Скачать "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Land Cruiser 300 зі знижкою до 300 000 грн. Легендарна Toyota за приємною ціною Следующее видео: Обман от Chery: чего вам не сказали о Tiggo 7 Pro?

0:00

Вступление

0:59

Бренд CUPRA

2:40

Историческая ценность

4:47

Техническое превосходство

6:45

Стоимость

7:50

Разгон

8:45

Acer Predator

11:22

Драйв

13:52

Габариты

14:58

Салон

16:47

Задний ряд

16:55

Багажник

17:05

Сиденья

17:24

Руль

19:10

Подвеска

21:48

Глэм-Философия

24:14

Шумоизоляция

24:53

Выводы

Обман от Chery: чего вам не сказали о Tiggo 7 Pro?

Обман от Chery: чего вам не сказали о Tiggo 7 Pro?

Канал: InfoCar: тест-драйви авто

Land Cruiser 300 зі знижкою до 300 000 грн. Легендарна Toyota за приємною ціною

Land Cruiser 300 зі знижкою до 300 000 грн. Легендарна Toyota за приємною ціною

Канал: InfoCar: тест-драйвы авто

KIA Sportage 2022! Цена, моторы, комплектации?

KIA Sportage 2022! Цена, моторы, комплектации?

Канал: InfoCar: тест-драйви авто

infocar

review

test-drive

инфокар

тест

тест-драйв

обзор

cupra formentor

seat cupra

cupra formentor 2021

formentor

cupra

formentor cupra

cupra 2021

seat

seat formentor

cupra formentor vz

купра форментор

suv

сеат

кроссовер

cupra suv

porsche

порше

порш

alfa romeo stelvio

альфа ромео стельвио

john cooper works

mini jcw countryman

vw golf r

acer predator helios 300

acer predator

джон купер воркс

сеат купра

мини кантримен jcw

audi

ауди

чтопочем

сальтисонов

cupraformentor

купра

форментор

купраформентор

кроссоверы

00:00:05

это новая cupra фар ментор и скажу сразу

00:00:09

мы все его очень ждали

00:00:12

амбициозность этого кроссовера просто

00:00:14

зашкаливает и создается впечатление что

00:00:16

он готов надавать подзатыльников

00:00:18

буквально всем и посадским гольфом рых

00:00:23

лены mma к нам на пару с audi и бмв

00:00:26

смело скажите вы конечно смело а вы его

00:00:30

вообще видели

00:00:40

[аплодисменты]

