background top icon
background center wave icon
background filled rhombus icon
background two lines icon
background stroke rhombus icon

Скачать "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне"

input logo icon
Теги видео
|

Теги видео

infocar
review
test-drive
инфокар
тест
тест-драйв
обзор
mazda
cx9
cx-9
мазда
сх9
сх-9
кроссовер
mazda cx-9
mazda cx9
mazda cx-9 2022
mazda cx 9
cx 9
suv
мазда сх9
toyota land cruiser 300
toyota highlander
hyundai santa fe
hyundai palisade
kia telluride
mitsubishi pajero sport
позашляховики
кросовер
внедорожники
мазда сх-9
мазда сх 9
чтопочем
сальтисонов
mazdaxc9
маздасх9
кросовери
Субтитры
|

Субтитры

subtitles menu arrow
  • enАнглийский
Скачать
00:00:00
всем привет Вы смотрите infocar а именно
00:00:03
обзор Mazda cx-9
00:00:05
[музыка]
00:00:06
[аплодисменты]
00:00:13
[аплодисменты]
00:00:14
[музыка]
00:00:18
я знаю вы сейчас немного окоченели
00:00:22
2022 год А может уже и 23-й А у вас на
00:00:25
тесте cx-9 Именно так cx-9 предыдущие
00:00:31
обзор был ровно 5 лет назад и за этот
00:00:34
время все x9 обновилось просто вы этого не
00:00:38
видите И я также все x9 фейс лифт на
00:00:42
тесте InfoCar
00:00:45
[музыка]
00:00:54
на самом деле Да здесь есть немного обновление здесь
00:00:58
новая решетка Да она новая здесь другие
00:01:01
диски и все Нет реально снаружи это все
00:01:05
Фактически это рестайлинг модели, но в мази.
00:01:10
Сказали мне это все напоминает
00:01:13
ситуацию с Mitsubishi Grandis помните
00:01:15
такой минивэн там когда-то главный
00:01:17
дизайнер также заявил в плане
00:01:20
перерисовывать рестайловую модель она же
00:01:22
и так завершена Кстати здесь спорить
00:01:25
я не могу и гранди своего времени больше чем
00:01:29
современно выглядел и этот сок кажется также
00:01:32
дизайн величайшей Мазды не то что не
00:01:35
потерял свою актуальность за эти 5 лет
00:01:38
чтобы он стал еще привлекательнее
00:01:42
отвешу комплименты сдержанным
00:01:44
интеллигентности экстерьера на самом деле да
00:01:47
в последнее время вот учитывая тренды то
00:01:50
здесь кто куда hy это обращается в своих
00:01:54
новых авто к пра родственникам в лице там
00:01:57
модели пони Фольксваген заиграет с
00:01:59
китайским потребителем забывая о
00:02:02
квадратные штанишки жгутц Да я знаю что это
00:02:06
слоган шоколада critter Sport но ну
00:02:09
было же где-то рядом а BMW никак не вынюхает
00:02:13
весь конфискован на таможне
00:02:15
самой будет а вот Mazda не будет современные сх50 или
00:02:20
60 это не столько же умеренные и элегантные
00:02:23
какие эта все х9
00:02:26
да годам под Влад не все кроме
00:02:30
внешности Mazda Над каждой линией
00:02:32
работали Над каждой думали
00:02:36
и такой подход мне честно говоря очень
00:02:38
даже нравится и это же не в первый раз в
00:02:41
Мазды так вспомните рестайлинг модели
00:02:43
Mazda 6 там тоже ничего существенно не
00:02:47
изменилось Но Она продолжала Неплохо
00:02:49
продаваться а все Почему Потому что как
00:02:53
японцам и хотелось Mazda как-то повисла
00:02:58
между сегментами между сегментами классических
00:03:01
семейных ординарных брендов и премиумом
00:03:04
кто с этим не согласен ваше право
00:03:09
обманывайтесь дальше
00:03:10
[музыка]
00:03:12
Mazda cx-9 - это большой и огромный
00:03:16
автомобиль у него 5.07 метра длины и
00:03:20
масса у него
00:03:21
1900 килограммов в принципе он длиннее
00:03:24
залом крузер 300 и конечно же он длиннее
00:03:27
за хайлендер или Santa Fe, который является его
00:03:29
