Скачать "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FPRrkj5Gb_2I%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F75vVHsEUxI0%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FEEILzMNuuw4%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FJnQ7rYw5t0A%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4Ac4FgAKACooCDAgAEAEYciBQKDIwDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLDAZXaM9R578nEmmxI9fOWnk3ZmUQ&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FN35WqzEfudc%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FNUsj6Y_N6As%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FR-5jK3yV1Vw%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FSgvEjoYHt_Y%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FUl2OOWWpy14%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252Fjx-pL_gLEWQ%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:02
[музыка]00:00:15
Здравствуйте Россия не очень умеет чтить00:00:18
имена достойных в основном всё что можно00:00:21
либо имени Ленина либо Пушкина прежде00:00:23
было имени Сталина и недолго Брежнева00:00:26
когда один Пушкин на всех Никто не имет00:00:29
воз должно наме Великому профессору00:00:32
Ивану цветаеву создав Музей00:00:35
изобразительных Искусств имени Пушкина00:00:38
третьяковке в этом смысле повезло больше00:00:41
в истории автомобилизации России имён00:00:43
тоже немного завод имени Лихачёва не00:00:47
имевшего никаких оснований на имя00:00:48
Лихачёва логичнее назвать именем братьев00:00:52
ребус00:00:55
руба00:00:58
из00:01:01
существует называется имени00:01:04
хруничева нет в России ни единого следа00:01:06
от Андрея платоновича нагеля именем00:01:08
которого не стыдно назвать любое00:01:11
автомобильное производство страны на00:01:14
сегодня в стране остался безродной00:01:16
памяти инженер Пётр Михайлович прусов00:01:19
придумавший Ниву ВАЗ00:01:22
2121 забыт00:01:28
Великий среди тех кем ещ можно успеть00:01:31
погор Алексей гарагашьян конструктор из00:01:35
санкт-петербурга он известен везде00:01:37
ходами шерп сам придумал сам сделал сам00:01:41
ездит шерп превратился в самостоятельную00:01:44
фирму и огромное семейство машин на00:01:47
шинах низкого давления бортоповоротный00:01:50
схемы шерп уникально тем что не00:01:54
застревают техника имеет проходи00:01:58
Да синя п очень редко но залипает на00:02:02
грунт а шерп нет двигается везде и00:02:06
всегда по морю Аки посуху почти как00:02:08
Апостол Андрей группы Наутилус Помпилиус00:02:12
за тему вездеходов брались во многих00:02:14
странах большие конструкторские бюро00:02:17
изрядно тратились много сложно00:02:19
отсчитывали но к абсолютной проходимости00:02:22
лишь приблизились00:02:25
аш его символом вго сказав Невозможное00:02:31
после чего их заметил топгир затем весь00:02:34
мир вездеходы шерп производили00:02:37
санкт-петербурге и в Киеве сегодня шерпы00:02:40
служат в МЧС России Украины Беларуси00:02:44
помогают миссиям ООН и продаются по00:02:46
всему миру включая избалованные техникой00:02:50
Америку и Канаду гарагашьян - это имя в00:02:54
разгар войны Алексей гарагашьян решил00:02:57
поработать на российскую армию и создал00:03:00
тактический пикап00:03:03
а34 что заставило предчувствие что00:03:07
отсидеться и отмо не получится Всё равно00:03:10
заставят и работая на упреждение инженер00:03:14
которому было приличным пожать руку00:03:17
превратился в пособника тактический00:03:19
пикап00:03:20
а34 сделан необычно от конструктора00:03:24
шерпы ожидалась проверенная схема шины00:03:27
низкого давления вместо этого00:03:29
классическая компоновка рессорная00:03:31
подвеска00:03:33
неразрезной кузов и колёса от Урала00:03:37
готове изделия к войне гарагашьян00:03:39
использовал только советские запчасти с00:03:42
мастери в Пикап на компонентной базе00:03:44
грузовика Садко с дизелем ЯМЗ00:03:48
534 одной из задач была максимальная00:03:51
простота и дешевизна конструкции чтобы00:03:53
машина для фронта получилась дешёвая00:03:55
ремонт пригодная поэтому кузов собран из00:03:59
листового металла крыльев нет вместо них00:04:02
куски резины фары спрятаны впереди таран00:04:06
такой кузов делается ножницами по00:04:08
металлу к вечеру если с покраской к утру00:04:11
и нет системы подкачки шин хотя у Садко00:04:14
она есть первые испытания пикапа прошли00:04:18
летом в сухую погоду на форуме армия00:04:21
2023 машина убедительно двигалась по00:04:24
полигону преодолела препятствия00:04:26
неровности показала высокую проходимость00:04:29
на днях прошли зимние испытания пикапа в00:04:32
снегу и лужах подо льдом за рулем сидел00:04:36
сам Алексей шн и его пикап застрял00:04:40
несколько раз подряд безнадёжно и00:04:43
беспомощно коварная пучина таилась под00:04:46
белым снегом и разверзлась под тяжестью00:04:48
машины поглотив ея пикап порах тал и00:04:52
сдался00:04:58
был00:05:00
у когда ль просто уда доставать технику00:05:03
из лужи а его пикап тем будет знаменит00:05:05
что вытащить его получится при любых00:05:08
обстоятельствах изобретатель первого00:05:10
русского автомата образца00:05:13
1916 года генерал-майор царской армии00:05:17
Владимир Григорьевич Фёдоров достался00:05:20
Советской власти и был при ней00:05:21
авторитетным и00:05:28
уважаете00:05:30
води советскую власть за нас свой00:05:32
автомат не поставил на вооружение00:05:35
аккуратно на пакости по мере сил и вроде00:05:38
бы служил власти и вроде бы ничего для00:05:40
неё не сделал интеллигентный00:05:44
саботаж человек должен быть порядочным00:05:47
это осуществимо в любых условиях при00:05:49
любой власти порядочность не00:05:51
подразумевает героино она предполагает00:05:53
неучастие в00:05:58
подлости обожание нынешней власти00:06:01
построил военную машину застревающий в00:06:05
