Скачать "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FTZU5-5WCNb4%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Музыка из этого видео
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:00
она хочет бегать, да, она действительно бегает00:00:05
[Музыка]00:00:20
добро пожаловать в эпизоде «Гаража Джея Лено»,00:00:22
сегодня действительно захватывающая машина,00:00:26
мешок, который я жаждал с детства,00:00:28
он не принадлежит мне, мы встретим00:00:30
владелец, подожди, это бит Серини 1965 года,00:00:33
посмотри, это чтение, которое выиграло00:00:34
свой класс на I'm All в том году, я00:00:36
думаю, это единственный бит сурими, который когда-либо00:00:37
делал, это настоящий заводской гоночный автомобиль,00:00:41
автомобиль-прототип, просто потрясающий00:00:44
автомобиль Я думаю, что это одна из самых сексуальных и00:00:46
крутых машин, когда-либо созданных, и давайте познакомимся с00:00:49
владельцем, который тоже подходит под эту категорию.00:00:51
Брюс Мейер, Брюс, давай, спасибо,00:00:54
ты встретил Брюса до того, как он00:00:56
привез с нами несколько автомобилей, но00:00:58
это действительно крем де ла крем,00:01:01
это то, что у тебя всегда есть классные вещи,00:01:02
но я должен признать, что для меня это верхняя часть00:01:05
моего списка. Я всегда был немного00:01:07
фанатом сурими, скажи им, кто питает арену, был уверен, что мы точно не00:01:10
знаем, потому что многие00:01:12
людей, не так ли, они думают, что знают,00:01:13
кто-то называет это немного скажи ну, я думаю, что это00:01:15
как совместная езда на велосипеде, да, но00:01:18
Джотто Бит Серини00:01:20
был специалистом по гоночным автомобилям в Ferrari,00:01:23
он окончил техническую школу, затем00:01:26
был нанят Alfa Romeo и затем00:01:29
Феррари услышал о нем и нанял его,00:01:31
и это было где-то в середине00:01:34
50-х, середине конца 50-х, и он действительно намного00:01:38
опередил свое время в технических00:01:41
аспектах гонок, он активно00:01:43
участвовал в создании 250-й короткобазной00:01:46
берлинетты, а затем Ferrari GTO был00:01:49
полностью его творением, я имею в виду, что от00:01:52
начала до конца он был отцом00:01:54
GTO, и это самая дорогая00:01:57
машина, когда-либо проданная на аукционе, не так ли, да,00:01:59
конечно, самая ценная Ferrari за всю историю и,00:02:01
возможно, самая ценная машина, да,00:02:04
я мог бы подумать, что это прямо здесь, и00:02:06
они называют это GTO 1965 года, потому что, если бы он00:02:10
все еще был в Ferrari, именно так00:02:14
выглядел бы GTO, потому что некоторые Ирини00:02:16
покинули Ferrari, и то, что называлось00:02:18
дворцовым восстанием, это правильно, это правильно,00:02:20
это вы должны понять они00:02:22
очень итальянские, а у Энцо Феррари00:02:25
сам был вулканический темперамент, и поэтому он часто00:02:27
был немного безмятежен Иа, и, приехав00:02:29
из Италии,00:02:32
все вырвались отсюда, я не знаю,00:02:35
и что такое старый дворец,00:02:37
они хотели построить то, что было и это00:02:39
была замечательная история, потому что привратником00:02:41
великих гоночных Феррари был парень00:02:43
по имени Гардини, и именно он00:02:46
решал, кому достанется GTO, а00:02:49
кому00:02:51
тестаросса, и он был с картошкой фри00:02:53
примерно из 1950 года. поэтому он был как член семьи, и00:02:57
поэтому он решал, кому какие машины достанутся, но00:03:02
жена Лауры Феррари Энцо приходила и говорила, что ты00:03:04
знаешь, что я должен получить Джалена, или он должен00:03:05
иметь права GTO, и Гардини знал, что00:03:08
ты знаешь неограниченное количество гоночных автомобилей, которые должен00:03:10
