Скачать "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net"

"videoThumbnail Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net

Kia Cerato 2012 Реклама видео клип авто

Kia Cerato 2012 Реклама видео клип авто

Канал: Vladi Drive

Maroon Carbon Fiber Pagani Huayra

Maroon Carbon Fiber Pagani Huayra

Канал: BrianZuk

Mercedes C-Class saloon 2007 - 2011 review - CarBuyer

Mercedes C-Class saloon 2007 - 2011 review - CarBuyer

Канал: Carbuyer

Toyota C-HR 2018 Почему не Juke, не Creta и даже не RAV4

Toyota C-HR 2018 Почему не Juke, не Creta и даже не RAV4

Канал: Техника Автообзоры

Ursular - Preta (Full Album 2023)

Ursular - Preta (Full Album 2023)

Канал: 666MrDoom

BMW M550i REVIEW POV Test Drive on AUTOBAHN by AutoTopNL

BMW M550i REVIEW POV Test Drive on AUTOBAHN by AutoTopNL

Канал: AutoTopNL

How to Replace Inner Tie Rod 07-13 Nissan Altima

How to Replace Inner Tie Rod 07-13 Nissan Altima

Канал: 1A Auto: Repair Tips & Secrets Only Mechanics Know

auto

coches

cars

carros

automóviles

automobiles

coches.net

cochesnet

motor

vídeo

video

Mazda

Mazda2

Mazda 2

prueba

review

test

test drive

Demio

2015

Joan Dalmau

Crator Produccions

utilitario

supermini

polivalente

reseña

análisis

español

2016

2017

videoprueba

segmento b

00:00:02

Это Мазда 2 от японского бренда.

00:00:06

Ему было трудно нажать на клавишу

00:00:08

сегмент B в Европе прецеденты

00:00:12

Мазда 121 обоих поколений.

00:00:14

Две предыдущие модели Mazda были автомобилями.

00:00:17

сильно отличались друг от друга, первым был

00:00:20

очень странно, что Киа в итоге продавалась на уровне

00:00:22

вторым в мире была машина

00:00:24

закругленный микронный стиль, который не совсем закончен

00:00:26

как будто третья была вечеринкой

00:00:28

четвертый минивэн

00:00:30

и пятый - сегмент B в японском стиле.

00:00:34

то есть немного меньше и немного

00:00:36

проще, чем обычно

00:00:38

распространено в Европе. Это поколение не

00:00:41

В этом поколении применяется философия Sky.

00:00:44

активный бренд в области двигателей

00:00:47

общее облегчение конструкции

00:00:49

транспортного средства и относительно

00:00:51

Динамическое поведение и делает это с

00:00:53

размеры аналогичны размерам

00:00:56

любой другой универсальный сегмент

00:00:58

Европейская, давай попробуем в ее версии

00:01:00

Style Plus с бензиновым двигателем

00:01:03

90 лошадей, чтобы проверить, действительно ли он на высоте.

