Скачать "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: КРУПНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ БИМКИ 0.30! КОГДА ДОБАВЯТ ЦАРАПИНЫ?! (BEAM NG DRIVE)Следующее видео: СМЕРТЕЛЬНЫЙ СПУСК НА ГЕЛИКАХ! ДО КОНЦА ДОЕДЕТ ТОЛЬКО СИЛЬНЕЙШИЙ! (BEAM NG DRIVE)

СМЕРТЕЛЬНЫЙ СПУСК НА ГЕЛИКАХ! ДО КОНЦА ДОЕДЕТ ТОЛЬКО СИЛЬНЕЙШИЙ! (BEAM NG DRIVE)

СМЕРТЕЛЬНЫЙ СПУСК НА ГЕЛИКАХ! ДО КОНЦА ДОЕДЕТ ТОЛЬКО СИЛЬНЕЙШИЙ! (BEAM NG DRIVE)

Канал: Bulkin

КРУПНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ БИМКИ 0.30! КОГДА ДОБАВЯТ ЦАРАПИНЫ?! (BEAM NG DRIVE)

КРУПНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ БИМКИ 0.30! КОГДА ДОБАВЯТ ЦАРАПИНЫ?! (BEAM NG DRIVE)

Канал: Bulkin

стиллавин

вахидов

авто

машины

тест

автомобили

юмор

тачки

обзор

review

00:00:11

[музыка]

00:00:16

давай давай Вот это

00:00:20

большой дорогие

00:00:23

друзья сегодня Я прилетел на

00:00:27

шанхайской автосалон

00:00:31

го салон в Шанхае на следующий год в

00:00:34

Пекине и наоборот самот наш приземлился

00:00:37

в 2часа дня по Москве Я прилетел и

00:00:40

подумал я хочу отдохнуть

00:00:43

выспаться съесть чего-нибудь прекрасного

00:00:46

но тут к нам подошёл Сан Саныч дорогой

00:00:50

пикуленко

00:00:52

А это наш Доб добрый друг на протяжении

00:00:56

многих

00:00:58

лет мобильной журналистики блогеров и

00:01:02

всех вот этих чумах

00:01:05

примавто сфере Санч Я очень рад видеться

00:01:09

Взаимно очень рад и Сан сач подошёл и

00:01:11

говорит ребята не надо спать надо ехать

00:01:14

в музей автомобильный в Пекине Я сначала

00:01:17

подумал как бы смыться от Сан Саныча и

00:01:20

убежать но он пришёл в мой номер

00:01:23

постучал в дверь и сказал Сергей такси

00:01:25

отходит Мы едем я Привоз к себя и мы с

00:01:30

Сан санычем отправились в музей да да

00:01:33

Пойдёмте товарищи и вы с нами

00:01:37

[музыка]

00:01:57

[музыка]