был, а кто не должен, и он проделал00:03:11
отличную работу, поэтому однажды вошла Лора,00:03:14
и Гардене уже было достаточно, и00:03:16
Гардини пошел к Энцо и сказал, либо00:03:20
она, либо я, я знаю, и подумал,00:03:23
что это легкое решение, да, но он был00:03:26
оттуда, поэтому он так Феррари увольняет00:03:30
Гардини, что я имею в виду, что никто в Феррари не00:03:33
мог поверить в это правильно, вся гоночная00:03:35
команда подписала петицию с просьбой вернуть00:03:38
Гардини, а вместо этого Энцо и его,00:03:42
ты знаешь, как будто это самое худшее, что ты00:03:44
делаешь, ты не делаешь вы знаете, нет,00:03:50
они сделали это правильно, поэтому он буквально уволил00:03:52
всю гоночную команду Ferrari,00:03:55
и все они добились00:03:56
величия, они основали Alfa, Auto00:04:00
Delta, да,00:04:01
и… но Срини ушел работать на ESO, и00:04:04
он пошел первым, чтобы 80-е 80-е годы, которые построили00:04:08
автомобиль со средним расположением двигателя, когда никто другой00:04:10
этого не делал, даже предшествовали Lamborghini Miura00:04:12
и некоторым другим, это правильно, так что00:04:14
80-е должны были быть, знаете ли,00:04:17
обреченными на величие. Фил Хилл00:04:19
на самом деле покинул Ferrari и 61, чтобы перейти в00:04:21
1880-е годы, ну, это была Серениссима, но00:04:25
это просто не сработало, и поэтому Жак Тобит00:04:28
Торини пошел работать на Ренцо Револьта,00:04:31
и мы также делали холодильники,00:04:34
термосы и так далее, и он00:04:36
уже фактически сделал в нем тот маленький лед Зетов.00:04:40
ты знаешь переднюю дверь00:04:41
Изетты, ты знаешь, что это была00:04:44
дверца холодильника, окей, вот почему она так открывается,00:04:46
ты когда-нибудь видел, ты знаешь трехколесную00:04:47
машину, и иногда у нее было два колеса00:04:49
сзади, мы называем ее трехколесной, но00:04:50
ты открывал дверь вот так,00:04:52
в нее можно было войти спереди справа, и это00:04:54
была дверь старого холодильника с морозильной камерой,00:04:56
справа, которую он получил от Revolta, да, очень00:04:58
забавно, поэтому он пошел работать на Revolta, но00:05:01
Reult, который хотел делать дорожные машины, и00:05:03
он хотел чтобы иметь свой собственный бренд,00:05:06
и, в скобках, он также пошел00:05:08
работать на графа Вольпе, окей, который был00:05:11
еще одним типом Феррари, которого, как вы знаете,00:05:13
отстранили от Феррари, потому что он00:05:16
и Энцо внезапно не00:05:19
ладили, поэтому он был в очереди за00:05:21
новым GTO, и Энцо прервал его этим,00:05:25
но Срини построил фургон для хлеба для00:05:28
аккаунта Вольпе, и он использовал много тех00:05:31
же самых, вы знаете, гоночных технологий, на00:05:35
фургоне для хлеба, что на самом деле и00:05:38
закончилось будучи быстрее, чем GTO, потому что он00:05:40
опустил двигатель, поставил его назад, проделал все00:05:43
крутые трюки с фургоном для хлеба, вот00:05:45
что мы объяснили, что Британия00:05:46
- это Феррари, на которой снова был кулачок, его обрезали,00:05:49
чтобы он выглядел так00:05:53
по сути фургон, доставляющий хлеб,00:05:56
но на самом деле он был гораздо более00:05:58
аэродинамичным, чем какой-нибудь жидкий хвост,00:06:00
как у Alpha или одного из тех, которые вы знаете,00:06:02
потому что задняя часть кулачка на самом деле снижала00:06:04
сопротивление ветру или что-то еще, потому что он00:06:05
был одним из первых00:06:07
аэродинамиков, применивших гоночные машины00:06:08
полностью да, у него это получилось, и он пошел00:06:12
на работу, и они сделали, ну, вы знаете, II,00:06:15
так бунтует, и он такой печальный, ох, но на самом деле00:06:18
Срини немного хотел быть00:06:19