обычной00:06:06
луже повёл себя как генерал00:06:13
Фёдоров внутренний туризм - это От00:06:16
безысходности когда никуда не пускают00:06:19
Ведь ясно что Италия Греция Испания00:06:21
лучше но туда нельзя поэтому необходимо00:06:25
любить Байкал грезить Сочи и ехать в00:06:28
Вологду таго не было отдыхать на море00:06:31
дозволялось царям затем генсеком людям00:06:34
море разрешили при хрущеве когда им00:06:37
позволили квартиры машины дачи00:06:39
телевизоры проигрыватели нынешний00:06:42
внутренний туризм экстрема и не00:06:44
обустроен всего не хватает гостиниц кафе00:06:47
достопримечательностей и могут убить на00:06:50
обочине Но если без всего то страна00:06:53
идеально для туризма везде отыщутся00:06:55
Руины Сельпо и есть Где встать с00:06:57
палаткой обняв дробовик00:07:00
несмотря на трудности тонкий налёт00:07:03
цивилизованности потихоньку вышел за00:07:04
пределы Московской области и случается00:07:07
очагами Комфорта в самых неожиданных00:07:10
местах покрыть страну одной собой на00:07:12
Глобус не получится но до 201 года00:07:16
шансов не было вовсе А в 2014 в связи с00:07:20
оккупацией Крыма силовикам приказали00:07:22
отдыхать внутри страны Что дало00:07:25
неожиданный эффект Россия принадлежит00:07:28
силовикам это страна ФСБ следственного00:07:31
комитета полиции и когда полковником00:07:34
Захарченко и чекалины запретили покидать00:07:37
черту оседлости они лишились возможности00:07:40
не только широко гулять по Коста Брава и00:07:42
Коста дель Соль но и вкладываться в морю00:07:45
и мадейру внутри России безвылазно00:07:48
остались и они и их деньги и От00:07:52
безысходности случилось развитие00:07:54
туристической инфраструктуры от00:07:58
го00:08:00
возни в сах странных местах прежде даже00:08:03
в соседние со столицей области было00:08:06
тоскливо ездить потому что там ничего не00:08:08
росло а тут вдруг построили много со00:08:12
вкусом оставшиеся на коротком поводке00:08:15
силовики вынуждены взялись поднимать00:08:17
страну вкладывать капиталы инвестировать00:08:20
в экономику и в результате внутренний00:08:22
туризм из00:08:24
иния00:08:28
ВХ поз другие на автомобилях и00:08:31
мотоциклах Нашлись те кому подошли00:08:34
кемперы дачи на колёсах в мире это00:08:37
популярно дом с телевизором диваном00:08:40
душем плитой и всей семьёй На край света00:08:43
Тем более что в России туда ведёт любая00:08:45
дорога строить отечественные дачи на00:08:48
колёсах в России начали в середине00:08:50
девяностых на базе невыносимой Газели на00:08:53
шасси которой удачно может полу только00:08:56
автоза00:08:58
Фима пыталась но Заграница всегда00:09:01
выигрывала как и с любыми другими00:09:03
товарами от иголок до самолётов у них00:09:06
всегда лучше поэтому по России в00:09:09
прогулочном режиме в тёплое время года00:09:12
едут кемперы дачи прицепы полуприцепы00:09:15
спальной надстройки на крышу всех видов00:09:18
размеров национальностей в большинстве00:09:20
случаев зарубежного00:09:22
производства куда не поспел полковник с00:09:25
частной гостиницей туда приехал турист00:09:28
со своей инфраструктурой Но ведь в00:09:31
России нельзя радоваться бесплатно Жить00:09:33
без спросу ездить в удовольствие И00:09:36
теперь когда отпуска всё ещё дают а00:09:39
дороги неотвратимо поворачивают вместо00:09:41
Крыма в Сибирь случился взрывной рост00:09:44
продаж на рынке00:09:55
автокемпера и контроля00:09:58
росстандарта00:09:59
На заседании межведомственной отраслевой00:10:02
рабочей группы по противодействию00:10:04
незаконному обороту продукции00:10:07
машиностроения транспортных средств00:10:09
звучит как название силовой структуры00:10:12
заявил продающиеся в России кемперы00:10:15
автодома несут значительную не00:10:17
предусмотренную изготовителем00:10:19
транспортных средств нагрузку влияющую00:10:22
на безопасность дорожного движения00:10:25
данный сенка00:10:28
нуждается00:10:30
пе не соответствуют действующего00:10:32
Российской Федерации техрегламенту в00:10:34
состав данной продукции входят различные00:10:43
несертифицированного как не вану00:10:46
возглавить борьбу с незаконным оборотом00:10:48
гранат не той системы требуется Васян00:10:52
регламент00:10:58
инци на основании техрегламента обложил00:11:01
данью всю страну и сертифицируют каждую00:11:05
неугодный брызговик лишний бампер за00:11:08
деньги чтобы население оплачивала любое00:11:12
дополнительное удобство в своём00:11:13
автомобиле всякое улучшение конструкции00:11:16
Васян решил использовать эту же схему00:11:19
именем00:11:21
техрегламента создать персональный00:11:23
участок контроля и кормиться с вольных00:11:26
дачников всей страны поку00:11:29
Совсем скоро останется позволите00:11:31
исключительно внутренний туризм и00:11:34
кемперов будет ВС больше и больше00:11:36
кормушка получится долгоиграющая00:11:44
первую часть Жизни человек накапливает и00:11:48
приобретает он живёт постепенно понимая00:11:50
что ему необходимо и пытается это00:11:52
получить купить достичь опыт и мудрость00:11:56
то есть вторая половина жизни когда00:11:59
человек твёрдо знает что ему не нужно Он00:12:02
избегает лишнего уклоняется от ненужного00:12:05
В автомобильной жизни всё тоже самое00:12:08
первым делом формируется список желаний00:12:10
перечень вожделенного затем наоборот00:12:13
обширный лист ненужного информационное00:12:17
агентство автостат сформировало оба00:12:20
списка получив ответы про излишки00:12:23
изрядно удив странностями водительских00:12:25
опасений и вот готов список самых нужных00:12:29
опций российского00:12:31
автомобилиста выборка вновь00:12:33
репрезентативная 3.000 человек вопрос00:12:37
Если бы вы покупали автомобиль Какие00:12:39
опции были бы самыми нужными можно00:12:42