00:02:03

Итак дорогие товарищи это замечательная

00:02:05

экспозиция которая разместилась на пяти

00:02:09

уровнях открывается для гостей которые

00:02:12

прибывают через эскалатор с бюста

00:02:16

товарища Мао никогда ещё не видел

00:02:19

китайского руководителя таким молодым и

00:02:24

красивым в том Китай Апром

00:02:30

Только благодаря одному человеку

00:02:32

Великому корму и он в п8 году дал

00:02:36

указание сделать китайский легковой

00:02:40

автомобиль

00:02:42

товарищи учёные с инженерами попытались

00:02:45

создать что-то своё но получилось как

00:02:50

всегда что-то похожее на Волгу Вот это

00:02:53

первая

00:02:54

штука товари ма на это помо

00:02:59

доволен Ага и сказал

00:03:03

переделать инженеры

00:03:05

переделали очень старались но всё равно

00:03:08

получилась Волга причём это гибрид Волги

00:03:12

с Мерседесом дадада да то есть они никак

00:03:16

не могли уйти от э конструкции тогда

00:03:20

совсем уже осве вший Мао сенсации так

00:03:23

это ж Волга Да сказал что давайте

00:03:26

сделаем хороший автомобиль товарищи

00:03:30

автомобиля строители собравшись с

00:03:32

последними силами взяли и

00:03:35

сделали самое что не на есть хороший

00:03:38

автомобиль для китайских чиновников и

00:03:41

назвали его красный флаг а чтобы совсем

00:03:45

не выходить из концепции он тоже

00:03:47

подключился похожий на Волга товарищ Мау

00:03:51

плюнув

00:03:52

на своих

00:03:55

разработчиков понял что у них ничего не

00:03:58

полу

00:03:59

Пусть так и будет но товарищи сделали

00:04:03

одну

00:04:07

кардинальний флаг сзади написали

00:04:10

по-английски

00:04:12

латиницей R FL Ага после этого знатоки

00:04:16

латиницы Отправились на Трудовое

00:04:18

первовосходители

00:04:19

[аплодисменты]

