Скачать "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4"

"videoThumbnail First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4

2:14

remove the radiator

3:25

cleaned up the engine oil cooler

4:58

drain the power steering fluid

8:31

install the belts

9:22

install the belt

11:11

reinstall the throttle body

12:34

add coolant and reattach the fan clutch

14:36

turn the steering wheel a couple of times from lock to lock

15:12

press the ac button

Fixing Up All Broken Things on the Flagship BMW 7-series - Alpina B7 - Project Chicago: Part 13

Fixing Up All Broken Things on the Flagship BMW 7-series - Alpina B7 - Project Chicago: Part 13

Канал: M539 Restorations

New Workshop & Answering Questions!

New Workshop & Answering Questions!

Канал: M539 Restorations

First Start in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 3

First Start in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 3

Канал: M539 Restorations

Garage Find V12 BMW E32 750iL & Projects Update - Project Karlsruhe: Part 1

Garage Find V12 BMW E32 750iL & Projects Update - Project Karlsruhe: Part 1

Канал: M539 Restorations

Garden Find 6-Speed V12 BMW E31 850i Revival - Project Marseille: Part 1

Garden Find 6-Speed V12 BMW E31 850i Revival - Project Marseille: Part 1

Канал: M539 Restorations

The Mishaps - BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 10

The Mishaps - BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 10

Канал: M539 Restorations

Road Trip & Garage Find V8 BMW E39 M5 - Project Skövde: Part 1

Road Trip & Garage Find V8 BMW E39 M5 - Project Skövde: Part 1

Канал: M539 Restorations

Inspection & Update On All Projects - 1983 BMW E30 320i 5-speed - Project Marbais: Part 2

Inspection & Update On All Projects - 1983 BMW E30 320i 5-speed - Project Marbais: Part 2

Канал: M539 Restorations

Rebuilding A Flooded $2,000,000 McLaren P1 | Part 6

Rebuilding A Flooded $2,000,000 McLaren P1 | Part 6

Канал: Tavarish

e31

bmw

850i

850ci

restoration

revival

barn find

e39

e38

m5

740i

840i

840ci

850csi

csi

8er

8 series

classic cars

bimmer

540i

v12

535i

750il

750

e46

m3

m70

road trip

m73

6 speed

save the manuals

budget

cheap

first start

germany

car project

b7

b8

alpina

restore it

e34

e32

e24

hoovie's garage

hoovie

tavarish

doug demuro

vin wiki

vice grip garage

car throttle

samcrac

e60

s85

v10

challenge

m54

3er

325i

chrisfix

detailing

disaster interior

detailing geek

00:00:00

подхожу я включаю радио где

00:00:03

кнопка включения

00:00:05

теперь это кнопка выброса мы узнаем,

00:00:07

насколько полезна эта 12-цилиндровая лампа

00:00:10

и догадаемся, кто там после всего

00:00:11

этого времени

00:00:13

алоха, я bienvenido из теплой и солнечной

00:00:16

Германии,

00:00:18

нет, холодно и ужасно,

00:00:21

сейчас минус три, и я все равно не чувствую своих

00:00:22

пальцев,

00:00:23

это четвертая часть проекта

00:00:27

Хальса, и мы продолжаем с того места, на котором остановились

00:00:29

в предыдущем, и это означает, что мы

00:00:31

собираемся заставить эту машину ехать,

00:00:33

мы заставили ее поехать В последний раз основное внимание

00:00:35

уделяется системе охлаждения,

00:00:36

замене простреленного радиатора, промывке

00:00:38

системы охлаждения, замене

00:00:40

жидкости гидроусилителя рулевого управления, переустановке ремней, а затем мы можем

00:00:42

отправиться на короткий тест-драйв во

00:00:44

дворе, план игры состоит в том, чтобы довести машину до

00:00:46

полной рабочей температуры.

