Скачать "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F-J0oUhsj-xc%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F0nPiCJmK4yc%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F37iOX9XtgCw%252Fhqdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F7OuKzoNQjVw%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FJkRhR8RqVCE%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FLlWHm6ir-y0%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FfWFXCkIuRTI%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FivnFjjsNRi8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FrW2VlxZjgtg%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FtLdrQv8iMJ4%252Fsddefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F1W8KhtztGeo%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:01
[музыка]00:00:21
добрый день уважаемые зрители в эфире00:00:23
канал тактик медиа его ведущий артем00:00:25
драбкин сегодня у нас гостях кандидат00:00:27
исторических наук максим коломиец добрый00:00:29
день павел городе не рту и мы00:00:30
разговариваем о автомобилестроение в00:00:34
ссср перед войной и автомобили которые00:00:36
принимали участие великой отечественной00:00:38
войне00:00:39
ну два слова мы зайдем таскать издалека00:00:42
что да не для кого не секрет что к00:00:45
началу первой мировой войны00:00:46
автомобильной промышленности российской00:00:48
империи отсутствует как класс у собак00:00:50
это нельзя назвать промышленность это бы00:00:52
автомобильный отдел русско-балтийского00:00:54
футбольного завода и если мы говорим про00:00:57
производству да до сих пор спорят00:01:00
сколько они сделали начиная там с 190900:01:03
года до до 15 что мы эвакуируем был зал00:01:06
ну чуть больше 500 машин это общение о00:01:10
чем причем в основном легковой хотя на00:01:13
самом деле к началу первой мировой войны00:01:15
в армии российской00:01:16
именно вам было автомобиль больше чем в00:01:19
армии других стран но когда началась00:01:21
первая равана значит там германия англия00:01:24
франция не там00:01:26
мобилизовали стали производить у нас00:01:29
попытались там была война автомобиль на00:01:31
повинность но в общем то там несколько00:01:34
тысяч машину с новым легковых куча00:01:36
разных марок и общего у нас бы как-либо00:01:39
tab и импорта и в годы первой мировой и00:01:42
примерно 20 больше 20000 автомобиль было00:01:45
закуплено где00:01:47
закупали везде значит что интересно долл00:01:50
пермира войны00:01:51
самыми лучшими автомобилями у нас в00:01:53
россии считались немецкие английски00:01:56
американские автомобили вообще00:01:58
практически и были не известно в россии00:02:00
когда началась первая мировая назначит00:02:03
было проект закупочной комиссии00:02:04
великобританию тамбова развратную четко00:02:07
разработать сколько каких машин нужно00:02:08
купить там где-то порядка там все00:02:11
напоминает 41 год совершенно точно вот00:02:15
приехали в англии тискали там группы там00:02:19
полторы тысячи нужным готов продать 70000:02:21
800 остальные нам нужно для00:02:23
ищите сами и тут появились всякие00:02:25
фирмы-посредники которые стали00:02:27
предлагать американские машины и в общем00:02:29
американских у нас реально было очень00:02:31
много вот в первую очередь этом white и00:02:35
грузовые00:02:36
паккарда легковые грузовые были jeffery00:02:39
полноприводные вот ну и куча там всяких00:02:42
разных еще на английский тоже были00:02:44
французские fiat и были итальянски то00:02:46
есть разно марач ность было я в архиве00:02:49
досмотрел допустим там на осень 16-го00:02:51
года ведомости автомобиля на фронтах там00:02:54
есть такие марки которых я даже я даже00:02:56
не знаю что это там одна или две машины00:02:58
ну всего в мире было там середине века00:03:01
было 500 производителей я думаю что в00:03:02
начале века было их там полторы тысячи00:03:04
производить там каждый гараж был до со00:03:07
своим производством вот ну и начато в00:03:09
шестнадцатом году правительство00:03:11
российской империи озаботилась этим и00:03:13
было значит объявлено что нужно свой00:03:16
автомобиль и значит была заложена 5 автомобильных00:03:19
заводов общей производительность расчет00:03:21
на 10500 машин вот это что это это завод00:03:26
ama00:03:27
москве которые кстати говоря рябушинский00:03:29
воля задействованы это завод ли видео00:03:33
ярославле значит сама должен был выпускать feat 1500:03:38
итальянский полутора тонн груза юг00:03:40
значит зовут лебедево должен у красный00:03:43
выпускать английские00:03:46
руссо-балт филях тоже было выпускать00:03:48
легковые автомобили00:03:50
аксай подростковым должен был выпускать00:03:53
по карл и и было значит казенный завод00:03:56
военных самоходок мытищах00:03:58
