background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Haval f7. Будет больно! Вам всем..."

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

эльдар
авто
подбор
падбор
ильдар
ильдпр
автоподбор
эльдпр
элдар
илдар
Haval
hoval
hawal
howal
f7
f7x
Great Wall
greit
greid
woll
wol
vol
voll
vall
china
chaina
китай
китайский
машина
тачка
автомобиль
ф7х
ф7
4с20
4с20нт
4б15
4в15
4б15а
4в15а
гв
горит
сгорел
обзор
тест
драйв
дкт
7дкт
7дкт450
дсг
еа888
ген2
ген3
орион
ваг
2.0
1.5
турбо
dct
7dct
7dct450
dkt
dkt7
7dkt450
f7х
ф7x
2.0t
1.5t
2.0т
1.5т
gw
gv
4c20
4c20nt
4b15
4b15a
gw4c20
borg
warner
Mitsubishi
VAG
wag
ea888
gen2
gen3
auto
avto
car
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
народ Всем привет Ну что наступил
00:00:04
наконец-то Тот самый день которого
00:00:06
Многие так долго ждали и который я
00:00:08
максимально откладывал Сегодня у нас
00:00:10
обзор на китайский автомобиль
00:00:21
[музыка]
00:00:29
[музыка]
00:00:33
вам две вещи первое Я терпеть не могу
00:00:37
стереотипы и второе Я ненавижу китайский
00:00:40
автомобиль если с первым все понятно то
00:00:42
по второму нужно пояснить как у многих
00:00:44
моих знакомство с китайцами началось еще
00:00:46
давным-давно в середине 2000-х когда я
00:00:49
еще жил в Нурлате вдруг какой-то
00:00:50
понимаете я замечаю что весь город
00:00:52
просто наводнили какие-то непонятные
00:00:54
автомобили неизвестных мне брендов
00:00:56
оказалось что это китайцы те самые а не
00:00:59
только тогда начали поставляться в
00:01:00
Россию и начали пачками завоевывать
00:01:02
рынок были как вы понимаете Chery Amulet
00:01:04
и ку-ку всякие Chery Tiggo первого
00:01:07
поколения Great Wall и диры и так далее
00:01:10
и так далее И еще был кстати Lifan Smile
00:01:13
естественно как многие автолюбители Я
00:01:15
захотел изучить что это за автомобили
00:01:17
такие и в какой-то момент столкнулся с
00:01:19
Chery amule летом и просто был в шоке от
00:01:21
того насколько отвратительно сделано эта
00:01:24
машина Какой ужасный пластик какой
00:01:25
отвратительный металл в принципе
00:01:27
дизайнерские решения когда ты включаешь
00:01:29
в печку там чем-то начинает вонять
00:01:30
постоянно всё течёт весь мотор работает
00:01:33
масло жидкости всё вытекает Это просто
00:01:36
были максимально убогие автомобили я в
00:01:38
принципе считал себя человеком которого
00:01:40
сложно чем-то напугать потому что
00:01:41
АвтоВАЗ научил нас что остановили могут
00:01:43
быть не сильно надёжными могут иметь
00:01:45
какие-то дефекты но китайцы были просто
00:01:47
вне конкуренты по своей отвратительности
00:01:49
после этого позже я уже переехал в
00:01:51
Москву начал заниматься подбором и стал
00:01:53
сталкиваться с ними намного чаще то что
00:01:55
на них иногда даже заказывали вы езды
00:01:56
диагностики герои на момент звонит
00:01:58
Клиент говорит Я нашел отличную тачку
00:02:01
аналог Toyota RAV4 называется Chery
00:02:03
Tiggo с одним владельцем и родным
00:02:05
пробегом 60.000 км Давай съездим
00:02:07
посмотрим
00:02:08
скептически отнесся и сказал ему что
00:02:10
вряд ли там будет что-то хорошее но он
00:02:12
настаивал поэтому мы поехали смотреть
00:02:13
эту тачку приехали я действительно
00:02:15
убедился что у машины родной пробег он
00:02:17
везде бьётся всё с ним в порядке Но то в
00:02:19
каком состоянии была в этот момент
00:02:20
машина меня просто как минимум удивило я
00:02:24
ждал много потому что я относился
00:02:25
негативно китайцам Но это Chery Tiggo
00:02:27
была просто на коленях и не потому что
00:02:29
она прошла ядерную войну или над ней
00:02:31
издевались Нет она ездила как я понимаю
00:02:33
в обычной эксплуатации то есть было
00:02:34
видно что машину просто эксплуатировали
00:02:36
но абсолютные не износостойкость и
00:02:39
абсолютно убого и отвратительное
00:02:42
качество материалов сделали своё дело
00:02:44
Машина стояла просто на коленях при
00:02:46
шестидесяти тысячах километров мой
00:02:48
знакомый купил Lifan X60 и этот Lifan
00:02:52
X60 у него за 5 лет на тот момент просто
00:02:56
сдох Он у него всё отвалилось вы были
00:03:01
постоянные проблемы у него не работала
00:03:03
половина электрики в машины и так далее
00:03:05
То есть вы понимаете что мое мнение
00:03:06
китайских сценариях только
00:03:07
подтверждалось и добилочкой прям
00:03:10
вишенкой на торте встал момент когда
00:03:12
находился в нашем офисе на Каширке у нас
00:03:15
тогда еще там офис был и что-то
00:03:17
выглядываю в окно и вижу такую картину
00:03:19
тащат Lifan Smile у которого нет одного
00:03:22
заднего колеса рядом ходит какая-то
00:03:24
женщина Я понимаю что это владельцев
00:03:26
спрашиваю А как вообще так получилось
00:03:28
Она говорит я не знаю я один владелец
00:03:30
этой машины стоят ездила всё нормально
00:03:32
было тут какой-то момент еду и у меня
00:03:33
просто отваливается колесо я такой
00:03:37
как так может быть смотрю а там просто
00:03:39
подшипник со ступицы срезало нафиг на
00:03:42
этом автомобиле То есть вы понимаете что
00:03:44
мое мнение о китайцах на тот момент
00:03:46
сформировалось прям вот окончательно и
00:03:48
бесповоротно я никогда не куплю себе
00:03:50
китайский автомобиль и никогда никому
00:03:51
его не порекомендую именно в таком
00:03:53
состоянии я находился все эти годы думаю
00:03:55
это пока не подошел ко мне слово
00:03:56
какое-то искал А давай-ка мы снимем
00:03:58
обзор на китайца эта тема сейчас Очень
00:04:00
актуальная их очень много и много
00:04:02
производителей и вроде бы люди говорят
00:04:03
что машина неплохие ты сказал Слава
00:04:06
точно нет Если я сейчас его обзор на
00:04:08
китайца то это будет настолько
00:04:10
ненавистно и негативное видео что люди
00:04:12
после его просмотра наверное пойдут
00:04:13
убивать и готов выпускать настолько
00:04:15
негативные видео Но слава Богу настойчив
00:04:18
и сказал Ты просто не знаешь китайцы
00:04:20
сейчас стали лучше и в любой момент даже
00:04:22
если вдруг это видео будет слишком
00:04:23
плохим вы просто не будем его выпускать
00:04:25
У меня закончились аргументы против
00:04:26
поэтому мне пришлось согласиться но я
00:04:29
поставил свои условия сразу и сказал что
00:04:30
если мы будем снимать обзор на китайца
00:04:32
то мы возьмём его участника и это
00:04:34
Частник ни в коем случае не должен никак
00:04:36
влиять на ход Обзора Именно тогда Мы
00:04:38
записали то самое видео которое видели
00:04:40
те кто подписан на нашу группу ВК Я
00:04:42
выложил там где предложил всем
00:04:44
владельцев китайцев которые хотят чтобы
00:04:46
на их автомобили сняли обзор написать
00:04:48
там на определенную почту Я лично не
00:04:50
верил в то что многие откликнутся на эту
00:04:51
просьбу потому что там было предложение
00:04:53
отдать нам машину на две недели и что мы
00:04:55
будем ее по факту обсирать видео и никак
00:04:57
не смогут на это повлиять но нашелся
00:04:59
Виталий владелец этого хавала и сказал
00:05:01
что Ребят вы можете забрать машину я не
00:05:03
против можете говорить про неё всё что
00:05:05
хотите это никак не повлияет на моё
00:05:07
отношение у меня оно стойкое к этому
00:05:09
автомобилю мне он нравится можете
00:05:10
снимать А мне будет интересно послушать
00:05:12
именно так у нас и появился этот хавал
00:05:14
f7 2021 года двухлитровый на полном
00:05:18
приводе в супер жирной комплектации течь
00:05:20
плюс с панорамной крышей адаптивным
00:05:22
круизом бесключевым доступом контрольным
00:05:25
слепых зон Да и насистом кожаным салоном
00:05:27
и кучей кучей кучи ещё опции Но на самом
00:05:30
деле все мы знаем что китайцы именно
00:05:31
этим-то и берут жирные комплектации
00:05:33
из-за невысокую цену эта машина новая
00:05:35
сейчас стоит 3.400.000
00:05:37
заморочился не пожалел времени и
00:05:39
посмотрел прямого конкурента Kia
00:05:41
Sportage чтобы понимали Kia Sportage за
00:05:44
3 миллиона 800 тысяч на 400 тысяч дороже
00:05:47
идет без панорамной крыши на тряпичном
00:05:49
салоне и при этом 22 модельного года то
00:05:53
есть прошлогодний уже у китайцы какие-то
00:05:55
Есть плюсы но кого сейчас жирной
00:05:58
комплектации вообще по-хорошему
00:05:59
китайцы-то этим и берут что ты можешь
00:06:00
получить крутую тачку за дёшево но чаще
00:06:03
всего за всем этим скрывается
00:06:05
откровенный хлам и откровенно дерьмовая
00:06:07
машина Итак ли Это здесь сейчас мы и
00:06:10
узнаем на самом деле самый обзор мы
00:06:12
сняли ещё пару дней назад и сегодня
00:06:14
решили записать некоторые отдельные
00:06:15
моменты Поэтому в какой-то момент видео
00:06:16
возможно будете переключаться на унылую
00:06:19
дождливую погоду которая была пару дней
00:06:22
назад и возвращаться обратно сюда
00:06:23
великолепную весеннюю погоду вот не
00:06:27
напрягайтесь по этому поводу Так и
00:06:28
должно быть
00:06:31
[музыка]
00:06:43
по какой-то неведомой причине мы снимаем
00:06:45
в дождь
00:06:47
бренд Haval Появился внезапной ниоткуда
00:06:50
в тринадцатом году и понятно китайцы они
00:06:53
подряд какие-то бренды все запускают и
00:06:55
неизвестно откуда они берутся на самом
00:06:57
деле у брендах овал есть Небольшая
00:06:58
предыстория бренд Haval Это тот же самый
00:07:00
Great Wall вот Great Wall все знают
00:07:02
особенно Hover Great Wall создал бренд
00:07:05
Haval для того чтобы немножечко уйти от
00:07:09
своего негативного фона потому что в
00:07:11
России Great Wall не очень любят а
00:07:13
Россия основной в принципе рынок сбыта
00:07:16
для говорит Вова и кроме ховера у Great
00:07:18
Wall в принципе не было каких-то удачных
00:07:19
моделей Зато была куча всяких вот этих
00:07:21
диров и сейлоров которые вызывали
00:07:23
Сомнения у людей которые воняли там блин
00:07:26
разваливались У них и так далее и так
00:07:28
далее Вот и поэтому этот фон на
00:07:31
российском рынке не позволял Great Wall
00:07:33
делать огромные продажи для этого они
00:07:35
создали отдельный бренд назвали его
00:07:36
Haval я называю его Хотя меня может
00:07:40
кто-то поправить и скажет правильно
00:07:41
говорить кавейл Может быть правильно
00:07:44
говорить хоффу как это считается
00:07:45
по-китайски вообще плевать Я говорю
00:07:47
хавал если вам не нравится Простите
00:07:49
пожалуйста мне так удобно это хавал
00:07:53
там все слова Haval в России Ну по
00:07:56
крайней мере не имеет каких-то
00:07:57
негативных ассоциаций это вам не Рено
00:07:59
сортир это Haval f7 есть такая же модель
00:08:02
f7x и она отличается от этой только
00:08:05
дизайном но и только немножечко кузовней
00:08:07
по сути все что я буду говорить про
00:08:09
Haval f7 Также можно проецировать и на
00:08:12
FMX и вы не ошиблись это та же самая
00:08:13
абсолютно машина внешний вид чисто
00:08:15
субъективная вещь потому что дизайн
00:08:17
кому-то нравится кому-то Нет но я
00:08:19
сколько не пытался вот я смотрел на эту
00:08:21
машину кучу времени просто стоял смотрел
00:08:24
смотрел на фотографии смотрел на
00:08:26
какие-то презентации и так далее и я не
00:08:30
понял красивая эта машина или нет
00:08:32
назвать её уродливой не получается вот
00:08:35
уродливый Я считаю сейчас мультикла
00:08:37
уродливый Я считаю блин половину Санг
00:08:40
йогов производящихся в середине нулевых
00:08:42
всякие Актион Спорт и прочее Я считаю
00:08:45
прямо максимально уродливыми машинами
00:08:48
представляете здесь как раз и находится
00:08:50
один тех кто Эль про который я говорю
00:08:52
Вот сам ции вот эту машину я считаю
00:08:56
официально Одной из самых убогих и
00:08:59
некрасивых Извините пожалуйста владелец
00:09:01
Может быть она ему нравится но у меня
00:09:03
нет вкуса вы знаете все но я это считаю
00:09:05
абсолютно безвкусный как спереди так и
00:09:08
сзади машины и вот когда тебе надо
00:09:09
купить машину Вот на это
00:09:11
[музыка]
00:09:19
Ну на самом деле это не совсем честное
00:09:21
сравнение где эта машина выпускалась Сто
00:09:23
лет назад а это буквально недавно
00:09:24
появилось но тем не менее дизайн вещь
00:09:26
универсальная например никто не скажет
00:09:28
что у вас четвертый Mercedes который в
00:09:30
восемьдесят пятом году выпустили он
00:09:31
некрасивый Нет дизайн он проходит сквозь
00:09:33
года и также отсутствие дизайна оно тоже
00:09:36
видно сквозь десятилетия
00:09:39
Прости самгил я на самом деле очень не
00:09:41
люблю санкинг и сегодня будет много
00:09:43
сравнений с корейцами
00:09:47
стандартная корейская японская
00:09:49
европейская мордашка и нет Тут ничего
00:09:51
такого негативного выдающегося все вроде
00:09:55
бы как Нормально зазорчики ничего и фары
00:09:57
диодные и решетка какая-то своеобразная
00:09:59
и Chrome присутствует который Наверное
00:10:02
