Скачать "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252F9vqtrUpiFX8%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FIb7wZI8lm90%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FZwpgPl3ml3A%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:06
Всем привет А мы создатели канала ремонт00:00:09
Renault Меня зовут Павел Меня зовут Пётр00:00:12
А мы хотели бы со всеми познакомиться00:00:15
открыть лица так сказать А я занимаюсь э00:00:19
Серви ремонтом именно ремонтной частью00:00:22
нашего проекта Пётр у нас занимается00:00:25
больше запчастями вот всем Приятно00:00:29
познакомиться00:00:30
и перед началом сед сегодняшнего нашего00:00:33
выпуска Я бы хотел рассказать про очень00:00:35
интересный канал нашего земляка00:00:38
Самарского он называется тест-драйвы00:00:40
Игоря Бурцева в описании будут ссылки на00:00:43
его канал и на ссылки на основные видео00:00:46
по обзорам Renault там Cap Duster00:00:49
Renault Logan 2 и S 2 все кому интересна00:00:52
автомобильная тематика кому00:00:55
интересно ВС о машинах узна чтото ное00:01:01
про маши заходите смотрите и00:01:03
Подписывайтесь Не забывайте ещ00:01:05
подписываться в группу ВКонтакте мы уже00:01:07
говорили её проще всего монетизировать00:01:09
чтобы больше уделять времени нашему00:01:13
проекту снять видео по00:01:15
ремонту Здравствуйте зрители канала00:01:17
ремонтно сегодня мы покажем как поменять00:01:20
ГРМ на дизельном моторе к9к на примере00:01:26
Dust00:01:28
для защиту двигателя и переднее правое00:01:33
колесо после того как сняли колесо Нам00:01:35
необходимо снять вот эту боковую защиту00:01:39
ремня вот здесь должна быть клипса00:01:40
которая у нас выкручивается также снизу00:01:43
вот здесь вот00:01:45
пистон тоже его снимаем и снимаем00:01:49
кожух также у нас вот тут вот сбоку ещё00:01:52
имеются клипса е тоже необходимо00:01:55
демонтировать после того как мы сняли00:01:57
кожух у нас сразу есть доступ для для00:02:00
того чтобы снять ремень генератор У нас00:02:02
вот здесь00:02:03
вот вот это вот как бы гаечка за неё мы00:02:08
берём одеваем ключ накидной на 1600:02:11
отводим по часовой стрелке механизм в00:02:14
этот момент удерживаю механизм снимаем00:02:18
Ремень Ремень также генератор00:02:20
обязательно смотрим на наличие трещины00:02:22
Open так как он всё равно снимается его00:02:25
будет заменить на любом сто должно быть00:02:27
бесплатно покупается только сам ремень00:02:32
следующим этапом снимаем защиту у нас по00:02:35
периметру шесть болтов которые мы00:02:39
видим вот затем откручиваем вот этот вот00:02:43
торекс на 30 у нас открываются ещё два00:02:47
болта которые крепят защиту спереди всё00:02:50
это срываем тре щёткой так как пистолет00:02:52
сразу может отломить болты аккуратненько00:02:55
всё откручиваем и снимаем00:02:58
защиту00:03:13
после того как сняли защиту У нас есть00:03:15
доступ к карте двигателя чтобы сделать00:03:19
упор скажем так деревянной чуркой чтобы00:03:22
открутить открутить правую опору00:03:25
двигателя делаем упор вот под эту00:03:27
ребристую00:03:28
часть автомобиль прямо на это упо вот00:03:32
таким образом ставим00:03:34
деревя ро и опускаем мотор на неё Теперь00:03:40
мы можем00:03:41
откручивать пять болтов головкой на 1600:03:46
крепление правой опоры двигателя перед00:03:49
тем как вытаскивать опору желательно00:03:51
конечно рас соединить топливный шланг в00:03:53
этом месте снять его с защёлок Просто00:03:57
чтобы был00:03:58
доступ так откручиваем00:04:20
опор Извиняюсь за выше сказанно шесть00:04:23
шесть болтов00:04:25
крепления с правой стороны у нас два00:04:28
спереди сзади один00:04:33
[музыка]00:05:08
следующим этапом Нам необходимо00:05:11
снять крышку пластиковую крышку кожух00:05:14