00:04:29

большим каллиграф и каллиграфические

00:04:33

Иссы у него были всегда Ну хорошо У него

00:04:37

по нашему у Мау был хороший почерк у вот

00:04:41

правильно Поэтому они взяли два

00:04:44

иероглифа Красное Знамя начертано

00:04:48

лично лидером Компартии Китая и

00:04:52

установили их сзади

00:04:56

автомобиля с тех пор никто не рискнул

00:05:00

снять иероглифы с тыльной стороны хуц Да

00:05:05

хоть Мао нет но память о нём жива Сан

00:05:08

сач А это что Победа оставшихся да А вот

00:05:11

это то что мы поставляли в китайскую

00:05:14

народную Республику из

00:05:17

своих запасов Победа

00:05:21

газ-21 зим ЗИС

00:05:24

110 и здесь интересный момент сейчас

00:05:27

когда пришла пора уга

00:05:30

возрождать свою историю А от ранних

00:05:35

экземпляров мало что осталось поэтому во

00:05:38

многих случаях за основу берут нашу

00:05:40

двадцать первую

00:05:41

Волгу и делают реплику какого-нибудь

00:05:45

старого китайского автомобиля Да на

00:05:47

одном из салонов в Шанхае как раз

00:05:49

показали нчи Да вот такую тюнингованную

00:05:52

такую раздут

00:05:55

Волгу Ну вот это начало

00:05:58

экспозиции пройм

00:06:01

дальше я напомню товарищи пять этажей

00:06:05

здесь в этом

00:06:07

музее вот этот нереальный объём причём

00:06:11

по утверждению Сан Саныча это всё на

00:06:12

государственные деньги Да это

00:06:15

государственный музеи и всё что здесь

00:06:18

делается всё делается из

00:06:21

бюджета не жалеют денег потому что

00:06:24

вспомнили Китайцы что то они гордились

00:06:28

своей историе а теперь они хотят

00:06:31

гордиться историей своего автопрома Хотя

00:06:34

до

00:06:35

1986 года в частных руках автомобиль был

00:06:39

недоступен а вот были такие штуки но да

00:06:42

двухколёсная техника была доступна её

00:06:46

привозили всеми правдами и неправдами и

00:06:49

очень Уважаемый человек владел таким

00:06:52

автомобилем вплоть до того что вот

00:06:54

остались

00:06:56

мотоциклы ещ до первой мировой войны

00:07:01

до первой мирово это до первой мировой

00:07:03

войны Ну мы пойдём дальше товарищи

00:07:10

наверх Сан сач вот насколько правомерно

00:07:14

наличие в автомобильном музее аэросаней

00:07:18

ну вполне правомерно потому что

00:07:21

во-первых это автомобильный

00:07:22

производитель

00:07:24

это кото предлагает

00:07:29

на новой

00:07:31

стезе очень модный очень стильный и

00:07:34

предоставить

00:07:40

автопилоте в нужные места в том дело что

00:07:42

тел но это не управляемая Да машина

00:07:45

управляемая машина но управляемая

00:07:49

роботами Потому что так как её хотят

00:07:52

сделать очень массо арите что в принципе

00:07:56

автомобиль пере э

00:08:00

Нет я в это не верю потому что очень

00:08:03

ограничено это может быть по пользованию

00:08:07

но сама идея почему не попробовать себя

00:08:10

на новой стезе ведь инженерам надо дать

00:08:13

возможность уйти куда-то неизведанные

00:08:17

дали откуда они могут конечно и не

00:08:19

вернуться или когда их вынесет на что-то

00:08:22

совсем

00:08:23

уже вот и вот эта машина она вполне

00:08:25

работо способная А сколько заложено

00:08:29

одной зарядки полт Дело в том что она

00:08:32

пролететь может те же самые 150-200 км в

00:08:36

условиях какого-то городского движения

00:08:38

этого вполне достаточно и если для Китая

00:08:42

это не очень злободневного Скажем я бы

00:08:45

для России очень хотел видеть такие вещи

00:08:48

потому что у нас огромная страна мы не