раз это китайская машина должен облезть
00:10:04
Через пару лет прямо в мясо по задней
00:10:06
части то же самое то есть она просто
00:10:08
невнятная какая-то лично для меня самое
00:10:10
главное что она у меня не вызывает
00:10:11
негатив и меня это уже полностью
00:10:13
устраивает то есть
00:10:14
я не могу сказать что это прям вот прям
00:10:17
отвратительная машина и в то же время
00:10:19
есть важный момент раньше китайцы для
00:10:21
того чтобы не делать отвратительные
00:10:22
машины пытались слезать у кого-то дизайн
00:10:24
в этой ситуации нет эта машина не похожа
00:10:27
ни на кого Ну по крайней мере я не знаю
00:10:29
машину которая связали дизайн конкретно
00:10:38
Итак перейдем внутрь прежде чем мы сядем
00:10:41
внутрь этой машины есть один момент вот
00:10:43
посмотрите пожалуйста вот сюда
00:10:46
это электропривод сиденья и если Вы
00:10:50
посмотрите сюда сразу становится понятно
00:10:52
откуда его взяли это Volkswagen и кнопки
00:10:55
на тигуанах пассатах и так далее Это
00:10:57
фольксвагенские кнопки блин Haval явно
00:11:01
дружит Volkswagen причем Я не знаю
00:11:03
Volkswagen знает о том что хавал с ним
00:11:05
дружит или нет возможно когда они
00:11:08
посмотрят это видео и решат узнать
00:11:10
поглубже этот автомобиль пойдут судебные
00:11:12
иски а Great Walk судебным искам
00:11:15
привыкать не приходится они их немало в
00:11:16
своей жизни повидали недостаток этого
00:11:18
автомобиля это сидушки вот посмотрите
00:11:20
сюда и скажите чего не хватает
00:11:23
поясничного подпора нет У этой машины
00:11:25
вообще Причём я сначала когда посмотрел
00:11:28
думал что его просто нет лектора Но его
00:11:30
нет и механического то есть не с той
00:11:33
стороны на сидушки ни с другой стороны
00:11:34
нет вообще в этой машине нет поясничного
00:11:38
подбора отлично для меня Он важен потому
00:11:41
что особенно когда ты едешь На дальней
00:11:42
дороге у меня поясничный подпор всегда
00:11:44
выдвинутый ты пользуешься поясным планом
00:11:47
Ну на Торе Да у себя на поинтере где его
00:11:51
тоже нет там зонтик поехал смотри
00:11:57
флешмолния волосков вы электропривод
00:12:00
сидений сделали А поясничного подпора
00:12:02
Нет я не знаю почему второе это здесь
00:12:06
нет регулировки сидения по высоте кто-то
00:12:09
скажет есть мнение здесь нет полной
00:12:11
регулировки сидений по высоте смотрите
00:12:14
этот чай всё работает в трехдвоенных
00:12:17
диапазонах то есть вперед назад вверх
00:12:19
вниз и отдельно передняя часть
00:12:22
вверх-вниз Так вот по какой-то
00:12:25
непонятной неведомой мне причине Haval и
00:12:28
Great Wall решили что регулировки
00:12:30
передней части сидений вверх-вниз здесь
00:12:33
не нужно и с этим связано огромная
00:12:36
проблема лично для меня когда я сижу в
00:12:38
этой машине вот Обратите внимание у меня
00:12:40
ноги над подушкой если бы это был
00:12:44
Volkswagen Touareg легендарный то у него
00:12:46
есть как его больше всех на планете есть
00:12:51
отдельная регулировка передней части
00:12:53
сидения То есть вы можете приподнять
00:12:55
передок сидения под ноги чтобы они не
00:12:58
висели в воздухе Вот как сейчас и или
00:13:00
опустить наоборот как вам удобнее здесь
00:13:02
только все сиденье целиком гоняет вверх
00:13:04
или вниз вот оно вверх или вниз но Вся
00:13:07
проблема в том что оно Плоское как
00:13:09
скамейка То есть я обычно настраиваю
00:13:12
сидушку вот так вот то есть я как бы
00:13:14
сижу в глубине и при этом сама сидушка
00:13:17
мне поддерживает ноги и типа этот таким
00:13:20
образом я могу опустить сидушку пониже
00:13:22
приподнять переднюю часть и комфортно
00:13:24
сидеть здесь этого нет и кто-то скажет
00:13:26
да ты докапываешься ребят Попробуйте
00:13:28
проехаться на машине с таким сиденьем
00:13:30
Блин не знаю 1.000 км и тогда вы мне
00:13:34
расскажете о том придираетесь или нет
00:13:35
кто-то сейчас скажет Блин да мы полжизни
00:13:39
на Автовазе отродясь этого не было
00:13:41
ездили на куче машину у которых этого не
00:13:43
надо сделать 130 Да прокатить вот там
00:13:46
У тебя точно где-то регулировки сидений
00:13:48
в принципе никакой Да я согласен мы
00:13:51
говорим про современную машину Стоимость
00:13:52
несколько миллионов рублей и здесь это
00:13:55
но это только полбеды Вторые полбеды -
00:13:59
это качество материалов сидения блин
00:14:02
пакеты из Пятёрочки качественнее чем вот
00:14:05
это вот вот этот материал Они называют
00:14:07
это кожей это как бы кожаный салон Ну
00:14:10
естественно это не Кожа это не экокожа
00:14:12
даже это в принципе просто полиэтилен и
00:14:15
он настолько дерьмовый у этой машины
00:14:18
небольшой пробег 27.000 км и здесь
00:14:20
говорить про износ рано но я гарантирую
00:14:23
что кстати там 50.000 км от этого салона
00:14:26
останутся только лохмотья потому что тот
00:14:28
материал который используется в сидушках
00:14:30
Я не знаю из него можно сделать чехол
00:14:33
для телефона и то даже чехол для
00:14:34
телефона я не знаю что им можно сделать
00:14:36
из этого материала
00:14:40
[музыка]
00:14:54
я на самом деле не люблю вообще обдирать
00:14:57
салоны и прочее потому что такая вещь
00:14:59
субъективная но дизайн в принципе
00:15:01
неплохой И как только вот ты сможешь
00:15:03
сюда сразу напоминать какую-то
00:15:04
корейско-японскую торпеду То есть это
00:15:07
тот же самый RAV4 может быть
00:15:09
какой-нибудь какая-нибудь Kia там
00:15:11
Sportage еще что-нибудь вот это на все
00:15:13
примерно похоже то есть самое главное не
00:15:15
вызывает отвращение если пощупать то
00:15:17
качество материалов Вполне себе неплохое
00:15:19
и это вот это кстати жирный плюс в
00:15:22
сторону китайцев если до этого у них
00:15:23
торпеды вот даже в том же люди которые
00:15:25
мы оживляли с Олегом там была просто
00:15:29
в салоне там ничего Не тронь оно
00:15:31
всё дешёвое китайское как и задницы то
00:15:33
есть здесь совсем не так то есть момент
00:15:35
в том что если допустим мне бы не
00:15:37
сказали что это Haval если бы я не мог
00:15:39
видеть э производителя и просто пощупал
00:15:41
бы посмотрел я бы сказал что это это
00:15:43
крепкий какой-то Возможно даже не Ну уж
00:15:48
точно лучше чем какие-то корейцы вот Kia
00:15:51
Rio и там не знаю какие-нибудь Оптима
00:15:53
там К5 и так далее салон имеют по
00:15:56
ощущениям именно от тактид по тактильным
00:15:59
от нажатия и трогания гораздо хуже чем
00:16:02
здесь это меня удивляет вообще то есть
00:16:04
все довольно крепкое такое ничего не
00:16:06
бултыхается все основательно крепко
00:16:09
закреплён то есть блин прикольно то есть
00:16:11
салон не вызывает никакого отвращения
00:16:13
блин просто когда я Выложил пост
00:16:15
о том что мы взяли в обзор Haval f7 и
00:16:18
выложил фотку где я сижу вот так с рукой
00:16:20
и фотку руля я увидел кучу комментариев
00:16:23
о том что руль какой-то дерьмовый
00:16:26
некрасивый не очень я не понимаю чем это
00:16:30
вызвано что в этом руле не так например
00:16:33
на Туареге первом руль вот этот вот
00:16:36
сплошная вот эта фигня с двумя боковыми
00:16:38
этими На мой взгляд хуже выглядят чем
00:16:40
вот этот нормальный руль главное что на
00:16:42
заглушенной машине этот руль умеет
00:16:44
делать Вот так вот
00:16:48
а еще здесь руль очень быстро греется
00:16:50
кстати чем меня удивляет Ну это скорее
00:16:52
всего плохо потому что он разогревается
00:16:53
очень сильно Вот смотри я только что
00:16:56
включил подогрев и уже вот руль уже
00:16:57
горячий
00:16:59
Мне кажется там на 220 замыкают
00:17:03
если долго подержать
00:17:16
а блин елки-моталки не каждый корейцы
00:17:20
это предлагает Хотя вот если вот так
00:17:22
пощупать его
00:17:24
это прям вот японская тема это вот та же
00:17:26
Toyota вот на Volkswagen никогда такого
00:17:29
нет он гораздо более такой ощущается
00:17:32
крепкий массивный и более тяжелый а вот
00:17:35
это именно японская корейская тема когда
00:17:37
у тебя такая такой механизм замка просто
00:17:40
крючочек вот сюда такой
00:17:43
следующее это кнопка старт-стоп вот как
00:17:46
только я ее увидел я сразу говорю это
00:17:48
блин Toyota это Toyota и Вот её прямо
00:17:50
видно это Toyota кнопка она не просто
00:17:52
похожа это чисто тойотовская кнопка
00:17:54
старт-стоп вот и не какая-то другая но
00:17:57
есть в этой машине одна сейчас за
00:18:00
которую можно вот только за это
00:18:02
похвалить машину и поставить ей пять
00:18:05
баллов И эта штука называется
00:18:07
USB вот здесь я не знаю может быть в
00:18:10
современных машинах это часто
00:18:11
встречаемая тема но я впервые встретил
00:18:14
на машине
00:18:16
USB вот здесь сверху Неужели хоть кто-то
00:18:18
продумал тему Что наконец В современных
00:18:21
автомобилях везде подряд все ставят в
00:18:23
видеорегистраторы и чтобы тебе не
00:18:25
Пришлось разбирать пол машины тянуть
00:18:27
питание видеорегистратора от
00:18:30
прикуривателей и спрятать куда-то сам
00:18:31
этот прикуриватель то есть
00:18:33
преобразователь с 12 на 5 вольт чтобы
00:18:36
Вам не пришлось его куда-то там тянуть и
00:18:37
прятать выведите USB сюда и они вывели
00:18:40
вот хавал чистить хвала за то
00:18:43
что хавал учесть и хвала прикольно
00:18:45
звучит ну правда есть один нюанс они
00:18:47
почему-то вывели его на водительскую
00:18:49
сторону а регистратор редко вешают на
00:18:51
водительскую столовую вешают на
00:18:52
пассажирскую Ну спасибо хотя бы Так
00:18:54
естественно после того как я посмотрел
00:18:55
на то как выглядит эта Торпеда Мне было
00:18:58
интересно то как ощущаются здесь
00:18:59
кнопочки Вы знаете что я фетишист по
00:19:01
кнопочкам и люблю чтобы они были хорошо
00:19:03
нажимаем и благородные мягкие такие
00:19:05
классные и не бутылкались если вот Про
00:19:08
эти кнопки которые здесь находятся всё
00:19:09
нормально Ну как бы к ним Претензий нет
00:19:11
они Нормально нажимаются и так далее То
00:19:13
есть к ним вообще нет никаких вопросов
00:19:14
то вот этот шайба переключатель который
00:19:17
сейчас стала модной на всех автомобилях
00:19:18
вызывает определённые вопросы Я вот
00:19:21
интересно Долго ли она проходит вот
00:19:23
просто посмотрите на её люфт
00:19:25
следующее это мультимедиа важно что
00:19:28
современных автомобилей это вообще тема
00:19:29
которая тысячу раз уже озвучивал
00:19:31
мультимедиа современных автомобилях это
00:19:33
большая проблема по какой-то причине
00:19:34
неизвестные мне ни один производитель до
00:19:37
сих пор не смог договориться ни с iOS не
00:19:39
с Андроидом и не смогли интегрировать
00:19:42
машину сразу систему хорошую
00:19:45
какую-нибудь Почему бы не сделать сразу
00:19:46
Android Почему людям приходится покупать
00:19:48
всякие тезисы и прочие всякие мафоны и
00:19:50
втыкать их сюда со встроенным Андроидом
00:19:52
я не понимаю почему нельзя сделать Это
00:19:55
завод Здесь тоже этого нет здесь тоже
00:19:56
своя мультимедиа система но как ни
00:19:58
странно К моему удивлению Она работает
00:20:00
довольно-таки Быстро Итак выглядит
00:20:02
более-менее как-то неплохо Ну то есть не
00:20:04
вы не вызывает а какого-то отвращения
00:20:05
этому мультимедиа Хотя логику работы
00:20:08
некоторых нюансов Я бы конечно исправил
00:20:10
чуть по-другому например когда ты
00:20:11
прибавляешь убавляешь звук у тебя здесь
00:20:13
есть такая ж такая штучка которая тебе
00:20:15
показывает э громкость и Казалось бы вот
00:20:19
на ней прямо насечки есть кажется что
00:20:20
хочется её тронуть рукой и передвинуть
00:20:22
но трогать её никак нельзя всё то есть
00:20:24
она
00:20:25
отвлекается на палец Хотя Мафон
00:20:27
сенсорный мультимедиа не выглядит
00:20:29
какой-то отвратительно я скажу по
00:20:30
качеству экрана Вот именно качество
00:20:32
самого экрана лучше чем например на
00:20:35
тигуане У моей жены да и лучше чем на
00:20:38
Рендж Ровере за 5 миллионов У Сереги Вот
00:20:42
у него экран хуже чем здесь и вот это
00:20:45
меня тоже удивляет современных
00:20:46
автомобилях когда сама стоимость экрана
00:20:48
копеечная Почему производители именитые
00:20:52
и мега крутые до сих пор втыкают Блин
00:20:56
древнючие Кран там где пиксели вот так
00:20:58
вот с трёх метров видно вот такими вот
00:21:01
такие вот квадратные пиксели Я вообще не
00:21:03
понимаю почему не сделать вот такой
00:21:04
современный экран когда ты можешь на
00:21:06
какую-то алиэкспрессе китайскую
00:21:08
магнитолу купить и у неё экран в тысячу
00:21:09
раз лучше чем в твоём рейндж Ровере за 5
00:21:11
млн Вот этого я не понимаю так как из
00:21:14
нас суперкрутая комплектация здесь а у
00:21:17
нас здесь есть камера 360 я такой
00:21:19
обрадовался когда увидел этот экран и
00:21:20
подумал что наверное хавал Судя по его
