Скачать "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FB2dfCIKEux0%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F5qOzoymVdUA%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FZMmtvCl9fac%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fo2ZbFfLBcG4%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FsuJfLGhR9qE%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:01
В предыдущих сериях мы вкинули
электромотор в машину, соединили
его с мостом00:00:05
и смонтировали выдвижные
ступеньки.00:00:07
А в этой серии мы по кругу
закончим все металлоконструкции00:00:10
для того, чтобы наконец
заняться внешкой в ближайшее
время.00:00:13
Первым делом взялись за боковую
сдвижную дверь.00:00:16
Конечно, она будет
на электроприводе.00:00:18
И в дальнейшем мы ее
запараллелим с выдвижными
ступенями.00:00:21
Как это будет работать?00:00:22
После нажатия кнопки или сигнала
от сенсора дверь начинает
открываться.00:00:26
И параллельно с этим выезжает
ступень. В нашем случае - две
ступеньки.00:00:30
Собственно, все это время Коля
и занимается каркасом двери,00:00:33
попутно решая головоломку, и
собирает кучу запчастей от
разных машин в единый механизм.00:00:38
Конечно же, готовых решений
с салазками и направляющими
не существует.00:00:41
Но в наличии есть смекалка,
сварочный аппарат и авторазборка
на соседней улице.00:01:02
И уже спустя спустя всего два
Коля-дня вырисовывается вот
такая конструкция.00:01:06
По сути, простой усиленный
квадрат.00:01:08
Поскольку кузов будет по кругу
прозрачный, никаких диагональных
усилителей решили не делать.00:01:13
Ну и наконец, первая примерка.00:01:15
Вполне себе успешная для первой
примерки.00:01:27
Собрали каркас боковой двери.00:01:29
Для самого каркаса использовали
профильную трубу 30х3000:01:32
для того, чтобы при будущем
остеклении наружки00:01:35
тут не было ничего, средних
элементов никаких здесь,
не было салазок.00:01:39
Мы их разместили, одну сверху,
здесь использовали боковую
салазку от Газели.00:01:44
Снизу использовали боковую
направляющую от Midi,
от Isuzu Midi.00:01:48
А здесь использовали верхнюю
тоже от Газели.00:01:51
Слушай, а других машин не было
у вас? Только Газель и Midi,
и все?00:01:54
- Не было.
- Mercedes Sprinter - хорошая
тема.00:01:56
- Дорого.
- Дорого-богато?
- Дорого-богато.00:01:59
Но у Газели единственное
большое преимущество00:02:01
в сравнении с Mercedes, Isuzu
и всем,00:02:04
что у нее все направляющие,
верхняя, средняя... верхняя,
средняя и нижняя,00:02:09
они все съемные, от кузова
отдельные.00:02:11
Поэтому мы использовали именно
от Газели.00:02:13
И они в наличии, можно легко
купить новыми, легко
обслуживаются, все для них есть.00:02:17
По итогу, дверь у нас
открывается...00:02:22
Превосходно.00:02:24
- А привод какой будет:
электрический или механический?
- Электрический.00:02:28
С помощью электромотора,
с пультом.00:02:33
Здесь будут еще установлены
ловушки,00:02:35
которые будут ловить дверь,
когда она будет закрываться.00:02:37
И она будет закрываться всегда
в одни и те же зазоры.00:02:39
А здесь будет установлен замок,
сверху будет установлен
электропривод.00:02:42
Слушай, все это ерунда. Физика
не даст вам сделать по-вашему.00:02:46
Потому что толкать дверь...
Заметьте, у каждой маршрутки
привод до середины двери идет.00:02:50
А у вас будет привод только
сверху.00:02:52
Соответственно, если у вас будет
привод толкать только верхнюю
часть двери,00:02:55
нижняя, соответственно, будет
уходить в диагонально обратную
сторону.00:02:58
А отсюда что исходит? То, что
у вас дверь заклинит.00:03:01
Херня, ребята, все это
получается.00:03:02
Ну блин, вы заставляете опять
меня брать инструмент.00:03:04
Последние нано-технологические
разработки моих рук.00:03:07
Где мои перчатки? А ну-ка!
