Скачать "обзор моделей гусеничных тягачей"

"videoThumbnail обзор моделей гусеничных тягачей

[230618/더 라이트-서울] 조민규 solo - Téir Abhaile Riú (아이리쉬 민요) ｜객석산책-모자이크O

[230618/더 라이트-서울] 조민규 solo - Téir Abhaile Riú (아이리쉬 민요) ｜객석산책-모자이크O

Канал: 포잘리나 Fosalina

Crime Kahani Full Episode - विधवा साली की जिस्म का उठाया फायदा - Crime World - Vidhava Saali

Crime Kahani Full Episode - विधवा साली की जिस्म का उठाया फायदा - Crime World - Vidhava Saali

Канал: Crime Kahani

Архитектурные стили от античности до модерна

Архитектурные стили от античности до модерна

Канал: Дизайн Икона

ЖУТКИЕ факты, которые повергнут Вас в ШОК. Страшные истории со слаймами

ЖУТКИЕ факты, которые повергнут Вас в ШОК. Страшные истории со слаймами

Канал: ALINA ASMR

TF2 demoman laughing

TF2 demoman laughing

Канал: west

Земля из космоса высокого разрешения

Земля из космоса высокого разрешения

Канал: dimid povor

Tally Marks Song

Tally Marks Song

Канал: Eric Chandler

GAL! cho kawaii (sped up)

GAL! cho kawaii (sped up)

