Скачать "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2"

"videoThumbnail Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2

0:19

PROJECT COLOGNE

18:18

Oil filter housing gasket: 22 Nm

48:50

Control arm bushings: 59 Nm

Make It Stop & Steer Better - BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 9

Make It Stop & Steer Better - BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 9

Канал: M539 Restorations

V12 Piston Dance - BMW E31 850i - Project Marseille: Part 7

V12 Piston Dance - BMW E31 850i - Project Marseille: Part 7

Канал: M539 Restorations

I Took My Restored Alpina B7 Back to Alpina - The FINALE - Project Chicago: Part 19

I Took My Restored Alpina B7 Back to Alpina - The FINALE - Project Chicago: Part 19

Канал: M539 Restorations

How Much Work Can a Neglected BMW Need? - E39 530i Touring - Project Rottweil: P2

How Much Work Can a Neglected BMW Need? - E39 530i Touring - Project Rottweil: P2

Канал: M539 Restorations

Can We Make Alpina B7 Roadworthy Again? - Project Chicago: Part 12

Can We Make Alpina B7 Roadworthy Again? - Project Chicago: Part 12

Канал: M539 Restorations

Prototype Hydrogen BMW V12 Engine Teardown - E31 850i - Project Marseille: Part 6

Prototype Hydrogen BMW V12 Engine Teardown - E31 850i - Project Marseille: Part 6

Канал: M539 Restorations

I Bought My Dream Car in a Very Broken Condition - BMW E92 M3 - Project Frankfurt: Part 1

I Bought My Dream Car in a Very Broken Condition - BMW E92 M3 - Project Frankfurt: Part 1

Канал: M539 Restorations

Workshop Build: New Tools & More Storage Space - Part 2

Workshop Build: New Tools & More Storage Space - Part 2

Канал: M539 Restorations

e31

bmw

850i

850ci

restoration

revival

barn find

e39

e38

m5

740i

840i

840ci

850csi

csi

8er

8 series

classic cars

bimmer

540i

v12

535i

750il

750

e46

m3

m70

road trip

m73

6 speed

save the manuals

budget

cheap

first start

germany

car project

b7

b8

alpina

restore it

e34

e32

e24

hoovie's garage

hoovie

tavarish

doug demuro

vin wiki

vice grip garage

car throttle

samcrac

e60

s85

v10

challenge

m54

3er

325i

00:00:00

в сегодняшней полевой программе я

00:00:02

тренировал злого близнеца,

00:00:03

доброго злого близнеца, и этого я нашел

00:00:06

в двигателе странное вещество,

00:00:10

бросил немного пластика

00:00:13

и поспорил с металлическим стержнем,

00:00:15

например, почему это вообще вариант

00:00:17

приветствовать возвращение второй части проекта

00:00:19

одеколон, пришло время c46 получить

00:00:21

столь необходимую любовь,

00:00:22

нужно многое сделать, и все эти

00:00:24

детали должны найти свое место в

00:00:26

машине, так что давайте устроим это шоу на дороге,

00:00:28

мы начинаем с холодного запуска,

00:00:36

вы не можете слышишь это хорошо, но концевики

00:00:37

начали работать плохо и давать пропуски зажигания,

00:00:39

кроме того, слышно, как подъемник

00:00:42

тикает,

00:00:47

машина не ездила должным образом

00:00:49

с января, когда истек срок проверки зубьев,

00:00:51

поэтому мы просто передвигались, часто работая на

00:00:52

коротких оборотах двигателем что

00:00:54

для этого нехорошо, так что первое,

00:00:58

что мы собираемся сделать на этой машине, это

00:01:00

заменить масло, потому что

00:01:01

внутри нее 10 w40, а

00:01:04

с момента замены последней дырки прошло более 20 000 километров,

00:01:05

поэтому

00:01:06

я просто хочу быстро заменить это залейте

00:01:08

5w40,

00:01:10

посмотрите, как оно потом работает, и, надеюсь,

00:01:11

густота подъемника

00:01:20

временно исчезнет, я почти забыл, насколько маслянисто, все

00:01:23

это

00:01:31

приятно, масло действительно черное,

00:01:39

как упоминалось в предыдущей части, этот

00:01:40

проект поддерживается liqui molly, и

00:01:42

это Я пройду полное лечение с

00:01:45

фильтром их замечательной продукции и с тем, как предварительно зациклить масляный

00:01:48

фильтр,

00:01:50

и теперь вы просто выливаете его,

00:01:58

но прежде чем запустить его снова, я хочу

00:02:00

заменить свечи зажигания, так как они пропускают зажигание, это

00:02:02

мой первый пункт в списке,

00:02:12

о, противно фильтр,

00:02:33

поэтому при снятии этой крышки

00:02:36

обязательно не используйте эти резиновые прокладки

00:02:39

или поглотители,

00:02:40

потому что они довольно дорогие от BMW.

00:02:42

Вот катушки зажигания,

00:02:43

они 2008 года выпуска, так что сначала давайте

00:02:47

отсоединим их,

00:02:52

о да, эта настенная крышка

00:02:53

тоже довольно сильно протекает,

00:02:58

я думаю, мы их промаркируем,

00:03:07

поэтому теперь я продую все

00:03:08

эти отверстия компрессором, потому что

00:03:10

внутри много мусора, который я

00:03:12

не хочу попадать в двигатель,

00:03:16

вы также можете использовать свечу зажигания от пылесоса.

00:03:18

номер один,

00:03:23

эй, это действительно плохо, это

00:03:27

оригинальные свечи зажигания BMW ngk,

00:03:30

они действительно плохие, очень

00:03:32

склеенные, нет, боже мой,

00:03:36

неужели это оригинальные свечи зажигания,

00:03:39

это вполне могло быть,

00:03:40

но ни в коем случае да, то же самое, интересно, эта

00:03:43

штука работала так плохо,

00:03:45

ах каждый раз, когда это худшие свечи

00:03:49

зажигания, которые я когда-либо видел,

00:03:50

масло загрязняется, что указывает на то, что двигатель

00:03:52

сжигает масло, мы решим эту проблему через

00:03:54

минуту, а пока вставляются новые свечи зажигания,

00:03:58

потому что моя свечная головка слишком

00:04:00

прочная

00:04:01

и обычно всегда остается со свечой

00:04:03

зажигания там, когда я ее вытаскиваю,

00:04:05

поэтому я просто использую обычную розетку и

00:04:07

немного ленты, чтобы удерживать свечу зажигания.

