Скачать "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FPz16B5XKLz0%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F1mfmOy5oUXQ%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F7Wwp3UdmkYQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F8hy6mlUIB4c%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FBWz3sCtbNqA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FF4YNGazvTLA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FGPARKbP7AX4%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FN5wDDrHLZfU%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FW18EAPnyMpI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FYN7b4VGjqVg%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FcFNUYcvOLsg%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:00
Вы помните те времена, когда00:00:02
минивэны были в моде у нас00:00:04
улицы были полны этих парней00:00:06
автомобилей были Opel Meriva,00:00:09
Зафира Ситроен Шара Пикассо00:00:13
Ford bmax cmax s Max был00:00:17
мимо того, что не так давно начался бум00:00:20
в конце 90-х и в00:00:23
очень высокие продажи даже за 10 или 1500:00:26
еще лет до прибытия00:00:28
подводная лодка изменила все, что происходит сейчас00:00:32
Вы хотите купить минивэн – нет.00:00:35
можно, потому что минивэнов больше нет00:00:37
такими, какими мы знали их до сих пор00:00:39
тебе придется купить большой сабвуфер00:00:41
быть просторным и при этом быть дорогим00:00:45
Так почему же бренды не выпускают00:00:48
минивэны в основном потому, что они не00:00:51
они продают Итак, если теперь вы хотите00:00:53
минивэн что купить00:00:57
Ну, один из этих новых минивэнов00:00:59
объемы фургона, рассчитанные на00:01:02
работают, но у них также есть версия00:01:04
пассажиров И правда в том, что они крутые00:01:07
больше, чем вы думаете, давайте посмотрим00:01:10
[Музыка]00:01:14
Будьте осторожны: Ford Tourneo Courier00:01:17
пассажирская версия версии00:01:19
промышленная токарная обработка и как она возникает00:01:22
непосредственно из этого, как это предлагается с00:01:24
та же механика, один бензин и00:01:26
еще один 100% электрический - прямой конкурент00:01:29
другие автомобили этого стиля вполне00:01:31
признанный и популярный, как Renault00:01:33
канго Мерседес Титан Ниссан Тстар00:01:35
Ситроен Берлинго или Фольксваген Кади Ло00:01:39
Что замечательно в Tneo Courier, так это то, что, хотя00:01:41
Сохраняйте типичные пропорции00:01:43
трансформация коммерческого транспорта00:01:46
легковой автомобиль подходит вам00:01:48
очень хорошо, в нем есть определенная атмосфера00:01:51
sub или Даже если мы посмотрим на это с00:01:53
спереди выглядит даже как 4 на 4 и это00:01:56
Ему это действительно очень идет, и он получает00:02:00
много образов, у нас есть машина00:02:03
очень кубический прочный внешний вид с капюшоном00:02:05
горизонтальный и полностью фронтальный00:02:08
вертикальный, что придает ему визуальную силу без00:02:11
Однако это визуальное присутствие остается несколько00:02:14
уменьшается, особенно ночью, из-за00:02:16
галогенные фары Даже в00:02:19
эта активная версия, которая является наиболее00:02:20
оборудованный хоть за 150 можно00:02:24
поставил светодиодные фары дневного света мы нашли00:02:27
защитники под ступеньками00:02:28
Колесо Y по всей нижней части00:02:30
автомобиль в этой версии активировать00:02:32
колеса 17 дюймов и имеют00:02:35
Столбы в черном, чтобы дать это00:02:37
ощущение плавающей крыши крыша, которая00:02:39
Он может быть белым, как в этом случае.00:02:41
расходы00:02:43
420 20 больше, чем лопнувшая зеленая краска00:02:47
который также оплачивается отдельно, мы говорим о00:02:49
автомобиль длиной 4,34 м 1,8100:02:53
шириной и высотой 1,84 с00:02:56
колесная база почти 2,7 м, что00:02:59
Это была еще просторная каюта00:03:02
Посадка водителя классическая00:03:05
положение транспортного средства из этих00:03:07