Канал: driannax

Ночная маска с золотом 24карат

Ночная маска с золотом 24карат

Канал: Nadezhda Park ATOMY, KOREA

Не говори со мной о Духовности / Джефф Фостер

Не говори со мной о Духовности / Джефф Фостер

Канал: РАДИО ВЕЧНОСТЬ

обзор

моделей

гусеничных

тягачей

00:00:01

Здравствуйте товарищи зрители соцсетей

00:00:03

YouTube канала

00:00:07

сегодня решил отойти чуть-чуть от

00:00:09

грузовиков на гусеничную технику

00:00:11

вездеходов

00:00:13

вот а почему так хочу снять недавно

00:00:18

недавние свое приобретение вот эти вот 4

00:00:22

вездехода я купил не знаю

00:00:25

где-то месяц пошел или нет где-то районе

00:00:29

месяца я купил вот эти четыре вездехода

00:00:31

Вот сейчас хочу про них рассказать вот

00:00:34

от вот эти три вездехода стоят про них я

00:00:37

уже рассказывал Так что я опять сегодня

00:00:40

хочу вернуться к теме вездеходов Так как

00:00:45

уже рассказывал но хочу рассказать то

00:00:48

что приобрелость недавно

00:00:53

вездеходы от китайских производителей

00:00:56

начну я вот с этого такого бежевого

00:00:59

светлого симпатичного небольшого

00:01:02

гусеничного такого вездехода чем-то

00:01:05

напоминает старые советские послевоенный

00:01:09

грузовик в частности кабины сами

00:01:12

вездеход от фирмы автоистория называется

00:01:15

агрегат АТЛ это значит Артиллерийский

00:01:19

тягач легких легкий вообще этот вездеход

00:01:23

был предназначен для буксировки

00:01:25

артиллерийских орудий типа пушек всяких

00:01:29

там

00:01:30

Вот почему такое нетрадиционно

00:01:35

нестандартный цвет как бы для Ну СССР

00:01:40

для России для Советского Союза Обычно

00:01:42

они должны быть в таком цвете типа Хаки

00:01:44

там где темно-зеленый военный защитный

00:01:47

цвет Вот Но это скорее всего для теплого

00:01:52

климата для пустыни как бы для тех Ну

00:01:55

скорее всего это экспортный вариант вот

00:01:57

такую машину я видел музей но не сам

00:02:01

личном музее А на картинке

00:02:03

город называется

00:02:05

латунь этот город находится в Израиле

00:02:09

Вот И там он стоял в Израиле в таком

00:02:13

цвете Ну скорее сюда Израиля израильской

00:02:16

армии он был сделан но они поставлялись

00:02:18

на экспорт Вот я тоже видел картинки они

00:02:21

в какой-то пустыне вот там какой-то

00:02:23

кружок типа на двери был нарисован

00:02:27

военный у нас звезда там кружок был вот

00:02:34

выпускался этот тягач с 1957 года по

00:02:40

1967 год

00:02:42

грузоподъемность его было две тонны

00:02:46

здесь такая пассажирские лавки стояли у

00:02:50

него Ну днище там ничего нету кстати нет

00:02:54

думал подвижный нет гусеницы неподвижные

00:02:58

ничего не подвижные все приклеено

00:03:02

вот что еще сказать

00:03:06

Да грузоподъемность 2 тонны А полная

00:03:10

масса буксируемого прицепа там конь

00:03:12

пушка не знаю как это прицеп вот с

00:03:15

нагруженной поклажей Но полный масс

00:03:18

прицепа было 6 тонн

00:03:20

максимальной скорости было 44 километра

00:03:23

в час этого

00:03:25

тягача дизель стоял я 204 130 лошадиных

00:03:30

сил что это за дизель такое я с 204 по

00:03:34

сути это дизель взяли но и как бы те

00:03:39

года его тоже еще выпускали мост 200

00:03:42

это типа вот такого вот грузовика

00:03:47

Вот они у меня стоят эти мазы

00:03:52

вот с такого с такими грузовиков дизель

00:03:55

но на грузовике он был 110 лошадиных сил

00:03:57

этот дизель

00:04:00

для этого тягача его форсировали до 130

00:04:04

лошадиных сил

00:04:06

вот выпускался он

00:04:11

на ктз как Ским тракторным заводом что

00:04:14

еще хочу сказать про двигатель

00:04:16

двигатель Да капремонта всего лишь ходил

00:04:20

600 часов но это очень мало вот хочу я

00:04:24

заглянуть в кабину получится нет Там

00:04:26

есть приборка про деколиная все там

00:04:29

хорошо сделано Сейчас буду пробовать

00:04:32