00:21:23
подходу сделал ещё и крутые тые камеры
00:21:25
360 Да нет камеры 360 здесь такого же
00:21:30
кусок говна как и везде в принципе Вот
00:21:33
кроме Я не знаю моего Туарега
00:21:36
Ну как бы логично Везде где встречаю
00:21:39
Камеру 360 Они говёные и здесь то же
00:21:42
самое то есть если ты смотришь на камеру
00:21:44
качество картинки
00:21:45
отвратительнейшее если например на том
00:21:48
же рэндж Ровере Славы я говорил там тоже
00:21:50
были камеры 360 там сами камеры может
00:21:52
быть и были хорошими но из-за качества
00:21:54
экрана они как бы выдавали очень плохую
00:21:57
картинку даже сам экран был говном то
00:22:00
здесь экран хороший а камеры выдаёт всё
00:22:03
равно плохую картинку Так что здесь в
00:22:04
этой машине Все претензии именно камерам
00:22:06
по мультимедиа у меня особо нет вопросов
00:22:08
всё довольно понятно всё довольно просто
00:22:10
и ну каких-то особых сложностей здесь
00:22:13
нет но Давайте вернёмся на секунду к
00:22:16
комплектации вот у китайцев это просто
00:22:18
отдельная тема вот смотрите название
00:22:20
название комплектации
00:22:23
Элит течь плюс Премиум Комфорт идёт
00:22:26
понятное дело самое дешёвая комплектация
00:22:28
это Комфорт следующая идёт Элит ты уже
00:22:31
чувствуешь себя элитным следующий идёт
00:22:33
Премиум
00:22:34
Премиум само по себе слово Премиум
00:22:37
по-моему всеобъемлющая то есть оно
00:22:39
говорит о том что у тебя максимально все
00:22:42
возможное но не случаи китайцев по
00:22:45
какой-то причине после премиума идет
00:22:47
следующая комплектация и называется она
00:22:49
течь Плюс То есть если вы владелец хавал
00:22:52
и встречать другого владельца хавала
00:22:54
Какая у тебя комплектация у меня Премиум
00:22:57
А у тебя А у меня течь плюс тот у кого
00:23:01
Премиум такой Вау Ни хрена себе у тебя
00:23:04
Tech Plus блин
00:23:06
Я не знаю может ну у нас слишком разные
00:23:08
с китайцами ну у нас есть языковой
00:23:11
барьер может нас слишком разные
00:23:12
восприятия менталитет или ещё что-то но
00:23:14
на мой взгляд Если бы я называл
00:23:16
комплектацией то Ну самый верхний Я бы
00:23:20
наверное называл премию Ну куда выше
00:23:22
премиума если мы говорим про автомобили
00:23:24
класса премию то это майбахе Bentley
00:23:28
rolls-royce Я не слышал никогда
00:23:30
автомобилей класса
00:23:33
это что
00:23:36
[музыка]
00:23:42
[музыка]
00:23:58
чтобы понимали на момент когда я вообще
00:24:00
приехал к Виталию забирать эту машину я
00:24:02
особо вообще даже не знал что такое
00:24:04
Haval и на момент когда Мы приезжали к
00:24:07
Виталию одним из важных аспектов для
00:24:08
меня было посмотреть то Какой мотор
00:24:10
здесь установлен И когда я узнал о том
00:24:12
что это Great Wall сразу стало понятно
00:24:13
ну по-любому здесь будет мотор Mitsu так
00:24:16
как она говорит волк чаще всего стоят
00:24:17
моторы Mitsubishi и понятно почему
00:24:20
Потому что Mitsubishi наверное один из
00:24:22
самых добродушных японских брендов
00:24:23
которые всем подряд даёт свои технологии
00:24:25
и на момент когда китайцам нужно было от
00:24:27
воровства технологий каким-то
00:24:29
лицензионным моторам и коробкам
00:24:31
Естественно они заключили договор именно
00:24:33
с мицу поэтому на большинстве ховеров и
00:24:34
старых всех вот этих вот Great Wall
00:24:36
стоят моторы 4G63 4g64 и так далее То
00:24:40
есть все те же самые моторы Mitsu
00:24:42
которые уже собраны в Китае и это можно
00:24:44
с одной стороны назвать плюсом а с
00:24:46
другой стороны все мы знаем Ту самую
00:24:48
историю с 4b11 легендарным уже в
00:24:51
кавычках мотором Mitsubishi который
00:24:52
вместе с корейцами они сделали и который
00:24:55
дерёт прямо нещадно на всех корейцев
00:24:58
которые называются g4kd потом g4na и
00:25:01
g4nu потом g4nl Какая в принципе разница
00:25:04
как он называется если это все один и
00:25:06
тот же по-хорошему мотор и поэтому я
00:25:09
думал что скорее всего когда мы приедем
00:25:11
сюда я открою капот и посмотрю на мотор
00:25:14
и увижу сразу прям с лёту у меня был
00:25:16
даже такой в голове Челлендж небольшой
00:25:17
что когда мы приедем я открою капот и
00:25:19
сразу скажу С какого мотора этот
00:25:21
двигатель так вот получается Мы
00:25:23
переезжаем со Славой открываем капот на
00:25:26
этой машине я смотрю такой и
00:25:29
[музыка]
00:25:35
может я что-то не понимаю
00:25:39
я побоялся высказать свое предположение
00:25:42
но потом понял Что зря как только Я
00:25:46
глянул на этот мотор первая мысль
00:25:48
которая у меня возникла это да это же я
00:25:52
888 Ген 2 Это тот же самый ccza который
00:25:57
стоит у меня в Шкоде в моей лимонке
00:25:59
когда я начал изучать этот мотор уже
00:26:03
после забрал машину я понял что китайцы
00:26:06
мягко говоря вдохновлялись этим мотором
00:26:10
ваговским легендарным лично для меня то
00:26:13
есть они создали автомобиль и взяли за
00:26:16
основу двигателя установленного в него
00:26:18
не эти сраные мицубовские конченые
00:26:21
древние моторы не какие-то архаичные
00:26:24
тойотовские моторы и прочее они взяли за
00:26:27
основу легендарный немецкий мотор один
00:26:31
из лучших моторов современности Это
00:26:34
чисто ваговский мотор понятно что
00:26:36
большинство элементов здесь не взаимоза
00:26:39
мы с ваговским мотором То есть вы не
00:26:40
можете взять оттуда мир впускной
00:26:41
коллектор и поставить его в вак он не
00:26:43
подойдет по креплению или что-то еще и
00:26:45
разъемы разъемы Если ты посмотришь здесь
00:26:48
ни одного ваговского разъёма на блоке
00:26:50
управления это неваговский все разъемы
00:26:52
куда-то не глянь ни одного ваговского
00:26:53
разъема это не ваговский разъём Вот это
00:26:56
не ваговский разъем Вот вот неваговский
00:27:00
разъем вообще блин как дешёвый китайском
00:27:02
ксеноне разъём это вообще фордовский
00:27:04
разъёмы речь не про то как прикрутить
00:27:06
какую-то запчасть одного мотора другому
00:27:08
речь про архитектуру двигателя и
00:27:10
архитектура здесь чистый еn2 вот
00:27:12
абсолютно чистый ген-2 блин Это
00:27:15
это просто
00:27:17
Это просто удивительно лично для меня
00:27:19
стало это открытием каким-то блин
00:27:22
настолько Круто И чтобы вы понимали все
00:27:25
это не заканчивается только внешним
00:27:26
сходством смотрите тот же самый чугунный
00:27:28
блок с алюминиевой ГБЦ тот же самый
00:27:30
диаметр цилиндра и ход поршня та же
00:27:33
самая абсолютно вообще система привода
00:27:35
ГРМ из трех цепей те же самые
00:27:37
балансирные валы их расположение система
00:27:39
смазки точно также приводится помпа
00:27:42
маленьким ремнем зубчатым сзади от
00:27:45
балансированного вала вообще в принципе
00:27:47
Грэм абсолютно идентичен тот же самый
00:27:49
впускной выпускной коллектор тот же
00:27:51
самый ТНВД и вместо его расположения
00:27:54
практически вся точно такая же топливная
00:27:56
система и даже та же самая турбина к03
00:27:59
отбор Варна и чтобы вы понимали даже
00:28:02
расположение номера двигателя точно
00:28:05
такой же да как на ген-2 вообще в
00:28:07
принципе всё и прямо вот как добивочка
00:28:10
масляный фильтр вот вам масляный фильтр
00:28:12
Great wolvo и вот вам масляный фильтр
00:28:15
gen2
00:28:17
Это не просто похожий мотор это
00:28:20
абсолютно тот же самый двигатель но
00:28:23
изготовленный другими ребятами
00:28:24
невозможно кто-то из вас скажет до Окей
00:28:26
есть некоторые элементы которые
00:28:28
производитель заимствует друг у друга но
00:28:30
не в таком количестве ни в одном моторе
00:28:32
но тут же после того как я это осознал у
00:28:34
меня в душе появился негатив наоборот к
00:28:36
этому бренду Неужели вы взяли супер
00:28:39
крутой мотор и сейчас просто его
00:28:40
возьмёте и испоганите и Да действительно
00:28:43
я так думал Но когда начал изучать
00:28:45
подробно оказалось что нет оказалось что
00:28:48
китайцы когда взяли за основу этот мотор
00:28:50
и начали делать свой они просто сделали
00:28:54
самый хитрый ход в мире они посмотрели
00:28:57
статистику поломок этих моторов
00:28:59
посмотрели слабые места и просто
00:29:03
устранили их в этом двигателе то есть
00:29:05
смотрите все практически нюансы которыми
00:29:07
страдает ген-2 здесь исключены
00:29:11
два здесь скорее всего цепь будет ходить
00:29:14
те же 60-70-80
00:29:17
трейдер потом ее надо менять хрен
00:29:19
наковальня находит 150-200 и больше
00:29:22
может быть будет ходить просто нет особо
00:29:25
статистики по машинам которые так много
00:29:27
проехали то есть люди проезжают 150 200
00:29:29
тысяч километров на этих провалов это
00:29:31
единицы потому что машина очень мало И
00:29:33
ни у кого еще не было замены цепи
00:29:35
удивительно вы скажете Окей раз это
00:29:37
ген-2 мотор значит скорее всего у него
00:29:39
есть масложор Ни хрена точно так же я
00:29:43
блин перечитал миллион форумов отзывов
00:29:46
владельцев и прочее и никто ни разу за
00:29:49
всё это время не пожаловался на расход
00:29:51
масла наверное двигателя Скажите О'кей у
00:29:54
Ген два Ген 3 есть ещё одна неприятная
00:29:56
штука это пластиковая помпа которая со
00:29:58
временем течёт Да китайцы об этом знают
00:30:00
и они сделали её дюралевой и здесь она
00:30:03
ничего
00:30:07
Как только я все это изучил У меня
00:30:10
просто кончились аргументы они сделали
00:30:12
то что мечтал наверное сделать любой
00:30:15
владелец Вага с таким мотором они
00:30:18
устранили все его детские болячки Да и
00:30:21
практически все в этом моторе стало
00:30:24
отличным и теперь работает без проблем
00:30:26
смотрите если посмотреть визуально на
00:30:29
некоторые нюансы то можно заметить что
00:30:30
все-таки этот мотор хоть он и ваговский
00:30:32
но отвага-то отличается например тот же
00:30:35
та же самая система приводов
00:30:37
возвращателей это уже больше похоже на
00:30:39
корейское японскую какую-то и какие-то
00:30:41
нюансы отдельные катушки и так далее Все
00:30:43
это уже не бак То есть если посмотреть
00:30:46
на архитектуру двигателя то это
00:30:47
ваговские ген-2 Но если посмотреть на
00:30:50
управление этим мотором то это не Bosch
00:30:52
и посмотреть на блог на блоке написано
00:30:54
delphy то есть система управления
00:30:57
двигателем ближе к японской корейской а
00:31:00
сама механика мотора ближе к немецкой и
00:31:03
это такой странный
00:31:05
но он очень прикольный
00:31:09
в России с момента выпуска этой модели
00:31:12
продано чуть больше 100 тысяч конкретно
00:31:15
вот этих вот автомобилей именно хавалов
00:31:17
f7x Понятное дело что половина из них
00:31:20
идет с другим мотором с 1.5 но половина
00:31:22
с этим То есть мы получаем примерно 50
00:31:25
тысяч автомобилей с таким двигателем и
00:31:27
чтобы вы понимали Я смотрел статистику
00:31:30
всех возможных неисправностей этого
00:31:33
мотора и не нашел Ни одной смертельно
00:31:37
критичной то есть сколько бы люди не
00:31:40
жаловались что у них были какие-то
00:31:41
проблемы с этим двигателем нет ни одного
00:31:44
мотора такого который у кого-либо
00:31:46
вклинил или сломался я говорю про 420 НТ
00:31:49
есть такая же версия 4c20 и она ставится
00:31:53
намного дольше чем NT то там были
00:31:56
определенные небольшие нарекания Но что
00:31:58
порадовало что китайцы создав этот
00:32:00
двигатель
00:32:02
c20nt конкретно который стоит здесь уже
00:32:05
устранили даже Их у меня только один
00:32:08
этот факт превозносит хавал выше чем
00:32:11
половину современных производителей
00:32:13
потому что ребята не просто делают
00:32:16
машину какую-то для кого-то они
00:32:18
стараются сделать отличную машину и за
00:32:21
основу поэтому берут ВАЗовский мотор вы
00:32:23
сейчас скажете Это просто слова
00:32:24
вагодрочер Человека поклонника вага Да
00:32:27
ребят без проблем Я знаю что у вага
00:32:29
полным-полно проблем и когда я говорю
00:32:30
про мотор гендваген 3 я знаю что у них
00:32:33
есть куча каких-то недоработок заводских
00:32:35
болячек и слабых мест но тем не менее
00:32:38
Если на это закрыть глаза то мотор
00:32:41
отличный точно так же как и мотор BMW
00:32:43
допустим современный v57 отличный
00:32:47
двигатель и также ваговский супер крутой
00:32:49
это нет слова Просто если вы хотите
00:32:52
сказать что есть мотор лучше то
00:32:54
пожалуйста Назовите его
00:32:57
хоть кто-нибудь
00:33:00
никого нет вот ведь не поспоришь
00:33:06
Окей давайте наконец уйдем От хвалебных
00:33:09
от этого мотора то вдруг Вы подумаете
00:33:11
что это лучший мотор на планете он
00:33:13
близок к этому но все-таки нет Одним из
00:33:16
главных недостатков Лично я считаю это
00:33:19
большой вес как-то Странно вроде бы
00:33:21
взяли они за основу Ген второй мотор но
