Скачать "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13"

"videoThumbnail ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13

Скорость. Не дай ей тебя убить

Скорость. Не дай ей тебя убить

Канал: burning pukanos

СУРОВЫЙ ПЕРЕГОН КИТАЙЦА В -30🥶 ДОЕДЕТ?! Стартуем из Москвы в ЕКБ 2100км на Groza Defender. ЧАСТЬ 1

СУРОВЫЙ ПЕРЕГОН КИТАЙЦА В -30🥶 ДОЕДЕТ?! Стартуем из Москвы в ЕКБ 2100км на Groza Defender. ЧАСТЬ 1

Канал: Саня Чётодел

ДНЕПР 110 л/с С ДВИГАТЕЛЕМ СУБАРУ / ДРИФТ И ЖЕСТКИЕ ТЕСТЫ. Часть 8

ДНЕПР 110 л/с С ДВИГАТЕЛЕМ СУБАРУ / ДРИФТ И ЖЕСТКИЕ ТЕСТЫ. Часть 8

Канал: MotoGO

УРАЛ ВОДЯНКА КБ МТС. Как кулибин обогнал завод ИМЗ?

УРАЛ ВОДЯНКА КБ МТС. Как кулибин обогнал завод ИМЗ?

Канал: Саня Чётодел

Двигатель Урал 1 литр от урала 1977г

Двигатель Урал 1 литр от урала 1977г

Канал: Алексей Карамазов

Собрал мотоцикл на коленке/homemade motorcycle diy #shorts

Собрал мотоцикл на коленке/homemade motorcycle diy #shorts

Канал: МИШАН

Установка ТУРБИНЫ на ДНЕПР МТ 11 / ЗАПУСК ! Часть 2

Установка ТУРБИНЫ на ДНЕПР МТ 11 / ЗАПУСК ! Часть 2

Канал: MotoGO

мотого

мотоцикл своими руками

moto go

мотоцикл

турбо дизельный мотоцикл

дизельный мотоцикл

самодельный мотоцикл

turbo diesel motorcycle

turbo diesel

motorcycle

moto

turbo

diesel

1.4 tdi

1.9 tdi

1.4 tdi motorcycle

мото

своими руками

мотоцикл с нуля

мотоцикл готов к выезду

часть 13

первый выезд мотоцикла

первый выезд

00:00:00

только в альфабанке Закажите бесплатную

00:00:03

дебетовую альфакар крутите барабан в

00:00:06

приложении и получайте супер кэшбэк

00:00:09

каждый месяц Закажите карту в декабре и

00:00:12

гарантированно получите кэшбэк 30% на

00:00:16

технику не просто выгодно Альфа выгодно

00:00:19

и Всем привет мои дорогие друзья вы на

00:00:21

очередной серии по постройке турбодизель

00:00:23

мотоцикла у нас 1.4 TDI двигатель от

00:00:26

Volkswagen pola коробка вся задняя часть

00:00:29

от мотоцикла BMW колёса тоже мотоцикл

00:00:32

BMW передний тормоз BMW задний тормоз

00:00:35

BMW установлен уже аккумулятор топливный

00:00:37

фильтр вся система топливная практически

00:00:40

стоит сидушка мозги электрика передняя

00:00:42

вилка сделана полностью с нуля

00:00:44

спроектирована сделана 3D модель нареза

00:00:46

на лазерной резке потом это всё я собрал

00:00:48

на точки и нам предстоит сегодня

00:00:51

доделать последние штрихи перед тем как

00:00:54

сделать первый выезд первый тест этого

00:00:56

мотоцикла на улице сейчас -5° уже пошёл

00:00:59

снег это как раз самое подходящее время

00:01:02

для того чтобы делать первый тест этого

00:01:04

мотика в общем друзья Всем приятного

00:01:05

просмотра А мы начинаем погнали те кто

00:01:08

смотрит все мои ролики знают что я купил

00:01:10

новую мастерскую и делаю в ней ремонт

00:01:13

Как видите я полностью утеплил помещение

00:01:15

изнутри и Ещё предстоит сделать

00:01:18

вентиляцию проводку внутреннюю отделку и

00:01:21

пока занимался утеплением не было

00:01:23

возможности делать мотоцикл Поэтому так

00:01:25

долго не было Нового видео по этому

00:01:28

крутому проекту а роли по ремонту

00:01:30

мастерской планирую выпустить 15 января

00:01:33

поэтому Не упустите будет интересно

00:01:36

прежде чем вести дальнейшую работу по

00:01:38

мотоциклу и готовить его к сегодняшнему

00:01:40

первому выезду Я хочу его запустить Я

00:01:43

уже пытался сегодня сделать запуск в

00:01:46

сегодняшнем выпуске Однако у меня ничего

00:01:48

не получилось мотоцикл просто Не

00:01:50

запускался а а потом в какой-то момент

00:01:53

просто вспыхнул мозг вот электронный

00:01:58

блок управления посмотреть какая здесь

00:02:01

красота в этом месте и с обратной

00:02:04

стороны тоже самое у нас было короткое

00:02:06

замыкание я сразу не понял что произошло

00:02:09

но скорее всего когда я пытался его

00:02:10

Запустить вот это у нас плюс управляющий

00:02:14

на стартер на bendix я его скорее всего

00:02:16

вместо того чтобы кидать на плюс кинул

00:02:18

на минус у нас здесь нет ни одного

00:02:19

предохранителя соответственно так

00:02:22

произошло что мозг я сжёг То есть это

00:02:24

просто в мусорку далее я написал роману

00:02:27

с drt Сервис ещё раз огромный ему

00:02:30

Спасибо он мне рассказал что с Что

00:02:31

делать с новым мозгом я купил новые

00:02:33

мозги они у нас уже установлены в наш

00:02:36

короб здесь уже собственно он мне сказал

00:02:39

перепаять епм епм находится вот в этом

00:02:42

месте вот эта микросхем на восемь ножек

00:02:45

для того чтобы убрать иммобилайзер А

00:02:47

дешевле было просто найти мозг перепаять

00:02:49

вот этот вот эту микросхему и дальше

00:02:51

зашить прошивку собственно на данный

00:02:54

момент мы сделали новый мозг Он уже

00:02:57

установлен внутри он абсолютно другой но

00:02:59

по номеру номер у нас вот этот по номеру

00:03:03

он одинаковый Однако вот этот мозг 2005

00:03:06

года а мозг который мы поставили 2003

00:03:09

года самое главное что всё уже

00:03:11

заработало с новым мозгом соответственно

00:03:13

сейчас я хочу вам продемонстрировать

00:03:14

запуск как это всё запускается и будем

00:03:17

продолжать работу по подготовке этого

00:03:19

мотоцикла к сегодняшнему первому

00:03:22

[музыка]

