Скачать "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos"

"videoThumbnail Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos

0:00

Приветики!

0:27

А купить-то и нечего

1:45

KIA SELTOS

2:01

Почему автомобилю не повезло?

5:40

Что это и сколько стоит?

11:18

Технические характеристики

14:06

Как ведёт себя на дороге?

16:27

Это всё из-за кондиционера

18:59

Ощущения внутри

21:04

Стоит брать, НО

22:50

Как вам документалочка?

Танк на колесах как был у Путина: защита от Калаша и взрыва! Mercedes S600 #ДорогоБогато | Мерседес

Танк на колесах как был у Путина: защита от Калаша и взрыва! Mercedes S600 #ДорогоБогато | Мерседес

Канал: ПриветТачка

Я ВЛЮБИЛСЯ | Выпуск, который пошёл НЕ ПО ПЛАНУ

Я ВЛЮБИЛСЯ | Выпуск, который пошёл НЕ ПО ПЛАНУ

Канал: Асафьев. Жизнь

Сложный и противоречивый Mercedes-Benz E-class W212 | Подержанные автомобили

Сложный и противоречивый Mercedes-Benz E-class W212 | Подержанные автомобили

Канал: АВТО ПЛЮС

🔫ТЕРРОРИСТИЧЕСКИЙ СВЕТ "НАСТУПЛЕНИЕ" | 1 СЕЗОН, 7 СЕРИЯ

🔫ТЕРРОРИСТИЧЕСКИЙ СВЕТ "НАСТУПЛЕНИЕ" | 1 СЕЗОН, 7 СЕРИЯ

Канал: vilkaa71

А теперь ГОРБАТЫЙ! Я СКАЗАЛ ГОРБАТЫЙ! ВНЕДОРОЖНИК!

А теперь ГОРБАТЫЙ! Я СКАЗАЛ ГОРБАТЫЙ! ВНЕДОРОЖНИК!

Канал: Независимый Эксперт

Как купить Ауди с пробегом и НЕ разориться? Секреты подбора Audi.

Как купить Ауди с пробегом и НЕ разориться? Секреты подбора Audi.

Канал: Асафьев Стас

🌶️ Подробно и наглядно показываем слабые места "пятёрки" BMW E60.

🌶️ Подробно и наглядно показываем слабые места "пятёрки" BMW E60.

Канал: АвтоСтронг-М

Volkswagen уничтожил Subaru | УАЗ засудили за Патриот | Электромобили проверяют танком

Volkswagen уничтожил Subaru | УАЗ засудили за Патриот | Электромобили проверяют танком

