Скачать "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made"

"videoThumbnail The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made

0:00

Intro

4:24

Getting Inside

6:35

Interior

10:31

The Screen

13:59

The Controls

20:27

The Stereo

22:19

The Seats

25:05

Popout Sunroof

25:53

Rear End

29:33

Twin Turbo Badge

30:26

Fuel Door Wheels

33:02

Windshield Wipers

33:43

Front End

34:47

Front Panel

35:59

Turn Signals

36:22

Federal Certification

36:49

Design

Ferrari F430 - это подержанная Ferrari по отличной цене

Ferrari F430 - это подержанная Ferrari по отличной цене

Канал: Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

I Bought a Toyota Land Cruiser — FINALLY!

I Bought a Toyota Land Cruiser — FINALLY!

Канал: Doug DeMuro

How a Murderous Prince Stole America's Supercar

How a Murderous Prince Stole America's Supercar

Канал: THE SQUIDD

The Suzuki Swift Is a Forbidden Sporty Hatchback

The Suzuki Swift Is a Forbidden Sporty Hatchback

Канал: Doug DeMuro

vector w8

vector

vector w8 review

vector review

supercar

vector m12

doug demuro

demuro

doug de muro

00:00:00

это Vector w-8, и это

00:00:04

просто самый безумный суперкар из когда-либо

00:00:09

созданных. Это смелое заявление, потому что

00:00:12

существует много сумасшедших суперкаров, но

00:00:15

этот побеждает в рейтинге самых безумных суперкаров всех времен. Сегодня я

00:00:20

собираюсь сделать обзор Vector w8 и

00:00:22

объясните, почему

00:00:26

[Музыка]

00:00:27

я позаимствовал этот вектор у зрителя

00:00:30

здесь, в Нью-Джерси, что непросто,

00:00:33

потому что

00:00:36

за время производства этого автомобиля

00:00:38

с конца 1980-х по начало 1990-х годов компания Vector изготовила всего около 20 таких изображений,

00:00:41

несмотря на то, что это большая редкость для большинства автомобилей.

00:00:44

энтузиасты знают об этом векторе главным образом

00:00:46

из-за его совершенно нелепого

00:00:49

стиля, который, я искренне считаю, является

00:00:52

самым безумным стилем из всех автомобилей, когда-либо

00:00:56

выпускавшихся в производство за всю историю

00:01:00

автомобильной промышленности, но безумие

00:01:03

стиля этого автомобиля - лишь часть

00:01:06

безумия В этом автомобиле W8 использовал

00:01:10

шестилитровый двигатель V8, который был модифицированной версией

00:01:13

Chevy Corvette V8 того времени,

00:01:16

но тогда он был оснащен двойным турбонаддувом, мощностью

00:01:20

625 лошадиных сил и

00:01:22

650 фунт-фут крутящего момента, для справки, который

00:01:29

только производил Lamborghini Countach той эпохи. около 450 лошадиных сил, теперь