главными конкурентами или полицейским Mazda
00:03:34
на самом деле самая Да конечно же здесь
00:03:37
три ряда Я думаю что вы в курсе если не в
00:03:40
курсе то обязательно Посмотрите наш
00:03:41
первый тест который был 5 лет назад
00:03:43
снимал Паша там он рассказывал о новом
00:03:45
для него и для вас автомобиль и потому
00:03:47
было гораздо интереснее я же сейчас
00:03:49
рассказываю об уже привычном для нас из
00:03:52
вами автомобиль но я прислушиваюсь как я
00:03:55
уже говорил в каком-то тесте до того, что вы
00:03:57
просите А вы проситестовать то, что есть в
00:04:00
наличия так вот Mazda cx-9 есть в
00:04:03
наличия ну правда на складах где-то там
00:04:05
в Европе Но я думаю что пока выйдет это
00:04:08
видео и вы его посмотрите скорее всего
00:04:10
автомобили будут уже где-то здесь и главное
00:04:12
все автомобили сейчас подешевели у Мазды
00:04:16
существует всего две комплектации топовая под
00:04:18
названием Top Вот такая как у нас и есть больше
00:04:21
просто стал так вот Style сейчас стоит
00:04:23
41,500
00:04:25
$
00:04:27
топовая комплектация будет стоить на
00:04:29
11-12 тысяч дороже Ну в принципе как и
00:04:32
было но Mazda cx-9 за 401 500 Ну это
00:04:38
как-то
00:04:40
я вспоминал недавно такой момент е-е это
00:04:43
как раз происходило вот 5 лет назад
00:04:45
время нашего первого теста этой Mazda
00:04:47
cx-94 отдавал автомобиль после теста или
00:04:50
то только его забирал это несут важно
00:04:52
Так что я сижу в автомобиле на паркинге
00:04:54
импортера ждет пока ко мне кто-нибудь выйдет
00:04:56
чтобы подписать там Документы и Ко мне
00:04:59
подходит какой-то мужчина и говорит классная
00:05:02
машина Я говорю Ну да он такой у меня
00:05:06
такая же
00:05:07
думаю Ну Интересная история конечно но
00:05:11
давайте по честному это первый автомобиль
00:05:13
в Украине был и Ну как Ну откуда он говорит
00:05:17
Я купил ее на копарке без пробега
00:05:22
Я думаю а он дополняет за 30
00:05:27
Я думаю Блин это повезло а потом еще
00:05:30
добавляет после града
00:05:32
Ну я так конечно сдержал свою улыбку
00:05:36
но о чем я 41,5 – это очень адекватная
00:05:41
стоимость для этой Мазды
00:05:45
другие рестайловые штуки здесь приберегли для
00:05:49
салона на самом деле ни владельцы до
00:05:52
рестайливой конечно же скажут
00:05:56
о но поверьте мне конечно это
00:05:58
автолюбителю такие вещи как ну например
00:06:01
увеличенный на 0,2 дюйма экран
00:06:03
мультимедийной системы вряд ли упадут
00:06:06
в глаза Нет я серьезно экран увеличили на
00:06:10
0,2 дюйма не на два на 0,2 на 5 мм т.е.
00:06:15
они не установили сюда новую
00:06:17
мультимедийную систему как в Мазде cx-30
00:06:20
или в Мазде Троицы они не установили
00:06:22
сюда новые камеры здесь те же качества
00:06:26
хотя теперь они по крайней мере 360 Ну типа их
00:06:31
здесь 4 нет японцы такие сделаем больше
00:06:34
экраном
00:06:35
напор сантиметры
00:06:37
нового Здесь немного но это Из-за того что
00:06:41
салон и до рестайловой Mazda cx-9 был
00:06:44
очень даже Ок И здесь его просто
00:06:48
улучшили в мелочах
00:06:51
так и по аналогии внешностью Иногда
00:06:54
лучше не менять то что и было хорошо
00:06:57
я думаю Честно говоря что это довольно верное
00:07:00
взвешенное решение
00:07:02
здесь немного обновили сиденья они такие же
00:07:05
которые были но другая лента назад на вид
00:07:08
роскошная просто роскошно к тому же это
00:07:12
Напа вот только Такое впечатление что кресло
00:07:15
за эти 40 тысяч километров пробега немного
