background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon
header logo icon

Скачать "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07"

input logo icon
"videoThumbnail Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07
Похожие ролики из нашего каталога
|

Похожие ролики из нашего каталога

Теги видео
|

Теги видео

эндуро
africa twin
africa
twin
honda africa twin
honda
xrv
750
xrv750
африка твин
африка твин 750
африка твин обзор
тест-драйв
тест драйв
бездорожье
офроуд
offroad
хонда
тест
хардэндуро
турэндуро
дальняк
японец
старая
старая африка
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:02
о
00:00:03
подберёзовик
00:00:05
у вообще
00:00:08
Смотри какой
00:00:10
здоровенный
00:00:12
вот похоже сезон борович ков то уже
00:00:15
пошёл А это у нас что ну-ка
00:00:19
[музыка]
00:00:28
ну-ка
00:00:32
[музыка]
00:00:58
K
00:01:04
Здравствуйте товарищи собирал сегодня в
00:01:06
лесу грибы и нашёл замечательный старый
00:01:10
арика Twin
00:01:12
rd07 девяносто пятого года на
00:01:14
сегодняшний день на этот мотоцикл уже
00:01:16
есть какое-то количество обзоров но они
00:01:18
все в основном про дороги и про асфальт
00:01:20
и про длинные путешествия поездки на
00:01:22
фестивали за пивом вот это вот всё
00:01:24
Сегодня мы находимся в таком мини
00:01:28
местном дакаре именно на Песчаном
00:01:30
карьере где я постараюсь этот мотоцикл
00:01:33
протестировать в том качестве в котором
00:01:35
он изначально продавался и рекламировал
00:01:37
а именно сегодня мы посмотрим как же это
00:01:40
чудо ездит по-настоящему
00:01:42
бездорожью и это так называемый
00:01:46
легендарный мотоцикл И вообще я решил
00:01:49
разобраться что же за это за слово такое
00:01:51
легендарный что оно на самом деле в себе
00:01:54
несёт и означает и мне кажется даже
00:01:57
блондинка на розовом бенли знает что
00:01:59
Африка Твин когда-то там побеждала в
00:02:03
дакаре это был мотоцикл такой
00:02:06
легендарный своими гонками и люди в
00:02:09
первую очередь хотевшие его купить
00:02:11
Наверное хотели купить крупицы той
00:02:14
Победы которую он приносил заводской
00:02:16
команде И всё это было в те бородатые и
00:02:19
волосатые годы Когда ещё мотоциклы
00:02:22
победившие в Чемпионате в каком-то
00:02:24
реально продавались очень хорошо потому
00:02:27
что люди За всеми этими гонками следили
00:02:29
Им бы бы
00:02:30
интересно тогда ещё был телевизор докар
00:02:35
ещё несколько гонок не было тиктока всех
00:02:37
этих штук и приходилось как-то коротать
00:02:40
время смотря на то кто же побеждает на
00:02:42
мотоцикле соответственно и фабрики
00:02:44
вкладывали не в рекламу в Инстаграме и
00:02:47
крутые имиджи А вот в эти самые гонки в
00:02:51
технические характеристики мотоциклов
00:02:53
чтобы на них побеждать и потом выпускали
00:02:55
и гражданские модели основываясь на
00:02:58
каких-то своих техноло гих достижениях а
00:03:01
иногда и ни о чём Ну например были
00:03:03
варианты когда какие-то полностью
00:03:05
гоночные раллийные болиды Ну я сейчас
00:03:08
говорю о машинах побеждали в чемпионатах
00:03:11
и потом на их основе в похожем кузове
00:03:13
продавались какие-то пердящие
00:03:16
малолитражки которые люди тоже покупали
00:03:18
только потому что они следили за этими
00:03:20
гонками Хотя разница между этим болидо и
00:03:24
вот этой вот малолитражки в автосалоне
00:03:26
примерно как между космическим кораблём
00:03:29
и в ванной с водой под деревом у меня на
00:03:32
огороде чтобы добавить этому обзору
00:03:34
немного информативности сейчас коротко о
00:03:36
параметрах мокрый вес 230 60 лошадиных
00:03:40
сил и что там ещё может быть важное Да
00:03:44
наверное ничего собственно это тяжёлый
00:03:46
тур Эндуро не сильно мощный но и не
00:03:48
сильно слабый в принципе ему всего
