Скачать "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории"

"videoThumbnail Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории

Самый дорогой и быстрый суперкар России: единственная Marussia GT | #ДорогоБогато Маруся ГТ

Самый дорогой и быстрый суперкар России: единственная Marussia GT | #ДорогоБогато Маруся ГТ

Канал: ПриветТачка

Вот почему Lamborghini LM002 стоит $400 000

Вот почему Lamborghini LM002 стоит $400 000

Канал: Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Lamborghini Diablo GTR это Ламбо-Монстр за 1,3 млн $

Lamborghini Diablo GTR это Ламбо-Монстр за 1,3 млн $

Канал: Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Lamborghini Huracan EVO - Ураган эмоций за 35.000.000 рублей!

Lamborghini Huracan EVO - Ураган эмоций за 35.000.000 рублей!

Канал: Bulkin Drive

Lamborghini Diablo была самой безумнейшей машиной 1990-х

Lamborghini Diablo была самой безумнейшей машиной 1990-х

Канал: Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

Самая дорогая Ламба в мире – 140 млн рублей за 770-сильную Lamborghini Centenario #ДорогоБогато №36

Самая дорогая Ламба в мире – 140 млн рублей за 770-сильную Lamborghini Centenario #ДорогоБогато №36

Канал: ПриветТачка

lamborghini

countach

кунташ

ламборгини

ламборджини

суперкар

exosphera

даг демуро

doug demuro на русском

00:00:02

языке супер очень рад стараться каналу

00:00:04

на днях исполнилось аж 6 лет чтобы

00:00:07

поздравить и поддержать мое ремесло

00:00:09

закидывай Донат по реквизитам из

00:00:10

описания под видео всем кто решит

00:00:12

поддержать Заранее большое спасибо

00:00:15

это ламборгини кунташ и он Просто

00:00:20

чертовски крут другие суперкары могут

00:00:23

быть мощнее надежнее но ничто не

00:00:26

сворачивает головы Так как кунташ Ничто

00:00:30

на планете Сегодня я буду обозревать

00:00:33

этот Lamborghini cantage 88-го с

00:00:36

половиной и покажу вам все его фишки и

00:00:39

особенности [музыка]

