Скачать "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FzHmKGoeKfgg%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FBfjnzC7T9r8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FFvUpEEG3AE0%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FHudXvOlQfrQ%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FMl-_Dxb76Zo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FSM-ReZ9G7Kg%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FSay39w1kPRc%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FUgrrkHFbjLw%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fa0p3uaS0aZs%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:03
[музыка]00:00:08
за моей спиной новый exe 40 самый00:00:12
маленький кроссовер volvo00:00:13
но значит ли это что он менее00:00:15
премиальный чем остальные модели бренда00:00:17
я думаю нет00:00:21
[музыка]00:00:24
вообще пора завязывать с этим сравнивать00:00:27
по размерам взять примеру вилар его00:00:29
нельзя называть рекордсменом по объему00:00:31
но его премиальности навряд ли кто-либо00:00:33
решиться оспаривать но что-то я не туда00:00:37
полез меня зовут ярослав и сегодня мы00:00:39
тестируем новый volvo abg сестра и нет00:00:43
это не потомок не сорок раз country это00:00:45
совершенно новая модель так что должно00:00:47
быть интересно внешне новый кроссовер00:01:00
выполнен все в той же стилистике что его00:01:02
старшие братья но хвала одину мне00:01:05
кажется именно так говорят шведы разве00:01:08
что со слегка китайским акцентом это не00:01:10
просто уменьшенная копия exe 60 или 9000:01:13
это совершенно уникальный автомобиль00:01:15
посмотрите спереди вот вроде все также00:01:23
схожая решетка молот тора в фарах капот00:01:26
в конце концов подобным же образом00:01:28
заходит на крылья но черт подери он00:01:31
другой он можно сказать какой-то молодой00:01:33
и дерзкий и это мне особенно нравится00:01:36
впрочем как и то что выглядит он00:01:39
полноценным кроссоверам у него накладки00:01:42
на дверях и на арках крыльев да и вообще00:01:45
он выглядит очень даже мужественно круто00:01:48
действительно круто где то что00:01:50
кто-нибудь пузо тер типа гейла 2100:01:54
сантиметр клиренса так просто не скроешь00:02:01
можно заказать двухцветную окраску тогда00:02:04
и крыша и зеркала и даже диски вам00:02:07
сделают любого отличного цвета учитывая00:02:09
то что автомобиль рассчитан на молодую00:02:11
аудиторию это особенно хорошо00:02:13
такой себе спортивный кроссовок даже00:02:17
beer кровать есть а вот что мне не00:02:20
нравится так это вот это вот подоконная00:02:23
линия00:02:25
задняя часть чистейшая классика и и00:02:28
дизайне совершенно элементарно00:02:29
угадываются фамильные черты но00:02:31
самобытности ей все так же не занимать00:02:34
[музыка]00:02:39
exe 40 в отличие от своих старших00:02:41
братьев построен на новой модульной00:02:43
платформе семей который рассчитана на00:02:46
компактных размеров автомобиля и да да00:02:49
да я думаю многие фичи и не только00:02:52
хинчук жили будут использовать эту самую00:02:54
платформу но это своеобразная плата за00:02:57
то что китайцы дали шведам день geely00:03:03
фигурировали разве что финансово в00:03:05
остальном же платформа для икси 4000:03:06
разработана исключительно шведским00:03:08
центром как собственно и двигателей и00:03:11
подвеска причем производитель отмечает00:03:13
что силовыми установками для этой00:03:15
платформы могут быть не только двс00:03:18
ну еще и гибриды и даже электромобили00:03:20
никто ничего пока не заявлял но я помню00:03:23
что воль вы обещали толик 19 то ли к00:03:26
двадцатому году00:03:27
сделать всю свою линейку гибридной так00:03:29
что запомните этот пост через год ждите00:03:32
гибрид00:03:33
[музыка]00:03:37
но опять же ближе к делу00:03:39
мой выбор пал на иксе 40 с двигателем d400:03:42
это дизель00:03:43
здесь 190 лошадиных сил и 400 нейтан00:03:46
метров крутящего еще со старта у нас00:03:49
доступным будет мотор t5 он бензиновый00:03:52
на 250 лошадей и 350 ньютон метров и да00:03:55
и тот и тот двухлитровые согласитесь в00:04:00
небольшом кроссовер оси с юми сегмента00:04:02