00:03:50
хватает
00:03:51
а ну и заявлен он как победитель пустыни
00:03:55
так ли это давайте
00:03:58
проверять
00:04:00
[музыка]
00:04:14
В общем дорогие мои телезрители мы с
00:04:17
вами находимся в настоящей пустыне Тут
00:04:20
даже вот пустынный Тушкан мигрирует за
00:04:23
кустик И сейчас мы в настоящих полукаров
00:04:26
ских условиях
00:04:28
будем этот мотоцикл чтобы понять
00:04:31
Способен ли он всё-таки на вот это вот
00:04:33
легендарную легендарно и
00:04:38
бездорожный он и начал свой путь на
00:04:40
прилавке магазинов и вот
00:04:49
[музыка]
00:04:58
подвергнется
00:05:00
Я сейчас буду пытаться на ней ездить по
00:05:02
бездорожью на котором гоняют на
00:05:03
двухтактных хордах фу в общем
00:05:09
поехали Я думаю я сразу включу вторую
00:05:11
скорость этот мотор должен
00:05:13
вытянуть и буду готовиться его поднимать
00:05:16
Но главное не упасть с обрыва Я думаю
00:05:19
что А на второй нормально тянет прямо с
00:05:22
места ещё если немножко дать
00:05:26
сцепление Блин надо немножко в кататься
00:05:31
а ещё стоит заметить что на нём стоят
00:05:33
очень плохие покрышки Сзади стоит OS e07
00:05:36
который я вообще не рекомендую ни Для
00:05:39
каких Эндуро О
00:05:43
блин очень
00:05:45
весело Кто бы знал что тут такой
00:05:49
обрыв
00:05:51
казку А теперь въехать ну-ка вот в
00:05:56
Марокко такие были
00:05:58
места
00:06:00
задницу конечно носит не без
00:06:06
этого ух
00:06:09
ух блин
00:06:12
Махина Махина чувствуется 230
00:06:17
кг Но на самом деле Вот она просто
00:06:21
продавливает этот мягкий песок собой и я
00:06:24
не скажу даже что меня очень сильно
00:06:26
носит Но я ВС время жду какой-то
00:06:28
подставы если чест
00:06:31
она просто она просто всё продавливает
00:06:34
она все неровности полирует как утюг это
00:06:43
прикольно прыжок не подвесок для такого
00:06:48
софт турн
00:06:50
дуры в принципе даже что-то могут они
00:06:54
немножко
00:06:57
работают ух Съезд на
00:07:07
горочку блин когда ты не знаешь чего
00:07:09
ожидать от железного мозка конечно
00:07:12
энергии тратится
00:07:14
масса воу только не в обрыв только не в
00:07:20
обрыв так Ну что поехали на второй круг
00:07:23
первый был более-менее
00:07:30
а потом будет финалочка бос о надо будет
00:07:33
въехать вот на ту
00:07:37
гору если честно не особо получается
00:07:39
что-то рассказывать пото что просто
00:07:41
офигевает происходящего но что я скажу
00:07:44
то что этот МОК трогается на песке с
00:07:47
места уже круто на Фигово резине прошу
00:07:51
заметить посмотрим на Легенду вблизи что
00:07:54
у на тут
00:07:58
есть почти не виден Под таким же
00:08:00
здоровенный баком который мне кажется у
00:08:03
этого поколения 23 л что-то около того и
00:08:06
проехать он на нём может Ну наверное
00:08:09
километров 400 если очень сильно не
00:08:12
топить
00:08:13
Аа
00:08:14
спереди пластиковый обвес который кстати
00:08:17
уже не оригинальный он из стекловолокна
00:08:21
купленный автомаркетов обвес
00:08:23
оригинальные обвесы Кстати у них ээ ну
00:08:26
не сказать что очень прочные потому что
00:08:28
это стандартный такой пластик для
00:08:29
уличных Байков и если использовать этот
00:08:32
мотоцикл в бездорожье то он
00:08:34
довольно-таки быстро крошится поэтому
00:08:36
тут уже стоит более крепкий
00:08:43
афтерматч сверху на приборную панель
00:08:47
которая очень конечно спорно с точки
00:08:49
зрения своего внешнего вида Хотя
00:08:52
владелец этого мотоцикла говорит что он
00:08:54
покрасит её в чёрный матовый цвет и
00:08:56
будет всё вообще по красоте и тут У нас
00:08:59
есть спидометр тахометр стандартные
00:09:01
лампы
00:09:03
и компьютер который умеет
00:09:07
считать который показывает время который
00:09:11
умеет показывать пробеги часы растояние
00:09:15
которое этот мотоцикл проехал и ещё
