Скачать "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F92miZJR9R_A%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F92UK15mHZ40%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FJeys49qZeKE%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FMYx7AuNfoNw%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FOBDbXHjgAR4%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FR9C8CH2_RGM%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FSr4syLqgius%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FaP9hOe5ryYw%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FogrMQROAr2U%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252Fsof0h2O-ofY%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FxyRASi8AzGA%252Fhq720_2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEdCJYDENAFSFXyq4qpAw8IARUAAIhCcAHAAQbQAQE%253D%2526rs%253DAOn4CLAHMMfFHxTEs1aao1MdjQY7divtlw&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:03
BMW i7 или Mercedes AMG и qs-53 чтобы00:00:09
это выяснить я сравню их по нескольким00:00:11
параметрам а также проверю насколько00:00:13
Хватит их заряда при езде по шоссе до00:00:15
полной зарядки также проверим что00:00:17
произойдет в этом случае машина тупо00:00:20
выключится и просят вас на произвол00:00:22
судьбы или предупредят заранее и дадут00:00:25
время на планирование действий что ж00:00:28
Давайте выясним ведьмы и это корвало00:00:35
мы полностью зарядили батареи обеих00:00:37
машин Мой коллега с нашего немецкого00:00:40
канала дэниэля хомайер за рулем i7 мы00:00:43
сбросили показания компьютеров и теперь00:00:45
готовы отправиться00:00:49
заявленная дальность хода километров00:00:59
компьютера проехать можно 558 км по00:01:03
пессимистичной 381 Интересно что там00:01:07
говорит система BMW i7 говорит 361 км00:01:11
как Странно а ведь заявленная дальность00:01:13
хода этой машины00:01:15
620 км как-то уж совсем пессимистично00:01:19
возможно Дело в том что вчера мы00:01:22
устраивали Драк заезд с этим авто и оно00:01:24
оно оценило дальность хода на основе00:01:27
того как мы вчера гоняли не милосердно00:01:29
так что надеюсь на деле окажется больше00:01:31
Ну да проверим как обычно не успели00:01:34
выехать А впереди дорожные работы ну00:01:38
тогда пока о правилах сегодняшнего теста00:01:40
устроено всё так ехать будем с00:01:42
максимально разрешенной повседневной00:01:44
скоростью не будем ее снижать чтобы00:01:45
протянуть ещё километру другой также00:01:48
настройки у наших машин будут идентичные00:01:50
а именно рекуперации машина завидует00:01:54
самостоятельно то есть автоматический00:01:56
режим температура в салоне поставили 22°00:01:59
подогрев сидений включать не стали не00:02:01
так уж и холодно надеюсь так будет всё00:02:03
плюс-минус одинаково сможем00:02:04
пересаживаться и сравнивать машины а вот00:02:07
продвинутом круиз-контролем пользоваться00:02:08
не будем Дело в том что он имеет00:02:10
свойство резко тормозить00:02:19
можно набрать вход и блин машина00:02:22
разгоняется очень Шустро но оно и00:02:24
немудрено видите в базе у этого авто два00:02:27
электромотора 660 лошадиных сил 95000:02:30
ньютон-метров момента Однако у этого00:02:33
авто есть еще пакет перформанс довольно00:02:34
дорогой стоит 9000 фунтов но дело в том00:02:37
что он дает еще 100 лошадей то есть00:02:39
теперь отдача 760 лошадиных сил а00:02:43
крутящий момент 1020 НМ Одуреть как00:02:47
быстро и подхватывает просто как дурное00:02:51
это даже не спортивный режим ну-ка00:02:53
поставим Спорт Плюс00:02:59
еще такое безумное озвучка00:03:04
Фух у обычной модели разгон до 96 км/ч00:03:08
3,8 секунды с этим пакетом 3,4 но по00:03:11
ощущениям даже быстрее смотрите 8000:03:14
притопил00:03:15
112 слушайте00:03:18
Одуреть Ну да хорошему дальность хода00:03:21
проверяем а не разгон но Ух До чего же00:03:24
шустрая машина ну Не мудрено Ведь оно00:03:26
еще и дорогое 160 тысяч фунтов начальная00:03:29
цена ну точнее Если уж с этим пакетом то00:03:31
еще плюс 9 то есть почти 170 тысяч вы00:03:35
доплачиваете и за производительность и00:03:37
за батареи батарея здесь 108 киловатт00:03:41
часов из-за них и масса машины не00:03:43
маленькая почти 2,6 тонны несмотря на00:03:46
массу и габариты едет оно довольно-таки00:03:48
неплохо на извилистой дороге машину00:03:50
умело скрывает свою массу есть и всякие00:03:54
штуки типа адаптивной пневмоподвески00:03:55
которая исключает хрен на поворотах А00:03:58
еще управление задними колесами с00:04:01
которыми машина более Юрка чем могла бы00:04:02
быть так ли задорно е дется как на00:04:05
обычном АМГ00:04:14