00:08:51

везде можем построить дороги Да и не

00:08:53

нужно там живёт мало людей а вот на

00:08:56

таком сразу это а наоборот такой

00:09:00

сельский вид транспорта я его

00:09:02

воспринимал бы как сельский вид

00:09:03

транспорта когда ты живёшь в

00:09:07

неудобно крыльцо То есть это как вот у

00:09:10

председателя колхоза был УАЗик Да вот

00:09:13

это вот такой современный УАЗик взлетел

00:09:16

Прямо от дома слетал в

00:09:18

райцентр Вот и потом вернулся обратно к

00:09:21

дому Вот машина 906 года да французская

00:09:26

французская Великая машина первая

00:09:29

серийная практически Да практически Это

00:09:33

первый серийный автомобиль в такой

00:09:36

массово выпущенный несколько тысяч

00:09:38

экземпляров санович А как так получилось

00:09:42

что в принципе французы Да которые в

00:09:44

начале XX века были Ну на передовой

00:09:47

автопрома они мировое лидерство утратили

00:09:50

не мы можем говорить конечно что они

00:09:51

делают отличные дизеля и там и какие-то

00:09:54

достижения в автоспорте

00:09:56

но в Штатах французы не продаются да

00:10:00

Да в общем-то им это не надо они никогда

00:10:03

и не стремились туда

00:10:05

заходить причём ведь всегда был

00:10:08

французский рынок

00:10:10

самодостаточный Вот рынок бывших

00:10:14

французских колоний их сателлитов куда

00:10:18

поставляла столько машин Сколько могли

00:10:20

произвести А вот этот период начала XX

00:10:24

века Ну тогда французские машины были

00:10:26

популярны и ведь эта машина которая

00:10:29

здесь стоит понятно что в Китай они тоже

00:10:34

попадали в начале то есть у них я так

00:10:37

правильно понимаю у французов была тема

00:10:39

что они создавали рынок для своих машин

00:10:42

в колониях конечно конечно и даже сейчас

00:10:46

у них видно как Северная Африка ездит на

00:10:49

Renault Peugeot и прочее да и Южный это

00:10:53

Америка тоже Поэтому А вот как мировые

00:10:57

производители дам они уступили Но с

00:11:01

другой стороны они занимают некоторые

00:11:03

ниши промышленность их работает и вполне

00:11:07

успешна Ну вот эта машина она была

00:11:09

скорее фаном таким развлечением Ну

00:11:12

почему это было нормальное транспортное

00:11:14

средство передвижение Единственное что

00:11:17

если сам владелец он частенько ездил на

00:11:21

ней по выходным вот если это

00:11:25

был человек обеспеченный нес купить

00:11:29

такую машину то он как правило нанимал

00:11:32

водителя очень много технического

00:11:35

обслуживания даже завести Эту машину

00:11:38

надо было покрутить ручкой э поставить

00:11:41

опережение зажигания вот там эти вот

00:11:43

пять рычагов прежде чем поехать можно

00:11:46

три из них выставить в разных

00:11:47

направлениях То есть это кодовая система

00:11:49

то есть угнать эту машину подростку было

00:11:52

невозможно нет Слишком сложно и она

00:11:56

часто ломалась Её надо было постоянно

00:11:58

обслуживать

00:12:00

Но тогда был богатым человеком и тебя

00:12:04

уважали окружающие причём это

00:12:08

Автомобиль ну скажем так это аналог

00:12:11

сегодняшнего Там

00:12:15

мерседесам же в этом музее как и вообще

00:12:18

везде много детей много Пионеров

00:12:23

пионеры минуточку готовится стать

00:12:26

коммунистами поэтому а коммунист должен

00:12:29

знать всё об истории партии

00:12:31

правительства и своей

00:12:41

Родины Вот так и я в детстве ходил с

00:12:45

красным пионерским галстуком по-китайски

00:12:49

хончи

00:12:57

[музыка]