Канал: Асафьев. Жизнь

КОРЕЙСКАЯ ЖЕМЧУЖИНА СРЕДИ АВТОХЛАМА ДО 500тр НА АКПП

КОРЕЙСКАЯ ЖЕМЧУЖИНА СРЕДИ АВТОХЛАМА ДО 500тр НА АКПП

Канал: AUTO FACT

ПОЧЕМУ Mazda 6 никому НЕ НУЖНА

ПОЧЕМУ Mazda 6 никому НЕ НУЖНА

Канал: Асафьев Стас

Асафьев

Стас

Автопрагмат

авторынок

бу авто

с пробегом

выездная диагностика

автоподбор

новости

автоновости

картавые истории

автообзор

документалка

БМВ

BMW

молчание квандтов

тайна БМВ

из ада к вершинам

Киа селтос

хендай Крета

KIA Seltos

Hyundai Creta

корейские автомобили

шины пирелли

Pirelli

автомат

механика

мотор 2 л вариатор

Hyundai Motor

надежный автомобиль

кроссоверы

Мотор 1.6

мотор 2.0

00:00:00

Приветики мы сегодня с вами живём в мире

00:00:02

одинаковых автомобилей потому что каждый

00:00:03

из нас слышал вот этот вот вой типа что

00:00:05

о купить сегодня нечего И если мы

00:00:09

полезем в комменты на форумы в драй 2 и

00:00:11

куда-нибудь вот туда вот в эти вот

00:00:13

болота Там постоянно будет слышен вой от

00:00:15

каких-то псов баскервили что о Шерлок

00:00:17

Холмс купить-то нечего вот то ли дело

00:00:20

раньше была Mazda 3 БК это вообще блин

00:00:22

не Ford фокус Нет при этом одновременно

00:00:25

с этим существует другая ситуация что

00:00:26

как только ты скопил какого-то баблишко

00:00:28

и как только у тебя вот оно ты его

00:00:30

берёшь такой под белые рученьки смотришь

00:00:32

на рынок а купить-то особо и нечего ни у

00:00:35

одного бренда что-то как-то ничего

00:00:37

нормального то нет И сколько бы у тебя

00:00:39

денег бы ни было Ты всегда такой

00:00:41

типа А я не знаю что купить А в какой бы

00:00:44

бренд ты бы не посмотрел у всех так что

00:00:46

что-то как-то ну вроде да вроде бы

00:00:49

как-то и не да то ли дело Марк Да

00:00:53

брат если у тебя хватает денег на Марк

00:00:55

то берёшь покупаешь Марк если у тебя в

00:00:57

два раза больше денег покупаешь два

00:00:59

марка

00:01:00

ВС в три раза больше денег покупаешь два

00:01:02

марка

00:01:03

столп и вот с одной стороны мы с вами

00:01:06

постоянно вои что все машины одинаковые

00:01:08

и что как-то вот никакого счастья в

00:01:09

жизни нет и с другой стороны

00:01:11

одновременно с этим купить нечего ровно

00:01:13

точно так же вот Как ваша женщина

00:01:15

смотрит в шкаф и нечего надеть то же

00:01:17

самое мужики с деньгами стоят и смотрят

00:01:18

на автомобильный рынок и им нечего

00:01:20

купить переведу эту метафору для Opel

00:01:22

клуба вот как ваш мужчина стоит и

00:01:24

смотрит в шкаф поэтому Давайте во всм

00:01:26

этом сегодня с вами и покопаем и сделаем

00:01:28

это как мне кажется на идеа автомобиле

00:01:30

потому что вроде бы он настолько

00:01:32

одинаковый что у него есть аж прям

00:01:34

брат-близнец вот прям вот то же самое

00:01:37

только в продажах почему-то он сильно

00:01:40

хуже и картина там немножечко разная

00:01:42

Несмотря на то что существует два

00:01:43

одинаковых автомобиля Kia сел Сегодня у

00:01:47

[музыка]

00:01:58

нас

00:02:03

[музыка]