00:00:48

а затем я смогу провести тест на компрессию

00:00:49

этого двигателя по причинам, которые я

00:00:51

объясню немного позже,

00:00:53

но без лишних слов, давайте

00:00:55

сначала углубимся, мы собираемся отсоединить

00:00:57

нижний шланг радиатора, и хомут

00:01:00

обращен к земле, конечно, почему

00:01:03

бы и нет не так ли, мой друг, я не думаю, что в этой

00:01:05

машине есть охлаждающая жидкость, но давай выясним,

00:01:07

я заменю все в

00:01:08

системе охлаждения, каждую

00:01:10

резиновую линию, термостат, расширительный бачок водяного насоса,

00:01:14

все в свое время, но сейчас я просто

00:01:16

замените минимум,

00:01:17

чтобы машина могла ездить через 30 лет,

00:01:20

все требует замены,

00:01:22

особенно резиновые шланги скользят,

00:01:25

есть немного охлаждающей жидкости,

00:01:32

это было билетом, и у нас есть синяя

00:01:34

охлаждающая жидкость, по крайней мере, они ее получили,

00:01:39

мы идем, красивый шланг, это

00:01:42

не

00:01:45

вот мы и

00:01:48

прекрасны, теперь нам нужно разбить эти

00:01:50

линии больше 21. это нормально,

00:01:55

да,

00:02:01

отлично, теперь нижняя линия,

00:02:06

как вы с ними работаете, ах, у

00:02:11

меня есть новые, по крайней мере, я думаю, да, я

00:02:14

делаю, чтобы снять радиатор, который у него есть

00:02:16

выйти вместе с масляным радиатором двигателя,

00:02:24

вот мы здесь, выходит масло, вот

00:02:36

радиатор, и

00:02:39

охладитель двигателя прикреплен к его нижней части,

00:02:41

так что все это должно быть единым целым,

00:02:48

и вот

00:02:52

оно это будет охладитель моторного масла, теперь

00:02:54

нам нужно удалить что-то из этого

00:02:55

радиатора, вот

00:03:05

так, и теперь, когда у меня есть слив охлаждающей жидкости,

00:03:07

я могу показать вам, почему я хотел заменить

00:03:08

этот радиатор, который мы залатали здесь,

00:03:12

и если мы повернемся назад, он поврежден

00:03:15

здесь и он подтекал, и туда

00:03:16

ушла вся охлаждающая жидкость, так что это

00:03:18

мусор, и поздоровайтесь с новым,

00:03:21

так что этот радиус

00:03:23

снова вылезет, я хочу сделать водяной насос,

00:03:25

мне понадобится место, я очистил

00:03:26

масляный радиатор двигателя только что почистили

00:03:28

снаружи, а затем продули

00:03:30

все эти ребра сжатым воздухом,

00:03:37

он переустанавливает

00:03:38

термовыключатель, я заменю его,

00:03:41

когда снова вернусь сюда,

00:03:45

но сейчас я просто собираюсь повторно использовать

00:03:46

старый

00:03:48

теперь мне нужно найти уплотнительные кольца для

00:03:50

соединений масляного радиатора, поэтому у

00:03:51

меня есть эта универсальная коробка,

00:03:56

потому что я забыл купить их у BMW,

00:03:59

эта идеально подходит,

00:04:01

да,

00:04:05

один новый радиатор идет,

00:04:14

а затем новые зажимы, окей, вот и все

00:04:18

Радиатор прочно на месте, теперь я могу снова

00:04:19

прикрепить

00:04:21

трубки масляного радиатора, новое уплотнительное кольцо, немного масла

00:04:27

и снова подсоединить

00:04:32

немного масла,

00:04:39

так что, пока я уже под машиной,

00:04:40

я собираюсь слить жидкость из силовой струны,

00:04:42

это сливная пробка на силовом проводе.

00:04:44

Насос рулевого управления, и он очень плохо

00:04:46

сконструирован, вам придется использовать ту

00:04:47

сантехническую штуку, которую используют сантехники. Я забыл

00:04:49

название, и он никогда не работает,

00:04:52

он всегда протекает, поэтому у меня

00:04:54

где-то есть винт получше, который я найду позже,

00:04:56

но сейчас я просто собираюсь слить его, и

00:04:58

способ слива жидкости гидроусилителя рулевого управления заключается в том, чтобы