00:01:32

интересно, вектор соединил этот монстр-

00:01:35

двигатель с трехступенчатой

00:01:39

впечатляющей автоматической коробкой передач General Motors, которая

00:01:41

также использовалась в домах на колесах и автофургонах в

00:01:45

1970-х годах,

00:01:47

я не шучу, тогда была

00:01:50

сама компания, вектор не должен был

00:01:53

быть автомобильная компания, а

00:01:55

скорее авиационная компания, потому что

00:01:59

основатель Джерри Вейгерт хотел, чтобы автомобиль

00:02:02

был своего рода сплавом автомобиля и

00:02:05

реактивного самолета, и я не просто имею в виду, что

00:02:07

с точки зрения стиля это нечто большее,

00:02:10

чем просто то, что вы увидите, что я имею в виду, что через

00:02:11

несколько минут компания Weight также хотела, чтобы Vector

00:02:14

стал своего рода американским суперкаром,

00:02:16

ответом Америки Ferrari и

00:02:18

Lamborghini, но Vector всегда боролась за то, чтобы

00:02:21

стать жизнеспособной компанией, например,

00:02:24

m12, который был построен после этого,

00:02:27

преемник w8 использовал Lamborghini

00:02:30

v12, но у Vector были проблемы с оплатой

00:02:32

Lamborghini за двигатели, и поэтому в

00:02:34

какой-то момент Vector фактически предложил один из

00:02:37

них Lamborghini в качестве оплаты за двигатели m12,

00:02:42

которые Lamborghini приняла,

00:02:45

также была попытка враждебного поглощения

00:02:47

Vector у компании в

00:02:48

Индонезии, на которую Джерри Вейгарт

00:02:51

успешно подал в суд. чтобы этого не произошло,

00:02:54

но вернемся к w8, в то время, когда эта

00:02:56

машина вышла, Вектор сказал, что она

00:02:58

разгонится до сотни за 3,9 секунды и может развивать

00:03:01

максимальную скорость

00:03:04

240 миль в час, но

00:03:07

журнальные тесты того времени показали от 0 до

00:03:09

62. это больше похоже на 4,2 секунды, а максимальная

00:03:12

скорость, вероятно, составляла от 210 до 220

00:03:15

миль в час, это все еще

00:03:17

невероятная цифра, и это сделало бы

00:03:20

этот самый быстрый серийный автомобиль в

00:03:22

мире на тот момент, когда он продавался, но

00:03:26

сейчас его никто никогда не тестировал

00:03:29

Цена наклейки, когда этот автомобиль был протестирован

00:03:30

журналами 30 лет назад, составляла около 285

00:03:34

000,

00:03:35

что соответствует примерно 600 000 в

00:03:38

сегодняшних деньгах, и да, Vector изготовил только

00:03:42

20 таких автомобилей на весь мир, что

00:03:45

делает эту машину одной из самых редких машин, которые я

00:03:48

когда-либо тестировал. и сегодня я собираюсь

00:03:51

сначала рассмотреть его, я собираюсь взять вас с собой на

00:03:53

экскурсию по w8 и показать

00:03:55

вам все его небольшие особенности и особенности, а

00:03:59

затем я собираюсь использовать его в дороге

00:04:00

и покатайтесь на нем, а затем я дам

00:04:02

ему высшую оценку, а чтобы узнать больше о моих

00:04:04

мыслях о w8, щелкните ссылку ниже, чтобы

00:04:06

посетить сайт autotrader.com oversteer, где

00:04:09

я также собрал список некоторых

00:04:10

других сумасшедших спортивных автомобилей 1980-х годов. в настоящее время

00:04:14

выставлен на продажу на autotrader,

00:04:24

хорошо, я собираюсь начать с особенностей

00:04:25

и особенностей векторного w8,

00:04:28

заглянув внутрь него, а это значит, что

00:04:30

начну с ключа, мне это нравится,

00:04:32

потому что взгляните на ключ, это

00:04:34

обычный генерал 1980-х годов. ключ Motors

00:04:38

вектор w8 использовал модифицированный двигатель General Motors,

00:04:40

поэтому имеет смысл, что он использует общий ключ

00:04:42

с автомобилями GM, но мне нравится, что это,

00:04:44

по сути, та же заготовка ключа, которую вы бы использовали

00:04:46

для Chevy Cavalier или Buick

00:04:48

Skylark этой эпохи, если у вас есть

00:04:51

вектор w8, и вам нужно сделать копию ключа

00:04:54

прямо на складе,

00:04:57

они сделают это для вас там примерно за

00:04:58

три доллара,

00:05:00

а затем вы сможете сесть в свой суперкар, один из 20,

00:05:02

но в любом случае, как только ваш

00:05:05

вектор w8 будет разблокирован Далее идет вход,

00:05:09

что на самом деле немного

00:05:10

сложнее, потому что вы подходите к

00:05:11

дверной ручке и видите две маленькие

00:05:13

полоски, а руку некуда просунуть, ну,

00:05:16

оказывается, вы кладете руку в

00:05:18

нижнюю из двух полосок, а затем

00:05:20

поднимите верхнюю часть настоящих полосок,

00:05:22

это похоже на обычную дверную ручку,

00:05:24

и когда вы это сделаете,

00:05:26

дверь

00:05:27

откроется, и у вас появится очень крутая дверь-ножницы,

00:05:30

как будто вам нужно сделать еще какое-то

00:05:32

заявление, когда вы подъезжаете куда-то, а

00:05:35

затем стиль этой машины уже

00:05:37

разрабатывался, теперь следующий, прежде чем я заберусь в

00:05:40

эту машину, я хочу обсудить еще одну

00:05:41

интересную вещь, а именно

00:05:43

дверную защелку. В этой машине нет

00:05:45

типичной дверной защелки, как у большинства автомобилей, но

00:05:46

вместо этого у вас есть вот такая металлическая деталь,

00:05:49

внутри которой находится цилиндр, и

00:05:51

дверь должна совпадать с этой

00:05:53

деталью, чтобы запереться и оставаться закрытой.

00:05:56

Теперь, спустя 30 лет, можно подумать, что эти

00:05:58

вещи как бы перекосятся, и

00:05:59

возникнут проблемы с выравниванием дверь,

00:06:01

но на самом деле это не проблема, вы

00:06:03

подходите, чтобы закрыть ее,

00:06:05

и она выстраивается ровно, и она без

00:06:08

проблем закрывается прямо в этот маленький металлический

00:06:10

цилиндр, вы можете делать это снова

00:06:12

и снова, и каждый раз она идеально выстраивается

00:06:14

по крайней мере, на этом векторе, теперь

00:06:16

пришло время залезть в

00:06:18

вектор, и это на самом деле довольно

00:06:19

сложная задача из-за этого

00:06:21

чрезвычайно широкого дверного порога, я

00:06:23

сначала покажу, как я проникаю внутрь, вы

00:06:26

засовываете туда свою задницу до конца, если

00:06:28

сможете, тогда ты перемахиваешь через одну ногу,

00:06:30

потом через другую,

00:06:32

ах,

00:06:33

и тогда с тобой все в порядке, теперь я

00:06:36

внутри вектора w8, и пришло время

00:06:39

рассказать о безумии этого интерьера,

00:06:43

и я хочу начать с объяснения,

00:06:44

почему эта дверь порог такой широкий, и

00:06:48

это потому, что рычаг переключения передач находится там, и

00:06:51

это правильно, у вас есть рычаг переключения передач

00:06:53

между сиденьем водителя и

00:06:55

водительской дверью - подвиг, который, я не совсем

00:06:57

уверен, повторяется в слишком многих других автомобилях,

00:07:01

теперь вы можете видеть, что он сидит там при парковке,

00:07:03

и, как я уже упоминал, вектор использует

00:07:05

старую трехступенчатую автоматическую гидравлическую

00:07:08

трансмиссию от General Motors, и

00:07:10

она работает так же, как вам нужно

00:07:12

потянуть вверх рычаг переключения передач, чтобы

00:07:14

включить каждую передачу при парковке и задний нейтральный

00:07:17

привод, на котором вы останавливаетесь. рычаг, который вы отводите

00:07:19

назад, и вы проходите через них все, вот как

00:07:21

вы переключаете эту машину на передачу, теперь,

00:07:23

честно говоря, владелец этой машины сказал мне,

00:07:25

что трансмиссия сильно

00:07:27

модифицирована по сравнению с вашей стандартной

00:07:28

трехступенчатой гидраматической коробкой передач General Motors, но,

00:07:31

тем не менее, тот факт, что она основана

00:07:32

вообще это безумие, почти такое же

00:07:35

безумие, как наличие рычага коробки передач

00:07:37

между сиденьем водителя и водительской

00:07:39

дверью, но порог двери неширокий только из-за

00:07:42

рычага переключения передач, это не

00:07:44

единственное, что там установлено, еще один

00:07:46

предмет сверху есть органы управления зеркалами,

00:07:49

да, в этой машине есть зеркала с электроприводом, и

00:07:52

органы управления снова установлены слева

00:07:54

от сиденья водителя, между

00:07:56

сиденьем водителя и порогом, теперь зеркала

00:07:58

в этой машине совершенно сумасшедшие, они

00:08:00

фактически приклеены к нижней части

00:08:02

окна такой аэродинамической формы,

00:08:05

и они выглядят просто безумно, особенно

00:08:06

изнутри машины, но

00:08:09

из них видно довольно хорошо, и если вы хотите

00:08:11

их переместить, вы используете этот элемент управления, и

00:08:14

да, они все еще работают, вы можете перемещаться по

00:08:17

зеркалам с электроприводом в вектор, используя этот

00:08:19

маленький элемент управления рядом с вашим сиденьем, он

00:08:22

поднимается вниз, как зеркала с электроприводом в любой

00:08:24

другой машине, просто для них это немного другое

00:08:26

расположение, теперь еще одним

00:08:28

фактором, способствующим такому широкому порогу,

00:08:30

являются переключатели электрических стеклоподъемников, которые

00:08:32

также установлены между водительским сиденьем.

00:08:34

дверь и сиденье водителя теперь

00:08:37

переключатели электрических стеклоподъемников выглядят как стандартные

00:08:38

переключатели электрических стеклоподъемников General Motors, но

00:08:40

они управляют некоторыми поистине безумными окнами,

00:08:43

взгляните на эти окна,

00:08:45

очевидно, это работает так: если вы нажмете

00:08:47

кнопку, чтобы открыть электрический стеклоподъемник, тогда

00:08:49

этот маленький средняя часть окна

00:08:52

на самом деле автоматически убирается

00:08:54

назад, чтобы открыться, она не

00:08:56

опускается, она тянется назад, поэтому

00:08:59

я не показываю это

00:09:01

вам, это единственное, чего владелец

00:09:03

машины посоветовал мне не трогать. сказал, что

00:09:05

все остальное - честная игра, но он

00:09:07

очень беспокоится, что они могут сломаться, и,

00:09:09

очевидно, никакой замены больше никогда не

00:09:12

будет.