00:33:23
Ген 2 тот же ccz весит 132 примерно 136
00:33:27
кг э а этот мотор почему-то весь 175
00:33:31
второе это его расход у этой машины по
00:33:35
какой-то неведомой мне причине расход
00:33:37
просто гигантский То есть я лично э
00:33:39
поездив на этом хавали вижу постоянно
00:33:42
13-14 Л И это уже не сильная зима нет
00:33:45
погоду уже плюс-минус около нулевая при
00:33:48
такой температуре иметь такой расход
00:33:50
что-то вообще как-то многовато Ну то
00:33:51
есть моя Шкода лимонка жрала прямо на
00:33:54
порядок меньше даже Camry 2,4
00:33:56
атмосферные жрала меньше
00:33:59
Вот смотри мы Сколько времени стоим а
00:34:03
расход мгновенный литр в час даже не 0,9
00:34:07
и при этом у нас нет потребителей у нас
00:34:09
выключен кондиционер работает Разве что
00:34:12
только печка и там вот в третьем режиме
00:34:14
Я вообще могу ее выключить of полностью
00:34:16
выключилась система кондиционирования
00:34:18
расход литр Ну как так двухлитровый
00:34:22
Ультра крутой современный мотор а вот
00:34:24
хрен с 2 и вы скажете Да ладно Какая
00:34:27
разница что эти 300 грамм 07 литров в
00:34:29
час или литров в час 10 300 грамм эти
00:34:32
300 грамм На дистанции дают вам огромную
00:34:33
разницу в расходе если тот же Tiguan
00:34:35
Может в среднем показывать расход 8,5
00:34:38
литров и в городе давать расход до
00:34:41
десяти литров то есть пробками до 10
00:34:44
литров то эта машина живет 14-15 литров
00:34:48
вот в такую погоду То есть около нулевую
00:34:50
А в минусовую Я думаю может жрать ещё
00:34:52
больше И это недостаток этого двигателя
00:34:54
Я считаю что это недостаток вызван не
00:34:56
механикой мотора а его управления
00:34:59
то есть система управления двигателем
00:35:01
разработанная совместно с Делфи работает
00:35:03
не совсем так идеально как та же
00:35:06
бошевская система управления на Агент
00:35:08
сторон Именно поэтому расход у этого
00:35:10
двигателя большой Ни хрена себе
00:35:13
а это я крышку ушатался
00:35:16
Ну ладно есть нюанс той же системы
00:35:19
охлаждения Казалось бы здесь делать
00:35:21
двухконтурную систему охлаждения и
00:35:23
сделали ее для того чтобы мотор быстрее
00:35:24
прогревался но я не знаю По какой
00:35:27
причине это Но это не сработало это
00:35:29
наверное одна из самых долгогреющихся
00:35:31
машин с которой я когда-либо сталкивался
00:35:33
ты заводишь ее минут 10 стоишь у тебя
00:35:37
температура не поднимается вообще ни на
00:35:39
грамм Начинаешь ехать и спустя примерно
00:35:41
еще пять минут езды у тебя начинают
00:35:45
появляться первые там деление только на
00:35:47
температурные стрелки Да хотя при этом
00:35:49
из дефлекторов уже идёт тёплый воздух и
00:35:52
это как раз заслуга той самой
00:35:54
двухконтурной системы охлаждения за это
00:35:56
отдельный респект один ещё из важных
00:35:58
недостатков мотора
00:36:00
4c20 того самого который стоит вот здесь
00:36:03
это жуткая вибрация если мы берём моторы
00:36:05
гендваген три то балансированные валы в
00:36:08
них существуют для того чтобы гасить
00:36:09
вибрацию Здесь тоже есть балансированные
00:36:11
валы Ну что-то как-то они не гасят может
00:36:13
опоры здесь дерьмовые я не знаю или что
00:36:15
с ними не так
00:36:16
но у этой машины жуткая вибрация и это
00:36:18
жуткая вибрация это прям бич смотри как
00:36:21
капот
00:36:24
люди регулируют капоты потому что они
00:36:27
бултыхаются и этот том числе вот здесь
00:36:29
резинку надо крутить вот с этой стороны
00:36:30
у некоторых людей из-за вибрации мотора
00:36:33
трясется капот и вибрация капота
00:36:35
передается в салон и они подкручивают
00:36:38
кронштейны капота упоры капота он
00:36:42
перестает трястись и вибрация в салоне
00:36:43
пропадает надо здесь подкрутить Потому
00:36:45
что здесь блин вибрация Вот
00:36:48
когда стоишь на месте На тормозе
00:36:49
вибрация по всему салону такая
00:36:51
эпилептическая какая-то
00:36:55
это все решается программа давно
00:36:57
существует уже прошивки которые
00:36:58
поднимают ему обороты холостого хода и
00:37:00
эта проблема как бы уходит
00:37:02
[музыка]
00:37:04
так как все-таки Китай Далеко еще не
00:37:08
является лидером по производству хороших
00:37:10
компонентов особенно сложных в
00:37:13
большинстве случаев они обращаются к
00:37:14
другим фирмам и например ту же турбину
00:37:16
здесь сделал компания Bork Warner тот же
00:37:18
самый блок управления здесь делала
00:37:20
компания Delphi и так далее и так далее
00:37:22
Если вы залезете внутрь то почти все
00:37:23
элементы здесь будут сделаны какими-то
00:37:25
именитыми брендами кроме термостата
00:37:28
термостат сделан неизвестный какой-то
00:37:31
китайской фирмой и поэтому он страдает у
00:37:34
этих машин есть проблема в том что
00:37:35
термостат в какой-то момент подклинивает
00:37:37
один из двух причем достаточно любого и
00:37:41
у вас машина просто перестает
00:37:42
прогреваться Я не знаю возможно у этого
00:37:44
конкретно хавал есть эта проблема Я к
00:37:48
сожалению так и не пощупал я хотел
00:37:49
пощупать патрубки на радиатор и понять
00:37:51
гонит ли у него антифриз радиатор машина
00:37:54
на холодную или нет не сделал этого Но
00:37:57
похоже что гонит потому что эта машина
00:37:58
совсем не перегревается
00:38:00
это всё
00:38:02
это все плохое что я могу про него
00:38:04
сказать Понятное дело что кто-то скажет
00:38:06
Блин вот у меня конкретно была такая-то
00:38:10
проблема если взять в частности кто
00:38:12
естественно производстве бывают какие-то
00:38:14
косяки и бывают ситуации У людей Когда у
00:38:17
них что-то выходит из строя один случай
00:38:20
на 50 тысяч автомобилей у кого там
00:38:23
сломалась система Фаст газораспределения
00:38:26
какая-то другой случай это у него
00:38:28
например проблемы с ТНВД Но это один
00:38:31
такой и один такой А массовости речь
00:38:34
даже не идёт то есть речь идёт про
00:38:36
какие-то конкретные неисправности одного
00:38:38
конкретного мотора вот и всё но О'кей
00:38:40
ладно не всё так идеально всё-таки есть
00:38:42
ещё одна небольшая проблема которая
00:38:44
встречается больше чем там 10 раз э в
00:38:48
принципе где-то она описана на форумах
00:38:49
Итак эта проблема с возвращателями так
00:38:52
как я уже говорил система возвращателей
00:38:53
здесь неваговская а какая-то корейская
00:38:55
японская здесь стоят отдельные клапана
00:38:57
снаружи которые запускается возвращать и
00:39:01
с ними есть проблемы
00:39:02
что у некоторых владельцев при запуске
00:39:03
иногда слышен стук Иногда просто при
00:39:06
запуске иногда даже на горячую и стука
00:39:08
исходит от
00:39:09
возвращателей То есть со стороны Грэма у
00:39:12
самого хавала есть на эту тему
00:39:13
технические бюллетень и я нашел в
00:39:16
оригинале Там написано что в случае если
00:39:18
человек обращается с таким вот стуком
00:39:19
возвращателю они сначала снимают клапан
00:39:22
смотрят если на клапане есть какая-то
00:39:24
грязь чистит его ставит обратно
00:39:25
проверяют если не помогло меняют клапана
00:39:28
местами впускной пустой если проблема
00:39:30
переключается на второй фазе
00:39:31
Возвращайтесь значит меняют клапан то
00:39:33
есть проблема либо в самом клапане либо
00:39:35
иногда в редких случаях особенно если
00:39:37
человек долго Поездил с этой проблемой
00:39:39
то необходимо менять сам фазовращатель и
00:39:42
это самый глобальный ремонт который
00:39:44
только может быть на этом моторе на
00:39:45
данный момент
00:39:48
а как же у этого мотора с тюнингом все
00:39:50
мы знаем что 888 платформа очень хорошо
00:39:53
тюнингуется и по сути с мотором Который
00:39:56
изначально выдают 200 сил снимают легко
00:39:59
400-450 У меня лично лимонке 380 понятно
00:40:02
что 150 450 нужного до металла Не суть
00:40:05
важно главное что механика двигателя это
00:40:07
выдерживает То есть по-хорошему я со
00:40:09
своей машиной со своей Шкоды с ген-2
00:40:11
мотора снял 400 сил при этом ни разу его
00:40:15
не вскрыв и не залезая внутрь то есть не
00:40:17
менял шатуны коленвал и так далее и
00:40:19
поршня всё стоит стоковые то есть
00:40:21
стоковое железо позволяет сильно
00:40:22
тюнинголить машину работает ли это с
00:40:25
этим мотором Я не знаю я внутрь этого
00:40:28
мотора не лазил я не знаю какие там
00:40:29
стоят шатуны и коленвал но скорее всего
00:40:31
предполагает то с каким подходом китайцы
00:40:33
делали этот двигатель скорее всего уж
00:40:36
его сильные стороны Они наверное
00:40:37
оставили А в интернете очень мало
00:40:40
попыток проектов на этой на этих моторах
00:40:42
и на этих машинах потому что машина сама
00:40:44
все не предполагает какой-то сумасшедший
00:40:46
э дизайн чип-тюнинг проект какой-то
00:40:49
корчеллы у которой будет ехать там 5
00:40:51
секунд до 100 и я думаю именно с этим
00:40:53
связано то что э то что их не тюнингуют
00:40:56
после всех хвалебных от мотору Возможно
00:40:59
вы подумали что наверное это супер
00:41:01
лучший мотор и лучше него быть ничего не
00:41:03
может Ведь они взяли суперкрутой
00:41:05
платформу и ещё её доработали на самом
00:41:06
деле этот мотор далеко не совершенен и
00:41:09
его проблема в совке как я уже сказал
00:41:12
мотор-то взяли от одной компании vak а
00:41:16
система управления от другой если бы они
00:41:18
взяли и поставили сюда тот же самый борщ
00:41:20
то скорее всего это был бы прямо чистый
00:41:23
вак и всё бы работало ништяк но я не
00:41:25
хочу сказать ничего плохого про компанию
00:41:27
Делфи но так как она не разрабатывала
00:41:29
софт под конкретно такой же мотор на
00:41:31
ноги скорее всего Ей пришлось
00:41:33
разломаться с нуля хоть и механический
00:41:36
технически это тот же лаговский мотор но
00:41:38
ощущается он гораздо более бестолковым
00:41:39
более тупым более задумчивым и допустим
00:41:43
если я уже говорил в обзоре на Tiguan
00:41:45
что ЦП мотор гораздо менее чувствительны
00:41:48
и более тоже тупой чем тот же цица
00:41:52
понятное дело почему там он старается
00:41:54
ещё больше экономить топлива но здесь
00:41:56
мотор не умеет экономить топливо но при
00:41:58
этом тупит Похуже чем ЦП Вот этого я не
00:42:00
понимаю То есть если нажать газ в пол
00:42:02
прижать сильно то едет он неплохо но и
00:42:05
нехорошо на самом деле неплохо это 9
00:42:08
секунд до 100 машина весит тонна 700 так
00:42:11
себе ну 9 секунд 9 секунд блин
00:42:14
нормальная атмосферный двухлитровый
00:42:16
мотор разгоняется Ну вот по какой-то
00:42:18
причине у хавала с этим проблемы и
00:42:21
проблемы на самом деле довольно
00:42:22
ощутимость со стороны пользователей
00:42:23
потому что с одной стороны ты должен
00:42:25
смириться с тем что у тебя повышенный
00:42:27
расход но за это не получаешь хорошую
00:42:30
динамику Если бы ты получал секунд семь
00:42:32
до сотни тогда повышенный расход был бы
00:42:34
оправдан но нет к сожалению пока в этом
00:42:37
деле у китайцев проблемы и я думаю что
00:42:39
связано они по большей части именно с
00:42:41
отсутствием опыта слишком мало времени
00:42:44
прошло с момента разработки этого мотора
00:42:46
просто не успели его докрутить причём
00:42:48
важный момент я вот прям смотрел и читал
00:42:51
информацию от людей которые покупали
00:42:54
тебе машины первых годов выпуск 18-19
00:42:56
год и уже современные 21-22 год вот у
00:43:00
них даже в этих автомобилях огромная
00:43:02
разница то есть 21 год едет намного
00:43:04
лучше коробка переключается мягче всё то
00:43:07
есть они гораздо лучше подружили
00:43:09
двигатель с коробкой и Это говорит о том
00:43:11
что китайцы работают постоянно надо
00:43:15
улучшением это прямо круто возможно в
00:43:18
голове у вас будет вопрос А как же
00:43:19
машина едет и управляется я на самом
00:43:21
деле не гонщик СПИД есть и мне сложно
00:43:23
оценивать знаешь как она там на Как как
00:43:26
там она прямо рулится в поворот какой-то
00:43:28
я это говорю как Дилетант потому что я
00:43:30
особо никогда об этом деле не было
00:43:32
профессионалов мне сказал что едешь ты
00:43:34
на ней машине едешь как на RAV4
00:43:37
вот как на Sportage
00:43:42
они все примерно одинаковые для меня как
00:43:45
обычно пользователя водителя ощущается
00:43:47
машина максимально обычно нормально И
00:43:50
самое главное не негативно вот что самое
00:43:52
главное - это нет негативного машина
00:43:55
неплохая если окажется ещё что запас
00:43:57
прочности этого мотора позволяют
00:43:59
чипануть её и снять Даже например 300
00:44:01
сил без потери ресурса Да я не знаю кто
00:44:05
будет конкурировать на рынке с этой
00:44:07
тачкой
00:44:09
Итак с мотором 420 Мы в принципе
00:44:12
закончили Давайте перейдем к мотору 4b15
00:44:14
которые ничуть не реже встречается на
