background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности"

input logo icon
Оглавление
|

Оглавление

0:00
Почему вам не нужен миллионник
4:31
Как купить миллионник
6:33
Какие критерии?
10:47
Недорогие французы
13:33
Разные корейцы
16:12
Бюджетный VAG
18:43
Два варианты от Honda (и оба не очень)
23:30
Про БОЖЕСТВЕННУЮ ТОЙОТУ
30:18
Французы подороже
31:10
Премиальный VAG
32:49
Боль от Мицубиси
35:00
Еще одна боль от Мицубиси
36:24
Американские общежития
38:17
Сейчас будет больно
41:36
Как тебе такое, Илон Маск?
Теги видео
|

Теги видео

Асафьев
Стас
Автопрагмат
Автоподбор
Бу авто
С пробегом
Миллионник
пробег авто
Рено Ниссан
Renault
Nissan
Logan
Duster
Arkana
Кашкан
Лада Веста
самые надежные авто
Kaptur
Juke
Логан
Дастер
Сандеро
Хендай Солярис
Киа
Volksvagen
Audi
Skoda
Фольксваген
Ауди
Шкода
Honda Civic
CRV
Хонда
Цивик
Тойота
Королла
Toyota
Лексус
Lexus
Corolla
Land Cruiser
Прадо
Ленд крузер
Пежо
Туарег
Каен
Макан
q5
a4
Мицубиси
Pajero
Outlander
Ford
Кадилак
Шевролет
Range Rover
Tesla
Тесла
Илон Маск
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
говорим про современные автомобили
00:00:05
миллионники и я вас не закликбейтил
00:00:07
действительно сегодня будем говорить про
00:00:09
автомобили которые в современном мире
00:00:11
могут проехать
00:00:12
овердохрена километров но сразу вам в
00:00:15
кину что я вот это вот фетиш на
00:00:17
абсолютную надежность никогда не покупал
00:00:20
вот это вот все вот раньше .
00:00:25
японцы вот эта боль и дно автомобилю
00:00:28
анюта что сегодня миллион километров на
00:00:31
них наматываешь и даже масло менять не
00:00:33
надо а вот сегодняшнее вот это вот вот
00:00:36
это вот вообще что ломается постоянно
00:00:39
удар с ноги в дверь не держит вмятина
00:00:41
останется внутри все из переработанной
00:00:44
туалетной бумаги и стоит еще как
00:00:46
чугунный мост вот то ли дело раньше
00:00:48
только железу и очень часто я так же в
00:00:54
комментариях читаю от друзей слышу от
00:00:57
клиентов авто pragma то что вот ну ну
00:00:59
как же так то вот ну как можно покупать
00:01:02
автомобиль который не может проехать 200
00:01:05
тысяч километров на даже покупать чтобы
00:01:07
вот надежно было и
00:01:09
до логика в этом есть но не всегда
00:01:13
тем более жалеть о том что раньше
00:01:16
автомобилей миллионников была сильно
00:01:18
больше вообще не правильно как мне
00:01:20
кажется у законов физики есть такая
00:01:22
штука что как бы за все нужно платить
00:01:25
у каждого действия есть свое
00:01:27
противодействие и если какой-то агрегат
00:01:29
у вас спроектирован с большим запасом по
00:01:32
прочности по надежности то вы
00:01:34
определенно точно за эту прочность и
00:01:36
надежность будете платить дополнительным
00:01:38
расходом топлива не такой интересный
00:01:40
отдачей повыше team управляемостью тут
00:01:43
все тяжелое будет и так далее вы точно
00:01:46
за это заплатите и когда люди хотят себе
00:01:49
абсолютно надежный автомобиль вот за что
00:01:52
они переживают за дополнительные расходы
00:01:55
ну денег в первую очередь что будут
00:01:57
очень много тратить на ремонт но
00:01:59
зачастую они выбирая абсолютно надежный
00:02:02
автомобиль не сокращают себе расходы а
00:02:04
наоборот их увеличивают потому что опять
00:02:06
же расход топлива вы никуда не денется и
00:02:08
если вы планируете автомобиль
00:02:11
длинную дистанцию на очень длинную
00:02:13
дистанцию то зачастую не всегда но
00:02:16
зачастую вам намного оправданий с точки
00:02:18
зрения финансов будет купить
00:02:19
какой-нибудь автомобиль ну с более
00:02:21
маленьким мотором не такой надежный но
00:02:23
более экологичный экономичные и
00:02:26
бла-бла-бла по списку провести там
00:02:28
большую точку все там поменять чтобы
00:02:29
прогнозируемый проехать свои там 150
00:02:32
тысяч километров и вы точно на этом
00:02:34
сэкономить и по итогу
00:02:35
экономия 1 литра расхода топлива на 100
00:02:39
километров пробега это примерно 5000
00:02:42
рублей с 10 тысяч километров и
00:02:44
соответствовать 50000 рублей
00:02:46
дополнительной экономии с 100 тысяч
00:02:48
километров пробега и до ваш любой
00:02:50
древний супер надежный агрегат точно не
00:02:53
сломаются но забирая лишние 3 4 литра
00:02:56
расхода топлива на 100 километров в
00:02:58
итоге на пробеге сто сто пятьдесят тысяч
00:03:00
у нас заберет ну там несколько капиталов
00:03:02
не надежных агрегатов современных при
00:03:04
этом гарантированно заберет потому что
00:03:06
расход топлива и никуда не день ти а
00:03:08
конкурент не факт что сломается
00:03:10
подумайте над этим и опять же само собой
00:03:12
я не говорю что ненадежные мотора это
00:03:14
хорошо понятно дело нет если мотор у вас
00:03:17
и жрет и ломается топ само собой нахер
00:03:20
вон на помойку но если у какого-то
00:03:21
агрегата теоретический срок службы
00:03:23
где-то 200 тысяч километров при
00:03:25
маленьком расходе топлива и хороший
00:03:27
эффективности отдачи и прочим в этом
00:03:30
ничего плохого нет нужно просто садится
00:03:32
и считать и при этом если вы такой
00:03:35
автомобиль покупаете с пробегом то нужно
00:03:36
это делать ну прям с головой и с полным
00:03:38
циклом диагностики и всё на этом но так
00:03:41
как народ у нас у любит но джорджи нюх
00:03:43
бродников я собрал подборку самых
00:03:47
надежных автомобилей современности по
00:03:49
своему мнению не забываем что я предвзят
00:03:52
субъективен и имею на это полное право а
00:03:54
еще я имею полное право слать всех
00:03:56
несогласных в задницу
00:03:57
поэтому смотри аккуратней там хоть это и
00:04:00
топ у нас будет мы здесь не будем
00:04:03
ставить что там десятое место на первое
00:04:05
место мы просто будем двигаться по
00:04:07
классам и по бюджетам что начинать будем
00:04:09
от самого дешевого и заканчивать более
00:04:12
премиальными тачками который тоже есть
00:04:14
очень надежные вопреки расхожему мнению
00:04:16
что весь премиум это кусок говна которой
00:04:18
точно ломается то и хотя и не всегда я
00:04:21
буду следовать этой логике откидывает
00:04:23
что-то прям
00:04:24
ней бюджета вне сегмента просто короче
00:04:26
как по кайфу сегодня будет расслабьтесь
00:04:28
смотрите полностью
00:04:30
[музыка]
00:04:33
вы же не будете спорить если вам скажу
00:04:37
что приложение и современные сервисы
00:04:39
очень сильно упрощают нашу жизнь я вот
00:04:42
например на постоянной основе пользуюсь
00:04:44
сервисом юлин для того чтобы мне пришли
00:04:47