00:00:44

он был рожден для трека я бы так сказал

00:00:47

но при этом даже на улицах мегаполиса он

00:00:50

смотрится более чем уместно когда потому

00:00:53

что выглядит просто охренел взят как

00:01:03

бренд в долгие годы и даже десятилетия

00:01:06

находился в тени своего старшего брата

00:01:08

им действительно необходимо было нечто

00:01:11

большее чем просто формально и изменение

00:01:14

в дизайне

00:01:15

я не хочу сказать что вак нарошно души

00:01:18

или бренд в угоду немецкого volkswagen

00:01:20

но последнее время честно говоря такая

00:01:23

тенденция была заметной и очень даже

00:01:25

сильно сначала все лучшие forbes и

00:01:28

только потом seat имел право примерять

00:01:31

что-нибудь на себя и с этим навряд ли

00:01:34

кто-то будет спорить я понимаю рынок да

00:01:37

но ведь испанцы

00:01:39

тоже кое-что же служили cupra происходит

00:01:43

от словосочетание cup racing то есть

00:01:46

кубковые гонки и такое название

00:01:47

абсолютно не маркетинговая

00:01:49

а очень даже справедливо seat в

00:01:52

девяностых несколько раз с моделью и

00:01:54

лица становился чемпионом мира по ралли

00:01:56

в своем классе а в конце нулевых

00:01:58

дизельный ли он дважды отмечался на

00:02:01

пьедесталах витязь и

00:02:02

то есть спорт был было сложно но

00:02:06

исторически багаж гусята в целом и у

00:02:09

кобры в частности есть и это важно

00:02:12

раньше cupra это было просто

00:02:14

аббревиатура в названиях моделей seat

00:02:16

ну вроде как и у volkswagen но в 2018

00:02:20

году каким-то чудом вам решили дать шанс

00:02:23

испанцам показать себя так и родился

00:02:26

отдельный особый бренд у про бренд

00:02:29

который будет очень сложно вывести

00:02:31

сейчас на рынок и я считаю что об этом

00:02:34

нужно немного поговорить о нем никто не

00:02:36

знает и тут первая проблема

00:02:41

что такое

00:02:43

историческая ценность автомобильного

00:02:45

бренда ну вот когда говорят на мерседесе

00:02:47

в голове сразу возникают понятные

00:02:49

ассоциации mercedes то дорога mercedes

00:02:51

качественно это верх сегмента и совсем

00:02:54

не важно что у них в линейке есть там

00:02:56

рено кангу или nissan navara

00:02:58

главное что у них были 300sl gullwing

00:03:01

или д-р 129 с двигателем 7 и 3 в

00:03:05

частности благодаря этим моделям

00:03:08

mercedes и стал тем мерседесом который

00:03:11

мы с вами знаем и любим

00:03:13

общем хорошо когда есть чем гордиться по

00:03:16

этой же причине когда-то volkswagen

00:03:18

создали свой фаэтон помните про 10

00:03:20

заповедей

00:03:21

будущему фаэтон от фердинанда пьеха

00:03:24

генерального директора volkswagen конца

00:03:26

90 ну там про скорость 200 километров в

00:03:28

час в течение всего дня про жесткость

00:03:30

кузова и прочее это же тоже было про

00:03:33

ценность бренда с эти проект фаэтон

00:03:36

считается что не окупился вроде как

00:03:38

volkswagen теряли по 30 тысяч долларов

00:03:41

на каждой проданной машине

00:03:43

но тем ни менее попытка увеличить

00:03:45

ценность бренда было

00:03:47

и учитывая современные продаже

00:03:49

volkswagen по всему миру не сказать что

00:03:51

она была безуспешной фаэтон сделал свое

00:03:54

дело хоть и дорогой ценой про такие бренды

00:03:57

как porsche можно ничего не говорить как

00:04:00

впрочем у про alfa romeo

00:04:01

если ты владеешь таким автомобилем то

00:04:04

все понятно ты скорее всего либо

00:04:07

разбираешься в автомобилях в их смыслах

00:04:10

в их повадках в их родословной либо

00:04:12

богат но чаще и то и другое а водку про

00:04:16

что это кому для кого бренд совершенно

00:04:21

неизвестный и непонятный его ценность на

00:04:24

сегодня крайне мало но она есть в

00:04:27

перспективе и я уверен что при

00:04:30

правильном подходе

00:04:31

она возрастет а пока же нужно просто

00:04:33

пользоваться теми плодами которое дает

00:04:36

нам это самая неизвестность о чем я я

00:04:40

его техническом превосходстве перед

00:04:44

остальными за те деньги которые за него

00:04:46

просят

00:04:50

vag

00:04:51

укусил себя за хвост этот фермент а это

00:04:54

первый кроссовер построенный на

00:04:56

платформе mqb его на ней построен в

00:04:59

гольф восьмого поколения либо же

00:05:00

последняя

00:05:01

audi тройка но кроссоверов до этого не

00:05:04

было получается что все лучшее на что

00:05:07

бак был способен форм-факторе касавир с

00:05:10

поперечным установленным двигателем

00:05:12

находятся здесь то есть даже tiguan air

00:05:16

или te rog р которых нет на нашем рынке

00:05:18

не могут таким похвастаться

00:05:21

[музыка]