00:09:21

и вы также можете увидеть этот маленький

00:09:24

трубопровод, идущий к окну, в котором,

00:09:26

очевидно, есть провода, которые

00:09:28

его открывают, теперь еще один интересный предмет

00:09:30

слева между сиденьем водителя

00:09:32

и дверью, у вас есть пепельница и

00:09:34

прикуриватель, вы можете открыть его

00:09:36

и вот как вы зажигаете

00:09:37

сигарету и куда вы кладете пепел

00:09:40

по вектору, у вас здесь также есть стояночный

00:09:43

тормоз, но это не просто

00:09:45

обычный стояночный тормоз, а очень

00:09:46

странный, потому что он выглядит как

00:09:49

довольно обычный стояночный тормоз, пока не

00:09:51

изгибается. Чтобы соответствовать пространству,

00:09:54

которое он должен поместить в этот стояночный тормоз,

00:09:55

он наполовину нормальный в области багажника, а затем

00:09:58

наполовину наклонен под углом 45 градусов в

00:10:01

области ручки, что так странно, но

00:10:06

это то, что им пришлось сделать, чтобы

00:10:08

включи там стояночный тормоз, и

00:10:09

вот как он работает, но, безусловно,

00:10:12

самая безумная вещь между сиденьем водителя

00:10:15

и дверью водителя - это то, что

00:10:17

над селектором передач установлены эти маленькие кнопки, на которых

00:10:19

написано один, два, три и четыре,

00:10:21

мне всегда было интересно, что это за

00:10:23

передачи но у него только три

00:10:24

скорости так почему там четыре кнопки я так и не

00:10:26

понял ну оказывается

00:10:28

они управляют экраном ах да

00:10:32

экран есть экран слева от

00:10:35

руля который видимо

00:10:37

законно вытащили из истребителя

00:10:40

это был тот же самый экран, который использовался в

00:10:42

любом истребителе, который происходил в

00:10:43

то время, или, по крайней мере, так говорит Джерри

00:10:45

Вейгерт, создавший вектор. Теперь этот

00:10:48

экран управляется с помощью этих четырех

00:10:50

маленьких кнопок над рычагом переключения передач, и

00:10:53

все они вызывают экран разного типа.

00:10:56

и да, в этом векторе экран

00:10:59

по-прежнему работает прекрасно, хорошо,

00:11:02

давайте пройдемся по этому вопросу, теперь вы можете видеть, что

00:11:05

внизу описано, что

00:11:07

делает каждый экран, и экран номер один, если вы

00:11:10

нажмете кнопку номер один, это будет

00:11:13

главный экран, показывающий ваш типичный экран.

00:11:15

основные важные элементы, например,

00:11:17

слева, у вас есть информация о том, на какой передаче вы

00:11:19

сейчас находитесь в

00:11:21

п-р-н-д-л, и да, это работает в реальном

00:11:24

времени, когда вы перемещаете селектор передач, он

00:11:27

соответственно перемещается на этом экране, чтобы

00:11:30

вы знали, находитесь ли вы в режиме парковки задним ходом

00:11:32

нейтральный привод, который действительно

00:11:34

впечатляет видеть на таком старомодном

00:11:36

экране, как этот, теперь также на этом

00:11:38

экране номер один или на главном экране, он показывает

00:11:40

вам текущий уровень топлива, он также

00:11:42

показывает вашу текущую скорость, и да,

00:11:45

опять же, это обновляется в реальном времени. когда вы

00:11:47

едете, вы можете видеть, что он позволяет вам узнать, с

00:11:49

какой скоростью вы едете, и обновляет информацию о том, насколько

00:11:51

быстро вы едете. Это

00:11:52

спидометр в векторе. Вот как он

00:11:55

работает на этом главном экране номер один, когда

00:11:58

вы едете по той же схеме, что и

00:12:01

снова обороты в минуту, это обновление в реальном времени, когда вы

00:12:03

едете, ускоряйтесь, замедляйте

00:12:05

изменение оборотов, и это изменение отображается на

00:12:08

этом экране, теперь на этом экране также отображается

00:12:10

несколько других фрагментов информации, в

00:12:12

частности, ваши текущие

00:12:14

показания одометра, а также

00:12:15

текущее время, в течение которого вы движетесь. перейдите на

00:12:18

экран номер два, нажав эту

00:12:19

маленькую кнопку «два» над рычагом переключения передач,

00:12:21

и это экран производительности, на котором

00:12:23

отображаются различные функции автомобиля,

00:12:26

например, температура вашего двигателя,

00:12:28

давление масла и различные другие

00:12:30

параметры автомобиля, которые вы, возможно, захотите увидеть в

00:12:32

представлении. настройка позволяет вам

00:12:34

узнать, как сейчас работают все системы вашего автомобиля.

00:12:36

Интересно, если вы нажмете

00:12:38

кнопку номер три, это также

00:12:41

экран производительности, он показывает пару

00:12:43

элементов трансмиссии, таких как

00:12:44

температура трансмиссии, а также

00:12:46

снова показывает напряжение аккумулятора, всегда обновляется в режиме реального

00:12:48

времени. так что вы точно знаете, что происходит

00:12:51

с вашим вектором на этом экране, и,

00:12:53

наконец, если вы нажмете кнопку номер четыре,

00:12:56

которая откроет экран, который вектор вызывает

00:12:59

экран вашего шасси, хотя это

00:13:02

довольно оптимистичное описание, потому что на

00:13:04

самом деле он показывает то, что показано на этом боковом

00:13:06

изображении профиля. вашего вектора, а затем

00:13:09

он сообщает вам, открыто ли что-либо,

00:13:11

например, крышка вашего двигателя, крышка грузового отсека

00:13:13

или ваша дверь, и да, снова он

00:13:16

обновляется в реальном времени, вы можете увидеть, закрываю ли я

00:13:17

дверь, тогда на

00:13:20

экране отображается, что дверь закрыта. была закрыта, и

00:13:23

снова, если я открываю дверь, на экране отображается,

00:13:25

что дверь была открыта,

00:13:27

обновляя экран в реальном времени, это

00:13:29

просто одна из самых крутых вещей, которые можно увидеть,

00:13:31

и далее поговорим об открытии вещей

00:13:33

и, в частности, об открытии двери в

00:13:36

вектор вот как вы это делаете: вы тянетесь

00:13:38

к дверной панели, и там есть

00:13:39

небольшая дверная защелка, которую вы тянете, а

00:13:42

затем как бы толкаете ее вверх, и дверь

00:13:44

сделает все остальное, и вот как вы открываете

00:13:46

дверь-ножницы изнутри

00:13:49

вектор w8, и в следующий раз пора перейти к

00:13:52

остальной части интерьера и всему

00:13:55

остальному

00:13:56

безумию вектора в кабине, и я хочу

00:13:59

начать с общего

00:14:01

обзора, как я уже упоминал, прежде чем они

00:14:02

назвали его векторным аэромотивом, и он

00:14:05

пытался чем-то напоминают

00:14:07

истребитель и автомобиль одновременно, поэтому

00:14:10

интерьер выглядит как

00:14:12

кабина, у вас есть кнопки, стилизованные под

00:14:14

самолет, вам бы хотелось, чтобы у вас был тот экран,

00:14:16

который я вам уже показывал, и если вы

00:14:18

просто осмотритесь вокруг В этом

00:14:19

интерьере вы увидите

00:14:22

влияние дизайна самолета на этот интерьер,

00:14:24

особенно на самолеты 1980-х годов,

00:14:27

и это очень верно, если мы начнем

00:14:29

смотреть на все кнопки и переключатели,

00:14:31

мы начнем сначала слева от

00:14:33

всего, где у вас есть

00:14:35

элементы управления светом, которые вы можете видите, у вас есть элементы управления

