Скачать "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark"

"videoThumbnail The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark

Ancient Maps Reveal Incredible Anomalies #grahamhancock #science #history #ancient #ancienthistory

Ancient Maps Reveal Incredible Anomalies #grahamhancock #science #history #ancient #ancienthistory

Канал: History Drops

Britain's Incredible Royal Architecture | A History Of The Monarchy | Real Royalty

Britain's Incredible Royal Architecture | A History Of The Monarchy | Real Royalty

Канал: Real Royalty

The Fighting Lady (1944)

The Fighting Lady (1944)

Канал: AIRBOYD

Restoring The Iconic Bataan: Behind-the-scenes Of The Lockheed Constellation's Restoration

Restoring The Iconic Bataan: Behind-the-scenes Of The Lockheed Constellation's Restoration

Канал: DroneScapes

This Thing is Crazy Fast - Kodak Part 3- Smarter Every Day 286

This Thing is Crazy Fast - Kodak Part 3- Smarter Every Day 286

Канал: SmarterEveryDay

Muammar Gaddafi - Dictator of Libya Documentary

Muammar Gaddafi - Dictator of Libya Documentary

Канал: The People Profiles

The Secretary's Day (1947)

The Secretary's Day (1947)

Канал: Old TV Time

13 Action-Packed Aircraft Carriers | Smithsonian Channel

13 Action-Packed Aircraft Carriers | Smithsonian Channel

Канал: Smithsonian Channel Aviation Nation

The Fight For Vietnam - The Big Picture

The Fight For Vietnam - The Big Picture

Канал: Nuclear Vault

Charles Lindbergh

Spark

adventure in the skies

aerial adventures

aerial exhibitions

aircraft design

aviation breakthroughs

aviation milestones

aviation nostalgia

aviation spectacle

aviation technology

aviation thrill seekers

classic aircraft models

daredevil pilots

flying circus

legendary flight pioneers.

pioneer aviators

the Wright brothers

the thrill of flight

vintage airplanes

warbird history

00:00:18

[Музыка]

00:00:30

первые десятилетия авиации принесли

00:00:32

и триумф, и трагедию, чтобы летать по ранней

00:00:35

воздушной трассе, требовалось мастерство, мужество и

00:00:38

смелость, новое поколение искателей приключений смотрело

00:00:41

в небеса, ожидая своих испытаний, и

00:00:43

приводило в восторг зрителей по всему миру.

00:00:45

Развитие кинокамеры означало

00:00:47

их подвиги. можно было транслировать в

00:00:49

любой уголок земного шара и записывать

00:00:51

для

00:00:55

потомков [Музыки] по мере увеличения количества

00:00:57

величайших авиаторов мира, которые были

00:00:59

выкованы огнем, владея своими летными

00:01:01

навыками в кровавой бане Великой войны,

00:01:04

люди Германии, Франции и Британии,

00:01:06

которые были способны вовремя освоить боевые полеты,

00:01:08

чтобы предотвратить раннюю смерть, стали

00:01:10

известны как воздушные

00:01:12

асы, одетые в кожаную флисовую

00:01:14

куртку, чтобы противостоять ледяным температурам,

00:01:16

чердак, носивший шелковый шарф и

00:01:19

промасленные очки, летчик-истребитель был

00:01:21

романтической фигурой и самым романтичным из всех

00:01:24

Все

00:01:25

было богато Самым известным самолетом Красного Барона Рена

00:01:30

были трипланы Fuer,

00:01:32

которые, по его словам, могли подниматься, как

00:01:34

обезьяны, и маневрировать, как дьявол, но

00:01:37

к тому времени, когда они поступили на вооружение, его

00:01:39

считали легендой, и ему было

00:01:40

приказано не летать в бою. если только это не было

00:01:43

абсолютно

00:01:44

необходимо, в 1988 году его снова заставили работать

00:01:47

в рамках немецкого наступления Big Air,

00:01:50

новые британские верблюды не оказались

00:01:51

препятствием для воздушного аса, который сбил 17

00:01:54

самолетов в марте и апреле, восемь из

00:01:56

которых были

00:01:57

верблюдами, но 21 апреля в 1918 году

00:02:01

он был сбит и убит, скорее всего,

00:02:03

австралийским зенитчиком

00:02:05

после собачьей драки, обе стороны оплакивали

00:02:08

его смерть в британском журнале the

00:02:10

airlane, описывая его как храброго человека,

00:02:14

чистого бойца и

00:02:16

аристократа, подобного барону, многие боевые

00:02:19

пилоты так и не пришли вернулись с войны, но

00:02:22

те, кто это сделал, нашли возможности,

00:02:24

открывающиеся в молодой авиационной

00:02:27

промышленности, самолеты для перевозки ERS,

00:02:30

никто не мог этого увидеть, когда дело дошло до

00:02:32

перевозки почты, правительству пришлось

00:02:34

вложить деньги в 1918 году,

00:02:38

была открыта первая авиапочтовая служба между

00:02:40

Вашингтоном, Филадельфией и Нью-Йорком, и

00:02:43

это была первая марка авиапочты номиналом 24

00:02:47

цента, на ней была изображена Кертис Дженни в полете, на

00:02:51

первых нескольких листах этих марок

00:02:53

фактически была изображена Дженни, летящая

00:02:55

вверх тормашками, эти марки с

00:02:58

перевернутым центром стоят что-то

00:03:00

вроде

00:03:02

Сегодня после войны по 4000 долларов каждый, многие «Дженни»

00:03:05

были проданы как излишки правительства,

00:03:08

купившие их пилоты стали известны

00:03:10

как штурмовики амбаров «Цыганские летчики», летающие

00:03:16

дураками по всей стране, они устраивают

00:03:19

шоу, гуляя по крыльям самолета на

00:03:25

высоте в сотни футов, прыгая прыгать с парашютами, которые

00:03:28

иногда не раскрываются, бросая свои

00:03:30

хрупкие кораблики в петли, ныряющие,

00:03:34

рискуя своими шеями ради блага

00:03:36

фермеров, владельцев магазинов, домохозяек и

00:03:39

детей, которые с трепетом наблюдали за

00:03:42

землей внизу, почему они это сделали, почему

00:03:46

они сделали это в 1922 году молодой Чарльз

00:03:49

Линдберг, который позже станет самым известным

00:03:51

авиатором в мире, смотрел в

00:03:53

«Очаровании», как Чарльз Харден совершил

00:03:55

прыжок с высоты,

00:03:57

я видел, как он пристегнул ремни безопасности

00:03:59

и шлем, забрался в кабину, и

00:04:02

через несколько минут с крыла упала черная точка.

00:04:07

Почти в тот же момент, находясь на высоте 2000 футов над нашим полем, Линдберг написал, что белая

00:04:09

полоса позади него вытекла в

00:04:11

тонкий колеблющийся муслин парашюта,

00:04:13

несколько тонких ярдов хватаясь за воздух

00:04:16

и подвешивая под собой невидимыми

00:04:19

нитями человеческую жизнь и человека, который

00:04:22

сшивает ткань. и Корд сделал себя

00:04:25

богом неба в те

00:04:28

моменты Бессмертия это было ради шанса на

00:04:31

бессмертие заявление и чистое дьявольство,

00:04:34

что штурмовики рисковали своими

00:04:36

жизнями ради

00:04:37

развлечения других, как будто полет сам по себе был

00:04:39

недостаточно рискованным, эти летающие дураки

00:04:42

выполняли фигуры высшего пилотажа прыгали с летающих

00:04:44

самолетов на движущиеся автомобили и водили людей

00:04:47

на

00:04:48

аттракционы «Радость» без особого регулирования

00:04:51

авиационной промышленности. Небо было пределом

00:04:53

для этих исполнителей, среди которых был

00:04:55

уроженец Миссури Джимми Энджел,

00:04:57

специализацией которого был ночной прыжок с пяти

00:04:59

тысяч футов с парой

00:05:02

фонариков. Летающий цирк Ивана Гейтса

00:05:05

подготовил многих известных пилотов и был

00:05:07

известен тем, что был пионером «Радостного аттракциона» за 1 доллар.