00:12:59

же штука ну а кто-то и не думал ни о

00:13:03

какой опасности потому что это первый

00:13:06

патентованный

00:13:08

моторный вагон Карла бенса первый самый

00:13:12

первый С какой скоростью э штука могла

00:13:14

ездить Она кстати могла развивать 25 км

00:13:18

ВЧ 25 да и в ней мощности было чуть

00:13:22

меньше одной лошадиной сил А вот этот

00:13:26

это карбюратор с бензобаком Ага вот вот

00:13:31

это вот маховик горизонтальный за него

00:13:33

надо крутить было чтобы он заводился вот

00:13:36

за это колесо за это колесо А вот это

00:13:39

была передача там по шкива Она

00:13:41

переходила туда-сюда там в холостой ход

00:13:44

и прочее а и один цилиндр горизонтальный

00:13:47

который вот так ходил Вот вот та вот

00:13:50

свечка вы привыкли видеть маленькие

00:13:53

свечки Посмотрите про родителя всех

00:13:56

свечей зажигания сач а

00:13:59

соответственно купить такую вещь мог

00:14:02

человек какого достатка Ну это должен

00:14:05

был быть обеспеченным человеком потому

00:14:08

что вот одну из первых

00:14:10

машин Бенс продал соседу

00:14:14

колбасника вот за очень большие деньги

00:14:17

капиталист капиталист поэтому эти машины

00:14:21

были дорогими

00:14:24

и я даже не знаю какой эквивалент Я знаю

00:14:27

сколько стоит непосредственно вот эта

00:14:29

машина эта машина была сделана к

00:14:33

столетию

00:14:35

автомобиля Mercedes B Classic выпустил

00:14:39

серию и продавали их по цене 65.000 евро

00:14:43

Это сегодняшнее евро Это сегодняшний То

00:14:46

есть это новодел который сделали

00:14:48

точностью по чертежам вот Столетней дав

00:14:52

1986 году сделал Classic партию

00:14:57

патентованный моторваген

00:14:59

То есть он это ходовая машина её можно

00:15:02

завести на ней можно поехать А на каком

00:15:05

бензине Ну на девяносто втором

00:15:08

пожалуйста

00:15:10

[музыка]

00:15:14

точно

00:15:16

это создал Артиллерийский тягач паровой

00:15:20

так то есть для нужд армии Да Прим мази

00:15:29

уголь выгреба шлаг а здесь сюда

00:15:32

крепилась пушка да А тут должна была

00:15:34

крепиться пушка Единственное что не

00:15:37

делал

00:15:39

Нью он не забыл сделать тормоза Она не

00:15:43

могла Я однажды спуск на

00:15:47

спуске он не смог остановиться и

00:15:50

врезался в женский стенку женского

00:15:53

монастыря Сан Сан А что же получается

00:15:55

пар в оригинальном варианте он в лицо

00:15:58

мальчику Ну естественно Естественно об

00:16:01

этом же никто не

00:16:02

задумывался а с другой стороны мальчику

00:16:05

то и понятнее если лицо подгорает значит

00:16:09

мотор работает правильно вот и вот когда

00:16:11

он врезался в стенку а монастырь был

00:16:14

старый стенка рухнула а монашки подумали

00:16:17

что наступил конец света потому что к

00:16:19

ним во двор приехало огнедышащая пышущее

00:16:23

чудовище

00:16:25

Да после этого все работы над этим

00:16:33

такую выпускали на заводе дукс в Москве

00:16:37

дукс это которая потом стала авиационным

00:16:40

заводом кото стал да авиационным заводом

00:16:43

который существует до сих пор А тогда

00:16:46

злые на язык москвичи прозвали Холт с

00:16:49

могилами потому что это была АК начало

00:16:52

20 века простенькая машинка Ну которая

00:16:56

ездила которая легко управлялась которая

00:16:59

требовала минимального обслуживания и

00:17:01

стоила около 2000 руб

00:17:06

дореволюционных что в общем-то не могло

00:17:08

не радовать это был самый дешёвый

00:17:10

автомобиль на российском рынке а

00:17:13

зимой-то они на них ездили ездили в шубе

00:17:16

в очках Ну вот Ведь никто не ездил

00:17:19

просто а он разгонялся До какой скорости

00:17:23

Ну он мог развить скорость 50 М да ты

00:17:26

что как

00:17:28

[музыка]