00:00:43

Прежде чем я начну важные новости этот

00:00:46

ламборгини кунташ выставлен на продажу

00:00:49

на аукционе

00:00:51

kassin Beats эта модель

00:00:56

1988 с половиной Что значит в ней есть

00:00:59

кое-какие улучшения более поздние

00:01:00

юбилейные версии без спорного стайлинга

00:01:04

И это одна из девяти таких отделанных в

00:01:08

желтый по-настоящему особенная машина и

00:01:11

её выстрелил на продажу кольцевый этот

00:01:13

коллектор на кассон Так что как только

00:01:16

вы закончите просмотр этого видео

00:01:17

кликните по ссылке из описания чтобы

00:01:19

перейти к аукциону с этим Lamborghini

00:01:22

cantage Где вы сможете поставить на него

00:01:25

и купить

00:01:28

Ладно я начну рассказ

00:01:34

В целом что это за машина в 1974

00:01:43

и 400 в нем было V12 3.9 позже эта

00:01:48

машина эволюционировала влп 400s и позже

00:01:52

вышел lp500 более мощный и с двигателем

00:01:56

покрупнее затем следующий улучшенной

00:01:58

версии lp500 была

00:02:01

lp5000 поскольку это были Восьмидесятые

00:02:04

всем нужно было добавить в название три

00:02:06

нуля чтобы казаться значимыми и

00:02:09

Lamborghini последовали этому тренду это

00:02:12

lp-5000

00:02:14

означает Кватро вольволе Что означает

00:02:19

четыре клапана на цилиндр И когда эта

00:02:21

машина вышла её двигатель вырос до V12

00:02:24

с большой мощностью в карбюраторных

00:02:28

версиях этого кунташ было около 450

00:02:31

лошадиных сил

00:02:43

стандартам по вредным выбросам США они

00:02:46

выпускали инжекторные американские

00:02:48

версии вроде этой Ну и в инжекторных

00:02:50

машинах было поменьше мощности но

00:02:52

вероятно у них было получше с

00:02:54

надежностью Я не думаю что большинство

00:02:56

людей осознают насколько редким является

00:02:58

кунтуш в конце концов это была

00:03:00

флагманская машина Lamborghini на В12

00:03:03

авентадор своего времени и его продавали

00:03:06

с 1974 по 1991 Больше 15 лет и за это

00:03:11

время они выпустили меньше двух тысяч

00:03:14

во всевозможных версиях существует

00:03:17

меньше двух тысяч всего что до 5.000

00:03:22

купи было создано где-то 60 таких эта

00:03:26

машина одна из девяти 5.000 Que в

00:03:29

Заводском жёлтом свете это яркий

00:03:33

цветки в любом случае заканчиваем с

00:03:36

кратким обзором и теперь переходим к

00:03:38

множеству фишек и особенностей этого

00:03:41

безумного зверя начнём с посадки внутрь

00:03:53

лючок бензобака с пассажирской стороны

00:03:55

он скрыт воздухозаборники такое

00:03:58

встречается Не очень часто а также там

00:04:00

есть вот этот серебристый квадрат

00:04:02

который торчит вниз почти что как зуб

00:04:06

выходящий из воздухозаборника им

00:04:08

открывается дверь Нажмите на него и

00:04:11

дверь открывается вверх знаменитые ламба

00:04:15

двери кунташ которые придают этому и так

00:04:18

абсурдному автомобилю

00:04:21

дополнительные артистичности он и так

00:04:23

выглядит совершенно безумно но затем вы

00:04:25

открываете двери и всё становится ещё

00:04:27

безумнее в любом случае далее забираемся

00:04:29

внутрь и забравшись сюда первое что вы

00:04:32

обнаружите суть этого салона в углах в

00:04:36

углах

00:04:37

очень квадратный дизайн по сути тут

00:04:40

вообще остальное

00:04:53

три прямо-таки экстремально много углов

00:04:56

под 90°. практически куда они посмотри

00:05:00

помимо углов здесь очень много необычных

00:05:04

решений назовём их странными фишками и

00:05:09

особенностями их так много что по сути

00:05:11

всё Куда не посмотри странно начнём с

00:05:15

электропередач эта машина на пяти

00:05:17

скоростной механике с раскладкой собачья

00:05:20

нога что значит первой находится снизу и

00:05:22

слева это не обычно Поэтому чтобы вы не

00:05:26