00:14:36

фарами, габаритными огнями, противотуманными фарами,

00:14:38

все элементы управления фарами

00:14:40

находятся там, а не просто на

00:14:42

маленьком циферблате, у каждого из них есть

00:14:43

своя собственная индивидуальная кнопка, которая, я думаю,

00:14:46

помогает самолету выглядеть, у вас также есть

00:14:48

кнопка, помеченная int и это для

00:14:50

внутреннего освещения, вы нажимаете это, и да,

00:14:53

внутреннее освещение все равно включается, по

00:14:56

крайней мере, в этом векторе, чтобы вы могли читать

00:14:58

карту или что-то еще, пока вы едете или

00:15:00

пишете в своем векторе, у вас также есть

00:15:03

переключатель аварийной сигнализации ниже, который вы можете

00:15:05

нажмите на нее, и это включит

00:15:06

аварийные огни, теперь переходим ко

00:15:09

второму ряду кнопок и циферблатов, здесь

00:15:11

особенно выделяются два: один говорит «Панель»,

00:15:14

а там есть небольшой циферблат «brt» и «Dim», это

00:15:16

яркость панели, и вы

00:15:18

перемещаете ее вверх или вниз и он мгновенно

00:15:20

затемняет или освещает всю вашу кабину,

00:15:24

как приборную панель здесь, и,

00:15:25

очевидно, это работает очень хорошо, теперь у вас

00:15:27

также есть яркость дисплея и затемнение, и я

00:15:30

предполагаю, что это был диск яркости для

00:15:32

экрана дисплея, но в отличие от

00:15:35

диска панели, диск дисплея не работает Кажется, он

00:15:37

вообще не работает, вы перемещаете его вверх или вниз,

00:15:39

ничего не происходит, дисплей остается на

00:15:42

том же уровне яркости, теперь кнопки,

00:15:44

которые мне очень нравятся в этом ряду, - это

00:15:45

сначала кнопки круиз-контроля,

00:15:47

впечатляет, что в этой машине вообще есть круиз-

00:15:49

контроль, нет другие экзотические спортивные

00:15:52

автомобили той эпохи делали это, но Vector

00:15:54

в некоторых впечатляющих отношениях опередил свое время,

00:15:56

и круиз-контроль был одним из них,

00:15:58

но кнопки просто смешны,

00:16:00

вместо очень простого маленького штатного указателя поворота

00:16:01

или управления на рулевом колесе у вас было

00:16:04

четыре квадратных кнопки один сказал «включить», затем

00:16:07

было «включить» «включить» «

00:16:09

включить» и «запретить» «включить» включить его «запретить» выключить,

00:16:13

но

00:16:15

вместо того, чтобы говорить «включить или выключить» «включить и

00:16:17

снова заблокировать», я думаю, я почувствую себя

00:16:20

истребителем с языком, используемым на

00:16:23

этих кнопках, теперь следующий вы переходите

00:16:24

от этого ряда кнопок, и у вас есть

00:16:26

кнопки и циферблаты, которые вы видите под

00:16:29

экраном в стиле истребителя, на одном из них

00:16:31

написано, что hud яркий, тусклый и выключен для

00:16:34

проекционного дисплея. Единственная проблема в том, что в этой машине

00:16:37

не было проекционного дисплея. Я думаю, что

00:16:39

Вектор надеялся, что они добавят один

00:16:41

позже, и, очевидно, это так и не

00:16:42

осуществилось, но этот циферблат находится здесь,

00:16:45

хотя он, по-видимому, абсолютно

00:16:47

ничего не контролирует, теперь рядом с

00:16:49

циферблатом на лобовом стекле у вас есть циферблат с надписью

00:16:52

Boost, и вы можете видеть мин и max, и

00:16:55

вы можете его настроить, у вас есть регулируемый

00:16:58

наддув с завода в этой машине, и

00:17:01

одним из главных преимуществ

00:17:02

вектора в то время было то,

00:17:04

что он использовал довольно большой

00:17:06

двигатель, который не подвергался сильным нагрузкам в отличие от

00:17:09

Ferrari F40 с его маленьким двигателем V8 с турбонаддувом

00:17:12

и различные другие суперкары того времени,

00:17:14

и поэтому они фактически позволяли вам увеличивать

00:17:17

наддув в зависимости от того, насколько быстро вы хотели

00:17:19

ехать, потому что считалось, что это,

00:17:21

вероятно, не повредит этому большому двигателю

00:17:24

и его внутренним компонентам. довольно

00:17:26

впечатляющая вещь, вы не увидите, что на

00:17:28

слишком многих машинах теперь рядом с регулятором наддува

00:17:30

вы можете увидеть еще одну небольшую панель

00:17:32

кнопок, на самом деле это не

00:17:34

кнопки, оказывается, это сигнальные

00:17:36

лампы, вы можете видеть, что у вас низкий уровень охлаждающая жидкость, у

00:17:38

вас есть вентилятор сигнальной лампы тормоза при

00:17:40

низком уровне масла, чтобы вы знали, если

00:17:42

что-то не так в вашем

00:17:44

опыте векторного вождения, теперь рядом с этой

00:17:46

маленькой панелью сигнальных ламп у вас

00:17:48

действительно необычное

00:17:49

время работы двигателя, этот датчик показывает, сколько

00:17:53

часов двигатель работал, у него

00:17:54

есть одометр, как я показал вам на

00:17:57

экране, но у него также есть шкала часов,

00:17:59

как у самолета, который снова пытается доехать до

00:18:01

дома, и в тот момент, когда это была

00:18:03

авиационная компания, а не

00:18:06

автомобильная компания, вы не видите слишком

00:18:08

много Датчики моточасов

00:18:10

в автомобилях теперь рядом с

00:18:12

указателем моточасов у вас есть эта маленькая панель

00:18:14

слева от руля, на которой есть

00:18:16

куча разных, похожих на

00:18:17

кнопки, оказывается, это на

00:18:19

самом деле похоже на цепи панелей предохранителей,

00:18:21

и если что-то споткнулся, вы

00:18:22

должны, я думаю, нажать на него, а затем

00:18:24

это перезагрузит его, так что, например, если

00:18:26

звуковая цепь сработает, вы можете

00:18:27

нажать звук, который сбросит его, и

00:18:30

ваша стереосистема снова заработает, я думаю,

00:18:32

это также может быть своего рода производным

00:18:34

очень необычный самолет, который можно увидеть в машине,

00:18:36

но именно для этого он и предназначался для

00:18:38

использования сейчас, дальше

00:18:41

мы должны прикрыть руль,

00:18:43

здесь есть несколько интересных предметов,

00:18:45

слева у вас отходят два стебля

00:18:47

Рулевое колесо - это

00:18:48

рычаг наклона, вы тянете его, а затем вы

00:18:50

можете перемещать колесо вверх или вниз для большего

00:18:52

комфорта, теперь другой рычаг выходит из

00:18:54

рулевой колонки, довольно стандартно, это

00:18:56

ваш рычаг поворотника, и он также

00:18:58

управляет дворниками, ничего

00:19:00

особенного здесь необычно, за исключением того

00:19:02

факта, что это просто обычный старый

00:19:05

сток General Motors, снова снятый с

00:19:07

какого-то обычного автомобиля General Motors

