Скачать "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50"

"videoThumbnail Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50

Тачки на выкуп. Ауди А8 После Дтп. Дали Вторую Жизнь.Ремонт

Тачки на выкуп. Ауди А8 После Дтп. Дали Вторую Жизнь.Ремонт

Канал: MM CARS группировка

Porsche Cayenne После Пожара. Первый Выезд И Сразу Ремонт. Попали На Деньги

Porsche Cayenne После Пожара. Первый Выезд И Сразу Ремонт. Попали На Деньги

Канал: MM CARS

БМВ Е60 ПОСЛЕ ДТП.СТОИТ 5 ЛЕТ В ГАРАЖЕ.МЕНЯ ПЫТАЛИСЬ ОБМАНУТЬ

БМВ Е60 ПОСЛЕ ДТП.СТОИТ 5 ЛЕТ В ГАРАЖЕ.МЕНЯ ПЫТАЛИСЬ ОБМАНУТЬ

Канал: MM CARS

Тачка за миллион.Купили Убитого Немца После Дтп.Машина Будет Жить

Тачка за миллион.Купили Убитого Немца После Дтп.Машина Будет Жить

Канал: MM CARS проект

АВТОЗВУК В ХАЛКЕ ИЗ ТРОЙНОГО ФОРСАЖА ГОТОВ !!! | Я ВЕРНУЛСЯ !

АВТОЗВУК В ХАЛКЕ ИЗ ТРОЙНОГО ФОРСАЖА ГОТОВ !!! | Я ВЕРНУЛСЯ !

Канал: Тот самый Леха

Nissan Maxima A32 A33 замена датчика Детонации и самодиагностика Ошибка 34

Nissan Maxima A32 A33 замена датчика Детонации и самодиагностика Ошибка 34

Канал: MitenkaOK

Ниссан Патрол шумоизоляция салона и антискрип торпедо. Устранение вибраций, шумов, сверчков, скрипов

Ниссан Патрол шумоизоляция салона и антискрип торпедо. Устранение вибраций, шумов, сверчков, скрипов

Канал: Шумоизоляция Олимп

Купил Свой Первый Toyota Land Cruiser 200.Мечта Любого Пацана.Цена Подарок

Купил Свой Первый Toyota Land Cruiser 200.Мечта Любого Пацана.Цена Подарок

Канал: MM CARS резерв

ПАРТИЯ ЯПОНСКИХ АВТО ТОЛЬКО С ТАМОЖНИ / ДЕКАБРЬ 2022

ПАРТИЯ ЯПОНСКИХ АВТО ТОЛЬКО С ТАМОЖНИ / ДЕКАБРЬ 2022

Канал: Nohara Auto

nissan

terrano

nissanterrano

terranor50

nissanterranor50

ниссан

террано

терано

внедорожник

автомобиль

правыйруль

машина

транспорт

транспортноесредство

4wd

проект

гараж

проектгараж

proekt

project

garage

proektgarage

projectgarage

Красноярск

jdm

японскийавто

00:00:01

изначально делался под коммерческую

00:00:04

технику и вообще под какую-то лодку под

00:00:05

какую-то такую короче под какой-то судно

00:00:08

этот мотор делался

00:00:10

[музыка]

00:00:18

если ты нажмешь в пол то вообще что-то

00:00:20

невероятное произойдет

00:00:29

здесь это и не рамный автомобиль вот

00:00:31

непонятно что до

00:00:34

[музыка]