00:05:10

Цирк прилетал в город и разбрасывал

00:05:13

рекламные брошюры, чтобы привлечь

00:05:15

внимание многих горожан. Это была

00:05:17

их первая встреча крупным планом с

00:05:19

самолетом, и они стекались в кучу. взволнованный

00:05:21

пилот Билл Брукс однажды

00:05:24

взял на полеты рекордные 980 человек

00:05:27

во время шоу в Стубенвилле, штат Огайо

00:05:30

[Музыка]

00:05:38

Клайд вверх тормашками Пэнгборн был еще одним

00:05:41

восставшим из ада, известным своими перевернутыми полетами,

00:05:43

прыжками с одного самолета на другой в

00:05:46

полете и спасением каскадерши

00:05:48

Розали. Гордон в полете, когда ее

00:05:50

парашют зацепился за

00:05:53

шасси, штурмеры баров были предметом гордости

00:05:55

маленького американского городка до

00:05:57

1927 года, когда недавно принятые федеральные

00:06:00

правила безопасности постепенно закрыли их,

00:06:03

федералы реагировали на ряд авиакатастроф со смертельным исходом

00:06:05

и на жалобы местные

00:06:08

пилоты, которые теряли бизнес из-за

00:06:10

профессиональных

00:06:12

[Музыка]

00:06:28

исполнителей

00:06:35

[Музыка]

00:06:58

a

00:06:59

[Аплодисменты]

00:07:00

[Музыка]

00:07:18

[Музыка]

00:07:58

n

00:08:29

[Аплодисменты]

00:08:35

[Музыка]

00:09:28

n

00:09:38

Я думаю, это интересная вещь, которую этот

00:09:40

отрывок заставит 52 слоя смотреть на

00:09:44

мобильном телефоне устройства или большой экран - все

00:09:47

бесплатно, без подписки

00:09:53

[Музыка] не

00:09:58

требуется

00:09:59

[Музыка]

00:10:02

В то время как большинство штурманов перешли к другим

00:10:04

профессиям, некоторые отправились в Голливуд,

00:10:06

Калифорния, чтобы принять участие в недавно

00:10:08

созданной киноиндустрии. Каскадерские

00:10:11

пилоты пользовались большим спросом, поскольку во многих

00:10:13

фильмах участвовали Пилоты были и героями,

00:10:15

и

00:10:16

злодеями, каскадерская работа была рискованной и

00:10:19

зрелищной и во многом способствовала

00:10:22

восприятию публикой полета как

00:10:23

захватывающего занятия в полете в

00:10:26

Рио, мюзикле RKO, в котором впервые участвовали Фред

00:10:29

Эйр и Джинджер Роджерс,

00:10:31

хореограф объединил музыку

00:10:33

и полет со стилизованной сценой танца крыльев самолета.

00:10:41

Эйс Драммонд - это сериал 1936 года,

00:10:44

основанный на комиксе, в котором

00:10:47

рассказывается о приключениях Бесстрашного

00:10:49

[Аплодисменты]

00:10:58

Авиатора

00:11:05

[Музыка]

00:11:20

подонка Драммонд был небесным человеком,

00:11:24

который путешествовал по миру, сражаясь со злом и

00:11:26

летая на различных самолетах, их

00:11:31

популярность значительно возросла, когда суперзвезда-летчица

00:11:33

Амелия Аарт посетила съемочную площадку в

00:11:36

долине Сан-Фернандо, чтобы посмотреть, как

00:11:38

снимают «Второе приключение», это

00:11:46

воздушные гонки, возобновившиеся после войны, и

00:11:50

одним из самых популярных был

00:11:51

Трофей Гордона Беннета, основанный издателем и

00:11:54

энтузиастом спорта Гордоном Беннеттом.

00:11:56

Гонка сталкивала лучшие самолеты друг с

00:11:58

другом и поощряла

00:12:00

инновации. 28 сентября 1920 года

00:12:03

большое количество участников пролетело три круга по

00:12:06

100-километровой дистанции на Itom во Франции.

00:12:09

Первым был Садиль Л. Квент.

00:12:12

на прохождение круга

00:12:14

на своем 10 Newport 29v со средней

00:12:17

скоростью 169

00:12:19

миль в час ушло час и 6 минут; вторым был Бернардо Роман на

00:12:23

Spad s20 E8, которому потребовалось 1 час и 39 минут

00:12:26

при средней скорости 112 миль в час.

00:12:30

R, но когда дело дошло до

00:12:32

надежность исследования была важнее

00:12:35

скорости. Первые авиаторы увидели

00:12:37

потенциал использования самолетов для

00:12:39

исследования ранее недоступных частей

00:12:41

земного шара, и особый интерес

00:12:44

представляли полярные ледяные

00:12:46

шапки. Первым пилотом, предпринявшим попытку путешествия

00:12:49

на Северный полюс, был журналист и

00:12:51

искатель приключений. Уолтер Веллман, его полярная экспедиция 1906 года

00:12:54

на дирижабле французской постройки, была

00:12:57

профинансирована его газетой, но

00:12:59

двигатели дирижабля взорвались во время испытаний,

00:13:02

не испугавшись, Веллман вернулся на свою базу

00:13:04

в норвежской гавани Вирго в следующем

00:13:06

году с дирижаблем, спроектированным Мелвином

00:13:09

Ванаманом, его машина была построена из стальных

00:13:12

труб и усиленное дерево, обернутое

00:13:14

промасленным шелком, для защиты экипажа от

00:13:17

непогоды. Дирижабль был оснащен

00:13:19

двигателем Lauren dri мощностью 75 лошадиных сил с двумя

00:13:22

пропеллерами, установленными бок о бок на стрелах,

00:13:25

выходящих из боков машины,

00:13:27

к сожалению, в Клементе погода

00:13:29

не позволила кораблю достичь

00:13:31

полюс, но Веллман смог взять ее на

00:13:33

пробный 15-метровый полет, хотя она стала

00:13:35

первым моторизованным дирижаблем, совершившим

00:13:38

арктический

00:13:39

полет в 1910 году.

00:13:48

океан возле Бермудских островов из-за

00:13:50

неисправности двигателя, где он и его команда были

00:13:52

спасены проходящим мимо

00:13:54

пароходом. Норвежский полярный исследователь Роал

00:13:57

Амонсон также интересовался использованием

00:13:59

самолетов для

00:14:01

исследования Арктики. В 1925 году он взял

00:14:05

в экспедицию два самолета, потеряв один, когда был

00:14:07

в самой северной точке. когда-либо достигнутый

00:14:10

самолетом в течение 3 недель, Амонсон и

00:14:13

пять его членов экипажа расчищали лед и снег, чтобы

00:14:15

расчистить взлетно-посадочную полосу, чтобы оставшийся

00:14:17

самолет мог взлететь. Пилот Ялар Рал

00:14:21

ЛаРон успешно долетел на n25 обратно на

00:14:23

базу после того, как в

00:14:26

1926 году людей сочли мертвыми. амонсон Риса Ларсон и

00:14:30

еще трое были первыми людьми, пересекшими

00:14:32

Арктику на дирижабле. Путешествие от

00:14:35

Шпицбергена до Аляски заняло 2 дня и

00:14:38

стало первой проверенной экспедицией,

00:14:40

достигшей Северного

00:14:42

полюса. норвежско-американский пилот Бар Балин

00:14:45

был еще одним пилотом, сопровождавшим

00:14:46

экспедицию. на Шпицберген, но он не

00:14:49

отправился в последний

00:14:51

полет, однако в 1929 году он стал

00:14:54

первым человеком, перелетевшим Южный

00:14:56

полюс в экспедиции под руководством Ричарда Э

00:15:01

Берда, высоко награжденного военно-морского офицера,

00:15:05

именно птица спланировала маршрут полета для

00:15:07

ВМС США. рекордный перелет

00:15:09

через Атлантику в

00:15:11

1919 году птица отправилась к Северному полюсу в

00:15:14

1926 году на рейсе AS Navigator с пилотом

00:15:17

Флойдом Беннеттом, плательщик утверждал, что

00:15:20

достиг его, однако последующая

00:15:22

проверка расчетов Берда

00:15:24

показала, что они преодолели только около 80%

00:15:26

пути. прежде чем повернуть назад из-за

00:15:30

утечки масла, Беннетт также попытался

00:15:33

стать первыми авиаторами, совершившими беспосадочный перелет

00:15:35

между Соединенными Штатами и

00:15:37

Францией, однако Беннетт был тяжело ранен,

00:15:40

когда их фуэр-тротор разбился во время

00:15:42

тренировочного взлета, пока самолет

00:15:44

ремонтировался. Чарльз Линдберг взял

00:15:47

рекорд, но птица все равно совершила свое путешествие,

00:15:49

взяв Балана в качестве своего главного пилота

00:15:52

и приземлившись в Нормандии 1 июля

00:15:57

1927 года.