это то что сейчас вот это тот знаменитый00:04:00
завод в итоге он должен был тоже00:04:02
упускать кроссли00:04:04
но к семнадцатому году ничего в общем-то00:04:08
в самом таком лучшем состоянии был зовут00:04:12
томо причем там были очень жесткие сроки00:04:14
тоже государства платил деньги да и00:04:17
рябушинский как понимая что они не00:04:20
успевают выбить машины они закупили00:04:22
машину комплект в талии стали собирать00:04:24
вот эти вот fiat и вот и поэтому когда00:04:27
таскать после гражданской войны до00:04:29
начали чего-то там советская россия и00:04:32
советский союз00:04:33
работы над00:04:34
по автопарку значит нам а сначала00:04:38
собирали fiat и там ремонтировали уальд00:04:40
а вот и00:04:43
значит потом запустили ему самую00:04:47
известную да все знают am f 15 то это00:04:50
чем не чистая копия была итальянской00:04:52
машина была какая бы работа на значит00:04:55
потом зовут томо был реконструирован00:04:58
вносит в 30 начале тридцатых годов они00:05:01
стали собирать за м200:05:03
это американский грузовик фирма у the00:05:06
car снимет и говорили с точно также00:05:08
машинокомплектов завозили на 4 наверное00:05:12
куда потом запустили смотри это уже был00:05:15
как бы собственные то есть тоже самое00:05:18
только адаптированный к нам ну да там00:05:20
матри-ват другим стал зис-5 вот значит00:05:23
завод был середине тридцатых сильно00:05:25
реконструирован вот был одним из второй00:05:29
по величине значит автомобильный завод в00:05:32
а самый крупный это горьковский00:05:35
автозавод известны это май 29 года был заключен00:05:39
договор судебный фондом о поставках00:05:42
машины и строительство завода причем00:05:44
завод был в рекордные сроки построен 100:05:47
января 300 рогу запущен сначала знаешь00:05:49
собирали ford 2 грузовики полторы тонны00:05:51
форт первый форт на легковой автомобиль00:05:54
вот потом соответственно стал газ 2 и00:05:58
газ а потом вместо гаса вами тмк матрица00:06:04
один это тоже00:06:05
собственно говоря американская машина00:06:06
которая была куплена у ford переработана00:06:09
и запущена в тридцать шестом году в00:06:11
производство вот был зов за автомобиль00:06:14
зовут ярославле не это вот зовут либби00:06:16
делах который строился чем начал первым00:06:19
мир на войну он опускал основном00:06:22
большегрузной машину грузоподъемностью00:06:24
больше трех тонн эти тонкие я00:06:26
яга вот но их было очень мало00:06:29
производство было визирная и этот завод00:06:33
был еще завязан мозес насчет золотым не00:06:35
станут московским шама они поставляли00:06:38
много деталей00:06:40
значит ярославского завода вот значит00:06:43
потом был в тридцать девятом году начали00:06:46
сороковом насчет работы за утки в москве00:06:50
это малолитражки должны были делать но00:06:53
их чем запустили сорок первом году00:06:56
производство там собрали там буквально00:06:58
там суп не 2 помою совсем мало вот00:07:02
вообще давая на выпуск был очень00:07:04
приличный больше миллиона машин в год00:07:07
нет все и всего двое нас как нос 3100:07:12
скажем так с первых пяти лет вот когда00:07:14
значит но если там посмотрим на00:07:17
предвоенное десятилетие до ночи тридцать00:07:20
восьмом году 211 с лишним тысяч00:07:23
тридцатом году почти 100 87 тысяч00:07:26
сороковом году 120 примерно 125 тысяч00:07:29
машин значит сорок первом до начала00:07:31
войны 42 с половиной тысячи автомобиль00:07:35
сделал завод газ и 30,7 1000 делал здесь00:07:39
на конечность с не только вошли вообще00:07:43
таскать да значит армия ну что вот00:07:49
направленность договорились с тобой00:07:50
просто забейте рай проще значит армия00:07:53
толстым полуторки и трех тонких00:07:56
весы все но легковушки там темки зис-10100:08:00
командир на высоком составе был тоже00:08:02
совсем но вот были какие-то импортные00:08:05
машины закупали00:08:06
и паккарда и фарады там разные вот но00:08:10
значит в чем была проблема начала войны00:08:12
что в армии не было специальных машин00:08:15
повышенной проходимости от слова совсем00:08:18
их разработка началась где-то 39 40 год00:08:23
такая активная значит первым это было00:08:27
легковой автомобиль газ 61 это но00:08:29
фактически знаменитым как легковая00:08:31
только полноприводная значит00:08:34
был вариант именно как инки автомобиль00:08:38
до легкого был вариант пикап как тягач00:08:41
артиллерийских орудий с таким кузовом00:08:43
легче нам значит все до начиная с 4100:08:47
года или конца вами двести тридцать00:08:48
восемь штук собрали то есть это вообще00:08:51
ни о чем тим кук этих тягачи и по моему00:08:53
36-38 машин вот ну на них ездили тем не00:08:57
менее вот там жук в тот же ездил konig00:09:00
ездил и опять же про симонова я00:09:02
