Скачать "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: ОПЕРСКАЯ | ОПЕРСКИЕ МАШИНЫ | OPERSTYLE 27 Следующее видео: ОПЕРСКАЯ | ОПЕРСКИЕ МАШИНЫ | OPERSTYLE

ОПЕРСКАЯ | ОПЕРСКИЕ МАШИНЫ | OPERSTYLE

ОПЕРСКАЯ | ОПЕРСКИЕ МАШИНЫ | OPERSTYLE

Канал: Operskaya

ОПЕРСКАЯ | ОПЕРСКИЕ МАШИНЫ | OPERSTYLE 27

ОПЕРСКАЯ | ОПЕРСКИЕ МАШИНЫ | OPERSTYLE 27

Канал: Operskaya

Зимний дрифт! Как устроена дрифт-Жига? Сколько стоит ее построить и участвовать в Чемпионате.

Зимний дрифт! Как устроена дрифт-Жига? Сколько стоит ее построить и участвовать в Чемпионате.

Канал: Gena Bro

ИЗ УТИЛЯ В ИДЕАЛ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАЗ 2114

ИЗ УТИЛЯ В ИДЕАЛ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАЗ 2114

Канал: Gutselovsky

ВЫВОРОТ WISEFAB ДЛЯ ДРИФТ СУПРЫ

ВЫВОРОТ WISEFAB ДЛЯ ДРИФТ СУПРЫ

Канал: DRIFT Garage54

18 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ НА LADA NIVA 2121 (ЛАДА НИВА) 4X4 ИЗ КИТАЯ И РОССИИ АЛИЭКСПРЕСС ВАЗ VAZ 2131 УРБАН

18 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ НА LADA NIVA 2121 (ЛАДА НИВА) 4X4 ИЗ КИТАЯ И РОССИИ АЛИЭКСПРЕСС ВАЗ VAZ 2131 УРБАН

Канал: Алёха

ЗАМЯЛ МОЛОТКОМ ДВЕРИ на НОВОЙ НИВЕ для установки БЕСШУМНЫХ ЗАМКОВ. ВЫТАЩИЛИ СТЁКЛА для ТОНИРОВКИ

ЗАМЯЛ МОЛОТКОМ ДВЕРИ на НОВОЙ НИВЕ для установки БЕСШУМНЫХ ЗАМКОВ. ВЫТАЩИЛИ СТЁКЛА для ТОНИРОВКИ

Канал: YuraVs

DRIFT VAZ with 2 steering wheels and 2jz itb

DRIFT VAZ with 2 steering wheels and 2jz itb

Канал: No Drift No Fun

нива

niva

нива тюнинг

4x4

свап

нива урбан

нива на шеснаре

нива 4х4

тюнинг нивы

нива бронто

16 клапанный мотор нива

16 клапанный ваз

шумоизоляция

виброизоляция

дрифт

боевая классика

бпан

оперстайл

турбо

шеснарь

вспышки фсо

посадка

тонировка

вспышки

azelow

бункер

оперстиль

2106

гонки

бк

дросселя

шашки

двигатель

ваз 2107 турбо

drift

корч

дрифт подвеска

машина за 30к

покраска авто

турбо ваз

покупка авто

дрифт ваз

зимний дрифт

авто за 30 тысяч

ваз 2109

00:00:01

внизу 16 клапанный мотор но естественно

00:00:05

естественно будет первый запуск нивы

00:00:07

наши snare вам приятного просмотра и

00:00:10

погнали пока сохнет подкапотка после

00:00:13

покраски хочу отмыть раздатку коробку но

00:00:16

и все сны детали потому что они очень

00:00:18

грязные в таком ужасном состоянии и

00:00:21

ставить такие детали на new как-то

00:00:24

стрёмно у меня как то рука даже не

00:00:25

поднимается поэтому создавайте по щелчку

00:00:28

они будут чистые

00:00:31

с-стоп

00:00:38

[музыка]

00:00:43

[музыка]