00:09:19
некоторые умельцы
00:09:22
впатп функция показывать скорость в
00:09:25
цифровом виде который с завода нет вот
00:09:28
тако вот него существует Чип тюнинг вот
00:09:31
здесь он уже прошит
00:09:33
и можно на нём смотреть вот скорость
00:09:35
километры в час тем кому не нравится
00:09:38
аналоговые стрелочкой показания могут
00:09:41
сделать их себе цифровыми Ну ещё тут
00:09:43
есть температура движка что тоже удобно
00:09:46
и По большой части всё тут хорошо и
00:09:48
ничего в принципе больше не надо кроме
00:09:50
датчика топлива потому что ну на таком
00:09:53
большом и в принципе технологически
00:09:55
развитом мотоцикле уж датчик топлива или
00:09:57
хотя бы лампочку могли поставить а так у
00:09:59
него ВС как у самых простых мопедов
00:10:02
начал глохнуть включай резерв Или надо
00:10:04
там считать километры часы в общем это
00:10:07
явная штучка которая бы здесь
00:10:09
пригодилась с глушителем здесь сделано
00:10:12
то что и нужно было сделать родной
00:10:14
который весит какие-то там 13 или больше
00:10:17
Килограмм выкинут поставлен лёгкий Лио
00:10:20
Винчи который и звучит прекрасно и
00:10:23
экономит мотоциклу Почти 10 кг лишнего
00:10:27
веса давайте как обычно традиции сейчас
00:10:29
его заведём и послушаем Я кстати
00:10:32
большой-большой фанат звука Т винов
00:10:35
японских Да и не только и мне этот звук
00:10:39
Ну очень
00:10:44
нравится глушитель кстати без ДБ Киллера
00:10:47
он прямой как собственно и задумывалось
00:10:52
и он конечно немного громко на высоких
00:10:55
оборотах но на холостых он очень приятно
00:10:57
так пухти даже я бы сказал уровень шума
00:11:01
Вполне себе
00:11:11
приемлемый самый вкусный звук у него
00:11:14
примерно на четырёх пся оборотов с вот
00:11:17
этими вот хлопками карбюраторным таким
00:11:19
не стройным рёвом Мне очень
00:11:24
нравится здесь уже Разумеется стоят
00:11:27
армар ны дуги что наверно хорошо хотя
00:11:31
прибавляет этой и так не очень лёгкой
00:11:34
корове дополнительный вес и что я не
00:11:36
люблю китайские лампочки которых тут аж
00:11:39
четыре штуки которые грузят
00:11:41
дополнительно электросистемы и рискуют
00:11:44
быть залитыми водой или какой-то жижей в
00:11:46
болоте и в общем ухудшить впечатление от
00:11:50
вашей поездки но светит Это вся батарея
00:11:53
конечно очень мощная и ночью можно
00:11:56
слепить водителей фур небольшие
00:12:00
малолитражки лучом А вообще давайте-ка
00:12:02
залезем посмотрим что у него внутри
00:12:05
Потому что я уже тут смотрел под
00:12:08
сиденьем у него есть даже крутое
00:12:11
отделение
00:12:13
для чего-нибудь но бутылка пива сюда не
00:12:15
влезет а вот инструмент какой-нибудь
00:12:18
ключи дополнительные может быть запасная
00:12:20
камера для колеса очень даже Классная
00:12:23
штука кстати вот такие бардачки во
00:12:26
всяких самых потайных местах Мне кажется
00:12:27
клёвая тема седло Здесь тоже
00:12:29
нестандартное это Афтер маркет или
00:12:32
самодельное или покупное я точно не знаю
00:12:35
но оно толще обычного Оно такое жирн
00:12:38
Единственное что мне когда я на этом
00:12:40
мотоцикле довольно-таки хорошо
00:12:42
прокатился не понравилась Его форма тем
00:12:43
что стоя Вот так ты на нём постоянно
00:12:46
скатывается вниз и если б я делал это
00:12:50
седло я бы его обрезал наверное Вот
00:12:51
как-то вот так вот сняв вот эту часть
00:12:54
чтобы сама сидячая поверхность была
00:12:55
более прямая и на ней было сидеть как-то
00:12:58
комфортно не скатываясь яйцами к баку
00:13:01
как эта штука ставится назад а вообще
00:13:03
нафиг
00:13:04
её Ну раз уж полезли внутрь Давай
00:13:07
посмотрим что ещё у него вот тут мне
00:13:09
сказали что там должен находиться
00:13:12
воздушный фильтр то есть на мотоцикле
00:13:14