00:04:59

накачать педаль тормоза

00:05:01

10, 15, иногда даже 20 раз, чтобы

00:05:03

аккумулятор давления был пуст

00:05:05

и вся жидкость находилась в бачке,

00:05:07

поэтому, когда я все сливаю,

00:05:08

она сама вытечет. по большей части

00:05:10

не все, но достаточно

00:05:15

это должно быть пентон-сцена,

00:05:18

это зеленая штука,

00:05:19

это красная, а это ATF, что

00:05:23

совершенно неправильно для гидравлической системы

00:05:26

этой машины, поэтому нам придется слить

00:05:28

и залить ее пару раз, пока

00:05:30

это 100 зеленый,

00:05:31

потому что эти системы не любят

00:05:32

ATF, поэтому тот, кто это сделал,

00:05:34

допустил еще одну ошибку, естественно, я

00:05:36

не могу найти свою заглушку,

00:05:38

поэтому я просто собираюсь использовать старую

00:05:41

с небольшим количеством герметика, потому что, по моему

00:05:42

опыту, это работает лучше, чем

00:05:44

сантехнические штучки,

00:05:46

я действительно хочу посмотреть, как

00:05:47

выглядит этот термостат, очень

00:06:03

хорошо, я не возюсь с

00:06:07

монтировкой,

00:06:10

которая прошла великолепно, 90

00:06:13

на земле 10 в ведре всегда

00:06:16

одно и то же,

00:06:17

поэтому я подумал использовать один из этих

00:06:18

промывателей продукты для радиатора из

00:06:20

жидкого молибдена,

00:06:22

но теперь, когда я смотрю на эту охлаждающую жидкость,

00:06:26

я не думаю, что буду это делать,

00:06:27

потому что охлаждающая жидкость действительно очень

00:06:28

чистая,

00:06:32

так что вот новый OEM-термостат, мужской

00:06:35

медведь, как бы вы его ни называли это то

00:06:37

же самое,

00:06:38

и я собираюсь это исправить, я только что

00:06:40

понял кое-что и не

00:06:42

могу поверить, что скажу это снова,

00:06:43

потому что мне это надоело,

00:06:45

но предыдущий механик допустил еще

00:06:47

одну ошибку,

00:06:48

это о- кольцо для термостата,

00:06:51

и он вставил его в

00:06:53

водяной насос вот так, а затем

00:06:57

термостат, что означает, что оно было уплотнено

00:07:00

только внутри

00:07:01

со стороны водяного насоса, и когда вы вставляете

00:07:03

корпус термостата, здесь ничего не

00:07:04

уплотняется,

00:07:06

и это неправильный способ установки

00:07:08

это уплотнительное кольцо должно было прийти сюда

00:07:10

и таким образом герметизировать водяной насос и

00:07:11

термостат,

00:07:12

но, очевидно, этого не произошло до того, как вытекла охлаждающая жидкость,

00:07:15

и поэтому

00:07:16

корпус термостата выглядит

00:07:18

так, как я делал раньше, и я только что закончил

00:07:21

у этого человека нет слов, когда это

00:07:23

прекратится, а мне еще предстоит снять

00:07:25

впускной коллектор и посмотреть, сколько

00:07:27

ошибок он там совершил,

00:07:29

я уже заметил несколько здесь, на

00:07:31

корпусе дроссельной заслонки, тогда я собираюсь

00:07:33

немного сэкономить немного позже, но сейчас давайте

00:07:35

переустановим термостат правильно, чтобы

00:07:37

уплотнительное кольцо было вот так,

00:07:41

а затем термостат вошел,

00:07:45

и теперь термостат будет герметизировать,

00:07:47

как они не текут сразу, прежде чем

00:07:49

я не понимаю,

00:07:55

я чувствую, что должен Упомяните об этом еще раз, я

00:07:58

собираюсь обновить всю

00:08:00

систему охлаждения всеми новыми деталями,

00:08:02

как только я узнаю, что двигатель в порядке, и

00:08:04

когда я проведу капитальный ремонт,

00:08:05

но сейчас просто чтобы завести машину, чтобы я

00:08:07

мог провести тест на компрессию,

00:08:09

я' Я повторно использую некоторые старые детали, в том

00:08:12

числе этот отвратительный

00:08:13

шланг охлаждающей жидкости.

00:08:17

Знаете, мы все совершаем ошибки, мы

00:08:19

люди, но я никогда не видел столько

00:08:21

ошибок, допущенных при создании одной машины.

00:08:23

Проект в Дубае был интересным, но

00:08:26

все ошибки, которые они допустили при создании автомобиля, были интересными.

00:08:27

эта машина работала,

00:08:29

теперь мы собираемся заменить шкивы

00:08:31

и установить ремни,

00:08:38

есть один плохой шкив, новый шкив,

00:08:44

я также собираюсь заменить натяжители

00:08:46

позже,

00:08:53

все такое скользкое,

00:08:57

конечно,

00:09:00

конечно, я очень ненавижу, как

00:09:03

открывается этот капот из-за этого

00:09:06

работать с передней частью двигателя в 100 раз сложнее.