будет просто дурдом00:04:22
Хорош Хорош Вот сейчас отпустил педаль00:04:25
акселератора потому что рекуперация в00:04:27
автоматическом режиме и машина едет на00:04:29
катом что более эффективно при езде по00:04:32
шоссе нежели сильной рекуперация кстати00:04:34
об этом когда начинаешь нажимать педаль00:04:37
тормоза сперва срабатывает именно00:04:40
рекуперация то есть Возвращение части00:04:42
заряда в батареи И порой электромобилей00:04:45
срабатывает Она довольно резко но здесь00:04:47
все довольно плавно конечно Если уж00:04:49
совсем Бросить якорь сработает и00:04:51
фрикционные тормоза благо Они тут очень00:04:53
мощные машина останавливается хорошо00:04:56
чтобы посмотреть мое подробный обзор00:04:58
Мерседеса AMG qs-53 Нажмите на подсказку00:05:01
сверху или Пройдите по ссылке в описании00:05:03
я проехал уже 48 км энергопотребление00:05:07
420 часов на милю или 1 кВт час каждый00:05:13
три и восемь десятых км как-то немало00:05:16
оставшегося заряда хватит на 335 км00:05:21
496 км по оптимистичной Но судя по00:05:24
энергопотреблению я сам становлюсь00:05:26
пессимистом узнаем как там дела у BMW00:05:30
дорогая Как дела Ну блин вполне ожидаемо00:05:33
становится скучно да с кучей ща ведь Мы00:05:36
только начали Итак что там у тебя по00:05:39
количеству заряда и дальности хода00:05:41
84% батареи и дальность хода 349 км Ясно00:05:46
Какой у тебя потребление заряда 1 кВт00:05:50
час каждый 4,7 км Ну слушай пока лучше00:05:54
чем у меня но это потому что валял00:05:56
дурака ускорялся и подтормаживал00:05:57
проверяя производительность авто Надеюсь00:06:00
это не сильно повлияет на итоговые00:06:01
результаты мы энергопотребление упадёт00:06:03
иначе в конце концов BMW может победить00:06:06
мы сделали остановку передохнуть и на00:06:09
мой взгляд это отличная возможность00:06:10
сравнить дизайн обоих авто у меня00:06:12
относительно этого мнения сильно00:06:13
поменялось То есть когда впервые увидела00:06:15
семь я подумал решётка Мне не нравится00:06:18
со временем привык А вот дизайн Mercedes00:06:21
с AMG и QS со временем мне разонравился00:06:26
да поскольку Это AMG это у него более00:06:29
агрессивный перец и спойлер позади но00:06:32
все формы авто Они заточены под00:06:34
обтекаемость и выглядит так уныло Ну00:06:38
просто Скукота по мне уж лучше немного00:06:40
пожертвовать дальностью хода ради00:06:42
внешности досада Единственное что мне00:06:44
тут до сих пор нравится эта окрас и00:06:46
дизайн дисков А вот эта машина мне стало00:06:48
нравится решётка производит впечатление00:06:50
из-за узких фар морда такая суровая00:06:52
много контров интересно машина красивее00:06:56
и большинство со мной согласны Однако00:06:58
наш оператор Льюис который меня снимает00:07:00
Считай что AMG красивый но он такой в00:07:03
моём окружении один о надо ещё кое-что00:07:05
отметить мы сейчас на АЗС грантами И00:07:08
если бы мы хотели подзарядить наши00:07:10
электромобили то не смогли бы потому что00:07:11
тут какие-то работы и всё перегорожено00:07:13
при этом он там куча зарядников Теслы но00:07:16
понятно эти электромобили от них мы не00:07:19
подзарядим от некоторых зарядников00:07:21
теории Можно подзаряжать другие00:07:23
электромобили но далеко не ото всех и ни00:07:26
один из представленных на этой стоянке в00:07:28
это число не входит00:07:29
я пересел за руль BMW i7 модель 760 Вы00:07:33
наверное думаете погоди-ка мы это00:07:35
нечестно ты в версии AMG Mercedes А i7 у00:07:39
тебя обычный Почему так дело в том что00:07:42
мы взяли самую дорогую доступную версию00:07:44
каждой модели Mercedes и BMW и на00:07:48
сегодня это единственный Доступный у нас00:07:50
BMW вот так Итак два электромотора 54400:07:53
лошадиных сила 745 тонн метров момента00:07:56
батареи 102 квт-часа снаряжённая масса00:07:59
более двух и шестидесятых тонная чуть00:08:01
тяжелее Мерседесы где-то на 60 кг но00:08:03
когда мы говорим о такой массе00:08:05
плюс-минус 60 особой роли не играют00:08:07
чтобы оценить производительность сейчас00:08:09
Я потяну этот лепесток на 10 секунд00:08:12
чтобы поставить режим Sport Дело в том00:08:15
что он тут не переключает передачу00:08:16
потому что это электромобиль потянул00:08:19
доступно полная мощность Ну вот00:08:20
включился режим спорт и00:08:23
не то чтобы так00:08:26
Мерседеса00:08:29
во время ускорение00:08:36
Эти звуки сочинил композитор Ганс Циммер00:08:40
есть и другие звуки перейдем в мои00:08:42
режима послушаем и так это был00:08:43
спортивный режим поставим выразительную00:08:46
подзвучку00:08:51
а что такое00:08:53
а еще в этом режиме меняются другие00:08:56