и убрали квартиру и вот запуском и
00:04:49
выводом на рынок подобных проектов
00:04:51
занимаются продакт-менеджер
00:04:53
а стать продуктом вы можете в
00:04:55
онлайн-школе product life это новый
00:04:58
образовательный проект по digital
00:05:00
менеджменту от школы скилл секторе
00:05:02
правда клайв понимают что самое важное
00:05:04
при трудоустройстве это опыт работы с
00:05:07
реальными кейсами поэтому школа
00:05:09
сотрудничает с крупными компаниями
00:05:10
которые дают студентам возможность
00:05:12
решать прикладные задачи и потом
00:05:15
отслеживать результат конечно же вы не
00:05:17
останетесь один на один с задачей всю
00:05:19
дорогу вас будет сопровождать личный
00:05:21
наставник а преподаватели школы это практикующие
00:05:23
специалисты каждый в которых
00:05:25
рассказывает ту предметную область в
00:05:27
котором наиболее силен и кстати говоря
00:05:29
один из спикеров когда с ранее работал в
00:05:31
июле не продав life это не просто
00:05:33
очередная школа а настоящие пространство
00:05:35
для роста
00:05:36
если вы уже устали свои текущие работы и
00:05:38
там засиделись где-нибудь в отделе
00:05:39
маркетинга и решили в себе развивать
00:05:41
навыки руководителя то здесь вам точно
00:05:43
помогут вывести карьеру на новый уровень
00:05:45
а если вы новичок и хотите освоить новую
00:05:48
для себя сферу то можете быть уверены в
00:05:50
том что на хороших продуктов очень
00:05:52
высокие спрос на рынке ведь люди умеющие
00:05:54
создавать что-то новое и выводить на
00:05:56
рынок нужны абсолютно во всех сферах от
00:05:59
медицины до ритейла
00:06:01
а курс также в себя включает как
00:06:03
создание проекта так и проверку гипотез
00:06:05
и никакой рутины
00:06:06
на курсе вас ждут живые вебинары работу
00:06:09
над реальными проектами своими или
00:06:11
компаний сильная поддержка личного
00:06:13
ментора и экспертов по всем вопросам
00:06:16
комьюнити специалистов и подрядчиков и
00:06:18
помощь трудоустройства повышением или
00:06:20
другой карьерной задачей и что
00:06:22
естественно очень важно что во-первых
00:06:24
доступна оплата в рассрочку
00:06:26
а во-вторых по промокоду асафьев вас
00:06:28
ждет скидка поэтому приходите по ссылке
00:06:30
в описании и получайте новые знания
00:06:33
и как обычно вначале всегда разберем
00:06:37
критерии потому что любой топ без
00:06:39
критериев существовать не может критерии
00:06:41
очень важны первый критерий сразу
00:06:43
огорчают дальний восток правого руля не
00:06:46
будет ну просто потому что у нас его тут
00:06:49
нет и вследствие отсутствия
00:06:52
водителей на пассажирском сиденье в
00:06:54
северо-западном федеральном округе в
00:06:56
центральном федеральном округе
00:06:57
я в этом ни хрена не понимаю потому что
00:07:01
этого тут нет во всех этих сортах toyota
00:07:04
праворуких он не не мои там только стася
00:07:08
усан понимает все вопросы к нему с ним
00:07:11
сам второе включать в том будем те точки
00:07:14
которые на заводских агрегатах могут
00:07:16
проехать более 500 тысяч километров
00:07:18
пробега и сейчас все фанаты хентай в
00:07:21
гаражах таки да какие то миллионники
00:07:23
крашеный алла 500000 и миллион это
00:07:27
разные цифры
00:07:28
да я в курсе один из плюсов наличие
00:07:32
высшего образования у меня в том что я
00:07:34
подозреваю что 500 тысяч и миллионы
00:07:36
разные цифры
00:07:37
хотя после некоторых законов выше мать
00:07:40
ее в этом можно усомниться но в
00:07:42
современном мире
00:07:43
вы и полмиллиона ни на одном автомобиле
00:07:46
не проедете ну вот смысле что вот сели и
00:07:49
проект ну ну вот ну никак только если вы
00:07:52
будете ездить постоянно по трассам со
00:07:54
средней скоростью 80 километров в час
00:07:56
там несколько лет кряду это вы тогда не
00:08:00
считаетесь потому что ваш пробег там
00:08:02
типа ваши 500 тысяч километров для
00:08:04
автомобиля будут намного проще при такой
00:08:07
средней скорости чем 200 тысяч
00:08:09
километров пробега в городе и поэтому вы
00:08:11
тоже тут не считаетесь вам 500 тыс
00:08:13
короче за глаза вот зовут вот-вот вообще
00:08:16
прям точно хватит да и лет никакой нужды
00:08:19
ездить долго на автомобиле поймите
00:08:21
пожалуйста вы проедете 80 тысяч
00:08:24
километров и продадите его в 95
00:08:27
процентов случаев
00:08:28
короче будем смотреть полумиллиона все
00:08:30
миллион точно нахер никому не нужная
00:08:32
опция это вот как если бы у вас был бы
00:08:35
болт полметра в комментариях он у всех
00:08:36
такой я знаю но он как бы вот он есть до
00:08:39
самой длинной районе да но пользоваться
00:08:42
им абсолютно невозможно поэтому какой в
00:08:44
этом толк третье мы будем
00:08:46
эти автомобили не старше 7 лет не старше
00:08:49
7 лет потому что видос называется
00:08:51
современные автомобили toyota camry 40 и
00:08:55
honda accord 7 поколения это уже не
00:08:57
современные автомобили если что вдруг
00:08:59
напомню
00:09:00
они появились 15 лет назад пацаны и дамы
00:09:03
еще тут с вами застали то время когда
00:09:05
они были новыми и дамы настолько древние
00:09:08
во вторых почему мы будем брать все в
00:09:10
лет традиционно для моего канала
00:09:12
рассуждать о том что там была заложена
00:09:15
заводом-изготовителем ваш автомобиль там
00:09:18
семь лет назад абсолютно не имеет
00:09:20
никакого смысла потому что самое главное
00:09:22
это режим эксплуатации на протяжении
00:09:24
этих там 7 10-15 лет я могу сказать что
00:09:27
toyota camry 40 миллионник да окей но
00:09:29
поди попробуй найди ее живую выдавать
00:09:32
тому не теоретически в интернетах по
00:09:34
объявлениям прям ножками дате и
00:09:35
посмотреть там не битую обслужи ную со
00:09:38
всеми нормальными документами с
00:09:39
нормальным живу мотором вот давайте с
00:09:41
господом богом вперед удачу вернетесь
00:09:43
лет через пять поговорим 4 вот столько 4
00:09:47
мы будем говорить и про новые автомобили
00:09:50
и про автомобили с пробегом и в случае с
00:09:52
тачками с пробегом мы будем автоматом
00:09:54
подразумевать что мы с вами живем в мире
00:09:56
розовых единорогов и вам точно получится
00:09:59
найти автомобиль полностью обслужен и
00:10:01
полностью чистый без спроса равных tf
00:10:04
которые не заливали контрафактная масло
00:10:06
не использовали китайские запчасти не
00:10:08
перекрывали не убивали на внедорожье ну
00:10:11
вот это карта шеста наши стандартные
00:10:13
реале рынка все автомобили вот такие 5
00:10:15
замена цепи за капиталку не считается