00:04:09

Я научился этому трюку в Китае,

00:04:11

на самом деле, я думаю, он это сделал в одном из

00:04:13

эпизодов с дилерами колесных транспортных средств. довольно аккуратно,

00:04:21

и это был последний шаг, поэтому я

00:04:23

планировал также заменить катушки зажигания,

00:04:25

но, учитывая состояние

00:04:27

свечей зажигания, я не собираюсь этого делать,

00:04:29

потому что не думаю, что они являются проблемой,

00:04:32

поэтому я пошел немного тест-драйв, и

00:04:34

звук стал намного лучше, теперь

00:04:36

тикание гидрокомпенсатора пропало,

00:04:38

это действительно хорошо, двигатель

00:04:40

хорошо тянет и сильно, никаких пропусков зажигания, так что

00:04:43

очень хорошо, я думаю, мне сойдёт с рук отказ от

00:04:46

замены сигналов зажигания, они довольно

00:04:48

дорогие, поэтому,

00:04:49

если они работают хорошо, я не собираюсь

00:04:50

их заменять,

00:04:56

звучит намного лучше, очень распространенная проблема

00:04:58

на m54, из-за которой он сжигает масло,

00:05:00

помимо потенциально плохих поршневых колец,

00:05:02

это неисправная вентиляция картера, поэтому мы

00:05:04

собираемся начать разборку для замены системы ccv,

00:05:08

что означает все это нужно

00:05:09

снять, и я собираюсь сделать это

00:05:11

быстрее или проще, не

00:05:14

снимая впускной коллектор, я

00:05:20

вспомнил, какой бумеранг,

00:05:26

теперь трубка может оторваться

00:05:29

[Музыка]

00:05:34

ого-го, есть ли дата

00:05:39

2007, вау сумасшедший

00:05:44

разговор о заброшенной

00:05:52

бонусной крышке BMW

00:05:56

нет, магистрали гидроусилителя руля протекают

00:05:58

должным образом

00:06:01

математика,

00:06:04

поэтому эти пыльники воздухозаборника известны тем, что

00:06:06

трескаются и возникают утечки вакуума,

00:06:08

так как я собираюсь показать вам, что этот

00:06:10

тоже скоро выйдет из строя, вот и все выглядит

00:06:12

оригинально никогда не заменялся,

00:06:14

что

00:06:15

мне очень нравится, мне нравится работать с автомобилями, к которым

00:06:17

никогда не прикасались,

00:06:19

так что здесь очень частое место для

00:06:21

трещин,

00:06:23

и здесь тоже, поэтому этот пыльник нужно

00:06:26

заменить, теперь я могу снять дизельный

00:06:32

клапан,

00:06:35

а это дизельный клапан, вот эти они тоже

00:06:37

часто выходят из строя, так что

00:06:41

не так уж плохо, но и не идеально,

00:06:44

так что я думаю, что в

00:06:46

какой-то момент мне тоже придется его перестроить. Я собираюсь

00:06:47

заменить

00:06:50

нижний воздухозаборник, так что теперь вам нужно

00:06:53

быть гимнастом, чтобы дотянуться

00:06:58

да, это произошло,

00:07:02

этот лучше, чем верхний,

00:07:04

но я все равно заменю его,

00:07:06

теперь мы должны снять щуп, закройте

00:07:08

щуп, я имею в виду,

00:07:11

не надо пока откидывать его в сторону, он

00:07:16

отключен,

00:07:19

так что теперь я могу снять регулятор холостого хода

00:07:21

клапан, вы должны быть в состоянии просто

00:07:23

вытащить его,

00:07:27

это клапан управления холостым ходом, вы должны

00:07:31

услышать, как он щелкает или щелкает, но он

00:07:34

полностью застрял, так что это еще одна

00:07:36

сломанная вещь, я почистю его

00:07:38

позже, но сейчас вот немного

00:07:40

wd- 40 распылите на него очиститель тормозов,

00:07:46

да, теперь он отклеился, это еще одна

00:07:49

распространенная проблема с этим двигателем.

00:07:50

Если есть что-то, что мне действительно нравится

00:07:51

в этой машине, так это то, что

00:07:53

все оригинальное и нетронутое, я

00:07:55

хочу сказать, что ничего из этого никогда не

00:07:57

трогали, поэтому

00:07:58

я мне это очень нравится, я предпочитаю работать

00:08:00

над оригинальными забытыми вещами,

00:08:02

чем над чем-то вроде проекта Дубай,

00:08:04

например, где

00:08:05

кто-то, кто не знает, что он

00:08:07

делает, работает над машиной и просто

00:08:08

создает огромный беспорядок, и тогда нет

00:08:10

ничего хуже, чем исправлять

00:08:12

чужой беспорядок, который дурацкая

00:08:14

вакуумная линия,

00:08:16

вау, это продувочный клапан удален, так что

00:08:19

теперь я собираюсь перерезать

00:08:20

линию CCV, идущую к

00:08:22

щупу, потому что

00:08:24

я все равно собираюсь заменить ее, так почему бы

00:08:27

не разрезать ее,

00:08:29

да, разрушение идет,

00:08:33

милорд, она уже заполнена майонеза

00:08:35

Snappity Snap

00:08:36

есть кетчуп есть майонез есть

00:08:38

горчица

00:08:40

много всего в этой трубке выходит

00:08:42

[ __ ],

00:08:43

так что это линия CCV

00:08:51

великолепна, по крайней мере, она упала на землю, так что

00:08:53

давайте посмотрим, смогу ли я достать

00:08:54

свою головку 10-миллиметровая гайка,

00:08:59

о, удачи обнаружив, что следующее - это

00:09:02

отсоединить корпус дроссельной заслонки, что бы это ни было, о,

00:09:03

генератор, давайте отсоединим это

00:09:05

так много разъемов, куда он

00:09:07

идет, это слишком далеко,

00:09:11

но приходит корпус дроссельной заслонки, вот как

00:09:14

все выглядит, вот

00:09:15

там клапан CCV,

00:09:18

который должен выйти там шланг

00:09:21

идет сверху,

00:09:22

здесь есть еще один шланг, и еще

00:09:25

один, который проходит через старый щуп,

00:09:26

который я уже отрезал,

00:09:32

это старый шланг щупа, как вы можете

00:09:34

видеть,

00:09:36

его можно очень сильно растянуть, и он

00:09:38

сломается, так что теперь я пойду отрезать

00:09:40

эту линию да, она

00:09:48

отключена,

00:09:51

давай еще раз отрежем

00:09:54

или просто сломаем ее, ты знаешь, что бы ни работало,

00:10:05

[ __ ]

00:10:09

[Музыка]

00:10:11

ах, большая часть обрезки удалена, теперь вот

00:10:14

эта линия идет туда, она

00:10:20

тоже удалена, вот что

00:10:22

осталось от система ccv

00:10:25

[Аплодисменты]