настройки например сидения почему-то00:08:58
решила меня помассажировать впечатляющее00:09:01
визуализация и яркая подсветка не знаю00:09:05
что за яркой подсветка имеется ввиду00:09:06
может быть ее будет видно в темное время00:09:08
суток как бы то ни было оценим езду на00:09:11
этой машине и так в плане управляемости00:09:13
ничего большая тяжелая машина не00:09:16
настолько по спортивному отточена какая00:09:17
потому что это не спортивная версия всё00:09:20
равно повороты проходят довольно неплохо00:09:21
зацепа хватает активная пневмоподвеска00:09:24
которая становится жестче или мягче в00:09:27
зависимости дорожных условий активной00:09:29
стабилизатор уменьшает коренные машины00:09:30
действительно держатся ровно00:09:32
спортивности не ощущается и руль через00:09:35
чур легкий работу тормозов Мне нравится00:09:37
довольно плавно00:09:39
не настолько00:09:41
агрессивно как у того АМГ00:09:46
в плане перехода между рекуперацией00:09:50
ничуть не хуже чем у Мерседеса00:09:52
практически одинаковые машины как и с00:09:55
Мерседесом рекуперация здесь в00:09:56
автоматическом режиме то есть система00:09:58
Сама решает как применять рекуперацию00:10:00
для максимальной дальности хода на что00:10:04
касается возможности максимально00:10:05
сэкономить эта машина куда дешевле00:10:07
Mercedes AMG начальная цена 110 тысяч00:10:11
фунтов чтобы посмотреть мое подробный00:10:14
обзор BMW i7 Нажмите на подсказку сверху00:10:17
или Пройдите по ссылке в описании в том00:10:19
обзоре я также прокатился и на00:10:21
бензиновой версии BMW седьмой серии то00:10:23
есть любители ДВС могут выбрать его00:10:25
потому что платформу обеих машин00:10:27
одинаковая Просто разная силовая00:10:29
установка А вот Mercedes и QS сделан на00:10:32
своей уникальной платформе а s-класс -00:10:35
это совершенно другая машина Итак я00:10:38
проехал 184 км осталось 60% заряда по00:10:42
оценке машин этого должно хватить на 29500:10:45
км текущее потребление заряда кВт каждые00:10:49
5 км00:10:50
более чем у Мерседес отдавайте узнаем00:10:53
Здоров дэниель озвучка свои Циферки у00:10:55
меня осталось 59 процентов заряда или00:10:59
261 километр по пессимистической оценке00:11:03
по оптимистичной 336 км потребление00:11:08
заряда 355 Fat часов на милю или 1 квт/ч00:11:14
каждые 4,5 км стало быть уровень заряда00:11:18
у обоих авто плюс-минус одинаковый BMW00:11:20
всё же чуть экономичные Мерседесы00:11:22
которые тоже улучшил свой показатель но00:11:24
это потому что до этого я своим00:11:26
ускорением торможение немножечко сбил00:11:28
компьютер столкнул интересно всё же кто00:11:30
проедет дальше Потому что вот эти две00:11:31
оценки от мерседеса они как-то ну где-то00:11:35
в тех же пределах что и дальность хода00:11:36
этого то есть понятия не имея кто же00:11:39
всё-таки проедет дальше Скоро узнаем00:11:40
решил остановиться и рассказать вам о00:11:43
дизайне салона этого BMW i7 в свое время00:11:46
я был поражён до того интересным и00:11:48
современным он казался но сейчас как00:11:50
будто через чур напоминает какой-то00:11:52
кабак с этими стекляшками повсюду00:11:55
стекляшка стекляшка стекляшка стекляшки00:11:57
какие-то прям брюлики побрякушки и все00:11:59
такое многослойное на той же передней00:12:01
панели разные материалы например металл00:12:04
на динамиках bowers и willkings Но вот00:12:06
качество не придерёшься очень добротно00:12:09
кожа мягонькая сиденье удобное всё на00:12:13
совесть даже пластик на ощупь приятно00:12:16
Но есть два момента которые мне не00:12:19
нравится лепесток на ощупь дешманский00:12:20
как и переключатели00:12:23
что-то на уровне не знает первые серии00:12:26
Ну недорогой седьмой Зато всё хорошо00:12:29
попрактичности00:12:32
много места здесь бардачок тоже не00:12:35
маленький открывается нажатием этой00:12:37
кнопочки на нормально не особо большой00:12:39
но в нем есть перчаточки он видали и00:12:42
подстаканники мне нравится смотрите с00:12:44
отдельной крышечкой выглядит как веки и00:12:48
дверные карманы тоже не маленькие что до00:12:50
посадки очевидно00:12:52
электрорегулировка руля хорошо00:12:54
премиально и в целом ничего можно сесть00:12:57
довольно низко как и подобает BMW либо00:12:59
задрать сидение повыше чтобы даже00:13:01
низкорослые водители сидели высоко00:13:03
глядели далеко теперь о системе здесь00:13:06
здоровый изогнутый дисплей красивый00:13:08
яркий и довольно Шустрый одно но00:13:11
немножко запутанный много менюшек и все00:13:15
такое И к тому же почти всеми функциями00:13:18
приходится управляться именно через00:13:19
экран не только каким-нибудь00:13:21