гонщиком, так что это то, на чем он разработал, чтобы участвовать в00:06:22
гонках, и и Я просто думаю, что это00:06:26
потрясающая машина, и, как я уже сказал, многие00:06:28
люди считают ее 65 GTO, и,00:06:31
говоря об аэродинамике, одной из00:06:34
конструктивных особенностей этой машины, которую00:06:36
лично я считал слабостью, было00:06:40
то, что бока были такими00:06:41
плоскими. и я помню с Питом00:06:45
Броком, и я говорил, что будь покрепче, Пит, я00:06:47
просто обожаю эту машину, потому что ты знаешь, что он сделал00:06:49
их с разделенным окном, я имею в виду, он был, ты знаешь, ты знаешь,00:06:51
мы, Пит, поэтому он сказал, Брюс, ты00:06:54
не понимаешь, он сказал боковые панели на00:06:56
этой машине, это была первая машина, у которой были00:06:58
смешные стороны, и она направляла00:07:01
воздух вдоль стороны, а не00:07:03
под ней, и после этой машины у00:07:07
каждой машины, у каждой гоночной машины была пластинчатая сторона,00:07:09
так что это просто еще один пример битов.00:07:11
читает в своих лучших проявлениях,00:07:12
разбирается в аэродинамике, и я00:07:16
думаю, что именно это делает эту машину такой00:07:17
особенной, и когда мы поедем на ней прокатиться,00:07:19
вы почувствуете, что находитесь на00:07:20
земле, я знаю, я знаю, и еще одна00:07:23
крутая вещь, и, может быть, это это не была00:07:26
пощечина Ferrari, но я думаю, что это00:07:28
было своего рода сказать им то, что у инженера, ну, у00:07:30
него не было времени, чтобы вы00:07:32
знаете, он спроектировал00:07:34
двигатель Lamborghini, поэтому у него не было времени все делать с00:07:37
нуля. с новым двигателем с v1200:07:39
и чем-то жареным, но он сделал свою00:07:41
домашнюю работу и ему всегда нравился Chevy00:07:43
v8, хорошо, так что у него есть 327 Chevy v8,00:07:46
вы знаете, слегка модифицированный на основе00:07:49
двигателя Corvette, в основном00:07:50
двигатель Corvette, и эта машина в Ламаре была просто00:07:53
максимальная скорость чуть меньше 190 миль в час,00:07:56
вы знаете, это движется, да, и я бы хотел00:08:00
показать вам двигатель, ну, покажите00:08:01
двигатель, остальные говорят, что это очень сексуально для00:08:03
меня, нет ничего сексуальнее, чем американский00:08:05
v8 с итальянской корпорацией, ну, есть00:08:07
289 Cobra Вебера или ну давайте00:08:09
покажем им давайте покажем им Кобру00:08:11
здесь, конечно, ну нет, я не могу ее поднять,00:08:16
я просто хотел, что позвольте мне схватить ее00:08:19
с этой стороны,00:08:25
так как вы можете видеть, что в 1965 году воздух был намного чище,00:08:28
это правда, они этого не сделали. Мне не нужны00:08:30
какие-либо воздухонагреватели, поэтому этот двигатель установлен00:08:33
далеко назад, он называется передним средним двигателем,00:08:35
справа, так что вы фактически устанавливаете время, когда вы00:08:38
это делаете, через - да, вы открываете эту00:08:40
дверь здесь, и да, да, панель, так что я00:08:43
имею в виду, что это очень аккуратная00:08:44
установка, он работает потрясающе хорошо,00:08:47
мне бы хотелось, чтобы у нас была трасса, по которой он мог бы ездить,00:08:49
потому что это было бы очень интересно, это00:08:54
действительно так и имеет деформированную форму, а кузов представляет собой00:08:59
комбинацию алюминия и стекловолокна,00:09:01
это правильно, так что самые00:09:04
первые автомобили и я подумайте, некоторые из самых00:09:06
красивых автомобилей, которые он сделал, мы назовем00:09:08
машинами с заклепками, у них были сотни00:09:11
заклепок, и они были алюминиевыми, а затем00:09:14
он делал алюминиевые автомобили, а затем00:09:17
компания по производству стекловолокна, которая производит00:09:20