00:07:18
разболталось от слова болт где-то
00:07:21
раскрутилось и честно говоря Это хорошо
00:07:23
чувствуется такой свободный ход когда
00:07:25
жмешь на акселератор и надеюсь что это
00:07:28
ну можно как-то легко починить здесь есть
00:07:32
деревянные панели из неполированного шпона
00:07:34
здесь цифровая панель приборов является адаптивным.
00:07:37
круиз система распознавания знаков да и
00:07:40
в принципе все главное что здесь как и было
00:07:43
удобно здесь в нашем автомобиле есть и
00:07:47
подогрев сидений и вентиляция сидений
00:07:49
подогрев руля есть двойные стеклопакеты
00:07:52
проекция на лобовой матричный свет
00:07:54
музыка Bosch и опять же Здесь уютно
00:07:59
подбор материалов без экономии из нового
00:08:02
здесь есть беспроводной Carp Play Android Auto
00:08:04
по-прежнему и беспроводная зарядка Короче
00:08:08
говоря просто улучшенный салон уже
00:08:11
привычной нам с вами Mazda cx-9 для меня
00:08:14
главное что здесь просто очень много
00:08:16
свободного пространства и не менее Важно не
00:08:20
только впереди широкий салон CX с 9
00:08:22
позволяет вам сзади разместить детское
00:08:25
кресло и останется достаточно места чтобы
00:08:28
посадить еще двух человек да
00:08:32
здесь на то чтобы очень много пространства для
00:08:35
колен учитывая мой рост в 2 г. Но тем
00:08:38
не менее Зато вот по ширине просто все
00:08:41
очень и очень ок Посмотрите Да здесь есть
00:08:45
подлокотник с таким вот боксом где есть две
00:08:47
зарядки двухамперные
00:08:50
ряд можно двигать вперед и здесь есть собственная
00:08:53
зона климата с подогревом А на окна есть
00:08:57
шторки ну а для колен места на то чтобы
00:09:00
очень много как я уже сказал и могло бы вот
00:09:03
кажется быть больше учитывая длину
00:09:04
автомобиля но это все обусловлено одной
00:09:08
особенностью здесь является 6 третий ряд сидений
00:09:11
Конечно же он тесноват и в мерсе.
00:09:15
или Discovery место будет больше но
00:09:18
объективно неплохо и неожиданно
00:09:22
приятно что и багажник остается
00:09:26
раскладным третьим рядом все выглядит Вот
00:09:29
так вроде бы конечно и немного здесь 230
00:09:32
литров в принципе но поверьте мне для
00:09:35
трехрядной машины это более чем ок а если
00:09:38
сиденье сложить здесь просто получается
00:09:41
какая-то огромная Ну не знаю спальное место
00:09:45
практически под полом здесь докатка есть
00:09:48
материалы более чем адекватные Я считаю и
00:09:52
есть электропривод багажнику Но такой вот
00:09:56
минус видите на какую высоту он
00:09:57
открывается ну то есть где-то 1,80 М Я
00:10:01
считаю что этого ну маловато
00:10:11
всех из 9 под капотом турбированный 2.5
00:10:15
мощностью 230 силы с моментом 420
00:10:19
нм в принципе об этом двигателе более чем
00:10:21
подробно рассказывал в тесте беспокоившейся
00:10:24
Mazda 6 кому интересно обязательно Взгляните
00:10:26
ссылка будет где-то здесь я же не хочу
00:10:29
повторяться но так в двух словах
00:10:30
объясню То есть это блок от атмосферного
00:10:34
2.5 на который установили турбину и
00:10:37
единственное принципиальное отличие здесь в том
00:10:39
что степень сжатия здесь 10,5 там в
00:10:42
атмосферной версии 13, что в принципе
00:10:44
говорят нам об определенных допусках по
00:10:46
горючем но на самом деле не совсем так
00:10:50
потому что с двигателем то так все понятно
00:10:52
но у Мазды достаточно нежная топливная система
00:10:55
и бывает что она засоряется а бывает
00:10:57
даже выходящие из строя катушки
00:11:00
