Скачать "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: 2008 Porsche Cayenne GTS 6-spd Start Up, Exhaust, and In Depth Tour Следующее видео: BMW M5 E60 V10 Supercharger 360km/h Autobahn & Tunnel SOUND

5:19

adjust the mirrors

6:33

moving to the rear view mirror

7:26

put the car into drive

11:26

test out the visibility

20:52

change gear using the paddles behind the wheel

22:51

adjusting the air-conditioning

22:57

change the settings on the main display

BMW M5 E60 V10 Supercharger 360km/h Autobahn & Tunnel SOUND

BMW M5 E60 V10 Supercharger 360km/h Autobahn & Tunnel SOUND

Канал: Car Acceleration TV

2008 Porsche Cayenne GTS 6-spd Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

2008 Porsche Cayenne GTS 6-spd Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

Канал: Saabkyle04

2007 Maybach 57 S Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

2007 Maybach 57 S Start Up, Exhaust, and In Depth Tour

Канал: Saabkyle04

2021 Jaguar XF P300 R-Dynamic SE - POV Night Drive (Binaural Audio)

2021 Jaguar XF P300 R-Dynamic SE - POV Night Drive (Binaural Audio)

Канал: Winding Road Magazine

1996 Chevrolet Impala SS Start Up, Engine, and In Depth Tour

1996 Chevrolet Impala SS Start Up, Engine, and In Depth Tour

Канал: Saabkyle04

500HP Skyline R34 GT-R Night Drive | POV + Exhaust Cam

500HP Skyline R34 GT-R Night Drive | POV + Exhaust Cam

Канал: mainlyskylines

2020 BMW M8 Competition Coupe - POV Test Drive (Binaural Audio)

2020 BMW M8 Competition Coupe - POV Test Drive (Binaural Audio)

Канал: Winding Road Magazine

Bugatti EB110 GT - Start Up, Accelerations, Engine, Inside and more!!

Bugatti EB110 GT - Start Up, Accelerations, Engine, Inside and more!!

Канал: Pere Nubiola Photography

Jaguar XF FULL REVIEW test driven R-Sport 2.0d 2nd generation MY2016 all-new neuer

Jaguar XF FULL REVIEW test driven R-Sport 2.0d 2nd generation MY2016 all-new neuer

Канал: Autogefühl

BMW 5 Series M550i FULL REVIEW M-Performance 5er G30 test - Autogefuehl

BMW 5 Series M550i FULL REVIEW M-Performance 5er G30 test - Autogefuehl

Канал: Autogefühl

living with a

lexus

lc500

lc500h

interior

exterior

sound

exhaust

engine

uk

UK

review

tour

overview

acceleration

galaxy89cars

shmee

shmee150

saabkyle

top speed

road

test

0-62

0-100

mph

kph

living with

drive

driving

supercar

hypercar

GT

sportscar

V8

hybrid

living with a supercar

day in the life

reaction

specs

mpg

0-60

test drive

lc 500

2017

2018

real

world

London

00:00:00

[Музыка] [Аплодисменты] [Музыка] [Аплодисменты]

00:00:01

[Музыка]

00:00:26

[Музыка]

00:00:28

всем привет и добро пожаловать в

00:00:30

автомобили Galaxy. Несколько недель назад меня пригласили

00:00:32

в Lexus Guilford, чтобы совершить

00:00:33

углубленную экскурсию по их новому

00:00:36

гибриду lt500. теперь это видео с тех пор прошло

00:00:37

очень хорошо, поэтому из-за успеха

00:00:40

этого видео меня попросили

00:00:41

прийти снова, чтобы снять еще один день из

00:00:43

жизни, э-э, жизни с типичным видео, поэтому я

00:00:46

собираюсь показать вам свой день с

00:00:48

гибридом lc500 и каково это

00:00:50

жить с удобством вождения, качеством вождения, поэтому

00:00:53

я собираюсь взять гибрид lc500,

00:00:55

который у меня есть, в Лондон. Я расскажу вам

00:00:57

больше о машине и больше о

00:00:58

плане позже, но прежде чем я садитесь в машину,

00:01:02

во-первых, я хочу показать вам две вещи, но немного случайные и не

00:01:04

связанные с автомобилем. В этом автосалоне Lexus самые

00:01:06

стильные и удобные сиденья, которые я когда-либо

00:01:08

видел в любом автосалоне. Вторая

00:01:11

вещь - это оранжевый RCF с солнечным светом. 300,

00:01:13

который сейчас продается, какой

00:01:15

невероятный цвет, в любом случае, давайте вернемся

00:01:17

к

00:01:20

гибриду lc500. Прямую ссылку на lc500 вы можете найти

00:01:22

здесь, но на случай, если вы не

00:01:25

уверены, вот некоторые ключевые особенности

00:01:26

автомобиля, на котором работает гибрид lc500.

00:01:28

передний центральный тормоз мощностью 355 л.с.,

00:01:31

бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л, его электроэнергия поступает

