Скачать "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FPFl9E0dqfrU%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F8CK46sUtapE%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FJ2BZrQOLH48%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FOAzshc1hdpM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FToBDppgWvuE%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYZSBdKE4wDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLDYgSYvy_D8eEEIbtSP9MtUtnoegA&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FeIXJgULPYsU%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYZSBaKFEwDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLCHbQKy1By6oxEvbzs2k01pXOn98Q&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FhdxMg5PtqKI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FiOg1CTuCjbw%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FkgnAYl7PPfs%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FnlxLfu562EM%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:03
это проблема сейчас будем устранять под00:00:06
съемку пошло проекты и00:00:12
что делать со скидкой катализатора и00:00:16
сейчас у нас пойдет стене то вы станете00:00:19
забыв бухнуть макошь00:00:26
[музыка]00:00:30
всем привет сегодня у нас выпуск 200:00:32
сервиса в гостях керио с мотором 1 и 600:00:36
коробка автомат ну и конечно без проблем00:00:38
к нам машина не приезжают здесь есть две00:00:41
проблемы с которыми принципе человек00:00:43
обращался в несколько сервисов но это00:00:45
все по это все по его рассказам в бри00:00:48
ехал сервис говорит машинах две проблемы00:00:50
машина греется на холостом ходу с00:00:52
включенным кондиционером для этом жару и00:00:54
2 проблем горит check engine на панели00:00:57
прибора естественно все начинают с того00:00:59
что смотрят ошибку и видит ошибку00:01:01
функционально отказ катализатора и так00:01:04
как эти автомобили славится своим скажем00:01:06
так недолговечным катализатором все00:01:09
скорее приговаривать человек его этот00:01:10
тебя катализатор сдох поэтому выкуп00:01:12
заткну поэтому машина греется и надо00:01:15
сначала удалить катализатор потом уже00:01:16
решать основные проблемы давайте начнем00:01:19
честную диагностику и подключим сканер и00:01:21
попробуем пройтись по проблемам ошибка и00:01:23
греется на холостых погнали так00:01:25
подключаем сканер заодно глянем пробег00:01:28
75 600 такой классный пробег для этих00:01:32
моторов да особенно по катализатору00:01:34
ребятки видим что у нас есть один коду00:01:37
блоки управления двигателем катализатор00:01:38
банка 1 эффективность ниже порога p0 42000:01:42
ответственно отсюда все делают вывод что00:01:45
катализатор требует либо замены либо00:01:50
удаления и все вытекающие00:01:53
обстоятельства так мы сейчас понятно с00:01:56
ошибка мы пойдем дальше но пока мы00:01:58
сделали диагностику обязательно заходим00:02:00
в тесты и проверяем наличие двух00:02:03
скоростей вентилятора охлаждения00:02:04
двигателя чем человека до рассказывал00:02:07
что он ездил в сервис и я не слышал00:02:09
чтобы он говорил о том что мы делали00:02:11
тест вентилятор пошли нам явиться на00:02:13
холостом ходу почему никто не сделает00:02:15
тест не теряет два клика уже подключили00:02:18
сканер смотрите пожалуйста если у вас00:02:21
когда-нибудь будет проблема с находкам00:02:23
ходу греется автомобиль ищите диагноста00:02:25
который будет копаться в проблеме а не00:02:27
пытаться удалить вам катализатор и00:02:29
поставить обманку то есть первый мы00:02:32
смотрим скорости вентилятора машина00:02:35
оборотная система крин сания система00:02:37