00:44:15
этих овалах это полуторалитровый
00:44:17
турбомотор И вот прежде чем про него
00:44:19
поговорить есть один момент вот это
00:44:20
лично мой фетиш так я обожаю смотреть на
00:44:23
то как производитель называют свои
00:44:24
двигатели и чаще всего производители за
00:44:26
закапывают в названии какие-то важные
00:44:28
моменты по одному только названию можешь
00:44:30
понять что за двигатель это не касается
00:44:32
вага все моторы называются
00:44:33
четырёхбуквенным обозначением и по тому
00:44:36
как ей буквы ты видишь не совсем не
00:44:38
понимаешь Какое за ним стоит мотор То
00:44:40
есть у тебя может быть мой номер моторва
00:44:41
с буковкой в как галочка это 1,4
00:44:44
турбокомпрессорный говённый
00:44:46
мотор и тут же рядом есть каваччись www
00:44:49
- это ген-1 замечательный двухлитровый
00:44:50
турбодвигатель и ты по одному только
00:44:52
название вообще не можешь понять что за
00:44:53
мотор здесь же по-другому Судя по
00:44:55
названием этих моторов понятно откуда
00:44:56
всё это происходит от той же мицу это
00:44:58
именно Mitsubishi тема называть моторы
00:45:01
четыре б там сколько-то да то есть здесь
00:45:04
четыре означает количество цилиндров а б
00:45:06
Там модель поколения А дальше это у нас
00:45:09
двигателя и здесь мотор 4b15 этот мотор
00:45:12
4c20 а второй мотор это 4b15 И вот про
00:45:16
4b15 надо прям подробно поговорить Это
00:45:18
довольно современный двигатель который
00:45:21
может составить конкуренцию большинству
00:45:23
самых топовых автопроизводителей там
00:45:25
есть выпускной коллектор который встроен
00:45:28
в ГБЦ который омывается антифризом для
00:45:30
повышения КПД мотора там есть
00:45:31
непосредственно впрыск там есть крутая
00:45:33
система cvvl которая изменяет не только
00:45:35
фазы А ещё и высоту поднятия клапана
00:45:37
4b15 в отличие от этого мотора как раз
00:45:40
более современный хотя бы потому что у
00:45:41
него алюминиевый блок с чугунными
00:45:43
гильзами И это тоже плюс в принципе все
00:45:46
ультрасовременные технологии есть в этом
00:45:48
моторе и он действительно неплохой Но
00:45:50
если посмотреть вот в стык то он
00:45:53
чуть-чуть более болезненнее чем мотор
00:45:55
4220 там гораздо больше нюансов Особенно
00:45:58
это касается ранних версий во-первых
00:45:59
версий была проблема с загибом
00:46:02
крыльчатки турбины и Haval очень долго
00:46:06
для такого А быстро ирующего так сказать
00:46:10
производителя ее решал прикол в чем вы
00:46:14
могли в какой-то момент на любом пробеге
00:46:16
абсолютно и 10 тысяч километров и 680
00:46:19
тысяч километров при разгоне услышать
00:46:20
неприятный свисток турбины которого
00:46:22
раньше Вы не слышали вы естественно как
00:46:24
нормальный гражданин Обращайтесь к
00:46:25
дилеру дилер снимает патрубок потому что
00:46:28
они уже знают они сталкивались с этим не
00:46:29
раз смотрит туда и видит что у вас
00:46:31
загнуто крыльчатка турбины или вообще
00:46:33
прям кусками отломана там Прям жесть
00:46:35
творится и как признала позже Haval было
00:46:37
это вызвано тем что у у машины стояла
00:46:39
неправильно впускной патрубок то есть
00:46:40
неправильно был продуман впускной тракт
00:46:42
из-за чего лёд именно лёд мог попадать
00:46:46
на крыльчатку турбины именно льдом
00:46:48
молотило эту крольчатку Great Wall эту
00:46:51
тему признал и выпустил сервисную акцию
00:46:53
по замене впускных патрубков в которую
00:46:56
попадают все машины До января 21 года
00:46:59
Поэтому если у вас хавал
00:47:00
полуторалитровый то есть сайт может быть
00:47:02
ссылку даже под видео оставлю она вообще
00:47:04
везде есть везде легко её можете найти
00:47:05
куда вы забиваете свой винт И вам
00:47:08
написано проводилось так если у Вас если
00:47:10
не проводилось то вы можете приехать на
00:47:12
дилер Вам абсолютно бесплатно это все
00:47:14
сделают это классная тема вообще тема
00:47:17
сервисных акций это очень классная тема
00:47:19
и она Спасибо большое что хавал ее
00:47:22
пропагандирует потому что не все
00:47:25
производители так делают после того как
00:47:27
естественно Haval понял что у них есть
00:47:28
эта проблема они выпустили новую
00:47:30
генерацию этого же двигателя и назвали
00:47:32
её 4 б15 и она ставится с января 21 года
00:47:36
Поэтому если у вас Машина после января
00:47:38
двадцать первого года вас это сервисная
00:47:39
акция не касается само собой если вы
00:47:41
думаете что просто изменив впускной
00:47:44
патрубок они изменили название двигателя
00:47:46
на 4b15a Нет на самом деле изменения в
00:47:48
этом моторе гораздо больше там изменили
00:47:50
систему cvl вот на второе поколение
00:47:53
которое начала работать ещё более тонко
00:47:55
настраивать высоту поднятия клапана и
00:47:58
более тонкой регулировать фазы и плюс
00:48:00
поменяли саму турбину в принципе А ещё
00:48:02
по какой-то неведомой личной мне причине
00:48:04
Они у полуторалитрового мотора уменьшили
00:48:06
объём масла заправочный объём масла до
00:48:09
этого туда заливалось 4,8 л а потом они
00:48:11
изменили поддоны начало заливаться 4 л
00:48:13
поэтому поводу на форумах хавала куча
00:48:16
веток где люди тоже не понимают для чего
00:48:18
они это сделали Я тоже так и не понял
00:48:21
Для меня это сделали но возможно из
00:48:23
эксплуатация не поняли что лишние 800 г
00:48:25
масла этому мотор просто не нужны
00:48:30
[музыка]
00:48:33
у 4б15 есть гораздо больше нюансов и они
00:48:36
касаются и 1 и второго поколения
00:48:37
например та самая проблема с
00:48:40
фазовращателями которая есть и на 420 на
00:48:43
415 встречается гораздо чаще при
00:48:45
холодном запуске стук от фазика клапана
00:48:48
сам фазик и так далее и так далее То
00:48:50
есть все что я рассказывал про Эквадор
00:48:51
для четырех15 точно так же работает
00:48:53
помимо этого есть еще стук от тандемника
00:48:56
точнее вакуумного насоса тут он не
00:48:58
тамдем никого вакуумный насос вот бывает
00:49:00
такое что людям не нравится как работает
00:49:01
их мотор Они слушают какую-то штуку
00:49:04
откуда-то идёт и оказывается что это
00:49:05
работа вакуумного насоса на это как бы
00:49:07
можно не обращать внимание по сути
00:49:08
греметь Он может долго и при этом ходить
00:49:10
ничего страшного В принципе от этого не
00:49:12
случится та же самая проблема с
00:49:13
термостатом там есть и в принципе всё
00:49:17
всё Понятное дело что я умалчиваю а
00:49:21
общих проблемах для моторов
00:49:23
непосредственно в украинском например
00:49:24
таких как появление нагара на клапанах
00:49:27
это для всех мотор с непосредственно
00:49:29
впрыском в принципе нормально вот если у
00:49:31
вас только не сдвоенный впрыск на Ген 3
00:49:33
моторах там этой проблемы нет Ну вот и
00:49:37
умалчивая каких-то там нюансах типа
00:49:39
бывает выходит из строя катушка или
00:49:41
какой-нибудь отдельный датчик что-нибудь
00:49:42
какая-нибудь ерунда
00:49:44
лямбда-зонд еще что-то это нормально для
00:49:46
любого современного автомобиля вот
00:49:48
помимо сервисной акции по замене
00:49:50
впускных патрубков Есть еще одна и вы
00:49:53
про неё точно слышали вообще до момента
00:49:55
когда мы взяли на обзор эту машину
00:49:57
единственное что я знал про Haval f7 это
00:50:01
то что они горят и да изучив подробно
00:50:04
эту тему действительно оказалось что у
00:50:06
этих машин на старте продаж была эта
00:50:08
проблема и заключалась она в том что у
00:50:11
вас по какой-то неведомой причине
00:50:12
начинали течь топливные трубки которые
00:50:15
идут от погружного насоса до фильтра
00:50:17
просто ни с того ни с его при низких
00:50:19
температурах начинали течь эти трубки
00:50:21
топливо могло попасть на глушители
00:50:23
машина загоралась и многие люди из-за
00:50:26
этого говорят не заводить их
00:50:27
автозапуском Потому что когда вы хотя бы
00:50:28
рядом с машиной находитесь Вы можете
00:50:30
почувствовать запах бензина и понять что
00:50:31
у вас там что-то течёт и машина машина
00:50:33
от запуске то она может сгореть и таких
00:50:36
случаев Я нашел в интернете примерно 10
00:50:37
то есть примерно 10 хавал сгорела
00:50:40
действительно сгорела само собой для
00:50:42
Great Wall это было неприемлемо И
00:50:44
поэтому они довольно быстро разобрались
00:50:45
в чем дело и выпустили еще одну
00:50:48
сервисную акцию и отозвали внимание 16
00:50:51
тысяч автомобилей
00:50:53
16.000 машин произведенных по-моему до
00:50:56
начала 2020 года как раз когда они
00:50:57
устранили уже на производстве эту
00:50:59
проблему они отозвали и всем поменяли
00:51:01
топливные трубки на самом деле до сих
00:51:02
пор не всем поменяли Поэтому если вы
00:51:04
владелец хавала и вам не проводили
00:51:06
сервисную акцию по-моему э пятидесятую
00:51:09
вот то обязательно Обратитесь к дилеру
00:51:12
Вам абсолютно бесплатно это сделают
00:51:14
потому что иначе ваших овал может
00:51:15
сгореть вы сейчас услышали что здесь
00:51:17
была сервисная акция по турбине
00:51:19
сервисная акция по топливным трубкам
00:51:21
плюс ещё была куча мелких tpi типа там э
00:51:25
перепрошивка Андройда неправильной
00:51:27
работы адаптивного круиза там ещё что-то
00:51:30
ещё что-то там не складывающиеся зеркала
00:51:32
и и так далее и так далее кто-то скажет
00:51:34
Блин
00:51:35
они выпустили сырую машину То
00:51:38
есть они могли все это наверное где-то
00:51:40
на производстве предусмотреть и не нужно
00:51:42
было выпускать сервисные акции Ребят вы
00:51:44
просто не работали на официальном дилере
00:51:46
я работал на официальном дилере я вам
00:51:48
скажу что на запуске любой модели любой
00:51:51
модели современного автомобиля выходит
00:51:53
огромное количество сервисных акций и
00:51:55
технических бюллетеней Они у Volkswagen
00:51:57
tpi у остальных производителей называют
00:52:00
ТСБ то есть техника сервис бюллетень В
00:52:03
чем смысл Смысл то что когда машина
00:52:05
выпускается невозможно предусмотреть все
00:52:08
нюансы а машина современные очень
00:52:09
сложные это есть не только у Haval это
00:52:13
есть у всех абсолютно производителей и
00:52:15
чтобы вы понимали на момент запуска поло
00:52:18
седана я об этом говорил в обзоре на
00:52:19
Polo седан мы делали примерно по 10
00:52:22
сервисных мероприятий Ну то есть там
00:52:25
были и сервисные акции у этой машины
00:52:28
столько в сумме Не набирается просто вам
00:52:31
для сравнения А это полностью да который
00:52:33
технологически уступает этому автомобилю
00:52:36
явно по оснащению Так что если вы хотите
00:52:40
кинуть камень в Great Wall Блин я
00:52:42
защищаю Что происходит вообще Но если вы
00:52:44
хотите
00:52:45
Great Wall за количество сервисов акций
00:52:48
то киньте его лучше в любого другого
00:52:49
производителя в Мерседес в BMW и даже
00:52:52
Извините пожалуйста Volkswagen потому
00:52:54
что там этих акций гораздо больше я
00:52:57
просто стараюсь быть объективным то есть
00:52:59
засирать машину только за то что она
00:53:02
китайского производства Я не готов
00:53:04
особенно если в ней стоит ваговский
00:53:06
мотор по сути это все проблемы четыре
00:53:10
B15 как таковые больше вы ни с чем
00:53:13
столкнуться не можете И самое главное
00:53:14
что ресурсы из этого мотора тоже вполне
00:53:16
себе неплохая вообще заявленный ресурс
00:53:17
обоих этих моторов в районе
00:53:20
280-300.000 км и
00:53:23
наверное просто никто ещё не доезжал до
00:53:25
этих цифр из владельцев хавала Ну на
00:53:27
данный момент не тот ни Другой мотор не
00:53:29
доставляет владельцев хлопот Поэтому
00:53:31
если вы выбираете себе хавал Вы можете
00:53:33
брать его с любым мотором и не будет
00:53:34
проблем как-то таковых вот
00:53:38
[музыка]
00:53:54
Как только я сел за эту машину еще там у
00:53:58
Виталия возле дома забирая ее и
00:54:01
буквально тронулся с места Я офигел Я
00:54:05
вот втыкаю драйв отпускаю тормоз
00:54:08
и чувствую что машина стоит стоит стоит
00:54:10
а потом начинает ехать в этот момент у
00:54:13
меня в голове мелькает мысль Неужели при
00:54:16
селектив я не знал какая коробка стоит
00:54:19
здесь Но я точно знаю так как долго
00:54:21
общаюсь СГ Как работает при селектив и
00:54:25
да оказывается уховало f7 f7x с завода
00:54:30
стоит при селективная коробка и только
00:54:32
одна и других вариантов нет механики нет
00:54:35
вариаторов нет архаичных автоматов нет
00:54:38
ни хрена только при селектив и да
00:54:41
наступила это Эра я блин Тысячу лет
00:54:45
назад работая на дилере говорил про это
00:54:46
будущее за префективными коробками не за
00:54:50
супер Ультра крутыми гибридными
00:54:51
вариаторами не за автоматами
00:54:58
намного лучше и здесь стоит коробка
00:55:08
Mercedes вообще dkt расшифровывается как