00:01:35

от мощной литий-ионной батареи,

00:01:36

первый фексус, эти комбинированные источники энергии

00:01:39

объединяются, чтобы обеспечить скорость Sub 5c от 0 до

00:01:42

62 миль в час и ограниченную максимальную скорость

00:01:44

155 миль в час, как это Это модель Sport Plus,

00:01:47

она оснащена задним спойлером с

00:01:49

векторизацией крутящего момента, задним дифференциалом и рулевым

00:01:50

управлением всеми четырьмя колесами, что приводит к очень

00:01:52

маневренному прохождению поворотов и уменьшению

00:01:54

радиуса поворота, что будет продемонстрировано позже

00:01:56

в видео, так что это ключ к

00:01:58

машине, это довольно базовый ключ, всего три

00:02:01

кнопки сзади, но у него

00:02:02

совершенно прекрасный дизайн, и

00:02:03

качество сборки просто великолепное, чтобы открыть

00:02:05

дверь, просто нажмите кнопку, и ручки

00:02:11

выступают, действительно приятная особенность в том, что у них есть

00:02:17

подпись Lexus на самом интерьере Я думаю, что это

00:02:19

огромный шаг вперед. Интерьеры Lexus

00:02:21

в прошлом вызывали сомнения, но я должен

00:02:23

сказать, что на самом деле это действительно очень хорошо

00:02:25

обитый, хорошо

00:02:28

продуманное внутреннее пространство, очень хорошая

00:02:30

функция для доступа в заднее отделение,

00:02:31

потяните сиденья вперед, и они

00:02:33

автоматическое

00:02:35

перемещение позволяет очень легко входить и выходить

00:02:39

из пространства сзади, как вы можете видеть

00:02:41

вверху, обитый алькантаром и кожей,

00:02:43

так как это версия Sport Plus, никакого

00:02:45

реального места нет,

00:02:49

вероятно, она будет использовать заднюю часть,

00:02:51

вероятно, действительно для своего по назначению,

00:02:55

по сути, это просто дополнительное пространство для хранения, но я собираюсь сделать следующее:

00:02:56

один из моих друзей помогает мне снимать

00:02:58

это видео, поэтому я попрошу, чтобы мы

00:02:59

ему перезвонили. Я собираюсь усадите

00:03:01

его на заднее сиденье машины и

00:03:03

покажите вам, насколько

00:03:07

ограничено пространство, окей, какой у вас рост, как вы

00:03:09

думаете, это 6от 6т, окей, так что, если вы сядете

00:03:12

сзади, мы сможем, ну, мы можем, мы можем

00:03:15

проверить да, там сзади небольшая откидная створка,

00:03:17

так что парень 6 лет, рост 183 см, ты не

00:03:23

понимаешь империора, так что, если ты попробуешь залезть,

00:03:33

да, это почти единственная проблема с

00:03:36

машиной, как тебе это нравится,

00:03:39

даже с сиденьем вперед, это просто

00:03:40

случай с

00:03:43

запасом по высоте, это абсолютно противно, если

00:03:46

честно, этот гудок не подходит,

00:03:48

но хм, так что да, так что вы даже не можете

00:03:51

вытянуть голову, это просто нет,

00:03:53

это нехорошо, это хорошо, если вы хотите

00:03:54

проверить свой телефон, вот и все

00:04:04

хорошо, что в машину действительно легко попасть,

00:04:06

на самом деле я подумал, что я собираюсь

00:04:07

ненадолго открыть дверь и показать вам

00:04:10

элементы управления сиденьями, о, если дверь

00:04:13

не сдвигается назад, так что сбоку у нас

00:04:15

есть эти элементы управления назад и

00:04:18

движение наклона вперед, вот и все, это

00:04:21

перемещение сиденья вперед или перемещение

00:04:23

сиденья назад, а затем у него есть маленькое

00:04:25

сиденье сбоку, ну, остальная часть внутреннего

00:04:27

пространства, действительно, очень приятно, как я

00:04:29

уже говорил, это версия «спорт плюс мод»

00:04:31

Итак, у нас есть кожа на верху,

00:04:33

алькантара, это, я думаю, это

00:04:35

может быть алюминиевая ручка в любом случае. Мне

00:04:39

очень нравится, как она оформлена. Элементы

00:04:40

управления памятью сидений здесь, э-э, обычные

00:04:43

вещи, поэтому у нас есть э-э, электрический замок для

00:04:45

разблокировки окон и элементы управления для

00:04:49

электрические зеркала, а также небольшое пространство для хранения вещей

00:04:51

в нижней части двери и на

00:04:53

самом деле, надо сказать, действительно очень

00:04:55

хорошая область уплотнения из углеродного волокна. Я думаю,

00:04:59

мы почти готовы начать наше

00:05:01

путешествие, так что нажмите на тормоз, и включится

00:05:04

немного мощности. кнопка здесь все

00:05:08

включается и хотите верьте, хотите нет, потому что

00:05:10

это гибрид V6 объемом 3 и 2 литра, на котором сейчас стоит машина,

00:05:13

что довольно безумно, хм,

00:05:15

какое у меня положение за рулем, вроде это не

00:05:17

так уж и

00:05:18

плохо, мне нужно отрегулировать зеркала, вот что у

00:05:22

меня есть нужно нажать вправо, а затем я

00:05:24

могу просто отрегулировать зеркала

00:05:27

соответственно, окей,

00:05:30

получилось так, а затем просто нужно

00:05:33

нажать влево для левого, очевидно,

00:05:35

и я тоже могу просто настроить это, хм, я

00:05:39

думаю, эта кнопка предназначена для автоматического закрытия,

00:05:41

давайте просто проверим это

00:05:45

так, что эта функция

00:05:47

пригодится позже, небольшие функции, вот

00:05:50

я, это крышка топливного бака для багажника

00:05:52

и для HUD. Я, вероятно, не буду

00:05:54

использовать это, потому что по какой-то причине меня

00:05:56

очень тошнит при использовании капота

00:05:57

э-э, при использовании HUD приятно контролировать то, что

00:06:00

мне нравится, он вдохновлен

00:06:02

LFA, поэтому центральный диск фактически

00:06:05

перемещается назад, когда вы переводите машину в

00:06:06

спортивный режим, что вы можете сделать, используя

00:06:09

маленький диск в стороне и представляя себе

00:06:11

контроль тяги, гм с этой стороны

00:06:15

красивый большой экран, который контролируется

00:06:17

через всю центральную колонку, красиво

00:06:19

обитый рычаг переключения передач здесь для

00:06:20

10-ступенчатой автоматической коробки передач, это один из

00:06:22

первых в своем роде, я думаю, что этот

00:06:25

сатав, вероятно, довольно легко настроить,

00:06:27

но только для ради удобства я

00:06:29

на самом деле собираюсь использовать способы на своем телефоне,

00:06:32

потому что я просто думаю, что это будет проще, поэтому

00:06:34

перехожу к зеркалу обзора.