эти 2 литровые двигатели кажутся куда00:04:04
более уместными чем в огромном корабле00:04:06
xc9000:04:09
с апреля 18 года линейка пополнится00:04:12
моторами попроще00:04:13
этот т4 и т3 причем появятся еще и00:04:16
переднеприводные версии а это значит что00:04:19
входной ценовой порог будет ниже и это00:04:21
очень и очень неплохо00:04:23
ведь хотя зачем я об этом сейчас давайте00:04:26
лучше попозже и так 190 лошадей и 40000:04:30
ньютон метров я бы сказал что этого00:04:33
достаточно00:04:34
но постойте это ведь премиальный00:04:36
кроссовер я хочу быстрее00:04:39
но к сожалению не может не этого00:04:42
позволить нет сам по себе двигатель00:04:44
отзывчив и наверняка эффективен но что00:04:47
же тогда подтупливает00:04:49
коробка00:04:51
ну не то что подтупливает просто в00:04:55
комфортном режиме в котором я к слову и00:04:57
катался никакой резкости в поведении00:04:59
автомобиля вы не ощутите все плавно и00:05:01
размеренно восьмиступенчатый японский00:05:04
автомат айзен выполняет свою работу00:05:05
максимально мягко и переключение не00:05:08
чувствуются а вот если захочется драйва00:05:11
то здесь есть спорт режим до педаль газа00:05:14
становится острее да и коробка00:05:16
задерживает переключение передач на00:05:17
подольше но я бы честно говоря предпочел00:05:20
что-то среднее но даже в индивидуальном00:05:23
режиме настройки весьма и весьма скудные00:05:26
[музыка]00:05:29
если хочется разнообразить езду вы00:05:31
можете воспользоваться и ручным00:05:33
переключением передач00:05:34
вот только реализована она максимально00:05:36
странно чтобы повысить передачу рычаг00:05:39
толкать нужно вправо а чтобы понизить00:05:41
влево я еще понимаю споры вперед или00:05:44
назад для повышения и понижения передачи00:05:46
но вот влево и вправо00:05:48
зачем но это еще ничего чтобы включить00:05:52
режим drive тянем его на себя два раза00:05:54
чтобы выключить его и включить заднюю00:05:56
два раза но вперед маразматические00:05:59
логика блин это реально неудобно все время00:06:02
попадаешь в нейтраль но эти придирки00:06:12
вторичны нюансы эргономики так сказать а00:06:14
водка не вторичным придиркам можно было00:06:17
бы отнести огрехи сборки салона00:06:19
это вообще очень не очень я не уверен00:06:22
видно ли вам на с места пассажира00:06:23
отчетливо заметно вот это вот щель можно00:06:26
было бы подумать конечно что это как бы00:06:29
особенность именно этого автомобиля но00:06:31
нет я обошел несколько представленных00:06:34
здесь на тесте везде хорасан00:06:36
производитель заявляет что это как бы00:06:39
пред серийные модели поэтому здесь так00:06:42
то есть не будут проходить доработку и в00:06:44
серийных уже такого не будет00:06:45
но справедливости ради стоит отметить00:06:47
что с предсерийный s90 была та же00:06:50
ситуация но к там бить доехали машины00:06:52
без огрехов так что я думаю из exec 4000:06:55
этот вопрос решат и да скорее всего у00:06:57
конкурентов таких нюансов не было бы00:06:59
немцы вообще очень щепетильно относятся00:07:02
к таким штукам ну и ценник за00:07:04
аналогичную комплектацию если таковую00:07:06
вообще можно будет собрать00:07:07
будет явно повыше посмотрите сами это00:07:11
моменту даже не r-design00:07:13
но приборка цифровая и очень клёво00:07:15
выглядит напал торпеда здесь00:07:17
классический для valve экран со своей ну00:07:19
просто потрясающие мультимедийка00:07:24
мне вот очень нравится как всё здесь00:07:26
работает и отрисована однозначный топ00:07:28
среди мультимедиа00:07:29
хай-тек пламя как вспомнишь мультимедиа00:07:32
в мерсе то короче там обнять и плакать а00:07:35
еще здесь очень классно работает система00:07:37
кругового обзора все можно увеличить00:07:40
приблизить короче круто00:07:41
навигация в европе по крайней мере тоже00:07:44
очень даже шустренько и да и пробки00:07:46
показывает короче тут не придерешься00:07:48
[музыка]00:07:53
да и звук реально отличен здесь стоит00:07:57
система harman kardon но и и для икси 4000:07:59
изрядно перекроили таким образом что00:08:02
перенесли00:08:03
среднечастотные динамики с нижней части00:08:05
дверей на верхнюю сделали их меньше а в00:08:08
