

узнать Было ли вчера датчик все-таки

01:39:57

неисправен или этот Кайен еще на месяц

01:39:59

здесь останется и мы будем искать Почему

01:40:01

появляются про трое при установке

01:40:03

штатного датчика

01:40:04

пока нас не было приехал Андрей привез

01:40:08

датчик мы сейчас увидели Привез сюда

01:40:09

положил везде даже записка какая-то есть

01:40:11

наверное просто чек Но мне хочется

01:40:13

верить то что это записка Да я все

01:40:16

съездил Все купил

01:40:17

замечательно отдал деньги Продал почку

01:40:20

лежу в больнице Главное чтобы колен

01:40:23

ездил

01:40:29

блин это короче очень важный момент

01:40:32

потому что я из-за этого фигни не спал

01:40:34

блин пол ночи Я вчера уехали все уехал и

01:40:39

ломал голову блин реально датчик пришел

01:40:42

неисправный или сейчас поставив новый мы

01:40:45

получим такой же результат но я все в

01:40:47

голове перебрал но не может быть такого

01:40:49

чтобы родным датчиком оригинальным

01:40:52

рабочим датчиком машина себя так вела

01:40:54

если начинаются про Трои и при

01:40:57

берегазовке Но это явно говорит о том

01:41:00

что что-то не так не может быть такого

01:41:03

что у тебя куча других датчиков Машина

01:41:05

работает нормально а вот именно с

01:41:07

оригинальным начинаются про Трой Я

01:41:09

просто пытался собрать мысль Окей что

01:41:12

может такого в этом автомобиле быть

01:41:14

из-за Чего он будет троиться

01:41:16

оригинальным датчиком массового расхода

01:41:18

воздуха и я не придумал вот не придумал

01:41:20

Я просто не знаю это как должна Какие

01:41:23

должны быть него показания что

01:41:26

он троит он с коррекциями -20 даже минус

01:41:30

30 не троит скорее всего плюс 14 не

01:41:33

троит а тут блин на родном датчике троит

01:41:36

нет

01:41:48

итак по коррекции

01:41:53

нули просто смотри нули ой идеально

01:41:59

как с моим ДМРВ

01:42:02

ждем пока выйдет прямо на рабочий режим

01:42:04

прогреется хорошенько пока массовый

01:42:07

расход 4 грамма в секунду это много

01:42:09

должно быть что-то в районе 2.8

01:42:12

Блин Неужели это из-за долбанного

01:42:15

фильтра может вообще фильтр снять дай-ка

01:42:18

Я пока здесь его сниму

01:42:24

4403 коррекция кстати нифига коррекции

01:42:29

Смотри какие классные [ __ ]

01:42:32

а вот это мне нравится минус Примерно

01:42:35

3-4-5 это то чего мы ждем [ __ ] Это

01:42:40

очень хорошо Погоди сейчас накину опять

01:42:42

фильтр что будет

01:42:45

коррекции плюс пошли смотри жестко в

01:42:48

плюс пошли

01:42:49

[музыка]

01:42:51

посмотри опять я снял фильтр опять пошли

01:42:54

в минус

01:42:58

Почему коррекции Минус Там 2 3 4 меня

01:43:02

устраивает И я рад ему потому что у нас

01:43:04

повышенное давление топлива относительно

01:43:06

заводского заводской 2.5 у нас 2,7 и

01:43:09

поэтому эти 0,2 бара надо компенсировать

01:43:12

и поэтому коррекция правильная для этой

01:43:15

сборки этого автомобиля должна быть

01:43:17

примерно -34 И это нормально то есть с

01:43:20

этим надо мириться блин без нулевика

01:43:23

конечно кататься вообще не хотелось бы

01:43:25

можно натянуть туда вот так колготку

01:43:27

какую-то есть что-нибудь такое типа

01:43:29

тряпочка знаешь такая

01:43:32

от ворон птицы кирпичей

01:43:37

[музыка]

01:43:59

оригинальный фильтр Toyota

01:44:01

даже под цвет машины Вот откуда я

01:44:05

срисовывал

01:44:06

всё поехали

01:44:08

[музыка]

01:44:10

10 процентов многовато скачет

01:44:15

нет смысла нет с таким-то фильтром ехать

01:44:17

но толку у нас 20 плюс коррекции проще

01:44:21

без него вообще ехать

01:44:24

Нет я предлагаю что на сегодня мы

01:44:27

закончим все результат получен тот ДМРВ

01:44:29

был неисправен сто процентов Доказано

01:44:33

теперь все соответственно

01:44:37

все у нас исправно Все работает осталось

01:44:39

разобраться с одной Темой с воздушным

01:44:41

фильтром надо просто сделать так чтобы

01:44:43

волк поток воздуха он забирал из одного

01:44:45

места

01:44:47

В смысле из одного места например с

01:44:49

улицы или оттуда они из одного места не

01:44:52

только что ты подумал Лёша и задницы

01:44:54

[музыка]