00:10:27

это было глупо, испачкало мне лицо, но

00:10:30

в целом

00:10:33

она очень хрупкая, приятная, да,

00:10:37

вкусная, хорошая штука, а пока я выбираю

00:10:40

стандартную систему ccv, и если она в конечном итоге будет

00:10:42

глотать много масла,

00:10:43

я сделаю Пилотный режим o2 позже, так что

00:10:46

готов вставить

00:10:47

новые детали. Сначала я собираюсь установить этот

00:10:49

шланг, а затем попытаться

00:10:50

протянуть его под впускным коллектором,

00:10:55

как он входит, поэтому я проталкиваю его не

00:10:57

через ту штуку,

00:11:03

о, он вошел

00:11:06

да, так что теперь я могу вставить его,

00:11:09

кстати, я использую кремний во всех этих

00:11:11

соединениях,

00:11:12

чтобы они легче вставлялись,

00:11:15

я хочу услышать приятный твердый щелчок,

00:11:21

положительный щелчок, поэтому я просто хотел почистить

00:11:22

эту обратную линию старый щуп,

00:11:25

и он полностью забит, так что это

00:11:26

может быть частью проблемы, масло

00:11:28

не возвращалось, поэтому все эти линии

00:11:30

и гласная ccv, которая была полна масла и

00:11:32

мусора, потому что она не возвращалась в

00:11:34

открытое положение, поэтому ccv был определенно не работает так, как

00:11:36

должно,

00:11:39

поэтому его наконец отпустили и посмотрите, что за

00:11:40

хрень вышла,

00:11:42

потребовалось много усилий,

00:11:43

там спрессовалось много химикатов для очистки тормозов,

00:11:45

и это был большой кусок, который вылетел

00:11:48

вот здесь, это объясняет, почему

00:11:51

машина была горит масло,

00:11:52

потому что маслу некуда было деваться, оно

00:11:53

не могло вернуться в поддон, так что это

00:11:56

действительно хорошая новость, так что теперь давайте проверим, как

00:11:58

масло течет через линию,

00:12:00

чтобы вы могли видеть, что оно проходит через

00:12:03

линию нормально, теперь

00:12:04

я могу не верю, что он был полностью

00:12:05

забит, вопрос в том, как долго это продолжалось,

00:12:08

потому что это было очень плохо для

00:12:11

двигателя,

00:12:13

поэтому теперь я собираюсь закрутить

00:12:15

клапан ccv и использовать ленту, чтобы удерживать

00:12:16

винт,

00:12:18

который собираюсь чтобы почистить корпус дроссельной заслонки,

00:12:20

что бы вы ни делали, не трогайте эту заслонку,

00:12:22

это корпус дроссельной заслонки с электронным управлением,

00:12:25

внутри него находится электроника и волшебство шестерен,

00:12:26

так что вы, скорее всего, сломаете его, если

00:12:28

начнете с этим возиться,

00:12:29

так что я просто взорву корпус дроссельной заслонки

00:12:32

очиститель через него

00:12:38

вау, эта штука работает очень хорошо, посмотрите,

00:12:40

как чисто, теперь

00:12:45

снова очиститель корпуса дроссельной заслонки и просто

00:12:46

распылите внутрь этой штуки,

00:12:49

она должна так щелкать, теперь мне

00:12:52

нужно

00:12:53

выкопать старое дерьмовое уплотнительное кольцо, это

00:12:56

старое кольцо,

00:12:59

которое находится в по-старому, это новые

00:13:02

нижние и верхние впускные пыльники,

00:13:04

теперь мы собираемся проверить наличие

00:13:05

утечек вакуума с помощью дымовой машины, поэтому мне нужно

00:13:07

отсоединить

00:13:08

шланг усилителя тормозов, там дым,

00:13:15

нет утечек вакуума, и это здорово,

00:13:20

перестаньте закачивать, теперь приступайте к замене

00:13:23

шлангов бачка гидроусилителя рулевого управления,

00:13:25

прокладку корпуса масляного фильтра, которая не

00:13:27

протекает, но это дешевая и простая

00:13:28

гарантия сделать это,

00:13:29

поскольку мы собираемся возиться с

00:13:31

генератором, снимая провода, первое, что

00:13:34

мы собираемся сделать,

00:13:35

это отсоединить аккумулятор.