переключились на заднюю по случай с

00:05:28

телом богини сделали предохранитель Вот

00:05:30

это серебристая деталь заблокирует

00:05:33

заднюю Но вот проблема устанавливается

00:05:36

она вручную Так что если вы забудете ее

00:05:40

заблокировать вы сможете с легкостью

00:05:42

встать на заднюю предохранитель поможет

00:05:44

только если вы о нем не забудете я так

00:05:47

думаю что человек который может забыть

00:05:49

Где в его машине включается задняя вряд

00:05:51

ли не забудет установить этот

00:05:53

переключатель Так что это нелепые

00:05:56

особенность

00:05:58

устанавливаемые вручную предохранитель и

00:06:00

в той же области Как насчет того факта

00:06:02

что ручник находится не на Центральной

00:06:05

консоли как это было в столь многих

00:06:06

других машинах он находится водительском

00:06:08

ножном колодце но по центру рядом с

00:06:11

центральным тоннелем не рядом с дверью

00:06:13

как в большинстве машины где ручники

00:06:20

так безумно узкий Как видите

00:06:27

трудно Трудно Если у вас на ногах

00:06:29

например ботинки причем любые ботинки

00:06:32

поставить ногу на педаль очень трудно В

00:06:34

итоге Вы можете случайно одновременно

00:06:36

нажать и газ и тормоз тормоз и сцепления

00:06:39

там чрезвычайно тесно и Добавить сюда

00:06:41

ручник лучше они Определенно не сделали

00:06:43

и на самом деле все еще хуже потому что

00:06:46

они также Разместили там регуляторы фар

00:06:48

против туманки фары аварийка все

00:06:49

находится там и занимает ваше

00:06:51

пространство для коленей Даже при том

00:06:54

что место для ног и ступней уже Маловато

00:06:55

конечно не образцовая планировка и

00:06:59

дизайн но при том что область

00:07:01

водительским ножным колодцем и педалями

00:07:04

была не особо удобной что тут было

00:07:07

удобно так это пепельница она размещена

00:07:10

прямо по центру и так близко к водителю

00:07:12

пассажиру насколько это возможно вы

00:07:15

будете тянуться к регуляторам фар

00:07:16

дверным замкам климат-контролю но

00:07:18

пепельница Она всегда была в лёгком

00:07:21

доступе прямо под вашей рукой но вряд ли

00:07:23

вы будете курить в своём кунтерше из-за

00:07:26

ситуации с окнами окна этой машины

00:07:28

разделены пополам Если бы это было одно

00:07:31

цельное окно вы не смогли бы его

00:07:33

опустить вообще из-за дизайна двери

00:07:36

место для окна просто нет поэтому они

00:07:38

разделили окно на две половины нижняя

00:07:40

часть опускается и даже так опускается

00:07:43

она только вот настолько лишь на пару

00:07:46

дюймов по сути возможности опустить окно

00:07:50

в этой машине вообще нет так что курить

00:07:53

вам тут не захочется поскольку

00:07:55

выкидывать окурки придётся через это

00:07:58

невероятно маленькое отверстие и к слову

00:08:02

о дверях с внутренней стороны выбраться

00:08:04

из этой машины также сложно как и сесть

00:08:06

внутрь опять же тут нет сразу заметные

00:08:08

дверной ручки вам придётся потянуться в

00:08:10

этот кармашек на двери и там уже вы

00:08:12

найдёте ручку

00:08:15

дверь откроется и дальше Вы сможете её

00:08:19

поднять и выбраться из А ну возвращаемся

00:08:23

к ситуации с окнами

00:08:27

в этой машине есть автоматический

00:08:30

климат-контроль

00:08:32

настоящая роскошь по факту это

00:08:34

отличительная черта кунташа 88.5

00:08:38

88,5 Это была последняя модель перед

00:08:41

появлением Юбилейной модели и в ней были

00:08:43

кое-какие улучшения как в Юбилейной

00:08:45

машине самый очевидная из них

00:08:47

автоматический климат-контроль который

00:08:49

был в Юбилейном кунташе и в Diablo а

00:08:52

также в этих машинах 88,5

00:08:54

непосредственно устройство

00:08:55

климат-контроля довольно уморительно оно

00:08:59

