Скачать "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)"

Обложка аудиозаписи

Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.

Предыдущее видео: Какие слабые места у Nissan Qashqai? | Подержанные автомобили Следующее видео: Ударит ли по карману содержание Chevrolet Lacetti в современных реалиях? | Подержанные автомобили

Ударит ли по карману содержание Chevrolet Lacetti в современных реалиях? | Подержанные автомобили

Ударит ли по карману содержание Chevrolet Lacetti в современных реалиях? | Подержанные автомобили

Канал: АВТО ПЛЮС

Какие слабые места у Nissan Qashqai? | Подержанные автомобили

Какие слабые места у Nissan Qashqai? | Подержанные автомобили

Канал: АВТО ПЛЮС

Растворяемся в природе Карелии с Suzuki Jimny | Своими глазами

Растворяемся в природе Карелии с Suzuki Jimny | Своими глазами

Канал: АВТО ПЛЮС

Ощущения уже не как в китайском автомобиле. Geely Monjaro | Наши тесты

Ощущения уже не как в китайском автомобиле. Geely Monjaro | Наши тесты

Канал: АВТО ПЛЮС

Королла будто из ФОРСАЖА - Toyota Sprinter GT-FOUR, турбо 4wd

Королла будто из ФОРСАЖА - Toyota Sprinter GT-FOUR, турбо 4wd

Канал: На чём ездят за Уралом

Volkswagen Passat CC. Бизнес класс за разумные деньги | Подержанные автомобили

Volkswagen Passat CC. Бизнес класс за разумные деньги | Подержанные автомобили

Канал: АВТО ПЛЮС

TOYOTA Corolla LEVIN на дросселях с завода

TOYOTA Corolla LEVIN на дросселях с завода

Канал: iling show

Lada Vesta SW против SW Cross | Наши тесты

Lada Vesta SW против SW Cross | Наши тесты

Канал: АВТО ПЛЮС

На что поменять немецкий премиум? Exeed VX или подержанный Mercedes-Benz GLS | Выбор есть!

На что поменять немецкий премиум? Exeed VX или подержанный Mercedes-Benz GLS | Выбор есть!

Канал: АВТО ПЛЮС

Особенности премиума из Китая. Voyah Dream | Наши тесты

Особенности премиума из Китая. Voyah Dream | Наши тесты

Канал: АВТО ПЛЮС

тойота королла

королла бу

девяностые

легенда 90х

4a-ge

toyota ceres

toyota marino

levin

trueno

левин

труэно

купить тойоту

японское авто

пруль

тестдрайв

обзор авто

иркутск

00:00:01

точка ру широкий выбор автомобильных j

00:00:03

dm аксессуаров и тюнинга в наличии

00:00:05

доставка по всей россии

00:00:06

ссылка в описании

00:00:16

[музыка]

00:00:22

[музыка]

00:00:26

всем привет ну вот наконец и холодные

00:00:29

выпуске начались дано отдыхал сеанса

00:00:31

туска вернулся кстати говоря вечно мне

00:00:35

раньше всегда говорили что я ну почему у

00:00:37

тебя на канале одно старье я написал

00:00:39

целый месяц навья

00:00:40

опять пишите давай старье пожалуйста даю

00:00:43

вот после совсем свежих машин будет

00:00:45

выпуск про 20 с лишним лет не автомобиль

00:00:49

между прочим от этого он никаким плохим

00:00:51

не стал более того в японии я знаю даже

00:00:53

есть целый фан-клубы этих автомобилей

00:00:56

тойота церес дробь sprinter marino

00:01:16

[музыка]