00:55:11
долл клатч трансмишен то есть коробка с
00:55:14
двумя сцеплениями и её нельзя назвать
00:55:17
DSG потому что DSG это trademark
00:55:19
Volkswagen вокруг и То есть вы не можете
00:55:21
создать коллектив назвать его DSG Или
00:55:24
powershift например как у Форда потому
00:55:27
что вы сразу попадете на авторские права
00:55:29
Однако удивительная штука когда я узнал
00:55:32
что коробка называется 7 дкт я подумал
00:55:35
Неужели её разработал Mercedes на эту
00:55:37
машину но нет оказалось что по какой-то
00:55:40
личное мнение ведомой причине а Mercedes
00:55:43
разрабатывая свою коробку dkt не
00:55:46
зарегистрировал торговую марку и дкт в
00:55:49
принципе Вы можете назвать любую коробку
00:55:51
то есть дкт не является
00:55:53
зарегистрированным товарным знаком
00:55:54
поэтому здесь коробка называется 7 дкт и
00:55:58
к Мерседесу не имеет никакого отношения
00:56:00
абсолютно это собственная разработка
00:56:02
компании Great Wall
00:56:07
китайцы разрабатывают собственные
00:56:09
коробки что дальше
00:56:13
я должен про это сказать я должен про
00:56:15
это сказать на современном китайце стоит
00:56:18
коробка
00:56:20
я блин миллион раз это говорит для меня
00:56:23
это личное обида Как вы думаете какой
00:56:26
производитель впервые поставил коробку с
00:56:29
двумя сцеплениями на массовые автомобили
00:56:33
конечно Volkswagen конечно Volkswagen и
00:56:36
связи с этим он хапнул кучу боли и горя
00:56:39
та самая DSG
00:56:42
предвосхитила Просто она опередила эпоху
00:56:46
на десяток лет я еще работая на дилере
00:56:49
говорил скоро все будем на приселиктивах
00:56:51
ездить в префектив на порядок лучше так
00:56:54
и есть сейчас вообще все производители
00:56:56
имеют свой собственную коробку с двумя
00:56:58
сцеплениями или пользуются чьими-то
00:57:00
другими практически у всех
00:57:01
производителей уже стоят при селективы и
00:57:04
это круто это и есть будущее и они стоят
00:57:06
уже даже на китайцы здесь с завода
00:57:09
удивительно
00:57:12
Итак представьте себе вы вы там джун это
00:57:15
тот самый основатель и бессменный лидер
00:57:18
компании Great Wall вы решили идти
00:57:20
самыми крутыми технологиями То есть вы
00:57:22
решили создать супер крутой
00:57:23
ультрасовременный автомобиль вы нашли
00:57:26
хороший двигатель вы нашли компанию
00:57:28
совместно с которой заработали Ультра
00:57:29
крутой мотор вы построили завод где эти
00:57:32
моторы делаются и вы хотите на свою
00:57:35
машину ставить современные коробки при
00:57:37
селективы Что вы будете делать можете
00:57:40
пойти по простому пути Как это сделали
00:57:42
кий Hyundai создать свою конструкторское
00:57:44
бюро и набивать все те же самые шишки
00:57:47
которые набил Volkswagen произведя эту
00:57:50
коробку 20 лет назад то есть идти по той
00:57:53
же технологии сначала создавать один тип
00:57:55
коробки выпускать его на рынок собирать
00:57:57
кучу негатива ненависти и прочего потом
00:58:00
дорабатывать её задавать следующие и так
00:58:02
далее и так далее и так далее так если
00:58:04
поступили кстати какие Hyundai они
00:58:06
начали Как ни странно производить
00:58:08
коробку дкт тоже дкт это один из трёх
00:58:12
производителей которые производят коробку dkt
00:58:14
сухими сцеплениями то есть Volkswagen
00:58:17
наелся этими сухими сцеплениями
00:58:19
разработанными компанией люк 200 коробка
00:58:22
по которой негатива больше чем по любой
00:58:25
другой трансмиссии на планете
00:58:27
[музыка]
00:58:29
на них такие
00:58:31
Мы поступим также и выпустили коробку
00:58:34
сухими сцеплениями и естественно их
00:58:36
коробка
00:58:37
проваливается на данный момент Окей но
00:58:40
вы-то умнее Вы же не Key Hyundai Вы
00:58:42
хотите сделать круче И что же сделал тот
00:58:45
самый Вейн джун он сделал Просто он с
00:58:50
хантил хорошего инженера из другой
00:58:54
именитой компании а именно герхарда
00:58:56
хеннинга того самого человека который 20
00:59:01
с лишним лет назад на Фольксвагене
00:59:03
разработал легендарную и супер крутую
00:59:06
одну из лучших
00:59:08
коробок-6 д q250 он проработал на
00:59:12
Фольксвагене примерно 14 лет после этого
00:59:15
ушел в Мерседес еще лет 10-11 Mercedes
00:59:18
разрабатывал автоматы и при селективы
00:59:21
такого человека с таким опытом
00:59:28
они создали конструкторское бюро
00:59:31
человека с гигантским опытом именно он
00:59:34
им создал эту трансмиссию просто взял и
00:59:37
создал ее на базе той самой 500 самый
00:59:39
лучший коробки в мире Вот и все они
00:59:42
взяли человека с гигантским опытом
00:59:43
который в принципе стоял у основания при
00:59:46
селективов массовых и этот человек Придя
00:59:49
сюда сделал суперкрутую трансмиссию 7
00:59:52
дкт 450 где семя означает что ступени 7
00:59:55
а 450 это максимальный момент 450 Ньютон
00:59:59
кто-то скажет ваговская легендарное деку
01:00:01
500 самая крутая трансмиссия на планете
01:00:03
переваривает больше момента 500-600 А по
01:00:07
факту это заявлено А по факту она
01:00:09
переваривает 1.000 Ньютон и кучу денег
01:00:11
проектов вам это докажет Да
01:00:12
действительно так но у них изначально не
01:00:15
было идеи сделать трансмиссии под тюнинг
01:00:17
и 450 Ньютон это заявленный момент
01:00:20
который переваривает эта коробка К
01:00:22
сожалению нет практики по тюнингу
01:00:23
Возможно эта коробка также тысячу Ньютон
01:00:25
будет держать Никто не знает О'кей важно
01:00:27
не это важно другое что одним из самых
01:00:29
сложных узлов в любом перспективе
01:00:32
является блок управления Он же
01:00:33
мехатроник это электронный блок
01:00:36
управления в то же время гидравлический
01:00:38
блок управления то есть чаще всего при
01:00:40
селективах это одно целое то есть вас
01:00:42
гидроблок с мозгами да в этой ситуации я
01:00:46
говорю слово мозги подразумевая что он
01:00:49
умный То есть это гидроблок со
01:00:51
встроенным блоком управления электронной
01:00:53
части вот и так эту систему с нуля
01:00:55
разработать очень тяжело говорит волк
01:00:58
сделал самое лучшее что можно было
01:00:59
сделать они просто обратились в лучшую
01:01:01
компанию из производителей при
01:01:04
селективов вы знаете её это Bork Warner
01:01:07
это именно та компания которая
01:01:08
заработала докупить 500 И как я понимаю
01:01:10
скорее всего на том что обратиться в
01:01:12
Work Ward оставила как раз герхарт
01:01:14
хейнинг потому что он-то с ними работал
01:01:15
немало с варнерами Поэтому сказал
01:01:18
обратить сюда и Great Wall просто взял и
01:01:20
пришёл в компанию workward ребят
01:01:23
сделайте нам хорошие мехатроник и они
01:01:26
сделали бургвардер ничего не стоило
01:01:28
сделать хорошими мехатроник потому что
01:01:29
они уже десяток лет разрабатывают
01:01:32
мехатроники под dq500 они взяли dq500 и
01:01:36
мехатроник и просто адаптировали его под
01:01:38
эту трансмиссию поэтому та коробка
01:01:40
которая здесь стоит это гибрид
01:01:43
мерседесовской дкт гибрид Volkswagen Sky
01:01:47
dq500 и нововведение герхарда хеннинга
01:01:50
поэтому это одна из лучших селективных
01:01:53
коров на данный момент и важно важно Так
01:01:56
как это новое преселективная трансмиссия
01:01:58
Мне было интересно я прям внимательно
01:02:00
изучал хотел понять какие нарекания есть
01:02:02
по этой трансмиссии и знаете самое
01:02:04
интересное я не нашел Ни одного случая
01:02:07
чтобы у кого-то эта коробка сдохла ни
01:02:11
одного случая в интернете ни одного
01:02:13
случая в интернете повторюсь чтобы у
01:02:17
кого-то 450 сдохла и в тот момент когда я уже
01:02:21
готов был назвать эту коробку лучшим
01:02:23
преселективом в мире даже лучше
01:02:26
чуть-чуть
01:02:29
у себя обнаружил интересное сообщение
01:02:32
чела когда тело увидел что мы выложили
01:02:34
пост что мы будем снимать обзор он
01:02:36
написал
01:02:38
И у меня сдохла коробка на 10 тысячах
01:02:42
километров
01:02:43
приехал к дилеру мне её поменяли но
01:02:46
заставили подписать бумажку поэтому
01:02:51
он выполнил условия и не разгласил
01:02:53
поэтому вы этого не слышали и еще раз
01:02:56
повторюсь ни одного случая поломки дкт
01:02:59
450 нет
01:03:03
Ну и под конец чтобы понимали что все
01:03:05
это не пустые слова эта коробка трижды
01:03:08
входила в Десятку лучших трансмиссий
01:03:11
года 17 18 и двадцатом годах Вот это
01:03:14
дело что большинство рейтингов наверное
01:03:16
куплен и еще что-то не суть важно
01:03:17
главное что мы имеем предпосылку факт и
01:03:22
соответственно награды на данный момент
01:03:24
возможно сложилось впечатление что это
01:03:27
прям супер мега идеальный автомобиль
01:03:28
супер крутой коробкой супер крутым
01:03:31
моторами и так далее и так далее но нет
01:03:33
естественно Как у любого другого
01:03:34
автомобиля у него есть недостатки и они
01:03:36
в основном в салоне
01:03:39
[музыка]
01:03:44
Итак первый негативный момент который я
01:03:47
сразу ощутил
01:03:48
на этой машине это отсутствие
01:03:51
шумоизоляции арок да Понятно У нас
01:03:54
сейчас зимняя резина и она добавляется
01:03:56
его шума но тем не менее шумоизоляция
01:03:58
этой машине завода не предусмотрены
01:04:00
очень шумно вот
01:04:05
у нас обгоняет джиллион да да хавал
01:04:09
джиллион как его Паша наш называет
01:04:12
Эксперт Я говорит в лаваше джульеном
01:04:17
лава жили он таких овал жили он это
01:04:20
лаваш жульена здесь в принципе то общая
01:04:23
шумка неплохая Но именно арки почему-то
01:04:26
решили не шумить и ты прям слышишь
01:04:28
колеса Я кстати впервые сейчас на этой
01:04:31
машине включил функции всякие типа
01:04:33
удержания в полосе и так далее почему-то
01:04:35
они у виталии были выключены он ими не
01:04:37
пользуется Ну вот посмотрим как они
01:04:39
работают
01:04:42
подох и вот наступил тот момент когда мы
01:04:45
ездили едем на китайцы вокруг нас одни
01:04:47
сплошные
01:04:52
вот реально держит в полосе
01:05:14
отключил эту функцию и всё То
01:05:17
есть он мне два раза предупредил и
01:05:19
дальше Просто забил хрен и не стал
01:05:21
поворачивать держаться в полосе
01:05:23
Нифига ты какой ушлый даже не
01:05:26
предупредил меня что функция отключена
01:05:27
то есть
01:05:30
так нельзя это удар ниже пояса вдруг я
01:05:33
на тебя рассчитывал вот рассчитываю
01:05:34
после этого на всякие системы
01:05:37
дополнительно
01:05:41
я сейчас я понимаю почему владелец
01:05:43
отключил эти системы заколебала она
01:05:45
дергать руль у меня эта система просто
01:05:47
заколебал Я на Туареге Когда в Самаре
01:05:49
ездил Я тоже через какое-то время
01:05:50
систему отключил она тоже достала уже и
01:05:52
это тоже ты едешь он постоянно у тебя
01:05:53
руль дёргает из рук пытается куда-то его
01:05:55
довернуть
01:05:56
[музыка]
01:06:07
вообще здесь есть система которая должна
01:06:10
пешеходов защищать но остаться за
01:06:13
человека даже не считают
01:06:15
Ну то есть я сейчас ехал на остался мне
01:06:17
ничего не запищало и машины не
01:06:19
попыталась даже уйти
01:06:35
[музыка]
01:06:39
не вообще даже не пытается это я сам
01:06:41
нажимаю тормоз мне страшнее чем Haval
01:06:47
далее контроль слепых зон здесь есть
01:06:49
контроль слепых зон лампочки такие вот
01:06:51
на стойках которые показывают тебе можно
01:06:53
ли тебе перестраиваться это система
01:06:55
максимально непроработана во-первых на
01:06:58
большинстве нормальных автомобилей на
01:06:59
которых я ездил Эта система работает
01:07:01
только с определенной скоростью например
01:07:03
на Туареге Она работает с 30 км/ч у
01:07:05
этого же китайцы Эта система работает
01:07:06
всегда То есть если мы стоим в пробке и
01:07:09
левый ряд например едет на поворот то у
01:07:12
тебя эта лампочка постоянно загорается
01:07:13
газ не загорается гасит загорается она
01:07:15
ещё более того Иногда пробивает встречку
01:07:16
Иногда ты едешь на встречке стоит Пробка
01:07:19
И тебе эта лампочка загорается
01:07:20
показывает что тебе нельзя
01:07:22
перестраиваться Хотя при этом ты не
01:07:24
планировал как бы перестраиваться
01:07:26
[музыка]
01:07:35
[аплодисменты]
01:07:44
на месте зачем эта система нужна просто
01:07:48
ты стоишь а эти лампочки гирлянды у тебя
01:07:51
включается и выключается Вот так вот
01:07:55
систем-то сюда закинули очень много и
01:07:58
они крутые современные но алгоритмы их
01:08:02
работы логика софтина на них еще очень
01:08:06
сырая и её надо дорабатывать И насколько
01:08:09
я знаю китайцы это делают Потому что
01:08:11
постоянно выходят новый софт на
01:08:12
мультимедиа на там на управление
01:08:14
двигателем на коробку и так далее И все
01:08:17
это на деле можно перепрошить Я надеюсь
01:08:19
что они устранят это И хотя бы в этом
01:08:22