00:15:59

После «Покорения арктической птицы»

00:16:01

последовала экспедиция в

00:16:03

Антарктику в 1928 году, он взял два корабля и

00:16:06

три самолета и провел там несколько месяцев.

00:16:09

проводя научные эксперименты и

00:16:11

исследуя ледяной панцирь,

00:16:14

29 ноября 1929 года пилот-птица Бэлон и два других члена

00:16:18

экипажа перелетели на троторе Форда к Южному

00:16:20

полюсу и обратно на шельф Росс I за 18

00:16:23

часов 41

00:16:26

минуту.

00:16:29

выбросить пустые

00:16:31

бензобаки и аварийные запасы, чтобы набрать

00:16:33

достаточную высоту, чтобы достичь полюса, но

00:16:36

это достижение принесло птице множество наград,

00:16:38

и в последующие годы он несколько раз возвращался в Антарктиду, а

00:16:40

также участвовал в

00:16:43

нескольких важных военных миссиях на

00:16:46

Тихоокеанском командире. Птица была всего лишь одной из них. из

00:16:49

авиаторов, приложивших огромные усилия для

00:16:51

завоевания трофея ортега за первый

00:16:54

беспосадочный перелет из Америки во Францию,

00:16:57

Ноэль Дэвис планировал использовать

00:16:59

в Париже трехмоторный бипа Keystone Pathfinder Шарль

00:17:02

Незер, ас Первой мировой войны, как ожидалось, совершит

00:17:05

перелет из Европы во Францию. Америка на

00:17:07

одномоторном самолете, апрель 1927 года.

00:17:11

Кларенс Чемберлен и Бера Коста

00:17:13

побили мировой рекорд выносливости,

00:17:15

облетев Нью-Йорк непрерывно за

00:17:18

51 час и 11 минут. Чемберлен также

00:17:21

совершил первый полет на корабле к берегу.

00:17:24

Пара очень хотела добавить трансатлантический

00:17:26

трофей. к их чести, однако, один из

00:17:29

первых полетов был успешным.

00:17:31

Самолет Бёрда разбился в

00:17:34

аэропорту Питерба. Дэвис и его второй пилот

00:17:36

погибли в другой

00:17:39

катастрофе. Насер и его второй пилот Фрис Ки

00:17:42

вылетели 8 мая 1927 года на

00:17:44

специально построенном самолете Lasser pl8 B. но

00:17:47

исчез после того, как они покинули Ирландию,

00:17:50

самолет так и не был найден, хотя

00:17:52

несколько местных жителей новых земель утверждали, что

00:17:54

самолет пролетал над островом

00:17:56

в плохую

00:17:57

погоду.

00:18:00

Последним авиатором, пытавшимся завоевать

00:18:02

трофей, был Чарльз Линдберг, родившийся в 1902 году.

00:18:06

Чарльз Огастес Линдберг был очарован

00:18:08

автомобилями, поскольку был ребенком и поступил

00:18:11

на факультет машиностроения в

00:18:12

Висконсинский университет в Мэдисоне в

00:18:15

1922 году. В возрасте 20 лет он бросил колледж, чтобы

00:18:18

научиться

00:18:20

летать. 3 года спустя ему было трудно летать по

00:18:23

воздушному почтовому маршруту из Сент-Луиса в Чикаго, это

00:18:25

опасное предприятие, поскольку ему

00:18:27

дважды приходилось катапультироваться из самолета,

00:18:29

но каждый раз, как только он

00:18:31

приземлялся на парашюте, его

00:18:33

первоочередной задачей было найти

00:18:35

обломки самолета и забрать почту, чтобы ее можно было

00:18:37

отправить так быстро, как

00:18:39

[Музыка]

00:18:43

Возможно, в 1927 году Линдберг отправился в

00:18:46

полет, который должен был прославить его. «

00:18:49

Дух Сент-Луиса»

00:18:51

Одномоторный моноплан Линдберга с тканевой обшивкой был

00:18:53

оснащен только магнитным компасом

00:18:55

и указателем воздушной скорости, чтобы указать

00:18:57

путь в Ирландию, когда он впервые высадился на берег.

00:18:59

Континентальная

00:19:03

[Музыка]

00:19:12

Америка Линдберг без проблем совершил испытательный полет из

00:19:15

Сан-Диего в Нью-Йорк, а

00:19:19

затем наблюдал, как его буксируют,

00:19:21

мокрый под утренним дождем,

00:19:23

с поля Кертиса на поле Рузвельта для

00:19:25

долгожданного взлета в сопровождении

00:19:28

мотоциклистов-репортеров, механиков

00:19:31

и полицейских. для зрителей это выглядело, как он написал

00:19:33

позже, больше похоже на похоронную процессию,

00:19:35

чем на начало полета в

00:19:37

Париж. Огромные баки в носовой части

00:19:40

и фюзеляже Wings были заполнены топливом в

00:19:43

7:40 утра. Двигатели были запущены.

00:19:46

Интервью в последнюю минуту, финальные фотографии.

00:19:49

[Музыка]

00:19:57

— щелкнуло,

00:20:02

и в 7:52 «Дух Сент-Луиса» начал

00:20:05

катиться по грязной взлетно-посадочной полосе,

00:20:08

оторвется ли он от земли или разобьется в

00:20:10

конце

00:20:15

взлетно-посадочной полосы, дважды его крылья оторвались от земли

00:20:18

только для того, чтобы вернуться, а затем самолет поднялся

00:20:21

в воздух. было 7:54 по восточному дневному

00:20:24

времени утром 20 мая

00:20:27

1927 года.

00:20:29

3600 миль до

00:20:31

[Музыки]

00:20:36

Парижа час спустя над Род-Айлендом

00:20:39

Атлантический океан менее чем в 30 минутах

00:20:41

езды от Кейп-Кода и простирающийся впереди

00:20:45

безграничный

00:20:47

водный простор Линдберг написал, что я даю поднялся над

00:20:50

континентом и направился в море на

00:20:53

самом хрупком транспортном средстве, когда-либо изобретенном

00:20:56

человеком, над Новой Шотландией, дождь хлестал по

00:20:58

крыльям и просачивался в кабину,

00:21:01

ветер хватал самолет зубами и

00:21:02

тряс его, как собака трясет кролика над

00:21:05

новой землей, где За 8 лет до того, как большие

00:21:08

летающие лодки ВМФ начали свое

00:21:09

путешествие через Атлантику, это был

00:21:11

его последний взгляд на землю на расстоянии 2000

00:21:16

м, поскольку становилось все темнее и холоднее, сначала

00:21:19

пришел туман, а затем горные

00:21:22

грозовые тучи сквозь дымку, настолько густую, что

00:21:24

только звезды прямо над головой были видны.