00:01:19

как известно это две очень родственных

00:01:22

таких машин и

00:01:23

corolla церес и sprinter marino это вот

00:01:27

все corolla образная такая такая вот

00:01:29

разновидность стоили они в свое время не

00:01:31

дорого а были очень классными что с

00:01:34

технической точки зрения что внешнее что

00:01:36

по салону со всех сторон были

00:01:38

замечательными в былые времена можно

00:01:40

было без пробежкой такой машин купить за

00:01:43

буквально за сотку тысяч до и ездить

00:01:46

радоваться быть счастливым обладателем

00:01:48

настоящей японской короллы

00:01:50

из начала 90-х до и сначала 90 поскольку

00:01:53

начался выпуск 92 года а закончился аж

00:01:56

девяносто восьмом реально ребята очень

00:01:58

долго их выпускали в то время как сейчас

00:02:01

машины меняется буквально через каждые

00:02:02

пару лет многие считают что это прям

00:02:05

настолько родственные машины что с них

00:02:07

все прям вкруговую взаимо заменяется

00:02:10

более того я даже на довольно таки

00:02:12

серьезных форумах и в том числе и

00:02:14

каналах на ютюбе слышь слышал такие

00:02:16

бредни нет ребята не внешне очень сильно

00:02:19

похожи конечно но офигительно не

00:02:22

взаимозаменяемы и тем более не

00:02:24

взаимозаменяемые вещи очень важны и я

00:02:27

прям прям вам серьезно скажу практически

00:02:30

вся more day ни хрена не взаимозаменяемая другие фары

00:02:33

другой бампер решетка радиаторная крылья

00:02:36

разумеется другие вот допустим у нас

00:02:38

цены заведите уголочки повернуты вверх у

00:02:43

марина были бы уголочки повернуты вниз

00:02:46

бампер допустим у марина с цельной

00:02:49

вместе с решеткой решеточкой маленькой

00:02:52

решеточкой радиатора он цельный

00:02:54

у сэра sag видите есть деталь отдельно

00:02:56

для решетки радиатора крылья сами по

00:02:59

себе соответственно раз другие вот эти

00:03:01

крылья будут другие вот здесь вот все

00:03:03

это короче можно поменять от одного на

00:03:06

другое но только если брать кучей то

00:03:08

есть если мы меняем перед но надо все

00:03:10

вместе взять в сборе

00:03:12

ну весь перед есть перед короче взять и

00:03:16

задние фонари например с бампером точно

00:03:19

так же надо вместе взять чтобы тогда

00:03:21

точно все наделась все притерлась как

00:03:23

угодно хотя опять же ребята все

00:03:26

условности поскольку я знаю что ставят

00:03:28

морду от сами понимаете отливе

00:03:31

а там переварили тут зачистили закрасили

00:03:34

зашпаклевали все красиво все идеально

00:03:36

все возможно если было бы у вас желание

00:03:39

но про это нужно знать чтобы не

00:03:41

оказалось так что в наличии допустим

00:03:43

крыло от марина а вы разбили c раз

00:03:46

купили там крыло от марина ничего никуда

00:03:48

не пошло не будешь же делать с одной

00:03:50

стороны вот такой поворотник с другой

00:03:52

стороны другой короче будет ерунда

00:03:55

естественно есть мнение ребят что эти

00:03:59

машины c 1 марина это был можно сказать

00:04:02

один из зарождающихся каких-то зачатков

00:04:05

японского биодизайн а вот в те года

00:04:08

меня всегда удивляет когда говорят про

00:04:11

современные машины типа мыльницы вот

00:04:14

этот термин мыльница

00:04:15

что вы вообще мыльницу видали это вот

00:04:18

эта тачка даже больше на мыльница

00:04:20

смахивает чем какой-нибудь solaris с

00:04:23

кучей и выштамповок и прочего вот здесь

00:04:26

вот гладенькая обтекаемая форма мыльниц

00:04:29

[смех]