условно Если вы едете и делаете всё
00:13:18
правильно всё время идёте на открытом
00:13:21
газу на пониженной передачи можно
00:13:22
проезжать Ну чуть ли не вот такие вот
00:13:24
Броды что конечно маловероятно но в
00:13:27
теории с фильтром вот здесь
00:13:29
может быть это и возможно сейчас
00:13:30
посмотрим где у него вообще находится
00:13:32
снор Может у него фильтр сверху А снор
00:13:34
где-нибудь фиг его знает где
00:13:37
Ага это нам не
00:13:45
надо фильтр нормальный тоже нам не
00:13:49
надо а снорки ль идёт у него куда-то
00:13:53
вниз и выходит Я даже не знаю но где-то
00:13:57
пониже этого фт бок То есть тут бокс но
00:14:00
забор воздуха у него как будто бы где-то
00:14:02
внизу всё-таки то есть уровень
00:14:06
погружения не вот здесь А ну вот как
00:14:08
минимум тут так что если соберётесь
00:14:10
форсировать реки озёра знаете да вот
00:14:13
примерно по надпись Adventure не выше
00:14:15
ребята всё происходит на второй скорости
00:14:19
первая в песке не
00:14:23
актуально
00:14:26
красота Слушай ну он идт медленно но
00:14:29
верно идёт наверх по песку я не знаю как
00:14:32
такая тяжесть поднимается и не
00:14:34
зарывается но он реально идёт сейчас
00:14:37
сделаю кружочек и буду делать самый
00:14:39
главный тест тест песчаной дюно она в
00:14:42
принципе как маркер мотоциклов могут они
00:14:45
или не
00:14:55
могут
00:14:57
так отлично
00:15:00
от что ж
00:15:05
попробуем вторая скорость нужно взять
00:15:12
разгон
00:15:17
Давай Ай
00:15:20
Красава Слушай такого Исхода я не ожидал
00:15:24
сюда вот прямо не все заезжают мотоциклы
00:15:26
даже тки не все
00:15:30
а Африка
00:15:31
заехала заехала и позволяет увидеть всю
00:15:35
эту красоту вот в этом и фишка едущих
00:15:37
мотоциклов они заезжают туда откуда
00:15:41
открываются виды которые не всегда
00:15:43
доступны для доезда на туристическом
00:15:46
автобусе то есть вот это вот всё фу
00:15:50
вереск цветущий лес блин Африка
00:15:55
может
00:15:57
красота
00:16:02
[музыка]
00:16:04
а Солнышко уже
00:16:09
низко там не свалиться главное там
00:16:11
вырыли здоровенний обрыв не хотелось бы
00:16:14
не хотелось бы оттуда не извергнуть хотя
00:16:17
можно вот там
00:16:20
проехать Слушай но он не зарывается он
00:16:22
идёт вперёд Я просто в
00:16:25
шоке по всем законам жанра я уже должен
00:16:29
был его выкапывать а он идёт плывёт по
00:16:32
песку как баржа просто как лодка Главное
00:16:35
ему не мешать слишком резких движений не
00:16:38
делать и он сам всё исполняет Ну или
00:16:43
она Некоторые называют её королевны
00:16:47
О
00:16:50
О
00:16:53
блин так надо на остатки солнца
00:16:57
выехать пойти по бровок или спуститься
00:17:01
вниз опасней конечно Ну ладно давай на
00:17:05
газики главное на
00:17:09
газики пошла пошла
00:17:13
родна Париж докар
00:17:23
о по легендарной надёжности этих Байков
00:17:27
Ну разуме тут Люди делятся на несколько
00:17:29
лагерей кто-то считает что Хон не
00:17:31
ломаются вообще другие их троллят третие
00:17:33
вообще троллят всех на свете а четвёртые
00:17:35
просто покупают себе КТ и мы о них
00:17:38
промолчи так вот этот мотоцикл как мне
00:17:42
кажется и насколько мне удалось узнать у
00:17:44
его владельца и на форумах он по
00:17:46
надёжности хорош не бывает мотоцикла
00:17:49
который не ломается вообще этот же
00:17:50
мотоцикл ломается ровно столько сколько
00:17:54
может ломаться старый хороший надёжный
00:17:56
японский мотоцикл то есть да в нём есть
00:17:59
какие-то штуки типа бензонасоса который
00:18:01
надо время от времени менять или
00:18:03
чистить реле которое перегорает вообще у
00:18:06
миллиона мотоциклов тоже других потому
00:18:08
что это такая деталь которая греется
00:18:11
постоянно там происходят какие-то
00:18:13
процессы и она стареет контакты
00:18:14