00:00:43

всем привет чуваки сегодня у нас

00:00:45

необычный тирана хочешь сначала сказать

00:00:48

что вот новый тиран овощи позорища если

00:00:50

честно опозорила имя настоящего

00:00:52

внедорожника и

00:00:55

вообще тирана это попандер

00:00:59

акцентированно это внимание попандер не

00:01:01

pathfinder оправе начинает spy hunter

00:01:02

попандер только праворульный для вновь

00:01:05

за него рынка японии то есть по факту

00:01:08

это лего руни ветерану да да да но и

00:01:12

есть еще различие некие про них чуть

00:01:16

попозже я как вы все знаете по фандера

00:01:18

это

00:01:19

как land cruiser prado то есть это такой

00:01:22

почти

00:01:24

максимальный по размеру внедорожник если

00:01:27

говорить про технические характеристики

00:01:29

то у нас тут 21 сантиметр клиренс это

00:01:32

прямо до хрена сейчас у нас побольше

00:01:34

потому что у нас колеса стоят больше и

00:01:36

естественно машины приподнялась

00:01:38

чуть-чуть но заводу 21 заводы 21 но это

00:01:41

круто это очень круто но я автомобиль

00:01:44

изначально позиционировался как

00:01:45

внедорожный поскольку здесь у нас полный

00:01:49

привод есть блокировки и так далее и эти

00:01:52

автомобили подготовлю не сильно кофр аду

00:01:54

потому что это очень хороший именно

00:01:56

такой это даже не знаешь ни внедорожное

00:01:58

такой сафари знаешь типа туристическая

00:02:02

внедорожный до makita роза у нас до

00:02:06

тормоза стоят сзади барабанные спереди

00:02:08

дисковые и вот что интересно вот помнишь

00:02:11

мы право жук и говорили что это

00:02:14

интересное решение вот это вот она

00:02:17

оказывается аж

00:02:19

1997 года вот конкретно этот автомобиль

00:02:22

97 года не здесь вот такое вот решение

00:02:25

применено со стороны кажется что это

00:02:27

трехдверный внедорожник да и кстати

00:02:30

думать что он слишком длинного для

00:02:32

трехдверного здесь кто тут так вот стоял

00:02:34

и что-то думать о сделай сам решение

00:02:37

очень крутой и сразу узнаваем потому что

00:02:39

вот и ниссанами на выделяется вот эти

00:02:40

вот решению ручки сейчас тойота

00:02:42

подключается так далее на nissan исконно

00:02:44

вот это использует это круто колеса

00:02:46

изначально стояли 15 дюйм и здесь у нас

00:02:49

16 и

00:02:50

снаряжённая масса автомобиля тысяча

00:02:52

восемьсот шестьдесят килограмм сзади у

00:02:55

нас фалер поначалу кажется что это не

00:02:57

оригинал это завода шло идеология такая

00:03:01

же как и святом по ходу что как бы

00:03:03

просто вот у нас непонятно зачем но типа

00:03:07

красиво на внедорожнике стоит у нас есть

00:03:11

тут калитка так называемое

00:03:14

есть здесь минус и плюс плюс понятно что

00:03:18

удобства

00:03:19

запаски то есть она у вас в dota

00:03:21

постоянно минус том что вот я я даже

00:03:24

спросил специального владельца нужно

00:03:26

подбирать

00:03:28

парковочное место чтобы потом не было

00:03:30

проблем загрузится нормально то есть вот

00:03:32

у человека ребенок и коляску вот он

00:03:35

каждый раз думает как стать чтобы

00:03:37

открыть потому что действительно

00:03:39

смотрите как открывает шрэка багажник

00:03:41

по-другому не открыть этот автомобиль у

00:03:43

нас не на раме то есть это

00:03:44

интегрированная романе конкретно в этом

00:03:46

поколении в этом кузове предыдущий он

00:03:49

равный из следующего он рамный непонятно

00:03:51

почему здесь сделали интегрированную

00:03:53

раму но но поскольку вы все знаете что

00:03:55

если автомобиль ран это пол на нем выше

00:03:57

и здесь почему-то пол за все хранился на

00:04:00

высоте посмотри какой высокий пол и я

00:04:03

сидеть вот у многих людей есть вопросы к

00:04:06

этому но если в плане погрузки то это

00:04:08

очень удобно и у нас здесь ровный пол

