Скачать "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FNPKxD5syfmo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Оглавление
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FKahKGtpQAYI%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FLGBuxJDg5FQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FZWB-U8NWSzA%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fnq9rMbCYCP0%252Fhqdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:02
[Музыка]00:00:09
сегодня мы едем на недавно обновленном00:00:11
Mercedes-Benz00:00:12
E-Class, это e454 matic,00:00:16
стартовая цена на него составляет около 62 000,00:00:20
по результатам тестирования мы стоим около 76 тысяч с некоторыми00:00:23
опциями,00:00:24
так что у нас довольно хорошие характеристики.00:00:26
В этом классе e00:00:28
имеется совершенно новый трехлитровый00:00:31
рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с00:00:34
девятиступенчатой автоматической коробкой передач, а00:00:37
также встроенный00:00:39
электродвигатель на 48 В, который помогает при старте с00:00:42
остановкой. Он может работать00:00:45
на чистом электричестве, поэтому все аксессуары могут работать на чистом электричестве. вам не00:00:48
нужны аксессуары с ременным приводом, все00:00:50
может работать при определенном напряжении, которое ему00:00:51
необходимо,00:00:52
а электродвигатель между00:00:55
двигателем и трансмиссией00:00:57
также обеспечивает некоторый крутящий момент, в то время как00:01:01
в рядной шестерке с турбонаддувом накапливается наддув, что может дать00:01:03
до 21 лошадиных сил00:01:05
и сотни, и я считаю, что это 18400:01:07
фунт-фут крутящего момента,00:01:08
и вы можете видеть на этом маленьком приборе00:01:09
здесь, что измеритель мощности эквалайзера и заряда00:01:12
всегда будет перемещаться во время нашей00:01:14
сегодняшней поездки,00:01:15
давайте проведем вас по этому новому шоу e45000:01:18
вы, как это внутри и снаружи, я00:01:19
хотел сделать это в немного более00:01:21
слабое время суток, чтобы показать вам немного00:01:24
окружающего освещения,00:01:25
здесь просто великолепно, действительно00:01:27
красивый интерьер, красивые материалы,00:01:29
соответствующие электронным классам, очень00:01:32
роскошный00:01:33
вид и чувствую, что у нас немного00:01:36
обновленный интерьер,00:01:40
новая информационно-развлекательная система с новейшей системой mbux,00:01:44
некоторые изменения в экстерьере,00:01:47
колеса AMG, которые, на мой взгляд, выглядят00:01:49
довольно острыми, эта передняя часть выглядит очень00:01:52
красиво, я имею в виду, что Mercedes выбрал00:01:54
немного более консервативный подход.00:01:55
у этого e-класса вневременной дизайн, и мне00:01:58
это нравится, я думаю, он выглядит очень красиво,00:02:00
он очень00:02:01
сдержанный, он очень чистый,00:02:05
я думаю, что это великолепно выглядящий седан, он00:02:06
всегда был00:02:08
одним из лучших роскошных седанов на рынке,00:02:12
и я думаю, что Mercedes сделал действительно00:02:14
хорошая работа, в соответствии с этим,00:02:16
у этого последнего поколения есть00:02:18
багажник приличного размера,00:02:20
к сожалению, нет запаски, хотя00:02:23
я не помню, чтобы у нас была последняя машина с00:02:25
запаской, я думаю, что это был00:02:26
внедорожник или кроссовер,00:02:31
заднее сиденье очень просторное очень приятно00:02:38
сидеть позади себя, рост пять футов десять дюймов, у меня00:02:41
приличное00:02:43
пространство для ног, много места для коленей, под передним сиденьем не так много места,00:02:46