00:09:08

Я действительно думал, что это будет весело,

00:09:10

но теперь это просто раздражает,

00:09:12

натяжитель ремня ГРМ сломался, он полностью

00:09:14

развалился,

00:09:16

и у меня скоро появится новый, но его

00:09:18

здесь нет. но

00:09:20

пока нам придется запустить его

00:09:21

так, поэтому для установки ремня в

00:09:24

идеале нужно

00:09:25

три с половиной руки, и я заливаю

00:09:28

охлаждающую жидкость, это просто замечательно, вот он

00:09:32

оба ремня, теперь я хочу починить еще один

00:09:36

ошибка, которую сделал предыдущий [ __ ],

00:09:37

а это вакуумные линии для

00:09:39

регуляторов давления топлива,

00:09:40

этот от первого банка должен быть

00:09:43

подключен к топливной рампе первого банка,

00:09:45

но очевидно не может дотянуться, так что это

00:09:49

фигня, а вот этот, ну, у этого

00:09:52

есть беспроводное соединение он

00:09:55

подключен к

00:09:56

разреженному воздуху, так что это тоже фигня,

00:09:59

а вчера я заглянул

00:10:01

под корпус дроссельной заслонки и

00:10:02

увидел вакуумную линию, которая идет к

00:10:08

клапану вентиляции топливного бака, и он полностью

00:10:10

перегнут, вот и все.

00:10:11

ничего,

00:10:14

потому что он забит,

00:10:15

поэтому мне нужно снять корпус дроссельной заслонки

00:10:16

и починить его, может быть, вы видите

00:10:18

там, но это вакуумная линия, которая идет к

00:10:20

распределительному клапану, и она

00:10:23

очень красиво изогнута

00:10:27

[Музыка]

00:10:31

да, вы можете видеть, что она была

00:10:34

установлена вот так

00:10:42

Итак, это топливный шланг, который установил маэстро,

00:10:47

и это обычный топливный шланг, который

00:10:50

служит вакуумным шлангом, потому что

00:10:52

через него проходят топливные газы и все остальное,

00:10:54

теперь мы собираемся сделать большой старый суп,

00:10:56

а затем, не сгибая шланг,

00:10:58

подключите

00:11:00

его. соединяется там, затем он проходит

00:11:03

сюда,

00:11:04

и да, этот корпус дроссельной заслонки

00:11:06

будет отремонтирован

00:11:08

позже, хорошо, и мы можем переустановить

00:11:12

корпус дроссельной заслонки,

00:11:13

и теперь он нигде не будет перегибаться,

00:11:18

когда он отсортирован и подключен

00:11:20

правильно, я могу добавить гидравлическую жидкость,

00:11:22

так что это очень старая

00:11:25

сложная гидравлическая система, у

00:11:26

нас есть насос гидроусилителя рулевого управления, который работает

00:11:29

самовыравнивающимся сзади,

00:11:31

затем, очевидно, рулевое управление, а затем у вас

00:11:33

есть

00:11:34

усилитель тормозов в соединении, а

00:11:36

для тормозов у вас есть аккумуляторы давления,

00:11:38

один здесь и два сзади. для

00:11:41

выравнивания, так что все

00:11:42

как бы связано, и оно стекает со

00:11:46

сцены зеленого пентона, и если этот резервуар

00:11:49

чем-то похож на 8-ю серию,

00:11:50

нам здесь не хватает некоторых гаек,

00:11:54

поэтому внутри там внизу есть фильтр,

00:11:56

это бумажный фильтр,

00:11:58

и я думаю, что это было так. bmw снят с производства,

00:12:00

вы больше не можете покупать, поэтому я думаю, что

00:12:02

есть несколько альтернативных

00:12:04

источников, из которых вы можете их получить, но мне

00:12:06

придется поискать это, у меня

00:12:08

сейчас нет для этого ореха, поэтому мне придется

00:12:10

купить это, так что Fabi - единственная компания, которая

00:12:12

до сих пор производит

00:12:13

эту гидравлическую жидкость в виде пентонов в 7.1,

00:12:17

и это единственное, что вы хотите

00:12:18

использовать в этой системе.