кондиционерами воздуха поэтому нас либо00:02:39
будет два вентилятора либо 2 скорости а00:02:41
то и 3 делаем тест сначала низкой00:02:43
скорости вентилятора охлаждения00:02:49
присутствует00:02:51
выходим и делом высокую скорость тест00:03:00
вот именно такая проверка когда мы00:03:01
запускаем вентилятор именно с помощью00:03:04
теста из блока управления двигателем да00:03:07
забивается мы проверили и управление и00:03:09
предохранители и цепи питания то есть00:03:11
вентилятор в любом случае должен00:03:13
сработать не врет датчик температуры но00:03:16
это уже подругу так дальше потому что00:03:19
автомобиль греется мы узнаем какой у нас00:03:22
регион у нас есть топ тополя тополиный00:03:25
пух в частности достаточно загрязненный00:03:28
много уж и так далее что непосредственно00:03:30
влияет на состояние радиаторов на их00:03:33
частоту00:03:34
то есть они часто забиваются и00:03:36
соответствие не хватает обдува когда00:03:38
видят включается не хватает проходом00:03:40
воздух через 100 они просто тупо00:03:42
забиваются грязью сейчас мы и посмотрим00:03:44
да друзья важный момент что визуальный00:03:46
осмотр снаружи конвенция это у нас00:03:49
первый радиатор радиатор кондиционера00:03:51
ничего не даст просто его визуально00:03:53
осмотр снаружи как правило не всегда00:03:55
снаружи чистый это прям вот в 9000:03:59
процентов случаев самый сок между00:04:01
радиатором охлаждения и кондиционера то00:04:04
есть у нас вода например грязная вода00:04:06
служи проходит через конденсор00:04:08
попадает на радиатор охлаждения так как00:04:10
они оба горячий вода тут же испаряется и00:04:13
у нас остается сотах грязь которые мы00:04:16
как раз внутри сейчас и посмотрим для00:04:18
этого чтобы много не разбирать00:04:20
воспользуемся управляемым видеоэндоскоп00:04:22
съемка началась поехали00:04:25
тут немножко отогнем сейчас вот этот вид00:04:28
равик и00:04:31
посмотрим00:04:33
над высоту вот мы смотрим на радиатор00:04:36
охлаждения00:04:40
кто-нибудь видит сотен на экране00:04:44
давайте поглубже зайдем00:04:51
ну вот мы видим что вот конденсор с00:04:54
верхней части экрана вот у нас конвенция00:04:56
вот радиатор охлаждения мы видим что00:04:58
радиатор охлаждения по всей площади00:05:00
просто забит пухом я думаю что эту00:05:04
проблему сейчас будем устранять00:05:06
сейчас созвон с клиентом и устраним не00:05:11
проблем на когда мы скинем бампера00:05:12
селением радиатор и покажу вам что за00:05:15
жизнь там творится перейдем к ошибке00:05:17
напомню ошибку по двигателя00:05:19
эффективность каталитической системы00:05:21
ниже порога то есть бог управления по00:05:23
работе нижнего и верхнего кислородных00:05:25
датчиков отследил и понял что00:05:28
катализатор работает неэффективно просто00:05:31
так вот приговорить людей на удаление00:05:32
катализатора это бессмысленно всегда00:05:35
всегда старайтесь все перепроверять00:05:40
мы уже выкрутили верхних сводный датчик00:05:43
и сейчас очень удобное расположение00:05:46
катализатора здесь то есть 40 датчика в00:05:48
выпускном коллекторе слагает сверху он00:05:51
выкручивается и мы можем эндоскопом00:05:53
заглянуть что у нас катализатора нас00:05:55
есть замечательные уже сняты выпускной00:05:57
коллектор чтобы показать то есть вот00:05:59
здесь нас располагается вестник свадьбе00:06:01
датчик и там дальше сразу идет00:06:04
катализатор который можно даже00:06:06
попробовать разглядеть без эндоскоп но00:06:10
когда и все расположен на машине голову00:06:13
туда просунуть достаточно тяжело это00:06:15
расположены здесь00:06:17
воспользуемся эндоскопом так съёмка00:06:21