00:21:26

видно, он входил и выходил Среди облаков

00:21:29

он боролся с бурей, туманом и

00:21:31

желанием спать, сомневаясь в своей способности

00:21:33

выдержать, зная, что альтернативой была

00:21:36

смерть и

00:21:38

неудача, и, наконец, он разрушил чары, которые

00:21:41

прошел кризис, он совершенно проснулся,

00:21:44

было 7: 52 утра по нью-йоркскому

00:21:47

времени 3 часа спустя он заметил рыбацкие

00:21:50

лодки и понял, что приближается к суше

00:21:53

он спланировал вниз и кричал так громко, как только

00:21:55

мог, где находится Ирландия команда

00:21:58

просто открыла глаза через час он увидел

00:22:01

вдалеке изрезанную береговую линию залив

00:22:03

деревня юго-западное побережье

00:22:06

Ирландии на 2 часа раньше шеду и

00:22:08

почти точно по своему маршруту он взял

00:22:11

курс на юго-восток в сторону Англии,

00:22:13

канал Шеру и Париж вчера он

00:22:17

превозносил каждую полосу моря, которую я пересек,

00:22:20

сегодня был передовым посланником океана

00:22:22

эти острова внизу — Вестники

00:22:26

континента в 10:00 пять по Нью-Йоркскому времени он

00:22:30

увидел огни Парижа он увидел

00:22:32

ангары дороги, забитые машинами,

00:22:35

безопасно стоящими на земле он едва заглушил

00:22:37

двигатель, как толпа подошла к

00:22:38

самолету она выкрикивала его имя снова и

00:22:41

снова Линберг Линберг, и когда он открыл

00:22:43

дверь своей кабины, десятки рук

00:22:46

схватили его и

00:22:49

унесли, президент Франции Гастон Д. прикрепил

00:22:52

орден Почетного легиона к лацкану

00:22:53

взятого напрокат костюма Линдберга, а по

00:22:56

возвращении в Соединенные Штаты - свой собственный

00:22:58

президент вручил ему

00:22:59

выдающийся летный

00:23:01

крест Чарльз Линдберг Вызвал

00:23:03

поток массовых эмоций, подобных

00:23:05

которому еще никогда не было он доказал

00:23:08

миру раз и навсегда, что

00:23:09

самолеты действительно могут летать правительства во

00:23:13

всем мире выпустили марки в его

00:23:15

честь Линдберг пробудил мир к

00:23:18

возможностям

00:23:20

[Музыки]

00:23:24

полета всего в 25 лет. Линдберг

00:23:27

был одним из самых известных людей в

00:23:29

мире. В 1929 году он женился на Морроу, который

00:23:32

научился летать и путешествовал

00:23:34

с ним по миру. Пара совершила первый

00:23:36

трансконтинентальный перелет. воздушные мужские пассажирские

00:23:38

маршруты они также продемонстрировали

00:23:41

важность авиации и

00:23:42

археологических работ, сделав

00:23:44

аэрофотоснимки руин индейцев пуэбло в

00:23:47

Аризоне в 1930 году. Энн стала первой

00:23:50

американкой, получившей

00:23:52

лицензию на планеризм, и позже она изучала навигацию,

00:23:55

управляя полетом, пилотируемым ее

00:23:57

мужем который установил трансконтинентальный

00:24:00

рекорд, вскоре получил квалификацию

00:24:03

радиста, и пара предприняла

00:24:05

изнурительное путешествие на Восток,

00:24:07

обнаружив, что их корабль-заправщик застрял во

00:24:09

льду в Береговом море, Линд

00:24:11

Берс были вынуждены провести ночь на

00:24:13

своей летающей лодке в водах

00:24:15

Залив Шиш-Мариф они провели еще одну ночь в

00:24:17

океане по пути в Японию

00:24:19

после периода плохой

00:24:21

погоды. Линдберги совершили несколько

00:24:23

миссий милосердия в Нан-Кинге после того, как наводнения,

00:24:25

к сожалению, опустошили этот регион,

00:24:28

пока их самолет спускали

00:24:30

с британского авианосца в

00:24:31

янги. все перевернулось и

00:24:35

потерялось пара вернулась в Америку, чтобы

00:24:37

быть со своим маленьким сыном Чарльзом, и построила

00:24:40

большое частное поместье в Нью-Джерси,

00:24:42

пытаясь избежать

00:24:44

внимания общественности, но Линдберги пережили

00:24:47

худший кошмар родителей, когда маленький

00:24:49

мальчик исчез из дома 1 марта

00:24:52

1932 года Линдберги заплатили выкуп, но 2

00:24:56

месяца спустя разложившееся тело младенца Чарльза

00:24:58

было найдено возле их дома, что

00:25:00

переросло в

00:25:03

расследование убийства. В 1934 году плотник немецкого происхождения

00:25:06

Ричард Халман был арестован

00:25:08

после покупки бензина с некоторыми

00:25:10

записками о выкупе, по его словам. он был невиновен, но

00:25:13

власти обнаружили оставшегося Рэнсома

00:25:15

грязным, спрятанным в его

00:25:16

гараже, в ходе судебного процесса, охватившего всю

00:25:19

страну. Человек был признан виновным как в

00:25:21

похищении, так и в убийстве.

00:25:23

2 апреля 1936 года его посадили на электрический стул,

00:25:26

все еще протестуя против своей невиновности.

00:25:29

Дело привело к Закон Линдберга, согласно которому

00:25:31

преступление похищения признано федеральным

00:25:35

преступлением, Кларенс Чемберлен был одним из

00:25:38

первых претендентов на приз Орака Трофи. Он

00:25:40

был готов отправиться в Париж раньше

00:25:42

Линдберга, однако бывший второй пилот

00:25:45

вынес судебный запрет против

00:25:47

владельца самолета, и к моменту рассмотрения дела было

00:25:49

решено, что Линдберг выиграл

00:25:51

соревнование, которым Чемберлен занимался полетами

00:25:53

во время войны, когда он работал в

00:25:55

компании по буксировке воздушных знаков, затем он уехал в

00:25:58

Америку в качестве Barnstormer, прежде чем стать

00:26:00

авиадилером и пилотом компании

00:26:02

правой

00:26:04

корпорации. Чемберлен заключил

00:26:06

партнерство с Чарльзом Левином и

00:26:08

бизнесмен-миллионер, заказавший

00:26:10

у калифорнийской компании Ryan Aircraft моноплан, получивший

00:26:13

название «Колумбия», самолет был

00:26:16

остановлен на аэродроме Рузвельт-Филд на Лонг-

00:26:18

Айленде на несколько недель, пока

00:26:19

суды решали дело, возбужденное бывшим

00:26:22

вторым пилотом Ллойдом Берто, который хотел

00:26:24

восстановиться в должности для полетов в Атлантику.

00:26:27

20 мая 1927 года приказ был отменен,

00:26:29

но к тому времени Линдберг уехал в

00:26:31

Париж, и было уже слишком поздно, поэтому

00:26:35

4 июня 1927 года Чемберлен предпринял

00:26:38

попытку установить рекорд расстояния,

00:26:40

перелетев из Нью-Йорка в Берлин.

00:26:43

объявил, что перевезет

00:26:44

первого пассажира через Атлантику,

00:26:47

только когда «Колумбия» рулила

00:26:49

через аэродром Рузвельта, стало

00:26:51

очевидно, кем будет этот пассажир,

00:26:53

владелец Чарльз Левайн, даже жена Левина

00:26:57

была в неведении относительно его поездки.

00:26:58

Левин пришел в Аэродром, одетый в

00:27:00

гражданскую одежду, тайно оставил

00:27:03

свой летный костюм на борту, пока толпа

00:27:06

зрителей отмахивалась от Чемберлена, Левин

00:27:08

внезапно побежал к самолету и

00:27:09

забрался на борт, его жена закричала, останови

00:27:13

его, останови его, но «Колумбия»

00:27:15

уже была в пути, это был рискованный полет,

00:27:18

особенно потому, что Левин служил штурманом,

00:27:21

хотя у него был ограниченный навигационный

00:27:23

опыт, он также

00:27:25

несколько раз брал на себя управление, несмотря на отсутствие

00:27:27

лицензии пилота,

00:27:29

во время полета их подбадривал

00:27:31

круизный лайнер «Миона» и даже пролетал

00:27:33

над военным кораблем «Мемфис», который был возвращение

00:27:35

Линдберга в Америку после его эпического

00:27:38

полета 42 часа и 31 минуту спустя

00:27:42

Чемберлен и Левин благополучно завершили

00:27:44

путешествие длиной 3911 миль в ледяной лаан Германии, где

00:27:48

они заправились, используя кофейник, подаренный

00:27:50

местным

00:27:51

фермером, затем пара направилась в Берлин,

00:27:54

но заблудилась и приземлились в котусе к

00:27:57

востоку от города,

00:27:59

на следующий день они вылетели в аэропорт Темпл Хофф

00:28:00

в Берлине, где их приветствовали

00:28:03

более 100 000 человек.

