Скачать "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FQw08PdNv0r8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F47dGG-RvwOg%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FDcZQtpUhmBA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FOwLr_fhhPL4%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FQBSVquCdalM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FRjEs_TVYT5I%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FWu3BBlFYBog%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FguiHfSVB__M%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fn3pKVrhx2ew%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FxWc-CG9aHkg%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FD1B4P3x81Ug%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:42
Привет-привет, с вами ревьюмашинз
и ваш привычный голос за00:00:46
кадром, и под конец года
мы приберегли для вас кое-что00:00:49
интересное!00:00:50
Сегодня мы будем самым
жестким образом испытывать00:00:52
вездеходы, которые по всем
своим показателям претендуют00:00:54
на звание народных!00:00:56
А что нужно для хорошего
народного вездехода?00:00:58
На мой взгляд это три показателя:
во-первых высокая эффективность00:01:02
на любом типе бездорожья,
во-вторых простота конструкции00:01:05
и надежность и наверное
самое главное в третьих00:01:07
– это доступность.00:01:09
И сегодня по каждому из
этих показателей добиваться00:01:11
нашего с вами признания
будет пока еще практически00:01:13
никому не известная, но
очень многообещающая техника.00:01:17
Итак, знакомьтесь друзья
– гусеничные вездеходы00:01:20
Добрыня!00:01:25
Судя по названию вы наверное
догадались, что эти вездеходы00:01:28
чисто российская разработка,
производство техники организовано00:01:29
в смоленской области.00:01:30
Изначально Добрыня – это
вездеход, построенный для00:01:31
личного пользования, конструкция
которого постоянно дорабатывалась00:01:32
и усовершенствовалась
два с лишним года!00:01:33
В итоге, результат получился
настолько удачным и вместе00:01:34
с тем доступным по стоимости,
что было решено организовать00:01:35
производство этой техники.00:01:36
И в настоящее время в ассортименте
производства есть три модели,00:01:37
Добрыня Сафари, Добрыня
Макси и Добрыня Транспортер.00:01:38
Модели отличаются между
собой в основном комплектацией,00:01:41
грузоподъемностью и мощностью
моторов.00:01:43
В остальном, используется
одна и та же схема конструкции,00:01:46
и сейчас давайте быстренько
с ней познакомимся!00:01:50
В основе конструкции – герметичный
кузов-лодка, из-за чего00:01:55
вездеход отлично держится
на воде.00:01:57
В зависимости от модели
мотор может быть установлен00:01:59
как сзади, так и посередине,
моторы – хорошо всем известные00:02:02
лифаны.00:02:03
На сафари у нас стоит 18
л.с., на макси – двухцилиндровый00:02:07
двигатель на 24 л.с. а на
транспортере дизельный00:02:09
мотор 15 л.с.00:02:12
В качестве трансмиссии
используется сочетание00:02:16
коробки передач от вазовской
восьмерки и вариатора сафари.00:02:19
Ходовая система трехосевая
шестиколесная на вазовских00:02:22
опять же мостах от классики.00:02:23
Управление реализовано
с помощью двойной тормозной00:02:25
системы от восьмерки путем
притормаживания одной00:02:28
из гусениц, в результате
момент передается через00:02:30
дифференциал на другую
гусеницу и машина поворачивает.00:02:33
Схема не нова, но весьма
проста и эффективна.00:02:39
Особо хочется заметить
крайне интересную конструкцию00:02:44
гусениц.00:02:45
Основа здесь опять же стандартное
решение – транспортерная00:02:47
лента.00:02:48
На каждую гусеницу используются
две неширокие ленты, которые00:02:51
объединяются в одну общую
конструкцию с помощью множества00:02:53
металлических элементов.00:02:55
Каждый элемент надежно
крепится к ленте и с внутренней00:02:57
стороны обеспечивает надежную
фиксацию гусеницы на колесах,00:03:00
а с внешней это очень эффективный
металлический грунтозацеп.00:03:03
В результате имеем вот
такую хитрую конструкцию00:03:06
шириной 400 мм, которая надежно
фиксирует гусянку, не замыливается00:03:09
грязью и обеспечивает зверский
зацеп.00:03:14
Ну что ж по конструкции
разобрались в общих чертах,00:03:17
давайте приступать к практической
части наших испытаний.00:03:20
И мы не могли удержаться
чтобы не начать наши покатушки00:03:22
со старинной народной забавы
– дрифт на льду на вездеходах,00:03:38