00:02:10

первое что вам расскажут все эксперты в

00:02:12

комментариях про селтос это то что типа

00:02:15

ну С этой машины-то всё было изначально

00:02:18

Понятно Потому что ну еба вы что

00:02:21

вы совсем сво уме что типа взяли и

00:02:24

сделали Крету такую же по сути Машину

00:02:27

поставили ценник дороже и думали что

00:02:29

полетит это вы что это же было понятно

00:02:31

что это никому нафиг будет не нужно при

00:02:33

этом ты у этого человека потом

00:02:34

спрашиваешь а почему же РИО который тоже

00:02:37

стоит дороже Солярис который тоже по

00:02:39

сути там примерно то же самое но

00:02:40

почему-то в продажах он навязывали

00:02:42

борьбу солярису иногда даже продавался в

00:02:44

больших объёмах нежели Солярис Хотя при

00:02:46

этом вроде бы то же самое стоит дороже

00:02:47

Почему И в этот момент Эксперт такой Ну

00:02:50

это же Но на самом деле если посмотреть

00:02:54

Ну типа сухо с головой и прочее прочее

00:02:56

селтос должен был полететь его Все ждали

00:02:59

вот как только появилась крета в

00:03:00

шестнадцатом году все сидели и ждали

00:03:02

когда же появится подобная машина от Kia

00:03:04

просто потому что Kia у нас типа это

00:03:06

популярный бренд его все любят его все

00:03:08

ждут он всем нужен всякое такое и чисто

00:03:10

из-за того что у ки типа видимо были

00:03:12

какие-то сложности с логистикой

00:03:13

непонятно было как собирать может быть

00:03:15

они такие типа да ладно давайте мы не

00:03:16

будем запускать на несколько лет там

00:03:18

буквально на парочку а условный селтос

00:03:21

который был бы крето первого поколения

00:03:22

Давайте дождёмся новую платформы и

00:03:24

покажем новую машину прямо совсем всё

00:03:25

будет замечательно или может быть логика

00:03:27

была в чём-то другом Не суть важно самое

00:03:29

главное что они там так или иначе

00:03:30

задержались на 3 года после появления

00:03:32

креты и такие типа всё Мы готовы

00:03:34

покорять Россию мы построили ту

00:03:36

сборочными отладить цер типа со сваркой

00:03:39

кузовов с полным циклом сборки всё

00:03:41

отлично он будет дешёвый нуно В смысле

00:03:43

сможет нормально конкурировать с крето

00:03:44

по цене в нём будет больше опций мы

00:03:46

сможем типа навести нормального

00:03:48

маркетинга предложить хорошую гарантию и

00:03:49

оно будет продаваться всё нормально всё

00:03:52

отлично старт продаж второ марта 2020

00:03:54

года за 3 недели до локдауна за три это

00:03:59

ну как бы у нас вот как мне кажется есть

00:04:01

две машины вот которые в современной

00:04:02

российской истории так умудрились

00:04:04

вовремя запуститься Это селс буквально

00:04:06

вот перед пандемией илада Веста

00:04:08

рестайлинговая новая такая типа вот

00:04:10

отлично новая машина в день сво и вот

00:04:14

что один что другой автомобиль у тебя

00:04:16

как бы ну он запустился Да но как бы

00:04:18

весту было не собрать и селс тоже потому

00:04:20

что и заводы там под прикрыли и что-то

00:04:22

как-то и наличие непонятно и поставок

00:04:24

нет И люди боятся никто ничего не

00:04:26

покупает и вот вам пожалуйста очень

00:04:28

успешный запуск А когда у нас какой-то

00:04:29

автомобиль появляется на рынке но при

00:04:31

этом сразу не начинает пользоваться

00:04:32

спросом и когда вот этот вот ажиотаж

00:04:34

спадает и типа у тебя нет там ни

00:04:36

каких-то первых отчётной что можешь

00:04:37

показать что вот мы в этом году продали

00:04:39

дофига автомобилей типа много людей

00:04:41

сделали правильный выбор там туда-сюда

00:04:43

тебе дальше очень сложно потом это всё

00:04:45

пиаром развозить потому что в тот момент

00:04:47

когда вот все видят что типа А ну блин

00:04:48

ну их продали всего 10.000 Хотя

00:04:50

разговоров то было разговоров то было о

00:04:53

Все думали сейчас придут завалят всё

00:04:55

селми А их там с гулькин хер продали Всё

00:04:57

значит машина Какая хуёвая вено вот так

00:05:00

думают люди и с одной стороны типа есть

00:05:02

Справедливая логика в этом иногда но

00:05:04

иногда всё-таки есть объективные внешние

00:05:06

обстоятельства которые Ну просто тебе

00:05:07

мешают вести бизнес и селтос вот ровно

00:05:10

Такая же история как и коро кстати

00:05:12

говоря потому что корок тоже начали

00:05:13

запускать там примерно под пандемию и он

00:05:15

тоже обосрался в продажах тупо из-за

00:05:17

того что ну просто попал не в тайминг

00:05:19

при том понятно что автомобиль от этого

00:05:20

ни хуже ни лучше не становится он просто

00:05:22

существует и вот существуют какие-то

00:05:23

объективные обстоятельства вокруг и в

00:05:25

случае когда Ты запускаешь автомобиль в

00:05:27

разгаре пандемии определённо Точно он у

00:05:29

тебя в любом случае провалится Каким бы

00:05:31

питом он бы ни

00:05:33

[музыка]