как ремня греем кожух пыльник для этого00:05:18
мы высвобождая сначала защёлки они идут00:05:21
у нас по00:05:23
периметру Вот и есть один небольшой00:05:26
нюанс вот у нас там стоит клипса00:05:29
по середине если посмотреть вот ниже00:05:32
Туда стоит у нас клипса Вот её00:05:37
видно центральную часть необходимо00:05:39
поддеть и сам корпус уже00:05:42
выйдет Очень часто её не замечают00:05:44
начинают снимать кожух ломают это00:05:47
крепление то есть снимаем клипсу и00:05:50
отщёлкивается00:06:01
ВС удобнее работать и клипсу видно и00:06:04
защёлки00:06:06
все хотелось бы отметить что надо быть00:06:09
очень аккуратным с00:06:12
защёлками чтобы у нас потом кожух встал00:06:15
если дёрнуть сильнее защёлки отлом и00:06:19
кожух уже будет плохо держаться Сам он00:06:22
дорогой воем00:06:28
анони00:06:30
просто на видео плохо будет отображены00:06:32
все защёлки сейчас кожух снимем всё00:06:35
покажем вот у нас снимается сначала00:06:38
верхнюю00:06:44
часть Вот00:06:46
и00:06:48
и то есть вот у нас одна защёлок вот у00:06:52
нас вторая и ещ хорошо бы отщелкивает00:06:55
саму верхнюю часть проще выде вот ВТО00:06:59
также у нас на защёлках сидит Нижний Но00:07:02
его мы снимаем после того как открутив00:07:05
коленвала также прежде чем откручивать00:07:07
шкив коленвалом и сразу выставим00:07:10
примерную верхнюю мёртвую точку для00:07:14
этого мы немножко поднимем автомобиль00:07:15
чтобы двигатель у нас спустился чтобы00:07:17
был доступ к00:07:19
[музыка]00:07:23
болту00:07:25
достаточно вот берм головку на 18 чтобы00:07:30
удобно было00:07:48
прокручивать ещё немножко всё вот в00:07:51
таком положении мы поставим после того00:07:54
как мы снимем вот этот вот00:07:56
кожух держатель опоры будет уже более00:08:00
лучше00:08:02
видно хочется отметить что00:08:05
А можно смело откручивать болт коленвала00:08:09
даже если вы ещё не выставили метки00:08:11
шпонки на шпонка на шестерёнки00:08:14
относительно коленвала на всех дизельных00:08:16
моторах установлены поэтому метки не00:08:18
убегут откручиваем00:08:21
[музыка]00:08:25
болт вот нам нужно00:08:27
будет ещё немножко00:08:31
повернуть Верхняя мёртвая точка на00:08:33
дизеле примерно шпонка должна смотреть00:08:37
Ну практически на 12 часов вот нам00:08:40
осталось прямо довер нуть самую малость00:08:42
чтобы вышла верхни мёт точка Сейчас мы00:08:45
снимем вот этот вот держатель правой00:08:46
опоры и покажем как нам зафиксировать00:08:49
распредвал а держатель опоры крепится у00:08:53
нас болтами под головку на 10 тоже00:08:56
внимательно Ищем все болты просматриваем00:09:00
и откручиваем тут особых проблем не00:09:04
должно возникнуть Разве что только когда00:09:07
будем вытаскивать вот00:09:09
этот держатель Надо будет также00:09:13
манипулировать немножко двигателем00:09:14
поднимать его чтобы опора вышла00:09:16
откручиваем00:09:18
болты снимаем вот эту держатель опоры00:09:21
вот у нас будут Небольшие проблемы с00:09:24
нижним болтом00:09:28
сго клонить немножко её чтобы болт нас00:09:33
вышел вот Под таким углом опора у00:09:37
нас достаточно легко00:09:44
выходит Кто меняет первый раз Сразу00:09:48
примерное положение натяжного механизма00:09:51
смотрим примерно куда у нас смотрит00:09:54
Стрелка видимо то что по натяжке тут00:09:57
конечно сейчас сбито всё00:10:00
Итак Теперь мы можем выставить верхнюю00:10:03
мёртвую точку конечно особого смысла в00:10:05
этом нету так как у нас00:10:08
а везде есть метки то есть вот у нас00:10:11
метка на00:10:12
распредвале метка на шкиве00:10:16
ТНВД и также метка на шкиве коленвала00:10:21
Вот она также на ремне будет три метки00:10:24
на ремне будет четыре сейчас выше об00:10:27
этом скажем но просто достаточно будет00:10:30