чтобы поставить ноги,00:02:48
как мне бы хотелось, чтобы00:02:49
вы сидели немного выше на00:02:51
этом00:02:52
заднем сиденье, почти например, сиденья на стадионе00:02:56
в некоторых автомобилях со звуковой00:02:58
системой Burmester, которую мы проверим в конце00:03:00
этого видео, очень хорошие материалы и эстетика сзади,00:03:04
немного панорамного люка на00:03:06
заднем сиденье,00:03:07
это немного по-спартански, в остальном я00:03:09
не Я не вижу USB-00:03:10
порта, я вижу только00:03:13
зарядное устройство для прикуривателя и пепельницу, у вас00:03:15
есть пара00:03:18
вентиляционных отверстий для климат-контроля, но настоящего климат-контроля на задних сиденьях00:03:21
в этой машине нет, по крайней мере, там аккуратно интегрированы подстаканники00:03:28
и немного хранилище прямо здесь,00:03:30
еще раз нет USB-портов, сзади,00:03:40
эта трехлитровая рядная шестерка развивает 36200:03:43
лошадиные силы00:03:44
и 369 фунт-фут крутящего момента. Это00:03:47
невероятно плавный, тихий00:03:51
и шелковистый двигатель, не могу дождаться, чтобы показать вам,00:03:54
ребята, каково это на дороге. красиво,00:03:56
не выглядит так уж впечатляюще, в основном это00:03:57
просто пластиковые и металлические детали,00:04:00
всякие трубки и тому подобное, но00:04:02
изнутри это очень хорошая00:04:12
трансмиссия00:04:16
[Музыка]00:04:21
давайте запрыгнем внутрь и покажем вам00:04:26
интерьер,00:04:28
очень классический язык дизайна Mercedes00:04:32
судя по тому, что они делали последние00:04:33
несколько лет, у нас есть обновленная система mbux,00:04:36
множество экранов, множество меню, множество00:04:39
возможностей настройки и настройки, но00:04:41
компромисс в том, что это00:04:43
довольно сложная00:04:45
и глубокая система. Система, которую нужно использовать, исчезла, это00:04:49
ручка прокрутки, по которой мне действительно не хватает этой00:04:51
сенсорной панели,00:04:52
она довольно хорошо сделана и хорошо откалибрована,00:04:55
но все же, когда вы двигаетесь, когда вы на00:04:57
самом деле ведете эту машину, и все00:04:59
движется и толкается в салоне,00:05:00
и00:05:01
вы передвигаетесь, трудно00:05:03
точно00:05:04
выбрать то, что вы хотите, что, к00:05:06
сожалению, то00:05:07
же самое относится и к сенсорному управлению на00:05:09
рулевом колесе,00:05:11
они работают довольно хорошо по сравнению с00:05:13
чем-либо еще на рынке,00:05:14
но, тем не менее, это все еще не самая простая00:05:17
система для управления.00:05:18
выберите то, что вы хотите, просто потому,00:05:22
что нужно сделать так много маленьких выборов, у вас есть полностью00:05:24
настраиваемый кластер цифровых датчиков, так что00:05:26
вы можете избавиться от00:05:27
тахометра и спидометра и00:05:30
просто превратить их в00:05:31
карту или другие другие вещи, которые вы можете00:05:34
увидеть свою топливную экономичность, у00:05:36
вас есть кнопка «Домой», куда вы можете00:05:37
войти и просто просмотреть множество различных00:05:40
вариантов оформления своих00:05:42
дисплеев, вы можете00:05:44
изменить внешний вид всей машины и00:05:46
ощущения от всего,00:05:47
это очень круто, иметь такую возможность просто иметь00:05:50
всю эту настройку и,00:05:52
вы знаете, настроить свой Мерседес, но00:05:54
вы бы хотели на это посмотреть, это00:05:56
довольно аккуратно,00:05:57
но все требует много00:06:00
просто усилий и участия00:06:03
в этой информационно-развлекательной системе, этот00:06:06