00:06:36

Лично мне нравится это зеркало R, оно

00:06:38

цельное, оно вроде как без края, оно

00:06:40

одно из немногих, которое действительно

00:06:42

без края, я думаю, это также автоматическое затемнение,

00:06:44

просто убедитесь, что у нас

00:06:45

наилучшая видимость,

00:06:47

само ветровое стекло довольно узкое, я бы сказал, что

00:06:51

видимость неплохая, но в

00:06:53

верхней части панель здесь

00:06:56

опускается довольно быстро так что я чувствую, что это немного не

00:06:58

так, и еще одна вещь, которую

00:06:59

я только что понял, это то, что в данный момент мой

00:07:02

вид это мой вид он немного

00:07:04

приглушен я действительно не вижу верхнюю часть

00:07:06

панели дисплея Я просто огляделся

00:07:07

вокруг, чтобы увидеть, как вы регулируете

00:07:11

рулевую колонку с помощью этой маленькой кнопки,

00:07:12

электрически регулируемой

00:07:15

вперед, назад, вверх и вниз, так что на

00:07:17

самом деле исключительно легко регулировать, вот и

00:07:20

поехали, это гораздо лучше, перенесите ее

00:07:22

вперед, немного идеально, мы

00:07:24

наконец-то готов ехать, и что я собираюсь

00:07:26

сделать сейчас, это включить машину,

00:07:28

так что просто поверните направо,

00:07:31

и тогда она станет нейтральной, я могу включить

00:07:32

задний ход или включить передачу, хотите верьте,

00:07:34

хотите нет, машина на самом деле он уже включен,

00:07:37

он удивительно тихий, потому что это

00:07:39

гибрид, так что для вождения просто просто

00:07:41

отпустите, у него есть небольшая функция ползучести,

00:07:44

а затем мы бесшумно

00:07:50

уходим, хорошо, поэтому позвольте мне представить реальную

00:07:52

концепцию, лежащую в основе сегодня, что мы на самом деле

00:07:54

собираемся делать как я буду тестировать эту

00:07:56

машину в реальных условиях, возможно, вы не

00:07:59

англичанин, смотря это видео, и в этом

00:08:01

случае мне нужно немного объяснить, что

00:08:03

сейчас в Великобритании у нас есть еда, которая

00:08:06

называется яйцом по-шотландски, так что, по сути,

00:08:07

представьте себе вареное яйцо, а затем вы получаете

00:08:09

мясо, как будто это внутри

00:08:11

колбасы, обычно вы кладете его вокруг

00:08:13

яйца, вы кладете панировочные сухари вокруг того,

00:08:15

что, вероятно, имеет какой-то яичный желток,

00:08:17

чтобы склеить его, а затем вы,

00:08:19

вероятно, запекаете его или или или что-то в

00:08:22

этом роде и это очень вкусно, теперь

00:08:25

их можно купить в супермаркетах,

00:08:26

их очень легко достать, но

00:08:28

они сухие и

00:08:29

отвратительные, поэтому в Лондоне есть место, о

00:08:32

котором вы, возможно, слышали, оно называется

00:08:33

Фортам и Мейсон, они очень известны,

00:08:35

они ходят сюда. примерно с 18-го

00:08:37

века, и они, вероятно, наиболее

00:08:38

известны тем, что обеспечивают королеву всеми

00:08:41

ее еженедельными покупками, поэтому

00:08:45

сегодня я беру

00:08:47

гибрид lc500 в Лондон, который находится примерно в 30 м

00:08:49

или около того, может быть, час от того места, где мы

00:08:51

сейчас находимся, много разных типов дорог,

00:08:53

много разных условий вождения, и

00:08:56

в «Вояже», чтобы получить самый вкусный

00:08:58

виски, который я могу найти, я собираюсь испытать

00:09:01

машину на

00:09:02

[Музыка]

00:09:04

Шагах после того, как выйду из автосалона, мы

00:09:07

очень ненадолго проехал по проселочным

00:09:08

дорогам, прежде чем выехать на автомагистраль. Я

00:09:11

расскажу более подробно о том, как

00:09:13

гибрид lc500 справляется с этой средой, позже в

00:09:16

[Музыкальном]

00:09:24

видео, так что сейчас мы

00:09:27

едем по автостраде, это уже около 10

00:09:29

минут, так что очевидно, у меня нет

00:09:31

действительно глубокого представления об этом, мы пока в

00:09:33

режиме «Комфорт», еще раз, все

00:09:35

точно так же, как и на

00:09:37

проселочных дорогах, ощущение очень плавное,

00:09:40

хм, в целом он очень-очень хорошо справляется со скоростью,

00:09:42

это просто очень

00:09:44

комфортабельный автомобиль, я имею в виду, что он создан

00:09:46

как спортивный роскошный GT, и, судя по тому, что

00:09:49

я вижу, конечно, я не

00:09:51

проверял его темпы на некоторых нормальных

00:09:52

дорогах, но на проселочных дорогах, которые мы

00:09:55

едем там и сейчас на автострада здесь,

00:09:57

она просто идеально соответствует своей роли,

00:09:59

как я уже сказал, сиденье удобное, мы

00:10:01

едем с комфортом, вы знаете,

00:10:04

ограничение скорости, машина чувствует себя очень

00:10:06

комфортно на ограничении скорости, а

00:10:07

впереди небольшой трейлер, так что

00:10:09

я собираюсь сделать сделать, я приведу вам

00:10:10

пример того, насколько хорошо эта машина обгоняет,

00:10:12

поэтому мы просто находимся в

00:10:15

режиме «Комфорт». Мне, очевидно, нужно подождать, пока

00:10:17

движение с правой стороны утихнет, чтобы

00:10:18

я мог проехать, но я покажу вам

00:10:20

легкость, с которой эта машина проезжает, поэтому

00:10:23

мы собираемся указать, а затем проверить, чтобы

00:10:25

мы были в

00:10:27

комфорте, совсем чуть-чуть, наверное,

00:10:29

около того, я не знаю, 50% дроссельной заслонки, может быть,

00:10:32

просто для того, чтобы машина поехала, а затем

00:10:34

спокойно проезжаем мимо

00:10:37

доступная мощность, когда она вам нужна, поэтому

00:10:40

две вещи, которые я нашел в этом больше всего впечатляющими, -

00:10:42

это

00:10:44

звукоизоляция. Я не уверен, можете ли вы

00:10:47

точно сказать, насколько здесь тихо, но я имею в виду, что

00:10:49

мы едем по автостраде, это довольно большой

00:10:51

двигатель спереди, мы едем на

00:10:53

предельной скорости, и он исключительно тихий,

00:10:57

действительно, действительно, очень тихий, больше

00:10:58

ничего не происходит, и второе, что к

00:11:00

этому следует добавить, это то, что это

00:11:01

гибридная трансмиссия, и машина очень-очень

00:11:04

тихая, пока вы опустите ногу, так что

00:11:06

это очень расслабленное

00:11:09

[музыкальное]