характеристики то есть посидим00:03:09
в довольно вертикальной манере.00:03:12
слегка повышенная доминанта с очень хорошим00:03:15
видимость дороги благодаря00:03:17
этот кусок лобового стекла, но00:03:21
Это очень удобная позиция, и это также00:03:23
этот подлокотник усиливает это для меня00:03:26
Мне это очень нравится, потому что ты можешь00:03:27
отрегулируйте его так, как вам лучше всего И правда00:03:30
это провести несколько часов00:03:32
по трассе еду, потому что едет очень хорошо00:03:35
В остальном, что мы имеем?00:03:37
два цифровых экрана, один для00:03:39
приборная панель это 800:03:41
дюймы очень наглядно очень легко читать00:03:45
с хорошей видимостью с несколькими00:03:47
варианты правда в том, что это очень хорошо00:03:49
и тогда у нас есть второй экран00:03:52
для информационно-развлекательной системы00:03:53
информационно-развлекательная система00:03:56
действительно прост в использовании и очень нагляден00:03:59
и экран, расположенный в положении00:04:00
высокий, правда в том, что это очень удобно00:04:03
проверь что-нибудь быстрое по ходу дела00:04:06
вождение, иначе у нас есть00:04:09
для меня в данном случае вполне трезвый дизайн00:04:13
мне бы хотелось немного больше00:04:15
красочный И в этом случае нет00:04:18
материалы, к сожалению, это все00:04:21
твердый пластик на дверях00:04:23
покрытия приборной панели на00:04:25
в консоли всё жёсткий пластик и всё такое00:04:28
давайте помнить, что эта машина произошла от00:04:30
коммерческий автомобиль и в автомобиле00:04:32
коммерческое, цель состоит в том, чтобы00:04:34
интерьер, потому что он выдерживает интенсивное использование00:04:37
с годами и, к сожалению,00:04:39
при переоборудовании в машину00:04:42
пассажиров, потому что они передаются по наследству00:04:44
характеристики, что мы будем с этим делать00:04:47
обивка сидений тканевая, но00:04:49
Хороший тактильный контакт и внешний вид, плюс я00:04:51
Я предпочитаю, чтобы летом было прохладнее и00:04:53
тепло зимой плюс этот блок00:04:56
Сиденья с подогревом, спасибо.00:04:58
к зимнему пакету, который стоит00:05:00
350, а также добавляет подогрев заднего стекла.00:05:03
среди других аксессуаров это не сиденья00:05:06
электрический, но его легко00:05:08
вручную регулировать между00:05:10
оборудование мы также находим00:05:12
многофункциональное зарядное устройство для руля00:05:14
беспроводной мобильный телефон или USB-разъемы для00:05:17
вместо этого заряжайте устройства00:05:19
кондиционер стоит 220 плюс один из00:05:23
что мне больше всего нравится в турнире00:05:25
Курьер – это все возможности, которые00:05:27
предложений оставить предметы полно00:05:29
различные двери на центральной консоли00:05:31
в бардачке и даже на крыше или00:05:34
на приборной панели в районе00:05:36
водитель и пассажиры00:05:38
Возвращаемся к экрану, сюда входит00:05:40
четвертое поколение системы синхронизации00:05:42
ибо я уже говорил тебе, что это ширма00:05:44
Все идет очень хорошо, это очень наглядно, очень наглядно.00:05:46
информация, но у нее есть но И это то, что00:05:49
кондиционер встроен внутри00:05:52
У нас нет физического управления на экране00:05:54
здесь, на консоли, как нам это нравится00:05:56
тогда нам придется это рассмотреть00:05:58
маленькая кнопка здесь и теперь мы поняли00:06:00
все меню конфигурации Ну и00:06:02
температуры и тому подобное, и полоса, которая00:06:05
Правда в том, что это не очень точно00:06:06
Потому что если я захочу поставить 22 гр и 5 лайков00:06:09
ты видишь, это стоит00:06:11
немного хорошего. Представьте, что вы за рулем.00:06:14
и ты должен это сделать. Ну, правда00:06:16
Нам это не очень удобно.00:06:17
все еще нравятся поворотные переключатели или00:06:20
маленькие кнопки здесь, на консоли, это00:06:22
гораздо удобнее, вместо этого у нас есть00:06:25
Android auto и Apple carplay00:06:26
беспроводная связь, которая всегда хороша00:06:31