00:13:38

он установлен в пластик, и все,

00:13:42

сначала я собираюсь отобрать жидкость гидроусилителя рулевого управления и снять

00:13:44

бачок,

00:13:48

который очень темный, он должен быть красивым и

00:13:50

розовым,

00:13:51

так что это и вы, чтобы переодеться, а теперь

00:13:53

я собираюсь залезть под машину

00:13:55

и отсоедините эту линию разбора, чтобы

00:13:57

все, что осталось на самом дне

00:13:58

резервуара,

00:13:59

вытекло, и вы могли видеть, что на нем все еще

00:14:01

есть оригинальный заводской зажим,

00:14:03

что означает, что его, вероятно, никогда не заменяли,

00:14:20

и что резервуар удален, и я

00:14:23

ничего не пролил

00:14:24

и это быстро отсоединяемый, что

00:14:26

означает, что вы не будете, так как пластиковая кромка

00:14:28

всегда ломается,

00:14:33

отпустите, я думаю, следующее, что нужно сделать, это уничтожить,

00:14:36

это отличный дизайн bmw, так что я думаю, что пришло

00:14:39

время вытащить дремель,

00:14:46

это тоже здорово очень легко разжечь пожар,

00:14:49

дети, не делайте этого, это когда

00:14:51

быстроразъемный шланг

00:14:53

превращается в не такой уж и быстроразъемный

00:14:56

шланг,

00:14:59

и

00:15:04

хорошо, что мне потребовалось всего лишь, я не знаю,

00:15:07

16 дней, так что теперь я могу снять

00:15:10

электрический вентилятор, который это в

00:15:11

миллион раз лучше и проще, чем

00:15:14

дурацкая муфта вентилятора,

00:15:15

положи ее сбоку, и теперь у нас есть

00:15:17

пара винтов со звездой ниндзя,

00:15:19

но посмотри, как это было легко, это заняло

00:15:23

буквально пять секунд, пока тебе нужно

00:15:25

отбить дурацкую муфту вентилятора, а

00:15:27

затем мы' Собираюсь снять ремни,

00:15:31

это очень легко, второй ремень

00:15:34

снят,

00:15:35

так что шкив переменного тока снят,

00:15:39

два шкива здесь действительно сняли тот, что

00:15:43

выше, а

00:15:46

подшипник компрессора кондиционера хороший, генератор переменного тока

00:15:50

тоже в порядке, вот

00:15:54

шкив снят, теперь я могу подключить

00:15:56

генератор,

00:15:58

это и потом сзади есть положительный провод,

00:16:08

как она появилась, теперь я думаю, что мне

00:16:10

следовало сделать водяной насос и

00:16:11

радиатор одновременно, поэтому я просто

00:16:13

решил, что собираюсь заменить

00:16:14

термостат водяного насоса, радиатор расширительного бачка

00:16:18

сейчас Кроме того, у меня здесь больше места для

00:16:21

работы, и

00:16:22

это все равно нужно сделать, так что теперь

00:16:23

мы собираемся перейти к сливу

00:16:24

охлаждающей жидкости, я думаю, и удалению всех

00:16:26

этих линий,

00:16:27

я хотел бы удалить этот зажим, совершенно

00:16:34

отлично

00:16:40

и теперь нам нужно снять расширительный

00:16:42

бачок, подготовить его к большему количеству охлаждающей жидкости,

00:16:46

просто много датчиков,

00:16:49

шевелится, как [ __ ],

00:16:58

и вот как вы делаете эту грубую силу,

00:17:00

и посмотрите, сколько места для действий у

00:17:02

нас есть, теперь следующий шаг, который я собираюсь сделать,

00:17:04

это снимите крышку, все масло, которое

00:17:07

находится внутри корпуса, стекает в поддон,

00:17:12

поэтому я собираюсь сделать линию Ваноса 19,

00:17:16

так что теперь мы можем начать откручивать старые

00:17:18

болты корпуса фильтра,

00:17:27

вот так, о боже, похоже,

00:17:29

что кто-то уже был здесь, вы

00:17:31

видно герметик,

00:17:34

черт возьми, вот почему он не

00:17:35

протекает, потому что они использовали герметик,

00:17:37

так что давайте сначала очистим его,

00:17:41

если что, по крайней мере, его легко снять,

00:17:50

так что это старая прокладка, и

00:17:51

здесь абсолютно нет необходимости использовать герметик,

00:17:53

так что это здесь это совершенно новая масляная магистраль Vanos,

00:17:57

это новая прокладка, которую нам нужно медленно

00:18:01

поместить туда, она хорошо сидит

00:18:04

там

00:18:06

и собрать все обратно, вот и все, есть

00:18:14

два установочных штифта, которые

00:18:16

вам нужно выровнять,

00:18:22

готово, так что я думаю, что мы сейчас я собираюсь

00:18:25

снять радиатор, это звучит хорошо,

00:18:28

конечно, теперь мне нужно снять нижний

00:18:31

нижний шланг,

00:18:34

чтобы его нельзя было снять,

00:18:39

легко, пожалуйста, о, это хорошо,

00:18:43

вы пусты, чтобы вы могли видеть, насколько сломан

00:18:47

этот радиатор,

00:18:48

теперь мы собираемся снять термостат

00:18:51

и водяной насос, так как у меня есть

00:18:52

место, этот кронштейн нужно

00:19:01

очень хорошо ослабить, они легко снимаются и без

00:19:04

герметика, слава богу,

00:19:05

очень чистые внутри, и это действительно хорошая

00:19:08

новость,

00:19:13

да, немного почистил, прежде чем я вытащу

00:19:16

водяной насос ах ах

00:19:25

это больно моя рука,

00:19:30

это кровь 2001 года, так что это

00:19:33

оригинальный насос,

00:19:35

если честно, он все еще идеален, люди

00:19:37

любят использовать металлические крыльчатки Imperil,

00:19:39

но

00:19:40

этот компаунд или что-то еще, на

00:19:42

самом деле намного лучше, он не ржавеет,

00:19:44

и его также легче балансировать

00:19:47

на случай, если вы не хотите пролить кровь

00:19:49

при снятии насоса, вы можете вкрутить

00:19:50

два болта в отверстия сбоку

00:19:52

насоса и медленно вытащить его из двигателя,

00:19:54

это было просто быстрее, и

00:19:56

если это не так, это не проектная машина. на нем есть ваша ДНК,

00:19:58

так что это старая куча мусора, а это

00:20:00

новая штука.

00:20:01

Водяной насос skf действительно хорошего качества, и мне

00:20:05

очень нравится, что это синий

00:20:06

и мужской или оригинальный термостат,

00:20:10

его даже не нужно чистить, потому что

00:20:12

Уплотнительное кольцо здесь, но

00:20:15

мне нравится, поэтому я использую силиконовую смазку

00:20:17

для смазки уплотнительного кольца, см.

00:20:22

слайды с хорошим и легким

00:20:26

крутящим моментом, поскольку это 10 миллиметров, и мне

00:20:27

нравится делать это вручную просто потому, что это

00:20:30

действительно слабые шпильки.

00:20:31

и если вы действуете очень сильно,

00:20:32

эти шпильки очень легко защелкнуть,

00:20:34

и тогда вы попадаете в мир красок, поэтому я

00:20:37

предпочитаю действовать вручную и просто убедиться, что

00:20:38

они плотно прилегают,

00:20:39

потому что на самом деле они не должны быть

00:20:41

такими тугими, потому что Уплотнительное кольцо делает

00:20:42

всю герметизацию

00:20:43

идеально, люди также любят использовать

00:20:46

здесь наждачную бумагу. У меня не

00:20:48

умерла батарейка микрофона, но для

00:20:50

термостата я также сделал это вручную,

00:20:51

просто приятно и уютно, время распаковки,

00:20:56

это OEM-медведь или

00:20:59

радиатор с молотком,

00:21:02

теперь я' Я собираюсь установить это,

00:21:08

чтобы этот радиатор был готов снова войти,

00:21:19

и теперь я собираюсь заменить эти

00:21:21

шкивы, вот

00:21:22

новые шкивы,

00:21:31

теперь генератор может вернуться,

00:21:40

нижний болт

00:21:46

красивый и плотно прилегает, а затем разъем,

00:21:50

новый ремень идет хорошо

00:21:54

и это тоже ремень привода,

00:21:57

знаете, какое сейчас время

00:21:58

черничный маффин,

00:22:05

новый расширительный бачок, датчик уровня охлаждающей жидкости,

00:22:11

новые колпачки шлангов и датчик температуры,

00:22:14

силиконовая

00:22:15

смазка, чтобы уплотнительное кольцо легче скользило, разъем

00:22:20

для датчика,

00:22:32

вот и система охлаждения готова. новые

00:22:35

шланги и бачок гидроусилителя рулевого управления,

00:22:41

это легко, так как

00:22:52

новый фильтр

00:22:57

хорошая свежая охлаждающая жидкость и жидкость гидроусилителя руля

00:23:05

зажигание при минимальном положении вентилятора и

00:23:09

максимальной температуре вот и все, теперь мы можем начать

00:23:12

добавлять охлаждающую жидкость,

00:23:18

я также добавляю очиститель топливной системы Liquid Moly,

00:23:37

теперь я просто хочу убедиться в

00:23:39

отсутствии утечек охлаждающей жидкости

00:23:41

или масла, затем я дам ему

00:23:44

прогреться и покрутить его, а

00:23:46

завтра утром мы собираемся

00:23:48

провести проверку компрессии на этом двигателе,

00:23:50

ну, теперь я думаю, что он горит меньше масла

00:23:52

или не будет вообще,

00:23:54

мы увидим, как только я поеду на нем, но мне

00:23:57

любопытно увидеть общее состояние

00:23:59

этого двигателя, поэтому я собираюсь

00:24:01

выполнить сжатие,

00:24:02

какими бы ни были результаты, я все равно собираюсь

00:24:04

промыть этот двигатель с

00:24:06

промывкой двигателя жидким молибденом эта штука действительно хороша,

00:24:08

чтобы очистить двигатель от всей грязи и шлама,

00:24:10

а затем сделать еще одну замену масла, после чего

00:24:17

сегодня мы собираемся провести

00:24:18

проверку компрессии,

00:24:20

просто чтобы увидеть общее состояние этого

00:24:22

двигателя

00:24:27

BMW. руководство по ремонту минимальная

00:24:29

компрессия для этого двигателя составляет 10 бар,

00:24:31

но прежде всего мы

00:24:33

ищем последовательность здесь, я снял реле dme

00:24:35

и предохранитель топливного насоса, двигатель

00:24:37

полностью прогрет, свечи зажигания передвинуты,

00:24:39

и я собираюсь провернуть двигатель 6

00:24:40

раз

00:24:41

с педалью ускорения, полностью нажатой

00:24:48

210, это действительно сильно,

00:24:51

один, два, три, четыре, пять, шесть,

00:24:55

так что у нас здоровый двигатель, дамы и

00:24:57

господа, это действительно хорошо, у нас давление от

00:24:59

210 до 220 фунтов на квадратный дюйм во всех

00:25:01

цилиндрах, что действительно хорошо,

00:25:03

Ванос, пора, я иду снять

00:25:05

клапанную крышку и блок Vanos, чтобы

00:25:07

отремонтировать его

00:25:13

сейчас, разъемы датчика o2,

00:25:21

все болты удалены, я думаю, что

00:25:23

эта настенная крышка готова снять,

00:25:26

да, уже болтается, о

00:25:30

да,

00:25:37

кто-то не менял все регулярно,

00:25:39

вау, посмотри на это осадок,

00:25:40

да, позвольте мне привести вас, так что взгляните

00:25:43

на это,

00:25:45

это, наверное, один из самых грязных

00:25:47

двигателей M54, которые я открывал,

00:25:49

и у меня было 12 таких, посмотрите на эту

00:25:52

огромную грязь прямо там,

00:25:54

это безумие,

00:25:57

с другой стороны, распредвалы выглядят

00:25:59

красиво хорошо, вот

00:26:01

что вы получаете, когда не меняете

00:26:02

себя регулярно,

00:26:04

там так много грязи, я никогда не видел

00:26:06

ничего подобного за всю свою жизнь,

00:26:08

и у меня было около 30 bmw, так что позвольте мне взять

00:26:11

пылесос,

00:26:17

он на самом деле засоряет пылесос

00:26:21

[Аплодисменты]

