background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon
header logo icon

Скачать "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look"

input logo icon
"videoThumbnail Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

Video Games
Games
Consoles
Gameplay
Microsoft Flight Simulator
PC
Windows
Microsoft
MSFS
Flight Simulator 2020
Asobo
Review
Add-On
addon
DLC
Scenery
City
International
Airport
Cargo
Airfield
MSFS 2020
Australia
World Update
Ukraine
Antonov
Famous Flyer
An-225
Mriya
TechRaptor
microsoftflightsimulator
msfs
msfs2020
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:01
Ан-225, я имею в виду, что это, вероятно,
00:00:03
один из самых легендарных самолетов в
00:00:05
мире, и мы смогли перенести
00:00:06
его в Sim, и это то, о чем люди
00:00:09
только что говорили, прежде чем это такой
00:00:10
уникальный опыт Итак, я собираюсь начать с того, что
00:00:12
пройдусь по кабине экипажа и
00:00:14
просто попытаюсь дать вам представление о масштабе,
00:00:16
масштаб самолета просто
00:00:18
невероятен, поэтому, если я просто начну панорамировать
00:00:20
здесь назад, вы сможете увидеть
00:00:21
сидения первого помощника капитана. положение,
00:00:23
и, очевидно, обычно на этом мы и
00:00:25
заканчиваем, но на самом деле у нас
00:00:28
здесь есть инженерная панель, которая
00:00:30
немного выдвинулась, это хм, эта
00:00:32
панель с углом 90 градусов уникальна для 225 по
00:00:35
сравнению с линией тяги, которую мы использовали
00:00:37
здесь есть некоторые инструменты для двигателя, и у нас также
00:00:39
есть специальная станция инженера-электрика,
00:00:41
это действительно дает вам представление о
00:00:43
сложности самолета, где
00:00:45
работа одного человека заключалась в том, чтобы просто управлять
00:00:47
электрической системой, что довольно
00:00:49
удивительно,
00:00:50
ну, если я затем панорамирую другого Сбоку у
00:00:52
нас здесь есть навигационная станция, и
00:00:54
радиста часто забывают, как
00:00:56
говорится, радиста, но у него
00:00:59
важная работа, а если я просто
00:01:01
перенесусь обратно на заднюю часть самолета, вы
00:01:03
начнете видеть действительно размер этого
00:01:04
кабина экипажа
00:01:06
просто впечатляет, когда вы видите ее
00:01:08
такой,
00:01:09
мы также смогли смоделировать такую
00:01:11
зону для задних пассажиров, поэтому мы возвращаемся
00:01:14
сюда, и здесь будет
00:01:16
отдыхать экипаж, на самом деле это кровати, которые
00:01:19
опускаются в полете, так что это это то место, где вы можете
00:01:21
отдохнуть здесь и здесь, что-то вроде, э-э,
00:01:23
напоминающего довольно много таких
00:01:25
вещей, как поперечные скамейки, подобные этой, и что мы
00:01:26
собираемся сделать сейчас, так это то, что я просто собираюсь
00:01:28
спуститься вниз на самолете, чтобы эта
00:01:31
защита самолет - единственная
00:01:33
часть, которая находится под давлением, поэтому эта дверь
00:01:35
выглядит довольно прочной, потому что на
00:01:37
самом деле ей приходится сдерживать давление
00:01:38
в полете, но мы можем спуститься по
00:01:41
лестнице прямо здесь
00:01:43
и взглянуть на огромный грузовой
00:01:45
отсек прямо сейчас. что я обычно делаю, когда
00:01:48
нахожусь здесь, и это довольно забавно: я как бы
00:01:50
заканчиваю камеру здесь, потому что мне кажется, что
00:01:51
это твоя естественная высота головы,
00:01:53
потому что она такая большая, но на самом деле она
00:01:55
полностью здесь, и это довольно
00:01:59
удивительно, когда ты просто взгляните на масштаб
00:02:02
этого самолета, это
00:02:03
довольно невероятно, да, вот этот пол,
00:02:06
вы можете увидеть, что он вроде как вы
00:02:08
видели его в трейлере, действительно, очень
00:02:09
красиво иллюстрировано, у него забавный
00:02:12