00:05:39

был Итак что такое Kia селс помимо того

00:05:42

что мы все с вами знаем что это вот

00:05:44

крета там всё такое и плюс ещё идеальный

00:05:46

пример того как неудачный тайминг может

00:05:48

убить машину во-первых нужно понимать

00:05:50

что это как бы вторая крета вот у нас

00:05:52

есть первая крета которая сделана на

00:05:54

другой платформе нежели этот автомобиль

00:05:56

А вторая крета у нас с вами появилась

00:05:58

сильно позже чем селта Собственно как и

00:06:00

во всём мире это у нас фактически уже

00:06:01

вот Новая история на чём стоит у нас

00:06:02

новый сит новый serrata так как у нас

00:06:04

тут бывают турбомоторы и прочее прочее

00:06:06

короче это не Солярис если Первая крета

00:06:08

- это просто ну типа большой сорис то

00:06:10

это уже другой автомобиль Можно конечно

00:06:12

докопаться что типа что-то тут нос д

00:06:13

раздул потому что ну как бы понятно что

00:06:15

это новая платформа это эволюция старой

00:06:17

платформы и от соларис это далеко не

00:06:19

убежало но всё равно нужно понимать что

00:06:21

это всё-таки типа другой автомобиль и

00:06:22

более современный плюс если мы посмотрим

00:06:24

на вторичку А мы тут с вами же главное

00:06:26

гигиена по вторичке то вот в случае с

00:06:28

крето и в случае сел типа ситуации

00:06:30

кардинально разные если мы посмотрим на

00:06:32

вторичку в Москве то селтов у нас там

00:06:34

будет примерно 60-65 штук с пробегом а

00:06:36

Крет будет примерно 340 370 если мы

00:06:40

посмотрим в целом на Россию то там будет

00:06:41

1.300 Крет с пробегом и где-то 300

00:06:44

селтов Хотя вроде бы как бюджет один и

00:06:47

тот же а вроде бы как у нас машины

00:06:50

одинаковые но что-то в объёме продаж они

00:06:51

совершенно разные но всё-таки у нас кеп

00:06:54

типа умудрялся продавать по 15 примерно

00:06:55

тысяч автомобилей в год в тот момент

00:06:57

когда они ещё продавались до специальной

00:06:58

военной операции сейчас они понятное

00:07:00

дело не продаются уже там типа есть

00:07:01

какие-то где-то остатки Можно где-то

00:07:03

отковырять какую-то новую машину за

00:07:04

очень дорого но всё-таки надо понимать

00:07:05

что типа примерно 30.000 селтов по

00:07:07

стороне у нас катается и они будут всё

00:07:09

равно на вторичке они будут в сервисах В

00:07:11

смысле у нас будут запчасти у нас всё

00:07:13

будет вокруг потому что всё-таки этих

00:07:14

автомобилей существует большое

00:07:15

количество у нас в стране Но самое

00:07:17

важное нам цены потому что на вторичке

00:07:19

же самое главное у нас всегда роля цены

00:07:21

если мы посмотрим на Крету то там будет

00:07:23

разбег Примерно там типа от полутора млн

00:07:26

руб до 2,8 млн руб типа там за 1,3 будет

00:07:29

стоять совсем дрова какие-то лютые

00:07:30

которые покупать ни в коем случае нельзя

00:07:32

Если мы

00:07:34

отсечённой и с другой стороны то мы

00:07:36

получим калитку примерно пол тире 2,8 и

00:07:38

у селтос примерно такая же калитка там

00:07:41

типа ну хорошо 1,6 и примерно 3 млн руб

00:07:44

но нужно понимать что в случае с креты у

00:07:45

которой Нижняя планка типа там ну на

00:07:47

200.000 дешевле вам не даст каких-то

00:07:49

дополнительных преференций и не даст вам

00:07:50

нормальных живых тачек потому что там

00:07:52

будет откровенный мусор чисто потому что

00:07:54

Крет сильно больше и поэтому и в том и в

00:07:57

другом случае на вторичке что живой

00:07:59

селтос что живая крета будет стоить

00:08:01

примерно 2,1 2,2 и может быть даже

00:08:03

немного дороже а это значит что вот это

00:08:05

вот самый главный аргумент в цене что

00:08:06

типа изначально селтос был типа на 20-25

00:08:09

про дороже но вторичка уже не сильно

00:08:11

роля ет Да он всё равно ещё стоит дороже

00:08:13

чем крето в сопоставимых комплектациях и

00:08:15

сопоставимых годах но там разница будет

00:08:16

типа 5-10 про не такая большая как была

00:08:18

изначально Если в целом вам без разницы

00:08:20

на таком компактном кроссовере ездить то

00:08:23