00:28:10

проведя

00:28:13

время в тюрьме за контрабанду

00:28:15

вольфрама Чемберлен продолжал работать в

00:28:18

авиационной промышленности, разрабатывая собственную

00:28:20

линейку серповидных монопланов и устанавливая

00:28:22

мировой рекорд высоты, пролетев на высоте

00:28:25

более 19 000 футов в 1929 году.

00:28:28

В 1930-х годах он основал авиакомпанию, а затем

00:28:31

использовал ее Curtis Condors для штурмов

00:28:34

выставок. прежде чем перейти к

00:28:37

[Музыке]

00:28:39

реализовать еще один авиатор, который вдохновил

00:28:42

мир своими подвигами, был бывший

00:28:44

голливудский пилот-каскадер Джимми Мэт, он совершил аварийную

00:28:47

посадку в Сибири и выжил в одиночестве в

00:28:50

Арктике в течение 2 недель, пока эскимосы не

00:28:52

спасли его, в конце концов он полетел на

00:28:54

другом самолете и завершил

00:28:56

рейс Я только что получил телеграмму от Джима

00:29:00

из Амадор Сибирь, в которой говорилось, что он

00:29:04

в безопасности, о боже, это такое облегчение, и никто не

00:29:07

знает, насколько я счастлив. Локкиды

00:29:10

отличались своими характеристиками и

00:29:12

надежностью и

00:29:14

в 1928 году совершили ряд рекордных полетов.

00:29:17

Артур Гбл и Гарри Такер пролетели

00:29:22

без остановок на запертой Веге, известной как [ __ ] Дудл, из Нью-Йорка в Лос-Анджелес за

00:29:24

18 часов 58 минут. В следующем году

00:29:27

Фрэнк Хоук установил новый трансконтинентальный

00:29:29

рекорд на своем ключе от замка в 1920 году. Хоук

00:29:33

совершил 23-кратный полет. Двухлетняя Амелия Аарт во время своего

00:29:36

первого полета на самолете на государственной

00:29:40

[Музыкальной]

00:29:43

ярмарке в 1931 году. Рут Николс установила

00:29:45

женский рекорд высоты на своей LED Vega,

00:29:48

когда она достигла высоты

00:29:50

28743 фута. Она также установила рекорды скорости и расстояния.

00:29:57

Вай Пост был первым мужчиной, который облетел весь

00:29:59

мир в одиночку и стал первым человеком,

00:30:01

дважды облетевшим вокруг света; оба

00:30:04

рекорда были установлены в замке.

00:30:06

[Музыка]

00:30:13

ключевой рекорд. Брейкеры Л. С. Янси и Роджер

00:30:15

Уильямс отправились на моноплане Banca во время своего

00:30:18

легендарного полета из штата Мэн в Рим в

00:30:21

1929 году. Следопыт стал погряз в тумане у

00:30:24

берегов Ньюленда на первом

00:30:26

этапе полета, но ваши навигационные

00:30:28

расчеты были настолько точны, что они

00:30:30

были верны курсу, когда они появились

00:30:32

несколько часов

00:30:34

спустя, Янси, родившийся в Чикаго, был

00:30:37

лейтенантом наала во время Великой войны и

00:30:39

заинтересовался в авиации, когда он

00:30:40

поступил на службу в Береговую охрану США в

00:30:42

1925 году. Роджер Уильямс был бывшим боевым

00:30:45

пилотом, и

00:30:47

Барнстормер, пара разбила один самолет

00:30:49

в предыдущей попытке, прежде чем

00:30:51

успешно вылетела на «Следопыте» из

00:30:53

песков Олд-Орчард-Бич в штате Мэн

00:30:55

утром 8 июля 192 года. 29 их

00:30:59

полет на 3400 М занял 31 час 30

00:31:02

минут с одной незапланированной остановкой в

00:31:05

Испании для быстрого

00:31:06

ремонта, когда Янси и Уильямс прибыли

00:31:09

в Рим, их встретили как героев, в

00:31:12

следующем году Янси был штурманом

00:31:14

на рейсе на Бермудские острова, который вошел в историю,

00:31:16

когда он стал первый самолет, который

00:31:18

провел ночь в море и снова поднялся в воздух,

00:31:20

используя свой собственный двигатель.

00:31:23

Навигационные навыки Яна имели

00:31:26

решающее значение. Уильям служил в военно-воздушных силах

00:31:28

во время Второй мировой войны. После войны основал свою собственную

00:31:31

авиационную школу и

00:31:33

спроектировал купе Yankee Aero, получившее в

00:31:35

1971 году награду. Награда Зала авиационной славы за

00:31:38

свои

00:31:41

усилия несколько известных австралийцев

00:31:43

привезли домой любовника, летавшего со

00:31:45

службы во время Великой войны, среди них

00:31:47

братья Кейт и Росс Макферсон

00:31:49

Смит Росс присоединился к австралийскому летному

00:31:52

корпусу и участвовал в

00:31:54

кампании в Палестине, став первым пилотом, совершившим

00:31:56

перелет Иерусалим

00:31:58

отвергнут австралийской армией по

00:32:00

медицинским показаниям. Кит отправился в

00:32:02

Англию, чтобы записаться в Королевский летный

00:32:03

корпус, хотя он никогда не видел активной

00:32:06

службы. Объединенные своей любовью к авиации

00:32:09

и приключениям, братья предприняли то,

00:32:11

что должно было стать эпическим полетом из

00:32:13

Англии в Австралию. 12

00:32:15

ноября

00:32:17

1919 года в сопровождении механиков Джима

00:32:20

Беннетта и Уолли Ширса люди летали на

00:32:22

Vias VII. В опасном 28-дневном

00:32:25

путешествии длиной 11 340 м

00:32:28

они остановились в Леоне, Риме, Каире, Дамаске,

00:32:32

Базре, Карачи, Дели, Калькутте, акаб-рангун,

00:32:37

сингаре, Сингапуре, батане и суайе,

00:32:41

прежде чем, наконец, достичь Дарвина.

00:32:43

10 декабря по прибытии

00:32:46

Смиты были разбиты, а награда в размере 10 000 фунтов стерлингов

00:32:49

была разделена на четыре

00:32:53

части. Затем братья планировали совершить

00:32:56

кругосветное путешествие на амфибии-викинге Вики

00:32:58

и вернулись в Англию, чтобы подготовиться, но

00:33:01

13 апреля 1922 года произошла трагедия.

00:33:04

Кит опоздал на испытательный полет

00:33:06

нового самолета в Уэйбридж недалеко от

00:33:08

Лондона только для того, чтобы увидеть, как он по спирали врезался в

00:33:11

землю, убив его брата и

00:33:12

механика Беннета. Это был первый

00:33:15

полет Росса за несколько месяцев, и он

00:33:17

ни разу не летал на викинге Вики, прежде чем

00:33:20

следователи вернули его. обнаружение

00:33:21

ошибки пилота как причины

00:33:24

катастрофы. Тело Росса было возвращено в

00:33:26

Австралию, где его устроили государственные

00:33:28

похороны. Сэр Кит стал

00:33:30

представителем Vicor, хотя ему было трудно

00:33:32

заинтересовать британскую компанию

00:33:34

маркетингом на небольшом австралийском рынке,

00:33:37

он также работал вице-президентом. президент

00:33:39

British Commonwealth Pacific Airlines

00:33:41

и директор компаний Quantas Empire и

00:33:43

Tasman Empire Airways

00:33:45

Limited, сегодня Vias VII, использовавшийся для

00:33:48

знаменательного полета братьев Смит, выставлен на

00:33:50

обозрение в аэропорту Аделаиды на юге

00:33:54

[Музыка]

00:33:56

Австралия

00:33:58

Берт Хинклер, родившийся в Квинсленде, был еще одним

00:34:00

австралийцем-новатором Служба

00:34:03

наводчиком-наблюдателем во Франции во время

00:34:05

Первой мировой войны, за что он получил

00:34:07

медаль за выдающиеся заслуги, Хинклер

00:34:09

работал летчиком-испытателем в Англии для AV

00:34:12

Row. Хлер побил многочисленные авиационные рекорды

00:34:16

и выиграл трофей Британии за свой

00:34:18

9,5-часовой полет в Италию.