ловить фокус каждым фильме а поймал Вот

00:04:36

видите кабину до калины есть все там

00:04:40

есть прекрасная модель

00:04:43

очень прекрасно мне просто нравится

00:04:46

Так что дальше

00:04:48

загоняем его в стойла прекрасно тягач

00:04:57

выезжаем другом тягаче

00:05:00

тоже китайскую производителя

00:05:02

автоистория

00:05:04

тягач называется

00:05:07

также называется

00:05:11

нет не так же я чуть-чуть спутал с

00:05:15

другим здесь в голове мысли бегают всякие

00:05:18

потому что сижу и вы думаете

00:05:21

вот придумал Короче АТС 59 он называется

00:05:26

Артиллерийский тягач средний

00:05:29

называется это же такой до средненький

00:05:34

такой большой тягачик сильный мощный вот

00:05:37

разрабатывался

00:05:40

1959 году и выпускался по

00:05:44

1967 год курганским заводом

00:05:48

кмз

00:05:49

Господом что было три тонны это тягача

00:05:53

масса полная масса буксиром прицепа 14

00:05:57

тон также он был предназначен таскать

00:06:00

пушки Вот у него там

00:06:04

фаркоп фокус фокус вспышка свет О вот

00:06:10

есть фаркоп у него цеплять всякие там

00:06:14

артиллерийские вещи вообще у него такой

00:06:18

раскрас интересный там здесь белая

00:06:22

звезда на каточках по сути звезда в бою

00:06:25

это Мишень для снайпера вот как бы в

00:06:30

полевых условиях на нем не должно быть

00:06:32

звезды Это для парада по Красной площади

00:06:35

Я видел такие съемки Вот они шли по

00:06:38

Красной площади на параде со звездой в

00:06:41

таком же красе все это было Вот

00:06:45

дизель здесь стоял 300 лошадиных сил и

00:06:48

дизель назывался А 650 это дизельные

00:06:52

дальнейшее модернизация дизеля танка

00:06:55

т-34 чтобы всем было понятно танк т-34

00:06:58

короче дизель здесь такой стоял вот типа

00:07:01

танка это вот Ну да Форси всегда 300

00:07:05

лошадиных сил танка кажется было 500

00:07:07

здесь снизили мощность

00:07:11

тент тент Сломается Сломается надо мне

00:07:14

применить второй урок чтобы снять его

00:07:18

тент я снял

00:07:20

такой кузов кстати трос лежит

00:07:23

вот он чет пальцы мои палочку возьму вот

00:07:28

трос я его связал так как должно быть

00:07:31

связано

00:07:33

Как стать у меня в КАМАЗе также троса

00:07:35

висит а также связанный Так что здесь

00:07:38

Кузя здесь кузове всяких ящиков полно

00:07:41

лавочки это топливные баки лавочки здесь

00:07:45

откидные должны быть для личного состава

00:07:47

здесь стоял дизель двигатель стал не под

00:07:50

капотом под кабиной а он стоял вот здесь

00:07:53

этот дизель вот ну я не знаю что вот это

00:07:57

не вдавался подробности какие-то баки

00:08:00

что-то Ну вот а вот факта что вот это

00:08:03

капот дизеля вот о хочу вернуться и

00:08:06

обратно

00:08:08

забыл один не особо важно обидно здесь

00:08:12

напоминала автомобиль здесь 150 или 1164

00:08:17

или ЗИЛ 157 это кабина была чуть

00:08:20

расширенная вот этим вот стеклом

00:08:24

перебираюсь модели на модели Так что это

00:08:28

не ругайте мне сильно так получилось и

00:08:31

кабина просто хочу сказать

00:08:33

это

00:08:35

зис-160 Маха кабины было здесь 160 еще с

00:08:39

люком с этим вот вот Пришлось мне

00:08:41

перебежать забыл я а не терпелось вам

00:08:44

это сказать так фильм будет долгий уже 8

00:08:46

минут снимаю потому что очень много я

00:08:49

рассказываю про эти гусеничные тягачи

00:08:53

вот Максима Опять вернулся КТС 59

00:08:58

максимальная скорость была у него 39

00:09:00

километров час хочу сказать почему АТС

00:09:03

59 именно 59 это мое мнение напоминает

00:09:07

год выпуска 59 возможно такая маркировка

00:09:11

тс-59 вот хочу я заглянуть

00:09:15

ему в кабину

00:09:19

сейчас включим прожектор

00:09:22

Оба на

00:09:24

Ну плохо видно

00:09:27

боюсь приблизить потерею фокус короче

00:09:30

кабине вся приборка есть

00:09:32

декали все есть

00:09:34

все там есть

00:09:36