окисляются в общем Ну её надо иногда
00:18:16
менять во всём остальном о этих моторах
00:18:20
ходят легенды о Опять вот э легендарная
00:18:22
легендарно о том что они могут проехать
00:18:25
аж миллион километров Ну если вовремя
00:18:27
делать лки менять поршня а просто с
00:18:31
завода он прокатывает где-то 150-200 000
00:18:34
практически без залеза ней в мотор
00:18:36
Разумеется я это не проверял Но люди
00:18:39
поговаривают и посмотрев на то как Он
00:18:42
построен вот так массивно надёжно
00:18:45
по-японски в принципе этому хочется
00:18:49
верить что интересно даже 6ка местами
00:18:53
здесь захлёбывается на песке этому
00:18:56
мотоцикл уже просто пофиг тут такая
00:18:59
тепловозная тяга что он едет ну-ка
00:19:02
отработка кочек какие-то странные звуки
00:19:05
где-то что-то задевает но в целом
00:19:08
подвеска очень даже в тонусе она я бы
00:19:12
сказал Даже лучше чем диванная у
00:19:14
стокового
00:19:16
дра Ну конечно я пока ещё не достигал
00:19:18
тут всех скоростей но тем не менее
00:19:21
неплохо хочу кстати заметить что я
00:19:24
далеко не очень крутой гонщик и
00:19:28
с другой стороны обзор Я снимаю не для
00:19:31
греха ма джарвиса который решил себе
00:19:34
купить Африку Поэтому я думаю что людям
00:19:37
с таким средним уровнем будет актуальнее
00:19:40
смотреть мой средний
00:19:48
уровень
00:19:50
ну-ка спуск оп на газе на газе
00:19:57
фу
00:19:58
конечно пока ещё не Сросся с моци ком
00:20:01
энергии затрачивается куча Ну а по
00:20:04
проселочным дорожкам с более-менее
00:20:05
твёрдым покрытием он идёт просто как
00:20:08
Боженька грунтовки - это супер его
00:20:10
стихия он плывёт по ним как
00:20:14
катер замечательно можно сидеть можно
00:20:17
стоять можно пить кофеёк
00:20:20
и любоваться дакаровский
00:20:28
тут собственно сухой Да потому что я
00:20:30
думаю что уже на заводе те кто
00:20:32
производили этот мотоцикл понимали что
00:20:34
основная аудитория те кто будет его
00:20:36
покупать ездить будут на нём
00:20:39
99% по ровным асфальтовым дорогам где
00:20:43
нету дикой пыли грязи и фильтр такой
00:20:46
Вполне себе в этих условиях и оправдан
00:20:48
Да собственно Так оно и получается
00:20:50
насколько я знаю и вижу куда и как люди
00:20:54
ездят на вот этих мотоциклах Ну я говорю
00:20:56
об основном больши
00:20:58
это какие-то мото пьянки фестивали р C и
00:21:04
прочие крутые направления Куда может
00:21:06
доехать и обычный пассажирский автобус с
00:21:08
туристами не я есть конечно и
00:21:12
меньшинство совершенно отбитых людей кто
00:21:15
на Африка реально дурит и я их видел я
00:21:17
им прям люто респекту как минимум в
00:21:20
Литве видел несколько человек у одного
00:21:22
на вот такой вот Африке спереди даже
00:21:24
придела маленькая лебёдка от квадроцикла
00:21:27
То есть он лезет в такие места что он
00:21:29
оттуда лебеди на вот этом моке это себе
00:21:32
вообще даже Сложно представить там
00:21:34
реально эти Африки на злейшего резине с
00:21:37
какими-то карбон кевларовым пластиками
00:21:40
выглядит так что мне кажется там ребятки
00:21:43
которые на них ездят могут пона казы
00:21:45
даже очень многих двухтактных
00:21:49
ктмз тем не менее попробовав его на
00:21:51
песке и каких-то кочках и дорогах я могу
00:21:55
сказать что Африка действительно Может и
00:21:58
здесь самое что меня больше всего
00:22:01
поразило это наверное с каким она
00:22:03
комфортом едет по какому-то достаточно
00:22:06
такому жёсткому террейн как она проходит
00:22:10
неровности при этом держится тут конечно
00:22:12
свою роль играет вес и если в каких-то
00:22:16
совсем сложных местах в очень зыбкий
00:22:18
песках и болотах вес это конечно прямо
00:22:22
ваш враг номер один то если вот эти вот
00:22:25
все поверхности такие на грани между до
00:22:28