00:01:06

высота его все более многочисленных

00:01:10

Конкуренция этой Mazda 2 теперь составляет

00:01:14

Автомобиль B-сегмента, как и его конкуренты

00:01:17

Европейцы имеют длину на 4,06 м больше или

00:01:20

по крайней мере, такой же, как у его конкурентов

00:01:23

Багажник 285 л в нижней части

00:01:26

сегмент Так сказать и предлагает

00:01:28

отделка и очень хорошее оборудование

00:01:30

интересен, как и механика

00:01:32

бензин с хорошими характеристиками и расходом

00:01:34

разумно и все по цене

00:01:37

привлекательно, мы эстетически разбираемся по частям

00:01:40

следует философии дизайна бренда

00:01:42

который Mazda называет локтем и который

00:01:44

характеризуются очень низкими каподастрами с

00:01:46

стороны отмечены решеткой

00:01:48

характерная форма и боковая линия

00:01:50

явно заклинивает, что несколько снижает

00:01:53

светимость в Лас Пласас

00:01:56

хотя задние сиденья удобные

00:01:59

элементы управления не собирают лишнее тело

00:02:01

Они все под рукой, нам достаточно

00:02:04

отверстия для пустых карманов без

00:02:05

проблемы и имеет

00:02:07

оснащение одним инструментом

00:02:09

главное спидометр не прав

00:02:12

убедить общий дизайн территории

00:02:14

приборов со многими

00:02:15

углубления, где может скапливаться грязь

00:02:17

пыль Но есть много других вещей, которые делают

00:02:20

Мне это понравилось, я хотел бы отметить вас

00:02:24

три вещи внутри Mazda 2

00:02:26

во-первых, это качество, воспринимаемое однажды

00:02:29

за руль садятся ради всего

00:02:32

включает в себя сенсорное управление

00:02:34

качество пластика кожа

00:02:37

пример рулевого колеса, у вас такое ощущение

00:02:39

находиться в большей машине в

00:02:41

машина более высокой категории как бы

00:02:43

это вместо Мазды 2 вышел

00:02:45

пример мазда 3 второй элемент

00:02:48

оба 7-дюймовые сенсорные экраны

00:02:51

что мы разместили здесь в

00:02:54

позиция, которая очень хорошо подходит

00:02:56

зрения, как эта команда, которая у нас есть

00:02:58

в центральной части консоли, что

00:03:00

позволяет нам контролировать различные

00:03:02

информационные элементы экрана

00:03:04

являются стандартными для этого уровня

00:03:07

закончил Style Plus, который является третьим

00:03:09

Начиная с четырех, которые

00:03:11

предлагает эту модель и, наконец, цвет

00:03:15

ты наблюдаешь в этой каюте тон

00:03:18

красный практически во всем

00:03:19

элементы На сиденьях в этих

00:03:22

украшения на центральной консоли в

00:03:24

аэраторы в штормовых дверях все

00:03:26

это вместе с этой цветовой полосой

00:03:28

белый является частью стаи под названием

00:03:30

красная сетка, которая стоит 300, правда в том, что

00:03:34

то, как он оживляет интерьер

00:03:35

Мазда 3 весьма интересна, если не сказать больше.

00:03:38

все это было бы в серых тонах и

00:03:39

темно-черные, и я думаю, что

00:03:41

машинам нужен цвет

00:03:43

как это я бы особенно заплатил

00:03:45

эти 300 для этого интерьера подробнее

00:03:48

счастлив на этих передних сиденьях

00:03:50

выделяется, как я объяснил, экран

00:03:52

многофункциональный, которым можно управлять

00:03:54

с помощью элемента управления, расположенного на консоли

00:03:56

Это оборудование, достойное

00:03:58

верхние сегменты и идет откровенно

00:04:00

хорошо подходит для управления такими элементами, как

00:04:02

кондиционер навигатор то есть

00:04:04

опционально и стоит 400 и другие системы

00:04:06

автомобиля, например аудиооборудование и

00:04:08

подключение телефона через

00:04:10

Bluetooth вид на передние сиденья

00:04:13

давай сядем за задние сиденья

00:04:16

одна хорошая вещь, одна плохая и одна необычная

00:04:19

создать хорошее место для

00:04:22

ноги это сиденье расположено как

00:04:24

с тех пор, как я вожу машину, я даже не вставлял его

00:04:26

вперед или назад, и у меня очень

00:04:28

хорошее место для ног плохое

00:04:31

свободный рост мне всего около 70 и

00:04:34

заметьте, что я практически

00:04:35

ударился о крышу при падении

00:04:37

задняя крыша - вот что делает это

00:04:40

высота - машина малополезная и

00:04:42

необычный

00:04:45

Эта Центральная Плаза удобна

00:04:49

обычно в таких машинах

00:04:51

есть поддержка локтей, которая, когда

00:04:53

Спускаемся вниз, это очень полезно, но когда это

00:04:55

застрял на сиденье, он обычно уходит

00:04:57

очень жесткое резервное копирование – это не тот случай.

00:04:59

Это очень мягкая спинка, которая также

00:05:02

позволит легко путешествовать

00:05:04

хотелось бы, чтобы другое дело - вопрос

00:05:05

ширина Но с точки зрения комфорта это

00:05:07

Plaza Central – один из лучших отелей в

00:05:09

Я сказал, что сегмент магистрали

00:05:11

маленькие в сегменте не дотягивают до 300

00:05:14

Это разумно, но имеет некоторые

00:05:16

очень удобные формы и скамейка

00:05:18

задняя часть складывается асимметричными половинками

00:05:20

увеличить доступное пространство

00:05:22

нагрузка на двигатель этой Мазды 2 составляет

00:05:25

бензиновый бренд предлагает три версии

00:05:28

с этим топливом один на 75 лошадей

00:05:31

идеально подходит для тех, кто пользуется только автомобилем

00:05:32

в Городе тот, у которого 90 лошадей, что у нас есть

00:05:34

протестировал и еще 115 это двигатель 1.5

00:05:38

l довольно большой объем цилиндров для

00:05:40

то, что перевозится в сегменте, имеет

00:05:42

интересный среднечастотный отклик

00:05:44

и не тратьте слишком много, чтобы достичь

00:05:47

расход от 5 до 6 л нет.

00:05:49

ничего сложного, если поторопимся

00:05:51

Возможности шасси на дорогах

00:05:53

кривых не тратит больше 7 л

00:05:56

что тоже нет

00:05:57

как различия в потреблении между

00:05:59

дизельные и бензиновые двигатели

00:06:01

в таких маленьких машинах все есть

00:06:03

все короче и это

00:06:05

выступая за определенное возвращение к

00:06:07

бензиновые двигатели в этом сегменте

00:06:09

Этот Mace 2 является хорошим примером, он имеет

00:06:11

три бензиновых варианта, один с 75

00:06:13

лошади другой с 90, который тот самый

00:06:15

мы тестируем и более мощный вариант с

00:06:17

115 лошадей, правда этот двигатель

00:06:19

90 будет более чем достаточно для

00:06:22

подавляющее большинство пользователей автомобилей

00:06:24

Как будто этого не хватает. Может быть, немного.

00:06:27

Допустим, Удар на малых скоростях.