зажигание Именно из-за некачественного горючего
00:11:03
поэтому Ну мы Советуем заправляться как обычно
00:11:09
[музыка]
00:11:14
едем за озабоченным 2,5 ожидаемо
00:11:16
прилично и настолько прилично что почти
00:11:19
в секунду опережает паспортные
00:11:22
характеристики потому что там заявлено 0
00:11:24
100 за 8,6 у меня получилось
00:11:27
7,79 с первого раза ну правда из двух
00:11:32
педалей да и на улице еще достаточно
00:11:35
холодно плюс один но не так ли это важно
00:11:38
главное Mazda легко уезжает заявленные
00:11:42
цифры А это приятно
00:11:44
[музыка]
00:11:57
о коробке просто упомяну здесь
00:11:59
шестиступенчатый классический
00:12:00
гидромеханический автомат Mazda но за
00:12:04
основу вроде бы здесь брался Айс
00:12:10
мощности В 230 там лошадей и главный
00:12:13
момент в 420 нм ну абсолютно в последний раз.
00:12:17
потому что
00:12:18
и подвеска и руль
00:12:20
совсем не о том чтобы наваливать
00:12:23
объективно в этом классе вообще нет
00:12:25
автомобилей так чтобы навалять но ну
00:12:28
скажу Да в Santa Fe например углы
00:12:30
наклона кузова в повороте ощущаются
00:12:32
меньше Да здесь на то чтобы очень много
00:12:35
информации на руле оно вообще такое
00:12:38
немного
00:12:39
пустое Я бы сказал так и да и острота
00:12:44
его достаточно условна поэтому с этой точки
00:12:46
зрения здесь все о комфорте вместо
00:12:50
подвеска не то чтобы прямо о комфорте
00:12:53
Mazda Прекрасна в том числе и за
00:12:56
счет звукоизоляции здесь очень тихо на
00:12:59
Равном асфальте но неровности
00:13:02
любого калибра она проходит несколько
00:13:04
нервно
00:13:06
впрочем это Если говорить о комфорте как о
00:13:09
какой-то такой знаете ультимативный
00:13:11
Комфорт потому что вообще Mazda
00:13:14
находится где-то между хайлендером и Santa
00:13:17
Fe
00:13:18
и это действительно понятно Mazda и имеет
00:13:22
быть такой она хочет вам понравиться и
00:13:25
хочет понравиться во всем и у нее это
00:13:27
получается она удобна она динамична она
00:13:30
приятное накопительное управление в городе
00:13:32
она приятна и на трассе когда ты километр
00:13:35
за километром поглощаешь украинский
00:13:38
асфальт день со скоростью 1,5-2 км на
00:13:42
минуту к тому же так ты выше не бесять
00:13:45
расход топлива
00:13:46
действительно мазовский турбомотор любит
00:13:49
качественно и полноценно питаться
00:13:52
трассе его аппетиты резко сокращаются
00:13:54
потому что в городе выходит и 13 и 14
00:13:58
литров на сотню хотя у меня Вот за
00:14:02
последние 500 км получилась цифра 12,2 и скажу
00:14:05
вам если она периодически снижается до
00:14:08
12,1 А может даже в 12
00:14:13
как-то так
00:14:15
эта маза конечно же полноприводная но мы
00:14:18
в прошлом тесте достаточно наглядно
00:14:19
показывало как полный привод здесь работает
00:14:21
Учитывая то, что после фейс-лифта никаких
00:14:24
изменений Не произошло Мне кажется что и
00:14:26
говорить здесь особенно не о чем то что
00:14:28
полный привод это плюс и особенно это
00:14:30
плюс учитывая стоимость в 41 500 за
00:14:34
комплектацию стайл клиренс Здесь также есть и
00:14:37
несмотря на то что Mazda иногда
00:14:40
болеет пузатертостью здесь полноценны
00:14:44
18 см и это хорошо В заключении Я бы хотел еще
00:14:47
раз вспомнить конкурентов основных
00:14:49
конкурентов это Toyota Highlander но
00:14:51
она сейчас предлагается исключительно в
00:14:53
комплектации премиум То есть Это семь мест
00:14:55
это 3,5 л атмосферные V6 – это полный
00:14:59
привод и стоимость 2 млн 300 тысяч