совместить все эти метки То есть у нас00:10:33
будет сейчас полоска здесь полоска здесь00:10:36
и также на00:10:37
коленвале Если уж хочется зафиксировать00:10:40
распредвал одним из болтов которые00:10:44
крепят держатель опоры мы его вставляем00:10:47
сюда вот видно здесь у нас как бы ПАЗ00:10:51
если прикрутить коленвал то он встанет в00:10:54
сво место это будет Верхняя твая00:10:58
точка Ну доти коленвал вот мы нажили00:11:02
через гаечку чтобы видеть метку болт00:11:07
сейчас будем00:11:09
прокручивать потихоньку00:11:16
прокручиваю вот у нас встал00:11:21
болт даже нажив00:11:24
туда00:11:28
Нида00:11:31
затем мы теперь мы снимаем вторую часть00:11:36
кожуха также очень внимательно ищем00:11:38
защёлки потихоньку плавно их отжимаем00:11:42
желательно конечно делать это на Тёплом00:11:44
моторе а не с мороза также снизу ко если00:11:48
мы опустим поднимем машину То есть00:11:50
опустим двигатель снизу тоже будут видны00:11:53
защёлки снимаем Кох затем ослаб Вот это00:11:58
бо00:11:59
ослабляя натяжку и снимаем00:12:02
ремень вот у нас тут две защёлки и тут00:12:05
одна защёлка но она как вы видите не00:12:08
выдержала усилия И00:12:28
сломалась00:12:46
снимать ремень можно там где Удобнее00:12:51
всего Удобнее всего конечно на плоскость00:12:54
это либо помпа помпа Кстати у нас тут не00:12:56
зубчатая а просто выполнена как Ну00:13:00
плоская На обратной стороне ремня00:13:02
работает либо с натяжного ролика Можно00:13:12
отверточный мы стягиваем00:13:16
ремень естественно так можно делать00:13:19
только со старым ремнём который мы00:13:21
обязательно меняем я и очень аккуратно00:13:24
делаем упор на00:13:28
шкиф00:13:45
после того как мы снимем ремень00:13:48
обязательно первым делом проверяем00:13:51
наличие подтёков так как по пыли они00:13:54
особенно видны подтёков сальника00:13:57
распредвала коленвала также помпу00:14:00
проверяем на наличие люфта и подтёков00:14:02
это обязательно00:14:04
а затем после того как мы убедились что00:14:07
у нас ничего нигде не течёт продува00:14:10
сжатым воздухом выдува всю Вот эту вот00:14:12
пыль вот мы видим сколько у нас00:14:14
скопилось здесь вот просто ужас Вот это00:14:18
всё обязательно нужно выдать очистить и00:14:22
уже меняем ролик и00:14:24
ремень в оригинальном комплекте у нас00:14:27
идёт сам ремешок00:14:29
как обычно фирмы00:14:33
Gates поделок Мы ещё на дизеля не00:14:36
встречали но всё равно просмотреть стоит00:14:39
и натяжной натяжной ролик и также два00:14:43
болта один У нас идёт на бензиновые00:14:45
моторы другой на00:14:58
дизельные00:15:11
[музыка]00:15:20
теперь нам лучше будет видны метки вот у00:15:23
нас метка на ТНВД его можно не бояться00:15:26
крутить Всё равно будем выставлять Вот00:15:29
метка00:15:32
распредвала00:15:36
жёлтенькие и Нижняя У нас то есть шпонка00:15:39
12 часов у нас смотрит и сразу У нас вот00:15:42
Нижняя00:15:44
метка вот мы видим Вот это у нас метка00:15:48
распредвала Затем идёт метка ТНВД и00:15:51
самая Нижняя тут у нас две метки Но одна00:15:56
с обратной стороны ещ отмечена белым00:15:58
цветом00:15:59
она у нас пойдет на00:16:02
коленвал тут перепутать сложно будет00:16:04
когда ремень нане увидите что вот это00:16:06
метка она будет ближе к метке которая на00:16:10
шкиве совмещаем то есть устанавливаем00:16:13
новый00:16:14
ремень после того как установим новый00:16:16
ролик натяжной и совмещаем просто три00:16:18
метки на трх шкивах Всё достаточно00:16:23
просто при установке нового натяжного00:16:27
ролика небольшое количество фиксатора00:16:30
резьбы на00:16:33
болт избежание откручивания также на00:16:36
фиксатор сажается болт коленвала киф00:16:39
коленвала который у на также хоче00:16:42
отметить что натяжной ролик у нас00:16:44