00:05:24

при этом по внешности форментор пускай и

00:05:27

походит на ли он но его облик

00:05:30

переосмыслен и более гармоничен например

00:05:33

вот сзади здесь больше брутальной рубли

00:05:36

насти чем у lions поэтому сочетание все

00:05:39

грани кузова куда органичный как по мне

00:05:44

единственная плавная линия вот это она

00:05:48

также от леона и поэтому кажется здесь

00:05:50

не особо уместной

00:05:52

но это уже вкусовщина в любом случае

00:05:55

фармер выглядит очень и очень достойно

00:05:58

но главное то что он из себя

00:06:01

представляет внутри

00:06:02

это golf r но не всем и 5 а 8 то есть

00:06:07

это golf r восьмого поколения кроссовер

00:06:10

у него такой же двигатель 2 литра я три

00:06:13

восьмерки ген 4d nfb 310 лошадиных сил у

00:06:17

него робот 381 дикую у него полный

00:06:21

привод реализован посредством haldex а

00:06:23

шестого поколения они 5 короче

00:06:26

вак считает что он технически совершенен

00:06:29

но при этом он более яркий и он стильный

00:06:33

он брутальный кто то скажет что это урус

00:06:36

на минималках и в общем-то глядя на

00:06:38

некоторые элементы экстерьера я с ними

00:06:40

соглашусь но просят за него даже меньше

00:06:43

чем за гольф

00:06:47

опять же тут важно понимать бренд

00:06:51

совершенно неизвестные и цены как я

00:06:52

понимаю промо иначе в моей голове не

00:06:55

укладывается как полноприводный

00:06:57

кроссовер с 310 сильным мотором с

00:07:01

адаптивной подвеской может у нас стоить

00:07:04

43 тысячи долларов в европе в частности

00:07:08

в германии

00:07:09

такой стоит 46 евро

00:07:14

такой вот как у нас он стоит немного

00:07:16

дороже потому что у него до установлена

00:07:18

опциональная аудио система beats audio

00:07:21

такая себе если говорить о ком-то

00:07:23

ультимативным качестве звучания но при

00:07:26

этом весьма недорогая опциональная

00:07:28

панорамная крыша и вот такой вот дорогой

00:07:31

матовый цвет он может быть нескольких

00:07:33

оттенков но уверен у вас через камеру

00:07:35

кажется что он просто

00:07:36

серый выглядит потрясающе так вот такой

00:07:40

автомобиль наш стоит 48 тысяч долларов и

00:07:43

все равно при этой цене так как фрагмент

00:07:46

or visit не может ехать на рынке никто

00:07:49

[музыка]

00:07:53

[аплодисменты]