ежами и уже очень сложными то есть они
00:22:30
всё ещё проезжаю вот там вес играет Как
00:22:33
раз-таки на вас он всю эту массу
00:22:36
уравновешивает даёт подвеска работать
00:22:38
отдельно от мотоцикла и вы едете по
00:22:41
достаточно сложному грунту на очень
00:22:44
высоком уровне Комфорта я это ощутил
00:22:46
когда мы поменялись с мотоциклами и я с
00:22:48
дера пересел на вот этого вот слоняра и
00:22:51
проехал тот же самый маршрут в 50 км по
00:22:54
грунтовке который я проехал на дре и
00:22:56
оказалось что на нём это делать гораздо
00:22:58
комфортнее хотя там были и песчаные
00:23:00
участки и какие-то резкие повороты э
00:23:03
различные ямки и на сила др там
00:23:06
достаточно нещадно вот этот мотоцикл на
00:23:09
более дорожной резине более тяжёлый шёл
00:23:11
там значительно увереннее и на нём можно
00:23:14
было чуть ли не попивает по дороге так
00:23:17
что после вот этой вот покатушки Я даже
00:23:20
почесал репу полез на доску объявлений
00:23:23
смотреть вообще Почём продаются эти
00:23:25
машины и начал думать поменять ли мне
00:23:28
мой др который я ещё ещё и не доделал
00:23:31
пока что до сих пор До того уровня
00:23:33
который я считаю идеален по моему мнению
00:23:37
для дальних путешествий по дикому
00:23:38
бездорожью Кстати если хотите посмотреть
00:23:41
как я его делаю ссылочки на ролик будут
00:23:43
в описани помимо его большого веса на
00:23:46
бездорожье у него есть ещё один большой
00:23:48
минус - это центр тяжести особенно когда
00:23:51
вы идёте с полным баком то мотоцикл
00:23:54
чуть-чуть завалив за определённый Угол
00:23:56
уже начинает неумолимо падать и
00:23:58
остановить его не может даже взрывная
00:24:01
волна ядерного взрыва потому что Ну так
00:24:04
он сделан Кстати я слышал что в новой
00:24:07
Африке которая литр или с двадцатого
00:24:09
года уже литр 100 этот вопрос решили они
00:24:12
как-то
00:24:20
перекомбинация
00:24:26
Потому что когда подвеска резко и много
00:24:29
начинает клевать тутто и можно понять Ну
00:24:34
поехали б о о звук мне конечно не
00:24:38
нравится но то как он работает Это очень
00:24:42
прилично смотрите вот я его и завалил
00:24:44
наконец-то
00:24:46
фу наконец-то тест на поднятие мотоцикла
00:24:50
А этот кусочек накле это ещё не
00:24:53
страшно Ну что 230 кг спина Ты
00:24:58
готова ну-ка выключим
00:25:02
зажигание точнее ноги надо поднимать с
00:25:04
прямой спиной не я помню кмки они шли к
00:25:08
мотоциклу ну-ка идём к
00:25:13
мотоциклу это не
00:25:16
др Слушай ну я его
00:25:19
поднял но ещё раз раз 10 я бы так точно
00:25:24
не сделал Наверное раз п и я всё
00:25:27
закончился
00:25:30
Фух а было
00:25:35
красиво вот в этом особенность больших
00:25:38
москов они хорошо едут и всё весело до
00:25:41
того момента как вы падаете Если вы
00:25:43
падаете ещё и
00:25:45
ещё то веселье потихонечку начинает
00:25:49
заканчиваться на
00:25:52
этом Ладно попытка номер два ф
00:26:00
вроде всё
00:26:01
цело не не всё
00:26:07
оо похоже веселье
00:26:11
закончилось Интересно а ведь хозяину ещё
00:26:15
как-то на нём домой ехать сейчас будем
00:26:21
придумывать Блин да ты
00:26:26
здрави
00:26:28
кстати вот ещё одна деталь мастхэв ная
00:26:32
расширенная лопатка тут её явно делал
00:26:34
сварщик от Бога Ну примерно такой же как
00:26:37
я это мой уровень скила
00:26:39
Фу блин печаль Вот это реально
00:26:46
печаль не сломаешь не
00:26:50
поездит Что у нас там вторая скорость
00:26:53
Блин но без сцепления как без сцепления
00:26:55
Ну в песке то можно ещё тронуться но в
00:26:58
целом
00:26:59
печалька Хорошо хоть Я ещё на мягком
00:27:02
песке сейчас будем прокачивать Скил
00:27:05
трогания без сцепления думаю что э
00:27:10
махино должна его
00:27:16
переварить Да вес - это
00:27:19
вес Ладно включим сейчас
00:27:24