вспоминал в прошлый до parolin глейз в00:09:06
той же книге по последнее лето у него00:09:09
там есть этот самый коту прототип00:09:12
которого мехлис он ездил как раз по00:09:15
книге он пишет что не навелись а вот он00:09:17
вот на это тем очки полноприводный про00:09:19
газ все четыре места во дворе не за00:09:21
стоит повторять не стоит ну я думаю что00:09:23
не стоит да это таскать был в журнале00:09:27
значит в журнале авто мотив индастриз00:09:31
фотографии ford пигмея назывался это00:09:35
фактически ну машин который часто в00:09:36
конкурсе разветвитель на 2 мире концами00:09:40
то что вы бились получился и увидели00:09:44
сказали надо сделать и сделали . 64 но00:09:48
сделали их тоже начнет до конца 41 года00:09:52
601 машина то есть тоже не о чем из00:09:55
грузовиков полноприводный был значит00:09:58
разработан здесь 32 это полноприводный00:10:01
5404 а значит studio но сие машин сорок00:10:05
первом году то есть вот был вариант газа00:10:08
газ-63 полноприводные четыре на четыре00:10:10
не только прототип уговорили меня00:10:12
серийно не то сам из таких вот только00:10:15
были полугусеничные наш багаж 60 это00:10:18
полуторка вместо задней оси значит мы00:10:21
синица и здесь 22 зис-3 вот здесь 5 их00:10:27
все было там тысячи с небольшим причем00:10:30
гусеница было изрезано ткани из тканевой00:10:33
лента резинотканевая лента с00:10:35
металлическими накладками машин00:10:37
оказались неудачными и опыт тоска00:10:40
финской компании в общем показал что он00:10:42
там все не очень здорово00:10:44
когда началась война значит00:10:45
соответственно заводы из головы cuervo00:10:48
носим 41 года куда он уехал в00:10:52
ульяновском мясо причем начал ульяновске00:10:55
сразу этот ульяновский завод был00:10:57
ориентирован на выпуск автомобиля00:10:59
грузовиков а в мясе значит коробки00:11:02
передач и двигателя но сорок четвертом00:11:05
году почему-то они решили поменять00:11:07
местами знаешь мясе стали собирать00:11:09
автомобиля в ульяновске коробки00:11:11
двигатель и прочие детали вот но тем ни00:11:14
менее завод который остался в москве на00:11:17
площадях он всю войну производил машиной00:11:19
и что интересно по я позже назовут цифра00:11:23
он выпустил больше московский вот именно00:11:27
зис чем вот эти два завода и руку вверх00:11:30
что еще из таких вот таким был ехал00:11:34
ничего не делал как бы вот газ он00:11:37
выпускался войну машины собирал как я00:11:40
уже говорил предыдущий долин глинский00:11:43
какая они разбомбили до иначе00:11:46
по документам главного автомобильное00:11:49
управления значит там пишут так как вы00:11:52
по итогам войны что по систематическое00:11:55
невыполнение наш зал заводами00:11:57
производстве программы00:11:58
из-за недостатка материалов металла00:12:02
комплектующих других заводов перебои00:12:04
совершении электроэнергии00:12:06
недостаточно организации работы начать00:12:09
заводов и смежных производств и там00:12:11
насчет такая фраза что нарком street маш00:12:14
автомобиля задание наркоман среднем 6 не00:12:16
подчинялись00:12:17
и директора заводов уделяли основное00:12:20
внимание производства боевой техники00:12:22
нежели автомобиля но в то же время там00:12:25
отмечалось что директор завода имени00:12:27
сталина товарищ лихачев значительно00:12:29
лучше работал чем директор там газа и00:12:34
значит как пополнение программы так и по00:12:37
качеству автомобилей значит он всегда00:12:40
старался помочь если таскать арт в00:12:43
автомобиль направлен просила там вы дать00:12:45
дополнительные какие-то00:12:47
автомобиля да там у перевыполнить врагам00:12:49
он всегда шел навстречу00:12:51
но если мы посмотрим производства в годы00:12:53
войны газ это 2 сета машины00:12:57
отечественной сборки то есть глаз вот то00:12:59
что называют это цифр долин лизовские00:13:01
сборки они сюда не входят наш газ за00:13:04
время войны сделал 102,3 тысячи за время00:13:08
войны опять же это данные на майсор 500:13:11
года то есть мы как бы дальше но пока я00:13:14
не таких поводом зис московский 91,200:13:21
ульяновский шесть сорок четыре тысячи и00:13:23
мясо 5,100:13:25
то есть 205 205 тысяч машин было00:13:29
произведено лингвистом город 312 60-х в00:13:34
полтора раза качество качество до00:13:40
выпускали что газ выпуска в основном это00:13:44
были грузовики полуторки небольшое00:13:46
количество gostrey а3 хосок их перед00:13:49
войной собирали но потом как бы сильно00:13:53
был сокращен на производство хотя не00:13:54
было сорок пятого года в небольшом00:13:55
совсем мизерном количестве брали плюс00:13:58
опускал он значит автомобиля газ 6400:14:00
потом газ-67 она через устану выпускал00:14:05
из 5 и плюс он выпускал еще00:14:08