00:19:09

80-х годов и установленный на одном из самых

00:19:11

эксклюзивных суперкаров, когда-либо существовавших, очень необычно,

00:19:14

теперь мы переходим к

00:19:16

рулю, и я мне нравится этот руль,

00:19:17

потому что он похож на руль

00:19:18

бамперной машинки, которую можно увидеть в

00:19:21

парке развлечений, у вас обычный

00:19:23

обод колеса, но посередине он

00:19:24

набит, как в

00:19:26

парке развлечений, чтобы не допустить, как 10 годовалый ребенок

00:19:28

получил травму, они ездят на

00:19:30

бамперных машинках, я думаю, это забавно, а

00:19:32

теперь одна интересная вещь об этом

00:19:33

колесе, в этом маленьком ряду

00:19:36

сигнальных огней есть лампочка подушки безопасности,

00:19:39

так была ли в этом рулевом колесе подушка безопасности,

00:19:41

которая была бы впечатляет, что ни у одной другой

00:19:43

экзотической машины такого не было, и очень немногие другие

00:19:45

машины имели такое в 1990 году, но в этой

00:19:48

машине могла быть подушка безопасности, возможно, нетрудно

00:19:51

найти информацию о таких

00:19:52

вещах, может быть, они просто включили туда этот свет,

00:19:54

думая, что у них будет подушка безопасности

00:19:56

позже, но в любом случае какой-то необычный

00:19:58

руль теперь рядом,

00:20:00

справа от руля, по-видимому, раньше

00:20:02

здесь был небольшой выступ для звукового сигнала, но я думаю, он

00:20:04

сломался, у вас также есть зажигание, и

00:20:06

снова это обычный

00:20:08

замок зажигания General Motors той эпохи, что

00:20:10

неудивительно, учитывая ключ, но

00:20:12

довольно забавно видеть, что вместо регистрового

00:20:14

колеса у вас также есть

00:20:15

компас, что немного необычно,

00:20:18

особенно видеть такой компас

00:20:19

вместо цифрового дисплея, как у современных у

00:20:21

машин есть, но опять же, это снова самолет

00:20:23

в этом интерьере, просто

00:20:26

пытаюсь доказать, как самолет сфокусировался,

00:20:29

вектор был теперь рядом с компасом, у вас

00:20:31

есть стереосистема, которая на самом деле

00:20:33

впечатляет, очевидно, здесь есть куча

00:20:35

кнопок, но это просто

00:20:36

обычное головное устройство Sony, впечатляет то, что

00:20:38

оно предназначено для CD-чейнджера, в большинстве автомобилей

00:20:41

1990 года не было CD-плеера, у этой

00:20:43

штуки был CD-чейнджер на 10 дисков, и эта

00:20:47

смена города закончилась на пассажирской

00:20:49

стороне приборной панели, вы могли бы просто

00:20:50

загружайте компакт-диски прямо туда, а не

00:20:53

в багажник, как во многих автомобилях

00:20:54

той эпохи. Недостатком, конечно,

00:20:56

было то, что не было пассажирской

00:20:59

подушки безопасности, вместо этого вы получали развлечения и

00:21:02

музыку, что, я думаю, было компромиссом, которым

00:21:04

люди пользовались. возвращаясь назад, когда эта машина

00:21:05

вышла, теперь ниже, под

00:21:08

стереосистемой и органами управления, вы можете видеть, что там есть

00:21:09

небольшое место для климат-

00:21:12

контроля. В этой машине есть кондиционер

00:21:14

на этой маленькой панели с кнопками, позволяющими

00:21:16

регулировать кондиционер, и я

00:21:18

скажу, что это так. на удивление хорошо,

00:21:20

дует холодом, хорошо дует, хороший

00:21:22

кондиционер, особенно для экзотического

00:21:24

автомобиля той эпохи, теперь, если включить

00:21:26

кондиционер, он дует через четыре

00:21:28

отдельных климатических дефлектора, которые довольно

00:21:30

маленькие, один со стороны водителя,

00:21:32

стойка, там два середина рядом с

00:21:34

климат-контролем, а затем

00:21:36

еще один на восьмистойке со стороны пассажира, это

00:21:38

маленькие вентиляционные отверстия,

00:21:40

но вы можете перемещать их по таким

00:21:41

маленьким кругам и размещать

00:21:43

воздух там, где хотите, и вы можете изменить

00:21:45

климат-контроль используя эту маленькую

00:21:47

панель климат-контроля, и вот как

00:21:50

в векторе проявляется переменный ток и тепло, теперь

00:21:53

поговорим о климат-контроле и

00:21:54

этом вентиляционном отверстии на

00:21:56

стороне пассажира, давайте обсудим некоторые другие

00:21:58

интересные явления на

00:22:00

пассажирской стороне вектора. Дело в

00:22:02

том, что у пассажира была своя

00:22:05

пепельница и прикуриватель, поэтому в этой

00:22:08

крошечной машинке, в этой крошечной

00:22:09

кабинке, у вас было две пепельницы

00:22:12

и два прикуривателя, чтобы

00:22:14

водителю и пассажиру не приходилось

00:22:16

делить

00:22:17

время, а потом

00:22:19

давайте поговорим о сиденьях в этой машине,

00:22:21

которые довольно интересны сами по

00:22:23

себе, во-первых, это

00:22:24

сиденья с довольно хорошей подкладкой, я на самом деле

00:22:26

считаю их удивительно удобными,

00:22:27

это был американский суперкар, построенный для

00:22:30

американцев, а больше, чем, возможно,

00:22:32

итальянцы из 80-х и

00:22:34

с сиденьями ясно, что они не слишком цепкие и не

00:22:36

слишком маленькие, они относительно удобны,

00:22:38

теперь у сидений есть некоторые интересные элементы

00:22:39

управления, они установлены

00:22:41

посередине на этой панели, на которой по какой-то

00:22:43

причине курсивом написано «Классический»,

00:22:45

возможно, это было компания,

00:22:47

которая изготовила элементы управления сиденьем, в любом случае

00:22:49

это выглядит очень неуместно о, вы

00:22:51

хотите сменить сиденье о, перейдите к

00:22:52

классическому, и вот как вы можете это сделать

00:22:55

сейчас, эта маленькая классическая панель имеет

00:22:57

несколько разных элементов управления, один из которых -

00:22:59

повернуть на сиденьях с подогревом в этой машине

00:23:01

есть подогрев сидений водителя и пассажира,

00:23:04

что было бы очень хорошо для

00:23:07

суперкара, но в этой машине также есть пять

00:23:10

других кнопок и переключателей на этой

00:23:11

маленькой панели, один из переключателей

00:23:14

автоматически перемещает сиденье назад, вы нажимаете

00:23:15

переключатель, и сиденье перемещается вперед

00:23:17

и назад в зависимости от того, как вы нажимаете на

00:23:18

другое, это поясничная опора,

00:23:21

вы снова нажимаете этот маленький переключатель, и

00:23:22

поясничная опора как бы надувается, чтобы дать вам

00:23:24

больше поддержки, или нажмите на нее в другом

00:23:26

направлении, и она сдуется, и тогда,

00:23:28

наконец, у вас есть вот это три черные

00:23:30

квадратные кнопки, изначально они не имеют маркировки.