00:34:20

путешествие, которое должно было стать

00:34:21

первым этапом рекордного полета в

00:34:23

Австралию, но от него пришлось отказаться из-за

00:34:26

механических проблем,

00:34:28

наконец, после нескольких других прерванных

00:34:30

полетов, Инлер стал первым человеком, совершившим в

00:34:32

одиночку перелет из Англии в

00:34:34

Австралию, путешествие заняло 15 дней. на

00:34:37

своем AV Avan он прибыл в Дарвин

00:34:39

22 февраля

00:34:41

1928 года. Он мгновенно стал знаменитостью и

00:34:44

был награжден воздушным крестом за лучший

00:34:46

воздушный подвиг

00:34:49

года. В 1931 году Инлер стал первым

00:34:53

человеком, совершившим в одиночку перелет через Южную

00:34:55

Атлантику во время перелет из Канады в

00:34:57

Англию через Ямайку и Африку. 2 года

00:35:00

спустя, пытаясь побить

00:35:02

рекорд полета в Австралию, он погиб, когда

00:35:04

его самолет разбился в тосканских

00:35:08

[музыкальных]

00:35:09

горах. Из всех первых австралийских

00:35:12

авиаторов никто не мог сравниться с харизмой

00:35:15

и явным мастерством Чарльза.

00:35:16

Кингсфорд Смит в то время, когда пилоты

00:35:19

были героем, которому поклонялись за их смелые

00:35:21

поступки, Кингсфорд Смит или Смити, как его

00:35:24

ласково называли, и второй пилот

00:35:26

Чарльз Олм были знакомыми лицами в

00:35:28

газетах и новостных

00:35:30

лентах. Смити получил военный крест за

00:35:32

храбрость в бою во время своей службы

00:35:34

в качестве летчик-истребитель во Франции, затем

00:35:36

работал Сторером в сарае в Америке, а

00:35:39

затем пилотом авиакомпании в

00:35:41

Австралии в 1927 году Смити купил

00:35:45

в Соединенных Штатах фуэр-тротор у полярного

00:35:47

исследователя сэра Хьюберта Уилкинса, который он

00:35:49

оборудовал для рекордной попытки перелететь

00:35:51

Австралию через океан. Тихоокеанский регион, он назвал его

00:35:54

Южным

00:35:56

Крестом 31 мая 1928 года на глазах у

00:36:00

огромной толпы зрителей. Второй пилот

00:36:03

и радист Смити, штурман и

00:36:05

инженер Джеймс Уорнер и Гарри Лайон

00:36:08

покинули аэропорт Окленда в Сан-Франциско по

00:36:10

пути в

00:36:11

Австралию, на первый этап Тихоокеанского проекта. полет

00:36:14

представлял собой путешествие на Гавайи длиной 2400 миль, которое

00:36:17

заняло 27 часов 25 минут, следующий

00:36:20

этап - полет на Фиджи длиной 3100 миль, который

00:36:24

они пролетели за 34 часа и 30 минут,

00:36:27

финальный этап до Брисбена - 1900 миль,

00:36:30

что заняло у них 20 часов толпа

00:36:32

25 000 человек ждали их

00:36:34

в аэропорту Игл-Фарм, когда они прибыли

00:36:37

9 июня первым рейсом,

00:36:39

пересекшим

00:36:41

Тихий океан в Южном Кресте. Кузница

00:36:44

также совершила первый беспосадочный перелет

00:36:46

через австралийский континент и

00:36:48

первый полет через От Тасманового моря до

00:36:50

Новой Зеландии он облетел вокруг света в

00:36:53

1929 году и совершил первый перелет с запада на восток

00:36:55

в 1934 году,

00:36:59

но в 1935 году во время полета из Англии в

00:37:02

Австралию на самолете Локхид леди

00:37:05

Саузерн Кросс Смити и второй пилот Томми

00:37:07

Пи Бридж исчезли между Индия и

00:37:10

Сингапур Смити было всего 38

00:37:13

лет, но его достижения сделали его одним из

00:37:15

величайших пилотов-новаторов в мире

00:37:19

в то время, когда женщинам

00:37:21

не разрешалось работать во многих отраслях

00:37:22

промышленности.

00:37:29

расовые

00:37:31

барьеры, получив

00:37:33

лицензию пилота в 1921 году и став популярным

00:37:36

пилотом-каскадером. К сожалению, она погибла в

00:37:38

авиакатастрофе в 1926 году, когда ей было всего

00:37:45

34 года. Эланор Смит сделала более удачную

00:37:48

летную карьеру в 2000 году в возрасте 89 лет,

00:37:52

став самым старым человеком, совершившим посадку на

00:37:53

космический шаттл с помощью

00:37:55

моделирования, когда

00:37:57

16-летняя Смит с веснушчатым лицом стала самым молодым

00:38:00

лицензированным пилотом в истории и быстро

00:38:02

приступила к созданию себе имени. Она

00:38:05

установила рекорды высоты и выносливости на дальность полета

00:38:07

и попала в заголовки газет, когда

00:38:09

стала единственным человеком, летавшим под ее руководством.

00:38:11

Четыре моста через Ист-Ривер в Нью-Йорке, рекорд все

00:38:14

еще стоит. Смит также была первой

00:38:17

женщиной, пилотировавшей военный самолет, и

00:38:19

первой, совершившей дозаправку в

00:38:24

воздухе. Пилот английского происхождения Эми Джонсон

00:38:26

была еще одной писательницей, которая попала в

00:38:28

заголовки газет: она научилась летать в

00:38:30

лондонском авиационном клубе в в конце 1920-х годов,

00:38:33

работая секретарем, но вскоре

00:38:35

перешла в авиацию на полный рабочий день, став

00:38:37

первой женщиной-наземным инженером, получившей образование в Великобритании.

00:38:40

В 1930 году отец Джонсона и

00:38:43

нефтяной барон лорд Уэйкфилд помогли Джонсону

00:38:46

купить непарного шелкопряда за

00:38:48

600 фунтов стерлингов, известного как Джейсон, в честь семейного

00:38:51

рыбного бизнеса, сингла. двигатель самолета

00:38:53

был сделан из шерсти и ткани, имел

00:38:56

открытую кабину без радио, единственными

00:38:58

приборами были указатель воздушной скорости,

00:39:01

высотомер, индикатор поворота

00:39:03

и крена, а также

00:39:05

компас. Джонсон пролетела 11 000 миль и

00:39:08

стала первой женщиной, совершившей в одиночку перелет из

00:39:10

Великобритании в В Австралии миллион человек

00:39:13

выстроились вдоль маршрута между аэропортом Сен и

00:39:15

лондонским Вест-Эндом, чтобы приветствовать ее возвращение в

00:39:18

Англию в следующем году в сопровождении

00:39:20

второго пилота и инженера Джека Хамфа.