цвет, когда я впервые его увидел, я подумал, что
00:02:13
это не так посмотрите правильно, это выглядит немного
00:02:15
странно, потому что это твердый титан,
00:02:18
что довольно впечатляет, что
00:02:20
весь этот пол может выдерживать полезную нагрузку до
00:02:23
255
00:02:25
000 килограммов, что на сегодняшний день является самой тяжелой
00:02:28
нагрузкой, которую может принять любой самолет, он почти на
00:02:30
100 тонн больше, чем второй. второй
00:02:33
по величине, что дает вам представление о том,
00:02:36
где мы находимся с точки зрения
00:02:38
веса,
00:02:39
так что я просто быстро перейду к
00:02:41
внешнему виду, вот
00:02:42
это я убедился, что откалибровал
00:02:44
еще раз, это это высота головы
00:02:46
самолета, так что это то, что вы
00:02:48
бы увидели, если бы подошли к
00:02:49
225-му во время прогулки, и вы видите, что
00:02:52
мы действительно очень постарались уловить
00:02:54
достаточно деталей, здесь у вас есть
00:02:56
угол атаки трубок Пито и
00:02:59
ливрея Антонова сбоку, здесь
00:03:01
есть уникальная двойная тележка
00:03:04
спереди, и я знаю, что довольно много людей
00:03:06
говорят, какой в ​​этом смысл, что у него
00:03:08
есть две причины, причина номер один -
00:03:10
распределите вес самолета,
00:03:12
потому что все аэропорты в мире
00:03:14
не рассчитаны специально на такой
00:03:16
вес, поэтому им приходится распределять
00:03:17
его поперек, поэтому они разместили их
00:03:19
здесь, и это обеспечивает уникальную функцию стояния на коленях,
00:03:21
которую мы возьмем посмотрите
00:03:23
вкратце,
00:03:24
если я просто быстро вернусь сюда, вы
00:03:26
увидите три двигателя, всего шесть двигателей, это
00:03:29
переключатель двигателей. Двигатели d18
00:03:32
действительно мощные, 51 000 фунтов тяги
00:03:35
каждый, что, если вы пытаетесь придумать
00:03:37
эквивалент, это примерно то же самое. как
00:03:39
двигатель CF6, так и в A310 это похоже
00:03:42
на шесть двигателей от A310 плюс еще
00:03:44
немного, что
00:03:46
довольно впечатляет
00:03:48
с шасси, вот у вас есть
00:03:51
очень уникальное шасси от Марии, вот
00:03:53
эти три задних шасси были
00:03:56
действительно хороши Как показано в трейлере,
00:03:57
они на самом деле управляются, поэтому, если вы
00:04:00
переместите носовое колесо вправо, они
00:04:02
повернутся влево в противоположном
00:04:04
направлении, и это позволяет, ну, вы знаете,
00:04:06
правильно управляться на земле, это было
00:04:08
что-то во время разработки, когда
00:04:09
я впервые пытался обложить налогом самолет, я думал, что
00:04:11
рулить действительно сложно, это
00:04:13
кажется неправильным, и это потому, что в
00:04:14
полетной модели у нас не было
00:04:16
настройки рулевого управления задними колесами, и когда вы
00:04:18
настраиваете это в полетной модели, на самом деле это так и есть.
00:04:19
неплохо, если честно, он на самом деле
00:04:21
довольно маневренный,
00:04:22
э-э, для своего размера для своего края, это
00:04:25
просто абсолютный масштаб самолета.
00:04:27
Я просто собираюсь подойти к законцовке крыла,
00:04:29
чтобы дать вам представление о том, насколько велик этот
00:04:31
самолет, он такой монстр, это
00:04:34
потрясающе, поэтому одна вещь, которую мы смогли
00:04:38
сохранить в самолете, - это
00:04:41
дань уважения, а также важная часть
00:04:42
самолета - это табличка с техническими данными, теперь
00:04:45
табличка с техническими данными есть на каждом
00:04:47
самолете и на каждом
00:04:48
самолете Антон, как ну, я просто попытаюсь подойти
00:04:50
немного ближе, и вы увидите, что
00:04:55
здесь показана вся информация с самолета, и она будет установлена ​​на
00:04:58
новую Марию, как они сказали, и она
00:04:59
выживет, и мы воспроизвели ее здесь.