00:03:27

испытанию ВС подключено

00:03:30

дополнительный насос который качает

00:03:32

топливо в тандемный насос который

00:03:33

находится здесь и собственно специально

00:03:36

два провода идут от массы один идёт на

00:03:39

одну сторону второй на вторую сторону

00:03:41

для того чтобы была хорошая масса ну и

00:03:42

сейчас пожалуйста делаем

00:03:44

запуск вот наш провод управляющий и на

00:03:58

плюс

00:04:50

Как вы сами всё видели слышали работает

00:04:54

он

00:04:55

прекрасно очень хорошо работает

00:04:58

запускается чёткие холостые Да есть

00:05:00

вибрации от них никуда не денешься это

00:05:02

дизель в любом случае то есть вибрации

00:05:05

будут мы не могли никак посадить этот

00:05:07

мотор на подушке поскольку у нас жёстко

00:05:09

прикреплена коробка жёсткий маятник а

00:05:13

один амортизатор у нас видите редуктор

00:05:16

такой то есть вот если бы у нас был

00:05:18

маятник цельный от рамы тогда можно было

00:05:21

и коробку и двигатель посадить на

00:05:23

подушке Однако на данный момент в этой

00:05:26

компоновке этого сделать нельзя

00:05:27

поскольку если посадить мотор на подушки

00:05:30

коробку всё равно присоединить к раме то

00:05:33

есть в этом нет никакого смысла Тогда

00:05:34

нужно и коробку и двигатель садить на

00:05:36

подушки Но тогда получится Так что

00:05:38

заднее колесо относительно переднего

00:05:40

будут вибрировать в разные стороны то

00:05:42

есть двигатель с коробкой и с задним

00:05:45

колесом вибрировать будут а остальная

00:05:47

часть вибрировать не будет то есть это

00:05:49

неправильно так быть не должно поэтому у

00:05:51

нас в любом случае всё присоединено

00:05:53

жёстко к раме другого варианта быть

00:05:55

просто не может А Начать Я решил с

00:05:58

установки тросик

00:06:00

[музыка]

00:06:05

газа для этого нарезаем резьбу в правом

00:06:08

пульте и вкручиваем фиксатор и

00:06:11

регулировку

00:06:13

[музыка]

00:06:28

тросика

00:06:31

[музыка]

00:06:34

самое для меня сейчас сложное это вот

00:06:36

эту вот пельку переделать на тросик газа

00:06:40

вообще на некоторых автомобилях

00:06:42

ставились обычные педали и к ним

00:06:45

делались такие стояли такие бочонки на

00:06:47

которых был тросик то есть по факту

00:06:49

педалька тянула тросик и там был датчик

00:06:52

педали Я скорее всего всё-таки переделаю

00:06:56

это нежели буду покупать что-то другое

00:06:59

сначала попробуем всё-таки

00:07:01

задействовать этот элемент который у нас

00:07:11

есть разобрал педаль главный элемент -

00:07:15

это вот этот у нас сюда вставляется

00:07:17

штекер и здесь собственно дорожки далее

00:07:21

сама педаль Вот она я её немножко уже

00:07:25

распотрошить

00:07:27

разобрана и плю она уже не зафиксирована

00:07:31

смотрите внутри у нас пружинки вообще

00:07:33

оно было защёлкнуть

00:07:43

для того чтобы педаль расслабить То есть

00:07:46

она сейчас не зажата и мне нужно

00:07:48

расслабить пружинки потому что очень

00:07:50

жёстко всё вот я здесь ещё просверлил

00:07:52

отверстие и здесь сюда будет вставляться

00:07:55

как раз-таки тросик вот эта часть и

00:07:58

здесь бобышка будет фиксироваться

00:08:00

фиксироваться будет Вот с этой стороны и

00:08:02

соответственно из-за того что здесь две

00:08:05

жёсткие пружины сделано всё для ноги

00:08:07

рукой не получается провернуть Ручку

00:08:10

газа соответственно Я сейчас хочу

00:08:11

достать пружинки сделать всё максимально

00:08:15

чтобы легко двигалась саму педаль здесь

00:08:17

обре можем Останется только корпус Ну и

00:08:19

собственно я думаю что всё будет

00:08:21

работать чётко Останется только её

00:08:23

зафиксировать в каком-нибудь месте

00:08:25

Разбираем и

00:08:32

[музыка]

00:08:45

пару минут и электронная педаль газа

00:08:48

превратилась в тросиковый Так у нас всё

00:08:50

подключено вот идёт тросик идёт на ручку

00:08:53

на мотоцикле вот без проблем

00:08:58

всё нажимается убрали вот такую пружинку

00:09:01

изнутри Там было две пружинки мощные

00:09:03

одну убрали одна маленькая осталась

00:09:06

механизм очень прост вот здесь

00:09:09

просверлили отверстие с одной стороны со

00:09:11

второй стороны здесь сделал упор из

00:09:14

гайки видите Подрезал одел тросик и

00:09:17

гайку нагрел и мы её впаять внутрь

00:09:20

получается в педаль в прошлом педаль и

00:09:23

сверху тоже самое гайку нагрел и она у

00:09:27

нас запаять в корпус и второй гайкой

00:09:29

фиксируется соответственно вот так вот

00:09:31

это всё выглядит Ну и да всё работает

00:09:38

нажимается И самое главное что хода у

00:09:41

нас предостаточно так как и должно быть

00:09:43

на мотоциклах осталось расположить

00:09:45

куда-то Эту педаль чтобы она нам не

00:09:47

мешала Ну и собственно подключить и

00:09:50

[музыка]

00:09:58

всё

00:10:04

[музыка]