00:10:18
чтобы там дальний восток по этому поводу
00:10:20
не думал цепь это все равно расходник и
00:10:22
6 финальная конечно же я подразумеваю
00:10:25
что вы свой автомобиль будете содержать
00:10:27
обслуживать правильно ну типа там замена
00:10:29
масла 250 моточасов
00:10:31
хороший бензин следим за температурным
00:10:33
режимом моим чистим радиаторы ездим на
00:10:36
маечку
00:10:37
что приятненько по кайфу было и так
00:10:39
далее ну и все с критериями на этом все
00:10:42
поэтому давайте уже переходить к
00:10:43
надежным как автомат калашникова
00:10:46
автомобилем
00:10:49
я думаю что первым мотором в нашем
00:10:51
списке я никого не удивлю потому что это
00:10:54
аж 4 м он же hr16de ну и к нему еще в
00:10:57
компанию закинем к 4 это все рено nissan
00:11:00
и еще теперь дополнительной mitsubishi
00:11:02
эти два мотора можно найти в очень
00:11:05
большом количестве автомобили в нашей
00:11:07
стране типа там логан дастер аркана
00:11:10
qashqai ти до веста
00:11:12
largus almera j11 тирана каптчук кингу и
00:11:18
еще примерно 800 14 моделей по сути все
00:11:22
поперечная 16 на там 100 с небольшим
00:11:24
лошадей это все либо качестве рим либо
00:11:27
h4 к 4-м появился в стране у нас 1 на
00:11:30
100 две лошади если мне голова не
00:11:32
изменяет во втором megane
00:11:34
но понятно дело что самое большое свое
00:11:36
распространение он получил сперва в
00:11:38
логане а аж 4 м это эволюция этого
00:11:41
мотора который должен был его заменить
00:11:42
там он на 114 на 116 лошадей с небольшим
00:11:46
хвостиком но фактически они оба сейчас стоят на
00:11:48
конвейере и производится параллельно эти
00:11:50
моторы уже настолько проверены временем
00:11:52
и настолько к ним большой запас доверия
00:11:56
у нас в стране что я думаю вряд ли
00:11:57
кто-то будет спорить со мной что это
00:11:59
очень надежный агрегат и если у вас
00:12:02
получилось положить аж 4 м или качестве
00:12:05
рента варианта два либо вы купили что-то
00:12:07
кривое изначально либо вы очень
00:12:10
одаренный рукожоп ну потому что обычный
00:12:12
рукожоп эти моторы сломать не может два
00:12:14
нюанса которые нужно понимать первое в
00:12:16
кроссоверах эти моторы служат не так
00:12:18
долго как в хэтчбеков и седанов потому
00:12:20
что все таки масса больше нагрузка
00:12:22
больше и
00:12:23
им откровенно тяжело таскать на себе
00:12:24
большие автомобили поэтому там типа на
00:12:28
152 сотнях тысяч километров они могут
00:12:30
начать подбирать масло но опять же в
00:12:33
мелких тачках ездит вообще без проблем
00:12:34
второе
00:12:35
вариатор с ними довольно часто ставится
00:12:37
как на весь и например и мотор то
00:12:40
понятно дело полмиллиона пройдет а не
00:12:42
подавиться а вот вариатор своим ремнем
00:12:44
может подавиться запросто и это просто
00:12:46
нужно понимать а если опять же выбирать
00:12:48
автомобиль на механике то им сноса ему
00:12:50
не будет 3 если у вас там не вариатор то
00:12:52
у вас там автоматы по 02 дек 8
00:12:56
он же l4 вот это вот жуткое говнище
00:12:58
концерн уже в современном мире как-то
00:13:01
имение сделал что она хоть как-то что-то
00:13:03
ползает но полумиллионом километров там
00:13:06
точно не пахнет в любом раскладе и нужно
00:13:08
понимать что в случае с этим мотором у
00:13:10
вас не будет ни какой мощности никакой
00:13:13
эластичности никакой динамики
00:13:15
единственное что производит этот мотор
00:13:17
это шум но надежный шо [ __ ] уедете вы
00:13:21
за ним очень далеко и живет он еще
00:13:23
довольно многовато если взять вообще там
00:13:25
к 4-м но 102 силы 16 клап ну это логов
00:13:28
мог там жрать типа 12 литров на механике
00:13:31
но надежно идем дальше и вторым местом я
00:13:37
тоже никого не удивлю потому что это
00:13:39
корейские моторы серии гамма g4 и g4 и
00:13:42
g4 f g которые идут там на солярис и
00:13:45
rios еды ай 30 элантры вот это все это
00:13:49
все 14 либо 1 и 6 не 2 литра не путаем
00:13:52
она еще и в south creed они ходят и вот
00:13:55
в кроссоверах они служат чуть чуть
00:13:57
поменьше точно также из-за веса нежели
00:14:00
там седан и хэтчбек ах но в целом тоже
00:14:02
никаких проблем не вызывают единственная
00:14:04
проблема у этого агрегата как и у
00:14:06
половина остального концерна это
00:14:08
катализатор в интернете полны полно
00:14:11
история как человек купил новую тачку в
00:14:13
салоне выехал 100 метров у него тут же
00:14:16
развалился катализатор тут же задрал о
00:14:18
мотор а салон ему вслед орал иди нахер
00:14:20
мы тебе не чечне не будем так вот да
00:14:22
проблема в к там есть но как вы думаете
00:14:24
связана ли эта проблема с тем что у нас
00:14:26
народ вместо 95 бензина лед 92 или оно
00:14:31
связано с тем что у нас 95 бензин так
00:14:33
себе качества нет конечно конечно же
00:14:36
проблема в том что корейцы как-то
00:14:37
собрались всей толпой за ужин пока
00:14:40
собаку да и да и решили что давайте-ка
00:14:42
мы всех этих русских заяц задранными
00:14:44
моторами притом таким образом чтобы еще
00:14:46
они ни в коем случае никому ничего не
00:14:47
чинить и чтобы побольше денег на этом
00:14:49
заработать конечно же дело в этом короче
00:14:52
просто используйте нормальный бензин
00:14:54
можете не стесняться использовать
00:14:56
присадки и все будет хорошо если уж вы
00:14:58
прям ну такой тревожный персонаж очень
00:15:01
сильно ну тогда проверяйте состояние
00:15:03
катализатора каждую вторую замену масла
00:15:05
благе сделать легко просто выпуск снял
00:15:07
посмотрел такая ада на месте и еще раз с
00:15:10
моторами 14 и 16 не turbo
00:15:14
вами агама с ними в целом все в порядке
00:15:17
дерет чаще моторы двухлитровые или
00:15:20
современные там типа на непосредственном
00:15:22
впрыски вот вот это все механика в этих
00:15:25
автомобилях вечное
00:15:26
просто вообще забудьте что она там есть
00:15:28
ничего не происходит а если что она
00:15:30
стоит 5000 рублей на разборки а автоматы
00:15:33
в целом тоже в теории до полумиллиона
00:15:35
могут доползти но гидроблок вам пару раз
00:15:38
наверное нужно будет махнуть почистить
00:15:39
там что-нибудь сделать по железу
00:15:41
нормальный по гидравлической части будет
00:15:43
вас загадывать загадывать терпите такое
00:15:46
слово опять же если хотите пройти
00:15:48
коробки поподробнее то вот в пол и на разборе
00:15:50
b-класса мы там прям подробно про каждый
00:15:52
автомат разговариваем бояться этих
00:15:54
моторов 1416 вообще не стоит они одни из