00:04:31

ставь лайк кто считает также и засираем

00:04:35

современные тачки давайте другим

00:04:37

каким-нибудь термином несмотря на то что

00:04:39

выпускалась

00:04:40

очень долго машина да как будто бы вроде

00:04:42

бы неизменно у него же нет других

00:04:44

поколений

00:04:45

у нее было несколько рестайлингом

00:04:47

официально все прям уверен на все сто

00:04:50

процентно насчитывают получается 1 между

00:04:53

93 и 94 и 2 между 95 между ведется

00:04:58

шестым и седьмым она вообще вроде будто

00:05:02

бы есть еще информация что есть еще 4 ли

00:05:05

сталин где у нас

00:05:06

а 6-ступенчатая механика но это все как

00:05:10

бы ну только на бумаге я такого в жизни

00:05:13

никогда не видал марина никогда такого

00:05:15

не видал и не знаю никого чтобы у

00:05:17

кого-то был такой шестиступенчатой

00:05:19

механикой марина ну и лице рост самый

00:05:22

основной и самый главный рестайлинг это

00:05:24

вот между 93 и 94 годом хотя это тоже

00:05:28

условно потому что закончилась 90 в

00:05:31

девяносто четвертом году получается в

00:05:34

ммо в мае дома и закончилась 1 ну как бы

00:05:37

первые не поколения вот первые вот

00:05:40

внешность 1 а потом уже началась вторая

00:05:43

так вот

00:05:44

есть несколько ярких признаков по

00:05:46

которым сразу можно определить что у вас

00:05:48

самое первое как как на мой лично взгляд

00:05:51

самое правильное вот это вот рестайлинг

00:05:54

вот у нас здесь машина 92 год и мы это

00:05:58

сразу можно примерно понять потому что

00:06:00

вот это вот стекляшка которая было модно

00:06:03

в те года она прямая

00:06:07

то есть в рестайлинге она уже такая

00:06:10

трапецевидная как бы скошен некие такие

00:06:12

углы поворотники у нас допустим снизу

00:06:15

могут быть сверху у марина там немножко

00:06:18

вообще по прикольней даже вот многим

00:06:19

многим нравится задние фонари марина

00:06:21

больше потому что они прям как буду

00:06:23

спринтера седана почти чтоб тоже вот

00:06:26

такие сегменты как бы вот из разных

00:06:30

цветов есть ещё вариант с полосочки минусом air

00:06:33

улётный вообще самый такой считает сама

00:06:35

дня вы это когда полосочки такие три

00:06:38

здесь полосочки прям вообще все по кайфу

00:06:41

по переду тоже можно вспомнить отличие

00:06:44

то есть например в первом виде в первом

00:06:46

варианте да вот то есть до 94 года

00:06:49

логотипчик находится на капоте после

00:06:52

логотипчик вот надпись вот этот сервис

00:06:54

перелезает на решетку радиатора

00:06:56

да и к тому же знаете есть один момент

00:06:59

рестайлинговый который мне жестко не

00:07:01

нравится прям категорически при

00:07:04

категорически и вот я вам сейчас про

00:07:05

него расскажу так но самое главное что я

00:07:10

вам сейчас буду говорить это что

00:07:12

что у нас 4 а jr1 здесь двигатель это не

00:07:17

swap ну то я машина вот на табличке даже

00:07:20

написано 4 от жилья и более того ребята

00:07:23

ну хотя это естественно логично раз все

00:07:25

таки 4 от железо оно у нас здесь

00:07:27

комплектация g

00:07:28

то есть практически максимально не

00:07:30

хватает только люка я вам сказал а так

00:07:33

все практически по максимуму но еще и

00:07:36

механики не хватает чтобы прямо совсем

00:07:38

считаться прям самым крутым сервисов в

00:07:41

городе значит 4 от же есть я прекрасно

00:07:43

знают знают его плюсы и минусы про этот

00:07:46

мотор очень много написано в очень много

00:07:48

всеми говорилось но знаете я могу