полугусеничный вариант здесь 42 из 4200:14:11
его было сделано немного там пять с00:14:14
небольшим тысяч сидеть дома и по-моему00:14:16
до 46 года на прекращение 6 там прямо00:14:21
6400 машина он гад 67 тоже кстати говоря00:14:25
их тоже было сделано 4 1751 машин до00:14:29
конца сорок пятого года то есть если00:14:32
посмотрим на цифры там вилисов там00:14:35
тридцать с лишним тысяч как бы номер00:14:39
ну и вообще вот производство в 205 тысяч00:14:42
машин за четыре года войны это примерно00:14:45
производства годовое00:14:48
37 и una де ла рента изъяна совершенно00:14:52
сокращение сокращение в пользу танков00:14:55
иначе не всего здраво значит дальше если00:14:58
мы говорим про армию на 73 больше 7300000:15:02
больше 73 процента всех выпущенных00:15:05
автомобилей ушло в армии вот это если00:15:08
всего лишь по годам сорок первом году00:15:10
81 процент из всего производства 42 год00:15:14
7 7 с половиной почти сорок третий год00:15:17
почти 85 процентов больше всего 44 64 в00:15:21
сорок пятом 51 процент поступило00:15:24
легковых 5476 450 тысяч груза их урожаю00:15:30
150 1,1 тысячи это 83000 газов иди и 6800:15:36
с небольшим тысяч часов и 500100:15:40
5,1 тысяч де 42 то есть 162 почти 16300:15:47
тысячи автомобилей из 205 тысяч00:15:49
выпущенных кодовой она вошла ворами00:15:52
значит что еще когда началась война00:15:56
естественна начались проблемы все знают00:15:59
эвакуации нехватка материалов00:16:00
мобилизации в армию людей так далее и00:16:03
так далее и в виду значит недостатка00:16:06
металла и прочего постановление совета00:16:08
народных комиссаров00:16:09
от 17 сентября 42 года значит было00:16:13
разрешено выпускать грузовики упрощенной00:16:16
конструкции что это такое то во-первых00:16:18
деревянные кабину знали зинта верхом или00:16:21
там без дверей или деревянные двери00:16:23
брезента и такие двери00:16:25
значит без передних тормозов на колеса00:16:28
передние тормоза не стали начат вместо00:16:30
штампованных крыльев такие ги образные00:16:32
из металлического листа00:16:34
одна фара вместо двух а деревянные00:16:37
подножку внизу вместо металлической00:16:40
задней один открывающийся комор00:16:43
и минимум а ковки металла00:16:46
то есть марта там обычного полоска вот00:16:49
плюс буксирное приспособления на только00:16:53
на 30 процентов машин ставилась вот мы и00:16:56
сами заводы тоже рамы и таскать не могли00:16:59
вот именно поэтому наш заводы сами по00:17:02
своей инициативе ряд упрощений замена00:17:04
там цветных металлов черными замена там00:17:07
механической обработки там литьем там и00:17:10
так далее естественно это все качества00:17:12
снижало и так просто его00:17:17
но тем ни менее сорок втором году очень00:17:19
документ от этого автомобиля управлением00:17:22
пишу что у качество очень сильно упала00:17:24
выпускать в танках такая ситуация была00:17:26
не самолетов navi сдерживать это был00:17:28
самый тяжелый на самом деле в 41 считаю00:17:31
что 42 был мой кровавый ли самый тяжелый00:17:34
40 42 вот но тем не менее вот это00:17:37
автомобиль направления но всячески00:17:39
старалась как то вот там и давили и там00:17:43
писали там в гоа и общем как то качество00:17:47
автомобилей уличить помочь таскать00:17:50
наладить выпуск там увеличьте так далее00:17:53
насчет документах отмечает что к 4400:17:55
удалось значительно улучшить качество по00:17:58
сравнению с рук так что еще были большие00:18:01
проблемы со снабжением разными деталями00:18:04
и агрегатами про не хватало ну то есть00:18:07
там же допустим газ не только к сделкам00:18:10
и ключевого заложнику который поставлен00:18:12
разбитой шоферский инструмент электро00:18:15
оборудование00:18:16
карбюраторы диски колёсные00:18:20
воздухоочистители шины и так далее в00:18:22
общем это все не хватало поэтому были00:18:24
случаи когда например в течение месяца и00:18:27
полутора даже месяцев например вот на00:18:29
одессе автомобили сходили на четырех00:18:32
колесах то есть ну задние колеса у него00:18:34
сдвоенный для того чтоб колес не хватало00:18:36
стоял по одному колесу значит полуторках00:18:39
без воздухоочиститель исходили00:18:41
вот без инструмента без там ну в общем00:18:45
куча всяких таких вот вещей вот значит00:18:49
шубка ты выйти из положения00:18:50
ну вот пока на рума стране такое могло00:18:52
быть00:18:54
такие неординарным скал мира значит00:18:57
начальник нет комиссар главного00:19:00
автомобили управления обратился к00:19:02
секретарю комсомола ксм значит михаил00:19:06
сорт тармо годов скал надо помочь не00:19:09
хватает инструмент давайте организуем00:19:10
сбор по стране и молодежь начнет стр00:19:14
умен для укомплектования автомобили вот00:19:17
ну инструмент понятно сорок третьем году00:19:19