Опа.00:03:12
В итоге, Валере пришлось делать
тончайшую настройку, после чего
можно двигаться дальше.00:03:18
Приехала к нам очередная партия
запчастей.00:03:20
На этот раз это электропривод
двери.00:03:23
Решили ничего не изобретать,
взяли готовое решение,00:03:26
которое используется зачастую
на маршрутках, на рейсовых
автобусах.00:03:29
Распакуем, посмотрим,
что это у нас, что там приехало.00:03:36
Это у нас зубчатая рейка,
по которой будет ходить мотор.00:03:45
Тут у нас электромакароны
некоторые.00:03:50
А это, по всей видимости,
сам привод.00:03:53
Н-да, выглядит он, конечно,
не очень презентабельно,00:03:57
но скорее всего корпус
мы переделаем. Нам главное,
чтобы механизм работал.00:04:01
В комплект у нас входят:
завеса, опять же
какие-то электромакароны,00:04:10
блок управления
всем этим делом, брелок00:04:14
и еще всякие метизы мелкие
в виде кнопки, болтиков,
гаечек, винтиков.00:04:21
Будем это как-то сейчас
устанавливать, смотреть,
примерять,00:04:24
но скорее всего ничего
не подойдет и все равно все
придется переделывать.00:04:27
Собственно как Коля предполагал,
так и получилось.00:04:30
Но, забегая вперед, скажу, что
переделка была всего одна,00:04:33
и по нашим меркам это даже
не считается.00:04:35
То есть все получилось с
первого раза.00:04:57
Переварил я петлю,
отодвинул чуть-чуть ось
в эту сторону,00:05:00
чтобы она, дверь,
осталась на месте,
но выезжала в ту сторону.00:05:04
По-черновому подключили мотор.00:05:06
Пока без пультов, без всего,
просто проверить
как оно работает.00:05:10
Ну, давайте первый запуск.00:05:15
Работает.
Все едет.00:05:21
Пока это на кнопке,
пока это без пульта, без ничего,00:05:24
просто от аккумулятора
тестово.00:05:26
Ну, как бы все работает.00:05:30
В дальнейшем, когда
подключится управление, будут
работать все магнитные штуки,00:05:34
поставятся ловушки, которые
будут ее ловить и ставить
на место в зазоры.00:05:39
Все. А так механизм рабочий,
готов.00:05:42
Осталось дело за подключением
и кожухом.00:05:45
Кожух мы тоже изменим,
потому что этот максимально
здесь не уместен.00:05:49
Пришла нам очередная посылка.00:05:51
Это электроупоры крышки
багажника от Toyota RAV4.00:05:55
Внедрять мы их будем на буханку.00:05:58
Сейчас мы их распакуем.00:06:00
Вот как он выглядит.
Сейчас мы его попробуем
подключить.00:06:03
Прогнать вверх-вниз,
узнать верхнее/нижнее положение00:06:06
и будем примерять его
уже на машину,00:06:08
чтобы крышка открывалась
достаточно широко.00:06:10
Еще так же с Midi взяли
вот такие для его крепления,
шарниры.00:06:15
Сейчас все будем примерять,
резать, пилить, варить.00:06:17
Итак, почему мы решили
использовать эти
электроамортизаторы от Toyota.00:06:21
Тут все просто.
Это был единственный вариант
из б/ушных подходящего размера00:06:26
и за вменяемые деньги.