00:04:10

есть у нас лампочка на багажника но и

00:04:12

самая главная лично для меня это то что

00:04:15

здесь сиденье складывается так же как и

00:04:17

в дыме а то есть у нас перед

00:04:20

сзади ряд задний ряд а ну так нагибать и

00:04:23

тогда складывается вот это вот очень

00:04:25

круто что

00:04:26

автомобиль сейчас так вот я на закрытой

00:04:30

калитки открывается и коляску сюда не

00:04:33

засунуть а иногда засовывает но это

00:04:36

такая

00:04:38

плюс в том что до вот если что-то

00:04:41

маленькое если какие-то пакеты то вы

00:04:42

можете в принципе калитку не открывая

00:04:44

калитка открывается широко опять же

00:04:46

можете загрузить багажник круто вот

00:04:48

мордашка тирана и вот сразу здесь видно

00:04:51

что здесь есть рок круто что не и

00:04:54

добавили потому что человек говорит

00:04:56

действительно видно где автомобиль

00:04:58

заканчивается сзади с помощью этого рога

00:05:00

и я с водительского сидения видно где

00:05:03

заканчивается капот и вот с этого рошка

00:05:05

видно где заканчивать ну то есть

00:05:07

позволяет обзор

00:05:09

гордость и сейчас то не верится ну ладно

00:05:11

это чисто больше не дышать вот именно

00:05:14

вот этот рожок он стоит от x-trail а он

00:05:16

долго болт подходит владелец говорит что

00:05:19

он даже по удобнее будет чем

00:05:21

родной тиранов skil ну и еще по кузову

00:05:25

не стоит наверное объяснять что у

00:05:27

ниссана всегда вот вот такие у 20-летней

00:05:29

nissan это очень грустно в плане кузова

00:05:31

потому что до одесситов сверчки ржавчина

00:05:35

гниль

00:05:36

выглядят все любимые наши затея я

00:05:40

поскольку тоже есть на старом вниз они я

00:05:42

это все прекрасно знаю здесь это не

00:05:44

исключение металл абсолютно такой же

00:05:47

металл не очень

00:05:49

в найти автомобиль в хорошем жилом

00:05:51

состоянии будет проблематично и здесь

00:05:54

морду очень сильно различались здесь

00:05:56

останавливался нот на тирану старого

00:05:59

кенгурятник такая штука здесь конкретно

00:06:02

морда тирана но часто еще ставят terrano

00:06:04

regulus это почти то же самое

00:06:07

но она как-то попросивший она ценится

00:06:10

пацанами тирана водами получше вот она

00:06:12

капоте щекочущие огромные копать ищи ,

00:06:15

но и не

00:06:17

очевидно потому что моторы у нас многое

00:06:20

моторов нас все большие но давай сначала

00:06:22

не промотора про расположения здесь что

00:06:24

очень интересно наверное

00:06:27

самый интересный факт про капот на эти

00:06:30

огни рано это то что у нас здесь штатное

00:06:33

место по два аккумулятора то есть для

00:06:35

северных регионов

00:06:36

ну естественно первые вот этот и

00:06:38

смотрите какой аккумулятор большой

00:06:39

влезает и причем это аккумулятор от l

00:06:43

гранда а

00:06:44

вот минивена она

00:06:47

увеличенного объема то есть на тиран

00:06:50

изначально меньше здесь он побольше уже

00:06:51

идет вот и вот здесь вот второе такое же

00:06:56

но часто сюда вас но если конечно

00:06:58

холодные регионы то устанавливать второй

00:07:00

аккумулятор если нет то здесь управляют

00:07:02

webasto как и здесь а webasto это

00:07:04

собственно такая как бы вещь который

00:07:08

подогревает дизель насколько вы все

00:07:09

знаете что дизер у нас замерзает а

00:07:13

автомобиль последует на прогреве это

00:07:15

конечно тоже не очень хорошо потому что

00:07:17

дизель у нас при минус 10 15 уже начал

00:07:20

превращаться в некую субстанцию webasto

00:07:24

это такая печь то есть она работает тоже

00:07:26

того жители просто расходуют меньше

00:07:28

топлива и подогревает некоторые дела

00:07:30

победили на дизеле неважно вот так если

00:07:32

смотреть случае это очень крутой ступили

00:07:34

в плане эргономики смотреться в доступе