00:00:47

ну вот другое дело конечно на это все я

00:00:50

потратил очень много времени часов пять

00:00:53

как минимум но зато с этим теперь

00:00:55

приятно будет работать ребят наверное

00:00:58

каждый из нас сталкивался с такой

00:01:00

проблемой как нехватка времени а если вы

00:01:02

еще и студента свободного времени нет

00:01:05

вообще да я помню свои студенческие годы

00:01:08

когда и ничего не успевал не если бы на

00:01:12

тот момент я знал ребят из вот 5 тоже не

00:01:15

было бы намного проще vor 5 это компания

00:01:19

которая напишет зала студенческую работу

00:01:21

чтобы у вас было больше свободного

00:01:23

времени на работу на учебу на встречу

00:01:26

друзьями я например вот учиться не очень

00:01:28

люблю мне было тучу машины своим

00:01:30

побольше позаниматься

00:01:31

за 16 лет работы в вам 5 стала одним из

00:01:34

лидеров на рынке у их специалистов

00:01:36

большой опыт в написании курсовых и

00:01:39

дипломов рефератов и еще более 30 видов

00:01:42

работ на любую тему и любой сложности

00:01:45

перед тем как вы получите готовую работу

00:01:47

она пройдет три этапа проверки проверка

00:01:50

на уникальность текста проверка

00:01:51

независимым экспертом и проверка отделом

00:01:54

контроля качества ну а ссылочку на в5 я

00:01:57

оставлю в описании под этим роликом

00:01:58

также по промо коду кайф 20 вы получите

00:02:02

скидку 20 процентов на все услуги

00:02:05

согласитесь по кайфу же перед установкой

00:02:08

коробки и раздатки на ниву поменял и в

00:02:11

коробке и в раздатке масло залил сюда

00:02:13

хорошие полусинтетическое

00:02:15

трансмиссионное масло здесь кстати

00:02:17

скорее всего было залито и минеральное

00:02:20

масло потому что зимой вот не дай бог

00:02:23

машину без сцепления заведешь она сразу

00:02:25

ей ты он запустил машину нужно еще

00:02:28

наверно секунд 30 держать сцепление и

00:02:30

только после этого машина переставала

00:02:32

трогаться кстати в коробке принципе по

00:02:35

литражу нормально было масла сюда

00:02:37

заливается 16 а вот в раздатке было мало

00:02:40

масла в раздатке была залита всего 0 5 а

00:02:43

сюда заливается 07 10 и на вид масло

00:02:46

такого все качеств она походу здесь уже

00:02:48

давно не менялась раздатку и коробку

00:02:51

поставил на свои места но столкнулся с

00:02:53

одной маленькой проблемой проблема

00:02:55

заключается в том то что сальник

00:02:57

переднего моста сальник хвостовика

00:02:59

оказывается здесь течет я этого сразу не

00:03:02

заметил и не стал менять этот сальник не

00:03:04

заметил потому что здесь было куча земли

00:03:07

с маслом как бы все было перепачкано и

00:03:10

не понятно что он течет вот эти два

00:03:12

сальника я поменял этот оставил суда

00:03:16

залил масло и как оказалось этот сальник

00:03:19

течет и здесь кстати кто помнит было 05

00:03:22

масло хотя здесь должно литр 200 я налил

00:03:25

по уровню и сразу сальник этот потек

00:03:28

сами кстати я уже поменял вот он старый

00:03:30

сальничек сейчас это всё соберу и

00:03:33

принципе проблема должна уйти отмыл

00:03:35

рулевой редуктор от он был как один

00:03:37

большой кому грязи не понятно было что

00:03:39

это рулевой редуктор так по лифтам люфты

00:03:43

здесь заводские люфтов практически нет

00:03:47

но они в пределах допустимых как

00:03:49

заводской 2 люфт должен быть такое есть

00:03:51

маленький лифт вверх вниз лифт нету

00:03:54

хотел поменять час масло открыл заливную

00:03:57

пробку

00:03:58

начал сливать и немножко охренел сюда

00:04:01

наверно вообще никогда не ладили масла

00:04:03

сюда не заливали здесь ну грамм 20

00:04:06

отсюда вытекло вот все что тут есть

00:04:08

грамм двадцать не больше а сюда вообще

00:04:12

заливается 200 грамм вся суда залил

00:04:14

новое масло и буду устанавливать

00:04:16

редуктор на место рулевой редуктор на

00:04:19

месте на рулевой вал одел новый пыльник

00:04:22

здесь кстати старый пыльник был

00:04:24

максимально в разорванном состоянии

00:04:26

поэтому скорее всего отсюда попадала

00:04:28

влага

00:04:29

поверх пыльника промазал шовным

00:04:31

герметиком чтобы не влага не пыль не

00:04:34

попадали в салоне также аккуратно

00:04:36

прокрасил кисточкой синим цветом сейчас

00:04:39

хочу сразу поставить вакумник тормозной

00:04:40

цилиндр и накинуть блок кстати по всем

00:04:44

этим комплектующим я их от песочек

00:04:47

потому что они были в плохом состоянии

00:04:48

сейчас увидеть кадры где не были ржавые

00:04:51

они были полностью от песочин и покрыты

00:04:54

грунтом и покрашенные чёрным матовым

00:04:57

цветом краска кстати акриловой обе злака

00:05:02

выглядит довольно таки симпатично

00:05:13

[музыка]

00:05:25

[музыка]

00:05:29

блок на месте уже красивая картинка

00:05:32

начинает проявляться прикрутил генератор

00:05:35

здесь вот стоит защитный кожух и в

00:05:38

колокол лететь грязь никакая не будет

00:05:42

кстати по установке блока забыл вам

00:05:46

сказать то что первичный вал коробки

00:05:49

нужно будет подрезать на

00:05:51

14 миллиметров иначе блок с коробкой вы

00:05:54

нормально не состыкуйте этот первичный

00:05:57

вал упирается в коленвал вы мне скажете

00:06:00

лег но почему он у тебя упирается у тебя

00:06:03

же здесь стоит проставка но так как у

00:06:05

меня стоит проставкой и подшипник

00:06:08

первичного вала также смещен вместе с

00:06:10

проставкой вперед первичный вал

00:06:12

упирается теперь в проставку и поэтому в

00:06:15

любом случае сам первичный вал нужно

00:06:18

подрезать и также смотрите в блок буду

00:06:21

устанавливать

00:06:22

вот такую вот заглушку

00:06:24

вместо обычного болта как она работает

00:06:28

смотрите закручивается вот это вот часть

00:06:33

затягивается и потом закручивается вот

00:06:36

этого часть и если вам нужно слить там

00:06:39

антифриз вы сюда надеваете шланг

00:06:41

немножко расслабляете вот эту часть и у

00:06:45

вас нормально сливается антифриз не надо

00:06:47

будет сюда ничего подставлять о тем

00:06:49

более здесь стоит передний мост

00:06:50

нормально здесь антифриз не сольешь out

00:06:53

этой

00:06:54

штучкой будет сливаться антифриз

00:06:57

нормально для тех кто не понял как она

00:06:59

работает здесь установлен клапан и когда

00:07:03

она закручена этот клапан открыт когда

00:07:05

вы и начинаете откручивать этот клапан

00:07:07

сжимается и отсюда начинает течь

00:07:11

охлаждающая жидкость по установке гбц

00:07:14

так как двигатель теперь в ниве будет

00:07:16

стоять горизонтально они вертикально как

00:07:19

на переднем приводе родной заводской

00:07:22

термостат сюда поставить мы не сможем

00:07:25

так как между двигателем и моторным

00:07:28

щитом нет такого большого место там

00:07:29

нужно примерно вот столько а будет вот

00:07:32

столько эта проблема решается принципе

00:07:35

простым способом покупаете вот такой вот

00:07:37

комплект трубок охлаждения и с помощью

00:07:40

него

00:07:41

термостат переносится вперед вот так вот

00:07:44

она ставится но по этим трубкам есть

00:07:47

нюанс а нюанс заключается в том

00:07:49

обязательно всегда это проверяете

00:07:52

смотрите вот эта трубка она варится и

00:07:55

вот это вот место его практически всегда

00:07:58

ведет я уже с этим не сталкивался сейчас

00:08:00

вам покажу смотрите прикладываю

00:08:03

штангенциркули он ровный и смотрите вот

00:08:05

с этой стороны есть зазор также его у

00:08:07

кремля появляется зазор с этой стороны

00:08:10

также на 2 трубки в принципе такая же

00:08:13

картина смотрите вот здесь зазор конечно

00:08:17

не знаю как камера это передает и с этой

00:08:20

стороны зазор если ей отсюда прислоняю а

00:08:23

если по центру ее как-то выстоять то с

00:08:25

обоих сторон зазор эти уж нужно будет

00:08:28

отбить молотком чуть чуть вниз и на

00:08:31

точильном камне шлифануть эту

00:08:34

поверхность поэтому прежде чем ставить

00:08:36

подобные трубки обязательно проверяйте

00:08:38

плоскость чтобы потом не вылезла

00:08:40

никакого геморроя

00:08:41

[музыка]