нейтрали рука тянется а сцепления нет
00:27:27
Вот
00:27:29
незадача сейчас придётся трогаться без
00:27:32
неё Потому что
00:27:35
варикосетте
00:27:37
интересно В какой момент Он выключился
00:27:38
наверное когда упал я сюда ехал ещё со
00:27:41
светом Ладно
00:27:45
сейчас попытка тронуться без сцепления
00:27:48
номер один Да простит меня хозяин этого
00:27:50
пепелац ну благо тут песок
00:27:56
мягкий
00:27:59
а вообще как по маслу если честно только
00:28:01
первая скорость конечно по песку Не
00:28:04
очень но если добавить оборотов то
00:28:08
Вполне себе а сцеплением не поиграешь
00:28:11
потому что доигрался уже я
00:28:14
им значит потихонечку
00:28:17
полигоне едем
00:28:19
назад кин щит надо главное мотоцикл
00:28:24
глушить теперь только на
00:28:26
песке Хотя с этой мощностью Я думаю он и
00:28:29
асфальт провер без сцепления
00:28:35
а в общем ребята если у кого есть
00:28:37
мотоцикл вы хотите дать мне его на
00:28:40
тест-драйв то велкам пишите под видео
00:28:43
контакты есть в ВК Instagram кому что
00:28:47
удобнее а вот и причина шкварка Нея во
00:28:50
время работы подвески это конечно же
00:28:54
тюнинг потому что в японских мотоциклах
00:28:57
сложно что-то сломать только если их Отт
00:28:59
гова и вот эти вот лампочки красивые
00:29:01
китайские бьют по крылу что и произносит
00:29:05
этот офигенный дакаровский
00:29:08
звук тут у нас такая
00:29:11
наклеено это транспортное средство
00:29:14
защищено родной заводской сигнализацией
00:29:16
от хонд отгона и я думаю что некоторые
00:29:19
владельцы КТ могли бы здесь пошутить что
00:29:22
Honda защищена тем что она такая не
00:29:25
валящая и на хреновы подвесках никто не
00:29:27
захочет её угонять правда шуточки они
00:29:30
обычно эти отпускают находясь в сервисе
00:29:32
на ремонте или в магазине автозапчастей
00:29:35
Ну в общем в местах обитания владельцев
00:29:42
ктмз
00:29:44
ВК блин как мне нравится как этот
00:29:46
булькает
00:29:49
Твин А вот и немного асфальта самое
00:29:52
время заценить как же Африка будет вести
00:29:54
себя на
00:29:55
шоссе бли
00:29:58
давайте сейчас не будет машин а
00:30:00
пожалуйста не машины
00:30:08
есть сейчас я буду кружить тут как
00:30:11
Пчёлка пока отлично машин
00:30:16
нет главное блин не разгонишься на
00:30:20
переключение надо
00:30:22
скидывать Блин как же круто ехать по
00:30:25
шоссе на моток который Думан для того
00:30:28
чтобы ехать по
00:30:30
шоссе Просто отлично Я еду в маечки за
00:30:33
счёт стекла меня так легко обдувает Я
00:30:37
представляю что бы тут было если бы я
00:30:39
ехал на обычной своей дырке без стекла
00:30:42
меня бы просто сносило и морозила так
00:30:44
как сейчас уже вечер и начинает
00:30:47
холодать с этой ветрозащитой Ты просто
00:30:50
Ну практически как в салоне автомобиля
00:30:52
сбоку конечно поддувает немножко но в
00:30:54
целом очень
00:30:55
комфортно мотоцикл стелят гладко мотор
00:30:58
работает на любой передаче учитывая то
00:31:01
что я отломал сцепление включил пятую и
00:31:03
использую её как автомат он одинаково
00:31:06
хорошо едет на ней 40 км ВЧ
00:31:10
и 100 Я кстати не проверял сколько он
00:31:14
едет можно сейчас попробовать
00:31:18
подраз Ну да делает он это неохотно
00:31:22
но 140 Чтобы обогнать фуру в принципе
00:31:26
набирает уверенно
00:31:27
а ВС что уже больше Это ваши личные
00:31:33
понты и опасность для других членов
00:31:36
движения Ну конечно если мы едем
00:31:38
куда-нибудь в Германию с автобана там
00:31:41
этого мотоцикла Будет чуть-чуть не
00:31:42
хватать А если мы ездим по нашим дорогам
00:31:45
обычным с обычным скоростным лимитом то
00:31:48
грех жаловаться на его мощность Куда
00:31:50
жето ещё больше да и не располагает он
00:31:53
сильно с кем-то гоня он располагает
00:31:57