00:07:37

вроде бы напихала в доступе это прямо

00:07:40

круто были естественно бензиновые и

00:07:42

дизельные моторы бензиновые только в 6

00:07:45

33 35 что касается дизелей здесь у нас

00:07:50

было двое 73 литра и 32 и они все

00:07:54

турбодизеля

00:07:55

я вчера очень сильно испугался за то что

00:07:58

это turbo turbo дизель автомобилю

00:08:01

все-таки 20 лет но владелец опять же

00:08:03

говорит пробег у автомобиля около там

00:08:05

250 тысяч километров

00:08:09

турбина живет если переводить этого

00:08:12

лошадиные силы то у нас все по сути

00:08:14

двигателя не особо не различаются по

00:08:17

мощность но не глобально то есть от 130

00:08:20

до 170 лошадей и

00:08:22

вот эти вот мы тоже двое 7 и 3 литра

00:08:27

они изначально вот эту моторы изначально

00:08:29

делался под коммерческую технику и

00:08:31

вообще под какую-то лодку под какую-то

00:08:33

такую короче под какой-то судный поттер

00:08:36

делался налево роль нам по фан дави у

00:08:38

нас шли моторы были вариации точнее

00:08:41

моторов посильнее там были моторы под

00:08:43

250 лошадиных сил то есть у нас

00:08:46

стандартный пакет моторов оставался но

00:08:49

просто попандер были еще такие вот по

00:08:51

250 моторы миллионники с ними никаких

00:08:54

проблем нет и даже если вот турбодизель

00:08:57

что это турбина в принципе живет

00:09:00

вот так не понять как на живет также по

00:09:04

трансмиссии у нас было механикой автомат

00:09:06

механика очень редкая и она неудачная

00:09:09

механика пятиступенчатый автомат

00:09:10

4-ступенчатый автомат тоже он стоит

00:09:14

копейки по своей сути и

00:09:17

надежен и просто немерено то есть здесь

00:09:20

именно если брать автомат и

00:09:22

дизельный двигатель 2 и 7 и 3 литра то и

00:09:27

проблема всех никто вас не будет но

00:09:29

опять же только турбина но почти 300000

00:09:32

км от есть и никаких проблем ну как то

00:09:34

так пацаны первое

00:09:38

впечатление о том что они возможно

00:09:40

залезть просто так или очень высоко а

00:09:43

заплатить вот я про это и говорю вот

00:09:46

смотри даже вот пока не про это смотри

00:09:48

как высоко пол и как низкое сиденье

00:09:51

ну это как бы вот то есть и если честно

00:09:54

на дальняк но не особо-то удобно ехать

00:09:56

ну ты посмотри пристают расстояния вот

00:09:59

ну вот вот вот такое расстояние от пола

00:10:01

до сиденья но я так нигде не сидел то

00:10:05

есть это простительно равно автомобиля

00:10:07

здесь это и неравной автомобилей и вот

00:10:09

непонятно что да вот то есть посадка вот

00:10:12

именно посадка не сказал бы что

00:10:14

комфортно и ну а по месту конечно многое

00:10:17

о но здесь понятны над головой много

00:10:19

места но вот единственно конечно это

00:10:21

очень странно

00:10:22

ступал высоко так у нас есть здесь бам

00:10:26

такой подлокотник кстати очень

00:10:29

прикольные мягкий ты потрогай он как это

00:10:31

подушка сзади у нас есть такой плафон

00:10:34

чик как у меня прямо

00:10:37

плафон чик такой

00:10:39

в принципе он светит

00:10:43

да ну и хорошо заде у нас есть розетка и

00:10:46

а пепельница больше у нас ничего нет но

00:10:50

что еще хотеть а кстати вот у нас здесь

00:10:52

есть вот эти вот ручки страха

00:10:54

классически и чтобы забираться в

00:10:56

автомобиль атакуют рычаг и даже ехать и

00:10:58

держаться удобно

00:11:00

страшно не просто ну как вот так когда

00:11:03

приходишь устал уже вот так развалился

00:11:05

держишься круто

00:11:07

но на дальняк и запала я бы наверное не

00:11:10

поехал потому что ноги наверное затекут

00:11:13

если еще один тут ехать-то можно как то

00:11:15

вот так вот все это как то так вот

00:11:17

развалится и нормально а так конечно

00:11:20

многие голове торчат

00:11:41

[музыка]