00:12:21

Это прекрасный зеленый цвет, мы собираемся

00:12:24

слить и залить ее несколько раз,

00:12:27

пока она не станет 100 зеленой, и это почти

00:12:29

полный, при необходимости можно добавить еще позже.

00:12:33

Последнее, что нужно сделать, это долить охлаждающую жидкость и

00:12:35

снова присоединить муфту вентилятора. охлаждающая

00:12:37

жидкость, очевидно,

00:12:40

система охлаждения в e32 самопрокачивается,

00:12:43

поэтому нам просто нужно долить охлаждающую жидкость,

00:12:46

но я собираюсь

00:12:47

[Музыка]

00:12:49

включить вентилятор на самую низкую настройку

00:12:50

и нагрев до максимальной,

00:12:52

как я всегда делаю при заправке охлаждающей жидкости, нагреватель охлаждающей жидкости,

00:13:00

все в порядке, прежде чем мы снова начнем эту

00:13:02

радость, я собираюсь провести некоторое

00:13:03

время с очистителем тормозов и

00:13:05

вымыть все масло внизу,

00:13:07

а затем мы сможем увидеть, сколько миллионов

00:13:09

утечек у нас есть. Я

00:13:22

очистил дифференциал, чтобы вы могли видеть, насколько

00:13:23

сильно он течет

00:13:26

вокруг трансмиссии, а также

00:13:29

вокруг двигателя. Я как бы надеюсь,

00:13:31

что у него нет течи

00:13:32

сверху. прокладка масляного поддона,

00:13:34

потому что она, очевидно, уже была

00:13:36

заменена, и если мне придется делать это снова,

00:13:38

это будет немного работы, так что

00:13:39

скрестите пальцы ног, чтобы это был не тот холодный

00:13:46

запуск,

00:13:51

который был действительно очень хорошим холодным запуском,

00:13:53

вообще-то, у вас есть генератор переменного тока,

00:13:55

да, сэр, 14 вольт отлично работающий

00:13:58

генератор, так что

00:13:59

теперь мы дадим ему прогреться, о,

00:14:02

кстати, задние амортизаторы поднялись,

00:14:04

я только что заметил, что самовыравнивание работает,

00:14:07

кстати, я ошибался насчет задних

00:14:09

амортизаторов, я думаю, они не текут, я мне

00:14:10

придется перепроверить,

00:14:12

но я разговаривал с предыдущим владельцем

00:14:14

пару дней назад, и он сказал мне, что это

00:14:15

совершенно новые амортизаторы, установленные в

00:14:18

2014-15 годах, и

00:14:20

на них пройдено около 30 километров,

00:14:22

и он заплатил 800 евро за каждый, и сегодня

00:14:24

Я не думаю, что даже вы сможете их купить,

00:14:25

потому что они сняты с производства, так что

00:14:27

это большой большой бонус, и теперь я вижу, что

00:14:29

машина поднята, поэтому

00:14:30

самовыравнивание определенно работает,

00:14:32

поэтому уровень не очень хороший, но я буду

00:14:34

истекать кровью.