00:08:02

для и цигун до сотни 5

00:08:05

при жаре плюс 30 на девяносто пятом

00:08:08

топливе хотя по хорошему можно было бы

00:08:10

залить и 98

00:08:12

ну кто так может golf r так может там у

00:08:17

него же нет клиренса еще mini countryman

00:08:21

j7 и все больше нет таких

00:08:25

альфа или мака но они будут либо в двое

00:08:28

дороже либо почти на две секунды

00:08:30

медленней вот вам и форманта

00:08:49

правда похоже и логотипы

00:08:51

ну хочу чтобы немного отвлеклись это

00:08:56

ноутбук acer predator хелиус 300 и я

00:09:00

думаю как многие из вас знают хотя

00:09:02

наверное большая часть не знают но у

00:09:04

меня есть ноут на котором было

00:09:06

смонтировано порядка трех сотен тестов

00:09:08

который увидите на канале инфа к и вот

00:09:11

этому самому моему ноуту сейчас знаете

00:09:13

сколько

00:09:14

восемь с половиной лет он несколько раз

00:09:18

апгрейде lsa у него горела видеокарта он

00:09:20

весь потертый и вообще он сильно

00:09:23

потрёпанной и он держался как шулерский

00:09:26

пути провод но также устал и наступил

00:09:29

момент когда захотелось чего-то большего

00:09:31

чего-то нового чего-то лучшего чего-то

00:09:34

современного понятное дело что для моих

00:09:36

задач и то есть это монтаж видео в 4к и

00:09:38

какой-никакой цвета core это конечно

00:09:40

только к топовые линейки и вот

00:09:42

совершенно случайно эфир мне выделили

00:09:45

свой как раз топовый predator helios 300

00:09:47

на попробовать это ли мне нужно за что

00:09:51

им кстати отдельное спасибо вообще этот

00:09:53

ноут это геймерский ноут здесь например

00:09:56

оконфузить жди на 300 герц что должны

00:09:59

очень сильно оценить любители пострелять

00:10:02

да и вообще любых других

00:10:04

динамичных игр говорят это самая

00:10:07

или одна из самых быстрых матриц на

00:10:09

рынке нос меня такой игрок что я лучше

00:10:12

промолчу игры которые мне нравились я прошел еще

00:10:15

в школе но мне кажется мое задачи по

00:10:17

монтажу видео требует явно не меньше

00:10:19

ресурсов особенно учитывая объемы и

00:10:22

размер этих самых видео здесь самая

00:10:25

топовая начинка здесь и 7 проц десятого

00:10:29

поколения 32 гигабайта оперативной

00:10:32

памяти

00:10:33

видеокарта 3080 rtx

00:10:36

и невероятно эффективная система

00:10:38

охлаждения air blade ну и вообще по

00:10:41

материалам конечно все очень приятно

00:10:43

где-то вот алюминий это пластик но

00:10:46

конечно

00:10:47

в руках кажется что хорошо клавиатура с

00:10:51

подсветкой причем вы можете выбирать ее цвет

00:10:54

самостоятельно ну и есть кнопка turbo

00:10:57

которая сразу переводит ноут в режим

00:10:59

максимальной производительности

00:11:01

посмотрим поможет ли она мне при рендере

00:11:04

я все-таки надеюсь монтировать этот тест

00:11:06

именно на нем в общем окей и сир челенж

00:11:10

акцептор да ну а вам о результатах этого

00:11:13

всего действа я расскажу в конце видео

00:11:14

хотя если вы смотрите все таки этот

00:11:17

ролик то наверное все получилось в общем

00:11:20

ладно давайте дальше я куплю

00:11:26

знаете в чем особенность компоновки

00:11:29

форментера

00:11:30

обратите внимание где находится

00:11:32

центральная стойка

00:11:33

между осями даже ближе к задней оси

00:11:36

там же на месте центральной стойки в

00:11:38

принципе за рулем находитесь и вы это

00:11:42

очень круто по ольховский

00:11:44

я бы сказал вы сидите по сути в центре

00:11:51

колесной базы перед вами длиннющий капот

00:11:54

и когда вы поворачиваете руль сначала

00:11:56

поворачивает капот а потом поворачиваете

00:11:59

вы на самом деле это сильно отличает

00:12:02

фермента

00:12:03

от остальных кроссоверов это первое и

00:12:05

вообще это влияет на восприятие

00:12:07

автомобиля в целом ну а глядя на эту

00:12:10

длиннющую крышку кажется что там под ней

00:12:12

ещё больший мотор и так могло бы быть но

00:12:16

не для нашего рынка у форментера есть

00:12:19

несколько вариантов моторов это не

00:12:21

единственный его двигатель эта версия

00:12:23

визит визит от испанского veloce то есть

00:12:26

быстрый но есть еще и везет 5 и вот тот

00:12:31

везет еще круче там установлен audi

00:12:35

ушные моторный 5 цилиндров практически

00:12:37

легенда жаль это история не про нас

00:12:40

таких машин будет выпущено всего 7000 и

00:12:43

совершенно не понятно да едет ли в

00:12:45

украину хотя бы одна из них так что

00:12:47

будем довольствоваться тем что есть уже

00:12:49

здесь и сейчас

00:12:51

а это и так дай бог каждому

00:12:58

тормоза охрененная и спереди и сзади

00:13:02

вентилируемые диски но за неполных три

00:13:06

тысячи долларов надписи cupra могут

00:13:08

смениться на brembo и это одновременно

00:13:11

самая дорогая опция для фар ментора и

00:13:14

самые дешевые для тормозов brembo

00:13:16

братьях или нет тут уж каждый должен

00:13:19

решать для себя потому что как я уже

00:13:21

сказал даже базовые тормоза очень до

00:13:25

[аплодисменты]

00:13:33

факс 3725

00:13:40

я не уверен нужны ли brembo конечно они

00:13:42

более выносливые но даже ведь стоковые

00:13:44

тормоза

00:13:45

показывают потрясающе

00:13:47

[аплодисменты]