находится прямо Вот здесь направлено по

00:09:01

сути вверх отображение температуры

00:09:02

выглядит как часы из Восьмидесятых не

00:09:05

высококачественные но там в стиле

00:09:08

восьмидесятых указаны температура и

00:09:10

слева они похвастались стали чем

00:09:12

климат-контроля использовав такой же

00:09:15

шрифт в стиле часов из Восьмидесятых и

00:09:17

написал Там

00:09:18

климат-контроль если вдруг вам

00:09:21

понадобится доказательство того что это

00:09:24

машина из глубоких восьмидесятых вот оно

00:09:28

с правой стороны на панели с

00:09:30

климат-контролем нарисован бык

00:09:32

ламборгини очевидно им было нечего туда

00:09:34

налепить и они решили да просто налепим

00:09:37

туда еще один логотип Lamborghini еще

00:09:39

одна штука которая мне всегда нравилась

00:09:41

функциональности климат-контроля этих

00:09:43

автомобилей кнопки это большие

00:09:45

здоровенные прямоугольники на ощупь

00:09:47

отличные нажимаются очень

00:09:49

удовлетворительно и на кнопке

00:09:51

рециркуляции изображен именно кунташ вот

00:09:55

он сразу понятно что это он не какая-то

00:09:57

случайная машина а клиновидный кунташ

00:10:00

сразу ясно что это Lamborghini Мне очень

00:10:03

нравится но в любом случае движемся

00:10:07

дальше поэтому нелепо причудливому

00:10:09

салону сигнал не по центру на руле он на

00:10:13

кончике ручки поворотников нажимайте в

00:10:16

сторону рулевой колонки и звучит сигнал

00:10:18

Послушайте

00:10:26

также в этой области находится

00:10:28

индикаторы предупреждений их три Один

00:10:32

тормоза Чтобы напомнить вам о том что

00:10:35

затянут ручник другой ремни безопасности

00:10:37

и последний катализатор и это все только

00:10:42

три индикатора если что-то могло

00:10:45

случиться то только с одной из этих трех

00:10:47

штук поэтому больше индикаторов нет И к

00:10:50

слову эти индикаторы совершенно

00:10:52

невидимый обзор на них блокируют руль их

00:10:55

вообще не видно но они там есть

00:10:58

пассажирской стороны Торпеда есть

00:11:00

бардачок

00:11:02

удивительная практичность Нажмите на эту

00:11:04

кнопку с краю и его крышка опустится

00:11:07

теперь Вы можете что-то положить свой

00:11:10

бардачок

00:11:23

ещё одна интересная штука в этой области

00:11:25

Обратите внимание что динамики это не

00:11:28

прямо отдельные динамики здесь это вот

00:11:31

такие отверстия проделанные в коже они

00:11:35

есть в нескольких местах сами динамики

00:11:38

находятся непосредственно под кожей что

00:11:40

делает эту машину выше классом вместо

00:11:43

громоздких динамиков неподходящих салону

00:11:46

и прикрученных суду их интегрировали под

00:11:49

кожей смотрится круто и это было очень

00:11:52

футуристично В современных машинах

00:11:54

только сейчас начинают Так Снова делать

00:11:56

интегрировать динамики в кожу чтобы они

00:11:59

были не так очевидны ну кунташ был

00:12:01

первым

00:12:03

Фишка в этом салоне козырьки их два с

00:12:07

водительской стороны с пассажирской

00:12:08

опускаете

00:12:12

зеркало его можно было вынуть и ну

00:12:15

посмотри на себя конкретно в этих

00:12:18

кармашках зеркал Нет вы могли бы

00:12:21

использовать

00:12:23

козырьках довольно уникальные фокусы

00:12:27

Lamborghini cantoge далее перемещаемся к

00:12:31

приборам они на самом деле вполне

00:12:32

нормальные ничего особо необычного или

00:12:35

особенного не считая того факта что мне

00:12:38

нравится как они добавили давление масла

00:12:40

в самый центр Это не тот прибор за

00:12:43

которым вы будете следить во время

00:12:45

вождения своего Volvo XC60 Но если вы на

00:12:49

кунташе давление масла будет прямо по

00:12:51

центру и перед вами поскольку во время

00:12:54

вождения это может оказаться важно также

00:12:56