00:07:52

сказать так что многие недостатки его на

00:07:54

самом деле не так уж и

00:07:56

ну как бы критичный это не та же из-за

00:07:59

чего прямо стоит отказываться от этого

00:08:00

двигателя в то же время нужно всегда

00:08:03

помнить что для своего времени вот в

00:08:05

начале 90-х этот двигатель был просто ну

00:08:09

я бы сказал шедевральным очень таким

00:08:11

крутым двигателем действительно в

00:08:13

котором использованы вот прям

00:08:15

конструкторская мысль технические

00:08:17

разработки в общем над ним потрудились

00:08:20

чтобы все-таки двигатель с 16 объема вот

00:08:24

такого вроде бы маленького объема

00:08:25

атмосферный причем двигатель выдавал 160

00:08:28

лошадиных сил и прямо без проблем это

00:08:31

делал хотя естественно это сделано на высоких

00:08:35

оборотах на которых вы будете очень

00:08:37

редко ездить опять же я знаю что мне в

00:08:39

комментариях напишут всегда почему-то

00:08:41

вот эта пишут что это данные с маховика

00:08:45

низ колес ну бог с ним это тоже неплохо

00:08:48

ребят ну 1 и 6 двигатель атмосферный 160

00:08:52

лошадей даже с маховика ну отнимем да

00:08:53

мне не знаю ну 10 там 20 процентов а

00:08:56

чудно 140 лошадей с колёс это что плохо

00:08:59

что ли это всё равно неплохо и так в

00:09:01

этом двигателе есть 2 крутых вещи

00:09:03

которые за которые прямо пятерка жирная

00:09:06

разработчика это то что в нем 20

00:09:10

клапанов и хрена себе да скажите am3 и

00:09:14

2-ю ничего вообще крутая вещь и здесь 4

00:09:18

дроссельный впуск вот это вообще тема я

00:09:21

вам серьёзно скажу кстати говоря этот

00:09:23

самый впуск

00:09:24

очень часто участвуют в тюнинге других

00:09:26

двигателей других производителей потому

00:09:28

что за недорого где-то раздобыть такой

00:09:31

спуск

00:09:33

вот такой вот вариант естественно

00:09:36

двигатель и маховский разработки он же

00:09:38

джейо практически все двигатели с таким

00:09:41

индексом с jenya разрабатывались для

00:09:43

toyota и махай двигатель естественно по

00:09:46

и маховский вот они тоже вот эту тему

00:09:48

любят конечно крутильные верти льный

00:09:50

лучше все-таки почему он считается лучше

00:09:52

чтобы он был на механике brush и крутить

00:09:54

его надо так или иначе дросселя тут с

00:09:57

ресивером завода но я прекрасно знаю как

00:09:59

его tune до делают эти вот пипки с

00:10:03

открытым таким вот эти вот маленькие

00:10:05

фильтрики все четко и короче валят на

00:10:09

нем про вообще нормально крутится он вообще

00:10:12

безумно

00:10:13

американцы его крутили до 11 с половиной

00:10:15

тысяч правда положили конечно же но до

00:10:18

10000 крутили и он не ложился как бы

00:10:22

выживал выхлоп здесь в этих машинах

00:10:24

сделан шикарнейшие не вздумайте никогда

00:10:27

тюнинговать выхлоп на автомобиле в

00:10:30

котором 4g е стоял завода потому что там

00:10:33

и так настолько все классно сделано что

00:10:35

просто лучше уже вы не сделаете

00:10:37

естественно сами понимаете это все было

00:10:39

просчитано продумано продувка там вот

00:10:42

все короче сделано классно

00:10:44

обратите внимание кстати у

00:10:46

дорестайлинговый вот я как раз

00:10:47

приближаясь к тому моменту который мне

00:10:49

не нравится у дорестайлинговой сзади две

00:10:52

банки и два ствола

00:10:54

ну это же круто не только в каком-нибудь

00:10:58

там бмв х5 там есть два ствола сзади а

00:11:03

вот еще его обыкновенный коробочки

00:11:04