пошла00:06:22
смотрим вот у нас отверстие под00:06:26
кислородный датчик а00:06:28
вот у нас пустая бочка00:06:32
видим там только небольшие ошметки00:06:35
просто пыль00:06:37
катализатора к сожалению у нас00:06:41
он мы уже видим нижней кислородный00:06:44
датчик вот торчит его00:06:46
шуб в общем00:06:51
так сохранил в общем автомобиль00:06:54
ухватилась 70 с лишним тысяч чтобы00:06:57
катализатор осыпался и ушел весь трубу 600:07:01
давайте посмотрим как выглядит00:07:03
более-менее целый катализаторы которые00:07:06
успели поймать во время00:07:09
так съемку пошла поехали00:07:12
вот обратите внимание мы видим соты00:07:16
катализатора да и видим какие неровности00:07:18
у него идут то есть вот прям такие00:07:21
бугристые поверхности00:07:26
самом деле катализатор должен быть00:07:28
идеально ровный хотя бы вот визуально вы00:07:30
должны увидеть это что он абсолютно он00:07:32
если увидели небольшие такие уже ямки и00:07:35
ты год о том что катализатор на начало00:07:37
разрушение на этих автомобилях00:07:38
особенность в том что он разрушается вот00:07:41
именно вот стирая в песок и очень много00:07:44
споров по поводу того попадает00:07:47
катализаторов в камеры сгорания или не00:07:50
попадает можем это сейчас косвенно00:07:52
проверить мы сейчас выкрутим свечи и00:07:55
посмотрим стенки цилиндров на наличие00:07:58
царапин то есть вот этот песок вот эта00:08:00
пыль катализа это нам по-любому00:08:01
оставляет очень много вот этих от00:08:03
царапин которые попадают у нас жаровый00:08:05
пояс между кольцом прошли вaм он там00:08:07
застревает и начинает просто скоблить00:08:10
ваш цилиндр поэтому выкручиваем свечи и00:08:13
заодно посмотрим состояние стенок центов00:08:16
еще у меня всегда большой вопрос и на00:08:19
самом деле не первый раз такую картину00:08:21
вижу меня вы родственника solaris есть с00:08:23
абсолютно таким же мотором такого же00:08:24
года выпуска у него тоже примерно 700000:08:27
загорелась ошибка по эффективности кота00:08:30
приехал на замену замена катализатора и00:08:34
когда мы также выкрутили кислорода к его00:08:36
уже там нет трубу разбирали то есть00:08:39
никаких никаких ошметков мы там уже не00:08:41
нашли то есть он особенность этого00:08:44
катализатора что он рассыпается просто00:08:45
пыль часть уходит наружу и по всей00:08:48
вероятности части идет у нас в камеру00:08:50
сгорания потому что мотор оснащен фаза00:08:53
регулятором а это говорит о том что у00:08:55
нас идет широкие фазы по пуску здесь на00:08:58
спуск широкая фаза то есть идет по00:08:59
любому перекрытие клапанов выпускных00:09:01
выпускных соответственно при некоторых00:09:03
условиях в вкусные газы могут попасть в00:09:05
камеру сгорания00:09:06
сейчас мы красим с вещи и посмотрим что00:09:08
там в цилиндр творец00:09:16
5 вот сразу бросается глаза что у нас00:09:19
три катушки не родные то есть они были00:09:22
уже заменены а как известно пропуски00:09:25
воспламенения00:09:26
ускоряет выход из строя ткали зато00:09:35
свечка свежий00:09:45
приблизят свечки выращена мы готовы к00:09:49
осмотру цилиндров начинаем с 1 и это не00:09:54
лена здесь отсчет вот и меня говорим о00:09:57
них поршни какой противный00:10:00
так смотрим00:10:07
вот если присмотреться видны много много00:10:11
таких царапин по стенкам00:10:14
вот они идут прямо по всему периметру00:10:17
цилиндр00:10:19
сейчас сейчас сейчас сейчас мы по кругу00:10:23
пройдем вот они вот очаги он прям видно00:10:27
пятна такие хорошие затерто sti00:10:32
ну это еще скорее всего свидетельство00:10:35
перегрева00:10:36
на холостом ходу00:10:39