01:45:06

Итак

01:45:09

сегодня у нас есть очередные ништяки для

01:45:12

кайена Это комплект фильтр нулевика с

01:45:17

корпусом гарантийный срок

01:45:23

будем ковыряться вот так Нет еще есть

01:45:27

Итак Это комплект фильтра нулевика

01:45:29

который будет устанавливаться в этот

01:45:31

Cayenne его жирный плюс в том что он

01:45:33

точно не берет воздух оттуда откуда не

01:45:35

надо и здесь есть еще вот такая вот

01:45:37

гофрочка

01:45:40

классная можно в принципе унитаз

01:45:43

подключить

01:45:47

мощный двигатель до 3 процентов Слушай

01:45:50

отлично ни хрена вообще конец масса

01:45:53

говорит меньше по сравнению штатными

01:45:55

фильтрами автомобилей марки УАЗ

01:45:59

у вас

01:46:01

[музыка]

01:46:05

вперед У меня есть вопросы

01:46:08

можно тебя на секунду Ты где взял этот

01:46:12

фильтр

01:46:15

Я уже не сомневаюсь Потому что тут

01:46:17

написано УАЗ но это не у вас это для я

01:46:21

уверен что это у вас не совсем ну

01:46:24

принципе Почему бы и нет

01:46:31

[музыка]

01:46:53

Лёша ты готов к самому последнему

01:46:57

Надеюсь заезду этого кальяна перед

01:47:00

отдачей Я готов только последний

01:47:03

Итак Старт двух педалей Dragon заезд

01:47:07

поехали

01:47:09

[музыка]

01:47:16

никакого затупа А на второй немножко под

01:47:19

проседает короче

01:47:25

он блин Вот первая ништяк на 2 он все

01:47:29

равно тупит блин может быть это коробка

01:47:32

его душит или еще как будто мотор может

01:47:35

но что-то вот его начинает душить

01:47:38

[музыка]

01:47:42

Не ну надо надо звать владельца

01:47:46

Я боюсь его звать

01:47:49

блин что-то происходит но бернаут он

01:47:52

делать будет мне кажется

01:47:56

Да едет он блин Да едет он Я не знаю как

01:48:00

он должен еще лучше ехать с этим мотором

01:48:04

и больше претензий к коробке не к мотору

01:48:06

вот коробки есть претензии она очень

01:48:08

долго думает

01:48:13

[музыка]

01:48:20

а ты что сюда достал А ты параллельно

01:48:23

доставку делаешь какую-то Да иди ты

01:48:24

каждый раз я остаюсь Не надо пожалуйста

01:48:28

пресс Итак наконец-то Андрей был вызван

01:48:32

когда Результат есть Жаль что немножко

01:48:35

стемнело В общем Сейчас что нужно

01:48:38

сделать нужно сделать одно важное

01:48:41

действие сейчас сядешь за руль и

01:48:44

прокатишься на машине вместе например с

01:48:46

оператором Лешей чтобы посмотришь на

01:48:50

ощущение своей посмотришь на то Как

01:48:51

машина едет потом ты вернешься и дальше

01:48:53

уже не важно будет темно или что я тебе

01:48:55

объясню что тебе нужно будет доделать в

01:48:56

машине и что мы сделали чтобы получить

01:48:58

этот результат впереди ничего нет

01:49:02

вперёд из песни От винта А это фары не

01:49:05

горит это да Но может и всунуть туда

01:49:08

надо

01:49:10

твоя машина мы ее не снимали вообще в

01:49:13

прошлый разгорел Может отторможение на

01:49:15

этот [музыка]

01:49:17

просто газуй давай

01:49:33

шампанское блюдо

01:49:45

Ваня вообще

01:49:48

он великолепен

01:49:51

и одно все теперь сегодня спать нельзя

01:49:53

весь день весь вечер точнее уже

01:49:55

улыбаться придется сидеть скулы болеть

01:49:57

будут Итак он божественен

01:50:02

божественная Toyota

01:50:06

лучше чем был Это точно

01:50:10

[музыка]