00:15:03
гривен дешевле нет Ну 2 млн 300 тысяч
00:15:05
без пары тысяч условно говоря если
00:15:07
сравнивать стоповой маздой так это будет
00:15:10
где-то на 160 на 140 000 дороже топовой
00:15:14
Мазду cx-9 и если сравнивать с маздой в
00:15:18
комплектации selle это будет на 620 тысяч
00:15:20
гривен дороже Но конечно же здесь
00:15:22
комплектация будет совсем
00:15:24
совсем разные впрочем то что у Мазды есть выбор
00:15:28
комплектации это безусловно положительная
00:15:31
характеристика Santa Fe У корейцев более
00:15:34
широкий выбор в комплектации и двигателей
00:15:37
потому что комплектации 3 двигателя 2 есть выбор
00:15:40
между 2.5 атмосферный бензин и 2.2
00:15:43
турбодизель Если говорить о 2.5 бензин
00:15:45
атмосфера то ну это не был бы мой выбор
00:15:48
потому что двигатель там 180 кажется лошадиных
00:15:50
сил и он и не едет и потребляет неравные а
00:15:54
от 2.2 – это обычно классный вариант
00:15:56
потому что он агрегатируется к тому же
00:15:59
современном восьмиступенчатом мокром
00:16:01
роботом и все это достойно очень достойно
00:16:03
работает
00:16:04
по крайней мере мне нравится так вот в
00:16:07
базовой комплектации Santa Fe из 2.2
00:16:10
дизельным будет стоить чуть дешевле
00:16:12
за Mazda где-то на тысячу долларов топовые
00:16:15
комплектации также будет стоить
00:16:16
дешевле но ну тут уж кому что потому что
00:16:19
с одной стороны да дизель – это плюс
00:16:22
безусловно с другой стороны
00:16:25
семь мест Santa Fe за доплату за доплату
00:16:27
в полторы тысячи долларов если
00:16:28
просуммировать все то получается от прям по
00:16:32
стоимости Один в один с маздой фалисейд
00:16:34
будет дороже где-то как хайлендер Лично
00:16:37
я бы сказал что да конечно же дизель
00:16:39
сейчас выглядит более
00:16:41
приоритетным потому что ну расходы меньше и
00:16:44
каждые 100 км вам будут стоить на
00:16:46
200-250 возможно 300 грн и на длинные
00:16:50
дистанции это конечно же будет существенно но
00:16:52
здесь надо считать И здесь важно
00:16:55
считать само под себя как продукт Mazda
00:16:58
однозначно один из лучших если
00:17:00
лучший представитель этого сегмента но
00:17:03
уже можно говорить о том, что она фактически
00:17:07
одной ногой в прошлом и все Дело в
00:17:10
потому что просто с последним поколением
00:17:12
Santa Fe например после своего глубокого
00:17:15
рестайлинга он значительно усилился и
00:17:19
предлагает иногда такие вещи, которые должны быть
00:17:21
просто нечем крыть
00:17:23
и есть еще такая штука как мне кажется
00:17:26
эмоционально Mazda
00:17:29
ну слишком проста она взвешена и
00:17:32
спокойна и это одновременно и плюс и минус
00:17:36
Спасибо что смотрели это было последний
00:17:39
тест в этом году этого безусловно
00:17:41
важнейшего года и в истории
00:17:44
независимой Украины и в жизни каждого из
00:17:47
нас
00:17:48
язычок вам безопасного Нового года желаю
00:17:51
вам здоровье вам и каждому Кто вас
00:17:54
окружает и зачем терпение силы
00:17:57
потому что нам еще достаточно много придется
00:18:00
пройти но стоит помнить что уже 10
00:18:04
месяцев сотни тысяч украинцев борются
00:18:08
за наши с вами жизнь
00:18:12
и давайте по крайней мере не будем слишком
00:18:15
расслабляться
00:18:17
и пытаться помогать нашим защитникам
00:18:19
и в дальнейшем
00:18:21
А еще давайте не будем забывать тех, кто
00:18:24
ценой собственной жизни
00:18:26
встал на защиту нашего существования
00:18:30
Украина победит дальше больше
00:18:35
[музыка]