Какая тут задумка?00:06:28
Раз уж мы строим буханку
из будущего,00:06:30
постараемся внедрить
побольше электроприводов00:06:32
и других механизмов, которые
активно добавляют современные
производители автопрома.00:06:37
Этим, собственно, и занят Коля.00:07:09
Итак, стоит, наверно, пояснить,
как будет вообще работать00:07:11
система открывания
крышки багажника.00:07:14
Наши амортизаторы от RAV4.00:07:15
Здесь нам пришлось развальцевать
заводскую завальцовку, чтобы
перевернуть яблоко как нам надо.00:07:22
Поэтому сейчас здесь временно
стоит хомут.00:07:24
Позже мы здесь скорее всего
поставим пару прихваток сваркой
и оденется заводская резинка.00:07:29
Чтобы это все работало, нам
понадобятся замки крышки
багажника.00:07:33
Мы взяли замки крышки багажника
от Seat Toledo. Они были прям
в свободном доступе.00:07:38
И у них есть, немаловажно
для нас, ушко для центрального
замка.00:07:42
Для открывания будем
использовать самые простые
актуаторы,00:07:47
которые продаются абсолютно
везде.00:07:49
Обычная система актуаторов
центрального замка.00:07:52
Замки мы используем для того,
чтобы амортизатор сам закрывал
дверь, ее захлопывал-защелкивал.00:07:59
Амортизатор, когда на него
не приходит напряжение, когда он
не работает,00:08:03
он заведомо в разжатом
состоянии.00:08:06
Там стоит пружина, винтовая
пара, и он заведомо в разжатом
состоянии.00:08:10
Поэтому если просто с него
снять напряжение, то дверь
сама по себе откроется.00:08:14
Поэтому надо, чтобы когда
амортизатор крышку багажника
закрывает,00:08:17
крышка защелкивалась в замки.00:08:19
И чтобы это все синхронно
открывалось, мы будем подавать
сигнал совместно.00:08:24
Один сигнал сразу на два
актуатора, и он будет ее
открывать.00:08:27
В будущем скорее всего скорость
открытия и все вот эти параметры00:08:31
будут регулироваться нашей
электроникой.00:08:33
Но это мы уже посмотрим чуть
дальше, когда будем объединять
всю машину в одну экосистему.00:08:37
Конечно, все эти механизмы
необходимо тестировать,
настраивать и фиксить баги.00:08:42
Говоря по правде, практически
каждый раз мы сталкиваемся
с нюансами и подводными камнями.00:08:47
Как-то я даже задумался о том,
что с нашими навыками и опытом00:08:50
можно легко устроиться ручным
тестировщиком.00:08:53
Но, изучив этот вопрос поглубже,
понял, что не все так просто.00:08:56
И для трудоустройства ручным
тестировщиком все же необходимо
хорошее обучение.00:09:01
Kata Academy это знают, поэтому
во всю обучают таких спецов.
Причем бесплатно.00:09:06
Оплата происходит только
после обучения в виде процента
от вашей зарплаты.00:09:10
Эта система позволяет оставаться
в выигрыше обеим сторонам.00:09:14
Вы получаете востребованные
навыки для устройства на работу,00:09:18
а Kata - 17% от вашей
фактической зарплаты
по полученной специальности.00:09:23
То есть им выгодно, чтобы вы
устроились на хороший оклад.00:09:26
От вас же потребуется немного
усердия, умение гуглить и
1-3 дней на тестовое задание.00:09:32
Оно предназначено для того,
чтобы вы поняли, насколько вам
это интересно,00:09:35
и показали свою
заинтересованность
в обучении.00:09:38
Ведь вам предстоит 3-4 месяца
усердно учиться.00:09:42
Как я уже сказал, вы не платите
за обучение.00:09:44
Не смогли найти работу
по специальности?
Ничего не платите.00:09:48
Даже если вы не справились
с программой и вас отчислили
из курса,00:09:51
ваши деньги останутся при вас.00:09:53
Это отличная возможность
изменить свою жизнь к лучшему,
получив востребованную профессию00:09:58
Ссылка на Kata Academy будет
в описании, не упустите
свой шанс.00:10:03
Закончили всю механику
по багажнику, установили
амортизаторы.00:10:06
Установили замки, актуаторы
замков.00:10:09
Все это пока подключено
временно.00:10:12
На макароны, от блока обычного,
12 V, на кнопочку.00:10:16
В будущем это все будет завязано
в общую экосистему автомобиля.00:10:19
Сейчас это все не подключается,
потому что еще добавятся
потребители, что-то изменится.00:10:24
Ну, пока это подключено вот так,
просто проверить механику,00:10:26
чтобы можно было дальше
заниматься другими вещами.00:10:29
Открывается это вот пока
просто с кнопки.00:10:32
Вот она пошла автоматически