00:10:09

как итог на данный момент вот блок

00:10:14

управления

00:10:15

двигателем он у нас закреплён и снизу

00:10:18

под ним сделаны крепления и установлено

00:10:22

педаль пока что временное крепление но

00:10:26

уже для первого выезда нам это

00:10:29

предостаточно

00:10:33

изначально я хотел располагать где-то

00:10:35

здесь Но теперь

00:10:37

здесь побольше стало свободного места то

00:10:40

есть педаль сюда не располагаем Вот ещё

00:10:43

клапан вот этот где-нибудь здесь

00:10:44

расположи Но он нам как раз-таки для

00:10:46

первого выезда тоже не нужен далее Я

00:10:48

купил новую подножку мотоцикла Как

00:10:51

видите полный набор с креплением раме и

00:10:54

с пружинкой

00:10:55

прикиды куда будем её устанавливать и

00:10:58

подготавливаем место для

00:11:02

[музыка]

00:11:17

[музыка]

00:11:27

сварки

00:11:44

проверяем чтобы подножка не прогиба и

00:11:47

держала вес нашего мотоцикла Как видите

00:11:50

всё О'КЕЙ в прошлых выпусках я

00:11:53

изготавливал механизм заднего тормоза в

00:11:56

нашем случае всё стоит на точках А так

00:11:58

как сейчас у меня в руках сварка решил

00:12:00

всё как раз-таки

00:12:02

обварил газы из турбины дуют прямо

00:12:05

водителю на ногу в данном случае мне

00:12:07

чтобы этого не было делаем временную

00:12:10

выхлопную трубу из каких-то огрызков

00:12:14

[музыка]

00:12:21

[музыка]

00:12:27

труб

00:12:31

[музыка]

00:12:39

[музыка]

00:12:56

получилось очень даже ничего Однако в

00:12:59

планах сделать более изящный и

00:13:01

интересный выхлоп Но этим займёмся не

00:13:06

[музыка]

00:13:12

сегодня следующем этапом Я хочу сделать

00:13:16

топливный бак изначально я сделал бак в

00:13:19

его стандартном месте Вот такой большой

00:13:23

он у нас будет литров на 10 минимум то

00:13:25

есть здесь нужно будет Вот это вот всё

00:13:27

зашивать металлом однако его форма

00:13:30

видите как черепаха То есть я его дела

00:13:32

делал из нескольких кусков и

00:13:34

соответственно

00:13:36

обшивают бак либо я вот эти вот формы

00:13:40

немножко сделаю по-другому

00:13:42

выгнуло округлые формы сделаю и тогда

00:13:45

бак будет такой то есть два варианта

00:13:47

либо оставлять такой как есть либо ещё

00:13:49

его немножко переделывать Однако Как

00:13:52

видите я не решил точно что я буду

00:13:54

делать соответственно Да и времени

00:13:56

займёт это много известно я решил

00:13:59

сделать временный бак вот таким образом

00:14:02

у меня есть корпус воздушного фильтра От

00:14:04

советского мотоцикла Днепр и я хочу

00:14:07

сделать что здесь по по бокам мы его

00:14:09

обварил и вот сюда

00:14:12

поставим вот таким образом и

00:14:14

соответственно у нас будет временный бак

00:14:16

на первое испытание пока мы не сделаем

00:14:19

основной бак но здесь сколько я думаю

00:14:22

литра полтора топлива точно вместится Но

00:14:25

пока что сказать не могу с уверенностью

00:14:28

что это так Однако так как это дизель

00:14:30

нам на первые выезды вполне хватит то

00:14:32

есть задача

00:14:42

обварил второй будет на обратку ну и

00:14:45

сверху у нас есть такое подобие заливной

00:14:47

горловины сюда приварить э гайку здесь

00:14:51

вот вырежем одну шторку и вот через это

00:14:54

место будет заливаться топливо А здесь

00:14:56

просто к этой гайке будет прикручивать

00:14:58

сверху какая-то площадка крышечка через

00:15:02

уплотнительную резинку либо какую-то

00:15:04

уплотнительную площадку тоже то есть

00:15:06

как-то вот так вот сейчас вот

00:15:08

зачистить нарежем

00:15:11

обварил что для первого времени нам

00:15:14

такого бака будет достаточно очищаем наш

00:15:18

будущий бак от ржавчины и подготавливаем

00:15:21

места

00:15:25

[музыка]

00:15:27

сварки

00:15:29

[музыка]

00:15:43

намечаем и вырезаем

00:15:55

[музыка]

00:15:57

боковушки и при помощи тик сварки

00:16:00

собираем всё воедино

00:16:10

снизу привариваем две гайки в которые

00:16:13

вкрутить два штуцера на подачу и на

00:16:16

обратку

00:16:21

[музыка]

00:16:27

топлива

00:16:31

[музыка]

00:16:53

и заливаем воду чтобы проверить сколько

00:16:55

топлива у нас

00:16:57

поместится

00:17:04

[музыка]

00:17:09

получилось почти 2 л без 50 г с учётом

00:17:13

расхода этого двигателя Думаю на 50 км

00:17:16

этого должно хватить Хотя в нашем случае

00:17:19

столько и не нужно далее изготовил

00:17:22

крепление бака но этого не снимал

00:17:25

осталось только его установить и

00:17:27

подключить топливную

00:17:54

[музыка]

00:17:57

стму

00:18:01

[музыка]