мне нравится что иконка на этом приборе

00:12:57

Это не просто лампа с маслом А из неё

00:12:59

активно течёт масло прямо будто бы Они

00:13:03

знали заранее далее переходим к

00:13:05

обзорности в этой машине всё так себе

00:13:08

спереди всё нормально но по бокам

00:13:10

черезвычайно маленький зеркала Как

00:13:14

видите они размещены не идеально

00:13:15

постоянно скрываются то позади стоек то

00:13:19

за элементами двери не особо хорошие

00:13:23

салонное зеркало заднего вида но опять

00:13:26

же обзорность не отличная крышка

00:13:28

двигателя занимает где-то половину

00:13:30

обзора через заднее окно Так что когда

00:13:33

вы смотрите в него вы смотрите

00:13:35

практически на крышку двигателя разве

00:13:39

что по центру это Третий стоп-сигнал

00:13:41

третий стоп сигнал стал обязательным

00:13:44

Согласно правительным регламентам в

00:13:46

середине восьмидесятых вот сюда

00:13:48

Lamborghini решили его налепить это

00:13:51

Умора поскольку Он должен был улучшить

00:13:53

безопасность Но в этой машине он её

00:13:56

ухудшил добавив третий стоп-сигнала они

00:14:00

ухудшили обзор это одна из немногих

00:14:01

функций безопасности которая определённо

00:14:04

делает машину мини безопасной и с учётом

00:14:10

позади самый простой способ сдать назад

00:14:27

Приветики

00:14:29

Но к слову о дверях давайте начнем все

00:14:33

открывать водительском дверном проеме

00:14:36

сзади находится две серебристые ручки та

00:14:39

что с внешней стороны открывает багажник

00:14:41

Да даже при том что это среднемоторная

00:14:44

машина сзади есть багажник можете

00:14:49

поднять эту крышку а под ней вполне

00:14:51

приемлемая багажное пространство не

00:14:54

огромное там не уместить тонны всякого

00:14:56

но его больше чем вы могли ожидать от

00:15:00

такой радикально непрактичной машины как

00:15:03

Lamborghini можете набросать туда своих

00:15:06

вещей и чтобы открыть багажник всё что

00:15:09

нужно сделать это избавиться от

00:15:12

внутренней всех двух ручек

00:15:27

он выглядит очень круто по-особенному

00:15:30

старомодная итальянская экзотическая

00:15:33

машина большой здоровенный V12 как я уже

00:15:36

говорил где-то

00:15:38

420 лошадиных сил в то время это был

00:15:40

мощный показатель Это по-настоящему

00:15:44

превосходный моторный отсек чрезвычайно

00:15:46

особенный Великолепное произведение

00:15:49

механического искусства и звучит этот

00:15:52

двигатель тоже исключительно послушайте

00:15:54

же звук выхлопа этого

00:16:09

к слову Вот еще одна примечательная вещь

00:16:12

Прежде чем я закрою крышку двигателя

00:16:14

фантастический элемент

00:16:17

вы не сможете закрыть крышку двигателя

00:16:20

поскольку

00:16:23

вам нужно закрыть багажник

00:16:27

всех Затем вы можете еще раз открыть

00:16:29

багажник это делается само собой только

00:16:31

с помощью ручки в водительском дверном

00:16:33

проеме и затем уже вы можете вернуться к

00:16:36

багажнику в то время Lamborghini

00:16:37

потрясно продумывали подобные моменты Но

00:16:40

несмотря на то что я смеюсь над дизайном

00:16:43

и салоном этой машины над тем как друг

00:16:46

друга задевают крышки двигателей

00:16:48

багажника

00:16:49

дизайна этой машины Ну

00:16:52

культовый если честно И даже круче чем

00:16:55

культовый думаю что это самая

00:16:57

привлекающие взгляды машина в истории

00:16:59

крутейший на вид суперкар и созданных

00:17:03

точка они могут быть быстрее мощнее

00:17:07

очевидно надёжнее комфортнее есть

00:17:09

суперкары которые лучше в чём-либо но ни

00:17:13

один из них не крут настолько ни один из

00:17:16

них не выглядит настолько особенным это

00:17:19

по-настоящему удивительный автомобиль

00:17:22

который я хочу отметить снаружи думаю

00:17:25

что они особенно примеча главное из них