торпеда встроили фронтальный динамик00:08:10
может быть это коаксиальный я не знаю00:08:13
или это целой акустическая система00:08:14
я не в курсе но звучит действительно00:08:16
клевого в этом убрать однозначно стоит и00:08:21
благодаря тому что перенесли динамики00:08:23
наверх ниши в дверях стали ну вот совсем00:08:26
вместительными00:08:27
сюда даже ноутбук влезет если00:08:29
постараться с обзорностью тоже все00:08:32
неплохо ну да широковато задние стойки00:08:34
но в остальном наружные зеркала хороши00:08:37
салон на это же еще и красивое такое00:08:39
безрамочные00:08:41
[музыка]00:08:47
[музыка]00:08:49
но по материалам давайте я вам просто00:08:52
покажу а выводы вы делаете уж сами00:08:54
значит мягко00:08:56
мягко-мягко твердо твердо твердо твердо00:09:02
твердо ну вот где-то так место на заднем00:09:07
ряду есть но его не то чтобы много как00:09:09
видите я сижу так себя00:09:10
сжато немного хорошо заметен центральный00:09:14
тоннель по высоте хотелось бы чуть00:09:17
больше места я думаю если бы не было00:09:18
панорама было бы повеселее00:09:20
но что меня в действительности здесь00:09:22
удручает тогда то что я не могу00:09:24
отрегулировать угол наклона спинки00:09:26
заднего ряда а установлена она очень00:09:29
даже вертикально так что в дальней00:09:31
дороге да и в ближний да и просто так00:09:33
сидеть на самом деле не очень комфортно00:09:34
из всяких плюшек здесь вот есть00:09:37
подлокотник из которого можно открыть00:09:38
лючок в багажник для длинномеров00:09:41
дефлекторы которые выглядят так же по00:09:44
сути как передние есть подогрева сидений00:09:47
спрятан они конечно очень неудобно и вот00:09:50
это вот загадочная штука это зарядка но00:09:54
почему-то разъем похоже на разъем type-c00:09:56
я честно никогда не видел зарядок у00:09:59
которых на одном конце00:10:00
микро юсби на другом тайп си или type00:10:05
считай psy короче бред какой-то ну00:10:07
серьезно ну ладно судя по всему я00:10:10
немного погорячился есть такие кабеля и00:10:12
type считай psy и и трикси microusb и00:10:16
судя потому что пишут в интернете за00:10:17
этим будущее вопрос только в том когда00:10:20
это будущее наступит00:10:24
багажник exe 40 когда такого малыша00:10:27
настоящий рекордсмен00:10:30
460 литров ну есть конечно же свои00:10:32
нюансы по понятным причинам под крышку я00:10:34
не помещаюсь но вот во всем остальном00:10:36
багажник вот действительно качественно00:10:39
отделан да и может трансформироваться00:10:41
едва ли не произвольно00:10:43
есть ниши крючки груз можно закреплять00:10:45
практически как угодно00:10:47
объем 460 литров под полом здесь00:10:50
ремкомплект ну а у нас я думаю будет как00:10:53
минимум докатка сиденье складывается00:10:55
электроприводами и таким же00:10:57
электроприводом можно вытащить фаркоп00:10:59
вот так вот и вроде как получается что00:11:04
сам по себе салон и все 40 может и не00:11:06
самый премиальный но тем не менее здесь00:11:09
все хорошо на уровне конкурентов да00:11:11
конечно здесь есть такие себе легкие00:11:13
недочеты которые явно показывают что он00:11:15
все же младший брат того же xc6000:11:18
у которого дела совсем состояли получше00:11:23
но все буквально все можно простить за00:11:26
то как он едет00:11:27
руль подвеска шумка отличная очень00:11:31
породе 100 неспортивно00:11:33
а именно пародист сложно себе00:11:35
представить кроссовер с клиренсом в 2100:11:38
сантиметр и чтобы он рулил со по00:11:39
спортивному до evolve никогда не был в00:11:42
остров и резок он плавен00:11:44
но следует за рулем в лучших традициях00:11:47
современных премиальных кроссоверов на00:11:49
уровне а может даже немножечко выше00:11:52
некоторых из них подвеска мягкая00:11:55
возможно даже мягче положено и это00:11:57
несмотря на наши огромные диски но ее не00:12:01
раскачивает да и крены вполне себе00:12:03
вменяемо управлять x и 40 очень легко00:12:07
помимо того что он четко следуют за00:12:09
рулем он еще и на по кован под завязку00:12:11
всяческими электронными помощниками00:12:13
водителю такими как файл это сист это00:12:16
целый комплекс мер который volvo00:12:17