00:23:32

Я думал, что это память сиденья,

00:23:34

но это не так, вместо этого, если вы

00:23:36

нажмете их, это похоже на мелочи,

00:23:37

может быть, это немного меняет валики

00:23:39

или спинку или что-то в этом роде, но это

00:23:42

оказывает небольшое влияние на

00:23:45

само положение сидений теперь одна интересная

00:23:46

вещь: сиденья перемещаются вперед и

00:23:49

назад вручную, поэтому, несмотря на все эти

00:23:51

органы управления электроприводом и тот факт, что они

00:23:52

подогреваются, вам все равно приходилось тянуть рычаг и

00:23:54

переносить свой вес, если вы действительно хотели

00:23:55

сдвинуть сиденья вперед или назад. назад

00:23:58

по какой-то причине они продешевили в этом

00:23:59

конкретном месте, теперь следующий, еще один

00:24:02

интересный момент в этом интерьере - это тот

00:24:03

факт, что между сиденьем водителя и пассажиром нет центральной

00:24:06

консоли или центрального разделителя,

00:24:09

это всего лишь один из

00:24:11

видов открытой кабины, самая

00:24:14

странная вещь Результатом этого является

00:24:16

тот факт, что водитель и пассажир

00:24:18

делят пространство для ног, оно только одно,

00:24:21

и это означает, что пассажир имеет доступ

00:24:24

к педалям со стороны водителя,

00:24:26

поэтому, если пассажир поставит ногу не в

00:24:28

том месте, он может случайно

00:24:30

удариться о педаль. педаль акселератора или даже

00:24:32

тормоза, если они заходят достаточно далеко, очень-очень

00:24:34

необычно, вы никогда этого не увидите, но именно так

00:24:36

это и есть в векторе, и еще один

00:24:38

интересный элемент в векторе, который

00:24:39

может быть ремнями безопасности, в этой машине используются ремни

00:24:41

безопасности General Motors, не так уж и много.

00:24:43

Удивительно, но на пряжке обычных моторных

00:24:46

ремней безопасности в этом районе было написано, что на ней GM,

00:24:48

вектор не мог этого сделать, поэтому вместо этого

00:24:50

они поместили этот маленький красный квадрат

00:24:53

поверх логотипа GM, держу пари, если бы вы очистили

00:24:56

эту спинку, на этом сиденье было бы написано GM

00:24:58

ремень безопасности, но вместо этого поместив туда этот красный квадрат, он

00:25:01

выглядит как

00:25:02

традиционная кнопка открывания ремня безопасности. Теперь

00:25:04

еще один интересный элемент в этом

00:25:06

интерьере. Тот факт, что нет центральной

00:25:07

консоли, означает, что в ней нет места для

00:25:09

хранения вещей в центральной консоли, но в этой машине есть

00:25:12

бардачок, который Удивительно для экзотических

00:25:14

автомобилей той эпохи, что интересно, он

00:25:16

довольно большой, и еще два интересных

00:25:19

предмета на этот раз на потолке: один из них

00:25:21

- это тот факт, что, как вы можете видеть, у вас

00:25:23

большой стеклянный люк, здесь это

00:25:26

выдвижная панель люка, крышки нет.

00:25:28

для этого вас просто оставили

00:25:30

поджариваться на солнце, если вы хотите водить

00:25:31

эту машину, к счастью, как я уже упоминал, там

00:25:33

очень хороший кондиционер, но все

00:25:35

векторы пришли сюда с

00:25:37

выдвижной панелью люка на крыше, у вас также есть

00:25:40

обычный старый внутреннее зеркало заднего вида

00:25:42

здесь, хотя, если вы посмотрите в него, вы

00:25:44

увидите, что видимость

00:25:46

не очень хорошая, заднее окно действительно

00:25:48

маленькое, и вы не можете многого увидеть сзади,

00:25:50

но теперь у вас есть зеркало, если вам

00:25:53

интересно, почему обзорность задняя часть была

00:25:55

настолько плохой, ответ таков:

00:25:57

потому что похоже, что

00:26:00

это дизайн задней части этой машины,

00:26:03

и это действительно самая безумная вещь, которую вы

00:26:05

когда-либо видели. Если вы встанете позади одного

00:26:07

из них в пробке, вы действительно

00:26:09

задаетесь вопросом, неужели вы Глядя на

00:26:11

только что приземлившийся космический корабль, вы видите все

00:26:14

эти горизонтальные линии, проходящие через

00:26:17

заднюю часть автомобиля, как будто только у автомобиля 80-х годов

00:26:20

заднее стекло могло быть

00:26:22

полностью заключено в эти

00:26:24

три верхние линии, а затем у вас есть эти

00:26:25

горизонтальные линии на моторный

00:26:27

отсек на спойлере, а

00:26:32

сзади, над задними

00:26:34

фонарями, есть еще один набор горизонтальных линий, теперь вы можете видеть, когда машина

00:26:36

заведена, здесь расположены стоп-сигналы,

00:26:39

они как бы вокруг этих

00:26:41

маленьких горизонтальных линий. сзади, и

00:26:42

когда вы включаете сигналы поворота в

00:26:44

этой машине, вы можете видеть, что стоп-сигналы

00:26:46

становятся сигналами поворота сзади, вот

00:26:48

эта машина с включенными аварийными огнями, и

00:26:50

вы ясно видите, что стоп-сигналы

00:26:52

стали задними указателями поворота,

00:26:54

они Это не отдельный блок указателей поворота

00:26:57

сзади, но это общий

00:26:59

обзор вектора w8 сзади с

00:27:01

этими невероятными горизонтальными линиями

00:27:05

сзади, но прежде чем я перейду от задней части

00:27:07

вектора,

00:27:08

я хочу упомянуть еще пару интересных вещей один

00:27:10

из них находится прямо здесь, у вас есть

00:27:13

задняя решетка, и на ней установлены слова «

00:27:16

твин турбо» не говорит, вектор не

00:27:19

говорит «w8», просто «твин турбо», и он не по

00:27:21

центру, он находится на панели в центре,

00:27:24

но твин турбо есть вроде как в

00:27:26

стороне

00:27:27

по какой-то необычной причине, теперь внизу, у

00:27:29

вас есть фонари заднего хода, эти маленькие

00:27:31

белые огни с обеих сторон, они,

00:27:33

очевидно, загораются, когда машина движется задним ходом, и

00:27:35

это фонари заднего хода в

00:27:37

векторе w8, наверное, моя любимая вещь

00:27:39

здесь, помимо сумасшествия и

00:27:41

общего стиля, есть номерной знак,

00:27:43

который явно был запоздалой мыслью, они,

00:27:46

очевидно, разработали эту машину, а потом

00:27:47

кто-то сказал: «Знаете, вам нужно поставить

00:27:50

здесь номерной знак», и они такие: «

00:27:51

Ох, черт,

00:27:53

какой номерной знак». застрял в

00:27:55

углу рядом с выхлопной трубой, просто

00:27:57

смешно вставлять его туда,

00:27:59

ясно указывая, что это не было

00:28:02

частью первоначального процесса проектирования этой

00:28:04

машины, теперь переходим к стороне

00:28:06

w8, там есть немало интересных

00:28:08

вещей. отметив здесь, я хочу

00:28:10

начать с открытия задней части, здесь

00:28:13

есть две защелки, расположенные в

00:28:15

косяке двери со стороны водителя, вы можете

00:28:17

видеть, что одна сверху, другая

00:28:19

снизу, есть небольшая замочная скважина, вы можете

00:28:20

запереть их обе, если хотите теперь, если вы

00:28:22

потянете нижнюю из двух защелок,

00:28:24

которые открывают крышку двигателя, вы потянете

00:28:27

ее,

00:28:28

а затем крышка откроется

00:28:29

автоматически, что на самом деле очень

00:28:31

приятно, потому что тогда вам не придется

00:28:32

возвращаться туда и что-либо отпирать, пока

00:28:34

оно горячее и работает, если есть какие-то

00:28:36

проблемы, и если вы посмотрите сюда, вы

00:28:37

увидите двигатель, как я уже упоминал,

00:28:39

General Motors v8, модифицированный до шести литров

00:28:42

и с двумя турбокомпрессорами, и вы можете

00:28:45

увидеть, как они воткнули его сюда, это

00:28:46

очень впечатляющая вещь, хотя

00:28:48

выглядит не так экзотично, как некоторые

00:28:50

другие двигатели в экзотических автомобилях той

00:28:52

эпохи, Ferrari Testerosa,

00:28:54

Lamborghini Countach, очевидно, потому что

00:28:56

он не был разработан итальянцами

00:28:57

с каким-то великолепным двигателем V12, тем не менее, это

00:29:00

не тот вид, который можно увидеть очень часто.