новый дизайн рулевого колеса интересен,00:06:08
они я изменил некоторые кнопки и00:06:10
форму всего,00:06:14
есть звуковой сигнал, мы должны начать проводить00:06:16
тесты звукового сигнала в каждом видео,00:06:17
я собираюсь сделать это, у нас есть00:06:20
все эти сенсорные кнопки, которые, кажется, работают довольно00:06:22
хорошо, вы есть ползунки для регулировки громкости,00:06:25
ползунки для круиз-контроля, но вы00:06:26
также можете нажимать их, по00:06:28
крайней мере, с круиз-контролем, вы можете00:06:30
нажимать кнопки с шагом пять миль в час,00:06:32
так что это комбинация прикосновения и00:06:34
физического нажатия,00:06:35
и это заняло у меня немного времени00:06:36
привыкнуть к этой неделе, но по большей части00:06:38
я думаю, что это сработало довольно хорошо,00:06:39
и я довольно легко приспособился и адаптировался00:06:41
к00:06:42
изменениям с помощью этого колеса. Мне нравятся00:06:46
эти вентиляционные отверстия для климат-контроля, очень острые,00:06:48
очень круто, чтобы посмотреть на множество различных00:06:51
вариантов меняя направление00:06:53
воздушного потока, вы можете00:06:54
включать и выключать вентиляционные отверстия с помощью этих00:06:56
маленьких ручек вот здесь,00:06:58
только порты USB-C в этом Мерседесе, у00:07:02
нас есть два прямо здесь, на центральной00:07:03
консоли, и один посередине, у00:07:06
вас есть переключатель режимов движения.00:07:08
здесь, внизу, это физическое00:07:09
управление, которое я ценю за комфорт, эко-00:07:12
спорт, там тоже есть индивидуальный режим,00:07:14
мы просто оставим его в комфорте,00:07:16
чтобы начать, а затем перенесем это00:07:17
в спорт, у00:07:19
вас есть пара кнопок быстрого доступа,00:07:20
которые Я очень ценю, что00:07:22
вы можете включить активную00:07:24
помощь в рулевом управлении или помощь в удержании полосы движения,00:07:27
и эти вещи работают довольно хорошо,00:07:30
хотя я признаю, что в конце00:07:32
недели я почти все00:07:34
оставил и просто сохранил круиз-контроль с радаром00:07:36
на этой машине. вы также можете использовать этот сенсорный00:07:39
экран как просто сенсорный экран,00:07:40
и он работает довольно хорошо, однако досягаемость немного00:07:44
далека, когда вы за рулем, э-э,00:07:47
экран отодвинут достаточно назад,00:07:48
так что я обнаружил, что00:07:50
использую тачпад00:07:52
Apple Carplay — экран немного меньшего размера,00:07:54
что00:07:55
является еще одной проблемой. Мне бы хотелось, чтобы они00:07:57
могли просто сделать этот широкоэкранный экран и00:07:59
заполнить всю00:08:01
ширину всего, как это00:08:02
могут сделать многие другие мои производители,00:08:05
хотя все работает так,00:08:06
как и следовало ожидать. здесь нет проблем,00:08:09
эта аудиосистема Burmester звучит00:08:10
довольно хорошо, басы немного тяжеловаты,00:08:13
но мы проверим это и послушаем это00:08:15
позже в этом видео.00:08:17
Мне нравится, что Mercedes сохранил00:08:18
физическое управление климат-00:08:20
контролем, как вы можете видеть, когда поднимаете00:08:22
температура окружающее освещение00:08:24
становится красным, когда вы его опускаете, оно становится00:08:26
синим, это классное прикосновение,00:08:29
и, говоря об окружающем освещении,00:08:32
в этой машине есть множество различных вариантов, иногда00:08:37
здесь проще использовать настоящий экран, но у всего00:08:41
есть несколько меню00:08:44
океан синий красная луна я имею в виду, что мы не в00:08:47
полной темноте, это не00:08:49
очень легко увидеть здесь, но это00:08:52