выбрать по несколько вариантов ответа00:12:45
причин изуми вновь в00:12:47
избытке оказывается самая нужная опция00:12:51
Без чего В России автомобиль00:12:53
неполноценный А жизнь безрадостный для00:12:57
92,2 про00:12:59
гидроусилитель руля поскольку вопросы00:13:02
подразумевают оплату из своего кармана00:13:05
водители готовы к затратам ведь иначе00:13:08
вообще непонятно как на этом00:13:10
ездить ещё парадоксальная острейшая00:13:13
нужда в подушке безопасности такие же00:13:18
92,2 считают её наличие важнейшей опцией00:13:21
в стране всеобщей суицида где жиз чест00:13:29
в запрос на безопасность предположу что00:13:33
это не трезвая оценка пользы а итог00:13:36
многолетней пропаганды и сформированные00:13:38
в клиентах требовательной обиды к00:13:41
производителю Дай подушку иначе ты меня00:13:43
не уважаешь в стране где до сих пор00:13:46
пристёгивается только трусы и настоящий00:13:49
пацан ездит не пристёгнуты возвести АБЕ00:13:52
на ста00:13:57
нение выстрела в голову подушкой имеет00:14:01
тенденцию закончиться переломом шейных00:14:03
позвонков и мгновенной смертью тут по00:14:06
станиславскому не верю на третьем месте00:14:10
Всероссийской требовательности самое00:14:12
главное удовольствие первых иномарок00:14:15
стоечного периода центральный замок00:14:18
каким превосходством над окружающими00:14:21
звучал щелчок центрального замка он00:14:24
означал респектабельность удачу уровень00:14:27
и по праву остатся удобней опции для00:14:32
89100:14:33
респондентов четвёртый в списке00:14:36
необходимого и любимого кондиционер он00:14:40
стоит вровень с центральным замком и00:14:43
электростекло не счастья не прохлады00:14:46
поначалу сдерживала цена но перспектива00:14:48
жить и не париться ценилась с той же00:14:50
самой поры с первых иномарок если по00:14:53
поводу автоматической коробки00:14:55
разногласия возникали то00:14:57
кондиционер безоговорочно в вопросе за00:15:00
него проголосовали00:15:03
89% такая же игрушка первых иномарок00:15:06
ставшая любимые сразу и навсегда00:15:09
электростеклоподъёмники невозможно в них00:15:11
наиграться нельзя переоценить и без них00:15:14
машина теряет цене и любви заняла00:15:17
соседнюю позицию рейтинга00:15:21
863 шестое место одат оказывается00:15:26
787 знают Что делать с противотуманными00:15:30
фарами они умеют ими пользоваться00:15:33
покупать машину без них не станут вам00:15:36
вслед за Высоцким мне надо где метили и00:15:39
туман где завтра ожидают снегопада где00:15:42
такие места что там без противотуманок и00:15:44
как00:15:46
АС во все времена более полезная и00:15:49
сопоставима заграничная наравне с абм00:15:52
заняла седьмую строчку00:15:55
77,8 за00:15:57
не условно испортить можно любую00:16:00
полезную опцию на УАЗе на Буханке00:16:03
например АС ставят00:16:05
двухканальная Дню но в остальных то00:16:08
случаях она уже пару десятилетий00:16:10
нормальная почему же она не первая в00:16:14
списке восьмое место показывает00:16:17
насколько российский потребитель00:16:19
особенный до какой степени искушённый И00:16:22
что Только он умеет внезапно гордиться00:16:25
не очевидным00:16:27
76600:16:29
дисковые тормоза задних кос иностранцы00:16:33
изум что русские дилеры требуют от них00:16:36
дисковые тормоза по кругу те00:16:39
недоумевает подходят больше особенно на00:16:43
внедорожниках дилеры разводили руками на00:16:46
барабанах не берут девятое место00:16:50
возрастное тут наконец-то появилась00:16:53
заявка на первую грелку в пролом00:16:57
Рен ру в нынешнем желает подогрев00:17:02
сидений00:17:04
693 замыкает список вожделения00:17:08
второстепенная и вовсе необязательная00:17:11
регулировка руля по вылету используется00:17:13
один раз за всю жизнь в первый день00:17:15
покупки автомобиля ценится невысокими00:17:18
женщинами за вылет 6800:17:22
и9 А про музыку в автомобиле вообще00:17:25
забыли прежде с не начинался любо00:17:28
рейтинг вне зависимости от того ругались00:17:30
люди или хвастались Теперь у каждого в00:17:33
голове звучит своя собственная музыка и00:17:35
в виде внешней опции она не00:17:42
нужна в Советском Союзе донашивать00:17:44
одного автомобиля тремя поколениями было00:17:47
не только выбором безысходности но и00:17:49
официальной политикой Советскому00:17:51
человеку указывали что ему носить как00:17:53
стричься какую музыку слушать Что читать00:17:56
какие смотреть фильмы ЧМ ездить борьба00:17:59
со ляга осталась комичным эпизодом но00:18:02
это была часть государственного00:18:05
управления людьми в поддержку всеобщего00:18:08
однообразия промышленность создавала00:18:11
вечные товары холодильники ЗИС на 127 в00:18:15
до сих пор работают по деревенским избам00:18:18
пылесос и Буран ещё в строю советские00:18:21
утюги без названия не сломались неудачи00:18:25
с автомобилями не меняли курса партии ни00:18:28
одна Советская машина не была00:18:30
качественной покидала конвейер убогой и00:18:33
недоделанный первым владельцем00:18:35
немедленно отправлялась на протяжку и00:18:38
всю свою долгую жизнь была слегка00:18:40
неисправной но всё же двигалась и была в00:18:43
списке наравне с холодильником раз и на00:18:45
всю жизнь больше одно не полагалось но00:18:49
один автомобиль на всю жизнь характерен00:18:51
не только От00:18:52
безысходности есть иная ситуация понно00:18:55
всплывающая ВХ стх с но возникает долгий00:19:00
владелец отъ ездивший на своей машине00:19:03
первый миллион километров на такую00:19:05
дистанцию требуется вся жизнь целиком и00:19:08
автомобиля и хозяина и они оба на ходу и00:19:11
намерены прожить в согласии следующий00:19:13
миллион прежде таким донашивать Volvo00:19:18
эти машины изначально Вне времени они в00:19:21
момент00:19:27
покупки00:19:28
P100 образца шего года за 44 года00:19:33