лодки Riva, развалилась на куски. Иран сказал, что мы можем00:09:22
сделать вам тот же самый кузов легче и00:09:25
практичнее, чем алюминий, и вот00:09:28
что это такое, теперь это кузов из стекловолокна.00:09:30
Я не уверен, что в00:09:32
конце концов он стал легче, но капот00:09:34
алюминиевый, и почти все остальные00:09:36
части машина сделана из стекловолокна, и это00:09:39
очень, вы знаете, это очень00:09:41
сложное шасси, и у него есть свое00:09:45
собственное, это единственное, что он сделал, с00:09:47
независимой задней подвеской и внутренними00:09:50
тормозами. Я имею в виду, что эта машина намного00:09:53
сложнее, чем может показаться среднестатистическому00:09:57
человеку, расскажите мне о ней. колеса теперь он00:09:58
не прокладывал провода, очевидно, это было00:10:01
это колесо, разработанное специально для00:10:03
этой машины, оно оторвалось от чего-то еще,00:10:04
это было разработано для этой машины,00:10:06
это колесо Campagnolo, окей, итальянское00:10:09
колесо, и я думаю, что сегодня оно так же красиво,00:10:11
как и было обратно в порядке, фантастическое колесо, которое у00:10:13
вас есть, и у некоторых из самых ранних00:10:15
автомобилей были провода, и я думаю, что некоторые00:10:17
люди, возможно, знают ретро, обратно к00:10:20
проводам, но я думаю, что это колесо очень00:10:21
характерно для этой машины, поэтому это одна из00:10:23
вещей, которая привлекает для меня00:10:25
больше всего в этой машине то, что она такая00:10:27
спокойная, да, так себе - но Черини поехал на00:10:30
машине из Ливорно в лимузин, они выиграли00:10:35
свой класс, финишировали в первой десятке, а00:10:37
он поехал дома на00:10:38
машине, а затем поехал на ней мчаться на00:10:40
Нюрбургринге он мчался в Реймсе Ух ты, на нем00:10:42
гонял Крис Эймон Морис00:10:45
Трентон зевал его самая последняя машина, на которой он00:10:47
ездил, но затем она досталась американскому00:10:49
актеру, у которого было кафе в Риме,00:10:53
Ремингтон, его звали Олстад, которым он управлял,00:10:56
Натан Олсат звучит как телешоу вы00:10:58
знаете, что я лично никогда не слышал об этом,00:10:59
тогда я гуглил, и он был, вы знаете, довольно00:11:01
известным американским актером, поэтому он взял00:11:04
эту машину, и она была у него, он ездил на ней по00:11:06
улице, он припарковал ее перед своим00:11:08
кафе, чтобы прославиться в кафе,00:11:10
так что я думаю, что он владел ею год или00:11:13
два, а потом о чем мы говорим00:11:15
в 70-х, это было бы нет, это было бы00:11:17
в 60-х, все еще в самом разгаре, так что00:11:20
после 1966 года машина действительно не участвовала в гонках, ок это00:11:23
было, вероятно, в 67-68 годах, а затем парень00:11:27
по имени Валати купил машину и поместил ее00:11:30
в свой музей Маранелло Россо, и она простояла00:11:33
там 30 лет, так что это действительно очень00:11:36
важно, вы знаете, оригинальный кузов00:11:39
ни разу не был разрушен, интерьер мы Я00:11:42
отполировал сиденья, и они остались в его00:11:44
коллекции, пока я бы не сказал 72, примерно в00:11:48
2000 году, верно, а затем английский дилер00:11:52
Грегор Фискен, о, конечно, я знаю это имя,00:11:54
да, Грегор купил машину, отвез ее в отдел00:11:56
инженеров GTO в Великобритании и подготовил00:11:58
ее к гонкам. а затем он участвовал в гонках на00:12:00
классическом ламонте.00:12:02
В начале 2000-х он участвовал в гонках довольно много, а затем00:12:07
владелец поместья, в котором я купил это,00:12:10
погиб в дорожно-транспортном происшествии, поэтому я00:12:12
купил его около пяти или шести лет назад,00:12:15
окей, и тогда у нас было он только что готов.00:12:19
Мне нравится тот факт, что на них можно ездить00:12:21