автомобиль перестанет доставлять
01:08:24
неудобства и хлоп
01:08:30
помимо прочего я не затронул тему но
01:08:31
здесь также есть адаптивный круиз и куча
01:08:34
всяких вот эти вот опций Да которые в
01:08:36
современных автомобилях уже ну вряд ли
01:08:37
кого-то удивляют и важный момент
01:08:40
адаптивный круиз Вот я лично для меня
01:08:42
это очень важная функция я уже про это
01:08:44
говорил я себе Tiguan когда он жене
01:08:45
искал тоже я искал адаптивным круизом и
01:08:47
поэтому когда я сел в эту машину одно из
01:08:49
важных действий для меня было Проверка
01:08:51
как работают адаптивной круиз и работает
01:08:53
он как и всё здесь немножечко кривовато
01:08:56
то есть по-хорошему да он видит машину
01:08:58
Да он за ней следует но местами его
01:09:01
реакции на то как кто-то перед тобой
01:09:03
перестроился или то как машина от тебя
01:09:06
уезжают на другую полосу или ещё что-то
01:09:08
они странные плюс дистанцию Он держит
01:09:10
очень большой то есть а-а алгоритм
01:09:13
работы адаптивного круиза
01:09:15
сыроватый и вот на том же тигуане он
01:09:18
работает гораздо более адекватно хотя и
01:09:19
там хватает по этому поводу нареканий но
01:09:21
там гораздо более продуманная здесь как
01:09:23
будто еще сырой поэтому про него ничего
01:09:26
хорошего
01:09:27
особо плохого сказать не могу просто
01:09:30
пока еще сырая технология еще один
01:09:32
момент который меня лично очень сильно
01:09:34
напряг в этом хавали это один
01:09:37
автостеклоподъемник один один Посаде 97
01:09:41
году их было два а на хавали в 2023 их
01:09:45
один какой большой багажник
01:09:50
[музыка]
01:09:55
чувствую себя
01:09:57
автообзорщиком где блин электропривод
01:10:00
багажник где электропривод багажник Ну
01:10:03
вот Как почему-то китайцы посчитали что
01:10:06
половина опций современных автомобилей
01:10:07
которым ты уже привык они этой машине
01:10:10
просто не нужны смотри фонарь потеет Это
01:10:12
точно вак это
01:10:22
точного подбора отсутствие
01:10:25
регулировки по высоте отсутствие
01:10:28
корректоров
01:10:32
точнее их отсутствие позволяет хавалу
01:10:35
стоить так дешево по сравнению с твоими
01:10:37
конкурентами вот и все
01:10:40
[музыка]
01:10:42
на заходе я прям ненавидел эту машину
01:10:45
заочно я даже не знал эту машину я
01:10:47
просто заочно ее ненавидел для меня этот
01:10:49
обзор виделся Так сейчас я накидаю
01:10:52
фактиков почему это собачье
01:10:55
они накидал куда не залезть он блин не
01:10:59
хуже не хуже
01:11:01
немцев Надеюсь что если этих машин будет
01:11:06
партии миллионные то не будет такого что
01:11:08
там вылезут какие-нибудь нюансы которых
01:11:10
не видно на 100.000
01:11:15
[музыка]
01:11:17
Как только я сел сюда и посмотрел вот на
01:11:19
эту вот панель с кнопками у меня
01:11:21
естественно сразу вызвал вопрос кнопка
01:11:23
где нарисована звездочка и горка как я
01:11:26
понимаю это переключение режимов работы
01:11:30
так вот если мы ее нажимаем то у нас на
01:11:33
щитке меняется режим спорт снег грязь
01:11:36
песок и нормальный режим как бы понятное
01:11:40
дело это нормально и вот здесь У меня к
01:11:43
вам есть вопрос Я думаю все вы знаете
01:11:45
огромное количество типов полного
01:11:47
привода например на Volkswagen
01:11:49
на Audi Quattro на Мерседесе fomatic он
01:11:53
же формате на Subaru семитрик АВД на
01:11:57
акуре и так далее То есть это типы
01:12:00
полного привода эти типы полного привода
01:12:03
чаще всего внутри себя включают еще и
01:12:06
программу которая позволяет вам ими
01:12:08
управлять то есть в современном мире
01:12:10
стало модным уже не заставлять владельца
01:12:12
вручную включать блокировки всякие там
01:12:15
какие-то особенно механические уже это
01:12:17
понятное дело Все работает с
01:12:19
электроникой и чаще всего производитель
01:12:21
на момент выпуска автомобиля
01:12:22
разрабатывают систему которая умеет
01:12:25
управлять полным приводом настройками
01:12:28
мотора и коробки для того чтобы в тех
01:12:29
или иных режимах вы могли выбрать нужный
01:12:32
подходящий и машина давала вам
01:12:33
максимальную проходимость одним из
01:12:35
лидеров в этом первыми кто это создал
01:12:38
были естественно Land Rover Land Rover с
01:12:41
их системой Train response это система
01:12:44
которая позволяет вам выбрать режим
01:12:45
например снег грязь там песок и так
01:12:49
далее и машина уже продуманная
01:12:51
английским британским инженерами будет
01:12:54
делать все чтобы вы нигде не застряли
01:12:56
логично логично так вот после того как
01:12:59
это появилось на Land rovery тема начала
01:13:01
массово появляться везде во всех подряд
01:13:04
автомобилях она есть на тигуане везде и
01:13:06
самое интересное что в большинстве
01:13:08
случаев производители так как у них они
01:13:10
разрабатывали авторскую систему называли
01:13:12
ее каким-то образом и
01:13:15
не стал исключением они придумали эту
01:13:17
систему управления настройками мотора
01:13:19
коробки полного привода и назвали её Как
01:13:22
вы думаете как
01:13:23
[музыка]
01:13:29
terrain respond
01:13:33
Если вы не поняли то terrain response
01:13:36
это торговая марка Land Rover Land Rover
01:13:39
запатентовал ее я не знаю Как китайцы
01:13:42
могут ее использовать здесь вообще не
01:13:44
знаю многие вещи здесь в этом автомобиле
01:13:46
заимствованы у других производителей и
01:13:48
вот главный вопрос Дают ли эти другие
01:13:50
производители о том что у них это
01:13:52
заимствовали у китайцев фантазии но
01:13:54
неужели нельзя назвать ее как-то
01:13:56
по-другому Назови ты её блин рот Range
01:13:59
Назови её какой-нибудь или ещё что как
01:14:01
угодно но не террейн исполнится это же
01:14:04
удар ниже пояса блин сектор коробки Ну
01:14:07
все понимают откуда его взяли это BMW Да
01:14:10
вот этот электро коробки под славина BMW
01:14:13
Один в один всё тут ворованно только там
01:14:15
он более прямой а здесь он более
01:14:16
загнутый и как ни странно он довольно
01:14:18
удобный
01:14:19
[музыка]
01:14:23
ОРВИ смотри вот видишь Сербии это серый
01:14:27
вид четвёртые вот Honda cr-v 4 и ты
01:14:31
думаешь Ну ездит себе сервере едет
01:14:32
никого не трогай да
01:14:36
но мы едем в машине
01:14:38
вся подвеска которой сделана на базе
01:14:41
Honda cr-v 3.4 Да если ты посмотришь
01:14:44
просто на любой компонент подвески этого
01:14:46
хавала
01:14:49
то это просто сервис
01:14:51
они Haval не сделал ничего своего
01:14:55
сверхвыдающегося а не просто взяли
01:14:57
подвеску от Honda cr-v и поставили и я
01:15:00
думаю Именно поэтому во время рулежки
01:15:02
езды эта машина не ощущается какой-то
01:15:04
неправильной не имеет каких-то особых
01:15:07
ярких яркой негативных моментов потому
01:15:09
что над подвеской этой машиной работали
01:15:12
гениальный японский инженеры уж что что
01:15:15
а Хонда подвеску делать умеет и они
01:15:18
просто взяли и поставили её сюда система
01:15:22
полного привода 107 полного привода
01:15:24
включает в себя муфту что логично и
01:15:26
муфта естественно никакого-то ноунейм
01:15:29
китайского производителя а муфта Bork
01:15:31
Warner
01:15:32
именитого производителя то есть
01:15:34
опять-таки
01:15:36
всё что китайцы не смогли сделать сами а
01:15:39
не просто заказали у именитых
01:15:42
производителей и при этом они важно
01:15:45
китайцы смотрят в будущее то есть сам по
01:15:48
себе Great Wall смотрит очень далеко в
01:15:50
будущее и они заранее сейчас
01:15:53
разрабатывают кучу систем то есть на
01:15:55
старте вообще хавала и на старте Great
01:15:58
walla практически все в автомобиле
01:16:01
заимствовало у других производителей
01:16:02
либо в наглую воровали либо по лицензии
01:16:04
производили но в то же время параллельно
01:16:07
с этим они строят свои заводы они
01:16:10
создают свои конструкторские бюро и с
01:16:12
нуля разрабатывают Да пусть используют
01:16:15
технологии чужие пусть может быть где-то
01:16:17
они хитрят где-то воруют или что-то ещё
01:16:20
но они берут лучшее что есть в этом мире
01:16:24
лучшие разработанные технологии лучшие
01:16:26
решения и так далее и всё это просто
01:16:30
присваивают себе
01:16:32
удивительная машина
01:16:34
удивительное собранная из тысячи разных
01:16:37
компонентов
01:16:38
это машина это просто
01:16:42
бесконечное коллаборация
01:16:49
и Хонды в одной машине все это
01:16:54
приправлено такими компаниями
01:17:03
если бы мне не сказали что я сейчас еду
01:17:05
в китайцы если бы здесь не было надписи
01:17:07
на руле Я просто я посадили в эту машину
01:17:10
завязанными глазами и сказали едь я бы
01:17:12
никогда не сказал что это китайская
01:17:14
машина закрыть глаза на шумку А в
01:17:16
остальном Вот ты едешь и
01:17:19
я не скажу что это машина намного хуже
01:17:22
чем Tiguan я не скажу это машина намного
01:17:26
хуже чем Sportage вообще не скажу даже я
01:17:29
даже близко этого не скажу что этот
01:17:30
китаец официально лучше Kia Sportage и
01:17:33
Hyundai ix35 вот он на голову выше блин
01:17:38
Я не знаю я вот этот у меня такой
01:17:41
странный ощущение Вот если бы мне хотя
01:17:44
бы за этот обзор заплатили я бы понимал
01:17:46
почему я это говорил блин да я О'кей Я
01:17:49
продал своё мнение и мне нужно хвалить
01:17:51
эту машину но я это делаю абсолютно
01:17:53
бесплатно блин потому что я так считаю я
01:17:55
так чувствую я на этой машине Я не
01:17:58
ощущаю какого-то негатива я скажу что
01:18:00
это на самом деле машина которая мне
01:18:02
понравилась и
01:18:04
не найдя про эту машину какого-то
01:18:06
жуткого негатива в интернете не найдя
01:18:09
информации о том что они у кого-то
01:18:10
разваливаются или еще что-то а найдя
01:18:12
наоборот противоположную информацию о
01:18:14
том что у людей они ходят десятки сотни
01:18:16
тысяч километров и у них нет проблем
01:18:18
недавно на Ютубе мне скинули канал чела
01:18:22
который на этой машине Как там ездит
01:18:24
типа постоянно каждый день наматывает
01:18:26
огромное количество километров пробега и
01:18:29
у него Недавно как раз стукнул 150.000
01:18:31
пробег и он и он сказал что за всё время
01:18:33
поменял один ступичный подшипник вот и
01:18:36
всё на этой машине вот я сейчас этот
01:18:39
обзор мы снимаем и мне психологически
01:18:41
тяжело даже вот просто самому Я вроде бы
01:18:44
уже всё это пережил Но когда я это
01:18:47
говорю я просто
01:18:49
я пытаюсь но найди же за что зацепиться
01:18:52
чтобы сказать что машина нельзя же
01:18:55
говорить что она настолько прекрасная
01:18:56
потому что точно подумают что обзор
01:18:59
проплачен но я не нашел все негативные
01:19:02
моменты которые я увидел я вам сказал о
01:19:05
нашел еще один косяк Короче не под
01:19:07
капотом
01:19:08
вспомнил вспомнил блин на ховал получай
01:19:12
короче родные воздушные фильтры дерьма
01:19:15
собачьего куски из-за чего очень часто у
01:19:19
людей на впуске огромное количество песка и
01:19:23
мусора То есть я кстати вот здесь не
01:19:25
заглядывал надо заглянуть надо заглянуть
01:19:27
посмотреть что у него здесь то есть у
01:19:29
них фильтра заводские Да имеют плохую
01:19:31
резинку и вот заводской фильтр воздушный
01:19:35
пропускает грязь и даже здесь видно
01:19:37
смотри
01:19:39
видишь это уплотнительная резинка
01:19:42
туда внутрь
01:19:45
Ну нет здесь Пока особо нет грязи блин
01:19:50
и скажем так и было на полуторалитровых
01:19:54
версиях что-то Я короче это именно вот
01:19:56
касается полуторалитровых версий это у
01:19:59
них фильтра Но даже это проблема с
01:20:02
фильтрами решается очень легко Ты просто
01:20:04
покупаешь не оригинальный фильтр
01:20:06
дерьмовая резинкой А ты покупаешь
01:20:10
фильтр Man какой-нибудь да такие
01:20:13
производители тоже производят для
01:20:15
китайцев запчасти и ты просто покупаешь
01:20:18
фильтр другого именитого производителя и
01:20:20
у тебя нет проблем вот для того чтобы
01:20:22
вызвать мою симпатию для того чтобы мне
01:20:25
машина начала нравится не нужно заносить
01:20:28
ни денег и не нужно там уговаривать меня
01:20:31
снять хвалебный обзор еще достаточно
01:20:32
просто сделать хорошую вещь если я вижу
01:20:35
что вещь которую изготавливали ее любили
01:20:38
ее хотели сделать хороший над ней
01:20:41
карпели старались брали хорошие решения
01:20:44
устраняли заводские болячки и так далее
01:20:47
Я у меня автоматически прямо дикая
01:20:50
Симпатия сразу появляется к этому
01:20:51
продукту Потому что если бы они просто
01:20:54
взяли В тупую засунули сюда ген-2 мотор
01:20:56
я бы сказал это круто но когда они
01:20:59
засунули сюда мотор устранив его детские
01:21:02
болячки Я просто в восторге они не
01:21:05
пытались
01:21:06
сделать быстро дёшево и знаешь выкинуть