просто посмотрев на рынок получится что

00:08:24

на вторичке селтос сильно выгоднее чем

00:08:26

Грета при этом он будет более

00:08:27

укомплектованный при этом он скорее

00:08:29

всего будет в лучшем состоянии потому

00:08:30

что их Ну обычно не покупали там под

00:08:32

доставки или там совершенно под

00:08:33

какое-нибудь жёсткое использование и

00:08:35

поэтому на вторичке на него нужно

00:08:37

посмотреть на первичке это было супер

00:08:38

странное решение потому что Да оно было

00:08:40

заметно дороже чем Грета но всё-таки

00:08:42

существует количество людей которым

00:08:44

важны опции которым важен внешний вид

00:08:46

там и всякое такое и плюс опять же также

00:08:47

не забываем что это новая платформа

00:08:49

технологии бла-бла-бла но всё равно на

00:08:51

вторичке самая главная цена А тут она у

00:08:53

нас практически одинаково и за те же

00:08:54

самые деньги Вы получите просто тупо

00:08:58

больше

00:09:00

главная суть этого автомобиля его нужно

00:09:02

было сделать лучше чем крета примерно во

00:09:04

всём технически Понятное дело что у тебя

00:09:06

тележка плюс-минус такая же Дана от

00:09:07

второго поколения Да понятно типа тут у

00:09:10

нас больше пространства для возможностей

00:09:11

тут у нас можно немножко и кузов

00:09:13

потянуть можно и типа и моторы другие

00:09:15

запихать там прочее прочее Это понятно

00:09:17

но базовый человек который сидит за

00:09:18

рулём этого автомобиля он должен

00:09:20

понимать что он не зря отдал

00:09:21

дополнительные деньги за эту тачку

00:09:23

потому что очевидно что все люди которые

00:09:25

так или иначе рассматривали селс они

00:09:27

тоже поглядывали на Крету и сравнивали

00:09:28

что типа вот у нас значится ну будем

00:09:30

говорить в ценах вот когда только

00:09:32

появилась машина О вот значится у нас

00:09:33

как бы хорошая комплектация 2 л на

00:09:35

вариаторе стоит Примерно там типа 1,7 на

00:09:38

запуске было а вот крена двухлитровая

00:09:41

типа Примерно с таким же набором опций

00:09:42

стоит бля. 450

00:09:46

А по сути-то одно и то же а что-то

00:09:49

как-то вот а а где разница и Поэтому

00:09:51

собственно в этом автомобиле у нас и

00:09:53

опции получше и внешек красивая и Хрома

00:09:56

побольше и

00:09:59

с большим диаметром и фактически нке

00:10:01

между собой разделили аудиторию которая

00:10:03

в целом покупает вот ну типа маленькие

00:10:04

кроссовер но при этом Типа если ты

00:10:06

хочешь утилитарный машину если тебе без

00:10:08

разницы что там внутри Мне нужна просто

00:10:10

тачка за деньги и просто чтобы она

00:10:13

ездила тогда идёшь покупаешь Крету Ну

00:10:15

условно говоря если у тебя бюджет

00:10:16

покупки там примерно 2 млн руб если ты

00:10:18

свои 2 млн руб хочешь отдать за машину

00:10:20

которая тебе будет эстетически нравиться

00:10:22

чтобы ты такая вещ такой да как бы а не

00:10:24

пальцем деланный знаете или понимаю что

00:10:27

таки дизайн Комфорт и всё такое потому

00:10:29

что у нас ту экран большой И люди на

00:10:31

селс внимания больше обращают прочее

00:10:32

прочее тогда пожалуйста идёшь покупаешь

00:10:34

селс потому что опять же ребята

00:10:36

эмоциональные кому важно как выглядит

00:10:37

машина ему важно чтобы он там в ней

00:10:39

кайфовал и прочее прочее они готовы

00:10:41

переплатить лишние 15-20 про стоимости

00:10:43

вообще без проблем лишь бы нравилось Но

00:10:45

самое важное что на вторичек все эти

00:10:47

штуки у нас сжимаются и Да понятно что

00:10:49

крета всё равно стоит чуть-чуть

00:10:51

подешевле буквально там на пять на 7 на

00:10:53

10% в сопоставимых годах и комплектациях

00:10:55

Но если ты такой же жнк чтобы тебе

00:10:58

хотелось немножко более красиво ехать за

00:11:00

свои какие-то адекватные деньги то

00:11:02

пожалуйста на вторичке дофига вариантов

00:11:05

можно покупать и всё будет хорошо потому

00:11:07

что здесь как бы идеальный баланс

00:11:09

технически это крета она не сломается но

00:11:11

внешне это сел

00:11:14

[музыка]