климат-контролемную дистанции которая00:13:23
круиз-контроль держит от других машин00:13:25
Зачем так сейчас вам еще кое-что покажу00:13:29
слишком ленивый или богаты чтобы руками00:13:31
открывать двери нажали кнопку она00:13:35
откроется00:13:36
хотите закрыть00:13:38
потянулись и еще раз нажали и все00:13:40
закрывается причем вот так можно00:13:42
открывать все четыре двери как у БМВ для00:13:46
этой модели также доступна00:13:47
автоматическое открывание закрывание00:13:49
дверей Однако почему-то Здесь его нет00:13:51
нет даже доводчика00:13:55
стой сто шестьдесят тысяч фунтов А00:13:58
доводчиков в комплекте нет безумия и еще00:14:00
кое-что мне тут не очень нравится00:14:02
качество отделки опять же не тянет на00:14:06
машину за 160 тысяч фунтов кожзам здесь00:14:09
не настолько приятный как кожа в BMW00:14:11
пластик довольно дешманский Да и сборка00:14:15
какая-то расхлябанная и посадка мне тоже00:14:17
больше нравится в BMW чем здесь да00:14:20
Сидишь низко по спортивному00:14:27
хотелось бы и даже плохо ощущается00:14:30
габариты авто потому что капот Ну очень00:14:33
богатый А еще сиденья мне как бы00:14:36
нравится они по фигуре спортивные AMG00:14:39
все же сиденье в BMW мне больше по душе00:14:42
Однако кое в чем BMW уступает а именно в00:14:45
дизайне салонов в целом тут он более00:14:48
аккуратный стильный и на мой взгляд00:14:51
более современный частично думаю за счет00:14:53
этого большого экрана Ну точнее три00:14:56
экрана основной экран системы здесь00:14:58
цифровая приборка и дополнительный экран00:15:01
для пассажира Ну и сама система куда00:15:03
более простая в использовании всё просто00:15:06
вот знай щёчки никаких затруднений мне00:15:08
так больше нравится как и практичность00:15:10
этого авто поскольку это сделаны на00:15:12
своей платформе электромобиль ему не00:15:14
нужен трансмиссионный тоннель для00:15:16
кардана от двигателя как у BMW седьмой00:15:19
серии то есть машина не на основе из00:15:21
класса поэтому здесь внизу удалось00:15:22
высвободить место также много места вот00:15:26
здесь00:15:29
глаза в отличие от BMW шнек и место00:15:32
здесь чуть больше чем по центральной00:15:34
консоли у BMW и бардачок чуть побольше00:15:37
ненамного но все же как и дверные00:15:40
карманы в общем это все Мне нравится как00:15:42
и то что у версии AMG этой машины на00:15:45
руль отдельно вынесен переключатель00:15:47
режимов езды не придётся ковыряться в00:15:49
менюшка как в том же BMW Ну да ладно А00:15:52
передней части салона поговорили Давайте00:15:54
проверим как там позади но пора уже00:15:56
ехать пускай меня поводят расстояние00:15:59
между передними и задними колёсами чуть00:16:01
больше чем у эквивалентного s-класса00:16:03
поэтому и коленям чуть по просторнее но00:16:05
всё же не столь льготно как в классе с00:16:07
увеличены колёсной базой версии с00:16:10
увеличенной колесной базой увы нет00:16:12
сверху место тоже хватает несмотря на00:16:14
большую панорамную крышу А что мне не00:16:17
очень нравится задней сиденье00:16:21
спинка под чересчур прямым углом из-за00:16:24
чего не очень комфортно можно взять себе00:16:27
версия в которой спинки00:16:29
ваются но всё равно не настолько как в00:16:31
s-классе00:16:46
вот так да Чего резко Да и подстаканники00:16:49
какие-то несерьезные00:16:52
а вот к чему тут не придерется это к00:16:55
подвеске просто отменно поскольку эта00:16:58
версия AMG подвеска чуть жестче чем у00:17:00
обычного iqos Но это и хорошо потому что00:17:02
там она чересчур мягкая и такая ватная00:17:05
укачивает здесь все отбалансировано00:17:08
идеально Камера здесь считывает дорогу00:17:10
впереди и распознает всякие неровности00:17:12
Да чего комфортно едется по плохим00:17:16
дорогам А еще очень тихо понятно но00:17:19
шумоизоляцию Мерседес не поскупились и00:17:21
Это заметно едет по ощущениям просто00:17:24
роскошно а Давайте сравним с BMW00:17:26
давайте-ка Я пересяду на заднее сиденье00:17:29
того авто00:17:30
Ну что ж я на заднем ряду i7 и сразу00:17:34
отмечу два момента во-первых подвеска00:17:37
хоть и кажется мягче с неровностями00:17:40
справляется не столь хорошо в салоне00:17:42
немного потряхивает А еще поскольку она00:17:44
такая более плывучая некоторых на заднем00:17:47
ряду здесь Может начать укачивать Ну и00:17:49
по шумоизоляции тут не так тихо как в00:17:52
Мерседесе побольше и шума от ветра и от00:17:55
дороги вместо коленям примерно столько00:17:58
же сверху чуть побольше и сидения00:18:01
определённо лучше куда комфортнее00:18:03
посадка более удобная и спинка не00:18:06
настолько прямая но надо отметить что00:18:08