если кто сможет на своем экране

00:09:38

приблизить Увеличить видео то вы это

00:09:41

лучше видеть Я не могу приблизить

00:09:43

телефоном на чем я сейчас соберутся

00:09:45

фокус рычаги красные сиденье все

00:09:48

проделано и также еще люк в крыше

00:09:51

вот так Ну днище здесь ничего нету

00:09:55

такого О кстати подвижный его можно

00:09:59

прокатить катать не буду потому что

00:10:00

летят гусеницы А так вот видите

00:10:02

двигается заезжаешь стоило

00:10:07

а тент забыл одеть

00:10:11

топорики там лопаткин по бокам на бортах

00:10:15

так поставили стоило выезжаем другом

00:10:18

тягачи таком ужасном страшном без

00:10:21

капотным тягачи

00:10:24

так это кстати тоже АТС 59 но с буковкой

00:10:28

г прошла модернизация модернизации как

00:10:33

бы на внешний вид всего лишь кабины не с

00:10:35

кабина тягачи совершенно одинаковые

00:10:38

просто другая кабина этот тягач я

00:10:42

собирал от кита воды Я даже показывал

00:10:46

сюжеты чуть-чуть когда снимал другие

00:10:49

автомобили Я показывал сюжеты про это

00:10:52

как он лежал меня разобранный по столу

00:10:54

раскидывать потом у меня стоял кусками

00:10:56

покрашенной Я показывал но сейчас вот Он

00:10:59

собранный

00:11:00

собрал Я его

00:11:02

покрасил склеил

00:11:06

вот

00:11:09

Здесь тоже подвижные гусеницы вот

00:11:12

катаются прокатывать тоже не буду

00:11:15

вот Ну так Ну что про него рассказать

00:11:17

про этот такой Грозный тягач

00:11:20

Артиллерийский тягач средний

00:11:24

выпускался он 1969 года по 80-е годы

00:11:29

вот грузоподъемностью было три тонны

00:11:32

дизель стояла у него такой же типа т-34

00:11:35

А 650 г 12 цилиндр v-образник 300

00:11:40

лошадиных сил

00:11:43

максимальная скорость 40 также он был

00:11:45

предназначен для буксировки

00:11:46

артиллерийских тягачей и тяжелых

00:11:50

прицепов вот фаркоп у него просто там

00:11:53

какой-то есть

00:11:55

вот

00:11:57

разрабатывался он Ну и принципе

00:12:00

модернизированные версии разрабатывалась

00:12:03

его также в городе Кургане вот

00:12:08

но ну как там кабину наверное скорее

00:12:12

всего сменили в Кургане этот другую

00:12:15

поставили

00:12:16

но делали его что интересно В Польше его

00:12:21

отдали делать в Польшу этот

00:12:25

гусеничный тягач Так что это поляк можно

00:12:28

сказать но и поляки его экспортировали

00:12:32

сюда к нам в СССР вот

00:12:37

она конвере где делали вот эти два

00:12:40

тягача

00:12:42

конвейер освободился стали делать бмп-1

00:12:45

Вот был боевую машину пехоты

00:12:50

расход топлива у этого монстра было 160

00:12:53

литров соляры на 100 километров вот

00:12:56

также у него снимается тент

00:12:59

но не буду я снимать я снимал Вот на

00:13:02

этом тягаче там все то же самое также

00:13:04

дизель стоит у него здесь кузове вот

00:13:07

выхлопные трубы вот решетки радиатора с

00:13:10

той стороны охлаждения

00:13:11

попробую заглянуть кабину навряд ли

00:13:14

очень маленькие окошки

00:13:16

всё не заглянем приборка есть декали

00:13:19

есть все сделано там на ура кабина у

00:13:22

него было четырехместная что интересно

00:13:25

могу только показать вон рычаги торчат

00:13:28

но сиденье сиденье черные они А кстати

00:13:32

ошибся спереди она была четырехместная а

00:13:36

сзади было еще два места это получилось

00:13:39

6 местная кабина была здесь о 6 мест но

00:13:43

и сзади вероятно можно было как бы это

00:13:45

преобразить в спальное место вот как

00:13:48

допустим мази в КАМАЗе вот он здесь типа

00:13:53

сиденье стоят можно было и спальник

00:13:55

соорудить вот так заезжаю стоило

00:13:59

выезжаем на другом тягачи этот тягач

00:14:02

было прозвище Утконос по натуре морда

00:14:07

как утки такая вот и этот тягач

00:14:11

называется гтт гусеничный тягач

00:14:16

сам как же этот черт гусеничный А вот

00:14:21

гусеничный

00:14:22