00:13:51

какой фар ментор по размерам я думаю что

00:13:55

вас могло смутить то как я выгляжу на его фоне или он на

00:13:58

моем мой рост 2 метра если сравнить

00:14:01

ферментер стигу а нам то окажется что

00:14:02

они по ширине одинаковые но при этом фар

00:14:05

ментор короче на 5 сантиметров и ниже на

00:14:08

14 на 14 сантиметров теперь вы понимаете

00:14:12

почему я упоминал ли он и я считаю что в

00:14:14

этом заключается его огромный плюс

00:14:18

но кто то может сказать что в этом же

00:14:20

кроется его

00:14:21

жирнющий минус по сути ты сидишь так же

00:14:26

низко как в обычном хэтчбеки

00:14:28

ну только с клиренсом и так и есть фар

00:14:32

ментор кроссовер относительно с одной

00:14:35

стороны конечно же по днищем у вас

00:14:37

больше сантиметров чем в горячих

00:14:40

хэтчбеков здесь их целых 15 g тяги к примеру

00:14:44

только 12 но сидя внутри это ощутить

00:14:47

сложнее посадка не такая как в тигуане

00:14:50

или атаки и я считаю что это безусловный

00:14:53

плюс к ощущению скорости и вообще

00:14:56

спортивности салон фар ментора в общем

00:14:59

то ничем не отличается от соло до

00:15:01

последнего леона здесь также как в любом

00:15:04

другом vogue за плюс-минус те же деньги

00:15:07

то есть салон нормальный но не

00:15:09

впечатляет не пластиками не каким-то

00:15:12

особым подходом линии понятно и

00:15:14

расстояние до органа управления

00:15:16

выверенные и новая мультимедийная

00:15:18

система она правда новое опять же потому

00:15:21

что фарм enter выполнен на новой

00:15:23

платформе и на самом деле платформа это

00:15:26

не только про подрамнике форму рычагов и

00:15:28

компоновку это еще и про электронную

00:15:30

часть на самом деле то есть голова здесь

00:15:33

в общем то такая же как гольфе 8

00:15:35

поколения но только выглядит она конечно

00:15:38

по-другому

00:15:39

удобно ну нужно привыкать через неделю

00:15:43

кажется что нормально но это очень

00:15:45

условно на самом деле алгоритм от таковы

00:15:48

что нужно делать по несколько нажатий

00:15:50

спускаясь вниз по меню и ничего вам не

00:15:52

доступно сразу в общем я бы так сказал

00:15:55

ей с дизайнером участвовавшим разработки

00:15:57

всего вот этого комплекса нужно выдать

00:15:59

не премию а [ __ ] короче можно было бы

00:16:02

и получше

00:16:03

я уже молчу и и периодически глюках то

00:16:05

со звуком то ну вот например здесь есть

00:16:08

беспроводной android auto но об этом я

00:16:10

узнал случайно

00:16:11

и подключился телефон у меня так всего

00:16:13

один раз или вот камера заднего вида но

00:16:16

посмотрите картинка битая какая-то

00:16:18

пережата я камер это неплохая но то что

00:16:22

вы видите вас не радует и вот так здесь

00:16:24

во всем она подтупливает короче вот даже

00:16:28

в гольфе кажется что работает на по

00:16:30

лучшим с другой стороны здесь нет таких

00:16:32

глюков как например последний октавии ну

00:16:35

или по-крайней мере их меньше быстрое

00:16:37

управление климатом

00:16:38

опять же спасибо гольфу и вообще сам

00:16:41

черт придумал не подсвечивать вот эту

00:16:43

панель ночью но это же очевидные вещи но

00:16:46

правда но в остальном все неплохо даже

00:16:49

сзади места есть да не столько его как в

00:16:52

tiffany до крыша пониже ну в общем-то хорошо

00:16:55

багажник также не номинальной 450 литров

00:16:59

вполне себе неплохой багажник умеет все

00:17:02

то что и должен был бы уметь но есть в

00:17:04

салоне 2 очень классные вещи и первое

00:17:07

это сиденье вот такие ковши и хотя я

00:17:11

вообще не люблю ковши

00:17:13

эти прямо хорошие конечно не совсем под

00:17:15

мой рост но тем не менее плотненькие

00:17:17

такие я бы сказала даже немного

00:17:19

жестковаты и с перфорацией

00:17:21

ну хоть что-то в такую жару и второе это

00:17:25

руль во-первых он хорошо выглядит есть

00:17:29

новые эти заигрывания на тему карбона но

00:17:31

исполнение физические кнопки и

00:17:34

перфорации в местах хвата

00:17:36

за это отдельное спасибо но оказывается

00:17:39

в европе на руле могут быть еще две

00:17:41

кнопки кнопка запуска двигателя и кнопка

00:17:44

выбора режимов езды

00:17:46

но к сожалению не для нас а жаль конечно

00:17:49

потому что роль действительно очень

00:17:51

хорош

00:17:52

пока стоит

00:18:00

[музыка]