00:11:18

впечатление по мере нашего путешествия,

00:11:20

когда мы приближаемся к

00:11:22

Лондону, мы становимся все более ограниченными в нашем пространстве,

00:11:25

и это дает мне хорошую возможность

00:11:27

проверить видимость, насколько я

00:11:29

могу вывод таков: зеркала,

00:11:32

наружные зеркала довольно большие, означают,

00:11:35

что я могу довольно легко расположить машину. Я

00:11:37

чувствую, что вижу, где находится

00:11:39

машина на полосе, я вижу, где

00:11:41

находятся дополнительные транспортные средства, а на краю

00:11:43

есть несколько также датчики приближения,

00:11:46

что действительно полезно, главное

00:11:48

зеркало в центре, зеркало заднего вида,

00:11:51

оно довольно большое, оно с автоматическим

00:11:53

затемнением, в общем, несмотря на то, что этот верхний

00:11:57

бит довольно низкий,

00:11:59

внешняя видимость автомобиля, я

00:12:01

бы сказал, довольно хорошая. такое ощущение, что

00:12:02

вы можете очень легко поставить машину на полосу движения

00:12:05

[Музыка],

00:12:14

так что мы добрались до Большого Лондона,

00:12:16

если вы незнакомы с районом, э-э,

00:12:21

вроде как просто окружающим центр Лондона,

00:12:23

что неудивительно, хм, теперь мы переходим к

00:12:25

настоящему городскому вождению, так что мы' Мне даже приходится преодолевать какие-то лежачие

00:12:27

полицейские, с

00:12:29

которыми машина на самом деле справляется

00:12:31

очень

00:12:36

хорошо, так что, как я уже говорил, у нее

00:12:38

очень-очень плавная езда, и это наиболее

00:12:41

примечательно на фоне этих лежачих полицейских, она чувствует себя

00:12:43

очень-очень

00:12:44

расслабленно, не раздражая

00:12:50

вообще, проведя некоторое время, любуясь

00:12:52

отражением автомобиля, мы направились по

00:12:54

месту британской сцены суперкаров,

00:12:55

легендарной улице SLO Street, и неудивительно, что,

00:12:58

когда мы медленно проезжали мимо, мы встретили несколько автомобильных споттеров,

00:13:00

им просто пришлось

00:13:02

оторваться от aventor SV, которыми

00:13:04

они были. фотографируем и вместо этого

00:13:08

правильно разбираем Лексус, мы наконец добрались до

00:13:10

центра Лондона, мы только что проехали мимо

00:13:12

Гарольда, там было не так уж много людей,

00:13:14

так что теперь мы собираемся отправиться на

00:13:16

площадь Сент-Джеймс, когда сможем проверить

00:13:18

возможность парковки гибрида lc500, а

00:13:21

также мы наконец можем пойти и получить

00:13:23

вкусные угощения, о которых я говорил

00:13:25

ранее в видео, хм, пара человек

00:13:27

немного посмотрела, довольно

00:13:28

интересно увидеть их реакцию, я

00:13:30

обнаружил, что для того, чтобы поднять крыло, нужно быть

00:13:31

неподвижным поставив ногу на тормоз,

00:13:33

а затем вы можете лично поднять крыло вручную.