00:11:58

перед тем как поедем можно поговорить

00:12:01

про полный привод здесь у нас есть на

00:12:05

панели рычажок

00:12:08

переключающий завода есть у нас

00:12:10

авторежим то есть если задние колеса

00:12:12

рассказывают подключаются передние ну и

00:12:15

постоянный полный привод и причем на

00:12:17

приборной панели есть

00:12:19

небольшой до индикация

00:12:22

картиночка не компьютер все-таки

00:12:25

на котором все это показано ну и есть

00:12:29

дополнительный рычаг который включает

00:12:31

понижающую передачу то есть у нас прямо

00:12:34

off-road очень высоко сидишь

00:12:37

вот мы даже которые ездили да вот как бы

00:12:42

все таки наверное тарик самый высокий

00:12:44

автомобилисты и засветят тяга

00:12:47

потрясающие слушай я вообще педаль не

00:12:49

трогаю сейчас я просто еле до касаюсь

00:12:53

это по материалам вот

00:12:57

опять же

00:12:58

отличный японский материал который до

00:13:01

дубовые понятное дело но не

00:13:03

мерзопакостный и вот опять же если про

00:13:05

новые автомобили говорить вот этот honda

00:13:07

fit до которую снимали

00:13:10

прямо отвратительно все было здесь класс

00:13:14

единственное что кому то нравится кому

00:13:16

то нет вот это вот

00:13:19

бабушкин сервис вот этот это конечно

00:13:22

вопросы но это как is blue bird а у нас

00:13:25

было

00:13:27

но там да там там там весь салон в этом

00:13:30

здесь все-таки не так много но опять же

00:13:32

но и я видел вот вчера смотрел очень

00:13:34

много комплектацией там даже приборные

00:13:37

панели различаются чем-то а слушай вот

00:13:40

сейчас вот прыжок да действительно видно

00:13:42

что слева происходит при чем вот

00:13:45

и 106 высоко вот это вот панель но вот

00:13:48

есть образуется вот такая от мертвая

00:13:50

зона вот здесь а вот этот роком позволяя

00:13:52

кстати увидеть действительно рабочая

00:13:54

тема

00:13:56

круто и вот что удивительно кстати но

00:14:00

завод 97 год автомобили климат-контроль

00:14:02

есть

00:14:03

хотя в liberty тоже был ну как то вот

00:14:06

nissan впереди планеты всей вот именно

00:14:09

по климат-контроль везет

00:14:13

я вот других автомобилей не встречал

00:14:16

похожих годов ноты по крайней мере

00:14:18

который мы смотрели у которых есть

00:14:19

климат-контроль опять же водка кафе те

00:14:21

писали регулировка по одному градусу а

00:14:24

не попал градуса это с какого-то фига

00:14:26

минус

00:14:33

слушай

00:14:35

не выхлоп прямо трудиться

00:14:39

слушай я вот почему-то году мы как

00:14:41

ездили в grand cherokee я не замечал

00:14:44

какое-то сильного буста на низких оборотах

00:14:48

хотят она автомобиль за быстрый все таки

00:14:51

был то сколько на низких он шел по лучше

00:14:55

здесь почему-то у меня к это удивление

00:14:56

вызывает не знаю для сзади поскольку вот

00:15:00

пол высокий сидеть сзади неудобно то

00:15:03

есть коленки к ушам здесь в принципе

00:15:06

нормальный кстати посадка вот тоже

00:15:07

различаются она

00:15:09

легковая действительно у тебя ноги

00:15:10

абсолютно спереди

00:15:13

ездить удобно то есть до пол все-таки но

00:15:16

сказывается что он высоко да он здесь

00:15:18

тоже высоко но как-то

00:15:21

дискомфорта никакого нет если за

00:15:23

интересно у нас есть здесь

00:15:26

панель сверху которая показывает градус

00:15:29

за бортом градусов здесь написано что

00:15:32

лед