00:26:22

очиститель,

00:26:24

вот как он выглядит сейчас, я очистил

00:26:27

все большие

00:26:29

куски грязи, например, те, что

00:26:32

там,

00:26:34

да, что я собираюсь сделать сейчас, это вернуть

00:26:36

настенную крышку

00:26:38

и запустить промывку двигателя,

00:26:43

причина, по которой я хочу сделать промывку теперь нужно

00:26:45

очистить от грязи, которая циркулирует

00:26:46

в старых путях, прежде чем я отремонтировал

00:26:48

блок Vanos, я не ожидал визуальных

00:26:50

улучшений, потому что ни одна бутылка с

00:26:51

чем-либо не сделает двигатель похожим на

00:26:53

новый после многих лет лака и масла,

00:26:56

ура, мой друг теперь я оставлю его на

00:26:59

холостом ходу на 12 минут.

00:27:09

Во время этой процедуры я заметил одну вещь:

00:27:11

двигатель стал

00:27:12

работать более плавно по мере продвижения

00:27:14

и меньше трясся в конце

00:27:20

времени, чтобы слить масло, так что в идеале мы

00:27:22

хотим видеть в этом фильтре

00:27:24

много шлама, поэтому он отлично

00:27:27

справился с фильтрацией

00:27:28

грязи из масла,

00:27:37

ох, как жарко, я затем залил масло,

00:27:41

запустил его и снова снял клапанную крышку,

00:27:45

здравствуйте, он выглядит

00:27:48

примерно так же, как и раньше, даже

00:27:51

немного лучше, на самом деле я не сделал Я не

00:27:53

ожидаю от этого чуда, просто

00:27:55

я не знаю,

00:27:57

что мы здесь ищем, хорошая бережная очистка,

00:27:59

потому что вы также не хотите,

00:28:01

чтобы весь этот осадок, например,

00:28:03

просто внезапно выпал, и это

00:28:05

будет в двигателе плавает много осадка,

00:28:07

который может засорить

00:28:08

узкие проходы и привести к повреждению

00:28:11

двигателя, поэтому на самом деле вам нужна

00:28:12

бережная очистка,

00:28:13

я думаю, вы проделали действительно хорошую работу,

00:28:15

и вы можете видеть, что эта штука

00:28:17

просто хочет появиться сейчас выключен, так что я думаю, что

00:28:20

после нескольких замен масла и еще

00:28:21

одной

00:28:22

промывки все будет выглядеть намного лучше, но да,

00:28:24

вы действительно можете видеть, что он очистил

00:28:27

все эти каналы здесь, где масло

00:28:29

постоянно течет,

00:28:30

он фактически очистил оттуда весь осадок

00:28:32

Итак, я думаю, что

00:28:35

очень доволен результатами, поэтому

00:28:36

давайте удалим Ванос.

00:28:38

Я хотел бы сказать, что если ваш двигатель

00:28:40

чистый, вы регулярно меняете масло и у вас

00:28:42

нет проблем, то

00:28:43

нет необходимости промывать его, лучше было бы несколько более коротких

00:28:45

замен масла. в этом случае

00:28:47

различные разъемы этот

00:28:50

выживет,

00:28:55

поэтому теперь нам нужно снять

00:28:56

болты фургонного цилиндра, которые

00:28:58

сначала засорились, нам нужно их прочистить,

00:29:09

из этого фургонного цилиндра вытечет масло,

00:29:17

поэтому теперь нам нужно снять колпачки справа,

00:29:26

тогда у нас левая резьба болты,

00:29:29

это ninja star t30,

00:29:36

аккуратно, да, сейчас мы начнем

00:29:39

откручивать блок Ваноса,

00:29:50

о,

00:29:53

в сливном поддоне много масла, так вот

00:29:55

блок Ваноса на столе,

00:29:58

теперь мы собираемся снять эти крышки

00:30:00

и снять поршни для замены

00:30:02

уплотнений

00:30:03

и дребезжащих подшипников внутри короткого

00:30:04

перерыва в программе, у

00:30:06

меня есть футболки на продажу, вот эту и

00:30:10

развернись, не делай этого, или обычные сломанные

00:30:13

bmws,

00:30:14

хорошо, зло, близнец, а вон тот, у нас также

00:30:18

есть кружки,

00:30:19

ты имеешь в виду кружку, что угодно это также

00:30:22

текущие расходы на канал, поэтому я

00:30:23

ценю, что вы проверили их,

00:30:24

ссылка есть в описании или просто нажмите

00:30:26

на картинку ниже, где мы сейчас, ах

00:30:29

да, деванос ванос

00:30:32

звучит как хорошее имя для ребенка,

00:30:34

мы закончили,

00:30:37

обычно это должно быть красиво и чисто,

00:30:38

но они все просто заляпаны грязью, вот как

00:30:41

это должно выглядеть, вот это сторона

00:30:43

впуска,

00:30:44

сторона выхлопа, давай, самолет, у тебя

00:30:51

густой выхлоп,

00:31:03

вау, почувствуй, насколько все это ослабло,

00:31:06

это уплотнение снято, вот и сторона впуска

00:31:10

снято, о да, это красиво и гладко,

00:31:14

очень хорошо, вот у этого внутри пружина, да,

00:31:25

в этом гараже температура около миллиона градусов,

00:31:29

так что теперь мы собираемся установить его на

00:31:30

машину и проверить осевой люфт,

00:31:33

такой люфт из стороны в сторону, это

00:31:35

нормально и нормально,

00:31:37

но мы ищем осевой люфт, поэтому,

00:31:39

когда я держу вал сзади

00:31:41

и раскачиваюсь вот так, вижу, что чрезмерный

00:31:45

люфт

00:31:47

является причиной стука и то, что

00:31:49

мы хотим исправить,

00:31:51

так что теперь мы собираемся поставить эту

00:31:54

штуку с мягким голосом

00:32:08

вот поршень невредим,

00:32:12

крышка, шайба,

00:32:22

которая идет

00:32:26

туда, а затем подшипник,

00:32:30

и это тот подшипник, который мы собираемся

00:32:32

заменить,

00:32:35

он идет снизу, новое кольцо подшипника,

00:32:38

их обычно можно использовать повторно,

00:32:40

но они очень дешевые, поэтому я купил

00:32:42

запасные,

00:32:45

заменяющие эти три

00:32:48

треса,

00:32:52

окей, шайба вставляется обратно, и

00:32:54

новый подшипник,

00:32:58

затем эти подшипники качения,

00:33:02

затем эта толстая шайба,

00:33:05

снова подшипники качения, а затем тонкая

00:33:08

шайба,

00:33:10

а теперь крышка

00:33:13

возвращается в тиски, окей, поэтому установите воздействие

00:33:16

на минимальное значение.