00:05:01
самолет также
00:05:04
здесь, у нас есть ВСУ, как вы могли заметить,
00:05:06
я сказал, что ВСУ у нас два, все на
00:05:09
Антонове большое,
00:05:11
всего больше, у него больше батарей, больше
00:05:12
двигателей, больше всего, так что есть по одному с
00:05:14
каждой стороны, и это также уровень земли,
00:05:15
что э-э, необычно, но это имеет смысл,
00:05:18
потому что они стараются держать
00:05:19
вес как можно дальше вперед,
00:05:22
э-э, на хвосте, это очень уникально, у нас есть
00:05:25
хвост с двойной стрелой, поэтому
00:05:28
вместо одинарного плавника, э-э,
00:05:30
мы его поставили с обеих сторон вот
00:05:32
так, и посередине нет тонкости.
00:05:34
Я вернусь с этой стороны, и
00:05:36
вскоре мы прыгнем обратно в кабину,
00:05:38
потому что с
00:05:40
этой стороны почти то же самое, так что позвольте мне
00:05:42
быстро запрыгнуть обратно и быстро возвращайтесь
00:05:44
наверх,
00:05:46
что занимает некоторое время,
00:05:48
чтобы добраться куда угодно, поэтому я просто
00:05:50
просовываю голову обратно, чтобы увидеть
00:05:54
загрузку груза, которую мы сейчас собираемся посмотреть,
00:05:55
поэтому мне нужно включить электричество
00:05:57
самолет, вот у нас есть батареи,
00:05:59
как я уже сказал,
00:06:01
в Антонове всего больше, там пять
00:06:02
батарей, поэтому мы собираемся поставить их
00:06:04
в автоматическое положение, и это
00:06:07
подключает все пять батарей к
00:06:08
самолету,
00:06:10
просто поверните на трансформаторах, и вы,
00:06:12
вероятно, начнете понимать, почему это
00:06:14
чья-то работа, это
00:06:17
довольно сложно, и я собираюсь
00:06:21
сейчас быстро запустить вспомогательную силовую установку, так что мы сделали одну вещь, чтобы
00:06:23
попытаться сделать это немного проще
00:06:25
в использовании для людей: если вы заметили, что
00:06:27
все это подсказка инструмента,
00:06:30
очевидно, что это будет на локализованном
00:06:31
языке, и все, что не
00:06:33
похоже на индикаторы произношения, вы можете переключать
00:06:35
между русским и английским, чтобы вы могли
00:06:37
иметь это в оригинал или вы можете получить
00:06:38
его на английском языке, чтобы вы действительно могли видеть,
00:06:40
что происходит с самолетом, поэтому я
00:06:42
просто начну это сейчас и вернусь
00:06:44
вперед,
00:06:46
пока это происходит, э-э, я начну
00:06:48
пытаться показать кое-что, что у нас есть здесь
00:06:50
это раздел полезной нагрузки, поэтому у нас есть
00:06:53
разные варианты полезной нагрузки, которые вы можете
00:06:55
загрузить здесь, а на
00:06:57
вкладках общей конфигурации мы можем выбирать разные
00:06:59
вещи для загрузки, поэтому у нас есть пожарные машины,
00:07:01
и это были грузы, которые обычно
00:07:03
принимал am124 и 225, и если вы загружаете это
00:07:06
на самом деле добавляет реальный вес
00:07:09
самолету, что довольно круто, у нас
00:07:11
есть вертолеты, у нас есть котел, это самая
00:07:13
тяжелая нагрузка, это само по себе составляет
00:07:15
сто восемьдесят три тысячи килограмм,
00:07:17
и они несут немало таких и
00:07:19
я начну открывать главную дверь сейчас,
00:07:23
я просто быстро выпрыгну наружу,
00:07:28
к грузовой двери, если бы у меня было это в
00:07:31
реальном времени, это заняло бы около шести
00:07:34
минут, что, я думаю, вероятно, было бы
00:07:35
всем временем, которое у нас есть, так что у нас
00:07:37
в efb есть опция, которая делает это быстро,
00:07:39
вот этот режим, и у нас
00:07:41
также есть вариант, который делает это в реальном времени, так что,
00:07:42
если хотите, вы можете сделать это в любом случае, но
00:07:45
на данный момент это быстрый режим, эээ
00:07:47
последовательность выглядит так:
00:07:49
открывается передняя дверь, и вы действительно можете, если
00:07:52
видите здесь, это довольно интересно,
00:07:53
вы видите этих маленьких, мы называем их
00:07:55
ушами, я не знаю, как они на самом деле
00:07:56
называются, но они как бы высовываются, чтобы
00:07:58
позволить дверь откинуться полностью назад,
00:08:01
как здесь,
00:08:02
а затем следующее, что мы ожидаем
00:08:04
сделать, это то, что ножки опускаются,
00:08:06
а затем дверь упадет,
00:08:09
и мы загрузим груз, и я,
00:08:11
вероятно, Я говорил слишком долго,
00:08:13
я мог бы говорить об этом самолете несколько
00:08:14
дней, так что тебе придется меня остановить.