00:11:18

выглядит Если мы с вами вспомним Крету

00:11:20

первого поколения то у нас там под

00:11:22

капотом собственно груз печаль тоска

00:11:23

уныния потому что у тебя там по сути два

00:11:25

варианта у тебя либо 1,6 либо 2.0 и то и

00:11:28

другое може на механике и на автомате

00:11:30

там ещё бывает полный привод но это не

00:11:32

суть важно тут у нас вариантов сильно

00:11:33

больше потому что у нас здесь 1,6 бывает

00:11:36

на палочке 1,6 на автомате как тут плюс

00:11:38

ещё 2 л но при этом на вариаторе и это

00:11:40

отдельный бомбёж пукана я сейчас дальше

00:11:42

поговорю про это и плюс ещё есть 1.6

00:11:44

Турбо на роботе который тоже как бы ну

00:11:49

никому был не нужен скорее всего у Вас

00:11:50

если вы будете покупать автомобиль у вас

00:11:52

будет либо 116 на автомате либо 2 л на

00:11:54

вариаторе и вот когда появился 2 л на

00:11:56

вариаторе все такие

00:11:57

типа Зачем Ну вот у нас же как бы всё

00:12:01

было нормально Мы же относимся к hy K

00:12:03

прям С уважением все же знают что их

00:12:05

автоматы хорошие коробки А тут у нас

00:12:06

есть вариаторы которые существуют на

00:12:08

других кроссоверах которые постоянно

00:12:10

ломаются и у нас вот в стране то вроде

00:12:11

бы как Ну надо бы агрегат понадёжнее

00:12:13

похер что он там жрёт на литр меньше

00:12:15

типа Самое главное чтобы было надёжно и

00:12:17

чтобы можно было ездить 200-300 000 км

00:12:19

ещё по какому-нибудь говну чтобы оно не

00:12:20

перегрева бла-бла-бла а тут вы как бы в

00:12:23

бюджетную машину которая должна быть Ну

00:12:25

изначально супер надёжно и всякое такое

00:12:27

вы запихивает ри Зачем спросили люди

00:12:30

собственно ун деки И нормального ответа

00:12:33

не нашлось всё что ответило

00:12:34

представительство Я такие типа ну

00:12:35

смотрите у нас будет как бы расход

00:12:37

поменьше и динамика получше но нужно

00:12:38

понимать что эти автомобили они ну типа

00:12:40

просто ездят и какой там разгон доста и

00:12:43

всё такое Им типа вообще без разницы

00:12:44

самое главное что было очень надёжно А

00:12:46

здесь как бы вот иногда бывают вопросики

00:12:48

но справедливости ради машина существует

00:12:50

уже 4 года на наших дорогах и тут как бы

00:12:52

ни хера с ним не происходит потому что

00:12:53

это кореец даже с этими скими вариатора

00:12:56

у них в целом ресурс типа наверное там

00:12:57

150-200 000 км это новый агрегат ещё

00:12:59

никому не понятный но вряд ли корейцы бы

00:13:02

сделали какую-то супер странную херню

00:13:03

которая бы нормально не работала просто

00:13:05

потому что все большие автомобильные

00:13:06

компании уже давно понимают Как делать

00:13:08

эти супер простые коробки а вариатор в

00:13:10

том числе делают потому что он супер

00:13:11

простой он дешёвый в производстве и

00:13:12

автопроизводитель всё это дело выгодно

00:13:14

Они конечно это всё дело оправдают тем

00:13:16

что у вас там меньше расход лучше

00:13:17

динамика и всё такое но вариатор Просто

00:13:19

дешевле в производстве нежели автомат

00:13:20

обычный но возвращаясь к тому что вы

00:13:22

можете купить Вы скорее всего купите как

00:13:24

я уже сказал либо 1.6 на автомате либо 2

00:13:26

литра на вариаторе робот с Турбо Ром

00:13:29

просто забываем как собственно и забыл

00:13:30

его весь рынок потому что их там типа на

00:13:33

вторичке штуки четыре наверное на всю

00:13:34

страну и оно и понятно оно нахер не

00:13:36

нужно турбомотор с роботом в такой

00:13:38

машине вам просто нафиг не нужен у вас

00:13:40

будет Очень дорогое обслуживание у вас

00:13:41

будут риски что там что-нибудь Может

00:13:43

отвалиться и всё такое А это как бы ну

00:13:45

это просто машина тут никакого спорткара

00:13:47

никакой резкой динамики не может быть

00:13:49

чисто Априори А в случае с 1.6 в случае

00:13:52

с двухлитровым мотором типа это прямо

00:13:53

старые проверенные корейские моторы с

00:13:55

ними ни хера не будет происходить Можете

00:13:57

просто тупо не переживать самое главное

00:13:59

нашли не битую машину с нормальным

00:14:01

пробегом проверили обслуживали ли машину

00:14:03

в принципе и просто наслаждаемся

00:14:09

прежде чем снимать обзор я всегда сижу

00:14:11

читаю какие-нибудь статьи Смотрю

00:14:13

видосики Кто там что там думает по

00:14:15

поводу Кто там что уже говорил я

00:14:16

наткнулся на прикольный тест который

00:14:18

существует в Авторевю как ребята

00:14:19

вытаскивали какое-то количество вот

00:14:21

обычных автомобилей на трек и умудрились

00:14:23

вытащить селтов на трек это ну с моей

00:14:25

точки зрения максимально уморительно

00:14:27

потому что ну типа вот что что а вот это

00:14:29

тащить на трек Ну типа Ну то же самое

00:14:32

как и глб но там в этом и была суть что

00:14:34

типа ты вытаскиваешь машину абсолютно не

00:14:35

подготовленную и Просто смотришь что из

00:14:37

этого получится и очевидно что селс там

00:14:39

не самая главная гонка суперкар и занял

00:14:41

там не самое высокое место в этом тесте

00:14:42

Но самое важное что он занял это тупо

00:14:44

из-за мотора потому что тележка тут

00:14:46

настроена на удивление хорошо потому что

00:14:48

обычно корейцы Они же как они вот ну

00:14:49

типа делают машину для того чтобы она у

00:14:51

тебя была просто ну человеческой в жизни

00:14:53

и се он человеческий в жизни и есть но

00:14:56

при этом если ты вдруг такой ве себя

00:14:58

азартный Такой типа сейчас мы тут

00:15:00

оп-оп-оп куда-нибудь Зачем тебе покупать

00:15:03

сел для этого не ясно но всё равно вдруг

00:15:05

у тебя будет там один раз в год

00:15:06

настроения то эта машина даже может тебе

00:15:08

дать какие-то водительские ощущения