проехал 2,8 милна миль в километрах Это00:19:38
4,5 млн километров двигатель00:19:41
двухлитровый 115 лошадиных сил коробка00:19:44
механическая четырёхступенчатая до сих00:19:47
пор родные Но между00:19:55
донашивают миллионеров00:19:59
Шепард на пикапе toota Тундра 200700:20:02
модельного года с великим двигателем V800:20:05
на ездил миллион миль за 9 лет Ну в00:20:08
километрах это 1 600 км чем восхитил00:20:11
компанию Toyota японцы отлично00:20:14
среагировали на рекорд и подарили Шепард00:20:17
новую тундру забрав его машину00:20:19
миллионера в заводской00:20:21
музей в празднике дова поучаствовала00:20:25
пятаки00:20:27
американ00:20:29
году купил поддержанный аккорд00:20:31
девяностого года выпуска с мотором 2.200:20:33
135 лошадиных сил четырёх ступенчатым00:20:36
автоматом и за 15 лет достиг миллионного00:20:40
пробега на отметке в 1 69000 км фирма00:20:44
Honda подарила ему новый аккорд подобным00:20:51
донашивать отличаются в первую очередь00:20:53
Американцы в основе долголетия00:20:55
изначальное великолепие автомобиля в00:20:58
помощь которым огромная спокойная страна00:21:00
дороги сервис ГСМ ритм жизни поэтому так00:21:04
часто из Америки приходят фотографии где00:21:07
вся жизнь проходит на фоне одного и того00:21:10
же автомобиля Вот они на свадьбе за00:21:12
рулём своего отличного де тамаза пантера00:21:14
се перго года а вот уже старость а00:21:17
машина всё та же де тамаза как Москвич00:21:21
раз и навсегда а вот Понти фаб года и00:21:26
вот он в наши дни он пожне молодцом а00:21:29
хозяин хоть и потускнел рад такому00:21:38
донашивают за рулём своего ролс-ройс00:21:41
пикоди п1 ростр проездил 78 лет сел за00:21:47
руль этой машины в двадцать шестом году00:21:49
и остался на всю долгую жизнь умер Ален00:21:52
в возрасте 102 лет заав машину музе00:21:56
спрингфилда штат масса поку его ро-ро00:21:59
был американского производства и сделан00:22:01
в этом самом00:22:03
спрингфилде ВС это00:22:06
донашивать что-то со страной и с людьми00:22:10
и с00:22:15
машинами удра вшие из дому обратно00:22:18
возвращаются неохотно что Том сор что00:22:21
итальянская мафия что китайцы по всему00:22:23
миру на оставшемся зад и они уговаривают00:22:28
Советская власть уговорила Максима00:22:29
Горького и Алексея Толстого но не смогла00:22:32
Репина очень старалась вернуть обратно00:22:34
белогвардейцев кого получила с00:22:36
удовольствием расстреляла последних00:22:38
подарили англичане выдав в сорок пятом00:22:41
году на съедение Сталина Казаков00:22:43
Российской империи когда китайцы00:22:45
расползлись по всему миру многие00:22:47
закончили приличные университеты а затем00:22:50
у них дома начался экономический подъём00:22:52
капитализма и была специальная программа00:22:55
возвращения с акцентом на совесть Родина00:22:58
помогла тебе не съела отпустила на волю00:23:01
Так ты теперь ей00:23:02
отплатить построй автомобильный завод00:23:06
вернувшиеся получили должности оклады00:23:08
перспективы применили на благо своей00:23:10
страны импортные знания и во многом00:23:13
выручили промышленность когда эрдоган00:23:16
гастролирует помер Он обязательно00:23:18
проводит митинги У драв турок Приехав в00:23:22
Германию протокольной с канцлером00:23:25
отведав официальных угощений Он собирает00:23:28
митинг немецких турок и обращается00:23:30
эрдоган к этим людям словом00:23:33
нация сейчас эрдоган работает шоу00:23:36
топером турецкой марки электромобилей00:23:38
тог у Турции автомобильная00:23:41
промышленность полностью импортная Даже00:23:44
несмотря на свои00:23:50
автокефальна Добился только ради00:23:53
собственного величия у каждого окрест00:23:55
Раджи есть Волшебная антилопа Поэтому у00:23:58
главного в регионе она тоже должна быть00:24:01
если модано электричество Следовательно00:24:03
это будет электромобиль эрдоган наложил00:24:06
контрибуцию на экономику страны и00:24:08
потребовал бизнес скинуться деньгами на00:24:10
Величие нации в приказе под Турции00:24:14
определены шесть компаний пять из них00:24:16
обязаны получить 19% акций А над ними с00:24:20
5% смотрящая негосударственная00:24:23
организация и когда запе00:24:26
рата00:24:30
чтоб вернулись и отти за доброту но00:24:33
великих турок в автопроме не так уж и00:24:35
много если начинку никто не увидит и это00:24:38
ВС равно будут Бош и Сис то облик надо00:24:42
предъявить свой но первые прототипы00:24:45
рисовала безошибочно итальянская пенин00:24:47
Фарина с ней спокойнее на турецкой00:24:51
машине Всё же Нео00:24:56
рее00:24:59
Юна он немецкий но при случае вполне00:25:01
турецкий юнак гений именно он напомнил00:25:06
миру про давний тип кузова купе00:25:08
Кабриолет и сделал потрясающий Mercedes00:25:10
СК со складной железной крышей в00:25:13
багажники СЛК поразил настолько что стал00:25:16
одной из самых модных машин на весь00:25:19
период производства заставляя изучать00:25:22
копировать воспроизводить близко к00:25:24
тексту всех серных игроков00:25:26
автопрома после00:25:31
мерседесам тоже захотелось купе00:25:33
Кабриолет Тем более что это их идея они00:25:36
первыми сделали такую машину Peugeot 60100:25:39
Eclipse в трид чем году Мират юнак00:25:43
сделал для них Peugeot 206 CC затем00:25:47
Великий Peugeot 607 увы Но именно юнак00:25:51
сделал и перерост 307 машина странная00:25:55
нелепая впервые отпу фирмы традиционных00:25:59
клиентов в тот период французы решили00:26:02
отказаться от многовекового00:26:03
сотрудничества с пенин и хотели00:26:05
справиться со своими силами юнак не00:26:08
помог силы оказались неравны огорчённый00:26:11
юнак ушёл на Фольксваген где создал00:26:13
блистательного пасата ЦЦ и поучаствовал00:26:17
во всемирном гольфо роении сделав Пятое00:26:19