00:17:27

эта машина по-настоящему клиновидная в

00:17:31

том смысле что весь передок плоский от

00:17:34

края переднего бампера до самой крыши

00:17:37

Прямая линия многие говорят что у

00:17:39

современных ламбо клиновидная форма Но

00:17:42

это и близко не то от бампера до крыши

00:17:45

совершенно Прямая линия невероятно как

00:17:49

им это удалось Если присмотреться здесь

00:17:51

Плоское стекло плоский передок

00:17:53

Невероятно но насколько эта машина

00:17:56

клиновидна по своей форме совершенно

00:17:58

прямые линии само собой не считая

00:18:01

скрытых фар включайте их и они

00:18:04

поднимаются в стиле восьмидесятых годов

00:18:07

другого как бы и не ожидалось и

00:18:10

последняя вещь которая может нарушить

00:18:11

плоскую клиновидную форму спереди это

00:18:14

открывающиеся передний отсек тяните за

00:18:17

рычаг водительском ножном колодце и

00:18:19

отсек открывается в обратную сторону у

00:18:23

него обратные петли находятся возможно

00:18:26

много дополнительного места для вещей

00:18:28

если вдруг вам нужно уместить в своем

00:18:30

кунтыше Еще парочку вещей но место не

00:18:33

осталось можно воспользоваться передним

00:18:35

багажником другая интересная вещь

00:18:36

спереди дворник на самом деле тут два

00:18:39

дворника на одной сборке можно подумать

00:18:41

что он один но нет два отдельных

00:18:44

дворника каждый покрывает свою область

00:18:46

это здоровенное стекло но и дворник

00:18:51

гигантский можно подумать что он хорошо

00:18:53

справляется но нет по факту дворник

00:18:56

останавливается прямо Посередине поля

00:18:58

зрения водителя он вытирает большую

00:19:02

часть лобового но не самую важную для

00:19:06

вас часть ту через которую вы будете

00:19:08

смотреть это ещё один элемент дизайна

00:19:11

из-за которого можно посмеяться над

00:19:13

Lamborghini не то чтобы это особо важно

00:19:16

поскольку это машина очень крутая и ещё

00:19:19

один важный компонент

00:19:26

и честно говоря вам оно тоже нужно оно

00:19:29

придаёт этой машине невероятной

00:19:31

артистичности эта машина была до

00:19:33

нелепого абсурдной внешней добавления

00:19:36

такого огромного антикрыла доводит её

00:19:39

облик и привлекательность и абсурдную

00:19:41

нелепость Да максимума выглядит как

00:19:46

космический корабль ракета концепт-кар и

00:19:49

это антикрыло только добавляет ей

00:19:51

невероятного шарма вот две другие

00:19:54

интересные вещи стоящие упоминания

00:19:55

во-первых полоски по бокам они были на

00:19:57

большинстве моделей кунташ их добавляли

00:19:59

в позднее юбилейные машины а также в

00:20:01

поздние машины lp-5.000 и

00:20:04

qui вроде этой они были в машинах конца

00:20:08

87-88 и восемьдесят восьмого с половиной

00:20:11

как это добавляли немного визуальные

00:20:13

драмы а затем вышла Юбилейный издание и

00:20:18

в нём было ещё больше визуальной драмы

00:20:19

скажем так другая очень крутая вещь в

00:20:22

этой машине диски Мне нравится что

00:20:24

Lamborghini сделали одинаковый дизайн

00:20:26

Иди и сзади Даже при том что задние

00:20:29

колеса намного шире таким образом сзади

00:20:31

получился глубоко вогнутый диск и опять

00:20:35

же так эта машина выглядит как бы более

00:20:38

особенной задние колеса смотрятся

00:20:41

значительно шире какими они собственные

00:20:43

были на самом деле мне очень нравится

00:20:46

что ламбы сделали такое в кунташ в

00:20:49

Diablo в мурсилаго глубоко вогнутые

00:20:52

диски выглядят невероятно круто в целом

00:20:55

если забыть обо всех мелких дизайнерских

00:20:58

ошибках облик этой машины в целом просто

00:21:01

превосходен ни сюрприз что это машина

00:21:04

стала настоящей классикой ни сюрприз что

00:21:08

цены на них улетели на луну когда Я