00:15:58
самых надежных моторов у нас на рынке в
00:16:00
россии в принципе и расход у них
00:16:02
все-таки поменьше чем у мотора фирма
00:16:03
nissan потому что они более современные
00:16:05
двухлитровые мотора у корейцев до боль
00:16:08
согласен но 16 и 14 не трогайте они
00:16:11
великолепны последнее из популярных
00:16:15
современных бюджетах cvv 16 на 110
00:16:20
лошадей я знаю что это на тоненького я
00:16:23
знаю что это на тоненького да этот мотор
00:16:26
меньше всего подходит под определение
00:16:28
миллионник а из современных бюджетах и
00:16:30
до 1000000 он точно не пройдет как и все
00:16:34
предыдущие в принципе тоже но до
00:16:35
полумиллиона доползти чисто в теории
00:16:38
должен по крайней мере половину
00:16:40
таксопарков москвы соврать не даст
00:16:42
потому что половину всех таксопарков
00:16:44
москвы это рапиды пола и октаве
00:16:47
собственно kool-aid мотора ставился
00:16:48
традиционно у нас в стране вас делает
00:16:51
[ __ ] ну по мнению людей но просто эти
00:16:54
моторы чуть более привередливы к
00:16:56
обслуживанию чем их конкуренты стучащий мотор ccna из
00:17:00
которого сделан sie w в в основной своей
00:17:03
массе доезжал до 200 до 250 тысяч
00:17:06
километров и потом уже погибал смертью
00:17:08
храбрых aussi w во который в серия 211 и у него
00:17:12
шансов доехать до полумиллиона сильно
00:17:14
больше и геморроя он сам и владельцу доставляет
00:17:17
сильно меньше
00:17:18
хотя к обслуживанию точно такой же
00:17:20
привереда и я тут реально думал типа
00:17:22
долго думал включать его в эту подборку
00:17:24
или нет потому что он все-таки ду
00:17:27
реально на грани но включил потому что у
00:17:29
него расход меньше чем у всех остальных
00:17:32
от solaris не сильно отличается там прям
00:17:34
немного поменьше а вот по сравнению с
00:17:36
логаном живет прямо заметно меньше и
00:17:38
таким образом получается что владение
00:17:40
sie w в ничуть не хуже чем вот аж 4 м да
00:17:44
и вообще мой топ что хочу то и включаю
00:17:46
без volkswagen мы все равно не
00:17:48
получилось но конечно же самым и
00:17:50
каноническим атмосферным надежным
00:17:52
мотором увага является 16 б с е
00:17:55
которые сняли с конвейера в 2015 году и
00:17:57
поэтому он так по параметрам в один год
00:17:59
так и немножко лезет тоже на грани если
00:18:03
вы где то сможете достать в параллельной
00:18:05
вселенной что-то живое на б с е
00:18:07
то да конечно нужно брать если вы очень
00:18:10
сильно мандра жир уйти на теоретический
00:18:12
большой пробег потому что 16 сломать вот
00:18:14
прям ну вообще невозможно и конечно
00:18:16
очень важно понимать что у корейцев что
00:18:19
увага есть одна и та же проблема с
00:18:21
которой вы столкнетесь если вы будете
00:18:22
искать автомобили с пробегом и понятное
00:18:25
дело что это проблема называется
00:18:26
таксопарк а но есть еще 2 которая
00:18:28
называется высокий спрос на эти
00:18:29
автомобили
00:18:30
но в любом случае когда вы покупаете
00:18:32
что-то максимально дешевое современная и
00:18:35
максимально надежная то эти проблемы
00:18:37
просто тут как тут это просто логичное
00:18:40
следствие поэтому имейте ввиду что
00:18:41
искать хороший экземпляр вы просто
00:18:43
вспотеете дальше у нас начинаются
00:18:47
сложности так как в c сегменте у нас в
00:18:50
принципе мало автомобилей осталось вот
00:18:52
вообще в стране
00:18:53
а то что осталось она уже все на
00:18:56
современный в трубу моторах на роботах
00:18:58
на непосредственных в прыжках
00:19:00
но парочка автомобилей все еще осталось
00:19:03
на которых чисто в теории вы можете
00:19:04
несколько раз обогнуть землю не меняя
00:19:07
силовой агрегат
00:19:08
начнем с того что еще в принципе похоже
00:19:11
на автомобиль honda civic девятого
00:19:13
поколения под капотом там r18 а 18 на
00:19:17
142 силы
00:19:18
motors одними распредвалом но стеком и
00:19:21
он появился на конвейере в середине
00:19:23
двухтысячных годов и honda его с
00:19:25
конвейера снимать не собирается несмотря
00:19:27
на то что ему там типа 15 лет на педаль
00:19:30
газа этот агрегат
00:19:31
реагирует очень условно hamda воду это
00:19:34
называют ускорением весь остальной мир
00:19:37
это называет добыть она поедет вообще
00:19:39
или нет иногда он 3
00:19:41
стеком если вы на garena масле ездить и
00:19:43
иногда гремит пердит потому что клапана
00:19:45
забыли отрегулировать который нужно
00:19:47
регулировать ручками каждое третье то
00:19:49
потому что гидрокомпенсаторов там нет но
00:19:52
обычно всем это кладут болт и вот он как
00:19:54
ездит так и есть а так в целом если вы
00:19:56
просто будете использовать нормальные
00:19:58
бензин и масло той с ним ничего
00:19:59
происходить не будет с 95 процентной
00:20:02
вероятностью у вас с ним будет идти в
00:20:04
комплекте автомат с писей точно такой же
00:20:07
агрегаты с палеозойской эпохи его в
00:20:09
целом мотором 1 8 убить довольно сложно
00:20:12
эти 18 в принципе хоть что либо убить
00:20:15
довольно сложно если просто в автомате
00:20:18
по регламенту здравого смысла менять все
00:20:20
же раз в 50 тысяч километров ну
00:20:23
transmission q вместе с фильтром тонкой
00:20:25
очистки который там снаружи находится у
00:20:27
honda свои автоматы у них там все по
00:20:29
своим но короче если просто его
00:20:30
обслуживать то он тупо будет ездить
00:20:32
столько же сколько и мотор а ну и
00:20:34
кипятите перегревать ни то ни другое не
00:20:36
стоит но есть один нюанс почему то
00:20:39
почему то непонятно почему эти
00:20:42
автомобили стоят вообще не по
00:20:44
православному 1 миллион рублей за
00:20:46
восьмилетнюю машину с пробегом там 150
00:20:49
200 тысяч километров вообще легко там
00:20:52
вот ну типа вообще нет ничего кроме
00:20:55
значка honda и всем ок и ты один такой
00:20:59
сидишь и думаешь я один замечаю что ход
00:21:02
до клубнику со всем составом или нет и
00:21:04
еще к тому же все таких очень мало
00:21:06
поэтому вероятность завладеть таким
00:21:08
экземпляром крайне мало
00:21:10
вас даже вероятность фаер резист а во
00:21:12
много выше
00:21:13
крайне мало раз уж затронули honda то в
00:21:16
эту же калитку давайте выкинем и 4 и 5
00:21:19
богоподобный сервант который точно такой
00:21:22
же никуда не едущий такой же надежный и
00:21:24
дорожин и с большей долей вероятности у
00:21:27
вас будет два литра на 150 лошадей это
00:21:29
мотор r20 а который по индексу довольно
00:21:32
легко догадаться что это мотор сделаны