Давайте поговорим о задних сиденьях и о том, как00:06:33
Видите ли, эта раздвижная дверь просто супер.00:06:35
удобно, потому что если нам придется разместить здесь00:06:37
ребенок в кресле, ну посмотри на все00:06:39
у меня есть для этого место00:06:42
фантастически даже войти, как вы видите00:06:44
мы приходим сюда, мы закрываемся00:06:47
вот хорошо, давайте посмотрим второй ряд00:06:51
Первое, что я подчеркиваю, это то, что тротуар00:06:54
Он занимает очень высокую должность, и это делает00:06:56
что ощущение простора очень00:06:59
большой, потому что я могу видеть даже00:07:00
дорога над местом00:07:02
водитель или пассажир в данном случае00:07:05
и у нас большие окна и около00:07:08
все00:07:09
Посмотрите на высоту до потолка.00:07:11
невероятно даже расстояние для00:07:14
колени очень хорошие, я могу разместить00:07:16
ноги ниже, пойдем, вот оно00:07:20
действительно хорошо и независимо от твоего00:07:23
Высота Пау Газоля здесь может отставать00:07:25
немного справедливее, чем я, но я мог бы00:07:27
давай, у нас даже есть третья Плаза00:07:31
здесь посередине, что явно не так00:07:33
так же удобно, как и две стороны, но00:07:36
Смотри, здесь много места для меня.00:07:39
два товарища высота никогда не будет00:07:41
проблема и маленький трансмиссионный туннель00:07:44
это немного смущает, но хорошее позиционирование00:07:46
наши ноги здесь вместе, потому что мы подходим друг другу00:07:49
даже трое взрослых здесь, так что00:07:52
другие относительно00:07:55
у нас очень мало оборудования00:07:58
У нас есть два электрических фонаря.00:08:01
зарядные устройства типа usbc для зарядки00:08:05
устройств но у нас нет, например00:08:07
выходное отверстие для аэратора00:08:09
кондиционер, который бы работал очень хорошо00:08:13
отличие от других более крупных моделей00:08:15
Форда только в турнире Courier00:08:19
У нас есть возможность пяти мест00:08:21
у нас может быть еще два места, но это00:08:24
В результате получается багажник объемом 570 л с00:08:28
некоторые суперкубические формы, которые очень легко сделать00:08:32
воспользоваться на 175 л больше по сравнению с00:08:35
предыдущий поэтому улучшение00:08:38
значительный также, если00:08:42
Я опускаю 118 л с большой высоты00:08:46
на крышу для загрузки пакетов с00:08:48
любого размера и даже если багажник00:08:51
Это очень здорово, и к нему очень легко получить доступ.00:08:53
Имейте в виду, что эти ворота00:08:55
огромный А если бы я припарковался возле стены Нет00:08:58
вы сможете открыть его и в отличие от00:09:01
у других марок этого заднего стекла нет00:09:15
открыть этот бензиновый вариант, смонтировать00:09:18
известный трехцилиндровый двигатель экобуса00:09:20
и 1 lro доступен только со 125 лошадьми00:09:25
для тех из вас, кто выбрал версию00:09:26
100% электрический, знайте, что его будет больше00:09:29
удельная мощность 136 лошадей за00:09:32
бензиновая версия может быть опциональной00:09:34
шестиступенчатой механической коробкой передач00:09:37
или автоматическая коробка передач с двойным сцеплением00:09:40
как вот этот, с семью родственниками00:09:43
Это быстрое переключение, это плавное переключение и00:09:46
Это изменение, которое требует управления00:09:47
автоматический режим, передачи очень хорошие00:09:50
очень хорошо интерпретирует тип00:09:52
вождение и снаряжение, необходимое для00:09:54
воспользоваться преимуществами этого двигателя против или00:09:58
что-то, что я упустил, это то, что я не00:10:00
На руле есть подрулевые лепестки и нет00:10:02
мы можем выбрать желаемую передачу00:10:04
последовательно нажимая на00:10:06
рычаг переключения передач, это единственный00:10:09
версия для инвалидов с коробкой передач00:10:12
гомолог МКПП средний расход 6,800:10:15
L На 100 км автомат чуть больше00:10:18
7,3 л На 100, и правда в том, что я00:10:22
удивительно, потому что за все это время00:10:24
дней тестирования бортового компьютера00:10:26