00:21:11

учился в колледже такую можно было взять

00:21:13

за 100.000 долларов и помню что даже

00:21:15

тогда когда они были дешёвыми Я хотел бы

00:21:17

такую купить но денег у меня не было

00:21:19

Теперь они стоят намного дороже и причём

00:21:22

заслуженно Я в самом деле думаю что

00:21:24

визуально Это самый захватывающая машина

00:21:26

в истории находиться рядом с Lamborghini

00:21:30

canters это невероятно прямо-таки дух

00:21:33

захватывает Ладно ввиду ломбардини

00:21:37

кунташ одна из самых впечатляющих среди

00:21:41

существовавших когда-либо экзотических

00:21:43

машин А также она ужасающая рэйджа она

00:21:48

стоила 200 штук я и тогда был в ужасе за

00:21:50

ее рулем Теперь они стоят 600 штук и

00:21:52

теперь я особенно в ужасе даже ещё

00:21:55

больше эти машины сильно подорожали Но

00:21:58

блин они особенные и заслуживают этого

00:22:00

Ладно первые впечатления от кунташ очень

00:22:04

маленький педальный узел Я даже снял

00:22:07

ботинки Я еду сейчас в носках мои

00:22:11

ботинки просто не умещались между

00:22:13

тормозом и частью центрального тоннеля я

00:22:16

буквально не мог нажать на ГАЗ Так что

00:22:18

явно носках и даже хоть звучит это и

00:22:21

небезопасно ощущается намного безопаснее

00:22:23

чем управлять ей ботинках

00:22:26

звук который издает эта машина один из

00:22:29

самых фантастических звуков что вы

00:22:31

когда-либо слышали эта машина не особо

00:22:34

славится тем как она едет она знаменита

00:22:39

своей безумной внешностью но звук это

00:22:43

еще один компонент вдобавок ко внешности

00:22:45

это не просто красивая машина это еще

00:22:49

превосходно звучащая машина из-за её

00:22:52

рулем чувствуешь себя владельцем

00:22:54

экзотического суперкары из прошлого

00:22:57

звучит очень круто одна интересная штука

00:23:01

насчет кунташ педали акселератора - это

00:23:03

также относится к LM 002 никогда не

00:23:06

забуду акселератора достаточно тяжёлое

00:23:08

Так что с ней в прямом смысле надо

00:23:09

работать

00:23:12

но при этом с педалью газа тоже надо

00:23:15

работать сцепление можно легко

00:23:17

заглохнуть поскольку нужно было нажать

00:23:19

на ГАЗ посильнее но начав движение

00:23:23

Блин вот это звук

00:23:52

звучит и ощущается очень классно крутая

00:23:56

часть в том что управлять этой машиной

00:23:58

не так уж и просто нужно много чего

00:24:00

делать это много работы но крутая часть

00:24:03

что во время вождения вы чувствуете

00:24:05

связь с этой машиной Вы прям чувствуете

00:24:08

себя очень вовлеченным нужно работать

00:24:11

рулем он очевидно также чрезвычайно

00:24:14

тугой на низких скоростях нужно работать

00:24:16

рычагом все это постоянно сопровождается

00:24:19

этим звуком всё в этой машине про

00:24:22

ощущения Вы много работаете много чего

00:24:26

делаете Это совсем иначе чем даже в моей

00:24:28

машине в карьере GT все знают что это

00:24:31

заточенная на вождение машины

00:24:33

намного легче тут настоящий прямо

00:24:37

чувствуется что вы всё делаете сами

00:24:39

работаете

00:24:41

поскольку в этой машине нет усилителя

00:24:43

руля руля на самом деле относительно

00:24:46

хорошо лучше чем я ожидал немного

00:24:48

расплывчат при слабых поворотах руля

00:24:51

отчасти потому что спереди машина лёгкая

00:24:54

а также отчасти из-за того что здесь нет

00:24:57

усилителя немного расплывчатые по центру

00:25:00

руления но очень чёткая в поворотах

00:25:07

о Ох блин

00:25:09

рулить на низких скоростях очень трудно

00:25:14

В общем контаж это очень особенная

00:25:17

машина выпущено меньше двух тысяч таких

00:25:20

на весь мир за все время выпуска Я

00:25:24

всегда думал что эта машина радикально

00:25:26

недооценена за последние несколько лет

00:25:28