вверх. Сама.00:10:36
Можно поднять выше.00:10:39
Поднимается она достаточно
высоко. Закрывается она примерно
вот так.00:10:46
Так закрывается, защелкивается
в замки.00:10:51
Все. В дальнейшем у двери будет
регулироваться скорость
открытия, высота открытия.00:10:57
Но это уже будет управляться
програмно, сейчас мы это
не делаем.00:11:00
Потому что это все пока черновой
вариант, чтобы можно было
дальше заниматься остеклением.00:11:03
И всем остальным.00:11:06
Ну а теперь переходим к самому
интересному.00:11:08
По задумке мы хотим ехать
в будущее на буханке из будущего00:11:11
и управлять ей при помощи
джойстика.00:11:13
Конечно же и тут готовых
решений нет.00:11:16
Поэтому мы купили рулевую
рейку и отдельно
электроусилитель.00:11:19
Собственно их Коля сейчас
и разбирает.00:11:43
Приехали нам все запчасти для
установки рулевого управления
на буханку.00:11:46
Решили использовать рулевую
рейку. Рулевая рейка сухая
от Toyota RAV4.00:11:52
Машина у нас не маленькая,
искали крепкую рулевую рейку,
не от малолитражки, не от чего.00:11:57
Но сухую, без гидроусилителя.00:12:00
Потому что у нас будет
установлен электроусилитель.00:12:03
Электроусилитель у нас будет
использоваться от Renault Clio 300:12:06
Машинка маленькая, но
электроусилитель довольно
добротный, крепкий.00:12:11
Как его будем подключать
и устанавливать, покажу вам
чуть дальше.00:12:14
Для соединения этого всего,
для интеграции этого в машину00:12:17
будут использоваться
рулевые карданчики.00:12:19
Это от электроусилителя от
Renault Clio, этот карданчик
от рулевой рейки RAV4.00:12:25
Так же вот у токарей были
заказаны вот такие удлинители
рулевого штока,00:12:29
самого штока рулевой рейки.00:12:31
Для того чтобы перенести ось
работы яблока рулевого
наконечника00:12:35
на ось работы рычагов, чтобы
избежать паразитных колебаний
колеса при работе подвески.00:12:39
Использоваться будут у нас
стандартные рулевые
наконечники от Midi.00:12:43
Для соединения их к рулевым
тягам были выточены тоже00:12:48
у токарей вот такие вот
втулки-переходники.00:12:50
Пока временно подобрали
вот такие пыльники.00:12:52
Ну, и по-черновому изготовили
комплект крепежа к кузову.00:12:57
Все это будет подгоняться
более точно уже на машине.00:13:10
Первым делом примеряем
уже модернизированную
рулевую рейку00:13:13
и делаем замеры,
для того чтобы понять, где и как
можно придумать крепеж.00:14:08
Следующим этапом занимаемся
креплениями, закладными
и другими элементами00:14:11
при помощи которых все детали
станут на свои места.00:14:14
Тут все понятно наглядно.00:14:16
Металл потолще, сварки побольше,
десятки примерок и подгонок.00:14:58
Установили рейку на свое
законное место.00:15:01
Расположить постарались ее
максимально на оси
наконечников,00:15:05
чтобы вот эти вот шарниры
были на оси рычагов.00:15:08
Сами рулевые тяги -
параллельно рычагам.00:15:11
Наконечники использовали
заводские, Isuzu.00:15:14
Вот эту вот скрутку
заказывали у токаря.00:15:17
Нам повезло, что резьба на тягах
Toyota RAV и Isuzu
одинаковая.00:15:22
Поэтому обошлись без сварки,
заказали просто
вот такие вот сгоны.00:15:25
Срастили два корданчика -
от RAV4 и от Clio 3.00:15:31
И уже они присоединены
к электроусилителю руля.00:15:35
Слушай, а этот,
тут же болезнь у этих, у RAVов,
да, ну тип.00:15:40
Ну это у всех, есть болезнь,
что здесь разбивается.00:15:42
Там втулки вы меняли уже эти?00:15:44
- Нет. Хорошая рейка будет...
- Но 800 км, а то ж
не понятно, где она ездила.00:15:49
- Надо было их вскрыть
посмотреть.
- Нет, она прям замечательная.00:15:52
Потому что эта ж болезнь у них,
разбивает втулки на раз два.00:15:55
Я думаю, что у нас все
будет в порядке.00:15:57
- Не, ну так в целом-то грамотно
все сделано на самом-то деле.
- Спасибо.00:16:02
И лишнего ничего не скажешь.00:16:03
- Ладно, харэ трындеть,
давай дальше снимать!
- Давай.00:16:07
Вот здесь хорошо видно
для чего мы использовали
эти удлинители.00:16:11
Чтобы сместить яблоко-шарнир
с этого места на вот это место,
на ось работы рычагов.00:16:17
Чтобы при работе рычага
у нас не менялось схождение.00:16:20
Соединили карданчики
от рулевой рейки RAV4
и от Clio 3.00:16:24
Соединили пока для проверки.