погнали!00:03:44
(вставка дрифт)
На удивление вездеходы00:04:03
оказались довольно бодрыми
и скоростными, что не частое00:04:05
явление для машин такой
конструкции.00:04:07
По заявлению производителя
высокая скорость – одно00:04:09
из серьезных преимуществ
Добрыни.00:04:12
Хороших показателей по
скорости удалось добиться00:04:13
за счет использования в
трансмиссии 5 скоростной00:04:16
коробки вместе с вариатором.00:04:17
В результате максимальная
скорость по ровной дороге00:04:19
может достигать 60 км/ч.00:04:22
Ну что ж, давайте замерим,
на сколько мы сможем разогнаться00:04:25
на льду.00:04:30
Как видим, на льду удалось
развить скорость более00:04:32
40 км/ч, на максимум не вышли,
но даже этот результат00:04:36
на мой взгляд весьма достойно
для гусеничника.00:04:41
Управление с помощью двух
рычагов простейшее и стандартное00:04:44
для такой конструкции – на
нем думаю нет смысла заострять00:04:46
внимание.00:04:47
Но вот двухпоршневая тормозная
система работает очень00:04:50
хорошо, достаточно небольшого
усилия на рычаге, и вездеход00:04:52
тут же поворачивает - плавно
и прогнозируемо.00:04:55
Что касается разных моделей
вездеходов Добрыня, то00:04:56
повторюсь они отличаются
между собой компоновкой00:04:57
моторов и сидений и комплектацией.00:04:58
Конструкция по сути у всех
одинаковая.00:04:59
Сафари – самый доступный,
легкий и компактный вездеход00:05:00
на 3 человек, заднемоторной
компоновки, но без дуг.00:05:01
Макси похож на сафари, но
с увеличенным багажным00:05:02
отделением и дугами.00:05:03
И транспортер – самая большая
модель на 5 человек со среднемоторной00:05:04
компоновкой, дугами и крышей.00:05:05
Также хочу отметить вот
что, неважно какая модель.00:05:06
При всей их аскетичности
и простоте, радует качество00:05:07
изготовления, сборки и
продуманность каждой детали.00:05:08
В конструкции используется
только новые запчасти и00:05:09
узлы, даже резина на опорных
колесах – и то строго новая.00:05:10
Но несмотря на приятное
качество, заявляется что00:05:11
Добрыня – одни из самых
доступных машин в своем00:05:12
классе.00:05:13
Но об этом в нашей традиционной
рубрике как обычно в конце00:05:14
ролика.00:05:15
Ну что ж, а пока наверное
достаточно баловства, самое00:05:16
время ехать рубиться на
бездорожье и выяснять,00:05:17
как покажет себя Добрыня
в тех местах, для которых00:05:18
вездеходы и создаются..00:05:19
Как вы наверное знаете
испытания у нас обычно00:05:20
проходят довольно жестко,
поэтому задействовать00:05:21
сразу три новых машины
мы не стали.00:05:22
Будем выяснять эффективность
техники на бездорожье не00:05:23
примере Транспортера с
дизельным двигателем.00:05:24
И сходу пробуем определить
способность Добрыни к преодолению00:05:25
крутых подъемов.00:05:26
Как видите
Здесь проблем нет, давайте00:05:28
попробуем по наиболее отвесной
траектории.00:05:30
А вот это уже похоже предельный
уклон, на самом верху машина00:05:39
угрожающе кренится назад,
но и подъем действительно00:05:42
крутой – градусов чуть
ли не 45 на вскидку…00:05:48
Далее на нашем пути возникает
ров, который Добрыня также00:05:53
с легкостью преодолевает.00:05:54
Теперь давайте прокатимся
по полю…да-да не удивляйтесь00:06:05
друзья – это действительно
поле, которое должно пахаться,00:06:09
но как и множество других
заброшено и заросшее молодняком00:06:11
и кустарником.00:06:13
Именно через эти заросли
мы и прорываемся.00:06:15
Даа, ребята…и здесь конечно
проявляются все прелести00:06:19
дизеля.00:06:20
Да он чадит и тарахтит как
трактор, но за счет крутящего00:06:23
момента в таких условиях
дизель реально тащит.00:06:26
Наш Добрыня словно танк
прорывается сквозь заросли00:06:29
и завалы.00:06:30
Помимо дизеля, большую
роль играет широкая гусеница00:06:32
в 400 мм и цепкие агрессивные
металлические грунтозацепы.00:06:36
Еще серьезный плюс по рассказам
создателей – это то, что00:06:39
им в конструкции полностью
удалось избавиться от цепей.00:06:41
Момент от коробки передается
на редуктор с помощью кардана00:06:44
на шрусах.00:06:45
А мы между тем мы упираемся
в большое поваленное дерево…попробуем00:07:10
преодолеть?00:07:31
Далее наш путь преграждает
отвесный ров, заполненный00:07:33
водой, ну что ж – пробуем.00:07:35
Удивительно, но похоже
что даже у Добрыни есть00:07:43
ограничения по геометрической
проходимости, машина попросту00:07:46
упирается носом в противоположную
стенку рва.00:07:48