поколение Это сложная работа всякий раз00:26:22
делать бестселлер главную машину в своём00:26:24
классе за ведомый Эталон у юнаков вполне00:26:28
получилось и вот эрдогану удалось00:26:31
вернуть Турции мюрата юнака его00:26:34
уговаривали долго он уклонялся и00:26:36
настаивал что пенин Фарина лучше но00:26:39
стране требуется турок и юнак согласился00:26:42
теперь он работает в компании тог и00:26:46
смастерил свою первую машину для00:26:48
турецкой нации тог00:26:51
Т10 поскольку никакого турецкого дизайна00:26:54
не существует никакого лица у00:26:56
промышленности без не может автомобиль00:26:59
получился вполне китайским для турок00:27:02
сойдёт для юнака00:27:08
нет самый грандиозный мотоцикл в мире00:27:12
сделали не в период расцвета когда00:27:14
человечество уже выросло из лошади00:27:16
автомобиль ещё не смастерила и пыталось00:27:18
приладить мотор к велосипеду получив00:27:21
обособленное направление сарай кустарной00:27:23
промышленности новый вид спорта00:27:25
тематическую прессу подняв листа в ранг00:27:29
воздухоплаватели мотоцикл в истории был00:27:32
создан практически в наши дни когда00:27:34
перестал вызывать истерический интерес00:27:37
утратил статус инженерного Откровения00:27:39
достиг уровня повседневного совершенства00:27:41
став устоявшимся предметом обихода00:27:45
наравне с микроволновкой в 2003 году в00:27:48
юности Саймон валок из графства00:27:52
хартфордшир на юго-востоке Англии00:27:54
испытал непоправимое для психики00:28:00
Kaas года у него необычный рядный00:28:04
цилиндровый двигатель воздушного00:28:06
охлаждения этот мотор и сегодня выглядит00:28:09
очень самобытно но когда Лок его только00:28:12
увидел он не справился с первым00:28:14
впечатлением и остался с пожизненной00:28:17
травмой когда Саймон подрос он принялся00:28:20
любить00:28:23
мотоцикла00:28:26
в00:28:30
постепенно стал инженером увлечение00:28:32
бизнесом и Хотя к саймону приходили00:28:35
разные парни в намерении заказать00:28:37
постройку своей мечты уезжали они00:28:39
исключительно с воплощенной двухколесной00:28:42
мечтой самого валока и непременно с00:28:45
тремя цилиндрами затем возникла идея00:28:48
смастерить единый двигатель объединив00:28:51
две тро Кавасаки00:28:56
рядная Т оставался контуженный он00:28:59
замахнулся на менее объясни конструкцию00:29:02
и сделал рядный00:29:06
семилия и получив избыточную ширину и00:29:10
вопрос Зачем при двух трёхцилиндровый00:29:12
моторах добавлять седьмой цилиндр после00:29:16
чего Лок построил двигатель из трёх00:29:19
моторов и получил девять цилиндров в00:29:21
конфигурации более известной на примере00:29:24
автомобиля Volkswagen эпохи фердинанда00:29:26
пиха W00:29:27
у него вышло дуб В9 и поскольку болезнь00:29:32
не проходила фетишизация Кавасаки00:29:35
продолжалась сложная дубль выбра00:29:38
конфигурация удачно покорилась Саймон00:29:41
валок взялся смастерить самый00:29:43
грандиозный мотоцикл человечества00:29:46
установить рекорд Гиннеса и войти в00:29:49
инженерную историю с00:29:57
дальше пришло понимание что не все00:29:59
детали удастся взять от00:30:01
боготворив передняя часть руль вилка00:30:04
тормоз от Honda годвин Зато вся задняя00:30:07
изобретательность мастерство и сварочный00:30:10
аппарат самого Саймона коробка от00:30:12
мотоцикла BMW Зато с мотором всё00:30:15
ожидаемо White использовал обожаемый00:30:18
трёхцилиндровый Кавасаки00:30:22
k250 и для Рекорда он взял 16 двигателей00:30:28
РВ по цилиндров в каждом Итого у00:30:33
главного мотоцикла в истории00:30:35
человечество 48 цилиндров суммарный00:30:38
объём 4,2 Лира мощность валок не замерял00:30:41
поскольку ему достаточно непреодолимых00:30:43
ни для одного инженера в мире 4800:30:46
цилиндров Но если сложить 32 лошадиные00:30:49
силы каждого мотора получится гдето 51200:30:53
Хот математика эквивалент физи из00:30:57
необычных транспортных средств мотоцикл00:31:00
Это последнее от чего можно ожидать00:31:02
такой необычный и такой мощный двигатель00:31:05
максимальная скорость Ну где-то около00:31:07
210 км ВЧ но валок и её не замерял00:31:11
мотоцикл получил имя собственное главное00:31:15
на земле называется тин Китой в честь00:31:17
бомбардировщика б17 Второй мировой00:31:20
самолётные имя взят подчеркнуть и общую00:31:23
грандиозность и звуковое сходство в00:31:26
голове00:31:27
его мотоцикл звучит как00:31:30
бомбардировщик ездить на НТО невозможно00:31:33
Он огромный длиннющий тяжеленный весит00:31:35
600 кг но неспешно помыть на нём по00:31:39
окрестностям будет в самый раз а ведь у00:31:42
мотоцикла нет стартера Электричества не00:31:45
хватает чтобы провернуть все коленвалы00:31:48
поэтому роль стартера выполняет00:31:50
одноцилиндровый мотоциклетный двигатель00:31:53
обм 125 кубов из чего следует той 4900:31:59
цилиндров в книге рекордов Гиннеса он00:32:01
назван наземным транспортным средством с00:32:04
наибольшим количеством цилиндров00:32:07
контузия ватка так и не отпускает И00:32:10
внезапно он решил детище всей своей00:32:13
жизни продать и заявил его на аукцион МС00:32:17
в апреле ориентировочная цена от00:32:21
5100000:32:26
долларов00:32:28
если с мотоциклами Эпоха диких моторов00:32:30
приключилась с опозданием в 2003 году то00:32:34
с автомобильными моторами всё произошло00:32:36
вовремя на заре когда увеличение объёма00:32:39
напрямую давало увеличение мощности и00:32:41
обещало рекорды в 1911 году итальянский00:32:46
фат принял участие в соревновании00:32:49
амбиций и захотел себе в копилку рекорд00:32:52
скорости поскольку буквально на днях в00:32:56
19 позволил себе рекорд человечества в00:32:59
202 км ВЧ для чего построил машину блин00:33:04
с огромным мотором в 21 л мощностью 20000:33:07
лошадиных сил с точки зрения итальянцев00:33:10