00:18:06

Купил самый топовый аккумулятор который

00:18:09

может быть для мотоцикла это airdrive

00:18:13

Platinum у него 12 в 33,6 Ача и 430

00:18:18

пускового заявленного по факту здесь

00:18:21

пусковой мы к сожалению не смогли

00:18:22

проверить потому что он сухозаряженный и

00:18:24

его сейчас нужно будет заливать и

00:18:27

заряжать ответственно мы взяли такой же

00:18:30

аккумулятор по-моему там было 75

00:18:32

спускового тока проверили по факту

00:18:35

выдавало 150 то есть здесь 800 конечно

00:18:38

не будет но я думаю 550 600 должно быть

00:18:42

спокойно и соответственно этого

00:18:43

аккумулятора нам вполне хватит на этот

00:18:45

мотоцикл вместо нашего старого и да

00:18:48

старый аккумулятор был менее мощный чем

00:18:50

вот этот там была фирма

00:18:52

УП сейчас же его зальём зарядим и по

00:18:56

поводу установки я специально спрашивал

00:18:58

у продавцов Можно ли ставить такой

00:19:01

аккумулятор он гелевый Можно ли его

00:19:03

ставить набок сказали в любом положении

00:19:05

только не к верх ногами то есть боком

00:19:07

его ставить можно и в нашем случае боком

00:19:10

его установить можно и мы его Будем

00:19:12

ставить так как Изначально и хотели то

00:19:15

сейчас его заливаем и

00:19:27

заряжаем

00:19:29

сейчас ему нужно час дать

00:19:33

постоять там идёт реакция и примерно

00:19:36

через часик можно ставить его на зарядку

00:19:39

также специально был приобретён провод

00:19:41

массы мощной для того чтобы массу на

00:19:45

раму пустить чёткую прямо чтобы не было

00:19:48

никаких просадок чтобы масса была

00:19:51

хорошая И следующий важный этап который

00:19:54

нам нужно сделать это сейчас я хочу

00:19:55

снять вилку Здесь нам нужно нарезать

00:19:58

резьбу в оська чтобы её зафиксировать то

00:20:01

есть оськи чтобы зафиксировать также

00:20:08

обварил только вот эти также Вот здесь у

00:20:12

оси колеса в общем сделаем самые важные

00:20:15

моменты а то что неважно чисто

00:20:17

декоративные например вот здесь вот это

00:20:19

всё у нас тонкий металл это овари не

00:20:27

будем

00:20:28

[музыка]

00:20:33

[музыка]

00:20:46

[музыка]

00:20:47

изначально оськи траверс я хотел

00:20:49

закрутить на самоконтрящаяся гайки но

00:20:52

они к сожалению на Ключ под 19 и головка

00:20:56

на 19 в вилку даже не поместится

00:20:59

Максимум что может быть - это головка на

00:21:01

17 поэтому нашёл в закромах какие-то

00:21:04

советские гайки с другой резьбой и

00:21:06

резьбу следует перерезать и нам они

00:21:09

отлично

00:21:12

[музыка]

00:21:27

подойдут

00:21:28

[музыка]

00:22:08

точечно обварил два пера в нашем случае

00:22:11

нам нужно было самое главное

00:22:21

обварил у нас внутри есть усиление

00:22:24

по-моему Я уже не помню у нас тут

00:22:26

усиление тут усиление и тут усиление

00:22:29

соответственно на выезд я сделал вот

00:22:31

такие места провара совсем чуть-чуть то

00:22:35

есть полностью не проваривать со второй

00:22:37

стороны тоже самое но здесь проварить

00:22:39

чуть больше также естественно сейчас это

00:22:41

всё выглядит не очень презентабельно и

00:22:44

не очень красиво Однако Вот видите вот

00:22:46

эти места также здесь сварка это всё

00:22:49

будет защищаться но так как у меня нет

00:22:51

гриндера Я купил себе Вот такую штуку

00:22:54

ленточная шлиф машинка от вихря Вот

00:22:58

такая штука Видите вот Полотно как на

00:23:00

гриндере и собственно я хочу сделать как

00:23:03

потом когда я вот это всё уже

00:23:06

обварка буду Вот так проходить как

00:23:08

гриндером только вручную сейчас хочу

00:23:10

попробовать какой-нибудь шовчик

00:23:12

зачистить например вот этот и посмотреть

00:23:14

как будет я думаю что вот эта штука Как

00:23:17

раз-таки как из готового решения как бы

00:23:20

очень

00:23:24

[музыка]

00:23:26

топово

00:23:32

результат шлифовки просто топовый надо

00:23:34

будет сделать какую-то площадку чтобы

00:23:37

положить вилку на бок и ровненько

00:23:39

шлифмашинкой её вывести в идеал то есть

00:23:41

сделать подобие гриндера Но это также не

00:23:45

сегодня только в альфабанке Закажите

00:23:48

бесплатную дебетовую Альфа карту крутите

00:23:51

барабан в приложени и получайте суш

00:23:55

каждый

00:23:56

месяц

00:23:58

и гарантированно получите кэшбек 30% на

00:24:01

технику не просто выгодно Альфа выгодно

00:24:06

и окончательно собираю переднюю

00:24:09

[музыка]

00:24:15

подвеску аккумулятор оставлял заряжаться

00:24:18

на ночь сейчас же его следует установить

00:24:20

в

00:24:26

мотоцикл

00:24:28

[музыка]

00:24:36

по проводке всё готово специально

00:24:38

подключил вот этот пульт для того чтобы

00:24:41

можно было включать зажигание и

00:24:43

собственно выключать если вдруг надо

00:24:44

будет его заглушить соответственно

00:24:46

кнопку стартера тоже подключил и у нас

00:24:49

уже всё с кнопок Ну в общем для того

00:24:51

чтобы было всё удобно аккумулятор

00:24:53

установлен провода пока что подключены

00:24:56

максимально хоно разные цвета просто для

00:24:59

того чтобы сделать первый выезд

00:25:01

специально взял мощный кабель на массу и

00:25:04

также у нас идёт мощный видите провод на

00:25:07

стартер силовой э вот этот кстати провод

00:25:10

можно будет потом купить специально

00:25:11

красный либо всё-таки оставить чёрный

00:25:13

для того чтобы он не смущал цветом а

00:25:15

также что у нас тут топливный насос тоже

00:25:18

он идёт через зажигание Ну и Собственно

00:25:20

как бы вроде всё по проводке То есть у

00:25:22

нас всё уже работает стартер Только что

00:25:24

проверил крутит вообще офигительно

00:25:26

теперь нам осталось залить топливо в наш

00:25:30

бак и закрыть вот эту верхнюю часть ещё

00:25:32

на затра воч вам для следующих видео

00:25:35

пришла Вот такая приборка AliExpress

00:25:37

Такая миниатюрная будем её устанавливать

00:25:40

куда-то сюда Может быть как-то так пока

00:25:42

ещё не решено но собственно приборка уже

00:25:45

есть также рычаг сцепления от харлея вот

00:25:48

такой крутой мощный вместо нашего

00:25:51

колхозного китайского Хотя Ну это тоже

00:25:54

китайский но он совсем как бы другой

00:25:56

формы более красивый более мощный

00:25:58

массивный как раз для этого мотоцикла то

00:26:00

есть его будем устанавливать сюда но уже

00:26:03

в следующих сериях поскольку здесь не

00:26:05

хватает некоторых деталей внутри для

00:26:07

того чтобы тросик подключить в общем

00:26:08

нужно будет ещё немножко

00:26:10

доукомплектовать И также у меня есть

00:26:12

Telegram канал mot Go Customs в котором

00:26:14

я разыграю такую же Приборку среди своих

00:26:17

подписчиков все условия будут в Telegram

00:26:19

канале ссылку оставлю в описании под

00:26:21

видео mot Go Customs обязательно

00:26:24

переходите Подписывайтесь и участвуйте

00:26:27

всем удачи

00:26:29

[музыка]