00:13:35

Я думаю, что с поднятым крылом это выглядит действительно

00:13:37

очень хорошо, на

00:13:38

улице СЛО там много зданий

00:13:40

со стеклом, э-э, фейри, Фронтиры и

00:13:42

все такое, и отражение машины

00:13:44

Проезжать через окно - это потрясающе, это

00:13:47

выглядит настолько футуристично, что похоже на

00:13:49

концепт-кар, оно не похоже на

00:13:51

обычный дорожный автомобиль, так что теперь мы также можем

00:13:53

проверить возможности автомобиля, типа «старт-стоп», хм,

00:13:56

тоже начни-останови движение прямо

00:13:58

сейчас. мы едем вроде как в

00:14:01

направлении Мейфэра, много раз останавливаемся,

00:14:04

начинаем останавливаться, начинаем, хорошая вещь

00:14:07

насчет коробки передач, она хорошая и плавная,

00:14:09

так что просто подумал, что вы чувствуете себя как бы

00:14:10

плавно, э-э, переключаете

00:14:13

передачи, несмотря на то, что в Лондоне

00:14:15

общеизвестно ужасные

00:14:17

дороги, так что вы слышите что даже мой гламурный

00:14:20

помощник чувствует себя комфортно, несмотря на

00:14:23

общеизвестно ужасные дороги в Лондоне,

00:14:25

машина имеет функцию замедления, как и большинство

00:14:27

автомобилей с автоматической коробкой передач, поэтому вы отпускаете

00:14:30

тормоз, машина ползет вперед очень-очень

00:14:32

медленно, тогда вы можете очень легко нажать на

00:14:37

педаль акселератора, хм и многое другое это очень, а не

00:14:40

резкий тип ускорения, так что вы

00:14:42

не чувствуете его в виде шагов, оно очень,

00:14:44

очень плавное, что делает этот

00:14:46

тип обмена сообщениями

00:14:49

через движение очень простым,

00:14:51

сам тормоз, есть функция рекуперативного торможения

00:14:53

хм, я думаю, вы можете

00:14:55

это немного почувствовать, поэтому нажатие на него

00:14:58

может немного ощущаться, но здесь немного

00:14:59

другой тип сопротивления, чем

00:15:01

в других машинах, которые я чувствовал, но хм, оно

00:15:03

очень-очень плавное, как и педаль газа, которую

00:15:06

вы не делаете. Не нужно сильно впадать в депрессию,

00:15:08

на самом деле это своего рода очень плавная и

00:15:12

понятная

00:15:26

реакция [Музыка], так что следующая задача -

00:15:29

припарковать эту штуку. Я наконец-то нашел

00:15:31

место, посмотрите, как легко

00:15:39

припарковаться, у нас есть камера заднего вида,

00:15:57

довольно близко к ней. сторона, я должен

00:16:09

сказать, что мы немного близко с этой

00:16:11

стороны, поэтому я просто хочу переместить его немного вперед,

00:16:37

окей, мы закончили

00:16:40

припарковаться, так что крыло на самом деле

00:16:42

наклоняется и

00:16:43

меняется, когда машина дает

00:16:46

задний ход, и Это действительно

00:16:48

полезная функция, так что мы просто припарковали

00:16:51

машину, как вы видели, это было сделано очень

00:16:53

легко благодаря двум основным факторам, во-первых,

00:16:55

складным боковым зеркалам, они не

00:16:57

просто складывались, а фактически

00:16:58

складывались, так что мне было лучше видимость

00:17:01

кривых линий, разные вещи, подобные

00:17:02

этому. Во-вторых, это большой

00:17:05

экран камеры заднего вида, поэтому, конечно,

00:17:07

экран на самом деле не меняется, но одна

00:17:08

из хороших особенностей заключается в том, что

00:17:10

сама камера заднего вида заполняет

00:17:12

весь экран маленькими линиями. этот

00:17:14

поворот Я понимаю, что это обычная

00:17:16

функция, но я нашел ее очень, очень полезной,

00:17:19

в любом случае, так что теперь мы припарковались, мы оба умираем с

00:17:21

голоду, потому что сейчас время обеда, как вы можете

00:17:23

видеть по всем, кто стоит в очереди за

00:17:24

обедом, и мы направляемся в Портленд

00:17:26

Мейсон чтобы захватить вкусные угощения, о которых я говорил

00:17:27

тебе ранее

00:17:35

[Музыка]

00:17:38

вот они, ради чего

00:17:39

мы проделали весь этот путь,

00:17:44

ты взволнован, Джим, я очень

00:17:47

рад, ты рад Скотту Че, любишь

00:17:50

Скотта Че, у нас будет Скотт Че

00:17:51

большое спасибо,

00:17:53

ура, миссия выполнена, мы проделали

00:17:57

весь этот путь, потратили все эти деньги,

00:17:59

и у нас есть четыре яйца по-шотландски, это

00:18:02

фантастика, это красиво, это потрясающе, мне

00:18:04

не терпится нырнуть прямо в

00:18:06

[Музыку]

00:18:23

один вернулся к машине, угощения в

00:18:26

руке на самом деле это хороший тест, чтобы

00:18:29

увидеть объем багажника теперь в гибриде,

00:18:32

там 172 л багажника, это не так уж и

00:18:34

много, на самом деле его меньше из-за

00:18:36

гибридной системы привода,

00:18:38

на V8 меньше 20 л, так что, если вы придете и возьмете

00:18:41

присмотритесь, загляните внутрь, у нас

00:18:45

здесь только что есть что-то вроде обычного фотоаппарата, которое у нас было в

00:18:48

машине, очевидно, это не

00:18:50

займет много места, но я имею в виду, что вы, вероятно, могли бы

00:18:52

поместиться

00:18:53

в некоторые небольшие сумки там, если вы

00:18:56

собираетесь, вы, вероятно, также сможете разместить небольшой

00:18:58

семейный магазин, так что на самом деле это

00:19:00

довольно пригодная

00:19:27

машина с нашим ценным грузом на борту,

00:19:30

пришло время отправиться из Лондона и

00:19:31

вернуться в относительное спокойствие

00:19:33

сельской местности, однако там были некоторые

00:19:35

важные тесты, которые еще предстоит провести

00:19:37

[Музыке],

00:19:43

практически все время, пока

00:19:45

мы находились в машине, мы

00:19:46

использовали режим «Комфорт», но в машине

00:19:48

есть несколько режимов движения, в

00:19:50

каждом из которых есть Eco Comfort Sport и Sport Plus,

00:19:53

как и в других режимах Drive. режимы и

00:19:54

другие автомобили, они постепенно становятся более

00:19:57

агрессивными по мере того, как вы поднимаетесь в комфорте, как

00:19:59

сейчас, это очень расслабленное

00:20:01

вождение. Динамичное, вероятно, более медленное

00:20:03

переключение передач, рулевая колонка очень

00:20:06

мягкая и плавная, как и подвеска

00:20:08

по мере вашего продвижения.

00:20:09

режимы движения от Eco Normal Sport до Sport

00:20:12

Plus, машина станет более жесткой,

00:20:16

подвеска станет более жесткой,

00:20:18

ощущение руля также станет намного сложнее,

00:20:21

и машина будет

00:20:24

ускоряться быстрее, мы можем немного поэкспериментировать с

00:20:26

этими режимами позже, вероятно,

00:20:27

когда мы в конечном итоге выйдем на открытую

00:20:29

дорогу, потому что, очевидно,

00:20:30

в данный момент происходит много всего, труднее по-

00:20:32

настоящему принять это. Еще одна вещь, о которой я

00:20:34

могу упомянуть, это то, что

00:20:36

в этой машине есть три разных способа переключения передач, так что,

00:20:37

во-первых, вы можете просто оставить

00:20:39

машину в автоматическом режиме в стандартном автоматическом

00:20:42

режиме вы можете позволить машине самой делать все

00:20:43

изменения 10-ступенчатая автоматическая

00:20:46

коробка передач работает очень-очень плавно, вы можете

00:20:48

сказать, когда она переключает передачу, но это

00:20:50

не рывки и не тряска ощущение, что вы

00:20:52

также можете переключать передачи с помощью

00:20:54

подрулевых лепестков, я еще не экспериментировал

00:20:56

с этим, но мы сделаем это, вы можете, и

00:20:59

вы можете перевести фактический переключатель Drive

00:21:01

в центральный ручной режим, а затем как бы

00:21:04

последовательно нажимать вниз для понижения

00:21:06

передачи. толчок вверх Я думаю, что мы

00:21:07

также должны испытать это позже в

00:21:27

видео [Музыка]