00:14:35

систему, сейчас я собираюсь запустить ее и

00:14:36

пару раз повернуть руль

00:14:37

от упора до упора,

00:14:39

и это выпустит весь воздух из

00:14:42

системы, указатель уровня топлива

00:14:43

работает отлично,

00:14:46

в топливном баке около 20 литров, и он показывает

00:14:47

чуть ниже 25, так что я думаю, что это примерно

00:14:49

так, это здорово,

00:14:59

звучит очень хорошо, указатель температуры находится посередине,

00:15:07

двигатель на самом деле звучит очень

00:15:08

здорово, вы знаете, что мне интересно,

00:15:10

будет ли кондиционер работать нормально, я нажму

00:15:13

кнопку переменного тока,

00:15:19

я слышу компрессор нет, я думаю,

00:15:22

кондиционер работает, у меня

00:15:24

здесь есть термометр, я не

00:15:27

верю в это, кондиционер действительно работает,

00:15:29

да, я не ожидал, что,

00:15:32

как вы говорите, мы немного покатаемся,

00:15:33

из этого выпадало какое-то белое вещество

00:15:35

машина раньше

00:15:37

не знала, что это такое, она уже

00:15:38

тает семя, это очень-

00:15:41

очень неудобно,

00:15:44

о, RP Engage решил вернуться,

00:15:47

спасибо,

00:15:50

но она так хорошо заводится,

00:16:00

идем задним ходом, нажимаем на привод m5,

00:16:05

и поехали, крутя колеса,

00:16:08

уже у

00:16:13

нас есть тормоза и он

00:16:19

очень хорошо рулится, и подъемник работает, я вижу

00:16:21

это на бортовом компьютере,

00:16:23

потому что он такой мокрый, а эти шины

00:16:26

просто

00:16:27

[ __ ],

00:16:35

он едет, он живет,

00:16:48

да, видишь, абс срабатывает,

00:16:51

педаль тормоза очень мягкая,

00:16:52

о, я думаю, у нас проблема с

00:16:53

аккумулятор давления,

00:16:55

потому что стоп-сигнал загорается, когда я

00:16:57

сильно нажимаю на него,

00:16:58

мы не можем вывезти его на улицу, потому что

00:17:00

нет техосмотра и машина

00:17:02

не зарегистрирована,

00:17:04

так что это все, что мы можем сделать на данный момент, но он

00:17:06

живет

00:17:07

и не перегревается, да отлично,

00:17:10

и да, я знаю, что это не грамматически

00:17:16

правильно,

00:17:19

двигатель звучит здорово, очень тихо,

00:17:23

его не слишком сильно трясет,

00:17:26

и пока нет утечек, все датчики

00:17:28

работают, даже указатель уровня топлива,

00:17:33

я действительно не ожидал, что все будет

00:17:35

хорошо, если я скажу легко

00:17:37

чтобы вернуть его к жизни, но это просто

00:17:44

потрясающе,

00:17:48

у него характерный звук m70,

00:17:51

стоит ли попробовать радио,

00:17:54

я подключил антенну,

00:17:59

как вы управляете этой штукой, где

00:18:03

теперь кнопка включения, это кнопка извлечения, это да

00:18:07

[Музыка]

00:18:12

хочешь немного немецкого новости они играют

00:18:15

каждые три секунды буквально

00:18:20

о, кланкоматик,

00:18:24

это работает,

00:18:26

из

00:18:28

выхлопной трубы доносится много разговоров, что вполне нормально,

00:18:31

каждая BMW любит делать это зимой,

00:18:34

я имею в виду, что еще я могу сказать об

00:18:36

этой машине,

00:18:38

она работает хорошо

00:19:05

[Музыка]

00:19:09

в целом это была успешная первая

00:19:11

поездка.

00:19:12

Видите ли, это все еще в основном ATF,

00:19:16

и я собираюсь слить его еще несколько

00:19:19

раз,

00:19:20

пока он не станет 100 зеленым, давайте

00:19:22

посмотрим

00:19:24

насос силовой струны, я не знаю, мокрый ли он,

00:19:28

просто вода от вождения или это течет

00:19:31

я думаю, что это вода масляный поддон

00:19:36

я думаю, что это точно течет ах да

00:19:39

это определенно весь поддон течет,

00:19:42

но верхний, который

00:19:44

меня беспокоит, пока он

00:19:46

все еще сухой,

00:19:50

это хорошо, но здесь что-то протекает, о

00:19:53

нет, вообще-то это масло, которое я

00:19:55

пролил,

00:19:56

когда доливал масло в двигатель,

00:19:59

так что это может быть не утечка, ой,

00:20:01

что-то капало мне в глаз, это здорово,

00:20:03

разница,

00:20:04

я думаю, это просто вода, она

00:20:06

никуда не течет, было бы

00:20:07

очень хорошо, если бы оно осталось вот

00:20:09

так, да, эти амортизаторы,

00:20:11

я думал, что они протекают, но они

00:20:12

просто покрыты слоями пыли и

00:20:14

жира,

00:20:16

и я думаю, что с ними на самом деле все в порядке, да,

00:20:18

во всех магистралях ничего не протекает,

00:20:20

так что в целом единственная очевидная утечка, которая у нас

00:20:22

есть, это небольшое общее время прокладки поддона

00:20:24

для проведения теста на сжатие этого

00:20:26

двигателя. Этот лист бумаги является одной из

00:20:28

основных причин, почему я не хотел

00:20:29

покупать этот автомобиль.