00:29:03

восьмицилиндровый двигатель теперь

00:29:05

другая защелка здесь сзади открывает багажник. На

00:29:08

самом деле за моторным отсеком есть небольшой грузовой отсек.

00:29:09

Вы тянете за

00:29:12

эту защелку, и он отпирает

00:29:14

грузовой отсек. Вы открываете его, и вы можете

00:29:16

видеть, что называть его грузовым отсеком - это щедро.

00:29:19

он очень широкий и очень маленький, но вы

00:29:22

можете положить туда что-нибудь, если хотите,

00:29:24

например, две бейсбольные биты,

00:29:27

может быть, три клюшки для гольфа и

00:29:31

лыжи, а

00:29:32

теперь я хочу перейти к некоторым

00:29:34

другим интересным предметам на стороне

00:29:36

вектора, о котором я упоминал ранее. что

00:29:37

сзади нет никаких значков, за исключением

00:29:39

значка с двойным турбонаддувом, что интересно,

00:29:42

спереди то же самое, у этой машины нет значка

00:29:45

на носу, чтобы вы знали, чем она

00:29:47

отличается практически от любой другой машины, когда-либо

00:29:50

единственный настоящий значок снаружи

00:29:52

этой машины находится под дверями, на нем есть

00:29:54

огромный значок с надписью Vector w8 Twin

00:29:58

Turbo, он очень массивный, я думаю,

00:29:59

это компенсирует тот факт, что больше

00:30:01

нигде на машине нет других эмблем, у вас

00:30:03

есть одна со стороны водителя

00:30:05

и одна сзади. со стороны пассажира это

00:30:07

просто один из самых крутых автомобильных значков в

00:30:09

отрасли, я бы с удовольствием просто снял

00:30:10

его и повесил на стену, я

00:30:12

думаю, это так круто, и кто-то должен

00:30:15

снова запустить его в производство, но это

00:30:17

странно для автомобиля потребовалось много времени, чтобы

00:30:19

выйти на рынок, много тяжелой работы со стороны

00:30:21

компании, которая добилась того, что у нее больше

00:30:22

нигде нет других значков, а

00:30:26

затем перейдем к паре других

00:30:27

интересных вещей на боковой части

00:30:28

автомобиля. это лючок топливного бака, который работает

00:30:32

необычным образом: вы вытаскиваете этот

00:30:34

маленький язычок, а затем поворачиваете его

00:30:37

влево, чтобы открыть люк топливного бака, вы также можете

00:30:39

повернуть его вправо, чтобы закрыть

00:30:41

люк топливного бака, и, конечно же, есть замочная скважина

00:30:42

там, чтобы вы могли заблокировать его и не дать

00:30:44

людям украсть топливо из вашего

00:30:46

вектора, и самое интересное для

00:30:48

меня в топливных дверцах тот факт, что

00:30:49

внизу написано «Очистить галлоны», и я

00:30:53

думаю, производитель того, что

00:30:55

собиралось в топливной дверце. предполагалось

00:30:57

написать, сколько галлонов США может вместить этот автомобиль.

00:31:01

Вектор, конечно, этого не сделал, поэтому

00:31:03

вместо этого он все еще пуст, теперь еще одна

00:31:05

интересная вещь снаружи этой

00:31:06

машины - это

00:31:08

колеса, и они интересны,

00:31:10

потому что у этой машины есть колеса. на нем, и

00:31:12

тем не менее, вот еще один комплект колес в

00:31:15

гараже владельца, и для этого есть причина,

00:31:18

когда владелец этой машины купил ее,

00:31:23

на ней были стандартные оригинальные колеса, а сзади она была шириной 315 для

00:31:26

16-дюймовых колес

00:31:29

и никто не делал такого размера, владелец

00:31:32

этой машины связался с первоначальным

00:31:34

главным инженером этой машины 30-

00:31:36

летней давности, и этот парень сделал ему новый

00:31:39

комплект колес, только теперь размером 18 дюймов,

00:31:42

и тогда можно было найти

00:31:44

новую шину чтобы придерживаться его вектора,

00:31:47

это не оригинальные колеса, но

00:31:49

они выглядят в основном идентично по стилю

00:31:51

оригинальным колесам, они просто на

00:31:53

два дюйма больше, поэтому

00:31:55

на них можно установить современную рациональную нормальную шину

00:31:58

лично мне просто нравится этот факт что

00:32:00

первоначальный главный инженер этой машины

00:32:02

все еще здесь, и если вы позвоните ему,

00:32:05

он изготовит вам новый комплект векторных

00:32:07

колес, хотя, по-видимому,

00:32:10

они недешевы, и затем, двигаясь

00:32:12

дальше вниз по вектору,

00:32:14

вы можете видеть здесь еще пара интересных

00:32:16

вещей: теперь вы можете увидеть зеркала

00:32:18

снаружи и увидеть, как

00:32:19

они были как бы интегрированы в

00:32:21

аэродинамику автомобиля, часто зеркала

00:32:23

как бы застревают там и

00:32:25

прикручиваются ко всему, но они

00:32:26

выглядят почти так, как будто они были задуманы как часть

00:32:28

дизайна с первого дня, и, говоря

00:32:30

об окне, теперь вы можете легко увидеть

00:32:32

под этим углом, насколько безумны

00:32:35

окна в этой машине, у вас не просто

00:32:38

это классное окно, которое открывается

00:32:40

с помощью кнопки электрического стеклоподъемника. но вы

00:32:42

также можете видеть, что окна изогнуты посередине, у вас

00:32:46

плоская плоскость, а затем они

00:32:48

поворачивают и идут в другом направлении

00:32:50

вниз по двери. Это действительно очень

00:32:53

необычный дизайн окна, и я бы не

00:32:55

хотел нести ответственность за его разрушение.