называет системой полу автономного00:12:20
вождения она берет на себя функцию рулевого00:12:22
управления разгона и торможения на00:12:24
дорогах с хорошо читаемой разметкой на00:12:26
скорости уже до 130 километров в час и у00:12:30
volvo это работает при чем если бы они00:12:32
хотели я уверен уже сейчас они бы могли00:12:34
пойти дальше но это самое дальше00:12:37
заключается в законодательном00:12:38
регулировании00:12:39
ведь если водитель не будет касаться00:12:40
руля управляя автомобилем00:12:42
то кто будет ответчиком в случае дтп в00:12:46
городе же за безопасность отвечают00:12:47
другая штука система city safety00:12:50
оно обучено распознавать и пешеходы и00:12:52
велосипедисты и прочее и прочее и прочее00:12:54
во льва в своем репертуаре всегда00:12:57
впереди планеты всей в плане00:12:59
безопасности по всей видимости их план00:13:01
во львове жен 2020 а я напомню это00:13:04
стратегия согласно которой в 2020 году00:13:06
люди не должны будут погибать или00:13:08
получать тяжелые травмы в любых00:13:10
инцидентах связанных с новыми00:13:11
автомобилями volvo становятся все более00:13:14
и более похожим на правду00:13:16
еда не то чтобы у нас но во всем мире00:13:18
будет полноценно работать также и00:13:20
система volvo on call с помощью которой00:13:22
вы сможете как передать автомобиль00:13:24
скажем своему другу просто использовали00:13:26
мобильный телефон так и удаленно00:13:28
включать обогрев салона или обогрев00:13:30
стекла или фары00:13:31
или даже заказать доставку чего-либо00:13:34
себе в багажник то есть курьер доставит00:13:36
посылку прямо в багажник это сильно00:13:40
расход хотя это и не удивительно вышел00:13:43
больше заявленного00:13:44
примерно восемь с половиной литров на00:13:46
сотню00:13:50
подытожив все что было сказано можно00:13:52
утверждать что во льва все так же00:13:54
продолжает идти своим особым путем00:13:56
совокупная технологичность и xi 40 и и00:13:59
сервисов впечатляет своей00:14:00
неординарностью и масштабами самой по00:14:03
себе идеи но это все для развитых стран00:14:06
мы же по привычке должны оценивать00:14:08
автомобиль исключительно потребительским00:14:10
так мы и поступим минус в салоне есть00:14:13
чему придраться например обилие жесткого00:14:16
пластика и не нужно рассказывать что у00:14:18
бмв также меня это не интересует00:14:20
временными все к чему ты можешь00:14:22
коснуться рукой должно быть приятным на00:14:24
ощупь сзади ряд объективно не очень в00:14:28
первую очередь из-за не регулируемые00:14:29
спинки это уже практически стандарт для00:14:32
любого кроссовера цена00:14:34
во льва это боль вам здесь все ясно но в00:14:37
комплектациях моментум разница в цене00:14:39
между идти 40 xc60 составляет всего 500:14:43
штук баксов [музыка]00:14:46
плюсы00:14:47
производится в бельгию отличная подвеска00:14:50
и думаю для наших дорог также сойдет00:14:53
потрясающие шумка и хороший руль большой00:14:56
клиренс00:14:57
вместительный багажник и уйма нижней00:14:59
вещей имидж volvo и узнаваемость бренда00:15:02
на этом у меня все и так не забудьте00:15:06
подписаться на каналОписание:
Внешне новый кроссовер выполнен всё в той же стилистике, что и его старшие братья. Но тем не менее, XC40 вышел совершенно индивидуальным автомобилем. А еще он построен на новой платформе. Тест Плагин-Гибрида ХС40 - https://www.youtube.com/watch?v=26hPnWXIEu8 ЧтоПочем Volvo XC40 2019 - https://www.youtube.com/watch?v=riLUQDr9zlk Обзор Вольво В60 Кросс Кантри - https://www.youtube.com/watch?v=cSYRoHK0f7w Электрический XC40 Recharge - https://www.youtube.com/watch?v=fh3QHK2fNrc Тест XC40 Recharge 2023 - https://www.youtube.com/watch?v=-eWoDHbwo-E Подписывайтесь: https://www.youtube.com/channel/UCdjVmtGr1ZMPwU2pafMIN_w?sub_confirmation=1 Читать всё об автомобилях на нашем сайте: https://www.infocar.ua/ Ищите нас в соцсетях: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://www.facebook.com/unsupportedbrowser http://vk.com/infocar_ua http://google.com/+InfoCarUa
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Volvo XC40 - тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.