начала девяностых тоже такое бывает

00:11:06

резонатор там стыд шикарный завода такой

00:11:09

вот ну чтобы газы в общем в одну сторону

00:11:11

шли в обратную сторону не шли

00:11:13

но в девяносто шестом году они вдруг

00:11:15

решили что это наверное как-то не

00:11:17

прикольно и сделали одну одну банку и

00:11:20

вот это сразу вызывает огромный дизлайк

00:11:23

обычно что срут на этот движок какие

00:11:26

выкладывают минусы самый главный который

00:11:28

[ __ ] я не знаю все про него говорят я

00:11:31

хер знает как как где они такие тачки

00:11:33

находят уж атаки он плохо заводится

00:11:35

зимой он плохо он вообще все плохо не

00:11:38

заводится зимой и всегда кстати грешат

00:11:40

первым делом на дмрв на move конечно его

00:11:44

тоже настроить следует но гораздо важнее

00:11:47

гораздо важнее здесь вот то что

00:11:50

10 4 дроссельный впуск и у большинства

00:11:52

людей кто лес особенно своими

00:11:55

шаловливыми ручками в этот самый вкус

00:11:57

заслонки работы то бог знает как в один

00:11:59

цилиндр у нас только поступила в этот

00:12:01

столько воздуха поступило движка

00:12:04

непонятно что происходит он нихрена

00:12:06

поэтому и не заводится

00:12:07

это все на самом деле без каких-то

00:12:09

лишних проблем настраивается знаете вот

00:12:11

тут все они вот эти все это слон очки на

00:12:14

виду здесь нет никакой

00:12:16

хотя там дебильные электрики поэтому это

00:12:19

все

00:12:20

чубчиком с отверточкой все настраивается

00:12:23

делается чтобы был равномерный зазор

00:12:25

нужно подергать еще это дело как бы

00:12:28

чтобы действительно все равномерно

00:12:29

синхронно открывалась это знаете бывает

00:12:32

такое что ты подергаешь кажется что

00:12:35

хреново все настроил и на самом деле все

00:12:37

сбилась сразу же после первого же раза

00:12:39

так вот нужно добиться равномерности

00:12:41

чтобы они во-первых и открывались

00:12:44

синхронно во вторых на равную величину

00:12:45

еще одном ска трабла про которую вообще

00:12:48

то же всем известно

00:12:50

муфта ведь я и у нас все таки этот

00:12:52

движок уже уже светя и ну там кстати

00:12:55

напомню что там такой типа псевдо еще 9

00:12:58

такой еще как бы не салон полностью ведь

00:13:00

я и но он почти 9-ой если вам интересно

00:13:03

подробности погуглите но общем я вам

00:13:05

намекнул в чем суть так вот она начинает

00:13:07

приходить в негодность и начинает

00:13:09

сопливит масло он просто очень жестко

00:13:11

вот прям вот прям все у там за свет весь

00:13:14

гарем но еще и на замену крыма попадете

00:13:16

да можно ремонтировать даже елки-палки я

00:13:20

знаю лично вариации когда эту муфту

00:13:23

умудрялись отремонтировать не просто

00:13:25

заменить а прям отремонтировать то есть

00:13:27

дали токарю он начнет это все дело

00:13:30

развальцевать насколько я помню там

00:13:32

стоит ахриненно я пружина она такая вот

00:13:35

рублей

00:13:37

полуметровая пружина сжата и вот вот в

00:13:39

такое состояние то есть они ответным

00:13:42

этим на токарном станке подзывали чтобы

00:13:45

она не выстрелила вот это все дело там

00:13:47

значит пул автоматом на варево ли

00:13:52

оплачивать ну короче ремонтировать я в

00:13:55

принципе реальной но только я не очень

00:13:57

уверен что это прям обязательно надо а я

00:13:59

все-таки заменил в общем знаете на

00:14:03

крайняк это реально сделать я думаю

00:14:06

информация об этом есть подробное как

00:14:08

это все осуществляется сальник позади