он обратился00:19:23
да там были организованы данные таскать00:19:26
пункты то есть это все вот а сорок00:19:29
третий год там было более прикольно00:19:31
значит сбор цепей вот ну собственно00:19:35
говоря какой даст самый простой способ00:19:37
повышения проходимости увеличения00:19:39
автомобиль этот браслет на цепь00:19:41
противоскольжения00:19:42
то есть вот у меня вот у отца был 40300:19:45
москвич у нас лежали в багажнике там00:19:48
кусок прорезиненной ткани цепь реально00:19:56
работает отлично работам боссу выберу00:19:58
начерно 14 с ритма сказть дождь этот00:20:01
сушим и выбран ехали00:20:03
вот там правда грязь летела и вот значит00:20:05
что обратился по михалков цепи в00:20:07
народном хозяйстве колодце на журавли00:20:10
собаки как бы обрывки их везде валяются00:20:12
давайте мы соберем и из них сделаем вот00:20:15
эти вот для повышения проходимости00:20:17
понимаешь то есть вот они выглядят и00:20:19
самой протектированных резины такой вот00:20:21
была очень простая как бы до плюс связи00:20:25
на ваша была проблема на самом деле она00:20:27
не до войны была еще не хватало00:20:30
ремонт и это же там поэтому естественно00:20:34
и и там когда полного износа они там00:20:36
визаж фотография смотритесь снимках где00:20:38
таков пищи что ее глотки просто вообще в00:20:41
общем ни каких то вы грунтозацепов нет00:20:43
что еще разобрали собрали да ну я не00:20:47
знаю там сколько количество но как бы00:20:49
есть документ что где этот пишешь00:20:51
спасибо значит вот сделали специально00:20:55
вот эти вот цепи для пуша непроходимости00:20:58
я даже видел выходили значит на00:21:01
допустимо три ходки вот на00:21:03
gostrey на задние то одевали такого из00:21:06
уголка так он внутри такая штука00:21:08
несколько и цепи они ты делаешь утекли00:21:11
тактику снится получается ну тут подвез00:21:15
меня такие ездил во время ходили00:21:19
плюс значит не хватало до запчастей00:21:22
всяких агрегат в наш главный автомобиль00:21:24
управлением в деле вода выдавалось за00:21:26
воду со своих баз хранения00:21:28
то есть как бы армии помогала но тем не00:21:31
менее вот как бы отмечается что значит00:21:34
не уделяет наркомат во время войны00:21:36
наркоман среднем 6 строение внимание на00:21:39
счет выпуска автомобилей вот00:21:41
производство танков боеприпаса печем00:21:43
отмечает что это производство00:21:44
для него выделены специальные премии и00:21:47
другие поощрения о выпуске автомобилей00:21:50
таких вот мероприятия нет по этому00:21:53
заводу выпуске автомобили не00:21:54
заинтересованы00:21:56
это к вопросу про ленд-лиз до что00:22:01
отсутствует стимул а лишь была бы нужна00:22:04
взяли мы не простим или и вот это вот00:22:07
управления значит вы в конце этого00:22:09
значит это по-моему августа или сентябрь00:22:12
сорок пятого года но по итогам великой00:22:14
отечества там написано так дословно все00:22:17
отрасли военной техники в советском00:22:19
союзе за годы войны ушли далеко вперед00:22:21
уровень же автомобильной промышленности00:22:23
остался до военным и отстал от других00:22:25
отраслей производства что собственно00:22:28
говоря в общем так и есть если мы00:22:30
посмотрим да танки сколько там куча00:22:33
всяких танков самоходок новых00:22:35
прививаемых or delay они это 5 условно00:22:38
законченный из 300:22:39
самолет и все это там вот00:22:42
автомобилем посмотрим чё был во время00:22:44
войны всего-навсего единицы из 4200:22:48
это развитие здесь 22 который00:22:51
полугусеничный которую перед войной был00:22:53
вот и он финскую там есть отчеты по00:22:56
финской не там использовались что нифига00:22:58
он там плохой его как-то допилили вот и00:23:03
запустили нашу в этом году производство00:23:06
но тем ни менее там пишет что00:23:08
недостаточно надежность в целом00:23:10
автомобиля и начать за счет двигателя00:23:13
главным образом00:23:14
самой главной шестерней передачи00:23:17
гусеницы из-за резиновые ты самую с00:23:19
накладками быстро вытягиваются значит00:23:22
слетают маневренность никакая00:23:25
очень большой расход у него больше 10000:23:28
км больше ста килограмм на 10000:23:30
километров переломе килограмма килограмм00:23:34
есть это еще даже не 100 литров00:23:37
остановись на навес тоже всегда до при00:23:40
норме и 60 80 килограмм думая 45 там00:23:45
чуть больше 5 тысяч машин не сильно00:23:48
пользоваться непопулярности то есть в00:23:51
принципе тот же студебекер я думаю тасс00:23:53
колумба то же самое а по надежность и00:23:56
начал второй который запустили во время00:23:59
войны это газ-67 это фактически был на00:24:02
базе ты-то в гостях 4 а вот причем00:24:05
значит первый вариант и у него была00:24:08
узкая колея иначе документах часто пишут00:24:11