красивая машина, которую можно увидеть00:08:55
в ночное время, очень круто, и вы00:08:56
также можете делать многоцветную анимацию и все такое,00:08:59
ничего особенного судя по тому, что00:09:00
Мерседес делал здесь в течение долгого00:09:02
времени,00:09:03
много органов управления сиденьями, это очень00:09:05
удобные сиденья, у них также есть00:09:07
функция массажа,00:09:08
они действительно хороши для длительных поездок,00:09:11
с подогревом и охлаждением, которые можно включать00:09:13
одновременно, что я думаю, это высшее00:09:15
выражение00:09:16
роскоши и престижа в современном00:09:18
автомобиле, сейчас так делают не так много автомобилей,00:09:21
я думаю, это круто, у вас00:09:25
здесь есть еще пара кнопок быстрого доступа, которые00:09:27
переведут вас к вашей музыке,00:09:28
вашей навигации и вашему телефон, и мне00:09:31
нравится, как эти кнопки быстрого доступа00:09:33
интегрируются с Apple Carplay.00:09:36
Я думаю, что единственный производитель, который00:09:37
действительно делает это хорошо, — это Mazda,00:09:40
и я ценю, что здесь, в этом00:09:42
Мерседесе, у вас также может быть любимая00:09:44
кнопка со звездочкой, которая приведет вас к00:09:46
все, что вы хотите, и это00:09:48
еще одна приятная особенность, у00:09:50
нас есть действительно хорошая камера заднего вида,00:09:52
очень высокое разрешение,00:09:53
очень легко увидеть, что вокруг вас,00:09:56
красивый 360-градусный дисплей, который показывает вам,00:09:58
куда движется ваш автомобиль, и,00:10:01
конечно же, вы можете увидеть00:10:02
много разных вещей есть опции с00:10:03
камерой, это также, я думаю, имеет некоторую форму00:10:07
дополненной реальности с навигацией, я00:10:10
еще не использовал ее на этой неделе,00:10:13
передние камеры, все00:10:15
хорошо, высокое разрешение,00:10:16
отличные цвета, хорошая видимость в ночное время,00:10:18
это хорошая система камер,00:10:20
этот e450 рассчитан на 26 миль на00:10:23
галлон вместе взятых,00:10:24
и у него очень впечатляющий запас хода.00:10:27
Я не знаю точно, как долго вы сможете проехать00:10:28
на баке,00:10:29
но думаю, что это порядка00:10:31
600 миль или около того, может быть, немного меньше,00:10:33
это красиво. хорошо, хотя у нас чуть больше00:10:35
половины бака, и у нас есть 336 миль, пока не будет00:10:38
обнаружено, что он пуст, мы обнаружили, что это00:10:40
довольно эффективная машина на этой неделе, в00:10:41
среднем мы проехали 29 миль на галлон00:10:43
согласно показаниям00:10:45
и 519 миль смешанного вождения00:10:48
очень эффективен с этим Mercedes EQ00:10:51
и рядной шестеркой,00:10:52
давайте покатаемся на этой штуке и00:10:54
посмотрим, как она на дороге,00:10:57
давайте начнем, на самом деле, давайте00:11:00
начнем в эко-режиме, я знаю, это не00:11:02
так уж и интересно, мы займемся спортом здесь00:11:03
довольно быстро, как только мы видим несколько поворотов,00:11:06
но это очень интересный режим,00:11:07
потому что он выключает двигатель00:11:10
и движется по инерции для экономии топлива,00:11:15
переход между00:11:18
выключением двигателя и его повторным включением00:11:19
почти незаметен, просто00:11:22
удивительно, насколько плавно все это происходит на00:11:24
заднем плане уровень00:11:26
инженерных разработок и сложности здесь с00:11:28
этим двигателем и гибридной системой должен быть00:11:31
довольно продвинутым, и Mercedes00:11:34
проделал действительно хорошую работу, просто заставив его00:11:36
работать в фоновом режиме00:11:37