00:08:58

на обоих трубках вы у плоскостях здесь

00:09:01

теперь все идеально ровно 2 трубка

00:09:04

плоскость также ровная и все трубки

00:09:07

покрасил в черный цвет так как не хочу

00:09:09

чтобы трубки были в синем цвете ребят но

00:09:12

борьба за первое место английской

00:09:14

премьер-лиги продолжается 1705 1800

00:09:18

сыграет в с кем против манчестер сити но

00:09:21

также в этот же день и в это же время

00:09:23

будет топовую мать сыграют атлетико

00:09:25

против севильи если ты хочешь заработать

00:09:27

на данных событиях то советую тебе это

00:09:30

делать вместе с one x ведь у них самые

00:09:32

высокие кафе и быстрые выплаты не

00:09:34

забывай использовать промокод который

00:09:36

сейчас видишь на экране ведь он тебе

00:09:37

даст бонус на 32 500 ссылка на wan x и

00:09:41

промо код будет в первом закрепленном

00:09:43

комментарии для задних крышек гбц

00:09:45

изготовил вот такую вот пластину и и

00:09:47

здесь изогнула кидал ток сварки чтобы

00:09:49

эти места не разгибая и вот так вот эта

00:09:52

пластина будет устанавливаться также

00:09:54

будет крепиться на болты для чего она

00:09:56

вообще нужна бывали случаи когда наши

00:09:59

снаряда шва сечку и вот эти вот пробки

00:10:02

выдавливает и отсюда побежит масла и

00:10:05

эту пластину лучше установить заранее

00:10:08

так как двигатель теперь у нас этой

00:10:10

стороной будет установлен к моторному

00:10:12

щиту не дай бог эти заглушки выдавит и

00:10:14

по добраться туда практически невозможно

00:10:17

поэтому лучше обезопасить и установить

00:10:19

сюда эту пластину кстати такая пластина

00:10:22

продается в магазинах но смысл мне

00:10:24

покупать когда я могу ее сделать сам вот

00:10:27

так вот она ставится закручивается и

00:10:30

кстати крепится она будет только на

00:10:32

одном болту так как вот этот болт шляпка

00:10:35

болта упирается в трубку и мешает трубки

00:10:39

охлаждения принципе она и на одном болту

00:10:42

будет держаться нормальный сейчас можно

00:10:44

все собирать

00:10:45

[музыка]

00:10:55

[музыка]

00:10:57

только что хотя установить гбц на

00:11:00

двигатель не снимая этого процесса хотел

00:11:02

вам показать только как затягивается

00:11:05

болты гбц но вылез один маленький

00:11:08

геморрой геморрой был в том то что когда

00:11:10

я установил гбц на блок здесь

00:11:12

практически не было зазора был очень

00:11:15

маленький зазор примерно но миллиметра 3

00:11:18

зазора не было по моей халатности перед

00:11:20

покраской я накидал гбц на блок и

00:11:23

проверял какой здесь зазор но я проверял

00:11:27

без этой трубки здесь снизу был принципе

00:11:30

отличный зазор я ориентировался по этим

00:11:33

шпильками шпильки упирает вот на эту

00:11:35

длину трубки как раз снизу по шпилькам

00:11:37

зазор то была отличная от сверху сверху

00:11:40

не было никакой трубки и мне казался что

00:11:42

что принципе зазор достаточной но не тут

00:11:45

то было поэтому мне пришлось подбить

00:11:47

моторный щит лучше конечно было все это

00:11:49

сделать до покраски но я не учел этот

00:11:53

момент хорошо что здесь краска не

00:11:55

потрескалась подбивал я таким образом

00:11:57

грел вот эту вот часть феном далее брал

00:12:01

брусок на брусок намотал три слоя тряпки

00:12:05

чтобы поверхность здесь была мягкая и с

00:12:08

помощью бруска и молотка подбил здесь

00:12:11

моторный щит подбил примерно на

00:12:13

сантиметр и все встает теперь отлично

00:12:16

сейчас же между трубкой и моторным щитом

00:12:18

спокойно пролазит палец плюс ко всему

00:12:20

этому мне пришлось подогнуть cantik

00:12:23

туннеля так как здесь стоит датчик

00:12:26

охлаждающей жидкости и между этим

00:12:29

датчиком и кантиком маленький зазор

00:12:31

когда я его подогнал зазор получился

00:12:33

отличный также чтобы моторный щит нигде

00:12:36

не сверлить не не делать ним и лишние

00:12:38

отверстия в самом кончике сделал два вот

00:12:41

таких вот отверстия здесь я хочу

00:12:43

пропустить тормозную трубку под самим

00:12:46

кантиком и в этих местах трубка будет

00:12:49

держаться на хомутах вот так вот она

00:12:51

пойдет и сюда будет выходить принципе

00:12:54

нигде трубка не будет мешаться и и видно

00:12:57

не будет так что если кто-то будет также

00:12:59

устанавливать 16 я через пластины будьте

00:13:03

внимательны к этому моменту то что

00:13:05

моторный щит нужно будет немного

00:13:08

подогнуть те кто смотрел прошлые серии

00:13:10

помнят то что гбц я фрезеровать ее на

00:13:14

самой плоскости у меня остались вот

00:13:16

такие вот раковины эти раковины я буду

00:13:18

промазывать герметиком в viktor and он

00:13:21

жара бензина масло антифриза и всякие

00:13:26

жидкости стойки поэтому сейчас я это все

00:13:30

намажу положу прокладку и буду стоять

00:13:32

гбц

00:13:34

[музыка]