что он уже чему ямки и он попросил к00:24:15
нему вписаться в кале он ехал как бы 1 к00:24:18
одним кейсов калия другой вот посередине00:24:21
за счет этого знаешь под углом00:24:23
соответственно но снижалась скорость00:24:26
расход горючего и износ и в сентябре 4300:24:30
года знает его допилили сделали00:24:32
рашер и там примерно 20 сантиметров у00:24:34
него клею насчет газ-67б он получил00:24:37
обозначение00:24:38
вот но у него еще было числам передний00:24:42
мост вот его окончательно допилили00:24:44
скажем так только где-то в начале сорок00:24:48
пятого года начат запустили вот с00:24:51
удовлетворением доведем передним мостом00:24:54
и января 45 года старше и там уже00:24:57
отмечалось что до дыр низации значит00:24:59
позволило получить удовлетворительно00:25:01
автомобиль но с ранее сигнал в принципе00:25:03
down классом как виллис но дисплеем 100000:25:08
машин думая сорок пятого года 15 раз00:25:11
меньше чем получено вилисов поэтому это00:25:15
только две такие вот машин которые в00:25:19
годы войны были запущены в производство00:25:20
новые причем они базируясь опять же надо00:25:24
военных разработках главную00:25:27
автомобильную правил чечню войны00:25:29
многократно есть куча всяких докладов и00:25:31
начала не было лишь надо сделать свою00:25:34
надо вот естественно там брали за основу00:25:36
и доджи три четверти из суда бейкер00:25:39
иконку и там здравые какие-то идеи были00:25:42
но в общем нарком сред маш головешка ну00:25:47
какие то там были попытки это опытные00:25:49
какую-то делали но это все ерунда вот00:25:53
это если так про промышленность да00:25:56
значит про автопарк красной армии да у00:25:58
нас же все таки война на 1 июне сорок00:26:03
первого года 2 7 и 2,6 тысячи00:26:06
автомобилей в красной всех из них 25700:26:09
80-х тысяч грузовиков по маркам 15100000:26:13
грубо газа 104 тысячи здесь 1 и 60 тысяч00:26:18
это я и яги00:26:19
там 5 8 тонн около тысячи прочие 1000:26:25
талантище00:26:26
темки легковых газ м-1 там где-то под00:26:30
700 машин зис-101 вот эти вот для00:26:32
высшего курса стал и примерно 370 тысяч00:26:35
разных легковых машин там бьюике пока00:26:38
рада и всякое прочее а если но этих цифр00:26:41
следует что почти шестьдесят семь00:26:43
процентов всех грузовиков попал парке00:26:46
полтора тонной машины поэтому не00:26:49
повышенной проходимости00:26:51
коммерческая легковое 87 процентов и мог00:26:57
нас техническое состояние отмечалось что00:26:59
по 89 примерно процентов исправлен то00:27:03
есть это прилично очень хорошая цифра и00:27:06
по данному значит управление на 1 января00:27:11
41 года части красной армии были00:27:14
полностью полностью обеспечены00:27:18
укомплектован транспортом пошла по00:27:20
мирного времени00:27:21
распределялись так вот эти 207 и 2 с00:27:24
небольшим 1054 55 процентов парка то00:27:29
приграничной округа ленинградские00:27:31
западный невский прибалтийские индиски до00:27:35
примерно 20 22 процента внутренняя круга00:27:39
и00:27:40
24 процента примерно дали востока и00:27:42
забайкалья этого типа не00:27:45
народное хозяйство на по данным гаи00:27:47
мобилизационный потенциал да значит по00:27:50
данным гаи госавтоинспекция 1 января00:27:53
41 года 807 тысяч автомобилей в народном00:27:57
хозяйстве из них 704 грузовых и 10300:28:03
тысяч легковых00:28:04
но здесь наш исправные примерно00:28:06
четыреста сорок четыре тысяч то есть это00:28:09
половина 55 процентов до нас чем это00:28:12
было связано дело в том что все эти00:28:14
автомобили они были примерно 223 тысячи00:28:18
различных хозяйств которые имели00:28:20
автомобили из этих двухсот двадцати трех00:28:24
тысяч хозяйств 82 процента это хозяйство00:28:29
которые имели от одного до десяти машин00:28:31
это примерно 450 тысяч машин вот эти вот00:28:36
мелкие хозяйства то есть 55 процент наш00:28:40
хозяйства от 10 там до 50 это 3300:28:44
процента и больше 50 top 12 процентов от00:28:47
100000 машин соответственно ремонта00:28:49
когда у тебя там 2 пал турки не будешь00:28:53
зажимая для проволочкой там прикрутил00:28:55
оси и соответственно из-за этого вот это00:28:58
вот всю the sky но это наш на 1 января00:29:01
до на 1 июня 41 года00:29:04
820 тысяч машин был народном хозяйстве00:29:06
такой прирост по мобилизации сначала00:29:10
постановлений и постановлений комитет00:29:12
обороны при совете народных комиссаров00:29:14
значит было специально значит изъятию из00:29:18
народного хозяйс случае начала военных00:29:20
действий разрешалось 176 тысяч машин то00:29:24
есть в принципе не так много но когда00:29:26
началась война00:29:27
естественно те 170000 изъяли потом было00:29:30
изъято еще дополнительных установление00:29:32