00:06:29

Немного трудно подниматься по кругу и

00:06:32

пятиступенчатая коробка передач имеет

00:06:33

длится довольно долго, но это не так

00:06:36

мешает ему быть очень динамичным автомобилем

00:06:38

особенно на дорогах с большим количеством

00:06:40

кривые, так как это легкая машина с

00:06:42

очень правильное направление, очень точное и

00:06:44

особенно с таким откликом двигателя

00:06:47

что однажды за 2000 кругов

00:06:50

Это более чем удовлетворительно, вам придется

00:06:52

поэтому отнеси это Тито

00:06:53

ты должен делать это счастливым, но это машина

00:06:55

кто отвечает откровенно

00:06:57

ну динамично это машина

00:06:59

самое интересное, что это

00:07:01

Mazda сумела сделать автомобиль

00:07:03

легкий, не достигающий 1000 кг

00:07:04

пустой вес и придал ему

00:07:06

шасси очень хорошо настроено

00:07:09

подвеска жесткая и фактически требует

00:07:12

медленная скорость на ретардерах да

00:07:14

мы не хотим наказывать оккупантов

00:07:16

но на дорогах в хорошем состоянии и

00:07:18

по шоссе это комфортная машина И по

00:07:20

изогнутые дороги едва раскачиваются

00:07:22

способ, который заставляет вас хотеть носить его с удовольствием

00:07:25

Самое лучшее — это ощущение

00:07:27

ловкость, которую он передает, входит в

00:07:29

кривые действительно хорошо поддерживаются на

00:07:31

очень точное рулевое управление и имеет ось

00:07:33

эффектная задняя часть, которая очень хорошо округляется

00:07:35

кривые, машину тянет только на нос, да

00:07:38

мы проходим мимо и здесь иначе всё

00:07:40

очень благородный, почти нейтральный в своем

00:07:41

поведение на поворотах также передает

00:07:44

уверенность за рулем и большая безопасность

00:07:46

хорошо поддерживается изменениями с успешными

00:07:48

отношения и двигатель, который прилагает много усилий

00:07:50

2000 оборотов вырастут

00:07:52

хороший ролик, который умеет брать

00:07:54

соответствие его качеств, когда он играет

00:07:57

выглядеть более решительным

00:08:00

Давайте, наконец, перейдем к теме

00:08:01

комплектация и цена нашего агрегата

00:08:03

Это был Style Plus с сетевым пакетом.

00:08:05

красный внутри и упаковка

00:08:07

комфорт это означает, что он стоит с

00:08:10

этот двигатель

00:08:12

15950 комфорт как у всех

00:08:15

Style Plus теперь с центральным экраном

00:08:17

с управлением и 15 легкосплавными дисками

00:08:19

дюймов Но и с кондиционером

00:08:21

задние датчики парковки и

00:08:23

автоматические фары и дворники теперь тоже

00:08:27

бренд отдает задние стекла

00:08:29

о предупреждении о выходе из полосы движения и

00:08:31

противотуманные фары добавляют ко всему этому

00:08:34

Добавляем декоративный сетевой пак, который стоит

00:08:36

300 и браузер еще 400 плюс

00:08:40

краска металлик 420 так что

00:08:43

наше единство остается с нами

00:08:46

17,70 по этой цене вам придется

00:08:49

вычесть 1710 из текущей акции

00:08:52

больше, если это возможно

00:08:54

1000 от правительства для плана ВВП

00:08:57

Это дает нам окончательную цену автомобиля.

00:08:58

так же, как вы видите в

00:09:00

15360 без ребенка и

00:09:03

14360 с этим действительно цена

00:09:05

конкурентоспособный, учитывая

00:09:07

комплектация и качество автомобиля

00:09:09

что у нас есть

00:09:10

[Музыка]

00:09:14

обзор Mazda не из таких

00:09:17

бренды, о которых думают в первую очередь

00:09:19

пора покупать машину и даже меньше

00:09:22

в этом сегменте малолитражок но

00:09:24

Если они продолжат делать такие машины

00:09:26

Мазда 2 Это может

00:09:28

изменить понравилась эта машина мне она понравилась

00:09:30

Мне очень понравилось его поведение.

00:09:33

очень веселая легкая маневренная машина

00:09:36

за рулем мне тоже понравилось его качество

00:09:39

во всех аспектах, и мне это тоже нравится

00:09:42

соотношение цена-качество у него есть

00:09:45

думаю, что такая машина

00:09:49

который можно выйти с помощью и

00:09:51

ребенок примерно за 15 000

00:09:54

это довольно конкурентоспособная цена.

00:09:56

Я определенно настаиваю на очень машине

00:09:59

интересно принять во внимание

00:10:01

те, кто ищет сегментный автомобиль

00:10:05

б

Описание:

*** Si os gustan nuestros vídeos, no olvidéis dar un "Me gusta" y suscribiros a nuestro canal para recibir todas las novedades. ¡Gracias! Probamos el nuevo Mazda2 1.5 GE 90 CV Presentado por Joan Dalmau Producción audiovisual: Crator

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Mazda2 (Mazda 2) | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.