00:13:46

если у вас есть подобные раковины можете

00:13:49

принципе делать также в этом ничего

00:13:51

страшного нету главное использовать

00:13:52

хороший герметик

00:13:54

[музыка]

00:13:59

перед тем как ставить болты лучше их

00:14:02

смазать маслом так они будут легче

00:14:05

затягиваться

00:14:09

[музыка]

00:14:15

болты гбц затягиваются динамометрическим

00:14:18

ключом в два подхода на первый подход

00:14:23

выставляем 4 килограмма далее со стороны

00:14:27

впуска 1 болт у нас по центру это первый

00:14:31

потом идет 2 3 4 5 6 7 8 9 10 и вот в

00:14:40

таком распорядке начинаем затягивать для

00:14:44

начала на 4 килограмма

00:14:47

четыре килограмма есть второй болт

00:14:52

есть

00:14:55

3 и так вот

00:14:58

пошли

00:15:02

второй подход тянем в той же

00:15:04

последовательности только теперь с

00:15:07

усилием 8 и 7 килограмм

00:15:10

[музыка]

00:15:26

после второго подхода нужно подождать 30

00:15:30

минут

00:15:32

теперь берем вороток и нужно сделать

00:15:36

доворот и на 90 градусов

00:15:41

1 болт

00:15:46

в 90 градусов

00:15:51

есть потом сразу же доворачиваем второй

00:15:55

болт

00:16:02

90 градусов есть потом 3 4 5 6 7 8 9 10

00:16:08

и после этого сразу же переходим на 1

00:16:13

болт и делаем еще раз доворот и на 90

00:16:17

градусов и после двух доворот of гбц

00:16:20

будет затянуто можно ставить клапанную

00:16:23

крышку и и так же как и постели гбц

00:16:25

сажаю в на loctite

00:16:29

[музыка]

00:16:44

болты крышки затягивал с усилием один

00:16:47

килограмм и выдающийся герметик лучше

00:16:50

сразу удалить его видно не будет будет

00:16:53

красивей так как него ранее у меня было

00:16:56

карбюраторная теперь фею переделана

00:16:58

инжектор и в ниве естественно стоял

00:17:01

карбюраторный бак теперь встал вопрос по

00:17:04

топливной системе этот баг я сейчас хочу

00:17:08

переделать на инжектор переделывать ее

00:17:11

воду по простой причине так как невский

00:17:15

инжекторный бак был состоянии

00:17:17

практически невозможно найти ездил я по

00:17:20

разборкам они мне все сказали то что это

00:17:22

большая редкость и гуглил на авито уже

00:17:25

месяца два три ни одного объявления с

00:17:28

невским инжекторным баком найти я не

00:17:30

могу а покупать невский бак за 6000

00:17:33

рублей ну такой себе плюс еще нужно

00:17:35

будет купить на этот баг инжекторный

00:17:38

насосы того бак выйдет в 9000 рублей что

00:17:42

так как то ну дороговато выходит гараже

00:17:45

у меня уже давно лежит пылится семишный

00:17:47

инжекторный бак сам бак немножко худой

00:17:50

но насос в рабочем состоянии сейчас я

00:17:52

хочу этот насос перенести сюда для

00:17:56

начала нужно снять карбюраторную систему

00:17:58

и наполнить бак водой привез я на литр в

00:18:02

семь из воды принципе этого будет

00:18:04

достаточно чтобы заполнить этот баг

00:18:06

сразу скажу что если будете делать также

00:18:09

табак нужно будет осушить и обязательно

00:18:12

наполните вода полна водой даже если он

00:18:16

у вас уже давно пустой лежит топоры в

00:18:18

баке по-любому останутся если будете

00:18:21

резать болгаркой и не дай бог это все

00:18:23

бахнет

00:18:25

невский бак полностью наполнен водой

00:18:28

синюшного бака снял уже насос и также на

00:18:32

7 ручном баке есть вот такая вот

00:18:34

уплотнительная резинка и вот такое

00:18:36

уплотнительное кольцо их тоже снимаем

00:18:38

вот поэтому уплотнителям у кольцу я буду

00:18:41

ориентироваться

00:18:42

как мне прорезать отверстие под этот

00:18:45

насос дальше сюда двигать вперед нельзя

00:18:50

потому что здесь уже начинается подъем

00:18:52

совсем вам покажу вот здесь вот как

00:18:55

видим штангель уходит и вот в этом месте

00:18:57

вот как раз начинается подъем но нам как

00:19:00

раз вот этого места хватит для того

00:19:02

чтобы погрузить вот эту часть насоса

00:19:04

плюс

00:19:06

вот это отверстие я сейчас вырежу и

00:19:08

также нужно приложить уплотнительную

00:19:11

резинку чтобы ориентироваться сколько у

00:19:13

нас здесь остается место скорее всего

00:19:16

вот этот край вот эту кромку придется

00:19:18

подбить молотком принципе насос должен

00:19:20

стать отлично сейчас буду вырезать тогда

00:19:24

вот это все

00:19:28

[музыка]

00:19:36

вот такое кольцо получилось вырезать

00:19:39

естественно вырезал чуть меньше чем вот

00:19:43

этот диаметр дали

00:19:45

прошелся шарошкой уже под этот диаметр и

00:19:49

теперь вот это кольцо она сюда прям

00:19:52

очень плотно встает у

00:19:55

такт она плотненько встает

00:19:58

это прям отличный вариант ну и вот это

00:20:01

колечко сюда только сначала ставим вот

00:20:03

это кольцо а потом вот эта пластиковая

00:20:05

потому что это пластиковая зажимает вот

00:20:08

это резиновое кольцо ну естественно

00:20:09

здесь вот подбил вот эту часть буртика

00:20:15

чтобы насос сюда нормально вставал

00:20:17

теперь 7 ручного бака нужно высверлить

00:20:20

вот это металлическое кольцо со

00:20:22

шпильками она здесь приварена точечной

00:20:24

сварки вот здесь видим точки 1 2 3 но

00:20:28

так вот по кругу точки сделаны

00:20:41

[музыка]