00:39:23

Джонсон совершила первый полет между

00:39:25

Великобританией и

00:39:26

Японией

00:39:28

в 1932 году. Джонсон вышла замуж за шотландского пилота

00:39:30

Джеймса Моллисона. коллега-рекордсмен, он

00:39:33

сделал ей предложение в полете через 8 часов

00:39:36

после их знакомства, и она согласилась вскоре

00:39:39

после свадьбы. Джонсон отправилась в

00:39:41

одиночный перелет из Англии в Кейптаун,

00:39:43

Южную Африку, на чайке и побила

00:39:46

рекорд своего нового мужа, прозванный «

00:39:48

Летающие возлюбленные» пара вместе отправилась в

00:39:51

кругосветное путешествие в

00:39:53

1933 году, летая на изнасилованном драконе-дивине,

00:39:55

однако они чуть не погибли во время

00:39:58

полета из Южного Уэльса в

00:39:59

Соединенные Штаты, когда приземлились в

00:40:01

Коннектикуте после того, как закончилось

00:40:05

топливо, к счастью, ни один из них серьезно не

00:40:12

пострадал, ну, Джим и

00:40:14

Эми, если ты чувствуешь себя хорошо и готова,

00:40:18

мы собираемся отправиться во Флойд

00:40:20

Беннетт и в Нью-Йорк. Прежде чем мы вылетели, я подумал,

00:40:23

что ты, возможно, захочешь сказать

00:40:26

что-нибудь людям здесь, в

00:40:28

Бридже, да, спасибо, мне бы хотелось этой

00:40:30

возможности. поблагодарить всех здесь

00:40:31

за их доброту, к сожалению, мы

00:40:34

не приехали и совсем не так, как мы

00:40:37

ожидали, что мы здесь в следующий раз,

00:40:39

и хотя Красота была моей

00:40:43

сильной стороной, я полагаю, что сейчас ее

00:40:46

еще меньше, поэтому не оцените, если

00:40:48

бы вы терпим наш внешний вид, как мы

00:40:50

только что сказали, хочу сказать, как

00:40:53

мы благодарны, я знаю, что моя мать, должно быть,

00:40:55

очень волновалась, но я могу сказать ей также, что со мной все в

00:40:58

порядке, и ей

00:41:01

вообще не о чем беспокоиться, и я очень благодарен Всем

00:41:03

дома за пожелания сочувствия и

00:41:07

поздравления, большое спасибо, ну, у тебя

00:41:10

получилось хуже, чем у меня, Джим, но

00:41:11

не хочешь ли ты сам рассказать всем, как

00:41:13

ты сейчас себя чувствуешь? Я чувствую себя в отличной форме,

00:41:16

возможно, я выгляжу очень хорошо.

00:41:18

хуже, чем я есть на самом деле, но я в хорошей

00:41:22

форме, и я очень рад снова быть здесь, в Нью-

00:41:23

Йорке, со всеми моими друзьями.

00:41:25

Пара развелась несколько лет спустя, и,

00:41:27

к сожалению, Джонсон погибла в 1941 году, когда

00:41:30

искала самолет для своей работы в качестве

00:41:32

летчик-транспортник во время Второй мировой войны, ее

00:41:35

помнят как одну из

00:41:37

величайших британских авиаторов и образец для подражания для будущих

00:41:39

поколений.

00:41:42

Самой известной женщиной-пилотом, пришедшей

00:41:45

из антиподов, была Джин Батон, известная

00:41:48

как Небесная Гарбо за ее

00:41:50

загадочную рожденную красоту. в Раруа в 1909 году

00:41:54

18-летняя Бэтон решила стать

00:41:56

пилотом после того, как услышала выступление Чарльза Кинга

00:41:58

Смита в

00:41:59

Окленде, ее отец отказался поддержать

00:42:02

ее мечты, поэтому Бэтон и ее мать уехали

00:42:04

в Англию, чтобы Бэтон могла брать

00:42:06

уроки пилотирования в Лондонском авиационном клубе. В

00:42:09

декабре 1931 года она получила

00:42:12

лицензию пилота, продолжала совершенствовать свои

00:42:15

летные навыки и, в конце концов, получила

00:42:17

коммерческую лицензию, но ее не

00:42:19

интересовали просто полеты ради работы, которую она

00:42:21

хотела побить

00:42:24

рекорды. Ее первая попытка была в апреле

00:42:26

1933 года, когда она намеревалась побить рекорд.

00:42:29

Рекорд Англии и Австралии, установленный

00:42:31

Джонсоном, закончился катастрофой, когда она совершила аварийную

00:42:34

посадку на земле Каранес. Ее

00:42:37

вторая попытка была 21 апреля

00:42:39

1934 года, это также провалилось, но с третьей

00:42:43

попытки она добилась успеха, начиная с

00:42:45

8 мая 1934 года, и она прибыла в Дарвин через 14

00:42:49

дней и 22. несколько часов спустя побила

00:42:51

рекорд Эми Джонсон на шесть дней, ее

00:42:54

встретили восторженным приемом,

00:43:00

прежде чем вернуться в Англию, дирижерская палочка совершила

00:43:02

шестилетний воздушный тур по Новой Зеландии,

00:43:05

выступая с речами и посещая общественные

00:43:07

мероприятия, она была первой женщиной,

00:43:09

совершившей обратный рейс из Австралии

00:43:11

обратно. в

00:43:12

Англию, я очень надеюсь, что своим полетом в

00:43:17

Австралию и обратно в Англию я

00:43:20

сделал немного, чтобы побудить других

00:43:23

людей заняться полетами и

00:43:27

продемонстрировать, что полеты - это не такой уж

00:43:31

опасный вид спорта или хобби, как

00:43:35

это представляет себе большинство людей. быть, и

00:43:38

я также надеюсь, что своим полетом я

00:43:42

сделал немного для укрепления уз

00:43:46

дружбы не только между Англией и

00:43:50

Австралией, но и между Англией, Австралией,

00:43:53

Новой Зеландией и всеми доминионами и

00:43:56

колониями нашей Империи, и снова Бону

00:44:00

предстоит дальний полет Баттона.

00:44:02

пересекла Южную Атлантику от Западной

00:44:04

Африки до Бразилии, рекорд в 85 часов

00:44:07

принадлежал Джеймсу

00:44:09

Молсону, она вылетела из Франции и

00:44:11

после двух остановок в Африке прибыла в

00:44:14

Порт-Наталь, Бразилия, за 61 час и 15

00:44:17

минут, почти на день быстрее, чем Молсон

00:44:20

для этого замечательная девушка, публика

00:44:22

с нетерпением ждала следующего

00:44:24

драматического подвига Баттон, наш следующий полет должен был быть из

00:44:27

Англии в Новую Зеландию, что повлекло за собой

00:44:29

пересечение опасного Тасманова

00:44:31

моря 5 октября 1936 года. Джин вылетела

00:44:35

из Англии, она добралась до Австралии за шесть

00:44:38

дней, установив новый сольный рекорд, свой

00:44:40

второй приземление произошло в Сиднее, где ее

00:44:43

встретили очень радушно, и я также

00:44:45

хочу поблагодарить вас. Джин вылетела из

00:44:46

Сиднея и прибыла в Новую Зеландию через 10 с

00:44:48

половиной часов люди были здесь,

00:44:50

ее встретили огромные толпы

00:44:52

гордых и восторженных новозеландцев, извините.

00:44:54

что я не мог прибыть раньше,

00:44:56

это должен был быть последний

00:44:58

полет на дальние расстояния, она была довольна своими

00:45:00

достижениями, и летный мир также

00:45:03

признал их, что сделало ее первой

00:45:05

женщиной, получившей медаль

00:45:08

высшей

00:45:11

награды авиации Королевы

00:45:16

неба за оставшуюся часть года. свою жизнь она прожила

00:45:18

очень уединенно и умерла в безвестности в

00:45:21

Испании в

00:45:22

1982 году, однако ее достижения не

00:45:24

были забыты:

00:45:27

Международный терминал аэропортов Окленда, названный в

00:45:28

ее честь, Джин Батон, которая умудряется

00:45:31

прибыть на воспитание своего отца и выглядит

00:45:33

такой же свежей, как в день ее отъезда. В Англии

00:45:35

величайшей из всех авиационных трикс была

00:45:37

Амелия Аарт, когда 11-летняя Эйрхарт увидела

00:45:41

свой первый самолет в штате Айова,

00:45:42

опасаясь, что ей было неинтересно

00:45:44

описывать его как вещь из ржавой проволоки

00:45:46

и дерева, ей было чуть больше 20, когда

00:45:50

Мировая война8 на летной

00:45:52

выставке в Торонто направил свой самолет прямо на

00:45:55

нее и на ее подругу, пытаясь напугать

00:45:57

их, но она стояла на своем и позже

00:46:00

приписала этот момент пробуждению ее

00:46:02

страсти к полетам. Я не понимал

00:46:05

этого в то время, когда она сказала, но я верю

00:46:07

этот маленький красный самолет что-то сказал

00:46:09

мне, когда он пролетел

00:46:12

2 года спустя Аарт совершила свой первый

00:46:15

полет и решила стать пилотом, чтобы

00:46:18

оплатить уроки пилотирования она водила грузовик

00:46:20

и работала в местной телефонной

00:46:22

компании вскоре она купила собственный

00:46:24

самолет и в 1923 году стала 16-й

00:46:27

женщиной в Америке, получившей лицензию пилота.