тут опциональный пакет с продвинутыми00:18:10
задними сиденьями за 28.000 фунтов00:18:13
которые включает в себя не только00:18:15
сидений но и другие прибабахи о которых00:18:16
я расскажу чуть позже но опять же00:18:20
настоящая кожа куда приятнее чем кожзам00:18:22
в Мерседесе00:18:30
Ну то есть сидения в режим первого00:18:32
класса нажимая кнопочку и теперь машина00:18:35
отодвинет переднее сиденье как можно00:18:38
дальше чтобы я мог вытянуться Ну и пока00:18:41
она это делает Вот посмотрите как и в00:18:43
Мерседесе есть подушечки но они тут Куда00:18:46
мягче приятно А что ж переднее сидение00:18:49
отодвинулось и теперь нижняя часть моего00:18:52
сидения00:18:54
поднимается поднимает мне ноги00:18:56
Посмотрите00:18:59
хорошая Такая поддержка и экран а само00:19:02
сиденье теперь поднимется чтобы00:19:03
обеспечить мне максимально комфортное00:19:05
положение и подставочка под ноги но00:19:08
только Гляньте Вот это я понимаю00:19:20
здоровенная широкие краны Посмотрите00:19:25
Одуреть и заднее стекло прикрыл шторкой00:19:28
чтобы картинка Не бликовала пускай00:19:30
Мерседеса спереди самый большой экран00:19:32
тут позади дисплей больше чем в любой00:19:34
другой машине им опять же можно00:19:36
управляться с помощью этого экранчика00:19:38
слева а давайте-ка через Amazon Fire TV00:19:42
включим конечно же YouTube Так что же00:19:46
что же мы там найдем00:19:49
ну вот наконец-то00:19:52
видеообзор00:19:58
можно смотреть прямо широко экранном00:20:01
режиме разные настройки вот широкий00:20:03
экран понятно мы это снимаем Не вот00:20:06
такую широкий формат но некоторые фильмы00:20:08
адаптируют Именно под такую развертку00:20:10
смотрится невероятно должен сказать00:20:13
позади в этом авто замечательно00:20:21
Ну и конечно же00:20:27
[музыка]00:20:29
задний ряд в этом авто чудесен и пусть00:20:33
Мерседес лучше в плане работы подвески и00:20:35
шумоизоляции в плане роскоши00:20:38
i7 побеждает в плане перевозки00:20:42
пассажиров BMW зарешал Но что насчет00:20:44
перевозки их багажа объем багажника BMW00:20:47
500 литров что немало и он довольно00:20:50
удобное прямоугольные формы Однако у00:20:54
Мерседеса смотрите более практичная00:20:57
крышка как у хэтчбека и объем багажника00:21:00
610 литров более того Mercedes При00:21:04
желании участок заберусь можно сложить00:21:08
задний ряд чего не получится то есть00:21:12
можно в этом авто вывозить барахло на00:21:15
свалку00:21:21
буду ехать до самого конца пока у машин00:21:24
не кончится00:21:26
26 процентов заряда должно хватить на00:21:30
126 километров по до текущие расход00:21:33
киловатт-час каждые 5,6 км у Мерседеса00:21:36
28 процентов заряда максимальная00:21:39
дальность хода 159 км а по более00:21:42
скромной оценке 132 его средняя00:21:45
энергопотребление 361 ватт час на милю00:21:48
или 1 кВт час каждый 4,5 км Ладно хватит00:21:53
цифр по коням Ну что приятно вновь00:21:56
сидеть за рулем нет времени осталось00:21:58
мало смеркается батареи садятся сколько00:22:02
же удастся проехать Я нашел местечко где00:22:06
я точно знаю можно подзарядиться вбиваю00:22:09
в навигаторе 80 км Однако у меня00:22:12
осталось 15 процентов заряда и машина00:22:15
говорит что этого хватит на 61 км Так00:22:19
что пожалуй надо снизить скорость как и00:22:23
полагается делать когда хочется00:22:24
протянуть ещё лишних пару километров00:22:28
на одном уровне 1 кВт каждые 4,8 км00:22:32
проехали 388 километров на вот смотрю00:22:36
назад и вижу что мне в одно место дышит00:22:39
фура недоволен что я так тошню00:22:43
узнаем как дела у дэниеля в Мерседесе00:22:47
дэниель что говорит твоя машина у меня00:22:50
сорят 16 процентов этого толщиной00:22:52
хватить на 77 км по скромной оценке и 9300:22:58
по более оптимистичной расход00:23:01
365 часов00:23:12
вроде батарея мне не настолько меньше00:23:15
они в принципе плюс-минус одинаковые но00:23:18
при этом дальность хода у него куда00:23:20
больше не знаю Мне кажется он дотянет до00:23:22
того зарядника куда направился я А вот00:23:24
насчет себя не уверен будет своеобразная00:23:27
гонка чтобы00:23:28
дотянуть00:23:29
до конца гонки00:23:33
одно место поджимать я отметил что в00:23:37
тёмное время суток эти панели очень00:23:39
сильно отсвечивают и бликует в стеклах00:23:43
не видно что там в боковых зеркалах00:23:48
бесит И это наверное Вы тоже заметили00:23:51
большая ямка дороги в Великобритании00:23:53
сейчас кошмарные ямы повсюду Надеюсь не00:23:56
повредил диск Ладно едем спокойно 8000:24:00
Осталось 10 процентов заряда 42 км воду00:24:04
а ехать еще 6100:24:06
так предупреждение 10 процентов 4000:24:11