3000000:29:33
иначе с потерей на оккупированных00:29:36
территориях 2 на 23 августа 41-го года00:29:39
из народного хозяйства 206 тысяч сто00:29:42
девяносто девять автомобиль было изъято00:29:45
значит сентябре 41 года00:29:47
сказали нужно еще 50 тысяч изъять их из00:29:51
эмалевых долго не нему не одномоментно00:29:53
сорок третьем начать 1200000:29:57
всего из народного хозяйства по данным00:30:00
нашем управлении 260 8649 автомобили00:30:05
почти 70 процентов как скажем парка на00:30:08
ходу но это практически столько же сколько00:30:10
был в армии к началу войны 272 тысячи00:30:14
а здесь здесь вся плоть вот но значит00:30:18
постановлением государственного комитета00:30:20
барона 21 bros . 3 года00:30:22
изъятие автомобили из народного00:30:24
хозяйства был запрещено все .00:30:26
здесь проблемы были какие то есть00:30:29
сначала вот эти там 200 тысяч это изъяли00:30:32
ну исправны и дальше уже стали изымать00:30:36
точу есть начали приходили и комплектные00:30:39
на пункта мобилизации поломанные значит00:30:42
приходилось их радуется тоже издавали в00:30:45
армию тоже завис тесно конечно ну землю00:30:49
началу был там патриотический подъем там00:30:52
на самом деле я читал документам как эти00:30:55
комсомольцы и молодежь как там они00:30:57
ночами готовили эти машины там по суше00:30:59
там есть готовим до готовили вот но тем00:31:02
не менее было организовано специально00:31:04
база ремонтные00:31:06
средствами автобронетанкового управления00:31:09
военных округов местных партийных00:31:11
организаций там заводов и так далее там00:31:14
поляне партиком самого там все это как00:31:16
бы было очень серьезно но и в целом если00:31:18
мы посмотрим да всего в армии за время00:31:22
войны с учетом того чтобы он и 22 у нее00:31:25
вот народное хозяйство00:31:28
there'sa армию прошло до через они00:31:30
отечественных включая то что было00:31:34
произведено 641 и четыре десятых тысяч00:31:38
автомобилей отечественного производства00:31:41
страница 31200:31:43
да ну два раза больше но как я говорил00:31:47
что к началу войны посад и мирного00:31:49
времени все было хорошо когда началась00:31:51
война общем оказалось что все вова плохо00:31:53
автомобиля не хватает более того что00:31:55
несмотря на поставки по ленд-лизу до00:31:57
штатного так не довели00:31:59
вот если мы посмотрим значит она август00:32:01
42 года примерно 83 процента от штата00:32:05
укомплектованность на январь 43 8600:32:09
процентов на январь 44 7300:32:13
и на январь 45 7600:32:16
то есть как бы порядка 80 процентов от00:32:20
штата то есть 20 процентов машин сера00:32:22
надо повышать не хватало несмотря на00:32:24
поставки так далее вот распределение00:32:27
если мы посмотрим в основном конечно это00:32:30
на фронтах то есть там порядка на 7500:32:37
процентов было то есть творог ругалась00:32:40
естественно до 75 на фонтанской для но00:32:44
это там на разные годы как было00:32:46
варьировался00:32:47
вот это значит что еще до по потерям это00:32:50
наверно интересным был если мы посмотрим00:32:52
по армии до в 250 ну почти двести00:32:58
пятьдесят две тысячи тубы за всю войну00:33:00
составе отечественных автомобилях если00:33:03
мы посмотрим сколько бы наш сколько было00:33:07
к началу войны и сколько из народного00:33:09
хозяйства поступило скобка и заводов00:33:11
отечной сколько импорт назначит00:33:14
все сложим то у нас к мая 45-го года в00:33:18
красной армии должны быть 950 5,6 тысячи00:33:22
автомобилей имелось примерно 600 200000:33:27
соответственно потеря где-то там 35000:33:30
овна тысяч машин это без учета трофейных00:33:33
из 606000:33:39
поставил да они были официально да то00:33:41
есть это то что там люди должны за00:33:44
трофеями но это лень они это как бы нет00:33:47
это то что были то скрипт уж трофейные00:33:49
были даже отдельные подразделения гу00:33:51
трофейных продажи были эти самым не00:33:54
поддалась по структуре терме00:33:56
из не ошибаюсь где разводить любые немцы00:33:58
да там особенно после войны там всего00:34:04
лишь немцы да все да ну все пошли00:34:07
ремонтировать и работ наоборот тогда вот00:34:11
и значит из этих 35000:34:13
352 грубо говоря тысяч потери да значит00:34:17
274 тысяч от боевые потери и значит00:34:20
примерно семьдесят восемь тысяч это00:34:23
списана на просто как папа износу вот ну00:34:28
и по годам если мы посмотрим да значит в00:34:31
сорок первом году 159 тысяч машин00:34:33
потеряно больше всего сорок втором году00:34:36
66,2 сорок третьем 6700:34:39
и 6 примерно 33000 44 менди 2800000:34:44
особенно до мая 45-го года то есть00:34:48
159 тысяч сорок первом году ну вот и00:34:52
если мы посмотрим это армия если00:34:55
посмотришь ему народное хозяйство тоже00:34:58