Что ж, выбираемся обратно,
и немного меняем траекторию.00:07:51
Как видите в разрез совсем
другое дело – можем продолжать.00:08:10
И еще одно препятствие
на нашем пути – ручей с00:08:13
довольно крутыми берегами.00:08:14
И надо отметить особое
коварство подобных препятствий00:08:17
для нашей техники.00:08:18
Да, вездеход у нас отлично
держится на воде.00:08:20
Но самое главное это не
зачерпнуть воды при съезде00:08:23
с берега, поэтому всегда
нужно искать более менее00:08:25
пологие берега для схода
на воду.00:08:28
Но наша речушка как выяснилось
не настолько глубока и00:08:36
Добрыня с присущей ему
бодростью преодолевает00:08:38
и это препятствие, а затем
сразу же и еще одно такое00:08:41
же.00:08:51
Теперь попробуем добрыню
в задаче, решить которую00:09:03
удается очень немногим
вездеходам, и которая по00:09:06
сути – эдакий коронный
номер для техники из высшей00:09:09
лиги.00:09:10
Это выход из воды на лед!00:09:11
Мы нашли промоину, где небольшая
речка впадает в пруд и сейчас00:09:14
будем пробовать вылезти
их этой промоины на лед.00:09:19
Хм…как то уж слишком легко.00:09:23
Справедливости ради, я
хочу заметить, что судя00:09:25
по всему здесь недостаточно
глубины, чтобы машина оказалась00:09:28
целиком в воде, поэтому
однозначным успехом называть00:09:30
это не будем.00:09:31
Мы хотели провалиться под
лед, чтобы погрузить машину00:09:34
целиком, но к сожалению
лед оказался слишком прочным.00:09:37
Хотя хочу заметить, учитывая
мощные металлические зацепы00:09:40
на гусянке, не удивлюсь
если Добрыня выйдет на00:09:42
лед и будучи полностью
погруженным в воду.00:09:48
Как это часто бывает, стоит
только выключить камеру,00:09:53
как тут же начинается дикий
экшн.00:09:55
Так и в этот раз, все произошло
когда мы уже возвращались00:09:57
на базу выключив камеры.00:09:59
Решив срезать путь наш
отчаянный водитель на Добрыне00:10:01
пробует протиснуться между
высоким обрывистым берегом00:10:04
и деревом, растущим тут
же.00:10:06
Места катастрофически
не хватает, одна гусянка00:10:09
соскальзывает с обрыва,
и Добрыня кубарем катится00:10:12
в реку.00:10:13
Результат на ваших экранах.00:10:14
К большому счастью водитель
быстро вылез из кабины,00:10:17
добрался до берега и побежал
сушится, а тем временем00:10:21
на берегу развернулась
спасательная операция00:10:23
по извлечению вездехода
из реки.00:10:25
И довольно быстро Добрыня
вслед за хозяином отправился00:10:28
сушиться.00:10:29
Ну что ж друзья, а теперь
время нашей традиционной00:10:37
рубрики – разговор о ценах!00:10:39
Итак, три модели: сафари,
макси и транспортер.00:10:42
Цены на них соответственно
230, 240 и 250 тысяч рублей.00:10:46
И нам мой взгляд цены довольно
адекватные, т.к. на меня00:10:49
эта техника произвела впечатление
продуманных добротных00:10:52
и качественных вездеходов,
отлично показавших себя00:10:55
на бездорожье и довольно
быстрых на ровной местности.00:10:58
И кстати, если надумаете
покупать Добрыню, не забудьте00:11:01
сказать, что вы подписчик
Ревью Машинз.00:11:03
Ребята обещали давать приятные
скидки всем нашим подписчикам!00:11:08
Еще больше подробностей
и все то, что осталось за00:11:12
кадром на нашем втором
канале, ссылка скоро будет00:11:15
на ваших экранах.00:11:16
Ну а сейчас пришло время
ненадолго прощаться, спасибо00:11:19
что смотрели, подписывайтесь
на канал и включайте кнопку00:11:22
колокольчика, если вы хотите
всегда узнавать о наших00:11:25
новых роликах.00:11:26
Оставайтесь с нами, впереди
много интересного, до встречи!Описание:
Вездеходы Добрыня здесь: https://atvdobrynya.ru/ Хорошая СКИДКА всем подписчикам Review Machines! Благодарим компанию Мотосота за организацию съемок: http://bit.ly/2GMmrXY Обзор и жесткие испытания новых гусеничных вездеходов Добрыня. Очень эффективные вездеходы по доступной цене! Наш второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCacGghl1MBuFOs2VIIaTo3Q Наш инстаграм: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Музыка: 'EMPEROR' ¦ Prod. Retnik Beats https://www.youtube.com/watch?v=sU6yXdwbRGI 'GRIND' ¦ Retnik Beats https://www.youtube.com/watch?v=e70b6m1YL0I 'Trap Queen' ¦ Retnik & Chuki Beats https://www.youtube.com/watch?v=ftzoZ_r4nn4 'Flashback' ¦ Chuki Beats https://www.youtube.com/watch?v=HIMAniTKC-s
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Очень круто за эти деньги! Гусеничные вездеходы Добрыня!"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.