00:15:34

холодно и до направлении

00:15:38

то есть если вы где-то затеряетесь можно

00:15:42

и найти по сути и по свету автомобили

00:15:44

достаточно nissan любит делать словно

00:15:46

тусклыми здесь вот не так особенно вот

00:15:49

тех годов то есть это 90 таки начала

00:15:51

нулевых там прямо плохо как мы сказали

00:15:54

сзади багажнике есть у нас свет над

00:15:58

задним рядам у нас есть плафон и здесь 2

00:16:02

то есть это принципе предостаточно на

00:16:03

все как бы три

00:16:06

разъема и вот по обзорности боковые

00:16:11

зеркала огромные вот этот рожок нелишне

00:16:13

абсолютно и

00:16:15

действительно видишь где заканчивается

00:16:17

капот то есть определение автомобиля в

00:16:19

пространстве замечательные вы обвинит

00:16:23

обычно просто бывает сложно в больших

00:16:25

автомобилях ездить потому что не

00:16:26

понимаешь где что начинается где что

00:16:29

заканчивалась задать сзади вот очень

00:16:31

круто но это во всех старых автомобилях

00:16:33

потому что стекло стоит вертикально то

00:16:35

есть допустим даже в том же туареги до

00:16:37

стекло изначально меньше и под наклоном

00:16:39

и там сзади плохо проглядывать мы там

00:16:41

опять же есть камера здесь нет сзади

00:16:43

мост стоит естественно

00:16:46

спереди на первом поколении стояли

00:16:48

торсионы

00:16:50

здесь у нас mcpherson

00:16:53

странное решение для такого внедорожника

00:16:56

но опять же сейчас посмотрим вроде бы

00:16:59

должно быть помягче конечно чем на

00:17:01

торсионных естественно все в электро

00:17:04

пакете

00:17:06

боковые зеркала естественно регулируются

00:17:09

и складываются труа кстати я кстати тут

00:17:13

есть ещё и история с pathfinder он тут

00:17:14

есть разница окна скажу на попандер

00:17:19

короче вот здесь он регулируется wish

00:17:22

совсем на чуть-чуть но поскольку права

00:17:24

жены японцы маленькие коми по оси y и да

00:17:27

а

00:17:28

в pov андре он по радиальной траектории

00:17:33

ходят

00:17:34

да и

00:17:36

регулировки там больше поскольку все

00:17:38

таки рассчитан по до

00:17:39

европейских жителей

00:17:41

европейских-американских

00:17:42

я не повыше но и опять же я смотрел вот

00:17:46

вчера людей которые говорили что вот

00:17:48

здесь сидеть не удобность то что это

00:17:50

японский автомобиль пол высоко и как-то

00:17:53

руль ность и на тебя наседает вообще не

00:17:56

сказал бы

00:17:57

давайте давать им

00:18:00

справка

00:18:04

ну

00:18:05

как сказать в бензиновом моторе как то

00:18:08

есть ты поначалу у тебя мощности

00:18:11

недостаточно то есть но когда-то на

00:18:13

маленьких оборотах она потом как бы

00:18:15

дозревает даст каких-то там ну там с

00:18:17

3000 начинается вот это а здесь она как

00:18:20

бы сразу все доступно и вот поскольку ты

00:18:22

на маленьких оборотах катишься начинаешь

00:18:25

скалятся кажется что если ты нажмешь в

00:18:28

пол то вообще что-то невероятное

00:18:30

произойдет здесь

00:18:32

по сути вот тяга не изменяется ну вот с

00:18:36

дизелем такая ситуация то есть да я не

00:18:38

сказал бы что мощности не хватает

00:18:40

мощности хватает вполне автомобилю

00:18:42

абсолютно нормальный но просто бензину

00:18:44

пересаживаться необычно бак у нас 80

00:18:47

литров

00:18:50

солярка 80 сколько 5000 рублей в полных

00:18:53

бах

00:18:56

расход в районе 15 литров

00:18:58

[музыка]