00:21:29

[Музыка]

00:21:32

итак, теперь мы на автостраде, я думаю, пришло

00:21:34

время проверить, насколько отзывчивы и

00:21:35

ловки возможности ручного переключения передач

00:21:37

в этом автомобиле. Прежде всего, мы

00:21:39

собираемся переключаться на пониженную передачу с помощью подрулевых лепестков,

00:21:40

прежде всего я должен сказать, что подрулевые лепестки

00:21:42

очень хорошие, я думаю, они M из

00:21:44

алюминия или что-то в этом роде, на ощупь они очень

00:21:45

гладкие и к тому же довольно большие,

00:21:48

если хотите удерживая верхнюю часть в

00:21:49

положении 10 и два или нижнюю часть

00:21:51

рулевого колеса, вы все равно сможете

00:21:53

получить к ним доступ, поэтому, если мы двинемся вниз,

00:21:56

это произойдет практически мгновенно, если вы

00:21:58

посмотрите на число на приборной панели, оно

00:22:00

изменится. очень-очень

00:22:02

быстро, и он просто

00:22:04

возвращается в автоматический режим,

00:22:08

день не особенно жаркий, ну, Тум

00:22:10

на улице говорит, что около 24°, по какой-то

00:22:13

причине эта машина кажется

00:22:16

радиатором, здесь становится так невероятно жарко

00:22:18

окна подняты, но там

00:22:20

действительно очень хорошая воздушная система, в которой

00:22:22

вентиляционные отверстия имеют довольно широкие, э-э,

00:22:24

перегородки между каждым ударом, и это

00:22:27

буквально лед, в данный момент он на низком уровне,

00:22:29

так что есть один, э-э, в центре, в центре

00:22:32

центральной колонны, есть один

00:22:34

вот здесь для меня, а еще есть два со

00:22:36

стороны пассажира, э-э, они кажутся

00:22:39

довольно эффективными, так что я имею в виду, что охлаждение не является

00:22:42

проблемой вообще, даже в

00:22:44

редко довольно мягкий день для

00:22:47

Великобритании, гм, в своего рода остановке движения главная

00:22:50

автомагистраль, а также регулировка

00:22:52

кондиционера, которая осуществляется с помощью

00:22:53

элементов управления здесь, что на самом деле

00:22:55

довольно просто в использовании, вы также можете

00:22:58

изменить настройки на главном дисплее,

00:23:00

ну, вы знаете, чтобы сменить радиостанцию или

00:23:02

изменить направление. о путешествиях, вы

00:23:04

знаете, и т. д. и т. п., все это можно сделать на

00:23:06

главном сенсорном интерфейсе здесь, если у вас

00:23:10

есть бутылки и разные вещи,

00:23:11

доступ к ним может быть довольно трудным, и

00:23:14

поскольку это совершенно независимая

00:23:16

индивидуальная система, не у многих есть система,

00:23:19

которая вполне к этому нужно немного

00:23:21

привыкнуть. Я имею в виду, что это, очевидно,

00:23:23

первый день, когда я действительно общаюсь

00:23:24

с машиной, и вы знаете, что мне приходится

00:23:28

на некоторое время оторвать взгляд от экрана, чтобы

00:23:30

перейти туда, куда я хочу использовать

00:23:32

тачпад, на

00:23:35

мой взгляд, немного отвлекает и, вероятно, потребуется некоторое

00:23:37

время, чтобы привыкнуть, конечно, вы можете

00:23:39

использовать кнопки прямого выбора впереди,

00:23:41

чтобы я мог просто нажать на нее, и он

00:23:43

сразу перейдет к радио, а затем

00:23:45

сразу к

00:23:46

медиа хм, или я могу, например, перейти к карте,

00:23:49

так что я имею в виду, что это не так уж и плохо, это

00:23:51

довольно просто само по себе. Я имею в виду, что любая система

00:23:53

может быть довольно сложной в освоении,

00:23:55

если вы находитесь в совершенно новой машине,

00:23:57

которую вы понятия не имею, как

00:23:59

правильно пользоваться, но я полагаю, что настоящий вопрос

00:24:01

заключается в пользовательском интерфейсе в этой машине и в

00:24:04

элементах управления, ею особенно

00:24:06

сложно пользоваться, она удобна для пользователя, я

00:24:08

бы сказал, что это довольно

00:24:11

сложно, но это менее сложно,

00:24:13

чем более старый Lexus, который я использовал,

00:24:16

его проще использовать, и

00:24:18

они изменили систему, отказавшись от

00:24:19

типа курсора мыши, по

00:24:22

которому можно было перемещаться, как в

00:24:24

rx450, в этом он вернулся на трекпад

00:24:28

автомобиль, который прост, просто наведите

00:24:30

на него серые цвета, а затем дважды нажмите, чтобы

00:24:32

выбрать, в целом, потому что это

00:24:36

другой тип системы, чем я, к которому я вполне

00:24:38

привык, да, вероятно, потребуется

00:24:39

некоторое время, чтобы вы знали, чтобы получить раньше,

00:24:41

но в целом я не думаю, что это

00:24:44

особенно сложная система в использовании, поскольку

00:24:46

я приближаюсь к концу своего дня с

00:24:48

гибридом lc500, какие три основные вещи

00:24:50

я могу сказать о ней, во-первых,

00:24:53

это похоже на гибрид rx450 Я

00:24:55

ездил несколько месяцев назад, езда

00:24:58

исключительно плавная, им очень-очень легко

00:25:01

управлять. Я на самом деле отлично провел

00:25:02

время на нем. Второй момент, который

00:25:04

я хочу поднять, это то, что трансмиссия

00:25:06

очень тонкая, но у нее есть мощность, когда вам

00:25:09

нужно. Итак, мы сейчас просто ездим

00:25:11

на ограниченной скорости, и это очень

00:25:13

легко сделать, но если мне

00:25:15

нужно выехать на другую полосу

00:25:17

или если мне нужно совершить обгон, у машины

00:25:19

есть все, чтобы это сделать. обеспечить это

00:25:22

очень плавно и эффективно, но

00:25:25

мощность не кажется подавляющей, так что,

00:25:26

опять же, это связано с первым

00:25:28

пунктом: очень легко управлять,

00:25:30

третий - насколько хорошо все

00:25:32

построено, мне нравится стиль всего,

00:25:34

двери обрабатывает

00:25:35

алькантару, да, руль сам по себе очень

00:25:39

красивый, особенно снаружи. То

00:25:41

количество просмотров, которые мы получили в Лондоне,

00:25:43

доказывает, что ребята из Lexus

00:25:44

проделали очень большую работу, воплотив в реальность автомобиль, настолько

00:25:46

близкий к концепт-кару,

00:25:59

так что после все это безумие в Лондоне. Я

00:26:01

думаю, пришло время сделать небольшой

00:26:02

перерыв, поэтому мы выбрали один из моих

00:26:04

любимых роликов. Люди, которые регулярно смотрят мой

00:26:06

контент, возможно, видели это,

00:26:07

прежде чем я просто хочу подчеркнуть всего

00:26:10

пару

00:26:11

вещей о нем. LC теперь, когда

00:26:14

вышло солнце, ну, оно вышло, прежде всего,

00:26:17

это

00:26:18

краска. U на самом деле есть

00:26:20

перламутровая краска, там есть пара

00:26:22

разных типов, но теперь

00:26:23

солнце вышло, я очень надеюсь, что вы сможете увидеть

00:26:26

все разные ЛОР-характер

00:26:28

выходящей краски, посмотрите, это красиво.