00:20:47

чтобы достать кольцо которое упало из

00:20:50

бака вырезала такой вот кусочек вот оно

00:20:52

самое кольцо и

00:20:54

теперь

00:20:56

нужно будет сделать следующее

00:20:58

прикладываем снова сюда уплотнительную

00:21:01

резинку этот уплотнитель и нужно будет

00:21:05

маленьким сверлом вот так вот здесь

00:21:08

просверлить отверстие потом уже под этот

00:21:11

диаметр взять другое сверло и

00:21:13

рассверлить эти отверстия

00:21:20

чтобы вставить кольцо во внутрь бака я

00:21:23

его здесь разрезал вот так вот немножко

00:21:25

отгибаем и принципе кольцо во внутрь

00:21:30

заходит и теперь нужно только шпильками

00:21:33

попасть у нас вирлена и отверстия

00:21:44

кольцо на месте принципе она никуда не

00:21:48

денется можно убирать накрученную гайку

00:21:51

вот она на месте стоит и можно уже

00:21:54

ставить насос но так как у меня есть

00:21:56

сварка я решил сейчас вы здесь вот

00:21:59

засверлил здесь точку здесь здесь ее на

00:22:01

три точки приварю это кольцо пластина

00:22:04

приварена все отлично держится в

00:22:07

принципе какие говорил можно и не

00:22:09

приваривать теперь нужно

00:22:11

доработать сам топливный насос

00:22:14

естественно такой длинный мы сюда не

00:22:16

сможем установить его нужно будет

00:22:18

укоротить укоротить нужно будет ну

00:22:21

примерно под эту же длину сейчас я вот

00:22:24

так вот где-то буду подрезать его

00:22:26

вырисовывается вот такая картина вот она

00:22:29

нижняя отрезанная часть вот так она была

00:22:31

весь клип начинается в принципе можно

00:22:33

сразу будет отрезать и также отрезал

00:22:36

буртики чтобы они не мешались самому

00:22:38

насосу на конце сделал такое же

00:22:41

отверстие чтобы насос мог цепляться и

00:22:44

никуда не слетал дальше вот так вот это

00:22:48

все надевается здесь защёлка

00:22:51

защелкивается насос уже не слетит и

00:22:54

теперь сравниваем карбюраторный и

00:22:56

инжекторный и длина у них получается

00:22:59

одинаковая ну и теперь в самой штанги

00:23:02

остается рассверлить такие же отверстия

00:23:04

как здесь для того чтобы закрепить сам

00:23:07

датчик датчик будет стоять ну примерно

00:23:09

вот так вот

00:23:10

единственное я рассверливать отверстия

00:23:12

наверно здесь не буду просто отрежу вот

00:23:15

это вот кусочек и посажу его на две

00:23:17

точки и принципе датчик можно будет

00:23:19

купить на эту же штангу бензонасос я

00:23:22

собрал единственное его пришлось немного

00:23:24

переварить час объясню почему так как

00:23:28

поначалу тяга идет в эту сторону и

00:23:30

трубки смотрят в эту сторону когда

00:23:32

установлен насос мы понимаем да что вы

00:23:34

здесь у нас

00:23:36

уже трубки упрутся и сюда трубки

00:23:38

подводить будет неудобно плюс эти трубки

00:23:40

сильно гнуть нельзя поэтому я решил

00:23:43

отрезать это крепление

00:23:45

перевернуть трубки в эту сторону и

00:23:48

развернуть саму тягу в эту сторону в

00:23:50

саму нишу здесь пришлось

00:23:53

немножко сместить он не ровно также

00:23:56

приварить потому что если ровно

00:23:57

приваривать он уже начинает упираться

00:24:00

вот в этот самый гор в этот подъем после

00:24:03

того как я сама тягу сместил вперед

00:24:05

примерно на 3 сантиметра он перестал

00:24:07

смещаться здесь еще нужно будет его

00:24:09

немножко в сторону уводить потому что он

00:24:12

будет мешаться трубки теперь трубки

00:24:14

смотрят в эту сторону но все равно гнуть

00:24:16

их придется гнуть их нужно аккуратно

00:24:18

потому что эти трубки хрупкие и ломаются

00:24:21

ну я таким образом нагревал феном эти

00:24:23

трубки немножко их сместил вниз потому

00:24:26

что они стояли высоко и немножко

00:24:28

подогнул сторону и принципе они теперь

00:24:31

смотрят отлично тяга поплавка также была

00:24:33

переделана так как родная тяга 7 ручная

00:24:35

но она вот такая длинная она не подойдет

00:24:38

что было сделано вот этот изгиб я не

00:24:41

трогал от изгиб родной дальше вот этот

00:24:43

изгиб он был немножко вниз наклонён

00:24:45

здесь я тягу выпрями он дальше

00:24:48

выбрал размер который мне нужен здесь

00:24:51

сделал изгиб снял поплавок обрезал тягу

00:24:54

отдел поплавок a deal шайбу и здесь

00:24:57

beauty несколько раз молоком все это 100

00:25:00

полиции и поплавок никуда не денется

00:25:03

единственное нужно будет купить новый

00:25:05

фильтр и поставите принципе поплавок

00:25:08

работает отлично

00:25:11

длина высота поплавков получилось

00:25:14

принципе интенсивный как и на этом и на

00:25:17

сам моторчик купил новую гофрированную

00:25:20

трубку эта трубка если не ошибаюсь от 10

00:25:23

моторчика сейчас ей немножко подрежу она

00:25:25

вот такой встанет и принципе насос суда

00:25:27

встает отлично проводку укорачивать не

00:25:30

стал потому что смысла в этом не вижу

00:25:31

просто убрали в сторону и закрепил на

00:25:34

стяжку принципе она отсюда никуда не

00:25:36

денется топливная рампа у меня будет

00:25:39

стоять без обратки сама рампа от калины

00:25:41

ей полностью от мы а также отмыл

00:25:44

форсунки сами форсунки обслужил поставил

00:25:47

сюда новые колечки вот он ремкомплект

00:25:50

collect форсунок и так же сами форсунки

00:25:53

были обслужены их отвез к диме дима если

00:25:57

кто не знает это мой прошив щеку он не

00:25:59

прошивал семерку у него есть фарш

00:26:02

уличный стенд мы их подсоединили

00:26:04