00:14:11

неё вот сальник позади неё то есть где

00:14:14

она крепится на вал хрен найдешь которые

00:14:20

продаются натуральное [ __ ] то есть вот именно тот

00:14:24

сальник который там позади муфты и

00:14:25

рекомендуется вот именно прям

00:14:27

заморочиться купить прямо оригинальный

00:14:29

что

00:14:30

вы не а я вот не дай боже поддельный но

00:14:33

чтобы был четкий дерзкий прям вообще

00:14:35

нормальный чтобы вот это все дело не

00:14:37

пёрнула там у вас буквально через месяц

00:14:39

опять все не за срок я бы наверное

00:14:41

покупал такую машину у какого-нибудь

00:14:43

знакомого по крайней мере чувака и вот к

00:14:46

торну историю машины которые я знаю что

00:14:48

бы я знал что точного какие были с ней

00:14:50

проблемы как с ними этими проблемами

00:14:52

воевали все равно он задумывался как

00:14:55

мотор достаточно надежный и на

00:14:57

достаточно продолжительный пробег

00:14:59

поэтому я не люблю когда говорят что

00:15:02

этот мотор какой-то плохой

00:15:03

все двигатели которые форсированные

00:15:07

которые вот предусмотрено что на них

00:15:09

нужно ездить быстро как-то

00:15:10

ну то есть двигатель и который чуть

00:15:12

сложнее устроены чем двигатель и

00:15:15

повседневных тот же вот есть здесь же

00:15:17

есть и 5а и 4 ivey обыкновенный 115

00:15:21

лошадей да это повседневки мотора это не

00:15:24

повседнев кого-то к ним все равно нужно

00:15:26

более тонкий подход и если мотор просто

00:15:28

ухоженный естественно он не будет парить

00:15:30

вам мозги

00:15:34

[музыка]

00:15:42

масло

00:15:44

[музыка]

00:15:59

блин жалко что сейчас зима жалко что

00:16:04

сейчас зима гололед вы же понимаете что

00:16:06

я же не совсем еще крыши поехал чтобы

00:16:10

замерять разгон до сотки

00:16:12

на 4 от ж е в гололед зимой еще и на

00:16:16

автомате

00:16:17

если кому интересно у меня есть

00:16:20

более-менее адекватный разгон разных

00:16:23

машин на этом двигателе отдельное видео

00:16:27

ссылку я сделаю в описании до пару меня

00:16:29

еще не было gps прибора для замера

00:16:32

скорости но по крайней мере по

00:16:34

спидометру ориентировочно вы можете там

00:16:38

прикинуть насколько быстро и шустро едут

00:16:41

эти машины поскольку они маленькие в

00:16:43

основном машины с такими двигателями

00:16:45

легкие в них этих машин к хорошей

00:16:49

обзорности dish конечно я понимаю низко

00:16:51

наш колхозный народ любит проставки там

00:16:54

ставить и прочее

00:16:55

ну все почему то говорят у нас такие

00:16:58

плохие дороги всем плохо а я всегда

00:17:00

считаю так что хочешь ездить [ __ ]

00:17:03

купить себе не его хочешь ездить красиво

00:17:06

купить себе низкую хорошую правильную

00:17:08

машину

00:17:09

4 от же мне всегда нравится тем что

00:17:11

несмотря на то что вроде двигатель

00:17:13

верховой все равно машины обычно

00:17:15

довольно таки приемистый которые вот с

00:17:17

такими двигателями не знаю может быть

00:17:20

все таки благодаря благодаря вот этой

00:17:22

вот уже зарождающемся величаю до

00:17:26

жестко эту машину я не назову многие

00:17:29

очень в отзывах пишут что мягкая [ __ ]

00:17:33

что проседает под грузом и прочее

00:17:36

ну вот это возможно вот это возможно

00:17:39

елки хочу решает поставить жестче

00:17:41

пружины чё уж вы такие прямо беспомощные

00:17:44

кредита и это записывать в минус человек

00:17:47

покупает машину которая 20 лет его

00:17:49

начинает рассуждать watch это [ __ ]