Бен с того времени был банальный00:33:12
автомастерской С претензией на00:33:14
производство в отличие от международного00:33:16
концерна Фит имевшего производство по00:33:19
всей Италии и даже за рубежом в Америке00:33:21
широчайшей модельной гаммой выпуская00:33:24
роскошные дорогие лимузины малолитражки00:33:27
грузовики авиационные двигатели И уж00:33:29
если кому и должен принадлежать рекорд00:33:32
скорости то не какому-то за знайки из00:33:35
Германии а всемирному00:33:37
фиату поэтому в 1910 году итальянские00:33:41
инженеры принялись строить самый00:33:43
грандиозный автомобиль самым грандиозным00:33:46
в истории человечества двигателем00:33:48
принцип простой чем больше объём тем00:33:51
выше мощность Следовательно и скорость00:33:53
ввязываться в сложную00:33:55
с рядную шестёрку было рискованно рекорд00:33:59
требовал надёжности поэтому подразумевал00:34:01
проверенное временем решение самый00:34:05
грандиозный автомобильный двигатель в00:34:07
истории человечества итальянцы сделали00:34:10
четырёхцилиндровый00:34:12
дикого объёма в 28,4 л То есть каждый00:34:16
цилиндр у него был как семилия ведро и00:34:20
за длинного хода поршня и глубокого00:34:23
картера двигатель получился огромной00:34:26
высоты и когда его поставили на раму00:34:28
оказалось что обзор водителю Он00:34:30
перекрывает полностью то есть увидеть00:34:33
дорогу не получится смотреть можно00:34:35
только сбоку свесившиеся00:34:50
[музыка]00:34:57
Но для того времени вполне современное00:34:59
решение на всякий случай строили Сразу00:35:02
две машины ведь перед заездом предстояло00:35:05
научиться на этом ездить что выглядело00:35:08
непростой задачей и допускало разрушение00:35:11
жертвы двигатель собрали поставили на00:35:14
стенд и он показал мощность в пределах00:35:17
290 300 лошадиных сил00:35:25
сколько всем вокруг будут рассказывать00:35:29
про 300 лошадиных сил по заводским00:35:32
документам автомобиль получил имя Fiat00:35:35
s76 но тут же получил ещё и прозвище00:35:38
Туринский Зверь что оправдано поскольку00:35:42
даже в статики выглядел он00:35:44
зверски когда оба экземпляра собрали и00:35:47
выкатили за ворота оказалось что ни один00:35:50
гонщик не хочет садиться за руль великие00:35:54
фли Назара чемпионство в Италии Франции00:35:58
Америке вдохновившись стать гонщиком00:36:00
самого энс ferrar отказался ехать на00:36:03
Фиате сказав что он Неуправляемый00:36:07
заводские Испытатели тоже отказались00:36:10
ситуация складывалась паническая Италия00:36:12
оставалась без Рекорда фат рисковал00:36:15
померкнуть в тени Бенца тогда на помощь00:36:18
позвали русского князя Бориса Суханова00:36:21
продав ему второй экземпляр туринского00:36:24
зверя с просьбой найти отважного00:36:27
Суханов был отъявленный автомобилистом00:36:29
уже покупал для своих спортивных00:36:31
подвигов другие фиаты имел у себя в00:36:34
гараже дарак Mercedes белие сам выступал00:36:37
на соревнованиях и отличался достаточным00:36:39
безрассудство Но даже он не решился00:36:42
садиться за руль этого автомобиля и00:36:44
попытался нанять пьетро Бардино но00:36:47
мужественный Бардино заявил что умирать00:36:49
ему рано и быстрее 90 миль в час не00:36:52
поехал Хотя это тоже грандиозная00:36:54
скорость порядка 180 км ВЧ00:36:57
но не Рекордная тогда князь нанял00:37:00
бельгийца Артура дюре тот скорости не00:37:03
боялся носился на быстрых машинах А00:37:05
вообще-то был лётчиком и у себя в00:37:07
Бельгии имел права на самолёт лицензию00:37:10
воздухоплаватель под номером три дюрей00:37:13
оправдал в 1913 году в Остенде он00:37:16
установил рекорд промчатся на скорости00:37:19
213 кмч став самым быстрым человеком на00:37:24
Земле на самом быстром автомобиле в00:37:26
истории самым большим двигателем00:37:29
человечества Хотя чудес во всемирном00:37:32
моторостроения хватает туринского зверя00:37:35
затмить не получилось больше таких00:37:37
конструкций никто не затевал А с задачей00:37:40
он справился человечество рекорд00:37:47
получила первым пощёчину отвесил Вьетнам00:37:51
без спросу позволивший себе оскорбить00:37:53
Россию вьетнамской автомобильной00:37:55
промышленности00:37:57
затем Выяснилось что также вероломно00:37:59
поступила Монголия и устроила00:38:01
национальный автомобильный завод Барс M00:38:05
Потом оказалось что Камбоджа ещё хуже00:38:07
мало того что она заново королевство и у00:38:09
неё иностранцы вовсю собирают тойо Нда и00:38:12
судзу так король повелел построить ещё00:38:15
девять новых00:38:17
автозаводом Божий ского бренда и это ещ00:38:20
не ВС плевок в титульную промышленность00:38:23
России которая позво током важный00:38:26
признак их величия позволил себе Лаос и00:38:30
теперь тоже выпускает у себя автомобиль00:38:39
распоясались недопустимо00:38:43
бестактные себе00:38:45
автозаводы особенность этих стран00:38:47
отсутствие Мане величия и скромные00:38:49
объёмы рынка задача обустроить страну00:38:52
обзавестись транспортом делать технику00:38:54
для00:38:55
себя иностран парв к локализации00:38:59
требовать от них заводы по выпуску00:39:02
комплектующих придумывать спец Инвест00:39:04
контракты и под ковром шантажировать00:39:06
каждого это сценарий России а на00:39:09
изощренно востоке с его изысканным00:39:11
коварством почему-то всё в00:39:13
действительности всё оказалось проще00:39:16
национальный производитель лаоса00:39:18
называется00:39:19
lmc и влат00:39:25
Реда это бывший корейский производитель00:39:28
мототехники snt купленный Лао сом и00:39:31
выпускающий самые полезные изделия для00:39:34
региона на мопедах скутерах мотоциклах00:39:37
ездит во всех окрестных странах спрос00:39:40
постоянный на десятилетия вперёд рака -00:39:43
лаосский00:39:44
автопроизводитель с корейским капиталом00:39:47