по улице. Мне нравится та эпоха автомобилей,00:12:23
когда в 50-е годы можно было00:12:26
ехать на своем ягуаре D Jag до00:12:28
гонки Ламонта, он выигрывал или проигрывал и снова ехал домой,00:12:31
это кажется таким невероятно романтично для меня,00:12:34
мне просто нравится то, что мне подходит, и00:12:36
и поэтому эта машина работала - это прототип,00:12:40
потому что у бита Серини не было денег00:12:43
на омологацию машины, он просто00:12:46
не мог построить их достаточно правильно и00:12:48
с кобрами и купе Cobra00:12:51
Шелби сказал, что00:12:52
купе Cobra по сути было Cobra, поэтому оно00:12:54
работало в классе GT, а Ferrari управляла00:12:58
250 GTO в классе GT, просто00:13:00
сказав, что это другая машина, точно так же, как00:13:02
короткая колесная база сказала, что она уже00:13:03
омологирована. поэтому я думаю, что00:13:05
он настолько безмятежен, что он так и не смог омологировать00:13:06
машину, поэтому эта машина работала в классе 5-литровых00:13:09
прототипов. Я имею в виду тяжелый класс, но00:13:12
люди говорят, что если бы у него были деньги на00:13:14
ее омологацию, это позволило бы00:13:17
GTO работать за свои деньги, и вот что00:13:20
здесь означает желтая точка, что00:13:22
означает, что это прототип, да, да, и00:13:24
это потрясающая книга об этой машине, ее можно00:13:27
приобрести на Amazon, я00:13:30
думаю, автомобильный музей Петерсена,00:13:32
я буду Петерсоном, я' Я говорю о тебе, я имею в виду, что ты можешь00:13:35
купить ее на Amazon да, конечно, нам нравится, да,00:13:37
ок, и это замечательная книга, да,00:13:41
это действительно так, она действительно потрясающая, и00:13:43
даже более того, потому что она живет всего в трех00:13:46
милях от моего дома, это правда,00:13:48
это своего рода забавно посмотреть, но вот самое00:13:50
настоящее и самое интересное в том, что это00:13:53
не такая машина, как эта, это00:13:56
машина, которая ездила на Luma именно так, как она00:13:59
сидит, это не восстановленная версия,00:14:01
это не что-то, что было разбито и00:14:03
воссоздано это именно та машина, и это то, что00:14:06
действительно делает ее захватывающей, и в00:14:09
Ричарде Хейзелтайне автор действительно00:14:11
приложил много усилий, вы знаете,00:14:14
документируя отдельные моменты Рини, человек, его00:14:17
история просто замечательная, вот00:14:20
фотография машины в Ламаре, да,00:14:22
это так забавно, что даже если бы что-то столь же00:14:25
ценное, как эта цветная фотография,00:14:27
все еще было да да, вы знаете, я не могу00:14:30
поверить, что в 1960 году все по-прежнему черно00:14:31
-белое, да, ну, у нас00:14:34
есть кто-то, есть несколько красивых00:14:36
цветных снимков, о, там есть Кобра, она00:14:38
бы не стала Я сравниваю это с кокаином,00:14:39
о да, и вот оно, на самом деле,00:14:41
есть замечательные цвета, да,00:14:44
это потрясающе,00:14:45
я рад, что тебе это нравится, Джей действительно много значит,00:14:47
что тебе это нравится, я знаю, я думаю,00:14:48
они слышат, ты что-то знаешь Я00:14:50
такой глупый,00:14:51
потому что, если идет дождь, то00:14:53
около девяти00:14:54
один человек выставил на продажу, что парень хотел 100 за квартал, и я00:14:56
подумал, что это смешно, потому что00:14:58
они стоили 80 или 85, а я00:15:00
их не купил. О, идиот, ты тоже не промахнулся.00:15:03
многие вещи делают тебе00:15:04
нет нет, но я всегда думал, что это00:15:08
самая красивая машина, и это та00:15:10
эпоха американских лошадиных сил с итальянским00:15:13
стилем, которая для меня была убийственной,00:15:15
потому что я любил американское оборудование и00:15:18
всегда удивлялся, что европейские моторы даже00:15:21