00:26:41

прежде чем делать первый выезд стоит

00:26:43

рассказать пару моментов во-первых

00:26:45

двигатель у нас дизельный и максимальные

00:26:48

его обороты около

00:26:50

4.500 в нашем случае коробка стоит от

00:26:53

бензинового мотоцикла на котором

00:26:55

максимальные обороты 7.500

00:26:57

соответственно в нашем случае на пятой

00:27:00

передаче этот мотоцикл возможно будет

00:27:02

ехать 110 км ВЧ и это максимум Однако

00:27:06

это передаточное число в последующем мы

00:27:09

будем менять Каким образом Либо мы в

00:27:11

коробке будем менять шестерёнки либо

00:27:14

будем менять главную пару в заднем

00:27:16

редукторе соответственно этот момент

00:27:19

сейчас на него не обращаем внимание Наша

00:27:22

задача просто протестировать мотоцикл

00:27:24

проехать минимально чтобы посмотреть

00:27:27

Нормально ли он управляется Работают ли

00:27:29

самые главные узлы в данном случае

00:27:31

сцепление задний тормоз Как работает

00:27:33

передняя и задняя подвески в общем

00:27:36

задача - сделать минимальные тесты

00:27:39

тормоз на данный момент у нас есть

00:27:41

только задний переднего нет поскольку

00:27:43

нужно э ещё докупать передний главный

00:27:46

тормозной цилиндр его у нас нет Э и его

00:27:49

нужно на двадцать пятый руль на двадцать

00:27:51

второй руль рычагов цилиндров очень

00:27:53

много но на двадцать пятый К сожалению

00:27:55

нужно заказывать либо из Китая либо

00:27:58

заказывать от какого-нибудь харлея но

00:28:00

так как в нашем случае Здесь э два

00:28:03

тормозных суппорта и мотоцикл тяжёлый

00:28:06

его нужно останавливать тормоза должны

00:28:08

быть очень хорошие соответственно

00:28:10

дешёвая китайская нам не подойдёт

00:28:12

абсолютно в общем Сейчас задача что

00:28:14

Одеваемся и пробуем э запускать

00:28:17

собственно выкатываем на улицу запускаем

00:28:20

делаем какие-то тесты

00:28:25

минимальные может подложить какую-то

00:28:27

щеку

00:28:28

перева давай где лежать

00:28:32

скажи машину свою ставить за километр

00:28:35

машину

00:28:36

Ну тихо тормози я забыл что

00:28:40

сказать тихо на поддоне на поддоне что

00:28:44

на поддоне висит не висит на доске доска

00:28:47

на

00:28:49

по сечас нормально

00:28:53

не ты короче решил пулей

00:28:56

вылететь может

00:29:06

Аккуратнее Ты похож на

00:29:09

космонавта идеальные условия самодельный

00:29:12

мотоцикл снег лужи грязь сейчас

00:29:22

[музыка]

00:29:26

закроем

00:29:27

[музыка]

00:29:40

ещё такой момент про который я

00:29:42

рассказывал ранее в видео у нас смещён

00:29:44

центр тяжести за счёт веса мотора то

00:29:46

есть центр тяжести на данный момент у

00:29:49

нас больше на правую сторону и

00:29:51

соответственно Когда я буду ехать сзади

00:29:52

будет видно что я немножко буду ехать в

00:29:54

наклоне влево поскольку мотоцикл

00:29:57

пытается завалиться вправо как я уже

00:29:59

говорил для того чтобы это исправить Нам

00:30:00

нужно будет фрезерную задний диск

00:30:03

сместить его в правую сторону и также

00:30:05

поставить новую резину Потому что сейчас

00:30:07

у нас стоит резина плохая старая

00:30:09

квадратная И это тоже как бы сильно

00:30:12

влияет ну плюс после того как мы это

00:30:15

сделаем на левую сторону Если вдруг ещё

00:30:18

надо будет Мы будем немножко добавлять

00:30:20

веса то есть этот момент мы тоже

00:30:23

подправил электрику и установил новый

00:30:26

аккумулятор я его не запускал поэтому

00:30:29

сейчас пробуем включаем

00:30:33

зажигание всё насос

00:30:36

заработал а да у нас к сожалению нет

00:30:39

заднего крыла я не успел просто его

00:30:41

сделать А у нас погода покажи какая у

00:30:44

нас

00:30:46

погода сейчас у нас всё в лужах и очень

00:30:49

большая вероятность что моя задница вся

00:30:51

Моя спина всё будет в грязи Ну что насос

00:30:54

наверное ть прокачал пробуем запускать

00:31:04

[аплодисменты]