00:21:33
из мотора сивика r18 который просто
00:21:36
немножечко рожали добавили там типа
00:21:38
балансирные валы
00:21:39
немножко поиграли со впуском один
00:21:42
распредвал оставили в так тоже оставили
00:21:44
мотор точно такое же как у civic а ну с
00:21:47
одним отличием что ему в серванте
00:21:48
потяжелее работается потому что все-таки
00:21:50
в машину побольше и потяжелее но в целом
00:21:52
несмотря на это он все равно точно так
00:21:54
же очень легко и терпит нашу российскую
00:21:56
суровую действительность amateur 2 и 4
00:21:58
на 190 лошадей это богоподобный k24a
00:22:01
которые еще старший может 20 лет почти в
00:22:04
тысячи втором году появился сломать
00:22:06
очень сложно ну прям реально надо
00:22:09
постараться но и правда у вас расход
00:22:11
топлива на обоих моторах более 15 литров
00:22:13
на сотню и она никуда нет вообще реально
00:22:17
ну ты просто нажимаешь на такой нет нет
00:22:19
ну ладно к тому же за трехлетний
00:22:22
колющий 4 rest совершенно спокойно
00:22:25
ценник может быть больше двух миллионов
00:22:27
рублей и там не будет кожу на выгуле это
00:22:30
такой что а пахан доводки это называется
00:22:33
вы просто ничего не понимаете в
00:22:34
настоящих автомобилях коробки в
00:22:35
четвертом серванте надежные можно не
00:22:38
переживать и в пятом тоже надежные
00:22:39
вообще у honda все коробки надежные
00:22:41
потому что они у них свои уникальные но
00:22:44
надо быть внимательным потому что в
00:22:46
пятом поколении появился варят и
00:22:47
вариаторы все-таки вариатор и законы
00:22:50
физики даже у honda обмануть не
00:22:52
получается и он не такой надежный как
00:22:54
все автоматические коробки передач
00:22:55
короче honda
00:22:56
это один из немногих производителей
00:22:58
который делает в своем сегменте культура
00:23:00
надежны и супер дорожные автомобили
00:23:03
реально не мотор не коробку в этом не
00:23:05
сломаете но как мы видим в нашей стране
00:23:08
такой подход не сильно работает потому
00:23:10
что недавно а honda официально
00:23:11
подтвердила что уходит с нашего рынка
00:23:13
так как продаж нет и как бы не
00:23:16
предвидится и вот как бы все вокруг не
00:23:18
говорили про надежность
00:23:19
но фактически люди голосуют рублем за
00:23:22
другие автомобили но на вторичке у вас
00:23:24
все еще есть возможность завладеть
00:23:26
настоящими надежными как советский топор
00:23:29
автомобилями правда непонятно зачем
00:23:34
продолжаем смотреть в сегмент после
00:23:36
сивика и замечаем там уже что-то менее
00:23:39
похожее на автомобиль toyota corolla в
00:23:41
кузове 170 которая мать его аж 11
00:23:45
поколения строго говоря ей в этом видео
00:23:48
делать ничего как бы сильно в меня
00:23:50
сейчас не начал кидаться от toyota club
00:23:53
всем тем что у них там находится под
00:23:55
руками своими серыми буднями например но
00:23:58
rifle типа 11 к роли в этом видосе вот
00:24:02
прям вот на тоненького прям очень-очень
00:24:03
на тоненьком у неё там под капотом стоит
00:24:06
один жир мотор это современная рядная
00:24:09
четверка хороший мотор но до
00:24:12
полумиллиона доползет уж очень вряд ли
00:24:14
даже завод говорит что предельный ресурс
00:24:16
этого мотора где-то там 350 400 тысяч
00:24:20
километров там дальше как повезет и пока
00:24:22
большой статистики по ним нет потому что
00:24:25
еще средний пробег на всех экземплярах
00:24:26
там типа 100 120 130 тысяч километров но
00:24:30
уже потихонечку на веточках появляются
00:24:33
какие-то оттенки что у парней там чё-то
00:24:36
там бат валилась тут что-то отвалилось и
00:24:39
при этом очень забавно всегда это читать
00:24:41
потому что там парень с таким удивлением
00:24:43
пишут пацаны увидел тут что-то сломалось
00:24:50
служба лась в король и что получаются
00:24:55
всю жизнь жил во лжи и дал как бы даже
00:24:59
тойота может сломаться и вот тойота
00:25:01
клубу потихонечку к этого придется
00:25:03
привыкать плюс не забываем что там стоит
00:25:05
вариатор но опять же не забываем так как
00:25:07
toyota corolla клуб не в курсе что такое
00:25:09
крутящий момент потому что в их машине у
00:25:12
них этого не обнаружен вариатор ходит
00:25:14
достаточно уверенно но все равно опять
00:25:17
же до полумиллиона километров доползет
00:25:19
уж очень вряд ли зато механика не убий н
00:25:21
а вот что да то да не убьете короче
00:25:25
corolla это в принципе хорошие современная
00:25:27
машина если бы не ценник за коров
00:25:32
здравом уме столько заплатить этому
00:25:34
нельзя же вообще за нее и надежная она
00:25:36
да но все-таки не настолько чтобы прям
00:25:38
вот точно полмиллиона без проблем при
00:25:41
любом обслуживанию вообще пофиг dem она
00:25:43
вот прям на границе а вот что точно из
00:25:46
современных
00:25:47
вот переполнят 500 тысяч километров дак
00:25:49
это все крузаке
00:25:50
прадике lexus и на их базе и конечно же
00:25:54
богоподобная камере ну по крайней мере
00:25:57
все так думают и до думают не зря но
00:25:59
есть пара нюансов
00:26:00
сначала давайте разберемся с понятным 2
00:26:03
и 8 дизеля на праздниках и внукам он в
00:26:06
кто-то реально считает и думает и
00:26:09
надеяться что вот такой маленький
00:26:11
дизелек сможет на себе пропускать такой
00:26:13
здоровый сундук типа пол миллиона
00:26:15
километров само собой нет да и нет такой
00:26:18
задачи потому что главная задача этого
00:26:20
мотора обеспечить первому владельцу
00:26:23
и там первые сто сто пятьдесят тысяч
00:26:25
километров эксплуатации минимально
00:26:27
возможный расход и комфорт а после того
00:26:30
как он обеспечит этот расход минимальный
00:26:33
он уже 2-3 раза отобьется по замене и
00:26:36
можно совершенно спокойно где-нибудь на
00:26:38
двух сотнях или там на 2 150 километров
00:26:40
погибать смертью храбрых самураев 1 г 4
00:26:44
литра бензин который каким-то чудом там
00:26:46
до сих пор стоит мне непонятную стоит
00:26:48
ему там тоже лет 20 уже вот 1 грн прим
00:26:51
ну настоящий миллионник вообще вот фиг
00:26:54
сломаешь если ты его сломаешь
00:26:56
то тебе точно нужна увековечить в зале
00:26:59
славы рукожопов ну то есть ну вот точно
00:27:04
не сломаешь расход только у вас под 20
00:27:06
литров будет а если что на 100 тысяч
00:27:08
километров 20 литров расхода это
00:27:11
примерно под миллион рублей на топливо
00:27:13
просто так ради справки о 451 вдв 8
00:27:18
дизель и я очень часто люблю его
00:27:20
называть один в tv8 виде но нет я болван
00:27:23
он один в.д.