они сильно подорожали но я все равно

00:25:30

думаю что они радикально недооценены

00:25:32

учитывая то насколько они особенные тот

00:25:34

факт что это лучший и крутейший

00:25:36

визуальный экзотический автомобиль в

00:25:38

истории и мне кажется что он должен быть

00:25:40

ещё дороже Катаюсь по улицам в

00:25:43

сумасшедшем клиновидном безумном

00:25:45

автомобиле слушаю один из величайших

00:25:47

автомобильных саундтреков и скажу вам

00:25:49

что конкретно за этим

00:25:51

чрезвычайно хорошо следили прямо

00:25:53

практически до невероятного в том смысле

00:25:55

что он каждый раз заводится работает так

00:25:58

как и положено никаких осечек при

00:26:01

ускорении мощность не теряется как в

00:26:04

некоторых эта машина едет очень

00:26:07

очень хорошо для кунташей и она просто

00:26:11

превосходна очень чувствуется дорога

00:26:14

машина некомфортная по любым меркам не

00:26:18

гран-туринговая не могу представить как

00:26:20

с Redman проехал на ней из флориды в Юту

00:26:22

но машина

00:26:24

крутая и как по мне отлично подходит для

00:26:28

поездок на Касым кофе или для крутой

00:26:30

поездки утром в воскресенье пока никто

00:26:32

еще не проснулся вот зачем нужна эта

00:26:34

машина

00:26:35

только послушайте

00:26:38

она очень скрашивает день за рулем этой

00:26:41

Тачки начинаешь чувствовать себя лучше

00:26:43

как она звучит эти ощущения Это просто

00:26:46

удивительно

00:26:47

Ничто больше не даст вам таких ощущений

00:26:50

типа

00:26:52

у всех вокруг поднимается настроение

00:26:55

Когда приезжают

00:27:07

близко не похоже ни на одну современную

00:27:10

машину даже и близко удивительно

00:27:12

по-настоящему удивительное ощущение

00:27:16

она очень особенная очень особенная Итак

00:27:21

это Lamborghini кунташ

00:27:25

кунташ LP 5000 1988 с половиной кувы Это

00:27:31

превосходная машина абсурдная качество

00:27:34

сборки безумнейший стайлинг Но это

00:27:37

крутейший суперкар на планете в истории

00:27:40

точка И он может стать вашим Наций в

00:27:45

любом случае теперь пришло время оценить

00:27:47

этот прекрасный кунташ по шкале

00:27:51

[музыка]

00:27:53

и вот школа Дага 56 из 100 что размещает

00:27:57

здесь среди множества других

00:27:59

экзотических машин из Восьмидесятых этот

00:28:02

кунташ побеждает по сути Каждую из них

00:28:04

328

00:28:30

[музыка]

Описание:

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: https://www.sravni.ru/osago/?aff_id=1896&offer_id=1064&aff_sub=&aff_sub2=cd5dd4b5abb2ec6b231816024c1c737b&aff_sub3=851844&aff_sub4=&aff_sub5=&source=2435&transaction_id=102821569ecc9dc92016247c3d648d Поддержать канал можно по реквизитам ниже! СБП - 9152510136 ( Анна С. ВТБ/СБЕР) ЮМАНИ - 4100111550784479 QIWI - 9852494588 PAYPAL - [email protected] USDT - 0x1D6853Bb97358DbCc536c4c2f8e428822d7c0F35 (bep20) Зацените Cars & Bids https://carsandbids.com/ Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 https://t.me/exospherapodcast Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" https://www.youtube.com/channel/UCcbMlg_Ku33_pwNmOGGkCDw САЙТ И МЕРЧ! http://www.dougdemuro.com/ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - http://www.twitter.com/dougdemuro Instagram - http://www.instagram.com/dougdemuro Facebook - http://www.facebook.com/ddemuro ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: https://www.dougdemuro.com/dougscore Оригинальное видео: https://www.youtube.com/watch?v=gh_fJG8DAZA Перевод и озвучка от студии Exosphera https://vk.com/exosphera По вопросам сотрудничества писать на email: [email protected] --- Расписание выхода видео: https://4etakoe.ru/?post_type=tribe_events

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Lamborghini Countach, это крутейший суперкар в истории"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.