00:31:07

нужно наверное ещё воздух просто

00:31:14

прокачать надо дать ему чуть-чуть

00:31:16

прогреться и тогда

00:31:22

поедем очень страшно очень

00:31:26

страшно

00:31:32

о

00:31:56

не

00:31:57

Так ну его нормально так клонит в правую

00:32:00

сторону пока

00:32:05

что поэтому так не очень комфортно на

00:32:08

самом деле но вибрации я бы сказал что я

00:32:11

не ощущаю

00:32:16

практически третья

00:32:18

передача нормально

00:32:21

едет но очень дубовый её

00:32:26

потре

00:32:28

Ну пока что меня всё устраивает но я еду

00:32:30

в

00:32:36

наклоне Ну что я ехал Да ну страшновато

00:32:40

клонит направо видно Да не

00:32:45

видно

00:32:51

Во подхватывает вообще просто

00:32:56

невероятно

00:33:00

это четвёртая передача Ну едет Уверенно

00:33:05

и самое главное что вибрации не

00:33:08

чувствуются на

00:33:13

ходу третья четвёртая

00:33:21

Пятая Ну да есть вот из-за центра

00:33:24

тяжести проблема клонит его вправо

00:33:48

из-за того что квадратная резина не

00:33:50

очень удобно на НМ конечно ехать за счёт

00:33:52

этого Но блин ну вообще просто масима по

00:33:58

кайфу единственное Да его нужно ловить

00:34:00

потому что вправо его клонит Хотя вот ну

00:34:03

вот я еду сейчас немножко в

00:34:05

наклоне вот у нас сейчас четвёртая

00:34:07

передача он подрывает просто с

00:34:13

Любой Так у нас здесь лежащий

00:34:16

Полицейский и как раз его нужно

00:34:25

проверить Ну нормально поддон на месте

00:34:29

о донги

00:34:31

Апокалипсис

00:34:36

так какая-то одна передача осталась как

00:34:38

будто

00:34:43

бы да у нас одна передача осталась я не

00:34:46

знаю что отвалилось либо сцепление либо

00:34:51

коробка а я знаю что отводилось

00:34:55

тяга у меня отвалилась тяга переключения

00:35:00

передач Мне надо в гараж

00:35:15

срочно Ну это ожидаемо

00:35:19

конечно что у меня

00:35:22

тут так так так по сцеплению вопросы у

00:35:25

нас какието непонятны Ну и Да вот наш

00:35:29

рычаг куда-то делся причём от коробка Да

00:35:31

отсоединилась а коробка

00:35:35

хрустит Я видел с коробки

00:35:41

Ну рычаг и плюс вот а ты его потерял он

00:35:46

причём сверху и снизу почему-то

00:35:47

отсоединился как будто может он

00:35:50

сломался понимаешь

00:35:55

неясно момент есть а момент есть момент

00:35:59

есть с Любой переда про момент с Любой

00:36:02

передаче Но знаешь страшно было Да он

00:36:04

буксует буксовал ты стартовал Да он прям

00:36:08

Я просто не чувствую этого Потому что

00:36:09

асфальт холодный асфальт мокрый Нет я

00:36:12

видел и соответственно я не чувствую

00:36:14

этого момента подхвата он даже без газа

00:36:16

у тебя Ты вот легонько газу даёшь и

00:36:19

слышал что он начинает вать Ясно зна

00:36:23

равномерно я этого не чувствовал мне

00:36:25

было просто сильно страшно приехали

00:36:26

сказать рычаг вот тут на обочине лежал

00:36:29

Вот такая штука он просто соскочил как

00:36:32

будто здесь не было болта либо он от

00:36:34

вибрации рассыпался причём с этой

00:36:35

стороны тоже самое как будто раскрутился

00:36:37

с двух сторон понимаете то есть не один

00:36:39

а целых два рычаг найден не понятно как

00:36:43

он разобрался именно на тяге но на самой

00:36:46

коробке Я смотрел прошлые свои ролики

00:36:49

стало понятно что вот в этом месте вот

00:36:50

здесь я не поставил фиксирующий болт из

00:36:53

коробки вот эта вот тяга она слетела а

00:36:56

здесь уже уже в какой момент разобралась

00:36:58

непонятно то есть сейчас спокойно это

00:36:59

установим обратно и собственно проблему

00:37:02

эту решим зафиксируем уже окончательно с

00:37:05

двух сторон для того чтобы немножко

00:37:08

сделать противовес добавил второй

00:37:10

аккумулятор пока что вот так выглядит Он

00:37:13

весит 10 кг и сейчас по противовес у нас

00:37:16

как раз получается то что надо вот

00:37:18

совсем чуть-чуть осталось То есть это

00:37:20

резину поменять и колесо сместить и

00:37:23

тогда у нас будет уже центр тяжести в

00:37:26

том Жени в котором должен быть и

00:37:28

соответственно у нас его вообще не будет

00:37:30

клонить на правую сторону и Да мы

00:37:32

прокатились прокатились немало то есть

00:37:35

километра т я точно проехал минут 20 я

00:37:38

на нём катался Ну пусть 15 минут я на

00:37:41

нём катался чисто на аккумуляторе

00:37:43

несколько раз его запускал смотрите

00:37:45

вольтаж аккумулятора 128 то есть

00:37:47

состояние аккумулятора вообще никак не

00:37:49

изменилось с момента как я сделал его

00:37:53

первый тест так сказать в общем Сейчас у

00:37:55

нас что получается тся едем домой завтра

00:37:58

закрепляю ещё аккумулятор и пробуем

00:38:00

делать тест ещё раз у нас была проблема

00:38:03

в том что был какой-то непонятный шум из

00:38:05

коробки

00:38:06

похрустывает что это было из-за того что

00:38:09

у нас как раз-таки рычаг переключения

00:38:11

передач был снят и соответственно в

00:38:14

каком-то непонятном положении были

00:38:15

направляй там внутри в общем вот это вот

00:38:18

единственный вариант на что я сейчас

00:38:19

грешу соответственно Да завтра

00:38:22

закрепляем дополнительный аккумулятор и

00:38:24

собственно делаем ещё раз его тест

00:38:27

попытка номер два у нас уже всё в снегу

00:38:30

Однако асфальт у нас мокрый но без снега

00:38:32

соответственно ещё прокатиться можно

00:38:34

сделали площадку под аккумулятор

00:38:36

добавили 10 кг С левой стороны сейчас

00:38:39

мотоцикл вправо практически не клонит

00:38:41

совсем чуть-чуть осталось останется

00:38:42

потом ещё

00:38:49

фрезерную вправо заднее колесо Ну что в

00:38:53

принципе у нас всё готово рычаг на месте

00:38:55

передачи переключаются отлично Сейчас

00:38:57

будем запускать и будем делать второй

00:39:00

выезд так сказать за сегодня

00:39:05

[музыка]

00:39:07

[аплодисменты]

00:39:09

[музыка]

00:39:25

погнали

00:39:36

[музыка]

00:39:55

B Ну едем более уверенно чем в прошлый

00:39:58

раз намного увереннее Ну только стрёмно

00:40:02

что сейчас лёд

00:40:06

везде так вторая передача у

00:40:15

нас никуда его не

00:40:22

заваливает

00:40:24

вово меня понесло прям знатно То есть

00:40:27

тут вообще буксовать нет смысла газовать

00:40:31

обороты даже поднять вообще без шансов с

00:40:34

колеса переднего на меня валят снег

00:40:36

грязь всё вот это вот только что по

00:40:39

снегу немножко меня унесло вправо думал

00:40:43

сейчас разложу но не понял Я даю газу

00:40:45

мне показалось что он типа не едет тяги

00:40:47

нету А по факту оказалось что просто мы

00:40:48

буксуем ой кайф Ну сейчас намного лучше

00:40:52

я там возле квадриков чуть-чуть газа

00:40:54

нажал в

00:40:58

так хрустело когда передача не до

00:41:01

включена было сейчас только что такое А

00:41:04

на первой или на второй на второй

00:41:11

наверное так можно сразу в принципе

00:41:13

трогаться со

00:41:22

второй у не вообще зацепа нет

00:41:30

[музыка]