километров ходу осталось вот00:24:12
предупреждение на экране системах ты ж00:24:14
ё-моё отправляйтесь на ближайшую станцию00:24:17
подзарядки проложить маршрут сделать ли00:24:19
это Отмена00:24:23
Да конечно в любое время дам знать на00:24:27
самом деле00:24:31
31 км до станции подзарядки еще 4800:24:36
километров Так что я немножечко00:24:37
напрягаюсь00:24:48
километров по оптимистичной ноты значит00:24:51
сдюжишь А вот я не знаю как бы то ни00:24:54
было продолжу ехать00:24:56
Мэт Теперь у меня выскочило00:24:58
предупреждение00:24:59
ресерпный снаряд подсеретите батареи00:25:03
Судя по всему машине не очень нравится00:25:05
то чем мы занимаемся Ну что ж ты00:25:08
планируешь с этим делать дэниель00:25:11
Ехать00:25:13
глупостями занимаемся Во имя науки00:25:17
науки карвау Если хотите узнать сколько00:25:20
проехал электромобиль от Мерседес с00:25:23
наибольшей дальности хода версия AMG00:25:26
Нажмите на подсказку сверху или Пройдите00:25:29
по ссылке чтобы посмотреть00:25:30
соответствующее видео Похоже я00:25:33
немножечко отклонился от маршрута00:25:34
навигатора Но это даже и хорошо потому00:25:37
что тот маршрут предлагал мне ехать по00:25:39
шоссе не хочу ехать по шоссе с такой00:25:42
низкой скоростью сейчас я еду по00:25:45
какой-то местной дороге00:25:48
осталось всего 8 км о до уровень заряда00:25:53
батарей 2 процента и ехать ещё 19 км00:25:57
если машина не сможет проехать 11 км на00:26:01
нулевом заряде у меня будут проблемки00:26:03
Сколько у тебя осталось Даниэль 26 км00:26:07
или 31 по оптимистичной оценке Мне00:26:09
нравится что у тебя оптимистичная00:26:11
пессимистичные оценки Становится всё00:26:12
более похожими она реалистичная он00:26:16
доберется до зарядки Я нет но это не00:26:19
значит что по итогу его машина проедет00:26:21
больше все зависит от того сколько они00:26:23
ещё протянут При нулевом уровне заряда И00:26:27
вот я на дороге где даже негде00:26:29
остановиться напомнило наш предыдущий00:26:32
тест электромобиля где мне пришлось00:26:33
сворачивать фермерское поле потому что00:26:36
все пошло не по плану чтобы посмотреть00:26:38
это видео Нажмите на подсказку сверху00:26:40
или Пройдите по ссылке в описании было00:26:42
напряжно повторять это как-то не хочется00:26:44
Нет спасибо Как мне не нравится эта00:26:47
дорога со своими подъёмами запусками00:26:49
как-то вообще не очень так у нас есть00:26:52
новости00:26:53
выскочил вот такой значок снизилась00:26:55
мощность и черепашка Даниэль у меня00:26:58
срезала мощность у тебя что-нибудь00:27:00
поменялось не Фишер ни какой разницы в00:27:03
плане мощности ругается себе что нужно00:27:06
подзарядиться но в остальном всё Вполне00:27:09
себе хорошо Очень радаж от сердца00:27:12
отлегло совсем неторопливо еду но куда00:27:16
деваться когда заряда не осталось00:27:18
доехать нужно О класс автострада но00:27:21
быстро на ней ехать я не могу придется00:27:24
ехать на разумный скорости потому что00:27:27
остался один процент заряда и 800:27:29
километров в коду а ехать до станции еще00:27:33
аж целых восемь километров дотянули если00:27:37
смотрите это видео вот прямо сейчас00:27:39
Нажмите на паузу Напишите комментарий00:27:41
как по вашему доеду ли я до точки00:27:43
назначения по-честному пишите прямо00:27:44
сейчас интересно узнать вашу оценку00:27:47
ситуации00:27:48
съехали с автострады заряда не осталось00:27:51
вовсе но пишет осталось еще километров00:27:53
600 метров входа бессмыслица Я знаю что00:27:56
они занижают процент заряда но как-то00:27:58
это тупо Но вот так куда лучше ноль00:28:03
километров и ноль процентов к счастью Я00:28:06
уже заезжаю на место где расположена00:28:09
зарядка это гоночная трасса Сильверстоун00:28:12
Я знаю что там есть зарядник похоже до00:28:16
него доберусь но смысл теста не в том00:28:18
чтобы доехать а в том чтобы посадить00:28:20
батареи поэтому еще немножечко покатаюсь00:28:22
посмотрим сколько протяну потому что00:28:25
компьютер говорит что всего я проехал00:28:28
46600:28:30
км сколько у тебя осталось заряда И00:28:34
сколько дальности хода00:28:36
10 километров00:28:44
до фига осталось беспокоиться нечем Ну00:28:48
что где-то полтора километра и еду по00:28:51
нулям потому что нулевые заряд и00:28:54
дальность хода были где-то на 465 км А00:28:58
как там дела У Даниэля А у меня00:29:00
выскочила красное предупреждение красный00:29:02
цвет машина настроена серьезно пишет что00:29:04
уменьшено производительности Да я это00:29:06
чувствую мощности немного но всё ещё00:29:09
остался один процент заряда около 5 км00:29:12
думаю ты проедешь дальше но посмотрим у00:29:15