00:20:30

Это результаты испытаний на компрессию, проведенные

00:20:32

предыдущим механиком еще в

00:20:34

2015 году, и они не хорошо, они

00:20:37

повсюду, нет последовательности, в

00:20:39

некоторых цилиндрах низкая компрессия,

00:20:40

но действительно большим плюсом является то, что

00:20:42

этот тест проводился на холодном двигателе,

00:20:45

и после разговора с другим экспертом

00:20:46

здесь, в Германии, об этих двигателях, который

00:20:48

их производит,

00:20:49

он сказал мне, что это в некоторой степени

00:20:50

приемлемо, когда двигатель холодный,

00:20:52

но мне действительно нужно снова провести проверку компрессии

00:20:53

при полностью прогретом двигателе, и мы

00:20:55

ищем

00:20:56

где-то между 10-12 барами,

00:21:00

но прежде всего нам нужна

00:21:01

согласованность между цилиндрами,

00:21:03

обычно мы бы этого не сделали. проведите

00:21:04

тест на компрессию, если только нет каких-либо

00:21:05

очевидных проблем с двигателем, и пока

00:21:07

я их не вижу,

00:21:08

но просто потому, что у меня есть это, и я хочу

00:21:10

иметь душевное спокойствие, я сделаю это,

00:21:12

эти ендеры настолько надежны,

00:21:14

проект Малага был сидел 16 лет,

00:21:16

и этот двигатель был совершенно новым проектом,

00:21:18

Бильбао, 10 лет ничего не происходило, поэтому я

00:21:21

рассчитываю на полную

00:21:22

надежность этого двигателя, и все

00:21:24

будет в порядке,

00:21:25

потому что, если у него низкая компрессия, да,

00:21:29

теперь это будет большой проблемой Я собираюсь

00:21:30

полностью прогреть машину, снять все

00:21:32

свечи зажигания, а затем начать проверять

00:21:33

цилиндры один за другим, поэтому я

00:21:35

вернусь к вам, как только все будет готово. Топливные

00:21:37

насосы отсоединены, топливные форсунки отсоединены,

00:21:38

система зажигания отключена.

00:21:40

подключены свечи зажигания, снят

00:21:42

аккумулятор, поставлен на тендер, и вот

00:21:44

манометр, и мы собираемся

00:21:46

начать прямо сейчас, ладно,

00:21:50

давайте начнем тестирование один

00:21:54

два три четыре

00:21:59

ох сильно ровно на 12.

00:22:03

один два три четыре пять

00:22:06

шесть у нас есть

00:22:09

еще один с 12 бары, это действительно хорошо,

00:22:12

потребовалось довольно много времени, чтобы пробить все 12

00:22:14

цилиндров, но я медленно прошёл через все

00:22:16

из них,

00:22:19

слава богу, у нас здоровый двигатель,

00:22:22

я жулик, как индийская корова, сейчас

00:22:24

все

00:22:25

около 12 баров, что просто отлично,

00:22:27

отличные новости,

00:22:28

компрессия показывает довольно стабильную

00:22:30

компрессию во всех 12 цилиндрах. Я

00:22:32

сейчас просматривал фотографии, и

00:22:34

она показывает около

00:22:35

12 бар, что составляет около 170–180

00:22:38

фунтов на квадратный дюйм, так что это действительно хорошо, что у нас

00:22:41

здоровый здоровый двигатель, дамы и господа,

00:22:43

это заставляет меня улыбаться просто задумайтесь

00:22:46

на минутку, ребята,

00:22:47

это довольно сложная

00:22:49

машина, которой 34 года,

00:22:51

правильно спроектированная и построенная, как

00:22:53

хранилище, все в этой машине

00:22:55

просто прочное, у нас здоровый двигатель,

00:22:57

хорошая трансмиссия,

00:22:58

другими словами, не так много ржавчины, о которой можно говорить.

00:23:00

действительно хорошая основа для восстановления.

00:23:02

Следующий шаг - тщательно обслужить этот двигатель

00:23:04

и убедиться, что он работает на 100 раз

00:23:06

правильно, а также бороться с утечками масла, а в

00:23:08

следующем эпизоде мы проведем капитальный ремонт

00:23:10

и коснемся всех важных моментов, пока

00:23:11

они в работе.