00:19:01

дизеля

00:19:02

прилично

00:19:04

по трассе где-то около 8 9 держится

00:19:07

понятное дело что

00:19:09

при включении постоянного полного

00:19:12

привода она у вас он повышается где-то

00:19:14

на

00:19:16

литр 2 то есть это уже под 16 но для

00:19:20

детей это существенный расход

00:19:22

это в принципе так всегда и было что

00:19:26

как-то расход так хорошо сбалансированы

00:19:30

между надежностью автомобилей его как бы

00:19:32

собственно расходом то есть вы тут по

00:19:35

сути не переживайте за то что у вас

00:19:37

автомобилем что-то произойдет из-за

00:19:38

этого платите расходом потому что вот

00:19:40

низко расходные сети

00:19:43

двигателя

00:19:45

они все-таки не такие надежные как этот

00:19:48

я на протяжении последних видосов

00:19:50

пытаюсь найти автомобиль

00:19:53

на котором я хотел бы путешествовать то

00:19:55

есть это вот какие критерии чтоб это был

00:19:58

недорогой автомобиль то есть в районе

00:19:59

полумиллиона рублей

00:20:02

большой и

00:20:04

надежный

00:20:06

хороший вариант

00:20:09

хотел тирана посмотреть с этой точки

00:20:12

зрения под единственно что здесь

00:20:15

в плане вот каких-то экспедиции

00:20:17

задний ряд сидений то есть тут и конечно

00:20:20

мне кажется человек далеко не уедет на

00:20:23

заднего ряде

00:20:25

поскольку ноги там расположены не совсем

00:20:28

удобно кстати мы тут увлечься то можно

00:20:31

до твоего людям то есть если все сложить

00:20:33

они штамму ровный пол складывается по

00:20:35

сути если то есть

00:20:43

мне хватит этого сейчас это чуть-чуть

00:20:45

вот так вот по елозил

00:20:46

[музыка]

00:20:49

но нет слушай максим mcpherson творить

00:20:52

чудеса автомобиль высокий верх чуть-чуть

00:20:55

по балке вается но автомобиль стоит

00:20:56

хорошо даже вот и мы

00:20:59

множество снимали автомобилей гораздо

00:21:01

ниже которые вообще не ru лились короче

00:21:04

подвеска замечательная принципе вот для

00:21:06

такого большого автомобиль я не знаю

00:21:07

чего еще желать да ну как бы

00:21:15

вполне

00:21:16

то есть понятно здесь

00:21:20

шашечки не проиграешь не по

00:21:21

манипулируешь но удержать автомобиль я

00:21:23

думаю получится overdrive есть

00:21:26

также docs примерно там на оборотов 400

00:21:30

поднимает

00:21:31

ну вообще изначально у нас еще есть

00:21:34

режимы подвески спорта комфорт и режим

00:21:38

коробки передач и то есть у нас есть

00:21:40

power и основу

00:21:42

непонятно чем power отличается от

00:21:44

овердрайва сейчас это переключения

00:21:47

просто

00:21:51

он не тупой

00:21:53

заметил

00:21:57

автомат бром переключают четко из

00:22:00

основных минусов я

00:22:02

бы перечислил что

00:22:06

вот самое основное для меня это высокий

00:22:09

пол что сзади сидеть и очень неудобно то

00:22:12

есть это все таки автомобиль в данный в

00:22:16

данном моменте это под какие-то

00:22:18

развлечения больше чем под повседневные

00:22:20

задать вот я поэтому и говорю что как бы

00:22:22

нет какого-то там жесткого желания к

00:22:24

тому же их таком автомобиле но я бы

00:22:25

хотел чтоб да просто чтобы был да вот

00:22:28

чтобы собрался такой интеллект поехал

00:22:30

еще из минусов это турбина и вот

00:22:33

предвзятое чуть мнение потому что все

00:22:35

таки турбиной недолговечная вещь

00:22:38

но-но-но 200 тысяч автомобилей турбина

00:22:41

еще родная я бы это автомобиль

00:22:44

использовал для путешествий потому что

00:22:45

ну он принципе хорошо подойдет на пол но

00:22:49

полтавы этому не использовал бы все это

00:22:51

убивает но и опять же то есть

00:22:54

здесь если сложить задние сидения то

00:22:58

[музыка]