В будущем здесь
обварим и усилим.00:16:29
Как я и говорил ранее,
подключение у этого
электроусилителя00:16:32
абсолютно банальное.00:16:34
Подключаем плюс, минус
подключаем к аккумулятору00:16:37
и управляющий плюс
от замка зажигания.00:16:39
Все, бросаем на плюс.
Вот, был щелчок.00:16:42
Это значит, что
электроусилитель запустился.00:16:45
Все, теперь колеса крутятся
сильно легче.00:16:48
Начинает работать и колеса у
нас крутятся очень
даже не сложно. По идее.00:16:55
Выворот у колес
очень даже приемлемый.00:16:59
Вот такой выворот у нас у колес
у нас получился,
очень даже не маленький.00:17:03
А почему мы установили рейку
именно таким образом,00:17:05
электроусилитель с правой
стороны, расскажем вам
чуть-чуть позже.00:17:09
Вот наш шаговый двигатель,
который будет управлять
нашим рулевым.00:17:13
Я уже на него установил
втулку переходную.00:17:16
Подготовили пару пластин.
Все будем ставить.00:17:19
Итак, чтобы нам совместить наш
мотор и рулевой вал, выходящий
из электроусилителя00:17:24
изготовили вот такую втулку
под шпон паз.00:17:26
Отрезаем лишнее и
нарезаем во втулке шпон паз.00:17:30
Все, у нас будет стоять
эта втулочка и из втулки
будет тоже выходить мотор.00:17:33
Тут под шпонку все сделано.00:17:36
В итоге, после установки
шагового двигателя,
мы получим следующую схему.00:17:40
На шаговик поступает
сигнал от джойстика.00:17:42
Он понимает в какую сторону
и с какой скоростью
поворачивать колеса.00:17:46
Конечно, самостоятельно
шаговый двигатель
не справится с таким усилием,00:17:50
поэтому он соединен с рейкой
через электроусилитель.00:18:15
Так, сейчас произведем...00:18:19
- Это ни ... не тишина,
... какая-то.
- Ребята! Андрей!00:18:24
Сейчас произведем тест нашей
собранной системы.00:18:27
Взяли ардуину, джойстик,
драйвер шагового мотора.00:18:32
Аккумулятор 12 V запитывает
электроусилитель руля.00:18:36
Блок питания запитывает
драйвер шагового мотора.00:18:40
Сейчас все включим,
посмотрим как у нас будут
крутиться колеса.00:18:52
Так, ну вот пошел все упор,
и в другую сторону.00:19:05
Отлично, полный диапазон.00:19:07
Сейчас это все собрано
на коленке, потом это будет
полноценная программа00:19:11
с энкодером, отслеживанием
количества оборотов,00:19:15
центрального положения колес
и всего остального.00:19:18
И еще немного новостей
из мастерской.00:19:20
Работа над Волгатти
не стоит на месте.00:19:22
В нашем телеграм-канале
мы регулярно про это
рассказываем и показываем.00:19:26
Так что, всем кому интересна
жизнь мастерской и закулисья,
ждем в телеге!00:19:30
Да и чего там греха таить.00:19:31
В это нелегкое на ютубе время
мы также пытаемся
монетизировать телеграм.00:19:35
Поэтому каждая подписка
поможет нам оставаться на плаву
и двигаться дальше.00:19:39
Ссылка есть в описании.
Спасибо за просмотр и
добра-топора!Описание:
Тот самый курс для инженеров-тестировщиков от Kata Academy с оплатой — только после трудоустройства по специальности: https://kata.academy/qa/manual/postpayment ►Поддержи нас - подпишись на Telegram: https://t.me/lihojtoporofficial ► Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ► Instagram Коли: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ► Телеграм Коли: https://t.me/volny_styl ► Instagram Андрея: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Очередная серия по постройки Буханки из будущего. ► Instagram Автора проекта. Артема Смирнова: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ► Для рекламных предложений и сотрудничества: [email protected] ********************************************************************* 🛠️ Список материала и оборудования используемого в ролике: ► Сварка - https://7745.ru/catalog/svarochnoe-oborudovanie-i-materialy ► Компрессор HDC - https://7745.ru/catalog/kompressory/hdc *********************************************************************
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "ДЖОЙСТИК вместо РУЛЯ для БУХАНКИ ИЗ БУДУЩЕГО #9"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.