00:27:24
и в целом это вот прям хороший надежный
00:27:27
мотор который совершенно спокойно может
00:27:29
переплюнуть 500 тысяч километров но при
00:27:31
одном условии если вы вот прям будете
00:27:33
очень очень хорошо его обслуживать
00:27:36
понятно дело хорошее масло хорошая
00:27:39
соляра следить зажиганием температурным
00:27:41
режимом чистить там все радиаторы
00:27:44
вот это все чаще всего эти моторы
00:27:46
погибают из-за масляного голодания при
00:27:48
неправильной установки масляного фильтра
00:27:50
это очень известная и очень понятная
00:27:53
проблем огромному количеству механиков
00:27:56
уже серьезные дядьки пальцы переломали
00:27:58
за то что они криво ставили
00:28:00
масляный фильтр но все равно типа
00:28:02
обслуживаться строго в клубном сервисе
00:28:05
никаких мульти брендов не надо вам это
00:28:07
если просто соблюсти вот жизнь мотору то
00:28:12
жить он будет очень долго 46 бензиновый
00:28:15
v8 и 5 7 бензиновый v8 на лексусе lx
00:28:18
это тоже очень надежные моторы которые
00:28:20
могут переползти 500 тысяч километров
00:28:22
без каких-либо проблем но это моторы
00:28:25
серии your 46 это один юзер 5 7 это
00:28:30
триллер это не уже не путайте
00:28:32
он пришел к нему на замену вот уже это
00:28:35
при z это вот миллионник у настоящей
00:28:38
всем него дрочат непонятно почему но
00:28:40
ладно бог с ним пожалуйста а юры тот ну
00:28:44
типа более современно его версия и вот
00:28:46
триста четыреста тысяч километров он
00:28:48
ходит точно без проблем вот прям вот по
00:28:50
любасу
00:28:51
даже если ты в ослиной мочи будешь
00:28:53
заправлять а вот доползет ли он там
00:28:54
дальше там типа до семи сотен до восьми
00:28:57
сотен уже вопрос потому что все будет зависеть
00:29:00
от того каким образом вы проехали вот
00:29:01
эти триста четыреста тысяч километров ну
00:29:03
и можно в теории конечно доползти до
00:29:05
миллиона но это прям надо задастся целью
00:29:07
типа там считать моточасы
00:29:09
постоянно проводить инспекции при
00:29:12
садочке как и не будет заливать то чем
00:29:14
обычно владельцы крузаков не занимаются
00:29:16
вот от слова совсем да и вообще вот весь
00:29:19
в фетиш вокруг надежности крузаков он
00:29:21
как по мне ну типа переоценён все-таки
00:29:23
потому что во первых у вас расход на 50
00:29:26
процентов выше чем у всех немецких
00:29:28
одноклассников во-вторых вам там нужно
00:29:30
постоянно все шприцевать постоянно все
00:29:32
там обслуживает чтоб она ездила вот прям
00:29:34
по настоящему надежно менять
00:29:36
transmission q во всем полном приводе
00:29:39
и само собой на содержании у вас все
00:29:40
равно будет уходить много денег крузак
00:29:43
нифига не дешёвая машина но при этом все
00:29:45
жутко говоря с надежностью в сервисе вам
00:29:48
все равно тусить пока вам там все же
00:29:50
прессуют постоянно но зато хотя бы не
00:29:52
мотор менять приехали такая логика но
00:29:55
факт что крузаке это прям чуть ли не
00:29:58
последнее вот прям настоящие миллионники
00:30:01
которые можно купить новыми нашем рынке
00:30:03
сейчас погодите вот 300 поколение выйдет
00:30:06
в августе вот там посмотрим что
00:30:08
останется от вашей надежности as camry
00:30:10
как бы все и так понятно она и не
00:30:12
ломается ник
00:30:13
да и больных людей лечит и в огне не
00:30:16
горит и в воде не тонет внезапно
00:30:21
французы удивились я тоже удивился когда
00:30:23
писал но инфу
00:30:25
мотор который стоит у нас в толстом
00:30:27
джек-пот нахуй
00:30:28
ставился дофига куда но больше всего он
00:30:31
шел в peugeot partner он удостаивался аж
00:30:33
до 2015 года
00:30:35
и вот это вот ровненько на тоненького
00:30:36
позволяет за 10 этот мотор в этот ролик
00:30:39
во всех остальных моделях концерна типа
00:30:41
там 206 307 c 3 4 berlingo его перестали
00:30:45
ставить намного раньше особо тут чё ты
00:30:47
расписывать долго нет смысла потому что
00:30:49
и мотор и сам по себе peugeot partner
00:30:52
это продукт чисто для коммерции его
00:30:54
задача терпеть абсолютно любую херню не
00:30:56
ныть и ехать и с этими задачами
00:30:58
автомобиль справляется идеально где вы
00:31:02
найдете живой очень большая загадка
00:31:04
потому что нектар одеваться уберечь не
00:31:07
будет но просто знайте что чисто
00:31:09
теоретически эти машины очень надежны следующий мотор
00:31:14
и автомобиль я тоже долго расписывать не
00:31:17
буду так как там тоже все понятно все
00:31:19
200 раз уже все обсудили обсосали
00:31:22
и вроде бы ни у кого никаких сомнений
00:31:24
нет кас и все его модификации
00:31:26
трехлитровая дизельная v-образная
00:31:29
шестерка которая шла по 2 тарик 908 кмв
00:31:33
маковку 5 го четвертую b8 и [ __ ] еще
00:31:37
куда но само собой самое большое
00:31:39
распространение у нас стране он получил
00:31:41
в торгах и в коленах что мотор что
00:31:44
коробка очень надежно доползает до 500
00:31:47
тысяч километров пробега вообще без
00:31:49
каких-либо проблем но покупателям этих
00:31:51
автомобилей это нахер не уперлось их не
00:31:54
покупают ради экономии денег и чтобы
00:31:57
ездить на них до конца жизни эти
00:31:59
автомобили покупают для удобства и
00:32:01
комфорта для себя любимой для семьи и в
00:32:04
целом как бы не сильно париться по
00:32:05
поводу поэтому там теоретически вот этот
00:32:08
пробег сколько машина может проехать в
00:32:11
абсолюте никому не интересно если вы
00:32:13
хотите все таки как то ну поподробнее
00:32:15
послушать про этот мотор там и про него
00:32:17
говорили в лучших моторах с мишей хода
00:32:19
сам обзор на 900 лет 8 coyote у нас есть
00:32:22
на этом моторе на touareg 2 нас тоже
00:32:24
есть обзор поэтому добро пожаловать в
00:32:26
просмотр но вот эта связка агрегатов это пожалуй
00:32:29
самое надежное что можно купить из
00:32:32
относительно современного богат
00:32:34
относительно современного игры потому
00:32:36
что они уже снят с конвейера в третьем
00:32:38
туареги
00:32:39
и в q 7 4 это второе поколение стоит уже
00:32:42
другой трех литровый мотор который с
00:32:45
проблемами не путайте его вот современный
00:32:47
3-литровый он уже такой себе следующая
00:32:53
пара автомобилей и вот они вот тоже
00:32:56
такие вот на грани
00:32:58
mitsubishi pajero sport и mitsubishi
00:33:01
l200 на грани они потому что настоящий
00:33:04
мотор в конфигурации покер сколько
00:33:06
ездить закончился в четвертом поколении
00:33:09
в рестайлинге l200 и во втором поколении
00:33:12
тоже в рестайлинге в mitsubishi pajero
00:33:15
sport мотор который в основном шел вот в те