так ну и сразу камеру сгорания глянет00:10:42
клапаны00:10:44
так выпуск00:10:47
как изо рта и камеру сгорания на 7 1000:10:51
тысячах00:10:54
первый цилиндр рассмотрим идя четвертому00:11:05
поршнем также загрязнен00:11:08
что делать так смотрим стенки цилиндров00:11:20
ну вот у нас идут эти царапины по всему00:11:24
сверху вниз по всему контуру вот так же00:11:27
два хороших пятна00:11:33
ну00:11:35
посмотрим клапаны00:11:42
выпуск приоткрыт не парят это отлит00:11:48
[музыка]00:11:49
клапан вопросов нет друзья я хочу еще00:11:53
остальные два цилиндра посмотреть потому00:11:54
что тут на запуске когда он холодный был00:11:57
когда выслушал был какой-то неприятный00:11:58
стук возможно конечно это цепь отдавала00:12:01
но лучше убедиться что это не поршневая00:12:04
так как перегрева то у нас были00:12:07
смотрим второй цилиндр00:12:14
но также по всему диаметру сверху вниз у00:12:17
нас идут хорошие такие царапины но00:12:21
криминалу пока я не вижу таких00:12:23
отпечатков00:12:24
так друзья что мы видели мы видели00:12:27
царапины по цилиндрам который на который00:12:30
повлиял явно катализатор так как часть00:12:33
все равно попадает у нас в камеру00:12:35
сгорания этот факт это уже я думаю информация об00:12:38
этом полно можете почитать пмс беглый00:12:41
поиск в интернете вам все расскажет но00:12:43
мы сейчас будем звонить клиенту00:12:44
договариваться ремонте быть радиаторе и00:12:47
что делать с ошибкой в катализатором00:12:49
обязательно расскажем дальше это очень00:12:52
важная информация смотрите до конца00:12:54
поехали для и так ребят бампер снят00:12:58
конвенция мы отодвинули смотру больше00:13:02
больше скажем 30 процентов радиатора00:13:05
здесь не работала когда включался00:13:07
вентилятор я даже рукой пытался00:13:10
прощупать поток воздуха он местами вот00:13:12
по углам у нас как-то еще продувает00:13:14
центр вот эта вся часть работать не00:13:17
будет естественно создается эффект езды00:13:19
с картонкой возле радиатор греться00:13:23
машина на холостых будет однозначно00:13:25
поэтому сейчас мы им покажем результат00:13:35
[музыка]00:13:44
итак радиатор у нас помыты также по00:13:47
глушителю мы искали катализатор когда00:13:49
простукивали его обнаружили что у нас00:13:52
гофра пор она гоф а также переварили00:13:55
заодно и в итоге вышел что какие-то00:13:58
части катализатор остались они все в00:14:00
задней банки и принципе оттуда их00:14:03
доставать не имеет пока никакого смысла00:14:06
не разрушится и вылетит в трубу в мотор00:14:08
уже не попадут выход уже не заткнут00:14:10
поэтому вопросов к ним нет сейчас нам00:14:12
осталось лишь решить проблему с ошибкой00:14:15
как мы будем решать сейчас покажу что же00:14:18
сделать с ошибкой и с тем что у нас00:14:20
сейчас нет катализаторы и естественном00:14:22
нужно отключать программный контроль00:14:23
катализатора я думаю многие сейчас00:14:25
напишу то почему нельзя просто обманку00:14:28
скрутить друзья нельзя на подавляющем00:14:30
большинстве современных автомобилях00:14:32
топливной коррекции также опираются на00:14:34
показания нижняя кислородного датчика00:14:35
блок управления не понимает что у вас00:14:37
стоит обманка поэтому нужно именно00:14:39
программно качественно исключать00:14:41
контроль катализатора и на этих моторах00:14:44
на этих блогах можно полностью отключить00:14:46
кислородный датчик то есть его не будет00:14:48
системе также обманка если у вас будучи00:14:51
мускари там подогрев кислородного00:14:52
датчика или провод сигнальное оборвется00:14:54
у вас равно выскочит ошибка и вы будете00:14:57