12 цилиндры были два с половиной литра,00:15:23
три литра, да, у меня был этот большой00:15:25
американский двигатель v8 со всеми видами крутящего момента, и с00:15:27
итальянской карбюраторной системой, да, это00:15:29
сексуально выглядящий мотор, он выглядит действительно00:15:31
очень круто, это действительно фантастика, ну,00:15:34
и когда мы ездим на нем, звук это00:15:36
конкурирует с Феррари, да, давайте покажем им00:15:39
заднюю часть машины, пока мы в порядке,00:15:41
мы здесь, прежде чем мы посмотрим, правильно,00:15:42
давайте вы знаете, мисс Абит Черини была здесь,00:15:44
в моем гараже, это было действительно захватывающе, он00:15:46
приехал в 90-е, у него были какой-то проект,00:15:49
на который он пытался собрать средства, был00:15:51
слишком большим, но он был00:15:53
крутым, элегантным стариком, да, и ему, должно быть,00:15:56
сейчас около 90-х, да, да, и00:15:59
задняя часть этой машины такая больная, вы знаете,00:16:00
это моя любимая эпоха,00:16:01
я думаю, 60-е годы, у американцев, у вас был00:16:05
GTO, у вас был Mustang Camaro, вы00:16:08
знаете, Pontiac C, а затем у итальянцев, у вас00:16:10
было это, у вас были00:16:11
Ferrari, у них было олимпийское колено, я00:16:13
имею в виду, это когда автомобили были Стилизован так, чтобы00:16:15
выглядеть сексуально, а также, и я00:16:19
не могу с этим не согласиться, эта машина, которую я просто00:16:21
любил, и четыре трубы, да, да, у тебя00:16:23
есть итальянская табличка, чтобы помнить, нет,00:16:26
да или нет, и все еще ездишь на ней,00:16:29
оригинальный идентификатор Эмили, есть ли номер почему00:16:31
это была какая-то причина, почему три, я вы знаете,00:16:34
как правило, автомобили с большим объемом двигателя00:16:36
заводятся спереди, так что я00:16:38
предполагаю, что, о, одна из причин, по которым я00:16:40
знаю Корветы, вы знаете, когда у нас00:16:42
есть этот Ламонт Корвет номер один, два00:16:44
и три Итак, они были впереди, и00:16:47
мы можем открыть багажник, и шериф, да,00:16:51
ты довольно крупный, да, посмотри на это, да,00:16:53
дорогая, это практичная машина,00:16:56
это забавно, я имею в виду, когда мы отправляемся в поездки00:16:58
и все такое, и когда мы можем быть вместе,00:17:00
и это мы дадим нам больше времени вместе, мы00:17:03
можем поехать в машине, мы наденем эту вещь,00:17:07
и это действительно фантастика, и это для того, чтобы получить00:17:09
давление со стороны Линды. Я00:17:11
думаю, это то же самое, что багажник и нижняя часть00:17:14
тела, как выпуск воздуха, для тех, по которым я ее знаю.00:17:16
внутренний мозг ломается, да,00:17:18
да, и, очевидно, быстрое топливо, мне нравится00:17:21
это здесь, да, этот пластик, пластик,00:17:24
это хорошо, да, мне нравится Сан или что-то вау, ну,00:17:26
давай, давай зажжем, окей,00:17:31
я с тобой,00:17:40
коробка Chevy, да,00:17:44
типа непростое сцепление00:17:54
мне нравится, мне это нравится, я чувствую, что на00:17:56
самом деле я нахожусь ниже улицы00:17:58
[Музыка]00:18:00
ты знаешь, у Бретта есть несколько кадров с00:18:02
гоночной трассы, приходят покупатели здесь, в00:18:04
Калифорнии, закрыли здоровье, мы00:18:06
не можем пойти в холмы сегодня чтобы показать00:18:08
вам, на что эта штука на самом деле способна, но вот00:18:10
некоторые кадры ее на трассе,00:18:11
посмотрите00:18:21
[Музыка]00:18:23
она разгонялась до 190 с 4-ступенчатой коробкой,00:18:26
да, тогда мы выбираем, соединили ли мы00:18:29
ее в пару,00:18:30
когда я впервые приехал, и это все еще был здесь,00:18:33
он хочет бегать, да, она действительно ходит00:18:39
[Музыка] у00:18:50
мальчиков есть басист, да,00:19:03