совершенно незаметно, поэтому, если я00:11:40
здесь сбросю газ,00:11:42
все просто закроется выключен, и его00:11:44
нужно будет иногда включать, чтобы00:11:46
зарядить систему, в зависимости от того, на00:11:48
каком уровне вы находитесь,00:11:50
но пока, пока у нас есть несколько поворотов,00:11:52
давайте насладимся режимом «Спорт плюс» и откроем00:11:55
эту трехлитровую рядную00:11:56
шестерку00:12:00
i. Я так рад, что производители00:12:01
возвращают рядные шестерки00:12:03
в свою линейку, у00:12:08
нас есть подрулевые лепестки,00:12:13
которые не обязательно являются продуктом с высокими эксплуатационными характеристиками,00:12:15
управляемость здесь00:12:17
отличная,00:12:22
подвеска становится значительно жестче00:12:25
в более спортивных режимах вождения,00:12:33
немного безопасной недостаточной поворачиваемости, но в00:12:35
большинстве случаев часть довольно нейтрального шасси,00:12:41
потрясающая мощность этой рядной шестерки с турбонаддувом,00:12:45
и есть действительно большая разница в00:12:47
мягкости подвески00:12:48
между различными режимами движения в00:12:50
комфортном режиме, это почти00:12:52
плавучая мягкость старой школы, это просто00:12:54
потрясающе,00:12:55
действительно хорошее управление, действительно хороший00:12:57
комфорт при езде,00:12:59
а затем в режиме спорт и спорт плюс он00:13:01
сильно становится жестче, мне нравится00:13:03
видеть такую большую разницу между00:13:05
режимами движения,00:13:07
я думаю, что это делает машину намного00:13:09
более динамичной и захватывающей, а00:13:11
nvh в этом e-классе превосходно едет00:13:13
по неровностям, очень комфортно,00:13:16
как и хотелось бы. ожидайте, что у Мерседеса00:13:18
здесь все очень роскошно,00:13:28
немного визжат шины, это00:13:30
не самые цепкие шины, определенно более00:13:32
экологичные,00:13:36
я не фанат этих шин с функцией Run-Flat,00:13:38
они издают больше шума на неровностях, чем00:13:39
должны, и они уменьшают00:13:41
характеристики автомобиля довольно хорошие, к счастью,00:13:42
это легко исправить, просто замените00:13:44
их,00:13:47
давайте включим круиз-контроль, вот00:13:51
это довольно хорошая система, у нас включена система00:13:55
рулевого управления, поэтому она будет00:13:58
управлять сама, и в00:13:59
основном это просто система, к которой вы00:14:02
можете просто прикоснуться руль, и вам на самом деле не00:14:05
нужно00:14:06
нагружать его, чтобы он почувствовал, что ваша рука00:14:09
там, и это очень приятно, так что вы можете просто00:14:10
положить руку прямо здесь, он00:14:12
почувствует энергию вашего тела,00:14:16
и вы сможете просто путешествовать на шоссе00:14:17
в этой штуке лично я предпочел00:14:19
просто оставить усилитель рулевого управления выключенным на всю00:14:21
неделю, потому что00:14:22
это довольно хорошая система, но она не00:14:24
идеальна,00:14:25
я обнаружил, что усилитель рулевого управления00:14:27
немного колеблется вперед и назад00:14:28
и не совсем идеально центрируется на трассе.00:14:31
полос в поездке,00:14:33
когда у вас много прямых дорог00:14:35
и мало въездов00:14:36
и съездов, это может быть00:14:38
довольно хорошей системой, чтобы немного00:14:40
утомить водителя,00:14:41
и если вам когда-нибудь понадобится просто зайти и00:14:43
что-то изменить быстро в00:14:44
информационно-развлекательной системе00:14:45
это хороший способ просто00:14:48
убедиться, что вы не собираетесь делать ничего00:14:50
нелепого, не съезжать с дороги или00:14:52
что-то в этом роде,00:14:56