01:21:09
на рынок Вот то как это делали с Черри
01:21:12
амулетами Geely emgrandom и прочим вот
01:21:15
там было видно что
01:21:18
лишь бы вот выкинуть эту машину пусть
01:21:21
купит дёшево и хорошо а здесь не
01:21:24
пытались сделать дешево и хорошо здесь
01:21:26
пытались сделать просто хорошо поэтому
01:21:28
мне нравится поэтому официально Заявляю
01:21:31
что я с этого момента больше
01:21:36
не буду говорить плохого про современных
01:21:39
китайцев по крайней мере про этих и
01:21:42
возможно теперь мне даже стало прям
01:21:45
интересно Я хочу повнимательнее
01:21:48
присмотреться к Черри их Джилли потому
01:21:50
что Джилли во-первых они выкупили Вольво
01:21:53
и у них технологии Будь здоров сейчас во
01:21:55
львовские Ну все это знали давным-давно
01:21:58
вот а Черри по массовости продаж по
01:22:03
моему даже хавал превосходит Ну то есть
01:22:05
оба этих бренда имеют
01:22:08
хорошую хорошую причину для того чтобы
01:22:11
снять на них обзор
01:22:16
Возможно вы удивитесь сейчас потому что
01:22:19
я скажу я сам
01:22:20
наверное удивляюсь тем не менее
01:22:24
очень много раз после того люди смотрели
01:22:26
наши они говорили типа А почему Вы если
01:22:30
ты
01:22:31
столько всего рассказываешь Почему ты
01:22:34
сам не возьмешь свой собственный
01:22:36
автомобиль
01:22:45
небольшой натяжкой но если бы я создавал
01:22:49
свой собственный автомобиль то
01:22:54
Львиная доля наверное
01:22:57
70 процентов решений было бы такими же
01:23:00
как на этом хавали еще одна Honda cr-v
01:23:03
елки-моталки 4 Как много целых две Я до
01:23:07
этого их за всю жизнь столько не видел
01:23:08
на самом деле в России очень слабо
01:23:10
распространенная машина
01:23:13
Блин да вы заколебали как в Китае вот мы
01:23:16
реально смотри мы как в Китае что
01:23:18
происходит хорошая локацию для съемок
01:23:20
китайцы нашли прям как Шанхай приехали
01:23:23
когда я езжу на этой машине у меня нет
01:23:26
нет такого удивления типа А почему это
01:23:30
так Ну практически ничего не вызывает
01:23:32
такого удивления Я всегда могу найти
01:23:34
оправдание в голове у себя почему это
01:23:37
сделано вот так в этой тачке и мне никто
01:23:40
не заплатил за это я теперь думаю вот я
01:23:44
дурак я тебе заранее знал о том что я
01:23:47
буду говорить про эту машину я просто
01:23:48
пришёл и всё и взял бы у них за это
01:23:50
денег и сделал бы тот же самый обзор
01:23:53
только плюс взял бы денег
01:23:57
Смотри опять црв 4 опять блин я в жизни
01:24:02
их столько не видел никогда как за
01:24:05
сегодня когда мы едем на их ближайшем
01:24:07
брать Я не хочу чтобы у вас сложилось
01:24:10
ошибочное впечатление что я переоцениваю
01:24:12
перехваливаю эту машину говорю что это
01:24:14
лучшая там автомобиль нет нет просто А у
01:24:18
меня
01:24:19
знакомство с этим автомобилем произошло
01:24:21
на жутком контрасте Я думаю что вся
01:24:23
проблема В этом то есть Моё впечатление
01:24:25
было изначально крайне негативным Я
01:24:28
очень негативно отношусь к китайским
01:24:30
автомобилям и поэтому я был очень
01:24:33
предвзявят когда мы забирали эту машину
01:24:35
когда они ехала У меня было такое
01:24:37
ощущение Ну что давно Давай китайское
01:24:39
Покажи что ты чем в чём ты
01:24:41
сейчас я тебя разнесу Тут блин это не то
01:24:44
но Чем больше я общался с этой машиной
01:24:47
тем больше я понимал что
01:24:49
а ведь не за что А ведь не за что здесь
01:24:52
нет такого яркого
01:24:54
откровенного
01:24:57
дерьма от инженеров или какой-то свиньи
01:25:00
подложенной э-э производителем глупых
01:25:04
вещей глупых моментов в этой машине
01:25:07
глупых или крайне негативных их в
01:25:09
принципе нет
01:25:11
Да коробка с мотором дружит не очень не
01:25:14
всегда логично подтыкает передачи и там
01:25:16
иногда мотор едет на слишком низких
01:25:18
оборотах Да мотор тупит когда я жму газ
01:25:22
и он не быстро он очень долго думает о
01:25:25
том как же ему разгоняться В каком же
01:25:27
режиме Да есть этот момент Но при этом
01:25:31
случае если я жму газ у мотора хороший
01:25:35
запас мощности Он едет и при этом если
01:25:37
коробка переключается переключается
01:25:40
настолько незаметно и мягко что ей можно
01:25:44
простить Её тупняки короче если вдруг
01:25:47
решили приобрести себе такого китайца
01:25:48
знаете что по ценам примерно такой
01:25:50
расклад новый от 2,3 до 3 2 3 4 миллиона
01:25:55
такие стоят бэушные если мы говорим про
01:25:59
полторашку то примерно 2 млн А если про
01:26:02
двухлитровый как вот если жирных
01:26:04
комплектациях то от 2.2 и выше и та
01:26:08
самая тема про которую многие всегда
01:26:10
говорят потому что блин китайцы как
01:26:13
только ты его покупаешь он сразу
01:26:15
дешевеет и потом ты его не продашь
01:26:17
Согласен это все касается
01:26:19
Chery Tiggo старых всяких жильем грандов
01:26:23
и прочего вот этого шелупони но когда
01:26:25
машина хорошая Она и дешевеет так сильно
01:26:27
самое интересное почему-то Я не вижу
01:26:29
чтобы хоть один хавал продавал за
01:26:31
миллион а что Да 18-19 года почему за
01:26:35
миллион не продаваться ехать хрена за
01:26:36
два блин два и два два при том что новый
01:26:40
новый ты бы ты берёшь 2,2 бэушные
01:26:43
двухлитровый или за 2,2 по акции 22 года
01:26:47
новые полторашку
01:26:50
они уже блин как Toyota ни хрена не
01:26:52
дешевеют ёлки-моталки Окей вот купил я
01:26:55
себе например такого китайца А какие же
01:26:57
у меня будут проблемы с запчастями так
01:26:59
вот официально Заявляю если возьмете
01:27:01
себе такую машину то Основной сайт по
01:27:04
подбору запчастей для вас будет как ни
01:27:06
странно АлиЭкспресс
01:27:08
большинство запчастей вам дешевле будет
01:27:11
брать там причем самое интересное что я
01:27:13
попытался найти каталоги на Haval и как
01:27:16
таковых каталогов Я не нашёл может быть
01:27:18
они где-то есть у дилеров Может они
01:27:19
где-то есть парсины сворованные ещё
01:27:21
что-то Но вот так чтобы например в
01:27:24
элькать и просто открыть по vin-коду
01:27:26
машину и подобрать под неё запчасти к
01:27:28
сожалению здесь не получится но тем не
01:27:30
менее на Авито также и вот на AliExpress
01:27:33
по простым запросам типа фара Haval f7
01:27:36
или там крыло всем вы можете всё что
01:27:39
угодно найти и я вот пробегусь по ценам
01:27:41
фара здесь естественно недешёвая так как
01:27:44
здесь фуллет фары полностью светодиодные
01:27:47
фары стоят недорого Но дорого если на
01:27:50
BMW на ту же она может стоить 100.000
01:27:51
руб допустим то сюда новая фара
01:27:55
оригинальная стоит 52.000 руб кажется
01:27:58
дорого Ну бэушные продаются от 15 до
01:28:01
30.000 руб с дефектами ещё и того
01:28:03
дешевле капот капоты дорогие на него
01:28:06
стоит примерно до 20.000 с дефектами и
01:28:11
от 20 до 40 без дефектов крыло есть за
01:28:15
пять тысяч не оригинал и оригинал
01:28:19
тысяч 10 стоит 12 бэушный хороший так
01:28:23
вот сейчас вам интересный момент
01:28:25
вот эти все дешевые шутки что если у вас
01:28:28
китаец то у вас все запчасти которые вы
01:28:30
купите самые дешевый оригинальные они не
01:28:33
работают потому что оказывается что даже
01:28:35
у китайцев есть оригинал и не оригинал
01:28:39
если мы берем какие-то расходники типа
01:28:41
тормозные диски колодки то все это как и
01:28:43
на все машины копеечные там тормозные
01:28:45
диски от двух до пяти тысяч рублей
01:28:47
передний задние колодки там тысячи
01:28:49
две-три то есть запчастями на этот хавал
01:28:52
проблем нет Если мы смотрим подвеску то
01:28:54
подвеске точно так же бэушные оригинал
01:28:56
продаётся какие-нибудь рычаги те самые
01:28:58
Honda cr-v такие же как на Honda cr-v но
01:29:01
есть мнение что они не подходят между
01:29:03
собой Выглядит они точно так же ну
01:29:05
чуть-чуть отличаются так чтобы
01:29:07
хондовские нельзя было ставить сюда а
01:29:09
отсюда стоит на Хонду так вот рычаги
01:29:11
стоят те же 3,5 тысяч бэушные новые
01:29:13
стоят где-то семь восемь тысяч рублей
01:29:15
Вполне себе вменяемых денег я скажу что
01:29:17
она Mitsubishi стоит намного дороже
01:29:19
подвеска в разы на какой-нибудь Lancer
01:29:22
старый подвеска стоит намного дороже чем
01:29:24
на этот хавал и меня это удивляет меня
01:29:26
удивляет что любые запчасти которые вам
01:29:29
нужны они есть в наличии
01:29:31
[музыка]
01:29:39
[музыка]
01:29:47
[музыка]
01:29:50
Итак пора подводить итоги и я скажу что
01:29:53
итоги лично для меня не утешительные
01:29:55
крайне неутешительные потому что я как и
01:29:58
многие из вас я думаю всегда относился
01:30:00
китайцам негативные более того у нас
01:30:02
недавно в оживлении был как раз опрос Я
01:30:04
у Олега спрашивал он сказал Я терпеть не
01:30:06
могу китайский автомобиль я тогда
01:30:08
полностью его поддержал и также сказал
01:30:09
что Я терпеть не могу китайские
01:30:11
автомобили Потому что моё мнение
01:30:12
китайских автомобилей было Именно таким
01:30:14
которые сформировалось давно Но сейчас
01:30:17
этот хавал под конкретно эта машина
01:30:20
кардинально поменяла моё восприятие
01:30:22
китайского автомобиля если вот такие
01:30:25
китайцы будут делаться то
01:30:31
сильнейшими всего мира То есть если мы
01:30:33
возьмем допустим кей Hyundai Volkswagen
01:30:35
то они уже могут с ними конкурировать
01:30:38
причем самое интересное что если бы у
01:30:40
меня сейчас стоял выбор покупки
01:30:41
автомобиля и я бы выбирал между
01:30:42
стартажом туксаном и например havalon то
01:30:47
я выбрал точно Haval На мой взгляд
01:30:49
китайцы создав этот автомобиль просто
01:30:52
оставили корейцев аутсайдерами динамика
01:30:56
разгона с портажа 11 Секунд
01:30:59
на классическом автомате атмо моторе в
01:31:03
современном мире это вообще архаизм это
01:31:05
просто невозможно Поэтому вот именно
01:31:07
основываясь на этих фактах Я говорю что
01:31:09
в противостоянии Kia Hyundai против
01:31:13
havalo на данный момент для меня
01:31:15
побеждает хавал это моё мнение а конечно
01:31:19
же если вы будете рассматривать Tiguan
01:31:21
против havala то лично для меня все
01:31:24
равно ближе потому что именно софт
01:31:26
который разрабатывает как группа в разы
01:31:29
превосходит тот который предлагает Haval
01:31:31
но и в остальном тоже Tiguan всё-таки он
01:31:33
на уровне еще важный момент
01:31:39
это меня просто зацепило я с этого
01:31:41
кайфанул Как вы думаете Если вы
01:31:44
китайский производитель И вам нужно
01:31:46
создать софт который будет
01:31:50
диагностировать
01:31:53
ваш китайский автомобиль куда вы
01:31:56
Обратитесь Удивительно но я офигел
01:31:58
дилерский прибор
01:32:00
пуховалу и грейтволу это
01:32:03
Launch Да Lounge тот самый наш лаунч
01:32:08
является дилерским прибором для этих
01:32:10
автомобилей и вот это было последней
01:32:12
каплей Когда я скажу что это отличная
01:32:14
тачка и важно как только такие
01:32:17
автомобили появляются на дорогах общего
01:32:19
пользования появляются в России всем
01:32:21
автопроизводителям стоит внимательно
01:32:23
задуматься О том А чем же они будут
01:32:26
перекрывать
01:32:28
то что предлагают эти китайцы Я лично не
01:32:31
знаю
01:32:32
на этом все как-то так всем пока
01:32:37
[музыка]

Описание:

Вы очень долго ждали обзор на Китайский автомобиль. Просили, требовали, угрожали и уговаривали :) И вот, случилось! Многие будут удивлены, кто-то недоволен, иные не согласны, а кто-то даже будет зол. Но, я сделал все, что мог ;) Всем Добра! Ильдар Авто-подбор это официальный канал группы компаний "АП". Работаем c 2013 года. По всей России. Чем мы можем Вам помочь: ✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/ ✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: https://ins.podbor.org ✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве: https://xn--80aein6ahfe.xn--p1ai/ ✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: https://xn----7sbnd8aq.xn--p1ai/ ✔ Хочешь работать в нашей компании? Го сюда: https://job.podbor.org Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: https://xn----7sbecl2dbcfoo.xn--p1ai/charity/ Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Haval f7. Будет больно! Вам всем..."?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Haval f7. Будет больно! Вам всем..." выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Haval f7. Будет больно! Вам всем..."?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Haval f7. Будет больно! Вам всем..." на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Haval f7. Будет больно! Вам всем..."?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Haval f7. Будет больно! Вам всем..."?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.