00:18:04

а вот на ходу но

00:18:07

хотелось бы чего-то большим в общем то

00:18:10

конечно да баковский руль и хороши в

00:18:13

обычной жизни и вы об этом прекрасно

00:18:14

знаете но например на змейке в какой-то

00:18:18

момент ты начинаешь осознавать что

00:18:20

теряешь связь с тем что происходит у

00:18:23

тебя под колеса при связки быстрых

00:18:25

перестала круль теряет информативность и

00:18:28

буквально проваливается тяжесть

00:18:30

сменяется легкостью и вы перестаете

00:18:32

отчетливо понимать что и где там у вас

00:18:35

происходит плюс здесь нет блокировки

00:18:38

дифференциала ну то есть есть xds да но

00:18:42

вы же понимаете что это не то же самое

00:18:44

на самом деле конечно ничего провального

00:18:46

руль в общем-то такой же как в гольфе

00:18:48

джея и но только все усугубляется

00:18:50

клиренсом общем руль то нормальный

00:18:52

просто я точно знаю что есть роли полу

00:18:56

например у того же кантримэн джесси и

00:18:59

если не смотрели тест посмотрите это

00:19:02

фактически единственный прямой конкурент

00:19:05

форментера за около те же деньги но

00:19:10

правда вот

00:19:11

хандрим анджей семьи нельзя назвать

00:19:12

абсолютно универсальным автомобилем на

00:19:15

каждой идеи для нашего рынка

00:19:17

там нет адаптивной подвески а вот здесь

00:19:21

она есть амортизаторы умеют менять жесткость и

00:19:24

это прекрасно но неподрессоренные массы

00:19:28

есть они вот чувствоваться все-таки

00:19:31

колеса наверное тяжеловаты

00:19:34

[музыка]

00:19:38

ну что ж так как я и говорил

00:19:41

блин хотя нет не так как я говорил диск

00:19:45

на самом деле весит едва больше 13

00:19:47

килограммов что абсолютно нормальная для

00:19:49

диска 19 размера

00:19:51

да конечно же кованый будет весить

00:19:53

меньше ну насколько килограмма на два

00:19:56

может быть на 3

00:19:57

но вы же должен добавить сюда еще и вес

00:19:59

резины а в 19-м размере весит 45 на 40

00:20:03

разина тоже очень даже тяжелая но самое

00:20:06

легкое будет наверняка michelin

00:20:07

какой-нибудь или dunlop

00:20:08

но здесь установлена завода bridgestone

00:20:10

turanza t001 статочно тяжелая резина

00:20:15

то есть она будет весить также

00:20:16

килограммов 13-14 может быть даже 15

00:20:19

поэтому в сумме

00:20:21

диск + резина ну сколько вы сэкономите

00:20:23

на кованом ну процентов 10 веса то есть

00:20:26

до поедете вы конечно мягче но

00:20:28

потряхивать вас все равно будет но

00:20:31

остается только мириться выжив спорткаре

00:20:34

практически

00:20:36

[музыка]

00:20:39

короче да практически спорткар но

00:20:43

правильно меня поймите я не хочу сказать

00:20:46

что на фарм янтаря ехать как на козле

00:20:49

да немного потряхивает на в общем то его

00:20:52

подвеска аккуратнее отрабатывает

00:20:54

неровности чем у того же j7

00:20:56

например и пока ты едешь один или вдвоем

00:20:59

удар может немного тряхнуть но в

00:21:02

общем-то то ты этого и хотел

00:21:04

ты хотел немного грубо немного жестко

00:21:07

немного брутально поэтому ты покупал куб

00:21:09

руб но как только появляется

00:21:10

необходимость повезти кого-то еще и

00:21:13

сзади вот тогда ждите комментариев и

00:21:15

дружище есть поаккуратней потому что

00:21:17

сзади болтает знатно и на брусчатке

00:21:20

и на плохой дороге короче надеюсь вы

00:21:23

меня правильно поняли фермента

00:21:25

это по большей части эгоистичные

00:21:27

автомобиль эгоистичны и потому что ну

00:21:30

полностью проникаешься ты им только за

00:21:32

рулем когда стрелка начинает ползти

00:21:34

вверх а улыбка начинает расплываться до

00:21:37

ушей

00:21:38

фермента неплохое название для

00:21:42

кого-нибудь метал-группы кстати я думаю

00:21:46

даже скорее глэм-метал группы glam metal

00:21:53

потому что помимо тяжелых но понятных

00:21:55

всем рифов смысле кобры заложен принцип

00:21:58

хит области как мне кажется ну вот сами

00:22:02

посудите все хотят ездить на кроссоверах все

00:22:05

хотят чтобы они ехали быстро и чтобы они

00:22:07

ехали громко и вот с громко тут тоже все

00:22:11

очень по гриму у куклы есть несколько

00:22:15

режимов езды включая режим

00:22:16

индивиду когда ты сам настраиваешь под

00:22:19

себя каждый из массы параметров это и

00:22:21

жесткость подвески и ведь здесь

00:22:23

адаптивные амортизаторы и тяжесть руля и

00:22:26

отклик двигателя на касание педали газа

00:22:28

и конечно же выхлоп

00:22:32

но не по-настоящему здесь нет заслонок

00:22:35

выхлопе а все что вы можете это просто

00:22:37

через меню выбирать громкость и грубость

00:22:39

звучания вашего двигателя

00:22:41

синтезированный звук которого идет из

00:22:43

колонок и что тут такого скажется вы

00:22:45

также у всех но на самом деле нет не у

00:22:49

всех несмотря на то что под капотом

00:22:50

здесь в ряд 4 цилиндра звук который вы

00:22:53

слышите но больше напоминает в 82 и а то

00:22:57

и втрое большего объема

00:22:59

[музыка]