он довольно хорошо преодолевает этот поворот,00:14:59
вы можете легко пропустить шаг в пять миль в час00:15:01
с помощью круиз-контроль, нажимая вверх00:15:03
и вниз, и вы можете скользить00:15:05
со скоростью одной мили в час, и это00:15:07
хорошо,00:15:09
это также будет менять полосу движения самостоятельно,00:15:16
но я думаю, что для этого мне нужно включить помощь по удержанию полосы движения,00:15:20
а также это помогает, когда f-150 не работают не00:15:23
продираемся сквозь пробки, как00:15:24
идиоты, на скорости супер тихий00:15:28
очень комфортный, к этой00:15:30
машине на шоссе претензий нет, на00:15:32
этой неделе мы проехали на этой машине много миль,00:15:33
и каждый шаг00:15:36
работы00:15:40
этой девятиступенчатой автоматической коробки передач был фантастическим.00:15:42
очень хорошо работает во00:15:43
всех условиях вождения, он действительно хорошо00:15:45
настроен, очень хорошо откалиброван,00:15:47
он всегда включает хорошую передачу, он00:15:49
использует крутящий момент этого двигателя,00:15:51
а электрическая подача крутящего момента действительно00:15:54
хороша просто для того, чтобы дать вам дополнительный прирост,00:15:56
пока не сработает настоящий прирост00:16:01
для ежедневной езды. чаще всего я использую00:16:03
эту00:16:04
мягкую гибридную интеграцию и использование00:16:07
электрического крутящего момента,00:16:08
она делает повседневные сценарии вождения намного более00:16:10
плавными, намного00:16:12
приятнее, нет рывков, потому что, когда00:16:15
на этой рядной шестерке начинается наддув, это действительно хорошая00:16:18
трансмиссия, мне нравится то, что есть у Mercedes закончили00:16:20
с этим,00:16:21
мы вернулись в эко-режим, и я просто хотел00:16:24
показать вам, ребята,00:16:25
насколько хорошо и как долго вы можете двигаться по инерции00:16:28
на этой машине с выключенными всем оборудованием, так что прямо00:16:30
сейчас я отключил газ,00:16:32
двигатель выключен, и мы просто00:16:34
движемся по инерции так что вы можете00:16:36
в эко-режиме вы можете делать это в течение всего дня,00:16:39
подъезжая, чтобы выключить освещение,00:16:40
спускаясь с горы,00:16:48
ваш кондиционер, все ваши00:16:49
аксессуары по-прежнему работают, ничего не00:16:51
прерывается,00:16:53
а затем, как только вы снова запросите питание с00:16:54
помощью дроссельной заслонки или подадите00:16:56
немного больше тормозного давления,00:16:58
все сразу появляется.00:17:03
Лучшее, что я могу подвести итог этой00:17:04
трансмиссии, это то, что мы все00:17:06
ближе и ближе приближаемся к плавности и00:17:08
бесшумности00:17:09
электрификации с00:17:12
применением двигателя внутреннего сгорания, это довольно,00:17:14
это довольно интересно, на00:17:24
самом деле я этого не делал. ехал так00:17:28
энергично, так что давайте посмотрим, каково00:17:30
это,00:17:34
немного приподнять эту рядную шестерку,00:17:50
звучит сильный визг шин, приятная педаль тормоза, это здорово,00:18:12
да, просто для того, чтобы быть просто электронным классом, ориентированным00:18:16
на комфорт и роскошь,00:18:17
это довольно хорошо, чтобы езжайте, это весело,00:18:19
вы хорошо проведете время на проселочной00:18:21
дороге,00:18:22
и снова я очень удивлен тем, насколько00:18:24
хорошо подвеска справляется с поворотами,00:18:26
несмотря на то, насколько она мягкая, податливая и00:18:29
комфортная, в остальное время00:18:31
вы также можете ездить настройте свой00:18:33
индивидуальный режим,00:18:34