ставится тоже с определённым условием у00:16:48
него есть флажок это как упорный флажок00:16:51
для натяжки он у нас встаёт вот в этот00:16:56
па Вот его видно00:16:59
в принципе по-другому ролик у нас не00:17:01
сядет но всё равно обратить на это00:17:04
внимание стоит флажок должен попасть в00:17:07
тот вот в этот00:17:13
пас после установки ролика нажив его00:17:18
естественно и укладываем00:17:22
Ремень Ремень встаёт только в одном00:17:27
положении00:17:37
одевать ремень00:17:40
можно как кому удобно можно на натяжной00:17:43
ролик можно на помпу натягивать мы00:17:46
покажем как одевать шестерёнкой то есть00:17:50
мы везде укладываем сейчас ремень по00:17:52
меткам затем шесте коленвал будем уже00:17:55
одевать саму шестерню на коленвал шесте00:17:59
уже с Рем таким вот в таком исполнении00:18:03
вот мы видим что у нас совмещена метка00:18:06
ТНВД с ремнём метка распредвала с00:18:17
ремнём видно что метка которая у нас как00:18:20
бы лишняя для нашего мотора она у нас00:18:23
осталась чуть правее вверху а та которая00:18:27
отмечена вот так достаточно удобно00:18:30
одевать Если ещё нанести Некоторое00:18:31
количество смазки на коленвал он зайдёт00:18:34
ещё00:18:38
легче в принципе и так особого труда не00:18:41
было не забываем ремень поправлять с00:18:44
помпо он немножко00:18:48
слазить Также хотелось бы отметить что00:18:51
натягивать ремень вс-таки лучше без00:18:54
фиксатора распредвала то есть00:18:56
выкручиваем вот этот бот после того00:18:58
какже00:18:59
и делаем натяжку ремня тут должно быть00:19:02
вопросов особо возникнуть не должно есть00:19:06
у нас стрелка натяжки в какую сторону00:19:08
натягивать и также00:19:10
флажок Понятно где должна быть00:19:14
Стрелка вот в этом00:19:16
пазу шестигранником00:19:21
наше шестигранником на натягивается00:19:26
ролик покам00:19:29
отходи вот у нас в ослабленном00:19:40
состоянии натягиваем немножко00:19:48
назад вот стрелка должна быть сейчас на00:19:53
снятом ролике ещё покажем Но примерно00:19:55
вот в таком положении после этого00:19:57
затягиваем ролик00:20:02
то есть вот эта Стрелка У нас должна00:20:04
быть Вот здесь ближе к правому00:20:10
краю Примерно вот здесь вот вот в00:20:15
принципе основные моменты которые нужно00:20:18
знать при замене ремня РМ в принципе00:20:20
достаточно всё просто схоже даже с с00:20:22
восьмим мотором Ну имеется в виду00:20:26
бензиновым проме ме на Рене и на шкивах00:20:30
после того как натянули обязательно ещ00:20:32
раз проверяем чтобы у нас везде ВС было00:20:36
по меткам и начинаем00:20:38
сборку при сборке особых нюансов тоже00:20:41
никаких нет разве что шти коленвала с00:20:44
болтом мы сажаем на фиксатор резьбы и не00:20:48
забываем поставить держатель опоры перед00:20:52
тем как поставим пластиковые кохи многие00:20:57
автомастера забывают теряют время вот и00:21:00
всё подписывайтесь на канал00:21:02
Подписывайтесь группу ВКонтакте00:21:04
ВКонтакте До скорых00:21:16
встречОписание:
Заказать комплект ГРМ от Ремонт Рено тут: https://zenicom.ru/store/ Замена ремня ГРМ на Рено Дастер Дизельном 1,5 K9K аналогично для всех Рено с двигателем дизель Рено 1,5dCi K9K Группа ВК https://vk.com/remontiruemrenault Ссылка на КАНАЛ Игоря Бурцева https://www.youtube.com/user/MrBURTSEV Рено Логан2, Сандеро2 https://www.youtube.com/watch?v=_tmCL8atyQI Рено Дастер https://www.youtube.com/watch?v=57XxSM-UfKU Рено Флюенс https://www.youtube.com/watch?v=6c0RCDokEFE Рено Дастер и УАЗ Патриот в грязи https://www.youtube.com/watch?v=cR0adx4HLgY Рено Каптур https://www.youtube.com/watch?v=3gFzUorsCNI
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Замена ремня ГРМ Рено Дастер дизельном 1,5 dCi K9K"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.