вынуждены либо заменить из воды датчик00:14:59
либо опять таки возвращаться к тому что00:15:01
его надо программное включать но все это00:15:02
время вы будете видеть на неправильно00:15:04
кто панай коррекций если вы уже00:15:06
встретились с тем что вам удалили00:15:08
катализаторы либо он вылетел и нет00:15:09
возможности поставить новый обязательно00:15:12
а программно отключать 2 x 1 датчик00:15:14
никаких обманок это бред это все прошлый00:15:17
век это все знаете откуда пошло когда00:15:19
ряда не программаторов не было никакой00:15:22
возможности считать прошивку записать00:15:24
туда откорректировать ее под евро 200:15:27
тогда ставились обманки и оттуда сейчас00:15:29
вот это все анахронизм тянется до00:15:33
22 года это бред нельзя этого делать00:15:36
сейчас покажу как выглядит весь процесс00:15:37
считывания прошивки это кстати такой00:15:39
достаточно интригующий момент когда00:15:42
особенно ты заливаешь прошивку потому00:15:44
что в любой момент может что-то пойти не00:15:46
так и00:15:47
положить блок управл00:15:49
заяц собственное берется апу большая00:15:52
часть денег00:15:54
так друзья все зависит конечно от00:15:57
автомобиля от блока управления и от00:15:59
оборудование к которым вам будут00:16:01
считывать и затем заливать прошивку00:16:02
считать я всегда рекомендую я всегда00:16:05
если я прочитал прошивку я и себе00:16:07
стоковую сохраняю потом иду на сайт к00:16:10
ребятам из нее чипа выбираю там00:16:12
подходящий мне софт по прошивке клиента00:16:15
получаю там же сертификат подлинности00:16:17
качество прошивки потому что это очень00:16:20
важным есть очень много специалистов00:16:22
которые могут вам залить какую-нибудь00:16:23
muse скачанный из интернета который вам00:16:25
положат мотор и ушибы вы ездили с00:16:28
ошибкой чем с левым софтом у нее чипе00:16:30
есть шикарные прошивки под эти блоки под00:16:32
эти машины и полноценные евро 2 с00:16:34
отключением нижней миксер одного датчика00:16:36
то есть если вам при говорим например00:16:39
удаление катализатора и замену датчика00:16:40
даче хорошего качества стоят как00:16:42
прошивка хорошего качества у них есть00:16:44
помимо того что полноценное отключение00:16:46
нижнего черного датчика и контроля00:16:48
катализатора у них есть хорошие00:16:50
тюнинговые прошивки если вы столкнулись00:16:52
с такой проблемой что хотите прошить00:16:54
машину идите к прошивальщик на своем00:16:56
городе и просите прошивку от мечев и00:16:58
обязательно сертификат подлинности00:17:00
прошивки ссылка на команду new чип будет00:17:02
в описании переходите также можно узнать00:17:04
стоимость прошивки на вашу машину на00:17:07
моем переходим непосредственно к самому00:17:09
процессу и считывания я пользуюсь к00:17:11
бедрам это такой загрузчик прошивок а00:17:14
вот у меня бог им есть 17 913 на этом00:17:18
автомобиле установлен я могу здесь00:17:20
сделать им дефекацию бог а чтение сброс00:17:23
ошибка это нас не интересует мы должны00:17:24
сначала выбрать чтение и сейчас у нас00:17:27
пойдет чтение flash памяти блока00:17:29
управления00:17:30
это та область калибровок которая нам00:17:32
важно с параметрами работой с и кого из00:17:35
экологией и самым вкусным и сладким что00:17:38
можно затемнить так ребят к чтение идет00:17:42
долго пока вот я считаю прошивку кстати00:17:44
идет вот та этом боги где-то минут пять00:17:47
на десять00:17:48
хотел бы тоже рассказать немножко я00:17:50
консультирую постоянно с ребятами из нее00:17:52
чипы и они очень доходчиво все00:17:53
рассказывают такую информацию выдают00:17:56
который принципе в интернете найдете это00:17:58