меня-то нормально Хоть и говорит00:29:16
уменьшена мощность но не то чтобы очень00:29:19
медленно00:29:20
у меня сорят упал до нуля и включился00:29:23
режим с черепахой похоже машина на00:29:26
последнем издыхании Забавно у нас00:29:29
черепаху обозначает двумя разными00:29:30
словами отдельно морское Отдельно00:29:32
сухопутное Ну ладно ноль процентов00:29:35
заряда ноль км в поводу проехали 475 км00:29:38
посмотрим Сколько ещё протянет твоя00:29:41
машина в таком состоянии Мэт Как думаешь00:29:43
кто бы сейчас из этих двух авто победил00:29:46
Да я по-любому всегда побеждаю00:29:49
вот сейчас нажимаю на педаль00:29:51
акселератора и машина00:29:54
нужно нажимать00:29:57
чувствую что машина начинает умирать00:30:01
Странно у меня машина чувствует себя00:30:04
нормально00:30:08
подхватывает неплохо и подзвучка Ганса00:30:11
циммера никуда не делась Я втопил петаль00:30:13
в пол и00:30:14
еле-еле удается ехать 65 сейчас попробую00:30:18
включить режим Boost а режим Boost00:30:21
А00:30:22
Спорт Плюс включил пестолку как будто00:30:25
даже медленнее Так что и 65 теперь00:30:28
фатина бери О нет У меня тоже обрубила00:30:31
мощность причем значительно как будто00:30:34
начал помирать попробуй-ка ещё раз00:30:36
включить режим пусто00:30:38
Да сейчас пуст Не такой уж остро как до00:30:41
этого вот я всю дорогу переживал пока00:30:44
ехал сюда думал что не доеду потому что00:30:46
машина очень пессимистично оценивала00:30:48
дальность хода00:30:50
как всё повернулось А попробуй-ка меня00:30:53
обойти Давай ты выходи вперед00:31:03
может срезая скорость таким образом00:31:05
машина заранее даёт понять что нужно00:31:07
найти ближайшую станцию подзарядиться00:31:23
Зачем ты это сделал не надо меня слушать00:31:25
смотрите в режиме пуст фото камня полная00:31:28
мощность сейчас заценишь мою режим Boost00:31:33
пакета Даниэль как болит формула-1 ты00:31:37
едешь вдвое быстрее меня то есть хорошая00:31:39
скорость Так у меня машина замедляется00:31:42
помирает с 27 и 26-25 24 23 машина00:31:49
постепенно остается Да ладно сдюжишь00:31:52
догонишь меня нет ни мощности ничего00:31:55
машина просто катится то остановки и00:32:00
пишет Остановитесь немедленно00:32:03
посмотрим сколько протянет00:32:07
есть сколько сможешь окончательно00:32:11
машина самостоятельно00:32:24
Я думал ты победишь а нет Сколько ты00:32:27
Проехал 300 миль Ага 300 вернул еще00:32:30
кружок где-то полмилия где-то00:32:33
483,5 км я тебя сделал и у меня ещё не00:32:38
закончился заряд Так что хана тебе она А00:32:41
что твоя мощность Да ничего даже буст00:32:43
есть по ощущениям где-то на уровне00:32:45
какого-нибудь Peugeot 208 Так что00:32:47
приемлемо Так что до встречи А сейчас я00:32:50
поеду поближе к заряднику чтобы в случае00:32:53
чего быстренько остановиться зарядиться00:32:54
Надеюсь стану Там они где-нибудь здесь а00:32:58
я буду сидеть и наслаждаться приятным00:33:00
Вечером да мерзко и прохладной погоды00:33:03
наслаждайся00:33:08
Ох ты же вся мощность пропала Поделом00:33:11
мне стебался над дениэлем думал уеду00:33:14
намного дальше но кто знает Не факт что00:33:17
удастся выехать с этого кольца Ах тыж00:33:20
получится доехать с кольца ой Тут ворота00:33:24
поворачиваем надо ехать продолжим ехать00:33:27
получится поставить реверс едем задом00:33:30
зараза нет00:33:33
резко было всё нормально достаточно00:33:36
мощности а потом через буквально пару00:33:41
сотен метров все То есть я проехал00:33:43
где-то на 3 километра больше Даниэля 48600:33:47
километров победил00:33:51
скажу00:33:52
Видимо ты больше не на ходу00:33:56
думал ехать еще будут00:34:00
очень быстро то есть проехал на 300:34:03
километра больше тебя 48600:34:05
Сколько у тебя было средней00:34:08
киловатт час каждые четыре с половиной00:34:11
километра А у меня каждые 4,8 причём00:34:13
довольно стабильно но что интересно хоть00:34:16
я ехал и дольше тебя реальная дальность00:34:18
хода у меня сильнее отличается от00:34:20
заявленной в теории 620 км проехал 48600:34:24
178%. Да проехал 483 но и заявлено было00:34:29
575 км то есть по факту у тебя 84% от00:34:33
заявленного То есть можно сказать что00:34:35
моральная победа за тобой но это не00:34:36
совсем справедливо00:34:39
чувствую себя победителем если честно Ну00:34:41
как бы женимец победитель согласен00:34:47
[музыка]00:34:49
ё-моё едем00:34:51
еще немного проедем надеюсь00:34:57
нифига вновь едем а теперь BMW нам надо00:35:02
проехать больше 84 процентов заявленной00:35:04
дальности хода тогда и в этом аспекте00:35:07
Mercedes сделаете Ну же правда чтобы00:35:10