00:23:12

но сейчас я собираюсь остановиться здесь и

00:23:14

сосредоточить свое внимание на проекте Райли

00:23:16

e60 m5, я знаю, что почти все вы этого

00:23:19

ожидаете, и

00:23:20

поверьте мне, так что мне предстоит долгий путь

00:23:22

с этой машиной, и я очень хочу

00:23:24

зарегистрируйте его и будьте готовы выехать на

00:23:25

автобан до наступления лета,

00:23:27

так что я все равно сделаю это сейчас, как

00:23:29

всегда, большое спасибо за просмотр

00:23:31

и, пожалуйста, рассмотрите возможность подписки, если вам

00:23:32

понравилось видео,

00:23:33

большое спасибо всем моим покровителям, и

00:23:35

я посмотри в следующем,

00:23:37

где злой близнец, здесь слишком

00:23:39

много сломанных bmw, и ему

00:23:40

нужна помощь Тони,

00:23:42

я слышал, что он был на каких-то тропических

00:23:44

островах,

00:23:48

[ __ ]

00:23:53

ты

Описание:

After 5 years of standstill, this V12 machine is back in running and driving condition! In this episode, we perform a compression test of the engine, find more mistakes made by the previous mechanic and go for a short test-drive in the yard. You can now support me on Patreon! - https://www.patreon.com/m539restorations T-Shirts, hoodies & mugs - https://m539-restorations.creator-spring.com/ Part 1 - https://www.youtube.com/watch?v=Efr5rlqLUBE Part 2 - https://www.youtube.com/watch?v=qY_lNxkUC4A Part 3 - https://www.youtube.com/watch?v=C9fUhHpPtPI Liqui Moly 5W40 oil - https://www.amazon.de/gp/product/B004DOXN9Y?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B004DOXN9Y Cohline 2134.0600 fuel hose, outside use - https://www.ebay.de/itm/383038824336 Cohline 2190 fuel hose, in-tank use - https://www.persicaner.at/produkt/kraftstoffschlauch-73-x-145o-tankinnenschlauch-cohline-2190/ Wheel bearing removal tool - https://www.amazon.de/gp/product/B00AC1K6O2?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B00AC1K6O2 Wheel hub puller - https://www.amazon.de/gp/product/B07MYSQSRK?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B07MYSQSRK Spring compressor - https://www.amazon.de/gp/product/B01ASZH2M0?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01ASZH2M0 Sound deadening - https://www.amazon.de/gp/product/B01BKKZ1AM?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01BKKZ1AM Cockpit Cleaner - https://www.amazon.de/gp/product/B07KT9QLRN?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B07KT9QLRN All-purpose cleaner - https://www.amazon.de/gp/product/B011OKX44S?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B011OKX44S Cockpit care - https://www.amazon.de/gp/product/B00EO6CKM2?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B00EO6CKM2 BMW E46 Floor Mats - https://www.amazon.de/gp/product/B00ZR54ZAY?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B00ZR54ZAY Hazet suction gun - https://www.amazon.de/gp/product/B007IQX34E?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B007IQX34E Smoke machine - https://www.amazon.de/gp/product/B07K6CTY9Q?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B07K6CTY9Q Flare wrench for brake lines - https://www.amazon.de/gp/product/B001C9XJBU?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B001C9XJBU Fantastic working lamp - https://www.amazon.de/gp/product/B00MIUZAZA?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B00MIUZAZA Pick & hook set - https://www.amazon.de/gp/product/B01L1NK1EY?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01L1NK1EY Compression tester - https://www.amazon.de/gp/product/B002XERM66?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B002XERM66 Vice soft jaw - https://www.amazon.de/gp/product/B0764KBVRX?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B0764KBVRX Butyl for door panels, headlights - https://www.amazon.de/gp/product/B01F395VGK?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01F395VGK Wheel cleaner - https://www.amazon.de/gp/product/B004LAXG9C?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B004LAXG9C Hobby knife - https://www.amazon.de/gp/product/B000KT9C28?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B000KT9C28 Magnetic Retrieval Tool - https://www.amazon.de/gp/product/B002W5VWGC?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B002W5VWGC Fabric spray - https://www.amazon.de/gp/product/B005QN7UZO?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B005QN7UZO Drill brush attachments - https://www.amazon.de/gp/product/B07XYQ5QHX?ie=UTF8&creative=6742&creativeASIN=B07XYQ5QHX Find Liqui Moly oil and additives for your car - https://www.liqui-moly.com/en/service/oil-guide.html#oww:/api/v1/oww/101/DEU/ENG/1/ My 4-post lift by Twin Busch - https://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=82 Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Email: [email protected]

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "First Drive in 5 Years - V12 BMW E32 750iL - Project Karlsruhe: Part 4"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.