00:15:09

потому что ну настроено прикольно

00:15:11

приятно Да она немножко жестковато как и

00:15:13

все Kia потому что стандартный бой

00:15:15

абсолютно про всех корейцев что типа вот

00:15:16

надо бы чуть-чуть помягче потому что в

00:15:18

городе наши ямки наши стыки Вот это всё

00:15:20

оно как бы там не прикольно хотелось бы

00:15:23

чтобы было Прям вообще американский

00:15:25

диван но очевидно что у тебя просто бы

00:15:27

тогда машина была бы супер ужасная броли

00:15:29

А здесь тебя типа всегда соблюдён

00:15:30

правильный баланс Как мне кажется но

00:15:32

мотор - это реальная проблема это прямо

00:15:35

проблема И если двухлитровый моторо как

00:15:37

бы там что в крете что в селсе

00:15:39

изначально подразумевает что должно быть

00:15:41

что-то интересное и Возможно даже типа

00:15:43

ой мым поворот поворот и вот мы нажимаем

00:15:46

на газ и хуй мы провали поворот потому

00:15:48

что ну не ускорится никак Ты жмёшь на

00:15:50

ГАЗ Он такой что от меня

00:15:55

хотят

00:15:56

наверно если нажали педаль

00:16:00

газа наверное надо бы поехать А куда

00:16:04

назад или

00:16:07

Вперёд единственное благо что на педаль

00:16:09

тормоза откликается машина нормальна

00:16:11

останавливается сразу без проблем А газ

00:16:13

это ре вот нажал газ

00:16:17

пол Ну вот справедливости ради у ре

00:16:21

ровно те же сае пробле если мы говорим

00:16:23

про мото 1.6 автома и механика оно тебя

00:16:26

не спат

00:16:27

Нева мо не вает а действительно ВС дело

00:16:31

в кондиционере

00:16:33

Да не в том что машина весит 1,7 тон у

00:16:36

него 120 лошадей на гидромеханической

00:16:38

автомате старом Нет ну то во никогда не

00:16:43

смущало

00:16:44

когда это не может быть

00:16:46

это неправ это лож но двухлитровый мотор

00:16:51

есть всё в порядке и врен нормальный

00:16:53

есть с двухлитровым мотором реально

00:16:55

можеь нормально существовать он тоже

00:16:58

задумчивый он тоже такой типа а а но ты

00:17:02

всё равно чувствуешь отклик и тебе

00:17:03

приятно тебя хотя бы это не бесит ты

00:17:05

понимаешь что ты едешь на обычной

00:17:06

нормальной машине но она всё равно

00:17:07

как-то откликается на педаль она что-то

00:17:09

там делает всё такое то в случае селта

00:17:11

сам тебе дали вариатор и вроде бы как

00:17:13

чисто по паспорту вариатор там быстрее

00:17:16

он там на целую секунду до сотни Но это

00:17:19

[ __ ] вариатор его у нас в стране никто

00:17:20

не любит ну есть конечно отдельный

00:17:22

группа извращенцев которые нет нет да

00:17:24

Ида Это понятно но ехать на машине

00:17:26

которую ты нажал на ГАЗ она такая

00:17:32

и ты так едешь 5 часов Ну по-моему

00:17:34

особенно на трассе

00:17:37

л не доводилось к

00:17:40

счастью есть

00:17:41

вариа хороший

00:17:44

вариа во совершенно по-другому они такие

00:17:53

надёжно

00:17:57

вво вроде бы такой слегонца жестковатый

00:18:00

автомобиль который вроде бы должен быть

00:18:01

такой что-то как-то ну там в повороте

00:18:04

как-то всё такое Ух но при этом газа у

00:18:06

тебя нет как такового что абсолютно

00:18:08

нормально если ты покупаешь просто

00:18:10

обычный Ну типа человеческий автомобиль

00:18:12

просто для человеческой жизни там типа

00:18:13

ездить супермаркета до работу всё такое

00:18:15

но при этом ты как Водитель такой пош

00:18:17

что потенциал то где-то какой-то

00:18:18

чуть-чуть имеется нажимаешь на

00:18:21

ГАЗ Ау не происходит

00:18:27

8 но нормально То есть все по этому

00:18:29

поводу уже прикалывались все постоянно

00:18:31

обсирают что кре то что сел то что о о о

00:18:34

о о но при этом в обычной эксплуатации

00:18:36

на самом деле это не мешает я какое-то

00:18:37

время ездил на

00:18:39

крете было дело Да аж целую неделю прям

00:18:42

вот вот с утра до вечера катался неделю

00:18:45

на на крете типа на 1,6 на автомате Да и

00:18:48

не испытывал никаких проблем с этим

00:18:50

во-первых потому что я овощь во-вторых

00:18:52

Потому что оно в городе нахер е не надо

00:18:54

едет Да и хер с

00:18:57

ним

00:19:00

Я всегда тот человек который максимально

00:19:02

скептически относится к тому что типа

00:19:03

вот какой-то бренд показал машину

00:19:06

какую-то и такой типа смотрите это тоже

00:19:09

самое но мы вам добавили немножко кожи

00:19:11

мы вам добавили немножечко опции мы вам

00:19:13

добавили каких-нибудь красивых дверных

00:19:15

карт и всякого такого и теперь это

00:19:17

совершенно другая машина потому что у

00:19:20

нас же тут другая опция другой материал

00:19:22

типа креслице немножечко другое Поэтому

00:19:24

вот вам пожалуйста Там плюс 20-30 про Я

00:19:27

всегда всем хожу доказываю что типа это

00:19:29

того не стоит вообще не надо Типа если

00:19:31

ты можешь купить изначальный Ну машину

00:19:33

исходник Вот её и покупай всё остальное

00:19:35

пофиг но проблема в том что в этой

00:19:37

машине Оно [ __ ] Реально работает Если

00:19:39

мы с вами вспомним Как выглядит крета

00:19:41

она просто выглядит Ну как крета там

00:19:44

тебя салон который он просто есть по

00:19:49

салону А что вы хотели чисто Потому что

00:19:52

ты же не можешь выпустить машину без

00:19:53

салона не можешь Поэтому у тебя вот в

00:19:55

машине есть какой-то салон А в селтос

00:19:57

салон

00:19:58

приятный с учётом того что это всё-таки

00:20:00

бюджетная машина она стоит дёшево типа

00:20:02

Тут ничего дорогого не может быть

00:20:03

Априори и здесь приятно Да у тебя и в

00:20:06

крете нет такого ощущения что на тебе

00:20:08

сэкономили потому что всё-таки ну типа

00:20:09

это корейцы Они понимают в материалы они

00:20:11

делают Ну как бы нормальные салоны

00:20:13