00:33:18
поколения два с половиной рядная
00:33:21
дизельная четверка 4d 56 который
00:33:25
появился аж мать вашу в 1986 году и он
00:33:30
до сих пор производится простое к нам в
00:33:33
страну не поставляют и он старше меня и
00:33:36
само собой более чем 30-летний дизельный
00:33:40
мотор который проектировался под пикапы
00:33:43
должен быть просто не уничтожаем им и он
00:33:47
такой был правда катаева заводил
00:33:50
начиналось локальное землетрясение у
00:33:52
себя в районе потому что вибрировала
00:33:55
тарахтел он реально очень жестко но во
00:33:57
все владельцы привыкли ездить на
00:33:58
вибратор и не парятся а вот новые моторы
00:34:01
дизельные которые пошли третье поколение
00:34:04
в mitsubishi pajero sport
00:34:05
и пятое поколение в mitsubishi l200 они
00:34:09
называются 4 n15 этот 2 и 4 рядной
00:34:12
обезьяна четверка это в современный
00:34:14
маленький дизелек который болт в болт
00:34:17
такой же как 2 и 8 на прадике до 250 до
00:34:21
300 доползти должен а дальше уже как
00:34:23
повезет но при этом он тихий экономичный
00:34:26
и экологичный вот это все поэтому я и
00:34:28
говорю что эти модели они вот на грани в
00:34:30
этом ролике на грани возраста по
00:34:32
которому я отбирал модели для этого топа
00:34:35
к тому же само собой еще понятно что
00:34:37
пикап это очень узкая история для
00:34:40
освещенных но все равно не упомянуть про
00:34:42
эти автомобили я не мог а вот про тундру
00:34:45
я вообще молчу так как их кратно меньше
00:34:48
чем mitsubishi mitsubishi то немного
00:34:50
thunder вообще единицы и надо быть очень
00:34:53
специфическим наркоманом чтобы купить
00:34:55
такое в россии да и к тому же там стоит
00:34:57
5 7 3 ю.р. точно такой же как в лексусе
00:35:00
lx с ним все в порядке точно такой же раз
00:35:04
уж коснулись mitsubishi то не упомянуть
00:35:07
паджерик четвертого поколения было бы
00:35:09
вообще совсем преступлением против
00:35:10
фанатов манги и хентай в паджерик идет 6
00:35:15
g72
00:35:16
трехлитровая бензиновая v-образная
00:35:19
шестерка на сто семьдесят восемь лошадей
00:35:21
на сто семьдесят восемь лошадей
00:35:24
а всё почему а потому что мотору тоже 30
00:35:26
лет в обед точно так же как и 4 до 56
00:35:29
pajero sport ну да там есть еще 3 2
00:35:32
дизель и 35 бензин но их там два
00:35:34
процента пофиг поэтому вас будет 3
00:35:36
литров надежный ура живет как два слова
00:35:39
но владельцы очень довольны вообще я
00:35:41
удивляюсь как люди могут совершенно
00:35:43
спокойно покупать 4 паджерик автомобиль
00:35:45
которому как модели 15 лет типа там с
00:35:48
пробегом выше сотки за 2 миллиона рублей
00:35:51
при том вышел самого автомобиля будет 10
00:35:53
лет и никого в mitsubishi клубе не
00:35:55
смущает все-таки доливку и плюсы их уже
00:35:57
ну не так уж много и осталась к тому же
00:35:59
новый паджерик нам очень вряд ли
00:36:01
привезут потому что мы теперь уже не
00:36:03
целевой рынок для mitsubishi к нам вот
00:36:05
это вот новый ужас под названием
00:36:07
outlander приедет и вот на этом спасибо
00:36:10
а такое же надежно и
00:36:12
как 4 pajero уже точно никто никогда не
00:36:15
сделают потому что никанор мы не
00:36:17
позволят
00:36:18
не здравый смысл поэтому если вы уж
00:36:20
очень сильно теребонь caity на
00:36:22
надежность то про 4 паджерик не
00:36:24
забывайте
00:36:27
отдельный мир трое американцы
00:36:30
chevrolet tahoe ford f-150 cadillac
00:36:34
escalade и другие общежития на колесах
00:36:36
вот это все точно миллионники но я
00:36:38
вообще не вижу смысла как-то углубляться
00:36:41
здесь в технику потому что первое
00:36:43
большие американцы это вот прям
00:36:46
отдельное здание в автомобильной
00:36:48
психиатрической больницы
00:36:49
люди которые их покупают они вообще как
00:36:51
бы не думают там о расходах а надежности
00:36:55
о чем-то таком нет и вот просто вот это
00:36:57
вот надо вот и все это прям отдельно
00:36:59
стоящие автомобили которые не с чем
00:37:02
сравнивать нельзя если ты в какой-то
00:37:04
момент жизни понимаешь что ты вот это
00:37:06
вот хочешь то все
00:37:08
обратной дороги нет это как с геликом
00:37:10
если ты в какой-то момент захотел гелик
00:37:12
вот прямо по серьёзке прямо начал думать
00:37:14
о покупке то ты уже оттуда очень вряд ли
00:37:16
вернешься это билет в один конец в
00:37:20
смирительную рубашку так как у
00:37:22
конкурентов ничего подобного под просто
00:37:23
нет 2 а почему не нужно сильно
00:37:25
углубляться в технику потому что эти
00:37:27
автомобили изначально проектируются по
00:37:29
то чтоб их эксплуатировали где-нибудь в
00:37:31
техасе на ослиные моче вообще без
00:37:33
какого-либо обслуживания понятно дело
00:37:35
что современные моторы ну про них уже
00:37:37
так нельзя говорить на них уже прямо
00:37:39
откровенного болта класть не надо но
00:37:41
если их просто обслуживать но со здравым
00:37:43
смыслом то они переползают абсолютно
00:37:45
всех конкурентов которых у них нет ну
00:37:48
перри ползут все остальные автомобили в
00:37:50
этом же бюджете правда для таких
00:37:52
подвигов вам лучше бы обзавестись своей
00:37:54
собственной заправкой
00:37:55
ну или хотя бы пара бензовозов короче
00:37:58
большие американцы это вот прям игрушки
00:38:00
для определенных мальчиков которые могут
00:38:02
себе это позволить и на надежность там
00:38:05
всем плевать
00:38:06
да она там есть но всё что я слышал от
00:38:09
владельцев вот таких автомобилей это то
00:38:12
что глеб здоровы и не понимаю зачем оно
00:38:18
мне тут вот это как
00:38:20
идем дальше я еще очень долго думал
00:38:23
засунуть сюда какие нибудь типа aveo 2 1
00:38:26
и 6 на полке
00:38:27
сразу как после больших американцев туда
00:38:29
круз на палке ford focus какой-нибудь на
00:38:33
атмосферном моторе на палке но они все
00:38:35
уже не лезут по возрасту да и немного их
00:38:38
да и бренда уже ушли из нашей страны
00:38:40
поэтому пусть идут себе с богом и
00:38:42
давайте туда же и grand vitara закинем
00:38:44
потому что ну все таки да она надежно но
00:38:47
уже старенькая объективно ну а сейчас
00:38:49
будет больно прям заранее предупреждаю
00:38:52
сейчас все интернетные специалисты
00:38:55
начнут вонять в комментариях прямо
00:38:57
моментально хотя почему начнут вонять
00:39:00
они как бы и не переставали
00:39:01
и это я не про коменты добро пожаловать
00:39:04
срач рейнджровер четвертого поколения
00:39:08
448 дизель либо 5 литровый бензиновый v8
00:39:11
поживите несколько секунд с этой мысли
00:39:13