отразил в среднем 7,3 литра на00:10:29
100 км это именно то00:10:31
одобрено И это без проведения00:10:34
чисто экологический привод двигателя00:10:37
немного честно, у нас три двигателя00:10:41
цилиндров со 125 лошадками, что является00:10:44
эффективный двигатель тратит мало00:10:49
но ему трудно легко передвигаться00:10:54
Turneo И это уже не очень хороший мотор00:10:58
Вы знаете, что три цилиндра TR имеют тенденцию00:11:00
даже пустить немного слухов00:11:04
даже вибрации и звука нет00:11:06
очень00:11:08
Ницца чувствует себя лучше в средней зоне00:11:12
ниже 2000 оборотов00:11:15
вы практически замечаете, что ему не хватает привлекательности00:11:18
У него 200 новых единиц крутящего момента, которые00:11:21
Это тоже немного, особенно в00:11:26
дороги иногда стоят немного00:11:29
при обгоне велосипедиста с00:11:32
маленькая скорость или трактор00:11:34
любое медленное транспортное средство, которое00:11:36
мы находим и хотим пройти с00:11:39
безопасность, с другой стороны, на быстрых дорогах00:11:42
есть какие-то проблемы в00:11:44
поддерживать высокую скорость 120 на трассе и00:11:48
также с семью передачами, как у этого00:11:51
автоматическая версия Правда в том, что она идет00:11:53
довольно расслабленно и это именно00:11:56
там, где это выходит на свет00:11:59
вся эта эффективность, которую это имеет00:12:03
машину я бы выбрал, например,00:12:06
чуть более мощная версия со 15000:12:09
лошадей, где он уже движется с большим количеством00:12:11
раскованность Но я думаю, ориентация00:12:15
этого двигателя ориентация этого00:12:17
семейная машина, машина00:12:19
скорее для повседневной жизни даже для00:12:22
путешествуем всей семьей, загруженной на шоссе00:12:25
длинные пробежки, потому что ты хочешь00:12:27
тратить мало и в этом смысле да00:12:30
Правда, этот бензиновый экобус00:12:33
три цилиндра 125 лошадей потому что тратит00:12:36
мало, но каких радостей не предлагает00:12:40
Хотя вы не можете выбрать00:12:42
передачи по желанию, изменение имеет00:12:44
способ, которым он растягивается00:12:47
гораздо больше передач, чтобы гарантировать00:12:49
большая реакция и сила, а также00:12:51
Это полезно на спусках, помогая удерживать00:12:54
транспортное средство и избегать чрезмерного использования00:12:56
принадлежащий00:12:57
тормоза Это автомобиль с четким00:13:01
сосредоточьтесь на комфорте00:13:03
продемонстрировать подвески с00:13:05
[ __ ] ну скажем очень мягкий потому что00:13:09
Они позволяют телу довольно сильно раскачиваться и00:13:11
в том, что это довольно высокая машина и00:13:14
Очевидно, что инерция заметна, если00:13:16
подвеска не очень жесткая да, какая-то00:13:19
суспензии, фильтрующие тысячу00:13:21
удивляется любому несовершенству00:13:23
дорога любая выбоина и в том00:13:26
в смысле очень приятно ездить00:13:29
шоссе, эта машина настоящая00:13:31
прошло, потому что кажется, что ты идешь00:13:33
практически как плавание по00:13:35
дорога, и ты можешь совершать длинные пробежки00:13:38
прибыть в пункт назначения в нерабочее время и00:13:40
часы вождения, и правда в том, что00:13:42
ты очень целая, потому что поза00:13:44
за рулем сиденья очень удобные00:13:47
Также происходит то, что эта приостановка00:13:50
мягкость немного отвлекает от того, что это такое00:13:53
адрес адрес, который имеет00:13:55
очень хорошо направляется, правда в том, что оно даже есть00:13:58
правда c информация о руле, что00:14:00
Это всегда ценится, но это не00:14:02
очень быстрое направление, потому что в00:14:05
момент, когда ты поворачиваешь машину00:14:07
раскачайте машину и поддержите ее, и вот оно начинается00:14:10
изменения поддержки поворотов и поворотов00:14:13
влево кривая вправо ну правда00:14:15
Это не очень быстро, но так00:14:19
Это машина для повседневного использования00:14:23
Это машина для семейных путешествий00:14:26
спокойно и взять вещи00:14:29