00:23:01

причем снаружи звук какой-никакой есть

00:23:04

просто внутри вы его особо не слышите ну

00:23:07

вот очень по глеммов ски знаете это как

00:23:10

это как группа kiss

00:23:12

когда выглядишь ты вроде похлеще чем

00:23:14

какой-нибудь cannibal corpse

00:23:15

а на деле ну время истекло с дисторшеном

00:23:19

фанаты группы kiss вот только не

00:23:21

обижайтесь отличная группа

00:23:22

но г-н в приставке не зря по факту на

00:23:26

ходу внутри фар ментора с одной стороны

00:23:28

весело с другой ты чувствуешь то что то

00:23:31

это все не очень то и натурально ровно

00:23:35

до того момента пока ты не начинаешь

00:23:36

ехать в режиме cupra

00:23:38

и вот тогда натуральность появляется

00:23:41

будто бы из ниоткуда наваливать на нем

00:23:43

правда весело и это действительно

00:23:46

впечатляет

00:23:49

честных 5 а то и меньше секунд до сотни

00:23:52

турбина здесь статьи установлено не

00:23:55

nihil 38а

00:23:57

continental в общем то такая же как

00:23:58

восьмом golf r надувается под такое

00:24:01

знаете задорный свист в общем весело это

00:24:05

как раз то слово

00:24:10

[аплодисменты]