китайским инженерным подтекстом и00:39:50
основным заводом во вьетнамском городе00:39:52
название которого знают во всём мире НН00:39:55
фу в пятьдесят чем году здесь 3 месяца00:39:58
продолжалась знаменитая битва00:40:00
французских колониальных войск с00:40:02
вьетнамски силами объединённого00:40:04
национального фронта тогда это была00:40:06
деревня сейчас здесь собирают по00:40:09
технологии цкд То есть со сваркой и00:40:11
покраской коммерческие китайские чинга и00:40:14
корейские кис хён в диапазоне от00:40:17
Карманной грузоподъёмности до нескольких00:40:20
тонн лёгкие коммерческие машины СБС00:40:23
прямым впрыском GDI То есть под очень00:40:25
хороший бензин с подсказками на сайте00:40:28
почему всё это необходимо Ну потребитель00:40:31
ещё нуждается в путеводителе по00:40:33
прогрессу грузовики дизельные и например00:40:36
рака 190 одновременно и чинн и Hyundai00:40:40
поскольку выпускается в Корее и в Китае00:40:42
А ещё и в лаосе всего у трака пять00:40:45
модельных линеек дехан базируется в00:40:49
лаосе во вьентьяне у него 12 различных00:40:52
по типажу и грузоподъёмности модельных00:40:54
линеек часть машин те же самые грузовики00:40:57
чинн кихён но есть и своё пикапы в00:41:01
широком китайском диапазоне от дехан00:41:03
эрим он же невыносимый во все времена00:41:06
сомнительный Брин до дехан Мегатрон00:41:09
увесистый китайский ZX00:41:12
Лорд избавляться от Советской власти00:41:15
лаус начал одним из первых ещё в00:41:18
1986 году но свой автопром получился00:41:22
только в де сем когда за русскими00:41:25
окончательно дверь в Социализм и прил M00:41:29
через 2 года в де дем был готов завод и00:41:32
начался выпуск автомобилей в 2003 году00:41:36
возникло мотоциклетное направление в00:41:38
2013 образована лаосская автомобильная00:41:41
компания дехан с последующей экспансией00:41:44
во Вьетнам под именем Рака и по итогам00:41:48
2023 года автомобильный рынок страны00:41:51
показал рост на00:41:53
2,3 общий обм проданных автомобилей00:41:57
составил00:41:58
22320 штук А в зачёте первое место у00:42:02
тойо а второе у родного хана третья00:42:06
Кстати у хён при социализме под синью00:42:09
большого советского брата автомобильная00:42:12
промышленность лаосу не полагалась по00:42:15
правилам этикета требовалось спрашивать00:42:17
разрешение и ждать распределения кво и00:42:20
гкс а потом стало понятно что не00:42:23
спрашивать не надо ни ждать ни просить00:42:26
можно всё самим и без00:42:32
спросу ведь учитель истории бывает00:42:35
молодой и история бывает молодой Тем00:42:38
более у автомобиля всего чуть больше 400:42:41
лет а уже история в феврале00:42:45
1982 года мир увидел главный автомобиль00:42:49
для мечтаний советского человека Volvo00:42:52
740 заглядывая за империалистический00:42:55
забо человек чей щель между досок любила00:42:58
предыдущую волю 24 Та была ещ00:43:02
фундаментальне иногда встречалась в00:43:04
Москве у импортных дипломатов и проди00:43:07
Легенду о кузове сделанном из00:43:09
нержавеющей стали но00:43:11
74000:43:13
восхитила никто поначалу не мог00:43:15
аргументированно вспыхнуть восторгом по00:43:17
поводу двигателя или коробки для00:43:25
столб Хотя правильнее ен автор всех00:43:28
чемоданов Volvo поскольку главным00:43:31
дизайнером он проработал 40 лет с00:43:35
1950 по девяностый год именно Вилс горд00:43:39
придумал брать за точку отсчёта не седан00:43:41
а универсал Вы ведь обращали внимание00:43:44
что универсалы у шведов гораздо00:43:46
интереснее Это потому что первым делом00:43:48
вилга рисовал универсал А уже затем00:43:51
делал из него седан по образованию ен00:43:55
скульптор как и итори Bugatti поэтому00:43:58
они оба сначала создавали красоту а уж00:44:01
потом ставили её на колёса на работу Ена00:44:04
принимал сам основатель компании Volvo00:44:07
Ар габриэльсон ему тогда было 59 лет ену00:44:11
20 и он сразу получил в работу проект00:44:15
огромного американского автомобиля Volvo00:44:18
Philip габриэльсон был поклонником и00:44:21
знатоком американского автопрома считая00:44:23
его самым передовым и совершенным аген и00:44:26
подавно родился в Бруклине поэтому когда00:44:30
отец основатель поставил задачу00:44:33
американист ен отлично реализовал идею00:44:37
концепт кар получился Великий в музее00:44:39
фирмы в гётеборге до сих пор мало кто00:44:42
вери что это00:44:43
Volvo несколько программ тому назад в00:44:46
разговоре про первый Лер 300 образца пся00:44:50
п года возникло упоминание о похожем на00:44:53
него Volvo азон американец крупнее Швед00:44:57
меньше Но они похожи друг на друга и оба00:45:00
Красавцы потому что два американца00:45:03
габриэльсон и лсга умели обращаться со00:45:07
стилистикой заморского континента и00:45:09
аккуратно перенимать понравившееся00:45:11
азон пятьдесят шестого года у Ена00:45:15
получился очень красивым и Вне времени00:45:18
не случайно Джеф безос назвал свою00:45:21
компанию в честь этой модели Volvo00:45:24
шутка насколько разносторонним00:45:27
скульптором оказался н что у него00:45:30
получались столь разные автомобили00:45:33
насколько талантливым дизайнером00:45:35
оказался н что все его автомобили00:45:37
однозначно сохраняли общую стилистику00:45:40
бренда после эпохального амазона в00:45:43
шестьдесят седьмом году Он предложил00:45:45
дизайнерскую концепцию ставшую на00:45:47
десятилетие символом вольва во всём мире00:45:50
пошедшие в производство под новым00:45:52
индексом00:45:53
164 с оглядкой на неё яар сделал свой XJ00:45:57
первого поколения 8 года а дальше00:46:00
настала Эпоха Тех самых чемоданов по00:46:04
которым все привыкли идентифицировать00:46:06
Volvo соглашаясь с этим олицетворением00:46:09
Швеции нам привычна вершина этой00:46:11