00:32:57

из этих окон, потому что я подозреваю, что вы

00:32:59

никогда не найдете замену сейчас дальше

00:33:02

мы движемся дальше по вектору

00:33:04

и с этого ракурса вы можете увидеть одну из

00:33:06

самых безумных его деталей, я говорю

00:33:09

о дворниках и о том,

00:33:11

что их три. у этой машины

00:33:14

одно лобовое стекло, два сиденья,

00:33:17

три дворника, у вас есть два

00:33:19

сбоку от передней стойки и один

00:33:22

посередине. Абсолютно смешно, вы

00:33:24

не увидите такого ни на одной другой машине, и если

00:33:27

вы когда-нибудь хотели знать, как работают эти три

00:33:29

дворники в векторе работают

00:33:32

хорошо, вот и

00:33:43

дальше, мы переходим к передней части

00:33:45

вектора, и под вашим углом вы

00:33:47

можете увидеть, насколько безумно выглядит эта машина

00:33:49

спереди, насколько она плоская, низкая и широкая в

00:33:53

этой конкретной перспективе. действительно

00:33:56

невероятно видеть это на машине, но

00:34:02

вскоре я расскажу о стиле немного подробнее, о чем я хочу поговорить

00:34:04

здесь, спереди, это две другие

00:34:06

интересные особенности вектора,

00:34:08

начиная с фар, теперь вы можете

00:34:10

увидеть это положение, они закрыты. У

00:34:12

многих автомобилей той эпохи были выдвижные

00:34:14

фары, но не вектор, вместо этого

00:34:18

вы включаете фары этой

00:34:19

кнопкой

00:34:20

в салоне, а затем крышки

00:34:23

опускаются, посмотрите на это еще раз, вы можете

00:34:26

увидеть, что крышки вроде заходим в

00:34:28

кузов машины и тут

00:34:30

включается свет и вот так

00:34:34

работают выдвижные фары в векторе теперь

00:34:36

очевидно если выключить фары

00:34:37

происходит обратное происходит свет выключается

00:34:39

а потом крышки как бы едут сделайте резервную копию

00:34:41

и вернитесь в это положение, где

00:34:43

они закрывают фары для

00:34:45

более аэродинамического вида. Теперь еще один

00:34:47

интересный элемент в передней части

00:34:48

вектора - вот эта

00:34:50

панель, которая необычно хрупкая,

00:34:54

хорошо, чтобы открыть эту панель, есть

00:34:56

небольшой рычаг, который вы потяните

00:34:57

ногу водителя глубоко туда, а

00:34:59

затем она откроется до этой точки, затем есть

00:35:01

небольшая защелка, которую вы потянете здесь,

00:35:04

и тогда

00:35:05

вы можете как бы открыть ее,

00:35:07

но, как вы можете видеть,

00:35:09

она странно хрупкая, когда я ее открываю, такое

00:35:13

ощущение может оторваться в любую

00:35:15

секунду, это очень необычная вещь, потому что,

00:35:17

очевидно, эта машина была разработана для высоких

00:35:19

скоростей, вы ожидаете, что все будет

00:35:21

полностью приклеено на месте, но эта

00:35:23

панель определенно не более хрупкая, чем

00:35:26

вы думаете, теперь спереди у вас

00:35:28

есть две вещи у вас есть вентилятор, который,

00:35:31

очевидно, есть во многих экзотических автомобилях, и у вас есть еще один

00:35:33

отсек для хранения вещей, который на самом деле довольно

00:35:35

хорош. Большинство экзотических автомобилей, у которых есть задний

00:35:37

отсек для хранения вещей, ну, мы

00:35:39

зашли достаточно далеко, и они не утруждают себя

00:35:40

попытками интеграции один спереди,

00:35:42

но это сделал вектор, и на самом деле это

00:35:43

довольно глубокий дополнительный

00:35:45

отсек для хранения вещей для большей практичности. Теперь,

00:35:48

когда вы положили свою вещь сюда,

00:35:50

вы можете закрыть эту

00:35:52

хрупкую панель еще раз,

00:35:55

зафиксировать ее на месте,

00:35:57

и тогда все готово. и еще один

00:35:59

интересный момент, на который стоит обратить внимание

00:36:00

еще раз, связанный с освещением. Я уже показывал

00:36:02

вам фары, но, возможно, интересно,

00:36:03

где именно находятся указатели поворота, поскольку

00:36:05

вы явно не можете видеть их под своим

00:36:07

углом, ответ: они находятся здесь, в

00:36:09

самом дальнем углу. большая часть автомобиля

00:36:12

как бы интегрирована в то, что, я думаю,

00:36:13

будет бампером, там

00:36:15

есть сигналы поворота, которые вы можете видеть при включенных

00:36:16

аварийных огнях, вероятно, это не

00:36:18

самые заметные сигналы поворота в мире,

00:36:19

но, эй,

00:36:20

по крайней мере, они есть, и еще вот еще один

00:36:23

интересный векторный элемент, который мог бы быть

00:36:26

прямо здесь. Эта этикетка в

00:36:28

дверном косяке со стороны водителя. Это этикетка, на которой указано, что

00:36:30

этот автомобиль соответствует всем применимым

00:36:33

федеральным стандартам транспортных средств. По сути, это

00:36:34

этикетка, на которой указано, что этот автомобиль

00:36:36

сертифицирован для продажи населению, он

00:36:39

должен иметь Это был сумасшедший праздник в

00:36:42

Векторе, когда правительство сказало им, что

00:36:44

они могут разместить этот ярлык на этой

00:36:47

машине, это довольно большое дело, и, честно говоря, я

00:36:49

думаю, что Вектор проделал фантастическую работу

00:36:52

со всей этой смесью машины и реактивного истребителя,

00:36:55

потому что для нашего последнего причуда

00:36:58

и особенность вектора, мы должны

00:37:01

поговорить о его дизайне, и я думаю, что эта

00:37:03

машина выглядит наиболее безумно

00:37:05

рядом с обычной машиной, это обычный

00:37:07

скучный роскошный кроссовер среднего размера, который

00:37:10

вы видите в массовом количестве на

00:37:12

улицах, где бы вы ни жили. и это

00:37:15

вектор, вектор сам по себе выглядит довольно

00:37:17

сумасшедшим, но когда вы помещаете его рядом

00:37:18

с рациональной машиной,

00:37:21

вы понимаете, насколько безумно это выглядит.

00:37:25

Lamborghini Countach - сумасшедшая

00:37:27

машина, вектор явно еще

00:37:30

более безумный, и вот в чем дело.

00:37:32

неважно, под каким углом ты ставишь это

00:37:34

сравнение с вектором всегда выглядит

00:37:38

так, как будто оно с совершенно другой

00:37:40

планеты, считай, диабло, они

00:37:42

безумны, но они все равно похожи на машины,

00:37:45

эта штука, правда, это

00:37:48

потустороннее и ездишь на ней он

00:37:51

выглядит как низколетящий самолет,

00:37:53

космический корабль инопланетян, что-то совершенно сумасшедшее, и

00:37:57

таковы причуды и особенности

00:38:00

вектора w-8, но я должен на этом остановиться, эта

00:38:05

машина настолько безумна, что это видео длилось

00:38:08

почти 40 минут, и я Найденное — это

00:38:11

реально предел того, что люди

00:38:13

готовы смотреть и кликать на

00:38:15

YouTube, но я не хотел

00:38:17

ничего вырезать, я ездил на Vector W8

00:38:21

и собираюсь показать вам свой

00:38:24

опыт вождения и оценку Дуга завтра

00:38:26

на мой второй канал, больше Дуга Демуро,

00:38:29

и когда это видео выйдет в эфир, я

00:38:30

свяжу его в описании под этим

00:38:32

видео, чтобы вы могли посмотреть его там

00:38:36

[Музыка]

Описание:

CHECK OUT CARS & BIDS http://carsandbids.com/ The Vector W8 is the craziest supercar in history. Today I'm reviewing the Vector W8 to show you why it's so insane, and I'm going to show you all the quirks and features of the crazy Vector W8. DRIVING THE VECTOR! https://www.youtube.com/watch?v=UPyL6dye1U0 WEBSITE & MERCH! http://www.dougdemuro.com/ FOLLOW ME! Twitter - http://www.twitter.com/dougdemuro Instagram - http://www.instagram.com/dougdemuro Facebook - http://www.facebook.com/ddemuro DOUGSCORE CHART: https://www.dougdemuro.com/dougscore

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "The Vector W8 Is the Craziest Supercar Ever Made"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.