давайте подаришь им да я видос про самые
00:39:19
надежные современные автомобили поставил
00:39:21
range rover я не костя заруцкий это
00:39:26
другой канал если что ты ветеран не
00:39:28
развод это реально так давайте серьезно
00:39:30
я не видел ни одного мотора вот из этих
00:39:34
v8 который сдох по своей причине все они
00:39:38
либо убиваются от того что газ palace по
00:39:40
бездорожью она обслуживание насрать либо
00:39:43
их убивали каким-то происшествием типа
00:39:45
там пробитым поддоном или какой-нибудь
00:39:47
такой фиговины просто сам себе мотор и
00:39:50
коробка и все железо именно железа при
00:39:54
обслуживании в 78 тысяч мотора и там 50
00:39:58
60 тысяч километров всей трансмиссии
00:40:00
коробки и всего того что вы там найдёте
00:40:03
внизу проблем во мне доставят вас range
00:40:05
rover по другим вещам приколе в типа там
00:40:08
глюки электроники мультимедиа но по
00:40:10
железу с ним ничего происходить не будет
00:40:12
по железкам эти автомобили на голову
00:40:15
надежнее конкурентов и попробуйте мне
00:40:18
доказать обратное фактами они тем что я
00:40:21
там в интернетах там читал вот у меня 38
00:40:25
родственник бабушки по 5 линии там
00:40:27
где-то там покупал чет там лет двадцать
00:40:30
не очень важно что я
00:40:34
говорю только про 448 на четвертом
00:40:37
поколении ренджера вера и про пятилитровый v8 все
00:40:41
остальное так себе согласен дизельный
00:40:43
мотор это агрегат который изначально
00:40:45
ford разрабатывал под пикапы и просто он
00:40:48
получился дороговат в производстве они
00:40:50
поняли что они типа его не окупят
00:40:52
пикапами и такие давайте время вера в
00:40:54
дадим им там нормально будет а не с их
00:40:56
маржой могут себе это позволить но это
00:40:58
мотор спроектированный под пикап он
00:41:00
супер надежный я об этом рассказывал в
00:41:02
обзоре на него не знаю куда вам
00:41:04
подкинуть превьюшку а сказать что-то
00:41:06
плохое про пятилитровый v8 даже у
00:41:09
хейтеров не получается потому что это
00:41:11
канонический надежный и очень веселый
00:41:14
настоящий v8 жрать будет как 5 solaris
00:41:17
автовладельцев рейнджеров
00:41:19
это вообще не парит никакой ему разум
00:41:21
они на такие мелочи никогда внимания не
00:41:24
обращают люди кто себе покупает 5
00:41:27
литровый рюкзак
00:41:28
знают зачем они это делают а с остальной
00:41:30
агрегат к у вас тоже не будет никаких
00:41:32
проблем если вы просто будете здраво
00:41:36
эксплуатировать автомобиль
00:41:39
ну и последний автомобиль на сегодня я
00:41:42
долго думал что сюда поставить и
00:41:44
придумал вот держите тесла еда уже есть
00:41:49
прецеденты над быть каким-то очень
00:41:51
специфическим человеком чтобы проехать
00:41:53
миллион над если и это само собой не у
00:41:56
нас в стране но тем не менее в мире
00:41:58
такие люди уже есть у нас невозможно
00:42:01
просто из-за инфраструктуры но с точки
00:42:03
зрения техники там еще все типа вообще
00:42:06
просто электромотор у вас не сломается
00:42:08
коробки передач там нет как таковой блок
00:42:11
батарей поменяете один раз когда
00:42:14
появится вся необходимая инфраструктура
00:42:16
и новый тип батарей которые позволят
00:42:19
действительно свободно использовать
00:42:21
электрокар то все миллионники будут
00:42:23
электрические батарейки там будете
00:42:25
менять и то не факт тут на днях было
00:42:27
прикольно и что женя вак центр покатался
00:42:30
на тайка не несколько дней и потом пишет
00:42:33
мне весь такой воодушевленные того
00:42:35
точно будущее двс говна кусок час все
00:42:38
пересаживаемся на электромобили
00:42:39
но мне хватило 14 минут переписки чтобы
00:42:43
после фразы а пока что электрокара идут
00:42:46
мохер же ним такой да согласен убедил но
00:42:49
все равно неизбежно неизбежность не за
00:42:52
горами
00:42:53
через какое-то время все мы с вами будем
00:42:55
ездить на электрических тачках
00:42:56
на автопилоте и будем вспоминать звук
00:43:00
бензинового мотора и вопрос миллионного
00:43:02
пробега это будет просто вопрос
00:43:04
инфраструктуры
00:43:05
они самих автомобилей такие мысли это
00:43:08
вот мой топ современных самых надежных
00:43:12
автомобилей добро пожаловать в
00:43:13
комментарии что в этом думаете по поводу
00:43:15
рендж ровера по поводу вага
00:43:17
давайте вперед я в вас верю пацаны
00:43:19
можете вот полный разбор чик заценить
00:43:22
или вот такой еще полный разбор chic да
00:43:25
и в целом там посмотреть еще не смотрели
00:43:27
а на этом все точно уже пасибо большое
00:43:29
что смотрели пока

Описание:

Профессия Продакт Менеджер в онлайн-школе Product Live -45% до 8.03.2021 https://clc.am/2NMFFw Таймкоды: 00:00 Почему вам не нужен миллионник 04:31 Как купить миллионник 06:33 Какие критерии? 10:47 Недорогие французы 13:33 Разные корейцы 16:12 Бюджетный VAG 18:43 Два варианты от Honda (и оба не очень) 23:30 Про БОЖЕСТВЕННУЮ ТОЙОТУ 30:18 Французы подороже 31:10 Премиальный VAG 32:49 Боль от Мицубиси 35:00 Еще одна боль от Мицубиси 36:24 Американские общежития 38:17 Сейчас будет больно 41:36 Как тебе такое, Илон Маск? ______ Мой инстаграм — https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ______ ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — [email protected] ______ Предложить авто на обзор — https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0ze3_SQvOE9XBmC-CEcgRzUL-2MgD8XlbynnZ1flm-IqXfQ/viewform?usp=send_form ______ «Автопрагмат» — поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. https://vk.cc/aav6Jv ______ Автоподбор в Москве и Московской области: Тел. +7(903)118-70-80 Email: [email protected] Автоподбор в Санкт-Петербурге и области Тел. +7(960)239-26-27 VK — http://vk.com/id4076586 ______ Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ. Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора. Диагностика при автоподборе включает в себя: Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам; Подтверждение сервисной истории автомобиля; Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта; Проверку всех маркировок и VIN-номеров; Проверку комплектности автомобиля; Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ. Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески Анализ обоснованности стоимости автомобиля Связаться с нами: Паблик ВК: https://vk.cc/aav6Jv Инстаграм: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Сайт: https://autopragmat.ru/

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Самые НАДЕЖНЫЕ АВТО современности"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.