00:33:18

раз, два, три,

00:33:23

вот и он хорошо вращается,

00:33:27

так что игра из стороны в сторону все еще там, когда я

00:33:30

пытаюсь раскачать его,

00:33:32

нада, не играй хорошо, я доволен, что

00:33:36

скопировал и вставил то же самое на другой,

00:33:38

так что теперь мы переходим к основному ремонту,

00:33:40

замене пломбы это то, что

00:33:42

влияет на работу автомобиля

00:33:43

и что делает его вялым, возможно,

00:33:45

в некоторых случаях даже выбрасывает коды, поэтому

00:33:48

мы срежем старые пломбы и

00:33:50

установим новые для этого у меня есть очень

00:33:52

острый нож,

00:34:08

так что давайте разрежем это

00:34:19

выходит еще один кусок пластика,

00:34:23

вау, это очень плохо,

00:34:34

ладно,

00:34:37

это просто смешно,

00:35:00

такой

00:35:03

шум, так что теперь это сложный момент,

00:35:28

и это замена уплотнительных колец, и теперь у

00:35:31

нас есть эти две маленькие

00:35:33

крышки, это последние

00:35:49

маленькие уплотнительные кольца колпачки тоже готовы, теперь

00:35:53

пришло время чистить,

00:35:58

теперь нам нужно изменить размер тефлоновых колец, смазать

00:36:00

маслом

00:36:01

и нанести покрытие,

00:36:07

так что теперь нам нужно оставить его там на две

00:36:08

минуты, чтобы

00:36:10

этот занял свое место, это

00:36:19

еще одна сложная задача,

00:36:32

боже мой, это горячо, поэтому крутящий момент для этих

00:36:35

болтов - 10 ньютон-метров,

00:36:42

это капитальный ремонт Ваноса,

00:36:46

и теперь мне нужно его почистить, потому что это

00:36:47

все огромный беспорядок,

00:36:52

подготовьте сопрягаемую поверхность, снимите старую

00:36:54

прокладку,

00:36:59

новую прокладку,

00:37:04

пора снова соединить Ванос, и двигатель

00:37:11

отлично,

00:37:16

так что это совершенно новые болты, я не

00:37:19

хотел повторно использовать старые,

00:37:21

вы можете, но я люблю покупать новые вещи,

00:37:25

поэтому крутящий момент для них составляет восемь новых метров,

00:37:27

но их так легко сломать, что я

00:37:29

просто буду действовать вручную, и вы почувствуете,

00:37:31

когда

00:37:32

мяч дно не может идти больше стоп,

00:37:36

все эти крышки возвращаются обратно, хорошо, теперь

00:37:39

нам нужно повернуть, чтобы убедиться, что они полностью

00:37:41

посажены, поэтому новые болты крышки цилиндра Vano

00:37:50

готовы, заткните разъемы на место, новая

00:37:53

прокладка крышки стены,

00:37:55

чтобы всю прокладку и вы могли использовать

00:37:57

немного силиконовой

00:37:59

смазки, вы также можете использовать герметик,

00:38:02

теперь резиновые втулки,

00:38:05

и я собираюсь нанести немного масла на

00:38:08

распредвалы

00:38:09

только потому, что мы собираемся нанести немного

00:38:11

герметика, как указано в

00:38:12

руководстве по ремонту, чтобы там, где ванос соприкасается с головкой

00:38:16

вот красивый тонкий конус здесь на полумесяцах

00:38:21

здесь также и на задней части

00:38:24

двигателя на полумесяцах

00:38:31

теперь нам нужно убедиться, что прокладка

00:38:32

сидит правильно очень хорошо

00:38:34

хорошо хорошо хорошо хорошо хорошо хорошо, так что для них я

00:38:36

считаю, что крутящий момент равен

00:38:38

10 миллиметры, но я никогда не использовал

00:38:40

здесь динамометрический ключ, потому что он вам просто не

00:38:42

нужен,

00:38:43

потому что все эти гайки

00:38:44

дойдут до дна, как только вы достигнете

00:38:46

полной остановки,

00:38:47

остановите затяжку, вот и все, и медленно двигайтесь

00:38:49

крест-накрест.

00:39:00

новым уплотнениям требуется около 200–300 километров, чтобы приработаться,

00:39:01

и обычно вы почувствуете, что машина

00:39:03

набрала больше мощности на более низких оборотах,

00:39:05

ну, это было без драмы,

00:39:13

хорошая оценка, хороший щенок,

00:39:17

так что теперь мы собираемся отрегулировать основную

00:39:18

утечку масла что в этой машине есть

00:39:20

прокладка масляного поддона, сначала все это

00:39:23

нужно убрать,

00:39:25

я хочу снять болты крепления двигателя,

00:39:27

потому что я собираюсь их заменить,

00:39:28

так что это мой поворотный

00:39:32

красивый магнит,

00:39:35

гайка,

00:39:39

так что давайте снимем усиливающую пластину,

00:39:45

мой дешевый удар изо всех сил пытается

00:39:49

вытащить эти болты

00:39:52

[Аплодисменты]

00:39:55

вот что происходит, когда вы покупаете

00:39:58

на Amazon самый дешевый ударный гайковерт, который даже не был затянут,

00:40:02

люди спрашивали меня,

00:40:04

стоит ли им покупать ударный гайковерт,

00:40:05

и я отвечаю: нет, не стоит.

00:40:10

выходит ранний беспорядок,

00:40:19

добро пожаловать на новые распаковки,

00:40:26

это опорная панель, она синяя, поэтому мне

00:40:29

нравится, что сегодня так жарко,

00:40:31

я сейчас взорвусь в огне,

00:40:34

какие винты, нет этих гребаных винтов,

00:40:42

почему это делается, о да, гениально

00:40:45

качество, например, почему это вообще вариант,

00:40:47

конечно, цепь может проходить здесь

00:40:49

по какой-то причине,

00:40:50

они сделали это так, чтобы они могли наклоняться вот так,

00:40:53

но тогда они не включили болты,

00:40:55

чтобы предотвратить ее наклон, так что,

00:40:58

к счастью, болты из

00:41:02

Сюда подходят усиливающие пластины, так что я уверен, что в этом есть какая-то логика,

00:41:05

но

00:41:06

на данный момент я ее не вижу, и

00:41:08

награда за самый дерьмовый дизайн уходит

00:41:11

медленно,

00:41:16

да, это никуда не денется, так что теперь

00:41:18

я собираюсь открутить гидроусилитель руля насос

00:41:23

ох,

00:41:27

снова жарко, сливаю масло

00:41:34

[Аплодисменты]