настройте все это, адаптируйте все к00:18:37
своим предпочтениям,00:18:40
здесь используется рекуперативное торможение, при выключении00:18:42
газа, он заряжает00:18:44
аккумуляторную систему,00:18:59
а затем по какой-то причине я еще не нашел00:19:00
настройку, на каждом светофоре00:19:03
он будет показывать вам вид спереди камера,00:19:05
которая меня немного раздражает,00:19:07
потому что я бы предпочел00:19:08
сменить музыку или сделать что-нибудь подобное,00:19:10
поэтому каждый раз, когда я подхожу к00:19:11
светофору или останавливаюсь,00:19:13
она показывает мне фронтальную камеру,00:19:14
в чем я уверен это настройка, которую вы можете отключить,00:19:17
но все же это довольно странная функция,00:19:20
которая используется по умолчанию в этом e-классе,00:19:37
она довольно быстрая, менее пяти секунд00:19:39
до 60.00:19:56
Итак, как мы можем подвести итог этому новому e450,00:19:59
это действительно технологичный тяжелый автомобиль и я00:20:01
скажу, что это как бы доминирует00:20:03
здесь,00:20:04
вы всегда просто пытаетесь00:20:07
работать с этой новой системой mbux и получать00:20:11
нужные вам меню и экраны, со00:20:13
временем вы, вероятно, привыкнете к этому,00:20:15
но это это увлекательный опыт, я имею в виду00:20:18
роскошные автомобили, в наши дни им приходится внедрять00:20:20
все эти технологии, чтобы они оправдали свою цену,00:20:23
и этот компромисс заключается в том, что00:20:25
от вас00:20:27
как водителя требуется большое участие, чтобы заставить все это работать,00:20:31
иначе это машина едет действительно00:20:34
очень хорошо, это очень впечатляющий00:20:36
пакет, это очень плавный,00:20:38
удобный, роскошный пакет,00:20:40
управлять которым одновременно удивительно весело,00:20:42
если вы переключаете режимы движения на00:20:44
спортивный и спортивный, плюс00:20:46
я думаю, что это выглядит великолепно. Mercedes00:20:48
действительно продумал дизайн внутри00:20:49
и Что касается этой штуки, я не совсем00:20:52
в восторге от дизайна рулевого колеса, оно00:20:53
выглядит и ощущается немного00:20:55
большим и похожим на бюст, но на практике все в00:20:58
порядке, у меня действительно не было никаких00:21:00
серьезных проблем с ним на этой неделе,00:21:02
остальная часть этого машина, на мой взгляд, великолепна,00:21:05
ее цена довольно хорошая, но все же, учитывая,00:21:08
что электронные классы существуют в00:21:09
этой ценовой категории уже довольно00:21:11
давно, и вы знаете, что на данный00:21:13
момент все00:21:14
еще возможно, но стартовая цена00:21:16
в 6300:21:17
000 или около того довольно хороша для такая машина,00:21:20
я думаю, что в целом этот новый e-класс предлагает00:21:22
действительно хорошее сочетание производительности,00:21:24
роскоши и технологий, и мне00:21:27
очень нравится этот новый двигатель и00:21:31
мягкая гибридная трансмиссия,00:21:38
мы познакомим вас с этим еще раз,00:21:40
просто покажем вам внешний вид еще раз00:21:42
и мы возьмем его на еще одну поездку и00:21:44
проверим00:21:45
аудиосистему Burmester,00:22:05
а также один из самых надежных дверных замков00:22:08
в автомобильной промышленности, возможно, он00:22:11
перегорает микрофон, но послушайте00:22:12
это еще раз, о,00:22:14
так хорошо, так хорошо,00:22:18
это первое, о чем я думаю папа заметил, когда00:22:20
я подъехал, он такой: покажи мне, что дверь00:22:22
закрыта еще раз, я хочу это услышать,00:22:24
ладно, так что давай пойдем в apple00:22:27
carplay, выбери00:22:28
наши треки, вот, давай,00:22:36