посмотрели как они льют все форсунки

00:26:07

льют одинаково что очень даже порадовала

00:26:09

но и форсунки принципе были чистые но

00:26:11

дима мне также их прогнал на режиме

00:26:15

чистки и сейчас форсунки идеально чистые

00:26:18

так что если кому то интересно почистить

00:26:21

свои форсунки либо прошить свою машину

00:26:23

ссылочку на диму я оставлю в описании

00:26:25

для рампы купил вот такой вот топливный

00:26:28

шланг с изгибом суда одел новое

00:26:30

уплотнительное колечко этот шланг вроде

00:26:33

а десятки вот так он будет вкручиваться

00:26:35

и будь подсоединяться уже к трубке

00:26:37

которая провел трубка сама под

00:26:40

инжекторной семерки вот эта трубка

00:26:42

продолжает идти по туннелю держится на

00:26:44

кстати на родных зажимах здесь вот в

00:26:47

этом месте и сделал металлический хомут

00:26:49

в этом месте вообще крепится ответная

00:26:52

часть ремня отводка видим с этой стороны

00:26:54

но так как эти ответные части ремни я

00:26:57

использовать не буду вообще у меня будут

00:27:00

стоять здесь другие селения и на этих

00:27:03

селеньях уже будут ремни поэтому я

00:27:05

выкрутил этот болт и вкрутил с этой

00:27:08

стороны чтобы трубка держало здесь на

00:27:10

хомуте и вот она продолжает идти и уже

00:27:13

заходит в салон через за родной

00:27:16

уплотнитель в дальнейшем этот родной

00:27:18

уплотнители я буду промазывать шовным

00:27:20

герметиком дабы отсюда не сосала пыль и

00:27:22

также не попадала влад и вот как видим

00:27:25

трубка выходит здесь она закреплена на

00:27:27

хомутах дальше здесь ее вот так вот и

00:27:29

согнул и сюда уже подсоединяется

00:27:32

топливный шланг этот шланг вроде от

00:27:35

десятки с этой стороны закрутка с этой

00:27:37

стороны быстросъемную и суда уже

00:27:39

одевается регулятор давления в он же

00:27:42

выполняет роль фильтра вот такой вот

00:27:45

регулятор давления

00:27:47

давид он 4 бара такой я покупал на

00:27:50

семерку это если не ошибаюсь

00:27:52

воровские регулятор давления но он же

00:27:55

фильтр другой стороны регулятора здесь

00:27:56

присутствует два наконечника на один

00:27:59

здесь одевается подача на 2 обратка как

00:28:03

бы с насоса идет подача здесь он сразу

00:28:05

фильтруется давление выставляется и

00:28:08

обратку сразу выпускает в бак для

00:28:11

регулятора давления здесь приварим в

00:28:13

кронштейн сам регулятор будет

00:28:14

вставляться в него у так здесь

00:28:16

затягивается болтом и принципе бак

00:28:19

встает на свое место ничего здесь не

00:28:20

мешается трубки проходит здесь ну и сам

00:28:24

бак не будет упираться на сам регулятор

00:28:27

давления принципе бак встает отличная

00:28:30

трубку в этом месте не стал крепить так

00:28:32

как в дальнейшем здесь буду все vibrate

00:28:34

дальше уже будет клеиться шумка на бак с

00:28:37

обратной стороны также на клей шумку но

00:28:39

и принципе трубка не будет издавать

00:28:41

никаких лишних шумов

00:28:42

сейчас буду собирать

00:28:44

газораспределительный механизм по pompa

00:28:47

помпу я решил ставить новую старую решил

00:28:49

не оставлять хотя у старой люфта

00:28:52

никакого нету решил все таки поставить

00:28:54

новую а эту оставлено запас вдруг когда

00:28:56

им пригодится по самой пункты помпу меня

00:28:59

не заводская помпа тюнинг от фирмы

00:29:03

magnum turbo с алюминиевой крыльчаткой и

00:29:06

из повышенного расхода напорными

00:29:08

характеристиками такую помпу я себе

00:29:10

поставил семерку принципе она меня даже

00:29:13

очень устроила сейчас вам покажу как она

00:29:16

выглядит

00:29:18

вот такая вот помпа алюминиевая

00:29:21

крыльчатка и если сравнить крыльчатки но

00:29:24

они прямо отличаются такую помпу если

00:29:27

захотите себе ставить то ее заказывал в

00:29:30

интернет-магазине motoring ремень грм я

00:29:32

взял от фирмы gates это усиленный

00:29:34

комплект в принципе гейтс беру всегда

00:29:36

это очень хорошие ремни и на ремнях как

00:29:40

бы но лучше вообще не экономить хотя у

00:29:42

меня мотор как бы без тaковые но все

00:29:44

равно лучше как бы заплатить денежку

00:29:47

этот ремень будет реально долго ходить

00:29:49

ребят на свой двигатель я полностью

00:29:51

собираем на запчастях из

00:29:52

интернет-магазинов маторин так как там

00:29:55

самой качественной запчасти приемлемая

00:29:57

цена и быстрая доставка помимо стоковых

00:30:00

запчастей можно найти также и тюнинге то

00:30:02

это внешний тюнинг тюнинг салона тюнинг

00:30:05

выхлопной системы и многое другое также

00:30:07

можно найти кузовные элементы ссылочка

00:30:10

на интернет магазин моторин будет как

00:30:12

всегда в описании так же не забывайте

00:30:13

использовать промокод по кайфу он даст

00:30:16

вам скидку семь процентов

00:30:17

шестерни я оставляю штуку и хотя у меня

00:30:20

есть и разрезные но смысл ставить

00:30:22

разрезные когда у тебя сток валы вот

00:30:25

когда в дальнейшем буду подкидывать сюда

00:30:27

уже каким фильм вал и тогда и поставим

00:30:30

разрезные шест вины по самой установки

00:30:32

что хотел сказать они друг от друга

00:30:34

отличаются вот здесь вот как бы выплавка

00:30:37

такая есть это выплавка под датчик

00:30:40

распредвалов она останется с правой

00:30:42

стороны так как датчику на стоит с

00:30:43

правой стороны здесь на это все стальные

00:30:46

никакой выплавки нету она останется с

00:30:49

левой стороны

00:30:50

[музыка]