00:41:41

вот и звено стабилизатора поперечной устойчивости, ах, теперь у вас

00:41:44

наконец-то есть место, куда его поставить,

00:41:50

насос рулевого управления должен быть свободен, да,

00:41:54

оставлю это висеть, думаю, следующие втулки нижнего рычага,

00:42:00

боже, я ненавижу этот ударный гайковерт,

00:42:04

просто болт, который нельзя потерять, честно говоря,

00:42:08

это не так уж и плохо,

00:42:10

маленькая хрень, о, он треснул, это

00:42:12

хорошо, у меня есть новые, так что

00:42:14

теперь нам нужно снять рулевое управление

00:42:15

Weibo или муфту, как бы она ни называлась,

00:42:18

эта штука является причиной многих проблем поиграйте

00:42:20

в руль, и с этой машиной все в

00:42:21

порядке, но,

00:42:22

поскольку я все равно собираюсь ее снимать,

00:42:24

я собираюсь заменить ее, вот и все,

00:42:28

дальше двигатель на болтах,

00:42:30

эти ребята здесь,

00:42:35

это бесплатно, так что теперь нам нужно поддержать

00:42:37

подрамник

00:42:43

это хорошо, я думаю,

00:42:46

о,

00:42:51

на этом выходит отрицательный результат, один вышел,

00:42:54

так что три из одного, эй,

00:43:06

все в порядке, вот и все, о,

00:43:08

вообще-то я могу снять опоры двигателя,

00:43:09

теперь

00:43:11

есть одна и три,

00:43:13

рулевая муфта была снял

00:43:15

опоры двигателя с обеих сторон, потому что

00:43:18

собираюсь их заменить, я ослабил

00:43:20

кронштейн насоса гидроусилителя рулевого управления,

00:43:22

а затем весь подрамник вместе с

00:43:24

рулевой рейкой опустился, так что, так как

00:43:26

двигатель не упал на мое мозговое ведро,

00:43:28

я думаю опорная планка двигателя выполняет

00:43:30

свою работу,

00:43:31

мы начнем с болтов e10,

00:43:38

так что теперь я возьму кусок

00:43:39

картона и проткну болты в

00:43:41

отверстия, чтобы я знал, какой из них куда идет, и не

00:43:44

задеть мой арбуз,

00:43:56

осторожно, чтобы не ударь что-нибудь

00:44:01

о, это здорово,

00:44:05

выглядит некрасиво,

00:44:07

повсюду остатки лака, как вы можете видеть, у

00:44:10

старого звукоснимателя есть кое-что, к счастью,

00:44:14

снаружи, потому что это не позволило ему

00:44:15

проглотить эту дрянь, так что я собираюсь

00:44:17

снять эту

00:44:19

трубку и попробуйте почистить его, масляный насос в

00:44:21

порядке, я уже проверил гайку, она

00:44:22

не ослабла,

00:44:23

масляный поддон, вот

00:44:27

какой он грязный, внизу

00:44:30

немного черный, но кроме этого я

00:44:33

не нашел

00:44:35

здесь никаких 10-миллиметровых головок и это

00:44:37

хорошо, я не знаю почему, но мне всегда нравится

00:44:38

это

00:44:41

ломать, он все равно неисправен, поэтому мне нужно

00:44:43

заменить его, о

00:44:50

боже, посмотри,

00:45:00

так три месяца спустя он выглядит лучше,

00:45:02

много чистил пластиковым

00:45:04

скребком, губчатой щеткой, и все- специальный очиститель,

00:45:07

очиститель для духовки и, наконец, вода под высоким давлением,

00:45:11

и она выглядит немного лучше, эту

00:45:15

штуку невероятно трудно снять, потому что

00:45:17

она действительно запеклась,

00:45:18

так что я даже не собираюсь больше тратить

00:45:20

время, пытаясь ее снять, вот и

00:45:22

все. я сейчас пойду, я собираюсь

00:45:23

облить маслом

00:45:25

просто потому, что мне это не нужно, но ты

00:45:26

знаешь,

00:45:30

окей, вот новая прокладка, и мы

00:45:33

собираемся использовать стяжки в двух местах,

00:45:34

потому что она металлическая,

00:45:36

чтобы держаться он на месте во время установки,

00:45:38

так что получается

00:45:39

что-то вроде этого нет, как эта

00:45:51

чистая маслозаборная трубка возвращается назад, я просто

00:45:53

использую немного очистителя тормозов,

00:45:55

сжатый воздух, а затем свежее масло,

00:46:01

так что теперь я собираюсь нанести герметик на те

00:46:03

части, где крышки соприкасаются с блоком

00:46:06

и вот как это выглядит там там там

00:46:09

и там

00:46:12

вы открываете сейчас в идеале вам нужно

00:46:15

16 рук

00:46:19

вот идет еще одна хорошо смените

00:46:22

свою тактику

00:46:23

смените руки это один конец,

00:46:27

который сейчас держится, так что теперь я могу перерезать

00:46:29

стяжки,

00:46:31

я собираюсь быть используйте герметик для резьбы на

00:46:34

болтах

00:46:35

и обратите внимание, я не сказал

00:46:37

герметик для резьбового фиксатора на случай, если вы

00:46:38

действительно проденете болт,

00:46:40

вы не сможете, так что да,

00:46:45

почему я наступил в ил, там

00:46:49

шлам повсюду, теперь

00:46:50

это крутящий момент время затяжки, крутящий момент для

00:46:52

этих болтов составляет 10 метров,

00:47:02

и это открытая прокладка, финито, вот у

00:47:06

нас есть новые опоры двигателя, датчик масляного рычага

00:47:07

и рулевая муфта, разъем

00:47:14

готов, пока я не забыл,

00:47:23

все в порядке, так что теперь я собираюсь поставить Cuibo, и

00:47:33

все в

00:47:50

порядке, да

00:47:54

Итак, давайте сначала выбьем эту втулку рычага управления

00:47:58

большим количеством силиконового спрея, поэтому есть несколько способов

00:48:00

сделать это: вы можете выбить их

00:48:01

молотком или чем-то еще,

00:48:03

лично я предпочитаю использовать съемник,

00:48:13

и это легко, так как новые

00:48:16

втулки рычага управления

00:48:17

сначала очистите это, а затем нанесите

00:48:22

много силиконовой смазки

00:48:25

на втулку

00:48:28

и, по сути, начните толкать

00:48:34

ах, посмотрите на это ай

00:48:37

ах, это не было частью всего этого, не обращайте внимания, что

00:48:40

это просто мой локоть ударился о

00:48:46

гусеницы,

00:49:00

сделано

00:49:02

немного красиво и гладко, теперь пока никаких

00:49:05

больших капель

00:49:09

пора проверить отсутствие утечек масла, передняя часть

00:49:11

выглядит хорошо, раньше она выглядела как

00:49:12

сумасшедшая, вон там,

00:49:14

прокладка поддона в порядке, еще много

00:49:16

остатков масла

00:49:17

и прочего от очистителя тормозов, когда я

00:49:19

чистил, но пока все

00:49:20

хорошо, что ему нужно сейчас, так это

00:49:23

действительно

00:49:24

хороший тест-драйв, а затем нужно

00:49:28

еще раз проверить четыре утечки,

00:49:35

усиливающую пластину, что касается

00:49:38

болтов, то они растягиваются в соответствии

00:49:40

с руководством BMW, они затягиваются на 59

00:49:43

миллиметров, затем на 90 градусов плюс 30

00:49:45

градусов,

00:49:46

поэтому BMW рекомендует заменить их каждый

00:49:48

раз, потому что они являются частью

00:49:49

конструкции автомобиля.

00:49:50

В случае аварии вы хотите, чтобы эти

00:49:52

болты держались, или что-то в этом

00:49:54

роде, они не совсем дешевые,

00:49:56

и я не уверен, что мне придется это делать.