объехать на специальное обучение по00:18:00
чип-тюнингу где вот это делать это вам00:18:02
все будут рассказывать ну если вкратце00:18:05
то на самом деле современные автомобили00:18:07
вот чисто вот все на самом деле от00:18:09
экологии все идет от экологии то есть00:18:12
чтобы соответствовать нормам у нас00:18:14
гасится углы зажигания они выставляются00:18:17
таким образом чтобы катализатор00:18:19
максимально эффективно поглощал у нас00:18:21
вредные вещества которые выходят из00:18:23
мотора соответственно эти углы они нужны00:18:25
не для мотора а для экологии ребята это00:18:28
все знают ребята это все правит плюс00:18:30
очень крутая тема по топливным картам00:18:32
под конкретно на этих моторах и боках00:18:34
как мне сказали ребята из нее чипа там00:18:37
есть такая фишка это стехиометрия для00:18:40
катализатор стехиометрия идет с00:18:42
объединением смеси до 80 процентов00:18:44
нажатия педали газа понимаете то есть 8000:18:47
процентов всего диапазона которые у вас00:18:49
есть на педаль на ага зорькина ваши это00:18:52
идет просто00:18:54
для максимально эффективной работы00:18:56
катализатора для экологии и после00:18:58
преодоления вот этих восьми в 8000:19:00
процентов нажатия педали у вас уже идет00:19:02
мышц нас но режим 20 процентов остается00:19:05
на нормальную динамику с нормальным00:19:08
обогащением чтобы машина ехала поэтому00:19:10
ребята все это крутят очень грамотно00:19:13
очень круто машин не начинает жрать как00:19:16
лошадь нас есть еще эко режим которые00:19:18
принципе тоже остается ну диапазон00:19:20
педали до если мы ездим как хотим00:19:23
сэкономить потихонечку будем кататься00:19:25
есть получается у нас реально00:19:26
высвобождается потенциал моторы который00:19:28
в принципе заложены нормы экологии00:19:30
вынуждают инженеров и те кто пишет00:19:33
программное обеспечение вот и поступать00:19:35
вот таким образом за душу глушить мотор00:19:37
а как еще этому по-другому нельзя00:19:39
назвать кстати вот очень важно понимать00:19:41
что отключается не только контроль00:19:43
катализатора вот это вот бедная ошибка00:19:46
да по функциональному отказу а именно00:19:49
отключается еще работа нижнего датчика00:19:52
это разные вещи то есть одно дело у нас00:19:55
кислородный датчик 2 нижней после00:19:57
катализатора если мы отключили только00:19:59
контроль датчик все равно должен быть00:20:01
абсолютно исправный сигнальный провод00:20:02
оборвался подогреватель оборвался ошибка00:20:05
выскочит но она не выскочит по причине00:20:08
того что у вас нет катализатора то есть00:20:10
он просто убирается контроль вот именно00:20:12
вот то что ему не нравится когда у нас00:20:14
показаний так вот прошивка отнюдь и00:20:17
полностью отключат нижних сводных датчик00:20:19
и можно его даже прямо в ножницами00:20:22
отрезать под массу снимите перед этим00:20:24
или зажиганием качество так прошивка у00:20:27
нас считалось операция успешно завершена00:20:29
вот мы ее можем сохранить я всегда00:20:31
сохраняя кстати на жестком диске на00:20:33
компе и потом виртуалку кидаю иногда00:20:35
клиентам скидываю чтобы у них тоже в00:20:37
почте висела тут у нас его 1500 400:20:40
килобайта то есть ни о чем в любом обувь00:20:42
любая можно дискетку использовать00:20:45
старенькую я сама идете диска вот такой00:20:47
9 так дальше у нас здесь номер программы00:20:50
версия калибровок и собственно какой00:20:52
блок управления все это нужно для того00:20:54
чтобы правильно подобрать прошивку ну а00:20:56
сейчас мы заходим в магазин new чип и00:20:59
выбирая вот ребята мы уже залили00:21:02
прошивку то есть машина готова к тому00:21:04