00:08:17
Я уверен, что люди будут слушать тебя целыми
00:08:18
днями.
00:08:19
Я могу продолжать говорить об этом самолете, это
00:08:21
абсолютно
00:08:23
такой интересный самолет, с которым можно иметь дело.
00:08:26
потому что
00:08:27
есть такие вещи, которые вы знаете,
00:08:28
когда смотрите на Боинг, или Аэробус,
00:08:30
или на все эти разные самолеты, и вы
00:08:31
думаете: о да, они делают это вот так, но
00:08:33
в Антонове это сделано немного по-другому,
00:08:35
это не значит, что это неправильно, это просто
00:08:36
по-другому а потом вы начинаете учиться,
00:08:38
вы идете. Ах, это интересно, окей,
00:08:40
это имеет смысл, и вот, вы
00:08:43
начинаете слышать, как включается гидравлический насос,
00:08:45
и теперь весь самолет
00:08:47
начинает наклоняться вперед, а основное
00:08:49
шасси опускается вперед,
00:08:51
и вы можете как бы начать видеть, как это
00:08:54
происходит время от времени,
00:08:56
а затем скоро рампа опустится,
00:09:00
так, как будто они говорили, что вы поднимаетесь на четыре
00:09:02
этажа, когда вы рулите этим
00:09:03
самолетом, но когда вы находитесь
00:09:05
здесь, в кабине, вы на самом деле они
00:09:07
полностью закрыты носом, что довольно
00:09:09
интересно,
00:09:10
мы ожидаем, что это
00:09:13
вскоре прекратится, а затем рампа должна начать
00:09:15
опускаться,
00:09:16
но их много, извините, продолжайте,
00:09:20
о, кто-то спрашивал о звуке, который он
00:09:23
издает какой-то потрясающий звук, но вы просто
00:09:24
не можете услышать его в сегодняшней презентации, ой,
00:09:26
извините, да, знаки, которые мы
00:09:29
также взяли из реальных ссылок,
00:09:30
так что вы можете видеть, есть звуки дверей, есть
00:09:33
звуки гидравлического насоса, есть знаки для
00:09:35
апуса, все есть там, и это
00:09:37
все, что вы знаете, очень хорошая аутентичная
00:09:39
запись, к тому же потрясающая, так что теперь вы можете
00:09:41
видеть, как рампа поднимается, и мы можем быстро
00:09:43
запрыгнуть обратно в кабину, если я сделаю это
00:09:46
сейчас,
00:09:47
и просто снова опустите камеру,
00:09:49
так что я быстро выберите полезную нагрузку, так что
00:09:51
давайте, например, возьмем, давайте сядем на
00:09:53
поезд,
00:09:54
и если мы теперь перейдем к внешнему виду,
00:09:56
вы действительно увидите, что это, э, если я
00:09:59
сейчас загружу груз, извините,
00:10:01
на пожарные машины.