01:50:13

двойной тремор в руках отчасти от того

01:50:16

что тяжелое идет срочно надо

01:50:18

опохмелиться

01:50:20

что тебе нужно будет сделать в будущем с

01:50:22

этим автомобилем нужно будет сделать три

01:50:25

действия первое Я бы на том месте

01:50:27

разобрался с блоком управления мы

01:50:29

посмотрели этот блок управления должен

01:50:31

стоять в салоне может Что может

01:50:33

случиться со временем по жаре подкапотка

01:50:35

сильно разогревается И этот блок Даже

01:50:37

несмотря на то что в отдельном коробе

01:50:39

может со временем разогреться и может

01:50:40

сдохнуть что-нибудь

01:50:42

пока Сейчас нет

01:50:44

но это может произойти Вот держи

01:50:48

это

01:50:50

разъем датчика детонации

01:50:56

висит Одиночный провод вот такой

01:50:58

оголенный пин висит Там просто торчит

01:51:02

один отдельный провод это провод датчика

01:51:05

детонации и он должен стоять в этом

01:51:07

разъеме но это разъем как ты видишь

01:51:08

сломанный оплавленный То есть он кривой

01:51:11

и сломанный из-за чего не держится

01:51:16

из-за этого у тебя он был не подключен

01:51:18

из-за чего у тебя машина прошлого аварии

01:51:21

она не видела второй датчик детонации и

01:51:23

у него углы зажигания был постоянно в

01:51:25

жопе из-за этого она у тебя постоянно

01:51:27

тупила сейчас я сделал как я просто взял

01:51:30

Рандомный пин воткнул его туда и просто

01:51:34

там вот так вот на провод примотал это

01:51:36

временная мера очень временная очень до

01:51:39

дома тебе доехать по факту тебе нужно

01:51:41

будет найти вот такой разъем на разборки

01:51:43

смотри

01:51:45

[музыка]

01:51:46

оживление мертвеца это когда мы как бы

01:51:50

ремонтируем автомобиль до нормального

01:51:52

состояния до исправного рабочего

01:51:56

здесь мы провели огромный Объем работы и

01:51:59

устранили кучу косяков мы к сожалению не

01:52:02

можем тебя восстановить эту машину и все

01:52:04

сделать в ней вот я поэтому поэтому вот

01:52:07

это мы тебе оставим То есть ты сам все

01:52:10

просто список мне того что я уже должен

01:52:12

делать а то что вы сделали это для меня

01:52:15

уже просто сверх сверхлюди

01:52:18

естественно самое главное Самое главное

01:52:21

чтобы у тебя никогда не было никаких

01:52:24

проблем в жизни ни с коленом ни в личной

01:52:26

нигде мы тебе подогнали а поймёт

01:52:29

это поймёт это лучший мед на планете

01:52:32

так а вот этот пакет я тебя заберу

01:52:36

забирайте все

01:52:39

Все короче любви здоровья счастья удачи

01:52:42

доедешь

01:52:43

прокатишься Отпишись да скажи что как

01:52:46

потому что мало ли что-то где-то пиши

01:52:48

звони А лучше Нет лучше не возвращайся

01:52:54

[ __ ] Просто это оживление мертвеца

01:52:57

блин Одно из самых сложных Возможно у

01:53:00

вас после просмотров вопрос

01:53:02

странное оживление ты скажи в чем же

01:53:05

была причина ведь Обычно когда вы

01:53:07

оживляете что там резистор надо

01:53:09

перепаять Дело было в этом Или там не

01:53:12

знаю трубочки перепутаны или еще что-то

01:53:14

там как бы причина понятно в чем была

01:53:16

причина здесь смотрите изначально скорее

01:53:19

всего причина была в том что отвалился

01:53:22

датчик бетона и в том что Андрей поменял

01:53:25

бензонасосы он их поменял как раз

01:53:27

незадолго до того как машина сдохла то

01:53:29

есть Старый насосы Возможно не выдавали

01:53:31

нужного давления они были ближе к тому

01:53:33

что ждал JZ и плюс Возможно там

01:53:35

покорялся во впуске что-то где-то там

01:53:37

неправильно сделал то есть скорее всего

01:53:40

если мы подключили датчик бетона сделали

01:53:42

обратку и разобрались немножечко со

01:53:45

спуском машина бы поехала близко к тому

01:53:47

как то было на момент покупки но та

01:53:51

недели которые мы занимались этим

01:53:53

коленом и то электричество косяков

01:53:55

которые были найдены во время свапа и во

01:53:58

время эксплуатации так или иначе давали

01:54:00

бы негативные последствия на динамику

01:54:03

этого автомобиля Андрей признал что он

01:54:04

едет лучше чем на момент покупки А

01:54:07

значит все это было сделано Не зря

01:54:09

В общем такое получилось оживление

01:54:12

мертвеца надеюсь вам понравилось А на

01:54:15

этом все как-то так всем пока

01:54:18

[музыка]

01:54:21

заднеприводный Cayenne на криво

01:54:24

срощенным джейзеть нахрен он вообще

01:54:27

нужен родной vr6 ничуть не хуже

Описание:

В этот раз к нам в руки попал очень редкий Porsche Cayenne. Я таких не просто не встречал - даже не слышал. Да и вы тоже, скорее всего ) В чем его уникальность? Узнаете из видео ) Приятного просмотра! П.С: Сорри за задержку ) Ильдар Авто-подбор это официальный канал группы компаний "АП". Работаем c 2013 года. По всей России. Чем мы можем Вам помочь: ✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/ ✔ Выучиться на права - Автошкола в Москве: https://school.podbor.org ✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: https://ins.podbor.org ✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве и СПб: https://xn--80aein6ahfe.xn--p1ai/ ✔ Помощь нашего юриста. Консультации, суды, защита: https://lawyer.podbor.org ✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: https://xn----7sbnd8aq.xn--p1ai/ Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/charity/ Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Уникальный Cayenne. Кто его сделал и зачем?"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.