Описание:

Мазда СХ-9 піддали оновленню. Трохи освіжили зовнішність, трохи додали опцій, але в цілому, на рестайлінг не тягне. Що пропонує споживачу у 2023 році найбільший кросовер Mazda? Дорестайлова Mazda CX-9: - ЧтоПочем: https://www.youtube.com/watch?v=oHX9WlS_uhU - тест-драйв: https://www.youtube.com/watch?v=T5GKK43cVEU - тест CX-90: https://www.youtube.com/watch?v=U7uKJWHr0Q8 Підтримайте нас на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCdjVmtGr1ZMPwU2pafMIN_w/join Підтримайте нас на Patreon: https://www.patreon.com/infocar 00:00 - Вступ 00:55 - Зовнішність 03:23 - Конкуренти 05:46 - Салон 08:21 - Задній ряд 09:12 - Третій ряд 09:24 - Багажник 10:11 - Двигун 11:14 - На ходу 14:15 - Висновок Конкуренти Мазда СХ-9: Toyota Land Cruiser 300, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe, Hyundai Palisade, KIA Telluride, Mitsubishi Pajero Sport Підписуйтесь на наш канал: https://www.youtube.com/user/infocartv?sub_confirmation=1 Наш каталог нових авто: https://www.infocar.ua/ Шукайте нас в соцмережах: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Telegram: https://t.me/InfoCarUA https://www.facebook.com/unsupportedbrowser https://twitter.com/infocarua https://www.pinterest.com/InfoCarua https://www.tiktok.com/@infocar.ua Контакт по рекламі: [email protected]

Готовим варианты загрузки

popular icon
Популярные
hd icon
HD видео
audio icon
Только звук
total icon
Все форматы
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

mobile menu iconКак можно скачать видео "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне"?mobile menu icon

  • Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.

  • Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.

  • UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

mobile menu iconКакой формат видео "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне" выбрать?mobile menu icon

  • Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

mobile menu iconПочему компьютер зависает при загрузке видео "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне"?mobile menu icon

  • Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

mobile menu iconКак скачать видео "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне" на телефон?mobile menu icon

  • Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

mobile menu iconКак скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне"?mobile menu icon

  • Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

mobile menu iconКак сохранить кадр из видео "Оновлена Mazda CX-9. На рестайлінг не тягне"?mobile menu icon

  • Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

mobile menu iconСколько это всё стоит?mobile menu icon

  • Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.