00:24:13

ну кажется я все сказал что еще добавить

00:24:16

ну в салон на самом деле скрипит на

00:24:19

неровностях и тут я думаю что эта

00:24:21

проблема на самом деле не тележки а

00:24:23

просто сборки вот панели и там того же

00:24:26

мышцы потолка

00:24:29

это небольшая проблема на самом деле

00:24:30

разобрали проклеили собрали но просто

00:24:33

рассчитывайте докинуть немного денег ну

00:24:35

и можно еще что шумки добавить в

00:24:37

общем-то да она здесь относительно

00:24:39

слабовато хотя вы же понимаете что это

00:24:41

не проблема для быстрого автомобиля в

00:24:45

общем то это наверное все осталось

00:24:47

только что выдохнуть и сделать вывод

00:24:52

ферментер везет это безусловно в бан

00:24:56

love

00:24:57

он совершенно не идеален но он живой и

00:24:59

таких автомобилей очень мало сейчас я

00:25:01

конечно же его запомню и более того я

00:25:03

буду его рекомендовать если у меня

00:25:06

только спросит что быстрая можно было бы

00:25:08

взять по цене до 50 тысяч

00:25:10

в таком ключе это в общем то лучшая

00:25:14

покупка ну или одна из лучших есть mini

00:25:17

countryman j7 очень достойный конкурент

00:25:19

он хорошо едет он некоторых смыслах даже

00:25:22

лучше но кантримэн как в общем то и все

00:25:26

менее это такие автомобили от которых ты

00:25:28

либо без ума либо хочется плеваться при

00:25:31

виде этих

00:25:32

бубликов головной оптики тут на вкус и

00:25:34

цвет но

00:25:35

фар ментор к нам приехал не только с

00:25:37

этим диким мотором есть еще и более

00:25:40

гражданская версия с 2-литровым дизелем

00:25:42

на 150 сил и стоит такая версия будет

00:25:45

37800 да безусловно дизель конечно не

00:25:49

будет так ехать там до сотки разгоняется

00:25:51

под 9 секунд 86 кажется в паспорте ну и

00:25:55

жрать он в только не будет потому что

00:25:57

обе z ну в городе есть где-то 11 литров

00:26:00

а чаще 13 потому что ты на нем хочешь

00:26:01

ехать зато по трассе можешь укладываться

00:26:04

в 8 что безусловно приятно все на рынке

00:26:07

больше нет конкурентов если говорить про

00:26:09

porsche macan то это только к версии с

00:26:11

она разгоняется за 4 8 секунды до сотни

00:26:13

там больше мощности все понятно но она

00:26:16

стоит от 79 тысяч долларов

00:26:19

здесь же ты берешь formatter визит чип и

00:26:22

погнали хотя опять же я считаю что мы

00:26:26

когда-то очень сбалансирован и вообще

00:26:27

самый лучший кроссовер eur

00:26:29

но это уже от меня лично с альфа

00:26:32

стельвио в общем-то тоже история

00:26:34

quadrifolia будет на много дороже а если

00:26:37

говорить про обычную версию велось на

00:26:39

280 сил то она будет медленней наш тест

00:26:42

показал что он разгоняется за 6 и 7 до

00:26:44

сотни а не так как хотелось бы

00:26:45

итальянцам они пишут там что 5 6 5 8 как

00:26:50

то так в общем вот на этом наверное все

00:26:53

эйсер эйсер как показал себя в работе на

00:26:56

самом деле конечно шикарный ноут ну а

00:26:58

чего можно было еще хотеть а и 7 проц

00:27:01

десятого поколения терабайтный ssd 32

00:27:04

гигабайта оперативной памяти

00:27:06

видеокарта сумасшедшие конечно же он

00:27:08

работает прекрасно никаких лагов никаких

00:27:10

глюков не было да но тем не менее я бы

00:27:14

наверное себе все-таки хотел экран

00:27:16

побольше потому что но 17 дюймов бы

00:27:18

хотелось как минимум и побольше

00:27:22

разрешения потому что для премьера этого

00:27:23

все-таки недостаточно хотя для игре так

00:27:25

понимаю вообще за глаза ну а render

00:27:28

render показал я только что ставил на

00:27:31

пробный рендер где-то за шестнадцать

00:27:34

семнадцать минут он должен от рендерить

00:27:36

весь этот ролик и это где-то вдвое

00:27:38

быстрее чем те компьютеры стационарные

00:27:40

на которых мы работаем они как бы тоже

00:27:42

явно не слабые вот так нужно 20 одном

00:27:45

проценте 939 показывает отличный конечно

00:27:49

результат но мы это еще проверим все вот

00:27:51

на этом точно все спасибо что вы

00:27:53

смотрели подписывайтесь наш канал и помните что

00:27:56

дальше больше

00:27:57

[музыка]

00:28:13

тушить тип мотора

00:28:17

[музыка]

Описание:

Бренд CUPRA заходит на украинский рынок с козыря, предлагая 310-cильный полноприводный кроссовер Formentor по цене VW Golf R. Для кого создан этот автомобиль? И почему мы смело рекомендуем его к покупке? Ответы – в нашем подробном тесте Купра Форментор. Ноутбуки ACER Predator Helios 300: https://www.moyo.ua/ua/search/new/?q=predator%20helios%20300 Подробнее о CUPRA Formentor 2021: https://cupra-formentor.infocar.ua/formentor_id6362.html Концепт Купра Форментор в Женеве: https://www.youtube.com/watch?v=3UWzk7KDmqA ЧтоПочем CUPRA Formentor 2023: https://www.youtube.com/watch?v=Vfff4CWikVk Обзоры конкурентов: - Альфа Ромео Сельвио: https://www.youtube.com/watch?v=fhJ5uevkJ70 - Мини Кантримен JCW: https://www.youtube.com/watch?v=qUyoMJyqP48 00:00 - Вступление 00:59 - Бренд CUPRA 02:40 - Историческая ценность 04:47 - Техническое превосходство 06:45 - Стоимость 07:50 - Разгон 08:45 - Acer Predator 11:22 - Драйв 13:52 - Габариты 14:58 - Салон 16:47 - Задний ряд 16:55 - Багажник 17:05 - Сиденья 17:24 - Руль 19:10 - Подвеска 21:48 - Глэм-Философия 24:14 - Шумоизоляция 24:53 - Выводы Конкуренты Купра Форментор: Alfa Romeo Stelvio, MINI John Cooper Works Countryman Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/user/infocartv?sub_confirmation=1 Наш каталог новых авто: https://www.infocar.ua/ Ищите нас в соцсетях: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Telegram: https://t.me/InfoCarUA https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://twitter.com/infocarua https://www.pinterest.com/InfoCarua https://www.tiktok.com/@infocar.ua Контакт по рекламе: [email protected]

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Formentor против всех? Разрывает Porsche и Audi. Новый кроссовер CUPRA"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.