чтобы клиент и и получил и получил00:21:08
удовольствие от езды пена ней она будет00:21:10
гораздо приятней гораздо быстрее00:21:13
разгоняться нибудь таких горячих ошибок00:21:17
на панели мы конечно не будет греться на00:21:18
холостых00:21:21
максимально вот максимально круто будет00:21:23
для и тамошним не греть бедный этот00:21:26
мотор с алюминиевым блоком взя если у00:21:29
вас остались вопросы не забывайте что у00:21:31
нас есть ссылка по которой можете00:21:33
перейти и задать нам за небольшую плату00:21:34
там чуть чуть так дедушка возьмут но мы00:21:37
гарантированно ответим на этот вопрос00:21:39
если ваш вопрос следует развернутого00:21:41
ответа либо каких дополнительных от вас00:21:43
ответов соответственно с вами свяжемся и00:21:46
будем дальше его разбирать не забывайте00:21:48
про ссылке в описании и мы их не просто00:21:50
так туда размещаем это все вам может00:21:52
пригодиться в дальнейшем даже сейчас не00:21:54
надо спасибо всем спасибо кто задает нам00:21:57
вопросы кто переходит по ссылкам вы00:21:59
красавчики00:22:05
[музыка]Описание:
Ссылка на прошивку для Kia Rio 1.6 с блоком Bosch ME(G)17.9.11 от команды NewChip https://u.to/FSE_HA ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ТУТ https://fantalks.io/ Сегодня очень интересный случай про пациента КИА РИО3 с 1,6 16V АКПП. Проблемы две: машина греется на холостом ходу в жару и горит ошибка. В автосервисах разводят руки и говорят "надо удалить катализатор" из-за этого греется машина. Детально покажем почему греется машина, проверим все скорости вентилятора, покажем состояние между радиаторами кондиционера и охлаждения двигателя. Ошибка P0420 Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения. Расскажем все проблемы с этим связанные, что нужно сделать с катализатором и как его правильно удалить. Расскажем почему все охотятся за катализатором. И самое главное куда делся катализатор у клиента. Мы вставим видео эндоскоп в цилиндры посмотрим что случилось с поверхностью цилиндров от катализаторной пыли. Данное видео актуально для всех машин, не только для корейцев KIA и HYUNDAI Содержание выпуска: 0:00 В РОЛОИКЕ БУДЕТ 0:31 О ЧЕМ РОЛИК 0:49 О ПРОБЛЕМАХ 1:25 ДИАГНОСТИКА 2:19 ПРОВЕРКА СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА 3:25 ПРО ЗАГРЯЗНЕННОСТЬ РАДИАТОРОВ 5:37 ДИАГНОСТИКА КАТАЛИЗАТОРА 7:10 КАК ВЫГЛЯДИТ КАТАЛИЗАТОР ВО ВРЕМЯ "СЛОВЛЕННЫЙ" 8:43 ВЫКРУЧИВАЕМ СВЕЧИ И "ЗАГЛЯДЫВАЕМ" В ЦИЛИНДРЫ 13:25 СНЯЛИ БАМПЕР ПОКАЗЫВАЕМ РАДИАТОРЫ 14:15 КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ С ОШИБКОЙ P0420 16:20 КАКУЮ ПРОШИВКУ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ЧИП ТЮНИНГА 17:42 НЕМНОГО ТЕОРИИ О ЧИП ТЮНИНГ И ЗАЧЕМ ОН НУЖЕН 21:01 ФИНАЛОЧКА Помоги нашему проекту https://yoomoney.ru/to/410019699270244 Телега: https://t.me/ZENiCOM_RemontRenault Яндекс.Дзэн: https://dzen.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a RuTube: https://rutube.ru/channel/23489950/ ВК: https://vk.com/remontiruemrenault ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Много интересного тут https://dzen.ru/id/5eb2ab157386957c8ac8775a Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Стать частью команды Ремонт Рено: https://www.youtube.com/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw/join Важные вещи для канала: https://fantalks.io/
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "КАК НА "КОРЕЙЦЕ" НЕ ПОПАСТЬ НА КАПРЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПРАВДА ПРО УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА И ПРОШИВКУ ЕВРО2"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.