00:23:00

180 сантиметров пример нас получается то

00:23:02

есть если вы такого размера как я то вам

00:23:05

будет удобно ночевать это тоже огромный

00:23:07

плюс еще если подводить итоги непонятно

00:23:10

почему вот и конкретно в этом поколении

00:23:12

нет полноценной рамы вот это да то есть

00:23:15

ее не только в этом пока ли да да в

00:23:18

предыдущем месте в следующей миссии

00:23:20

здесь интерьером это очень странный тип

00:23:22

они такие все у них были равны кстати

00:23:25

они сделали такие

00:23:27

вроде как бы хорошо но с рамой была

00:23:31

лучше и следующее поколение сделали

00:23:33

сраму не то что спереди mcpherson тоже

00:23:35

необычное решение то есть такой

00:23:36

автомобиль необычный но получился

00:23:38

довольно-таки надежным лучше ты или

00:23:41

наверное как-то вот все-таки есть косяки

00:23:42

а и кстати вот еще из косяков из больших

00:23:45

косяков это большой расход 15 литров

00:23:48

солярки это до хрена вообще но это прямо

00:23:51

до хрена вообще тут какая идеология то

00:23:54

есть я простил бы если по 15 литров и

00:23:58

динамика было бы потрясающе тут динамика

00:24:01

обычная динамика именную вообще как бы

00:24:03

такая хуже среднего вот так санте рано

00:24:07

97 год

00:24:10

3 литра турбодизель

00:24:14

так виделись делся день 2 тонны

00:24:16

4-ступенчатый автомат

00:24:19

сейчас будем пробовать 0 100

00:24:21

старт если честно очень хороший

00:24:24

поскольку все таки дизель и

00:24:28

мощность доступна практически сразу же

00:24:33

возникают вопросы но

00:24:35

опять же с понятно никто не ожидает от

00:24:37

этого автомобиля какого-то невероятного

00:24:40

результата

00:24:48

необычная если часто стартовать на

00:24:50

заднем приводе на таком

00:24:53

мы сейчас

00:24:54

мы багза 0 и

00:24:57

воды

00:25:01

сейчас соткана давай

00:25:03

и поехала на 16 5

00:25:06

на гее не сказал бы что это было как-то

00:25:09

неожиданно это вполне ожидаемо от этого

00:25:12

автомобиля плане динамики стоит

00:25:13

упомянуть опять же что дизель ведет себе

00:25:16

потрясающе в городе на трассе вот есть

00:25:19

вопросы после 80 тир она вообще не едет

00:25:21

до 60 где-то он едет быстрее чем

00:25:24

большинство современных бензиновых

00:25:26

автомобилей

00:25:28

потому что он подхватывает снизу ну еще

00:25:30

стоит упомянуть что вот а дизель все

00:25:33

таки сказывается на пробеге то есть

00:25:35

понятно усмотрели grand cherokee там

00:25:37

проверок был небольшой что до 100 тысяч

00:25:39

по моему вот там дизель вообще не

00:25:42

чувствовался здесь дизель уже

00:25:44

чувствуется мы поскольку опять же дизель

00:25:46

старый вибрация в салон передается

00:25:48

сильное

00:25:49

если ехать на автомобиле целый день под

00:25:52

конец дня я думаю вот так вот уже будете

00:25:54

уходить по фандор тоже неплохой вариант

00:25:57

просто многие говорят что вот именно

00:25:59

правую руль и именно вот эту надежность

00:26:01

но нет по фандор это тоже абсолютно

00:26:03

такой же автомобиль абсолютно

00:26:05

настолько же надежен но просто с левым

00:26:08

рулем и попандер даже будет интереснее

00:26:10

потому что у них моторы поинтереснее ну

00:26:12

еще небольшой плюс и по фандера что

00:26:14

тирана все-таки ассоциируется у нас в

00:26:17

россии с бустером

00:26:19

поэтому говорить что я приеду на тирана

00:26:22

не так респектабельно как говорить и

00:26:24

преданно пав ondori всем пока ставьте

00:26:27

лайки подписывайтесь на канал пишите

00:26:29

если у вас есть patrol любого поколения

00:26:32

до новых встреч в описании групп

00:26:35

instagram

00:26:37

чернокнижник читаем книжки

Описание:

ЧЕРНОКНИЖНИК : https://www.youtube.com/channel/UCRCYnvk8-E134GPtyh1b9Xg Telegram: https : //t.me/proektgarage наша группа вк : https://vk.com/proektgarage наш instagram : @proektgarage

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Это вам не DUSTER / NISSAN TERRANO r50"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.