поехали00:22:40
[Музыка]00:22:47
[Музыка]00:22:52
ох00:22:57
[Музыка]00:23:12
[ Музыка]00:23:44
[Музыка]00:24:01
[Музыка]00:24:09
[Музыка]00:24:31
зарубежная00:24:32
[Музыка]00:24:40
[Музыка]00:24:58
ну00:25:05
ладно, надеюсь, это даст вам, ребята,00:25:06
довольно хорошее представление о том, что такое00:25:07
звуковая система Burmester, она действительно классная,00:25:09
звучит очень четко, очень четко, но в ней много всего00:25:13
басов, которые вы, ребята, я думаю, хотели бы00:25:14
немного уменьшить,00:25:16
ну, изначально, когда все обнулено,00:25:18
это довольно тяжелые басы, которые, я думаю,00:25:20
некоторым людям понравятся и понравятся, но00:25:22
другие, возможно, захотят отрегулировать соответствующим образом,00:25:24
хорошо, ребята, вот и все на этом00:25:26
спасибо за просмотр, посмотрим в следующем видео, берегите себяОписание:
TheTopher on Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser 2021 Mercedes-Benz E450 4MATIC Sedan Specs: MSRP: From $62,000 MPG: Up to 23 city / 30 highway Dimensions: 190-197″ L x 73-75″ W x 56-59″ H Curb weight: 4,200 to 4,332 lbs Engine: 3.0 L 6-cylinder Transmission: 9-speed automatic Optional Equipment & Packages: Paint: Lunar Blue Metallic $720 Neva Grey/Magma Grey Leather $1620 Natural Grain Black Ash Wood Acoustic Comfort package $1100 18" AMG 5-Spoke Wheels $500 Augmented Video for Navigation $350 Ventilated Front Seats $450 Panorama Roof $1000 Air Body Control Air Suspension $1900 MBUX Interior Assistant $200 Neva Gray Headliner Inductive Wireless charging with NFC Pairing $200 Driver Assistance Package $1950 Exterior Lighting Package: LED Intelligent Light System, Adaptive Highbeam Assist $900 Premium Package $2300 Pakrtronic with active parking assist, surround view system, Burmester® Surround Sound System, Sirius XM Radio with all access plan trial Destination: $1050 Total Retail Price: $76,140 Need a Bluetooth OBD-2 reader? Order FIXD for only $20 with my affiliate link (normally $60)! https://fixd-automotive.myshopify.com/?rfsn=4836758.89244c9 -The best place to get tires: https://bit.ly/2JyRg3j The audio in this video was recorded with in-ear binaural microphones, headphones are highly recommended! 0:00 Walkaround 10:53 POV Driving Impressions 19:55 Final Thoughts 22:25 Burmester Audio Test Here's the equipment I use (with affiliate links): -GoPro Hero8 Black https://www.amazon.com/gp/product/B07XP44MTV?ie=UTF8&creative=9325&creativeASIN=B07XP44MTV -Binaural Audio - Roland CS-10EM Microphones https://www.amazon.com/gp/product/B003QGPCTE?ie=UTF8&camp=1789&creative=9325&creativeASIN=B003QGPCTE -Connected to & powered by the Zoom H2n recorder https://www.amazon.com/gp/product/B005CQ2ZY6?ie=UTF8&camp=1789&creative=9325&creativeASIN=B005CQ2ZY6 -Don't forget the Hat Clip mount for that perfect POV angle: https://www.amazon.com/gp/product/B01BSE454S?ie=UTF8&creative=9325&creativeASIN=B01BSE454S Sound system test track playlist: https://open.spotify.com/playlist/3D9bowGCF83T0BdpSfBc4t You can help support the channel by whitelisting TheTopher on your browser's AdBlock or becoming a patron: https://www.patreon.com/TheTopher Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser I'm also the producer for the Winding Road YouTube Channel: https://www.youtube.com/windingroadmagazine Thanks for watching!
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "2021 Mercedes-Benz E450 4Matic Sedan - POV Review"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.