опять если мы значит было 820000 на 100:35:01
июня значит армия забрала почти 30 за00:35:05
все это если мы сложим вычтем добавим00:35:08
потому что рим войны получая и по00:35:10
импорту машины из армии передавая на00:35:13
рыбных хозяйств начинается производство00:35:15
что развиваться в общем если мы все там00:35:18
это сложим чтим на первое апреля 45-го года должно00:35:21
быть шестьсот девяносто девять тысяч00:35:22
машин в народном хозяйстве а имел с 27900:35:27
тыс то есть 420 тысяч машин убыль 3500000:35:33
списана по износу00:35:36
остальные ну на территорию заняты00:35:39
противником и если мы сложим всё вот то00:35:46
у нас получится уголь автомобилей00:35:49
семьсот семьдесят две тысячи единиц от00:35:55
давай он из них 105000 это списана по00:35:58
износу и 660 почти 700000:36:01
потеря в результате войны действия все00:36:05
сюда удар да вот ну и в целом если вот00:36:09
говорить да что00:36:10
подводя краткий итог что вообще к началу00:36:14
война автопарк не был достаточно00:36:17
армии подготовлен к ведению боевых00:36:19
действий что не было ни спецмашины00:36:21
специальных тяга чей то есть были вот00:36:23
коммерческие машины в обычные причем00:36:25
большая часть пить больше 50 процентов00:36:28
там 55 это полуторки загружу падаем с00:36:31
полторы тонны и даже когда я за00:36:33
иммобилизацию провели там тоже полуторки00:36:36
а обеспечить перевозки они конечно00:36:38
оперативные не могли00:36:40
вот но тем ни менее из народного00:36:43
хозяйства до удвоить почти должен был00:36:46
мобилизации но тем не менее почти 200:36:49
сполна раза забуду войны00:36:51
автопарк красному вырос на естественно00:36:53
основном из казны за счет импорта00:36:56
за счет на одно хозяйство вот и00:36:59
отмечалось что значит 42 43 сильно00:37:02
ухудшилось техническое состояние что00:37:05
требовало ремонта до 20 процентов машин00:37:08
это много воды концу войны значит00:37:11
благодаря тому что00:37:13
много новых опять же полегли за плюс00:37:16
сумели организовать ремонтные всякие00:37:18
базы и прочее прочее ну как бы нормально00:37:21
более-менее поставите лимон количество00:37:24
машин которые требовали ремонта примерно00:37:27
там 14 с половиной процентов но и все00:37:30
рану много но не на столько ну это что в00:37:33
течение всей войны00:37:34
как бы укомплектовать по штату и00:37:37
получалось то есть порядка 20 процентов00:37:40
машин не хватало00:37:41
а после войны демобилизации автопарк00:37:45
дано было было было причем если я не00:37:49
ошибаюсь на вот сколько там 606 4000 на00:37:52
моему договорили в сорок восьмом году не00:37:57
помню на коммунальном на сентябрь если00:37:59
не ошибаюсь00:38:00
порядка 240 тысяч ворами почти 40000000:38:05
условно ранняя звезда и из них кстати00:38:08
говоря примерно по моему порядка ста00:38:12
восьмидесяти тысяч машин это к вопросу о00:38:15
ленд-лизе знаешь возвращали ему не00:38:18
возвращали там под пресса не впускали00:38:20
американцы00:38:21
то есть выпускали не пускали сушия00:38:24
документов не видел я вот эти вот только00:38:27
вы снова воспоминания что не все времена00:38:30
горы и сам корабль но я честно говоря00:38:32
вот как инженер я так с трудом все00:38:35
просто какой должен быть мощности прессу00:38:37
допустим тут даже вели с хорошо суда big00:38:40
чтобы вот там расфигачить в лепешку и00:38:43
трасса второе в чем прелесть вот этого00:38:46
то есть ты его раздавишь а дальше там у00:38:48
него там допустим мы там сталь там да и00:38:52
там цифры вроде типа и в этом выкидывали00:38:55
забор в общем этот вопрос открытый00:38:58
спасибо большое не за состоянием до00:39:02
новых встреч до свиданияОписание:
Роль автомобильного транспорта в годы Великой Отечественной войны трудно переоценить. По разбитым фронтовым дорогам, под обстрелами и немецкими бомбами ими было перевезено около 625 млн тонн грузов. К началу Великой Отечественной войны автомобильная промышленность СССР произвела свыше 1 млн. автомобилей, из которых около 20% находилась в Красной Армии. Какими были автомобили войны, как происходила мобилизация и послевоенная демобилизация автотранспорта, кто и какие машины производил и ремонтировал рассказывает к.и.н. Максим Коломиец. Лекция подготовлена в рамках проекта «Подвиг 2-й ударной армии». Проект реализуется фондом «Таволга» https://fondtavolga.ru/ при поддержке Государственной компании «Автодор» и Российского исторического общества. Информационная поддержка проекта: «Я помню» https://iremember.ru/, «ТактикМедиа» и канал Дмитрия Пучкова.
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Максим Коломиец. Кто вывез на себе войну? Советские автомобили Великой Отечественной"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.