00:10:04
Я думаю, что, возможно, я сделал здесь что-то
00:10:05
немного не так извините за это,
00:10:07
позвольте мне просто выбрать полезную нагрузку, э-э, загрузите
00:10:10
это здесь,
00:10:11
я задаю пару замечательных вопросов,
00:10:12
мы ответим на них, как только да, нет,
00:10:15
давайте и задавайте вопросы, я пойду,
00:10:16
я пройдусь по этим да,
00:10:19
хм, кто-то задается вопросом, как
00:10:22
появилась расширенная версия для
00:10:24
A310, будет ли расширенная
00:10:26
версия для an225,
00:10:29
насколько я понимаю, нет, это
00:10:31
будет всего лишь один пакет, который
00:10:32
вы видите здесь, вот что
00:10:34
мы буду предлагать на каждой платформе,
00:10:36
хорошо, хорошо,
00:10:40
я думаю, что, наверное, на этом все, действительно,
00:10:43
я могу попробовать установить это на
00:10:44
ночное время, и мы
00:10:46
просто покажем вам часть
00:10:48
атмосферы кабины, которая у нас есть, вот что
00:10:50
действительно очень здорово, потому что
00:10:51
это такое большое рабочее пространство, что
00:10:54
здесь можно поставить лампу, и мне
00:10:55
очень нравится устанавливать
00:10:57
здесь настольную лампу, и вы можете просто сидеть и
00:10:59
оглядываться назад, и это похоже на мобильный офис,
00:11:02
это здорово,
00:11:04
феноменально, Кэмерон, спасибо так много
00:11:07
за это, не волнуйтесь, и это действительно
00:11:09
невероятная работа, проделанная вами и командой разработчиков I9, задолго
00:11:11
до вас, прежде чем вы снимете
00:11:13
камеру, вы хотите рассказать историю
00:11:15
о вашей встрече,
00:11:17
да, абсолютно я не знаю, да, мы
00:11:19
смогли пойти спуститесь и встретитесь с Дмитрием,
00:11:23
хм, и мы смогли показать, что мы
00:11:24
также можем показать им самолет,
00:11:26
поэтому мы смогли получить обратную связь
00:11:27
от того, что они подумали, что вы
00:11:29
знаете, увидев самолет, и им действительно
00:11:30
нравится самолет, потому что он одна из
00:11:32
тех вещей, где можно увидеть это снова в
00:11:34
Sim, это то, что вы знаете
00:11:36
еще кое-что, и всегда здорово иметь возможность
00:11:38
получить отзывы от людей,
00:11:42
в реальной жизни на этом летали лишь несколько человек, а мы были возможность
00:11:43
встретиться с ними, пообщаться с ними и
00:11:45
получить от них обратную связь напрямую,
00:11:46
я имею в виду, как вы сказали, прежде чем вы стали,
00:11:49
он легенда, и предполагаемая встреча - это
00:11:51
всегда отличный день,
00:11:53
хм,
00:11:55
хорошо, а потом фанаты работают,
00:11:59
фанаты, они это отличный вопрос, и
00:12:02
они это делают, давайте посмотрим,
00:12:04
а потом есть очень приятная
00:12:06
анимация, если я могу добавить, так что
00:12:08
управление вентилятором находится здесь, так что это вентилятор на
00:12:10
стороне капитана, и я просто немного подправлю его
00:12:12
ярче, так что мы действительно можем видеть, что это
00:12:14
немного лучше,
00:12:16
вот и все, так что,
00:12:17
если вентиляторы работают, и вы можете
00:12:19
их развернуть,
00:12:21
отличное дополнение, да, у
00:12:26
нас
00:12:28
все в порядке, ну супер, большое спасибо,
00:12:31
большое спасибо вам обоим тебе,
00:12:33
Анжела, за помощь, это было здорово,
00:12:35
и ты знаешь, что мы уже близко, так что
00:12:38
есть пара

Описание:

Full article: https://techraptor.net/gaming/news/microsoft-flight-simulator-will-revive-antonov-225-mriya-upcoming-updates-detailed Recorded from official livestream: https://www.twitch.tv/msfsofficial

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Microsoft Flight Simulator - Antonov An-225 Mriya - Famous Flyer 4 First Look"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.