00:41:34

никакого четвёртая

00:41:36

передача вообще просто херачит никуда не

00:41:39

клонит переднего крыла нет

00:41:41

соответственно вся вода мне в

00:41:44

глаза так сейчас развернётся чуть-чуть

00:41:47

прокатимся но страшно потому что зацепа

00:41:50

нет

00:41:53

вторая

00:41:55

третья

00:41:57

четвёртая

00:41:59

[музыка]

00:42:01

Пятая всё в глаза просто всё лицо

00:42:05

[музыка]

00:42:13

мокрое четвёртая Это мы на четвёртой Я

00:42:16

даже газ не нажимаю

00:42:21

практически

00:42:22

подрыв

00:42:25

пятая

00:42:26

[музыка]

00:42:29

очень хорошо едет просто но страшно

00:42:31

крутить страшно У меня уже Дорожная соль

00:42:35

на

00:42:37

губах мне уже солёно ну вообще

00:42:40

[музыка]

00:42:48

просто ощущение что турбина правда не

00:42:54

дует даже не вибрирует

00:43:04

[аплодисменты]

00:43:07

Ну что в повороте газовать

00:43:12

[музыка]

00:43:18

нельзя Вообще просто космос просто

00:43:22

космос вибраций нет абсолютно Мы едем

00:43:26

где-то Ну 50 км в час 60 может никаких

00:43:30

вибраций только всё мокрое всё лицо вся

00:43:33

спина вся

00:43:37

[музыка]

00:43:42

задница надо остановиться очки

00:43:54

почистить видишь у меня

00:44:01

мокрая Я весь мокрый просто камера у

00:44:05

меня наверное вся замазан ная весь

00:44:08

влево Мне кажется что турбина как будто

00:44:11

бы не

00:44:12

дует либо Ну из-за того что может клапан

00:44:16

клапана нет управления турбиной плюс

00:44:19

ошибки плюс мы не прошивать а егр не

00:44:22

отшивать и мне кажется что всё-таки есть

00:44:24

вероятность что из-за прошивки Может

00:44:26

быть но так подрыв с Любой передачи то

00:44:28

есть с пятой с четвёртой на какой хочешь

00:44:30

можно хоть трогаться с пятой вибраций

00:44:33

нет вправо не тянет работает тихо тихо

00:44:37

работает Ну да работает очень хорошо

00:44:40

передачи чётко переключаются может

00:44:43

чуть-чуть ещё надо настроить А я когда

00:44:46

стартовал я буксовал Да не не видел Ну я

00:44:51

чувство что шлифом пря жпу вело блин

00:44:54

сложно контролировать когда у меня всё

00:44:56

лицо мокрое ой

00:44:58

очки Ну сейчас ещё чуть-чуть прокатимся

00:45:02

Сейчас посмотрим нагрелся ли он вообще

00:45:04

радиатор Не ну совсем чуть-чуть

00:45:07

тёпленький по бокам тёплый а там где

00:45:10

соты там

00:45:13

холодный вообще

00:45:15

[музыка]

00:45:22

нормально не вообще управляем

00:45:26

[музыка]

00:45:28

супер да передаточное число нужно менять

00:45:31

Ну и Да вот на меня сейчас вся вода

00:45:33

из-за того что нет переднего крыла но по

00:45:36

кайфу просто по кайфу Вообще очень

00:45:39

крутой мотоцикл это просто самый мой

00:45:42

крутой проект как я

00:45:43

считаю не сравниться ни с чем другим Ну

00:45:46

вот

00:45:48

лежачий проехали

00:45:54

спокойно

00:45:56

[музыка]

00:45:57

Да едет просто подрыв

00:46:01

сумасшедший мне просто

00:46:03

страшно его крутить сильно в такую

00:46:05

погоду потому что асфальт мокрый как я

00:46:08

говорил третья передача Ну передачи

00:46:11

переключаются Вообще супер То есть вот

00:46:13

мы сейчас на

00:46:14

третьей на любой передаче можно ехать и

00:46:17

трогаться можно на любой но и сцепление

00:46:19

держит Хотя может есть вероятность что

00:46:21

сцепление не держит Ну вот третье оп

00:46:27

вообще

00:46:29

невероятно просто по кайфу Ну ещё

00:46:33

страшно что у нас только задний

00:46:36

Тормоз а так всё супер пять лежачий Да

00:46:41

какой мы передача вот сейчас первая

00:46:44

вторая

00:46:49

[музыка]