00:46:42

быть первой женщиной, перелетевшей через

00:46:44

Атлантику, или быть

00:46:46

пассажиром, потому что

00:46:48

по прибытии в Уэльс у нее не было обучения по приборам,

00:46:51

она сказала репортерам, что я просто багаж,

00:46:53

как мешок картошки, может быть, когда-нибудь

00:46:55

я попробую это сделать одна, находясь

00:46:58

в Соединенных Штатах Королевство Аарт купило

00:47:00

новый самолет, который она отправила обратно в

00:47:02

Штаты. Теперь она стала полноценной

00:47:05

знаменитостью, прозванной королевой воздуха

00:47:07

и леди Линди из-за ее

00:47:09

сходства с авиатором Чарльзом Линдбергом.

00:47:12

Толпа приветствовала ее на парадах с билетными лентами,

00:47:14

она посетила Белый дом и

00:47:16

она заработала тысячи долларов на

00:47:20

рекламе продукции вскоре после возвращения из

00:47:22

Великобритании и стала первой женщиной, совершившей в

00:47:24

одиночку перелет через Северо-Американский

00:47:26

континент и обратно. Она также принимала участие в

00:47:30

соревновательных полетах и была активным

00:47:32

борцом за поддержку женщин-пилотов, поддерживая

00:47:34

отдельные авиационные рекорды для женщин. в

00:47:37

1934 году она отказалась летать с актрисой Мэри

00:47:40

Пфорд на открытие воздушной гонки Бендикс,

00:47:42

потому что женщинам было запрещено

00:47:45

вступать в брак с издателем Джорджем

00:47:47

Путамом в 1931 году, это не остановило ее, и

00:47:50

в следующем году Аарт стала первой

00:47:52

женщиной, совершившей в одиночку перелет через Атлантику.

00:47:55

высадилась на острове через 14 часов и

00:47:57

56 минут после того, как покинула новую территорию.

00:47:59

Борясь с сильным ветром и

00:48:01

механическими проблемами, которые помешали ей

00:48:03

добраться до первоначального пункта назначения -

00:48:06

Парижа, в 1935 году она вошла в

00:48:09

книгу рекордов как первый человек, совершивший в одиночку перелет

00:48:12

через Тихий океан из Гонолулу в

00:48:14

Полет на материковую Америку на высоте 2,48 М занял

00:48:18

18 часов, и

00:48:21

когда она прибыла в Окленд, ее встретили тысячи ликующих фанатов,

00:48:25

Калифорния была на пике своей

00:48:28

популярности, когда в 1937 году она отправилась в свой последний

00:48:30

полет

00:48:31

вокруг света. Эпическая картина на 29 000 М.

00:48:35

полет в сопровождении штурмана Фреда

00:48:37

Нунана на специально построенном самолете Lockheed Electra

00:48:41

AART, и Нунан пролетел 22 000 миль через

00:48:44

четыре континента, но 2 июля

00:48:47

самолет загадочным образом исчез,

00:48:49

а обломки так и не были найдены, что

00:48:51

вызвало многочисленные

00:48:54

теории заговора, Федеральное бюро расследований

00:48:56

получило много сообщения,

00:48:59

включая утверждения о том, что Аарт и Нунан

00:49:01

были захвачены японцами, а затем

00:49:03

казнены, существовала даже дикая теория о том,

00:49:05

что ААРТ был вынужден вести некоторые

00:49:07

пропагандистские передачи Токийской розы для

00:49:11

японцев, с тех пор как ААРТ

00:49:14

исчез, было множество

00:49:16

объяснений или попытались объяснить,

00:49:18

где она в итоге приземлилась, высадилась ли она

00:49:20

на острове, упала ли она в

00:49:23

океан, была ли она захвачена японцами, хм,

00:49:26

она живет в Нью-Джерси, я имею в виду, что есть

00:49:27

много разных

00:49:29

тем, разные

00:49:31

теории, однако Наиболее правдоподобное

00:49:33

объяснение состоит в том, что Аарт и Нунан были

00:49:36

вынуждены бросить свой самолет в

00:49:37

море недалеко от острова Гарднер.

00:49:40

Скелет женщины был обнаружен там в 1940 году

00:49:43

и отправлен на Фиджи для исследования, но

00:49:46

позже

00:49:49

утерян. Недавние археологические раскопки

00:49:52

обнаружили подручные инструменты,

00:49:55

алюминиевую панель, которая могла Быть из

00:49:56

Элры и быть частью женской

00:49:59

обуви Руководитель экспедиции Рик Гиллеспи

00:50:03

после 13 лет исследований после пяти

00:50:07

экспедиций теперь мы знаем наверняка, что

00:50:10

на этом острове произошло что-то очень странное

00:50:13

примерно в

00:50:16

то время, когда исчез Аарт, мы

00:50:18

не знаем Я не знаю наверняка, что это за вещь,

00:50:20

но она оставила после себя

00:50:23

Кастауэя, брошенного на острове, который

00:50:25

умер там и, кажется, был

00:50:27

женщиной этнического происхождения и

00:50:31

общего роста Арта, так что кто-то,

00:50:33

очень похожий на Амелию Аарт, умер там остров,

00:50:35

мы знаем это, но пока не

00:50:38

появилось убедительных доказательств, возможно, эта

00:50:41

тайна никогда не будет

00:50:43

раскрыта, Милия Аарт пропала без вести с

00:50:46

1937 года, она была важной фигурой, которая

00:50:49

летала по всему миру, личностью,

00:50:51

пилотом, э-э, крупной женской фигурой,

00:50:53

множеством вещей она много сделала для

00:50:55

авиации, поэтому, когда она исчезнет с

00:50:57

лица Земли в 1937 году, и никто

00:50:59

ее не найдет, ну, вы знаете, спекуляции

00:51:02

только начинают расти, и с годами

00:51:04

они продолжают расти, вы знаете, со всеми

00:51:06

различными теориями со всеми

00:51:07

различные небольшие фрагменты

00:51:09

информации или, ну, вы знаете, просто сплетни

00:51:12

или слухи, которые возникают, и

00:51:14

каждый хочет попытаться разгадать эту

00:51:16

великую

00:51:19

тайну. Амелия и

00:51:25

Смити Чарльз

00:51:28

Линдберг и Эми

00:51:31

Джонсон Пилоты с духом

00:51:33

приключений и несравненной храбростью,

00:51:35

ставшие легендами в области авиации

00:51:38

и вдохновили будущие поколения

00:51:40

своими

00:51:43

[Музыка]

00:51:55

достижениями

00:52:01

[Музыка]

00:52:15

3 2

00:52:25

1

Описание:

In the early 20th century with the invention of the airplane, humans gained the ability to fly. This newfound technology was still in its infancy and would would develop incredibly quickly over a short space of time. Before the outbreak of WW1 when warfare would dominate aviation, daredevils, stunt flying and air races would be captivating audiences around the world. --- Subscribe to Spark for more amazing science, tech & engineering videos: https://www.youtube.com/channel/UCMV3aTOwUtG5vwfH9_rzb2w 🚀 Join the Spark Channel Membership to get access to perks: https://www.youtube.com/channel/UCMV3aTOwUtG5vwfH9_rzb2w/join Find us on: Facebook: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Any queries, please contact us at: [email protected] #Spark

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "The Lawless Early Days Of Aviation | The Amazing World Of Aviation | Spark"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.