00:26:32

Во-вторых, у него на самом деле

00:26:33

крыша из углеродного волокна, потому что это

00:26:35

спортивная версия, которую я думаю, которая

00:26:37

активно помогает уменьшить центр

00:26:39

тяжести автомобиля, но она также отлично выглядит, так что в

00:26:42

другом Способ снижения веса в

00:26:44

этом автомобиле, кроме карбоновой крыши, заключается в том, что

00:26:46

используется много углеродного волокна, так

00:26:48

что здесь есть много углеродного волокна,

00:26:49

в каком-то необработанном виде, это выглядит

00:26:52

довольно приятно, это не просто панель прикручены болтами,

00:26:54

но это означает, что двери на

00:26:57

самом деле довольно легко открывать и закрывать,

00:26:59

и мне нравится механизм на них,

00:27:03

что вы действительно можете довольно легко защелкнуть их на месте,

00:27:04

и их несложно

00:27:06

открыть, несмотря на то, что они на самом деле довольно длинные,

00:27:08

как Раньше я говорил, что

00:27:09

посередине есть центральная колонна, если вы нажмете

00:27:11

ее вниз и потянете назад, вы получите

00:27:13

доступ к подстаканнику для напитков и, возможно, к

00:27:16

чему-то вашему телефону или ключу,

00:27:18

здесь немного сбоку, если вы

00:27:19

потянете его вверх и потяните его,

00:27:21

посередине есть немного места для хранения, так что,

00:27:22

если вы возьмете небольшой зажим, который у меня был,

00:27:24

это футляр для очков, похожий на обычную

00:27:26

пару ремешков Ray,

00:27:28

такого же размера, у вас также есть USB, хм,

00:27:31

вспомогательное устройство для орков, и, э-э, Также розетка на 12 Вт,

00:27:34

так что она там, а затем, если мы

00:27:36

подойдем к передней части здесь,

00:27:39

там также есть бардачок, так что

00:27:41

вы открываете его, нажав маленькую кнопку

00:27:42

сверху, я должен сказать, что это довольно плохое

00:27:46

место для хранения, я имею в виду, и все, я

00:27:49

имею в виду там тоже есть книга,

00:27:51

но мы заглядываем внутрь, там не так

00:27:53

много места, я думаю, это, вероятно,

00:27:55

из-за того, как они спроектировали

00:27:57

вентиляционные отверстия наверху, вот эту

00:28:00

маленькую кожаную панель, вот так мало

00:28:02

места сверху спереди, чтобы вы могли держать

00:28:04

там ключ, обычно он находится под

00:28:06

этой маленькой выемкой, вы просто открываете ее,

00:28:08

а затем бац, вы просто кладете туда свою маленькую

00:28:10

стеклянную бутылку, или ключ, или что-нибудь еще,

00:28:13

и, хм, да, изнутри, вот и

00:28:15

все, так что Поездка туда и обратно в

00:28:17

Лондон, просто чтобы взять мелочи в

00:28:19

этой коробке. Я думаю, что, вероятно, пришло

00:28:21

время нам взглянуть и взять одну, так что, если вы

00:28:23

подойдете поближе, взгляните немного, вот эти

00:28:26

мелочи, э-

00:28:28

э, яйца по-шотландски, так что мы раздобули

00:28:30

хлебные крошки вокруг края с

00:28:32

колбасой, а внутри вареное яйцо,

00:28:34

некоторые из вас могут подумать,

00:28:36

что это звучит совершенно отвратительно, может быть,

00:28:38

я отвратительный человек, но я

00:28:40

англичанин до глубины души,

00:28:42

это английская еда так что я с нетерпением жду возможности

00:28:44

застрять в этом это внутренняя часть

00:28:46

шотландского яйца, ради которого мы до сих пор путешествовали,

00:28:48

я подумал, что покажу

00:28:49

вам панировочные сухари, мясо и

00:28:52

само яйцо, эта штука очень

00:28:54

вкусная, и особенно из-за Мэйсона,

00:28:56

она влажная это пикантно, это не

00:28:59

реклама, не платное размещение или что-то в этом роде. Мне просто

00:29:00

очень нравятся эти вещи с моим

00:29:02

виски Че, теперь они закончены. Я думаю, что,

00:29:03

к сожалению, пришло время вернуть машину,

00:29:05

а это означает, что нужно сесть в нее и совершить еще

00:29:06

одну финальную поездку обратно на

00:29:14

старт Лексуса Гилфорда. машина поднята, пора отправляться,

00:29:17

о, я должен сказать, что это действительно

00:29:19

особенная машина, и я знаю, что у меня нет

00:29:22

большого опыта тестирования автомобилей,

00:29:24

и любая машина, на которой я действительно езжу, и которая

00:29:26

немного отличается, вероятно, будет сделана

00:29:28

Я очень взволнован, и это, вероятно,

00:29:30

проблема из-за отсутствия опыта, но мне

00:29:33

искренне, искренне нравится эта машина,

00:29:35

и очень жаль, что мне приходится отдать ее,

00:29:37

прежде чем мы уедем. Я просто собираюсь показать вам

00:29:39

поворотный круг. На самом деле я

00:29:41

искренне впечатлен поворотным

00:29:56