это потрясающе, чувак, ты можешь иметь в виду, что сегодня ты00:19:06
не можешь водить гоночную машину по дороге, ее00:19:08
просто невозможно получить00:19:11
юридическое значение этого, где эта00:19:13
штука, это только00:19:15
для Тары, да, Fifty's and Sixty's00:19:29
[Музыка]00:19:37
это действительно одна из тех00:19:40
машин из списка желаний, я имею в виду ее, просто я так рад,00:19:44
и на самом деле она встречается реже, чем GG, о00:19:46
да, только оттуда построили один, и когда00:19:49
они построили 35 GPL, да, 39, может быть, у вас когда-нибудь00:19:54
была лаборатория в торговом центре, я никогда не00:19:58
приносил с собой несколько раз, но нет,00:20:01
без моей мамы, вы, люди, не машины, нет,00:20:04
это какое-то место,00:20:08
мне нравится этот факт в Chevy v8, потому что ты00:20:11
можешь, да, ты можешь управлять машиной вечно,00:20:12
не опасаясь необтаиных запчастей, ты00:20:15
знаешь, это прямо00:20:18
сейчас, это похоже на суперкар, отпусти,00:20:21
посмотри, как низко я нахожусь, я подъезжаю его задним ходом к00:20:23
оси напольного Эксплорера, это00:20:26
смешно, Шерин, у него действительно была00:20:29
стрелка вниз, о да, и вся машина была00:20:32
построена с логарифмическими линейками, не так ли, нет00:20:34
компьютера,00:20:35
что совсем неплохо, нет, какова твоя00:20:38
роль в движении и выходе, становится00:20:41
немного да, ты знаешь линии обзора00:20:47
хорошие, да, я забыл, да, ты знаешь, я00:20:48
думал, что тебе будет тесно в этой машине,00:20:49
когда я ее увижу, но крыша на самом деле00:20:51
достаточно высокая, да, и я носил шлем00:20:54
на карте, да, и твое колено могло бы00:20:57
проехать, это правильно00:21:00
там тройка лучших McLaren f100:21:03
xkss Стива МакКуина действительно о да, я супер00:21:07
Флинн о нет, это замечательно, я очень рад, что00:21:10
ты, потому что это просто суть того, что00:21:12
это гоночная машина и дорожная машина, я00:21:14
имею в виду, что все ездили на ней в ЛаВон, я средний прыгун,00:21:16
да ладно, чувак, это была гонка,00:21:18
которая просто фантастическая, да,00:21:21
это действительно так, и каким образом, ты00:21:23
знаешь, должно быть довольно легко, я думаю, это,00:21:25
вероятно, около00:21:28
22:00 22:00 о да, красиво, это красиво,00:21:31
оно легкое, и это00:21:34
единственный в своем роде, единственный, который00:21:36
ЛаВон да, он самый оригинальный00:21:38
из всего Пенджаба да,00:21:40
конечно, вы знаете, какие гоночные машины они00:21:42
делали, некоторые Stratos, некоторые люди переоборудовали00:21:45
их в гоночные машины, но он родился как00:21:47
гоночный автомобиль и прожил прекрасную жизнь, и провел00:21:51
30 лет в музее, просто да00:21:53
[Музыка]00:22:06
Я собираюсь перечитать книгу еще раз,00:22:09
она звучит и ощущается мощнее,00:22:13
чем Корвет, что еще было сделано до00:22:15
того момента, сколько лошадей не было00:22:18
и в игре может быть 400, да00:22:22
[Музыка],00:22:24
но это просто00:22:27
ты набираешь обороты, и я думаю,00:22:30
просто плачет, требуя большего, ты знаешь, тебе нужно00:22:34
включать поворотники, так низко, мама, я не00:22:37
знаю этого ответа, я не знаю обязательно00:22:40
думаю, что вы бы сделали это в плане прототипа, да,00:22:42
но, но если бы вы поехали на нем в Ламонт,00:22:45
было бы неплохо провести интенсив, да, я00:22:47
думаю, что это действительно автомобильное ювелирное00:22:53
сочетание GM и - сурими, чем00:22:56
был бы Corvette в эту эпоху00:23:01
[Музыка]00:23:05
и чем быстрее ты едешь, тем больше тебя00:23:08
привлекает, просто00:23:11
мне нравится, что ты едешь по трассе00:23:13
вниз.00:23:17
[Музыка]00:23:19