с немного более спокойным, чем достаточно00:14:31
Мы уже в стрессе на турнире «Курьер»00:14:35
Устанавливает переднюю подвеску типа MC.00:14:37
задний тип Ферсона и торсиона и00:14:39
Это означает, что в некоторых случаях с00:14:41
подъезжает совершенно пустая машина00:14:44
слегка подпрыгивать сзади00:14:46
проходя через ужасные редукторы00:14:48
скорость имеет дисковые тормоза00:14:50
передняя вентилируемая, но типа00:14:52
барабан на задних колесах Хотя00:14:55
На практике торможение имеет00:14:57
Мне показалось очень хорошо и всё00:15:05
[Музыка]00:15:12
сильно, чтобы закончить, пойдем сейчас00:15:14
с ценой, которая для того времени00:15:16
они управляют модельным рядом Ford, это действительно хорошо00:15:19
Курьерский тур начинается через00:15:21
24800 в готовом исполнении и с механической коробкой передач00:15:25
версия, которую мы тестировали, является лучшей00:15:27
активного радиуса действия, что стоит00:15:29
27 700 с механической коробкой передач и 30 900 с00:15:33
автомат с 17-дюймовыми колесами00:15:37
дюймовые тонированные стеклянные решетки00:15:39
сенсорный экран на крыше с навигацией00:15:41
беспроводное зарядное устройство с запуском без ключа00:15:44
и различные системы поддержки00:15:46
вождение как признание00:15:48
Сигнализирует система предупреждения столкновений с помощью00:15:50
обнаружение пешеходов и велосипедистов00:15:52
умный помощник скорости00:15:54
контроль полосы движения00:15:56
адаптивная круизная камера заднего вида00:15:58
помощь при трогании на подъеме00:16:00
положить конец многим системам, и если вы00:16:03
добавляем все, что можно добавить00:16:05
как обстоит дело с живописью00:16:07
кузов крыша в белом фары00:16:10
светодиодных индикаторов климат-контроля и00:16:12
зимний пакет остается в00:16:15
32 500, что, честно говоря, кажется00:16:18
цена даже ниже, чем у некоторых00:16:21
своих соперников на равных00:16:23
оборудование Ну вот и все00:16:26
конец этого теста нового Форда00:16:28
tneo Courier — чисто транспортное средство00:16:31
семья, которая выделяется прежде всего00:16:33
невероятная внутренняя обитаемость обоих00:16:35
в передних площадях, как в00:16:37
сзади и с багажником для загрузки00:16:40
все, что вам нужно, а также00:16:42
работает более-менее хорошо00:16:45
дорога с большим расходом00:16:47
содержание и прежде всего цена00:16:50
привлекательно, теперь мы хотим знать, что с тобой случилось00:16:52
похож на тебя, так что спускайся ниже00:16:54
в комментариях и расскажите нам, что вы думаете00:16:57
Так выглядит новый Ford tneo Courier уже00:17:00
ты знаешь, что мы тебя читаем, а если еще нет00:17:02
вы сделали, вы подписались на канал, который вы00:17:04
Будем признательны, если вам понравится и00:17:06
подписывайтесь на нас во всех наших сетях00:17:07
в социальных сетях в Facebook в Twitter в00:17:09
инстаграм в тик токе и в телеграмме00:17:11
мы повсюду, мы очень тяжелые00:17:13
ты уже знаешь, вот что00:17:18
[Музыка]00:17:27
есть00:17:32
ЭйОписание:
Prueba escrita con galería de fotos: ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news Toda la información sobre el Ford Tourneo: https://www.coches.net//s/ford/ Encuentra tu Ford Tourneo nuevo: https://www.coches.net/nuevo/km-0/ford/tourneo?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial-news Encuentra tu Ford Tourneo de segunda mano: https://www.coches.net/ford/tourneo/segunda-mano/?stc=sm-youtube-7508%3Aparrilla-list Presentado por Néstor Abarca (@nestor_abarca) Producción audiovisual: Crator Síguenos también en coches.net: https://www.coches.net Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser TikTok: https://www.tiktok.com/@coches.net Twitter: https://twitter.com/cochesnet ...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Ford Tourneo Courier 2024 | Prueba / Test / Review en español | coches.net"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.