кругом,

00:30:11

этот Lexus кажется исключительно

00:30:13

маневренным, он чувствует себя очень проворным и

00:30:16

отлично справляется со своей работой, это GT,

00:30:18

это, это GT, вот что это такое, это

00:30:21

типичный

00:30:26

GT,

00:30:56

ох,

00:31:56

ох,

00:32:05

так что же сделал этот энергичный Countryside

00:32:07

езда по дороге в режиме Sport Plus расскажите мне

00:32:09

о машине, ну, она сказала мне, что она

00:32:11

очень хорошо сбалансирована, очень хорошая тяга,

00:32:14

все подтягивается, но не

00:32:16

слишком, это не теряет

00:32:19

ощущения GT, но на самом деле это как бы сбило с толку

00:32:23

коробку передач, это было я как бы запутался,

00:32:25

должно ли оно переключаться вверх или

00:32:26

вниз

00:32:27

для такого типа вождения. Я бы, наверное,

00:32:29

сказал, что использование подрулевых переключателей или ручное

00:32:32

последовательное переключение было бы более

00:32:33

подходящим, хм, но в остальном

00:32:35

машина чувствовала себя очень устойчивой и имела сцепление с дорогой. Я

00:32:37

чувствовал себя хорошо, и акселератор, и

00:32:40

тормоз оба чувствовали себя очень

00:32:41

отзывчивыми, возвращаясь к Lexus Guilford. Я

00:32:45

привез машину обратно

00:32:48

домой и не хочу ее отдавать,

00:32:51

честно говоря, я действительно не хочу

00:32:53

возвращать машину, я полагаю они были

00:32:55

настолько любезны, что отдали его мне, так что мне придется в

00:32:57

последний раз нажать кнопку «Припарковаться» здесь,

00:33:00

а затем, э-э, выключить его с помощью

00:33:03

этого, а затем попрощаться с

00:33:06

гибридом Lexus LC 500, настал день, когда наше

00:33:10

приключение с LC

00:33:11

500 закончилось, и Я на самом деле очень расстроен, если

00:33:14

честно, такие события

00:33:16

заставляют меня вспомнить, почему я увлекаюсь автомобилями

00:33:19

и почему я стараюсь делать лучшие видео, какие

00:33:22

только могу, так что надеюсь, что вы тоже сможете понять что-то подобное, а

00:33:24

также

00:33:27

испытайте эту машину. Я имею в виду множество

00:33:28

людей, если честно, давайте посмотрим правде в глаза.

00:33:30

Многие люди не оценивают Lexus, и,

00:33:33

надеюсь, показав вам этот контент, я

00:33:34

смогу доказать, что вам действительно стоит это сделать,

00:33:36

и мнение должно измениться, потому что

00:33:38

они производят такие продукты, поэтому

00:33:41

мне приходится закрыть дверь в последний

00:33:42

раз, хотя это пассажирская

00:33:44

дверь, и я на самом деле должен сказать

00:33:46

огромное спасибо Лексусу Гилфорду, который

00:33:49

вы видите позади меня, за то, что он дал

00:33:51

мне эту возможность, на самом деле я был одним

00:33:53

из первые люди, которые сняли эту машину

00:33:56

подробно, с моим подробным видео, на

00:33:57

которое я, конечно, оставлю ссылку

00:33:59

выше, и теперь я был одним из

00:34:01

первых людей, у которых на дороге был настоящий Drive-In

00:34:03

так что мне невероятно

00:34:05

повезло, так что еще раз спасибо им. Я

00:34:07

оставлю все их контактные данные в

00:34:08

описании видео, так что

00:34:10

обязательно зайдите и посмотрите их, так что в любом случае

00:34:11

я надеюсь, что вам понравилось видео, и я надеюсь, что

00:34:13

оно действительно дало вам понимание того, что значит

00:34:14

запускать одно из них в течение дня,

00:34:16

поэтому, пожалуйста, подпишитесь на последний

00:34:18

контент с моего канала и до следующего

00:34:19

раза спасибо за

00:34:23

[Музыку]

00:34:25

просмотр

00:34:28

[Музыка]

Описание:

What's it like to drive a Lexus LC500h from the countryside to the city and back again? Find out by watching this video as I put the new Lexus sports GT through it's paces! Video made possible by Lexus Guildford (meaning they provided the car, I was not paid): www.guildford.lexus.co.uk/ Music by the talented Taylor Galford: https://taylorgalford.bandcamp.com/ Think I'm doing a good job and want to see more content? Show your support! https://www.patreon.com/user?u=3728767 For more car info or pics check out Galaxy89cars on: Website: www.Galaxy89cars.com Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Channel art, intro and outro by Fallon Design: Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Temporary website: https://www.fiverr.com/fallondesign Make sure to Like, share and Subscribe to my channel for all the latest content! Thanks!

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Living With A Lexus LC 500h (Real World Review)"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.