Я уверен, что вы уже догадались, что у Брюса00:23:21
одни из самых красивых автомобилей в00:23:22
мире, но эта моя самая00:23:25
любимая, она это на самом деле просто00:23:27
история этого, и вы знаете, что он00:23:30
сделал с двигателем Chevy, и я имею в00:23:32
виду, что это действительно что-то, и он00:23:34
действительно выиграл свой класс в Ламаре, вы знаете,00:23:37
не восстанавливал не оригинальный серийный00:23:39
номер, который они добавили, все это00:23:42
автомобиль, каким он существовал в той форме, которая00:23:44
существовала в то время, и именно это00:23:46
делает его захватывающим. Возьмите эту книгу в «00:23:47
Петерсоне», немного безмятежная электронная книга, каково00:23:49
официальное название книги, «Митч00:23:51
мечтательный, но безмятежный II», и вы можете получить ее00:23:53
через «Петерсен» Автомобильный музей,00:23:54
это действительно хорошее чтение, там есть00:23:57
замечательные фотографии и замечательные картинки,00:23:59
и Брюс, спасибо, мои друзья, за00:24:01
удовольствие, я так рад, что вы знаете, и спасибо всем00:24:04
пожарным, которых вы знаете, на самом деле они не крутятся00:24:06
в холмах, а все00:24:08
холмы вокруг Лос-Анджелеса, все дороги00:24:09
закрыты из-за этих ужасных00:24:11
пожаров, и эти пожарные просто00:24:12
делают лучшую работу в мире, поэтому00:24:14
мы очень-очень благодарим их и00:24:17
молимся за этих ребят, спасибо всем,00:24:19
увидимся на следующей неделе00:24:30
[Музыка]Описание:
Bruce Meyer stops by the garage with his legendary 1965 Bizzarrini that won its class at Le Mans. » Subscribe: https://www.youtube.com/channel/UCQMELFlXQL38KPm8kM-4Adg?sub_confirmation=1 » Visit the Official Site: https://www.nbc.com/networks/cnbc THE BEST OF JAY LENO'S GARAGE » Exclusive First Looks: https://www.youtube.com/playlist?list=PLcAFCEDZU39xGRUqA4INDCRcPIMBritXr » Ultra Rare Supercars: https://www.youtube.com/playlist?list=PLcAFCEDZU39zqOiuxs2AHo00IKRLLJb8y » Jay's Book Club: https://www.youtube.com/playlist?list=PLcAFCEDZU39zgCgiSLNWZSvPRF0o-z3t9 JAY LENO'S GARAGE ON SOCIAL Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter: http://twitter.com/LenosGarage Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ABOUT JAY LENO'S GARAGE A new video every Sunday! Visit Jay Leno's Garage, the Emmy-winning series where Jay Leno gives car reviews, motorcycle reviews, compares cars, and shares his passion and expertise on anything that rolls, explodes, and makes noise. Classic cars, restomods, super cars like the McLaren P1, sports cars like Porsche 918 Spyder and Camaro Z28, cafe racers, vintage cars, and much, much more. NBC ON SOCIAL: Full Episodes: https://www.nbc.com/video/library/full-episodes NBC YouTube: https://www.youtube.com/nbc Follow NBC: http://Twitter.com/NBC Like NBC: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser NBC Tumblr: https://nbctv.tumblr.com/ NBC Pinterest: https://www.pinterest.com/NBCtv/ NBC Google+: https://workspaceupdates.googleblog.com/2023/04/new-community-features-for-google-chat-and-an-update-currents%20.html NBC Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser 1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage https://www.youtube.com/watch?v=TZU5-5WCNb4 Jay Leno's Garage https://www.youtube.com/user/jaylenosgarage
Готовим варианты загрузки
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FCOJrnhCcrwc%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FNOACRzMDN1k%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FeNd-osUV04s%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "1965 Bizzarrini - Jay Leno's Garage"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.