00:31:15

[музыка]

00:31:21

греем на месте уже все метки выставлены

00:31:24

и короче правильно все это выставляется

00:31:26

смотрите на шкивах есть выплавки вот на

00:31:29

этом скиллу выплавка и на этом и так же

00:31:32

на корпусе есть вырезы вот на

00:31:34

пластиковом корпусе вырез и так же с

00:31:37

этой стороны вот эти метки должны

00:31:39

совпадать с этими вырезами на нижнем

00:31:41

шкиву ищем точку и на масло насосе есть

00:31:44

вот это вот выплавка это . ii выплавка

00:31:48

должны совпасть и когда у вас все точки

00:31:50

совпали то ремень грм выставлен

00:31:53

правильно

00:31:56

под inferno мы шкиву также можно

00:31:58

определить правильно ли выставлен метки

00:32:00

грм здесь вот смотрите как бы кариес

00:32:03

зубов здесь завода нету дальше считаешь

00:32:05

будет 1 2 вот второй зуб должен быть

00:32:08

напротив ремня грм и дальше начинаем

00:32:11

считать и 20 зуб должен быть напротив

00:32:14

датчика положения коленвала она датчики

00:32:17

положения коленвала есть небольшая

00:32:20

отливка как раз напротив этой отливки

00:32:23

должен быть промежуток между 20 и 21

00:32:26

зубами и тогда можно смело сказать что

00:32:29

грм выставлен правильно сейчас буду

00:32:31

ставить ресиверы на него купил новый

00:32:34

комплект прокладок а то здесь вот эти

00:32:36

вот колечки они прямо здесь стали совсем

00:32:39

дубовые смотрите они даже отсюда не

00:32:42

вылазиют они ломаются и отсюда по-любому

00:32:46

бы пропускал воздух

00:32:49

[музыка]

00:33:09

[музыка]