крепкие которые не разваливаются там

00:20:14

туда-сюда и всякое такое но тут тебе

00:20:16

просто добавляют приятных штук и тебе

00:20:18

становится сильно веселей по жизни

00:20:20

потому что у тебя вот дверная карта с

00:20:21

динамиком он такой как бы немножко Пожва

00:20:24

ий Но от этого Прикольно у тебя чуть

00:20:25

больше глянца Да он как бы на солнце

00:20:27

бесит тем что он постоянно пачкается он

00:20:29

весь в пыли но в тот момент когда он

00:20:31

чистый Приятно приятно Я конечно могу

00:20:34

бесконечно ржать по поводу того что тут

00:20:36

Тут дй Mode у нас варианты работы

00:20:39

полного привода Тут ещё какие-то там

00:20:41

внедорожные фигой это всё насрать самое

00:20:43

главное что у нас ну типа действительно

00:20:45

есть климатика у нас есть подогревы

00:20:47

сидений у нас тут есть даже подогрев бля

00:20:50

руля в бюджетном вроде бы как автомобиле

00:20:52

и всё классно сильно меньше ощущение что

00:20:54

ты купил бюджет Да ты всё ещё купил

00:20:56

бюджет Да это всё ещё всё то же самое

00:20:59

что и крета да но оно сильно приятней И

00:21:02

это реально

00:21:08

работает сводим всё это дело вместе и

00:21:11

получаем что ну как бы селс нормальная

00:21:13

машина просто обычный нормальный

00:21:15

автомобиль для жизни Да как бы со

00:21:17

странностями всё понятно Да любая машина

00:21:20

со странностями это факт но при этом

00:21:22

если мы берём изначальную расстановку

00:21:23

сил на первичке что он изначально был

00:21:25

там на 15 25% дороже и так далее там

00:21:28

можно было прямо сидеть Ну как бы и

00:21:30

строить очень такую странную задумчивую

00:21:32

рожу что оно тебе надо не надо вот Крет

00:21:36

вроде подешевле Нужны ли мне вот эти

00:21:37

Глянец красивые опции там вот эти все

00:21:40

вот это всё надо ли оно мне вообще А на

00:21:42

вторичке Мы же тут все с вами вторичка

00:21:45

денежки что-нибудь такое такого вопроса

00:21:48

нет ну просто физически Потому что

00:21:50

разница не такая уж большая и ты можешь

00:21:51

по сути за те же самые деньги что

00:21:53

получить

00:21:54

себе более приятный автомобиль поэто

00:21:58

который там типа о с селта сом просто

00:22:00

что-то не так всё ж вот как бы идут

00:22:01

покупают Крету и в том числе благодаря

00:22:03

тому что я тут постоянно хожу и

00:22:04

разговариваю что типа вот рынок всё

00:22:06

правильно решает рынок справедливый если

00:22:08

какая-то машина не продаётся Значит она

00:22:09

хуёвая никому не надо бла-бла-бла но

00:22:12

пандемия нас научила что могут быть

00:22:14

нюансы и иногда бывает что типа от

00:22:16

самого автомобиля объём продаж никак не

00:22:18

зависит просто Потому что если в

00:22:20

какой-то момент нельзя продавать

00:22:21

автомобиль то его как бы нельзя

00:22:23

продавать куча с этим сделаешь Поэтому

00:22:25

если вдруг у вас появлялась какая-то

00:22:26

мысль когда-нибудь купить мы прили ещ

00:22:29

один поворот не стесняйтесь покупайте

00:22:31

будет кайф а по ночам мне снится

00:22:38

Камри ты знал бы что мне снится по ночам

00:22:40

как мы с тобой спим

00:22:44

шш А на этом У меня собственно и всё Вот

00:22:48

в тот день когда вы смотрите этот видос

00:22:50

наверно документалка уже вышла вышло не

00:22:52

вышло Вы то точно вышло выш поэтому

00:22:56

можно и сюда в комменты как М документа

00:22:59

вот а мы пойдём для вас писать новую и

00:23:04

обзоры новые тоже на следующей неделе

00:23:05

всё по расписанию всё как обычно любим

00:23:09

вас очень сильно Целуем

00:23:13

обнимаем

00:23:15

пока вопрос Как съебаться туда куда нам

00:23:18

надо включай

00:23:21

навигатор

Описание:

_ Канал в Телеграме — https://t.me/asafevstas Сообщество в ВК — https://vk.com/asafevstas ТикТок (прости господи) — https://www.tiktok.com/@real.asafevstas?_t=8bcNc79yilW Новостной канал на YouTube — https://www.youtube.com/@AsafevLife _ Мерч на Мам, купи! — https://mamcupy.com/ Мерч на Ozon — https://www.ozon.ru/seller/asafev-349813/products/?miniapp=seller_349813 _ Предложить авто на обзор — https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd0ze3_SQvOE9XBmC-CEcgRzUL-2MgD8XlbynnZ1flm-IqXfQ/viewform?usp=send_form _ Таймкоды: 00:00 Приветики! 00:27 А купить-то и нечего 01:45 KIA SELTOS 02:01 Почему автомобилю не повезло? 05:40 Что это и сколько стоит? 08 :57 Идеальный баланс 11:18 Технические характеристики 14:06 Как ведёт себя на дороге? 16:27 Это всё из-за кондиционера 18:59 Ощущения внутри 21:04 Стоит брать, НО 22:50 Как вам документалочка? _ Автопрагмат — сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной: — Бесплатно консультируем по модели и рынку, — Работаем по строгим критериям, — Помогаем заключить сделку. Мы проверяем: — Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера, — Историю владения и сервисного обслуживания, — Пробег машины на признаки скрутки, — Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям), — Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики — Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии), — Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв Даем гарантию технической исправности ☑️ Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику — https://autopragmat.ru/ Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто — +7 (495) 120-17-38 Читать отзывы — https://yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/ ВК https://vk.com/autopragmat Телеграм https://t.me/autopragmat Дзен https://dzen.ru/id/61c9e7b68e84... _ Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге — Михаил Асафьев: Тел: +7 (960) 239-26-27 _ ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ — [email protected]

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ | Kia Seltos"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.