этого достичь Мне надо проехать00:35:13
526 километров то есть 85 процентов от00:35:16
заявленного не уверен что мне это00:35:19
удастся но важен каждый метр что00:35:21
интересно тогда машина сильно00:35:22
замедлилась остановилась когда я ставил00:35:25
реверса сейчас едет мощности опять00:35:28
нормально батарея обманула что разряжена00:35:30
Ох ты но это ненадолго опять умираем00:35:34
Давай поворачивай поворачивай Давай00:35:38
вперёд только не на кольце проезжай я00:35:41
тебя прошу00:35:43
прошу тебя продолжать движение00:36:14
нейтралка просто катимся качусь00:36:17
нам Нет не поможет00:36:20
еще что-нибудь буквально ничего00:36:22
разрядились полностью дальше мы не уедем00:36:26
так ну-ка00:36:28
сколько мы по итогу проехали Ура еще два00:36:33
с половиной километра00:36:35
488 с копейками Ну тогда же лучше00:36:38
получается авто проехало 79 процентов от00:36:42
заявленной дальности хода Даниэль00:36:44
помнишь я говорил что остановился машину00:36:47
опять поехала наверное видел как я00:36:49
протащился мимо тебя00:36:53
почему ты до сих пор едешь Не ну сейчас00:36:57
они едут пытаюсь поставить драйв и00:37:00
ничего но до этого машина остановилась Я00:37:03
немножко подождал и она как будто нашла00:37:04
еще немножечко резервного заряда и дал00:37:08
мне еще немного поехать видимо чтобы я00:37:10
добрался до станции подзарядки но вместо00:37:11
этого покатался и вот зато сюда приехал00:37:14
тебя00:37:16
Ну и всё встал Может у тебя также00:37:19
Попробуй куртку00:37:28
не стоит заморачиваться с куртками и00:37:32
провизия потому что есть у меня решение00:37:35
на этот случай я позвонил службу России00:37:38
Они прислали свой фургон оснащенный00:37:40
зарядкой электромобилей он заряжает с00:37:43
мощностью 5 кВт это вам не должно00:37:45
хватить чтобы добраться до ближайшей00:37:46
нормальной станции подзарядки Где я могу00:37:49
быстренько подзарядиться и поехать домой00:37:51
может даже соблаговорю Отправить этот00:37:53
фургон дэниелю чтож Если вам понравилось00:37:55
поставьте нам лайк Напишите Ваши мысли00:37:58
по поводу дальности хода этих00:37:59
электромобили в комментариях Нажмите на00:38:01
окошке слева чтобы посмотреть ещё00:38:02
что-нибудь либо на значок по центру00:38:04
чтобы перейти на наш канал Спасибо за00:38:06
просмотрОписание:
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски! Пришло время узнать, какой люксовый электромобиль проедет дальше: Mercedes-AMG EQS 53 или BMW i7! Мэт и Дэниэль (ведущий канала @carwowDeutschland ) зарядили оба авто и готовы ехать на них по английским дорогам, пока заряд не закончится! Давайте сравним оба авто. Начнём с Mercedes: это заряженная модель Mercedes-AMG EQS 53, оснащённая двумя электромоторами совокупной отдачей 658 л.с. и 950 Нм момента. Кроме того, у неё ещё и опциональный пакет за 9 тысяч фунтов, который увеличивает мощность до 750 л.с. и момент до 1020 Нм! Также у EQS батареи 107,8 кВт-часов, которых должно хватить на 575 км. Естественно, машина тяжёлая, её снаряжённая масса 2580 кг; за версию AMG EQS с опциональным пакетом придётся отдать 170 тысяч фунтов. Далее BMW: это версия 760i, как и EQS, оснащённая двумя электромоторами совокупной отдачей 544 л.с. и 745 Нм момента. Эта модель тяжелее EQS, её снаряжённая масса 2640 кг, а батареи 102 кВт-часа должны обеспечить дальность хода 620 км. Учитывая, что это не i7M (который ещё пока не вышел), этот электромобиль дешевле EQS, его начальная цена 110 тысяч фунтов. Так кто же проедет дальше - BMW или AMG? Пишите ваши догадки, затем смотрите видео, чтобы узнать! Обзор Mercedes-AMG EQS 53: https://www.youtube.com/watch?v=WefjQMXoObA Обзор BMW i7: https://www.youtube.com/watch?v=R9C8CH2_RGM Едем на самых выносливых электромобилях до ПОЛНОЙ разрядки: https://www.youtube.com/watch?v=FkA9ym-GK-k Проехались на НОВЫХ электромобилях до ПОЛНОЙ разрядки: https://www.youtube.com/watch?v=39nhkMngnFM Carwow Shorts - https://www.youtube.com/channel/UChqjw1OxDLUVvoP3r7BXteg TikTok - https://www.tiktok.com/@carwow Instagram - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Instagram Мэта - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Facebook - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Twitter - http://www.twitter.com/carwowuk e-mail - [email protected] Канал Мэта - @MatWatsonCars Оригинальное видео от 02.06.2023 Ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=9D6SZfi01p4 Мерч: https://carwow-index.creator-spring.com/
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Проехались на BMW i7 и AMG EQS до ПОЛНОЙ разрядки!"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.