00:33:15

ресивер на месте поставил также катушки

00:33:18

единственной катушки остались старые ну

00:33:20

которые шли с этим движком не знаю

00:33:23

правда они рабочие нет но как говорится

00:33:25

в процессе узнаем поставил также новый

00:33:27

сапун ее старое отверстие под масло щуп

00:33:30

я заглушил потому что масляный щуп

00:33:33

теперь в другом месте он теперь с этой

00:33:35

стороны текст то смотрел прошлой серии

00:33:38

знает почему это сделано оглушил кстати

00:33:41

новую уплотнительной резинкой а нам

00:33:43

принципе так и называется и в эту

00:33:44

резинку вкрутил болт м10 принципе здесь

00:33:48

довольно-таки все крепко держится я не

00:33:50

думаю что это все выдавит накинул

00:33:53

генератор на двигатель нижний кронштейн

00:33:55

у меня кстати с маркировкой 21082 но эти

00:33:59

кронштейны ставились на 16 клапанный

00:34:02

двигатель и там на двенашки на десятки

00:34:04

просто они бывают разные модификации

00:34:07

по самому генератору генератор кстати у

00:34:10

меня приоровский и генератор на 120

00:34:14

ампер теперь по верхнему креплению

00:34:17

верхние крепления пришлось немного

00:34:20

переделать

00:34:21

для того чтобы поставить его без гуся

00:34:24

вот здесь вот еще у двенашки тому

00:34:26

десятки 16 клап на вал мотора ставится

00:34:29

кронштейн гусь и этот кронштейн крепит

00:34:33

двигатель к лонжерону но для того что бы

00:34:35

его не ставить я переделал верхний

00:34:38

кронштейн а что пришлось сделать

00:34:40

кронштейн был вообще вот такой вот

00:34:43

широкий вот видим здесь отрезанная часть

00:34:45

верхнюю часть также отрезал чтоб нижнюю

00:34:48

часть не трогать вот этот буртик чтоб

00:34:50

регулировка осталось стоковый поднял

00:34:52

кронштейн видим насколько он поднялся

00:34:55

дальше отрезал верхнюю часть как и

00:34:57

сказал и также кронштейн нужно было

00:35:00

удлинить примерно но на два сантиметра

00:35:02

от верхней части отрезала полоску варил

00:35:05

ее сюда зачистил и теперь вот такой вот

00:35:08

кронштейн

00:35:09

получился и этот кронштейн спокойно

00:35:12

встает без гуся генераторы здесь достает

00:35:15

регулировка полностью присутствует

00:35:17

накинул сверху проводку подсоединился

00:35:20

датчики подсоединил проводку к

00:35:21

аккумулятору здесь уже мозги подсоединил

00:35:24

проводки вот провода уходит на

00:35:26

бензонасос и перед тем как все остальное

00:35:29

собирать там систему охлаждения

00:35:31

полностью нормально укладывать про лодку

00:35:33

я хочу запустить двигатели посмотреть

00:35:36

нормально ли он работает потому что ну

00:35:38

пока сейчас нету смысла все собирать

00:35:40

нужно убедиться в запуске двигателя так

00:35:43

и первым делом если хочу прокачать

00:35:46

топливную систему так как топливная

00:35:48

трубка лежал у меня в гараже

00:35:49

довольно-таки давно там по-любому грязь

00:35:52

ржавчина и чтобы все это не попала в

00:35:55

рампу не забила форсунки я отсоединил ее

00:35:58

от топливной рампы здесь накинул пакет

00:36:01

чтобы но не забрызгала бензином

00:36:03

генератор и сейчас пару раз просто

00:36:06

прокачаю кстати на зажигание подсоединил

00:36:09

вот такой вот тумблер ну чтобы сюда

00:36:11

проводу кидать чтобы удобно сейчас

00:36:14

включая тумблер и смотрим

00:36:16

так вот видим бензин пошел

00:36:19

давление принципе хорошие

00:36:25

первый цикл насос откачал выключаем и

00:36:28

еще раз прокачиваем

00:36:31

вот отлично

00:36:33

теперь принципе можно подключать

00:36:36

топливную рампу

00:36:38

сейчас надо залить масло в мотор для

00:36:39

обкатки взял вот такой вот недорогое

00:36:41

масло русснефть magnum ультратэк

00:36:44

вязкость 5 на 40 синтетическое моторное

00:36:47

масло цена вот такой вот 4 и литровой

00:36:50

канистры две с половиной тысячи рублей

00:36:53

принципе для обкатки это масло подойдет

00:36:56

в принципе это масло можно использовать

00:36:57

не только для обкатки если будете

00:37:00

заливать такое масло в мотор то я вам

00:37:02

советую использовать его не более 2

00:37:04

тысяч километров 2000 откатали поменяли

00:37:07

масло у этого масла просто ресурс не

00:37:09

очень большой после обкатки естественно

00:37:12

за вью суда хорошие дорогое масло

00:37:14

масляный щуп я также переделал он был

00:37:16

намного длиньше укорачивать и немножко

00:37:18

изогнул но по форме поддона и чтобы в

00:37:21

дальнейшем знать уровень масла мне нужно

00:37:23

сделать на нем отметки поэтому сейчас я

00:37:26

для начала залью сюда 3 литра масла

00:37:28

ставлю щу достану его

00:37:31

сделаю метку это будет минимум дальше

00:37:35

залью остальное масло вставлю чу достала

00:37:40

его сделаю еще одну метку и так я буду

00:37:42

знать где максимум где будет минимум

00:37:49

[музыка]

00:37:59

нет

00:38:00

[музыка]

00:38:12

метки на щупе готовый вот минимум вот

00:38:15

максимум принципе получилось отлично и

00:38:17

так как некоторые из вас переживали то

00:38:19

что этот масляный щуп а у меня может

00:38:21

выдавить и здесь еще забрызгает маслом я

00:38:25

решил пойти таким образом на конце я

00:38:28

приварил там гайка м12 я купил болт м12

00:38:32

немного укоротила купил медную шайбу и

00:38:35

этот болт закручу на эту гайку и

00:38:38

принципе масло не должно сочится а когда

00:38:41

мне нужно будет померить маслами не

00:38:43

составит труда выключить этот болт

00:38:45

ставить щуп посмотреть уровень я считаю

00:38:47

что такой вариант иметь намного лучше

00:38:49

чем вообще не иметь масло щупа в

00:38:51

принципе все готово к запуску включаем

00:38:54

зажигание

00:38:56

сейчас давайте попробуем прокачать

00:38:58

систему также порой раз чтобы ну

00:39:01

давление в рампе была нормальная еще раз

00:39:03

качаем

00:39:05

перед первым запуском отсоединил фишку

00:39:08

на катушки для начала хочу сейчас просто

00:39:10

покрутить двигатель чтоб он не

00:39:12

запустился чтобы масло везде про гналось

00:39:15

гидрики накачались на стартер был вот

00:39:19

такой вот проводок и давайте просто

00:39:21

попробуем покрутить

00:39:31

теперь можно и подсоединять катушки так

00:39:35

ночь с богом пробуем первый запуск

00:39:47

так двигатель запустился это не может не

00:39:51

радовать прям на изи он сразу схватил

00:39:54

пацаны я очень доволен наконец-то

00:39:57

наконец-то мы запустили 6 так долго я

00:40:02

этого ждал ну и очень долго ждали этого

00:40:06

вы сейчас не буду его мучить идти более

00:40:09

выхлопа нету ребят но и на этом эта

00:40:11

серия подходит концов принципе она и так

00:40:14

получилось довольно таки большой

00:40:15

следующем видосе я вам покажу что еще

00:40:18

буду делать в подкапотки что нужно будет

00:40:21

доработать ну и обязательно как многие

00:40:23

из вас просили покажу вам как правильно

00:40:26

подсоединить полностью всю электрику

00:40:28

покажу в подробностях ну и также будет

00:40:31

видос о выход у выхлоп сразу говорю

00:40:34

здесь будет бомбовый но единственно его

00:40:36

нужно будет немножко переварить так что

00:40:38

братва на этой ноте прощаемся всем по

00:40:42

кайфу и до новых встреч

Описание:

WORK5: https://w-5.site/orders.php?tab=0&promocode=KAIF20 Промокод на СКИДКУ: KAIF20 MOTORRING.RU - https://motorring.ru/ YouTube канал motorring - https://www.youtube.com/c/MotorringRu... скидка 7% по промокоду покайфу или по кайфу + быстрая отправка товара! Дима Чип-тюнинг. https://www.facebook.com/unsupportedbrowser МОЙ ТЕЛЕГРАММ - https://t.me/pocaifu_nemtsev007 МОЙ ИНСТАГРАМ - https://www.facebook.com/unsupportedbrowser ССЫЛКА НА МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ - https://www.youtube.com/channel/UCvGg... __________________________________________________________ (СОТРУДНИЧЕСТВО) ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ - https://vk.com/id174989685 (СОТРУДНИЧЕСТВО) ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ ОБРАЩАТЬСЯ - [email protected] Группа в ВК - https://vk.com/titan_300 Я ВКонтаке - https://vk.com/id174989685 задавайте вопросы, но лучше в комментариях под видео, здесь я быстрее отвечу следите за каналом, СПАСИБО!!! Всем привет, меня зовут Алексей Немцев, и я являюсь основателем канала «ПО КАЙФУ», канал посвящен Автотематике (тюнинг автомобиля - доработки, автозвук, ремонт машины и другое ) направление такое , делаем всё своими руками! И на этом канале я делюсь своим опытом работы со своими автомобилями и делаю всякие полезные видео для новичков и не только. На этом канале мы обсуждаем все аспекты создания автомобиля МЕЧТЫ! УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "УСТАНОВИЛ МОТОР ОТ ВАЗ 2112 16V В НИВУ, ПЕРВЫЙ ЗАПУСК НИВЫ НА НОВОМ МОТОРЕ 16V ШЕСНАРЬ"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.