две-три и получать от этого максимальное
00:32:01
удовольствие по моим каким-то общим
00:32:03
впечатлениям от этого байка Ну как я уже
00:32:05
сказал после того как я на нём так
00:32:07
хорошо плотно прокатился Я уже полез
00:32:10
смотреть в объявление сколько он стоит
00:32:11
кстати стоят они чертовски немало для
00:32:14
мотоциклов такого года Вот именно Африке
00:32:17
почему-то очень сильно ценятся и на
00:32:20
сегодняшний день их можно найти в
00:32:22
приличном состоянии что-то около 4-5 сся
00:32:25
долларов а может быть даже и дороже что
00:32:28
для мотоцикла девяностых годов
00:32:30
достаточно высокая сумма учитывая что он
00:32:33
не какой-то эксклюзивный выпущен их было
00:32:35
много кстати значительно Дешевле можно
00:32:37
найти
00:32:39
трансальпина купить много разных
00:32:41
интересных мотоциклов но Африка вот так
00:32:44
вот ценится благодаря своей вот этой вот
00:32:47
легендарно причастности к победам или
00:32:50
может быть потому что это просто крутой
00:32:52
мотоцикл Разумеется на нём просто
00:32:54
шикарно ехать по шоссе тебе не он идёт
00:32:57
как в литой особенно после тки это очень
00:33:01
сильно чувствуется на которой я немало
00:33:03
проездил А ну и на бездорожье он в
00:33:06
принципе тоже может что-то показать
00:33:07
Конечно если у вас полнейший день грязи
00:33:10
месо езда на таком мотоцикле будет боль
00:33:14
но если у вас Поездка к каким-то
00:33:16
красивым местам где вот чуть-чуть ещё
00:33:18
Пару десятков километров и Вы доедете в
00:33:20
самое красивое место но обычный Дорожник
00:33:23
там не пройдёт Африка для этого будет
00:33:25
просто идеаль вариантом Да по мощности и
00:33:29
ускорению это не самый передовой аппарат
00:33:32
на сегодняшний день в потоке он
00:33:35
достаточно расслаблен он никак не
00:33:37
пытается встать на дыбы без сцепления
00:33:40
просто с газа он просто очень мягко
00:33:43
крузи по шоссе и убаюкивает тебя своими
00:33:47
подвесками убаюкивает тебя своей
00:33:50
равномерной тягой мотора что в принципе
00:33:52
для по-настоящему длинных путешествий
00:33:54
очень даже Здорово подрывной мотоцикл
00:33:57
Может тебя провоцировать на какие-нибудь
00:33:58
не очень хорошие вещи и путешествие
00:34:01
может закончиться раньше времени а
00:34:03
Африка как бы говорит тебе успокойся
00:34:05
парень Сядь Расслабься впереди ещё много
00:34:07
интересного мы ещё с тобой поведаю
00:34:10
красивые виды проедем небольшие кусочки
00:34:12
жёсткого бездорожья проглоти ещё
00:34:14
несколько сотен тысяч километров и всё у
00:34:17
нас будет хорошо Так что друзья Спасибо
00:34:20
большое всем тем кто досмотрел этот
00:34:22
обзор до конца огромной вам удачи и
00:34:25
увидимся пока
00:34:29
[музыка]
00:34:46
L

Описание:

Cможет ли этот тяжелый турэндуро справиться с настоящим бездорожьем? Наверняка все слышали что Хонда Африка Твин - это легенда Дакара, но чтобы выяснить что же в нем легендарного мы отправились на настоящий внедорожный тест-драйв в нашу мини-Сахару и вот что из этого вышло. Обзор на Мотоцикл Honda Africa Twin XRV 750 1995 года Тюнинг моего Suzuki DR650SE для дальних путешествий по бездорожью: https://www.youtube.com/watch?v=HzMcUuCKUiE Мои контакты: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://vk.com/yurykor Друзья! Меня зовут Юрий Кор и я повернут на мотоциклах, внедорожных, дорожных, советских и импортных, путешествиях на мотоциклах, мото проектах и всем связанным с мото жизнью. Собственно, про это здесь я и пилю видео. От души, как могу. Присоединяйтесь, давайте качать мото тему вместе! Чтобы видео выходили чаще, поддержите проект: https://www.patreon.com/zsrnc

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Честный Обзор Africa Twin на Бездорожье - Honda XRV750 RD07"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.