транспортер тягач вот

00:14:25

этот транспортер тягач назывался

00:14:29

китайского производителя модель от

00:14:31

компании авто история Вот почему не

00:14:35

военном цвете Ну вообще они все тягачи

00:14:38

были сделаны для армии но это уже

00:14:41

Гражданская версия видела фотографии в

00:14:43

интернете ли стал потому что долго

00:14:44

мучился брать не брать его из-за этого

00:14:46

как вот нестандартного цвета были синие

00:14:49

нашел фотографии они обычно были там у

00:14:52

Газовиков Нефтяников вот эти синий цвет

00:14:55

не знаю скорее все это был перекрас не

00:14:57

заводские цвета

00:14:59

вот

00:15:01

разрабатывался он 1960 году на ХТЗ

00:15:04

Харьковском Тракторном заводе

00:15:06

выпускаться он начал с

00:15:08

1962 года

00:15:11

город

00:15:13

как же город там название такое какой

00:15:16

чудное

00:15:18

город дубцовск

00:15:20

в Алтае вот где он делать короче болтай

00:15:24

его делали

00:15:25

такой прекрасный тягачев

00:15:29

что еще по нему Господа была 2 тонны вес

00:15:34

прицепа полная масса прицеп он есть

00:15:38

фаркоп у него сзади было 4 тонны

00:15:42

дизель стоял ямз-238 типа мазовский 240

00:15:47

лошадиных сил

00:15:48

8 цилиндровый так и так что еще до 62

00:15:55

года выпускали серина и

00:15:59

до 2007 года и в 2007 году зашла

00:16:04

модернизация вот так вот данную модель

00:16:07

делает до 2007 года

00:16:10

виде Она кажется Сейчас выпускается

00:16:15

вот

00:16:17

что еще снимается тент Ну тент к чему-то

00:16:21

сейчас двумя руками сниму

00:16:25

тент я снял Здесь также лавки

00:16:28

пассажирские

00:16:30

подожди лавки это не лавки это бензобаки

00:16:34

А вон лавки Я не видел во

00:16:38

привычку я пальцем палочки не привык Вот

00:16:41

вот они лавки боковые это топливные баки

00:16:44

кажется вот здесь прям тентованный кузов

00:16:48

проход из кабины

00:16:51

и в кабине вон декали видно кабина

00:16:54

проделана

00:16:56

фокус у меня должен сыграть

00:16:58

наверное

00:17:02

Да кабина проделанная рычаги видно видно

00:17:06

декали вот кабина 4 местная внутри 4

00:17:12

места и ход прям идет в кузов скорее

00:17:15

всего должны быть отопители сильные

00:17:17

чтобы прогреть его здесь под тентом этот

00:17:22

кузов и скорее всего тент снимали только

00:17:24

летом в теплую погоду тоже зимой без

00:17:27

него уже получать займется принципе как

00:17:30

в УАЗике

00:17:31

тентованная машина тентованный тягач

00:17:33

заезжаем мы

00:17:35

стоило

00:17:38

Ну вот снял я все свои тягачи наконец-то

00:17:42

будешь меня тягачей нету так но вот эти

00:17:46

Я уже показывал Все досвидос на сегодня

00:17:48

так я еще не решил что буду после

00:17:51

газиков снимать тоже я газона снимал

00:17:53

перед этими этими тягачами что не решил

00:17:57

какой завод будут ураловский может

00:17:59

Ярославский может мазы вот Ну да

00:18:03

камазова еще точно Камаза не буду вот

00:18:06

команду буду конечно когда-то но не

00:18:08

сейчас вот Урала или язы или маза или

00:18:11

КрАЗы не знаю что буду снимать еще не

00:18:15

решил Все пока досвидос

Описание:

На этой странице вы можете по ссылке скачать медиафайл «обзор моделей гусеничных тягачей» максимально возможного качества БЕЗ каких-либо ограничений на количество загрузок и скорость скачивания.

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "обзор моделей гусеничных тягачей"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "обзор моделей гусеничных тягачей" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "обзор моделей гусеничных тягачей"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "обзор моделей гусеничных тягачей" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "обзор моделей гусеничных тягачей"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "обзор моделей гусеничных тягачей"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.