00:49:57

вернусь сюда в ближайшее время, так что пока я

00:49:59

просто буду использовать старые, но в какой-то момент я

00:50:02

собираюсь заменить их, потому что

00:50:05

лучше перестраховаться, чем сожалеть,

00:50:12

теперь нам нужно разобраться с

00:50:14

огнями trifecta, здесь вы можете увидеть код, который

00:50:16

означает, что Насос абс неисправен,

00:50:18

и эта дурацкая штука уже в миллионный раз живет

00:50:22

в этой дыре,

00:50:23

воздушную коробку нужно выпустить,

00:50:29

Господи, что было бы неплохо сделать, так это

00:50:32

подключить новый насос абс

00:50:34

и посмотреть, получим ли мы этот внутренний код, если

00:50:37

тогда все, что мне нужно сделать, это полностью заменить его,

00:50:41

запрограммировать его на машину и прокачать тормоза,

00:50:43

и у нас все должно быть

00:50:48

хорошо настроено, чтобы новый насос dvs с косой чертой был

00:50:53

подключен,

00:50:54

все в порядке, это хорошо,

00:50:55

внутренней неисправности больше нет ошибка, поэтому я хочу сказать,

00:50:58

что это хорошо, вот что у нас происходит,

00:50:59

это использованный насос,

00:51:01

а под ним старый насос, так что его

00:51:03

нужно вытащить,

00:51:06

и теперь я собираюсь начать откручивать

00:51:08

главный тормозной цилиндр,

00:51:13

чувак, я так сильно потею, что чувствую, что

00:51:15

идеально подхожу для

00:51:17

видео Tavares. Специальный развальцовочный ключ. Это

00:51:20

действительно хороший

00:51:22

вариант, потому что он имеет эти болты сверху, поэтому

00:51:25

вы действительно не можете снять эти болты,

00:51:26

даже если хотите

00:51:30

увидеть, насколько это легко, о да

00:51:35

выходи,

00:51:38

о, это дыра, где живет насос абс,

00:51:41

я собираюсь распылить немного очистителя тормозов,

00:51:44

воспользуйтесь пылесосом, чтобы пропылесосить его и

00:51:46

просто сделать его красивым и чистым,

00:51:47

вот старый насос абс, новый,

00:51:53

и вот он чистый готов к новому

00:51:54

насосу абс

00:52:02

да

00:52:08

f3 e46

00:52:16

f4 mk60

00:52:21

получить кодировку f3 выполнить задание

00:52:25

кодирование активное кодирование завершено f3

00:52:29

шасси mk 60. сдвиг

00:52:32

f4 так что теперь нам нужно закодировать

00:52:34

датчик угла поворота рулевого колеса

00:52:35

f1

00:52:39

ясно f1 вроде

00:52:43

это означает, что нуар найден, кто-то

00:52:45

набирает обороты голландская кода как сумасшедшая,

00:52:47

но это хорошо, что назначено время для

00:52:49

добавления тормозного масла,

00:52:53

теперь мы собираемся завести машину, просто чтобы

00:52:55

убедиться, что на приборной панели не горит свет,

00:52:59

посмотрите на это,

00:53:03

да, наконец, нужно было прокачать тормоза при

00:53:05

включении насоса

00:53:08

хорошо,

00:53:13

и здесь у нас нет ошибок на приборной панели,

00:53:15

и двигатель работает идеально,

00:53:29

наконец, вот разбивка цен и

00:53:31

сколько я потратил на данный момент, чтобы довести ее

00:53:32

до нормального состояния,

00:53:33

я мог бы пропустить много вещей, но у

00:53:35

меня есть политика делать все в

00:53:36

самом начале,

00:53:37

наряду с профилактическим обслуживанием, у меня есть

00:53:39

безотказное вождение и машина,

00:53:41

которой я могу доверять, чтобы отвезти меня куда угодно.

00:53:42

Надеюсь, вам это понравилось,

00:53:44

то есть, если вы просмотрели это длинное

00:53:46

видео,

00:53:47

я определенно отлично провел время, мучаясь Что касается

00:53:48

этих трех серий, то они у

00:53:50

меня давно не были, и я забыл, как

00:53:51

сильно мне нравится платформа e46

00:53:53

и двигатель m54, они очень хорошо

00:53:55

спроектированы

00:53:56

и удобны, с большим количеством места в

00:53:58

моторном отсеке, в отличие от некоторых пшеничных

00:54:00

стенок, которые я работал над

00:54:01

этим, к сожалению, этот пример был

00:54:03

измерен его предыдущими владельцами, но он

00:54:04

просто показывает, насколько выносливы эти

00:54:05

двигатели,

00:54:06

несмотря на регулярную замену масла,

00:54:08

двигатель по-прежнему силен и здоров, теперь

00:54:10

работает более плавно, чем когда-либо,

00:54:11

жизни еще достаточно. оставшись в нем,

00:54:13

я просто сделаю то, что

00:54:14

не смог сделать предыдущий обыватель, и вылечу

00:54:16

права,

00:54:17

а если он взорвется, буквы s и цифры

00:54:19

пять и четыре продолжат выскакивать у меня в

00:54:21

дыне, не знаю, почему все равно

00:54:24

нужно сделать еще несколько незавершенных дел а затем машина

00:54:25

готова к осмотру зубов в Германии,

00:54:27

который, как всегда, будет в следующем эпизоде,

00:54:29

большое спасибо за просмотр и,

00:54:30

пожалуйста, рассмотрите возможность подписки на

00:54:31

канал,

00:54:32

если вам нравится видео, до следующего выпуска.

Описание:

Get ready for another fast-paced action-packed video. It's all about mechanics and wrenching in this one. I set about sprucing up my cheap E46 325i Touring that at first glance didn't look too bad but turned out to be heavily mistreated by its previous owners. Lots of satisfying torque wrench clicks, ratchets, tool droppings... while I grump and sweat my way through this BMW. Price breakdown towards the end of the video. T-Shirts - https://m539-restorations.creator-spring.com/ You can now support me on Patreon! - https://www.patreon.com/m539restorations Invaluable resource for all things E46 & M54 - https://www.youtube.com/channel/UCml-eeSLJZ38Q5_sUnUXrZw Part 1 - https://www.youtube.com/watch?v=WyDCvMJSnkM Liqui Moly 5W40 oil - https://www.amazon.de/gp/product/B004DOXN9Y?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B004DOXN9Y Smoke machine - https://www.amazon.de/gp/product/B07K6CTY9Q?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B07K6CTY9Q Flare wrench for brake lines - https://www.amazon.de/gp/product/B001C9XJBU?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B001C9XJBU Fantastic working lamp - https://www.amazon.de/gp/product/B00MIUZAZA?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B00MIUZAZA Pick & hook set - https://www.amazon.de/gp/product/B01L1NK1EY?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01L1NK1EY Compression tester - https://www.amazon.de/gp/product/B002XERM66?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B002XERM66 Vice soft jaw - https://www.amazon.de/gp/product/B0764KBVRX?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B0764KBVRX Butyl for door panels, headlights - https://www.amazon.de/gp/product/B01F395VGK?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01F395VGK Wheel cleaner - https://www.amazon.de/gp/product/B004LAXG9C?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B004LAXG9C Hobby knife - https://www.amazon.de/gp/product/B000KT9C28?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B000KT9C28 Magnetic Retrieval Tool - https://www.amazon.de/gp/product/B002W5VWGC?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B002W5VWGC Spring compressor - https://www.amazon.de/gp/product/B01ASZH2M0?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B01ASZH2M0 Fabric spray - https://www.amazon.de/gp/product/B005QN7UZO?ie=UTF8&camp=1638&creative=6742&creativeASIN=B005QN7UZO Drill brush attachments - https://www.amazon.de/gp/product/B07XYQ5QHX?ie=UTF8&creative=6742&creativeASIN=B07XYQ5QHX Find Liqui Moly oil and additives for your car - https://www.liqui-moly.com/en/service/oil-guide.html#oww:/api/v1/oww/101/DEU/ENG/1/ My 4-post lift by Twin Busch - https://www.twinbusch.de/product_info.php?products_id=82 BMW TIS repair manual - https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Email: [email protected] Music by Epidemic Sound (http://www.epidemicsound.com)

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Fixing up a Straight-Six BMW E46 325i Touring - Project Cologne: Part 2"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.