00:46:50

третья

00:46:54

четвёртая

00:46:56

вот в какие-то моменты грязи прямо

00:46:59

больше становится четвёртое это мы

00:47:01

держим газ

00:47:03

пол Ну подрыва нет сейчас хотя нет это

00:47:06

Пятая это мы уже на

00:47:24

пятой ВМ состоянии нужно заканчивать эту

00:47:27

серию я снял очки сейчас вообще ничего

00:47:30

не вижу Однако очки такие же мокрые как

00:47:32

я вообще весь сам потому что ни одного

00:47:34

крыла погода не позволяет сделать

00:47:36

нормальный выезд Но мы его сделали он у

00:47:39

меня вся задница мокрая вся спина Я весь

00:47:41

мокрый но оно того стоило всё для того

00:47:45

чтобы показать вам что же может этот

00:47:47

мотоцикл Да у него сейчас нет той

00:47:49

мощности которая должна быть Возможно не

00:47:52

держит сцепление Однако едет он мягко

00:47:55

работает плавно вибраций никаких вообще

00:47:58

не чувствуется То есть ты как только

00:47:59

трогаешься Ты просто едешь супер

00:48:02

вальяжно И несмотря на то что здесь нет

00:48:06

никаких креплений двигателя через

00:48:08

саленблоки через подушки всё жёстко всё

00:48:11

равно мотоцикл просто офигенно мягкий

00:48:15

Классный просто по кайфу честно мне прям

00:48:18

очень заходит Я прямо могу сказать что

00:48:21

это наверное самый мой любимый проект и

00:48:24

собственно нам

00:48:26

то доделывать Ну и в последующем делать

00:48:30

конечно же какие-то замеры и кататься на

00:48:33

НМ кататься кайфовать Потому что сейчас

00:48:36

сейчас я понял что это просто очень

00:48:38

крутой мотоцикл когда я добавил 10 кг С

00:48:40

левой стороны его полностью перестало

00:48:42

клонить в какую-либо сторону сейчас на

00:48:44

дороге Он максимально уверенно себя

00:48:46

чувствует то есть не клонит ни влево ни

00:48:48

вправо всё абсолютно так как должно быть

00:48:51

на мотоцикле единственное для того чтобы

00:48:54

компенсировать это Клон И как я уже

00:48:57

много раз говорил мы будем смещать

00:48:58

заднее колесо вправо и соответственно

00:49:01

тем самым Мы скорее всего уберём слева

00:49:02

аккумулятор на 10 кг когда совместим

00:49:05

колесо на 2 см и поставим нормальную

00:49:08

резину на 2 см если получится сантиметр

00:49:10

стабильно сможем и соответственно э со

00:49:13

смещением колеса мы будем э уменьшать

00:49:16

весь вес слева то есть будем смотреть

00:49:18

либо оставим какой-то вес в 10 кг либо

00:49:21

будем его уменьшать то есть на самом

00:49:23

деле это немного и в последующем конечно

00:49:25

же обязательно нужно будет его взвесить

00:49:27

мы взвесим этот мотоцикл после

00:49:28

завершения и будем понимать сколько у

00:49:31

нас он по весу э у нас осталось очень

00:49:33

много ещё работы то есть это электрика у

00:49:35

нас не подключен генератор у нас нет

00:49:37

полноценного бака у нас нет ни

00:49:40

поворотников ни зеркал ни крыльев ни

00:49:42

заднего ни переднего это всё нам

00:49:44

предстоит сделать в следующих сериях

00:49:46

поэтому друзья мы будем его завершать

00:49:48

будем его красить будем делать абсолютно

00:49:50

всё для того чтобы это был полностью

00:49:51

готовый езда Бель мотоцикл у нас

00:49:54

смотрите пошёл снег ещё больше Поэтому

00:49:57

мы как раз успели сделать этот первый

00:49:59

тест точнее уже второй тест за эту серию

00:50:01

но в серии этой как бы серия про первый

00:50:04

выезд в общем друзья мотоцикл кайфовый Я

00:50:07

кайфанул надеюсь вы тоже кайфанул если

00:50:09

же вам понравилось обязательно нужно

00:50:11

поставить лайк написать комментарий в

00:50:13

поддержку обязательно это самое главное

00:50:15

ну и подписаться потому что нас ждут ещё

00:50:18

очень классной серии по завершению этого

00:50:21

проекта и По началу следующего А

00:50:23

следующий проект будет ещё круче чем

00:50:25

этот поэтому подписаться Нужно

00:50:27

обязательно Всем спасибо за просмотр До

00:50:30

новых встреч

Описание:

Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту с кэшбэком 30% в категории Техника в декабре: https://alfabank.ru/everyday/debit-cards/alfacard/?platformid=youtube_unit_marketing_bloggers_dec23_supercashback_remonter_bumper ------------------------------------------------------------------------ Телеграм канал MotoGo customs - https://t.me/MotoGOCustoms Сотрудничество/реклама: [email protected] ------------------------------------------------------------------------ BD-8VS Токарный станок по металлу, 230В https://clck.ru/showcaptcha?cc=1&mt=E647B6705CD0508425D0E6425D492DB4FBBCE25976450A8247F42C707B9C58823B0F15EC4F03B267E601FBA6C7D806D67D257C082D98EC2793F033794294777D700F0653A90B1A92F43A71D546FE35B1949FCB5C55AF6380B65903FB76E3281E3464E06E672C6BC61AC573352B321D19A0DD8F81B0E7F06501B0C03C95C9FA21F91B9C7E3C9A777C4ABA5D2E761A23EFDD176D7E644BAB62604F58AFF13DBE3B412C4E1FD78319BE8DDB5158063D4FE73DA539DF8F89863C49A4FA9DE4900A9B1E4859416B43440178A199F0DDB9602CBEB32F359B1D273082B438D70B1E&retpath=aHR0cHM6Ly9jbGNrLnJ1LzM0SzNrdT8%2C_22524299383c232bdd7669582923219a&t=2/1717928732/c8a087a12006d1d291ff1967721bbbc7&u=f458a85a-7b231f57-af08aa2b-99e72e54&s=34bfa8bf0418f07b5e9dcdb612e64f40 JUM-X2 Настольный универсальный фрезерный станок https://www.jettools.ru/catalog/sverlilno-frezernye-stanki/jum-x2-nastolnyy-universalno-frezernyy-stanok/ J-349V Ленточная пила по металлу https://clck.ru/showcaptcha?cc=1&mt=6D16CD5D893CB5128D19C4CBB4DAA5EEE06813EBDD40BF712F3692B071E84B5AA554E25F33B44EDD442D81C828E4FDA5100A59E993871229BB3AF300CB12D03416BBA181923061794432DE3381119D0D893C1266D35CA771C30ACF38CFA2D6AD8C427773C8DFC354F5A8079CE596A365168FC24C8E9A0A6C3B6970DEB137A6D4B869AABBBC88D5184D5744878A740591E66AD4922E757339C4513AEC2883FE36AED143829E74B9DDF6247720139237930569A4C4A3EA77D47A62811723C09220DA7D5F38B0247F710672216938FB8B94FC5F32D1E6708A82D3B59B842BB4&retpath=aHR0cHM6Ly9jbGNrLnJ1LzM0SzNtTT8%2C_83085a90799798cb3d54453840ff6dd8&t=2/1717928732/dc866419059b0ff385b6bded416bf1c2&u=790460ad-f341a59f-d7ff8711-57631b0e&s=00cb119c2902710a25b543cc6eaae3fb ------------------------------------------------------------------------ В этом видео мы получили результат! ТУРБО ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОЦИКЛ НА ДОРОГЕ! Первый выезд мотоцикла! Реклама. Рекламодатель АО "АЛЬФА-БАНК", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ИНН 7728168971 erid: 2VtzqvJqNzE

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД ТУРБО ДИЗЕЛЬНОГО 1.4TDI МОТОЦИКЛА. Часть 13"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.