стилистики самая классическая и наиболее00:46:14
характерная для фирмы Volvo 240 сечет00:46:18
года с её присутствие на улицах Москвы с00:46:21
дипломатическими номерами началась00:46:23
рекламная кампания давшая всесоюзные00:46:25
всходы безоговорочного обожания Когда в00:46:28
перестройку мир приоткрыл вольву00:46:31
хотелось сильнее00:46:34
мерседесами стоял знак равенства00:46:37
Советский Союз первым наградил шведский00:46:40
автомобиль рангом премиума которому сама00:46:43
фирма пришла только через 24 года с00:46:46
моделью с80 десто вого года только очень00:46:51
талантливый человек мог после00:46:53
24 соть00:46:56
ведь сразу видно что это вольва но00:46:58
другая и когда она попала в страну став00:47:01
символом00:47:03
перестроечное хотели все во-вторых на00:47:07
ней00:47:08
поездит Ну насколько тогда был в стране00:47:11
прокат 740 для России оказалась самым00:47:15
точным попаданием в Десятку она00:47:19
совмещающие автомобильные добродетели00:47:22
заграничная огромная красивая вод00:47:26
шведская А ведь переднеприводная Volvo00:47:31
850 - Это тоже работа Ена Вилс горда00:47:36
только очень талантливый художник мог00:47:39
провести фирму через четыре десятилетия00:47:42
создавая в единой стилистике узнаваемые00:47:46
и совершенно непохожие00:47:53
автомобили вопрос00:47:57
потусторонней про мощность Однажды мой00:48:00
мощный мотор спас мне жизнь и не надо00:48:03
подменять бедность видимостью наличия00:48:06
здравого смысла на джот палатов00:48:10
АССР как-то раз я разобрал и собрал00:48:13
двигатель УАЗа до этого никогда не00:48:15
ремонтировал взял книгу и сделал самое00:48:18
смешное новые заводские стандартные00:48:21
запчасти оказались ненда00:48:24
ко пришлось переделывать собрал они00:48:28
крутится поехал к моторист и он узнав00:48:30
что к чему восхитился но и обсл я от00:48:33
него узнал что все новые запчасти00:48:36
бракованные это для меня было нонсенса00:48:39
три завода производят 100% бракованные00:48:42
кольца вкладыши и00:48:45
поршня Дмитрий Толстой у вас и до этого00:48:49
использовал труд осуждённых как минимум00:48:52
до дего года тех которых перевели най00:48:56
и своя спецкора у них была особо что-то00:48:59
придумывать и строить не нужно плюс к00:49:02
этому по бартеру Вьетнам предоставлял00:49:04
рабочих были те же химики которые00:49:06
накосячили где-то у себя во Вьетнаме и00:49:08
вместо отбытия срока их направляли в00:49:11
ССР00:49:13
Ольга сегодня пенсионеры живут в формате00:49:16
3D доедаем допивая00:49:25
купил на без личке на Ленинградке00:49:27
Mercedes 108 шестьдесят пятого года00:49:30
выпуска шикарный автомобиль Но ремонт00:49:32
двигателя Я обратился к своему дяде00:49:35
который мягко говоря совковый автопром00:49:37
презирал поршневую Понятно найти было00:49:40
Просто негде и вот что он удумал работая00:49:43
на заводе по выпуску газона косилок00:49:45
вертикального взлёта он обточил внешний00:49:47
диаметр москвичёвский цилиндров горбушку00:49:50
цилиндра вырезал перевернул заварил в00:49:52
аргоне цепь ГРМ подошла от трактора Ну и00:49:56
так00:49:57
далее Роуд пишет Я конечно дико00:50:00
извиняюсь у нас даже Бог импортный у00:50:03
еврейского народа заимствованный а вы00:50:05
тут о каких-то импортных запчастях00:50:08
сокрушается мелочь Какая на сегодня всё00:50:12
до00:50:15
[музыка]00:50:24
свидания00:50:27
HОписание:
«МАШИНЫ» — авторская программа автомобильного эксперта Сергея Асланяна! Смотрите каждый четверг в 11-00 по московскому времени на @khodorkovskylive и не забывайте, пожалуйста, подписываться на канал! В этом выпуске: 00:00 Здравствуйте! 00:15 Вездеход «Шерп» и тактический пикап АГ-34 06:14 Внимание: внутренний туризм! 11:43 Нужные опции: гидроусилитель на первом месте 17:42 Донашивание машин по-американски 22:16 Кто рисует туркам машины 27:09 Самый грандиозный мотоцикл в истории 32:27 ФИАТ — туринский зверь 1911 года 37:48 Вьетнам, Монголия, Лаос: собственный автопром у всех 42:33 Volvo 740 47:53 Вопросы, ответы, реплики СМОТРИТЕ ТАКЖЕ НА ХОДОРКОВСКИЙ LIVE СОЛОВЕЙ: Интервью дал двойник Путина. Битва Патрушева и Чемезова. Киркоров на СВО. Надеждин. Собчак https://www.youtube.com/watch?v=hZhPfmQIY08 АСЛАНЯН: Черноморский флот останется без кораблей. «Цезарь Куников» затоплен страной без флота https://www.youtube.com/watch?v=IX-wb8ohZiQ БЫКОВ: Дети элиты. Режим идет за кораблем. Русские танки в Польше? Пропаганду корежит. Патрушев https://www.youtube.com/watch?v=XL9IwwhSSI8 ХОДОРКОВСКИЙ и ПАСТУХОВ: Путин не произвел впечатления на Запад. Резервы экономики исчерпаны. Собчак https://www.youtube.com/watch?v=lPkcE-3Am8k ШЕНДЕРОВИЧ: Путин реабилитирует нацизм. В тюрьму за Родину-мать. Собчак договорится https://www.youtube.com/watch?v=CALruB85RVI Крах пропаганды. Карлсон-изгой. Ответка Мизулиной. Шендерович, Борзунова, Шепелин | МОЖЕМ ОБЪЯСНИТЬ https://www.youtube.com/watch?v=jWPrl9WrG8I ПАСТУХОВ: Кремль и Карлсон прорвали блокаду. Трехглавый Путин. Накажут ли Надеждина? https://www.youtube.com/watch?v=i8kuQ7SXP18 Владимир МИЛОВ: У России заканчиваются резервы. Путину неоткуда брать деньги. Все надежды на Трампа https://www.youtube.com/watch?v=VU6ANsy96gs АСЛАНЯН: Что в машине лишнего? Дроссельная заслонка за 28 млн. Мерседес W124 — 40! Навык донашивания https://www.youtube.com/watch?v=5HxZBOqdD9k SHAMAN и массовый психоз. Секрет нездорового успеха. Путин, Ванга и Христос. Кем он себя возомнил? | КЛИНИКА https://www.youtube.com/watch?v=Y1hRgNj9N2M Блог Михаила Ходорковского: https://www.youtube.com/user/khodorkovskyru
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "АСЛАНЯН: От «Шерпа» к тактическому пикапу АГ-34. Донашивание машин в США. Гидроусилитель — 92,2%"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.