00:17:30

у него двигатель одноцилиндровый вот тут

00:17:33

сбоку ручку которую надо было крутить

00:17:35

Сан Санч а москвичи то они бесились от

00:17:37

этой машины Ну пешеходы конечно То есть

00:17:41

это типа как сегодня самокатчики да вот

00:17:43

ну нет их было мало Вот видишь э ручка

00:17:46

их было мало но такие же Мерзавцы для

00:17:49

того чтобы заводить Вот звуковой сигнал

00:17:52

Ага Обрати

00:17:54

внимание и корзиночка Да ну багажника

00:17:58

нет там с печеньем и с Варе для Маша

00:18:01

плохиша нас преследуют пионеры по петам

00:18:05

они осматривают автомобиль похожий на

00:18:07

Волгу это уже пятый этаж экспозиции Сан

00:18:11

Санч Это что за Волга это дунфэн н да

00:18:16

это так сказать в переводе ветер с

00:18:18

востока вот надула с востока это

00:18:23

хотя Ну конечно это Волга нала с Запада

00:18:27

потому что мы на западе м да Ну вот они

00:18:30

из этого

00:18:34

сделали о а вместо оленя место Оле

00:18:38

дракон Да это вообще вот это вот это вот

00:18:42

самая первая легковая машина которую

00:18:46

сделали

00:18:48

на очень громко Hello

00:18:59

здравствует китайская народная

00:19:04

республика как только вижу Пионеров

00:19:07

сразу вспоминаю Каким я был классным

00:19:10

пионером молодым красивым таким же

00:19:13

кудрявым как и сейчас Сан вы были

00:19:15

пионером естественно и даже октябрём вы

00:19:18

были я всегда готов кудрям и был

00:19:22

кудрявым Ну вот не всем повезло

00:19:33

сри боковушки с боковушки с боковушки

00:19:36

двери же уазиков да Ну это в принципе и

00:19:38

есть УАЗик это УАЗик это заимствованная

00:19:41

конструкция только смотри морда какая-то

00:19:44

Америка Получи Ну морда Да потому что

00:19:47

это как раз вот бейджин

00:19:50

ДП видишь ну там по многому РЕСО

00:20:00

поэтому э машина уже самостоятельно

00:20:04

разработки но похожа на

00:20:09

нас и в отдельном зале мы увидели такого

00:20:13

же старого как мы с ан санычем пионера

00:20:16

То есть он Пионер но

00:20:19

старый потому что это машины фаф

00:20:25

да первый автозавод машина называ

00:20:30

10 это з 150 наш Ну как сказать наш мы

00:20:34

позаимствовали конструкцию американского

00:20:36

даймонда Ага потом передали это всё

00:20:40

китайцам китайцы это освоили и долго

00:20:43

долго долго

00:20:44

выпускали вот а э машины

00:20:47

принадлежали китайский

00:20:49

народно-освободительной армии а ящики

00:20:51

ящики друзья мои с патронами и ма

00:20:53

Великий Мау сказал власть

00:21:02

винтовки одно У меня такое ощущение я

00:21:05

конечно увидев здесь так много Пионеров

00:21:08

понял почему это сделано Но душа всё

00:21:11

равно просит мы же с вами застали ещё те

00:21:14

автосалоны где блистали красивые женщины

00:21:18

е и мы не можем представить себе

00:21:20

автомобиль без красивых женщин и вот в

00:21:23

этом музее мне кажется немножко не

00:21:25

хватает вот этой значит женской такой де

00:21:28

белой красоты Как вам кажется Ну

00:21:32

всё-таки музей вещь статичная а вот на

00:21:34

автосалоне кстати китайские автосалоны

00:21:37

всегда отличались тем что на стендах

00:21:40

были не только девушки но и молодые люди

00:21:42

Почему Потому что Социализм Ага и

00:21:46

равноправие и

00:21:47

никакого поставить Да нельзя поставить

00:21:50

одну девушку обязательно рядом должен

00:21:52

стоять молодой человек да А где молодой

00:21:55

человек там должна быть девушка ну у нас

00:21:59

не Социализм товарищи поэтому мы с Сан

00:22:01

санычем Прощаемся с вами Из музея

00:22:06

государственного Да автомобильного музея

00:22:08

в Пекине Да вот эту экспозицию Ну и она

00:22:11

постоянно Пополняется Да но открыли

00:22:14

впервые в одиннад году 2011 году вот так

00:22:17

что будете у нас на в Пекине заходите

00:22:21

цена билета 30 ваний да находится он на

00:22:25

четвёртом кольце на четвёртом кольце вот

00:22:28

ходите увидите в изобилии точно Вам

00:22:32

Гарантируем Пионеров Да да ну и

00:22:35

интересная машина тоже

00:22:49

[музыка]

00:22:52

Конечно давай давай давай Вот это кайф

00:22:55

большой тестдрайв

00:22:59

Постскриптум идите сюда прекрасное

00:23:02

решение кстати дорогие товарищи сделать

00:23:05

скульптуру внутри автобуса такая

00:23:08

передвижная передвижники Да передвижная

00:23:11

скульптурная галерея вот Обратите

00:23:13

внимание Вот у мальчика уже язык

00:23:25

потрёпанный работник

00:23:28

видите А там Влюблённые

00:23:31

Да а там вот смотрите старый

00:23:34

Хрыч вот все едут Да и кассир выделен в

00:23:38

отдельное место чтобы его не затоптали в

00:23:41

китайском автобусе и нет никаких

00:23:44

надписей российских типа места для белых

00:23:46

для чёрных нет Да вот Но сидушка конечно

00:23:50

жестковатый товарищи вот Обратите

00:23:51

внимание как вот в советских электричках

00:23:54

я застал те электрички загородные где

00:23:56

деревянные были да вот эти вот а я скажу

00:23:59

так А нечего засиживаться доехал геть из

00:24:04

автобуса так Дети видите детям очень

00:24:07

нравится Привет

00:24:11

пупсик Да да Проходи пожалуйста

00:24:15

конечно я так скажу решила поработать

00:24:19

кондуктора Да я так скажу товарищи это у

00:24:22

нас в стране действуют жёсткие законы

00:24:24

которые нам говорят о том что мы не

00:24:27

имеем права фотографировать детей в

00:24:28

общественных местах типа это нельзя а в

00:24:32

Китае можно тут детей навалом вот хочешь

00:24:36

фотографируй хочешь на камеру снимать Да

00:24:38

а вот такие вот видишь билеты разного

00:24:41

достоинства Да

00:24:42

Сан А тут сумка тут сумка кошелёк видите

00:24:48

и хорошо когда Кстати у скульптуры

00:24:50

открыт рот мне нравится они все вот

00:24:52

какие-то живые Да получаются Обратите

00:24:55

внимание дорогие товарищи в Китае

00:24:59

зелёного цвета Посмотрите А знаете

00:25:02

почему Потому что главным национальным

00:25:05

цветом Китая является

00:25:08

красный а зелёный - это цвет дракона

00:25:13

именно из дракона исходит огонь которым

00:25:17

с которым борется зелёный огнетушитель

00:25:20

Потому что если вы будете зелёного

00:25:22

дракона тушить красным огнетушителем

00:25:25

ничего не выйдет зелёный ah

Описание:

По вопросам сотрудничества [email protected] Большой тест-драйв БУ возвращается! Заполняйте форму и ждите нашего звонка https://docs.google.com/forms/d/1ONDLbrySvspmmPAZfWxS_9sltsLSlTP4AnX1NoALuVU/viewform?edit_requested=true Telegram https://t.me/btdrivelive #большойтестдрайв

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Пекинский музей авто! / Большой тест-драйв / Стиллавин и Пикуленко"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.