00:17:51

мягковата до тебя там бог знает сколько

00:17:54

было любителей кому-то она оказалась

00:17:56

жесткий он поставил пружины мягче это

00:17:59

вот в

00:18:00

новых машинах каких-то еще можно мне

00:18:02

кажется уж прям конкретно рассуждать

00:18:04

что-то мягко что там жестко по поводу

00:18:07

дорогих расходников здесь тоже ничего

00:18:09

такого не скажешь потому что опять же

00:18:11

все пока роллов ски хотя я не говорю от

00:18:14

за тех вариациях когда в ценности вдруг

00:18:18

благодаря такому фанату хозяину

00:18:20

оказывается супер strata трое на томат

00:18:23

левина вот тогда вообще веселье

00:18:26

елки-палки супер страхом да то есть ты

00:18:31

так хотел управляемости на я король и

00:18:33

что готов мириться с тем что у тебя

00:18:36

будет куча шаровых из или логов братан

00:18:38

тебе респект

00:18:39

тут однозначно по-другому не скажешь

00:18:42

честное слово у меня просто все колеса

00:18:48

прокрутки

00:18:49

я даже не могу ускорить даже сходу

00:18:53

так что ребят серьезно давайте вот не

00:18:56

бомбим я с удовольствием бы вам замерил

00:18:59

но но это это просто нереально вот

00:19:02

смотрите вот сейчас лежать правда про

00:19:04

еду нормальный подлежат вот я смотрю я

00:19:06

просто живу

00:19:11

где этот вам ускорить подавлялось к

00:19:14

чём-то ну давайте то так просто хотя вы

00:19:17

просто ну да что-то елки я вот печки

00:19:22

калачи и короче нет ни вариант кстати

00:19:25

отсечка прикольно звучит

00:19:26

летом обещаю чего-нибудь на 4g и еще и

00:19:30

попытаемся найти чуть до механики

00:19:32

погоняем погоняю давайте сейчас по салон

00:19:36

по салону пройдемся поговорим про салон

00:19:38

а там уже наверное закругляться будет

00:19:40

[музыка]

00:19:45

салончик салончик ребят конечно

00:19:48

маленький

00:19:50

carol of ski и обыкновенные но давайте

00:19:53

порадуемся за то что vc рисе мариновка

00:19:56

салон все-таки не от corolla седан а а

00:19:59

все-таки от левина трое на вот давайте

00:20:03

хотя бы вот этому порадуемся конечно же

00:20:06

бедных каких-то там особых комплектации

00:20:09

здесь естественно не было в те года

00:20:11

японцы считали что такие элементы

00:20:14

люксового sti как

00:20:15

электростеклоподъемники например там

00:20:18

регулировка зеркал и прочие такие кита

00:20:20

нюансы это все-таки должно быть в любой

00:20:23

машине даже в король и значит напомню

00:20:26

что у нас комплектация g

00:20:28

то есть максимально считается хотя опять

00:20:30

же ну кому как все таки знаете люк вот

00:20:33

например вот допустим нас нет люка да

00:20:36

кому то это прям очень важно чтобы был

00:20:38

люк допустим какие-то люди люк не любят

00:20:41

то есть это та же знаете на вкус и цвет

00:20:44

другое дело что например дворник на

00:20:48

заднем стекле это прям очень крутая вещь

00:20:50

в когда мы вспоминаем что все-таки

00:20:51

автомобиль 20 лишним лет у него могут

00:20:54

быть какие-либо с ним могут быть

00:20:55

приключения до начинаем понимаешь что

00:20:58

вот это стекло заднее с дырочкой по вот

00:21:00

этот самый задний дворник будет стоить

00:21:03

пять с половиной тысячи оригинальная они

00:21:06

так что вы можете

00:21:08

китайской не пойми чок купить за пару

00:21:11

рублей поэтому таких вещах тоже люди

00:21:14

бывают думают покрытие такое знаете вот

00:21:16

раньше почему-то

00:21:18

знали что нужно сделать пластик мягкий

00:21:22

он не дребезжал то есть соответственно

00:21:24

даже двадцать с лишним лет спустя у нас

00:21:26

ничего не дребезжит да есть и минус у

00:21:29

вот этих машин что начинает

00:21:32

расклеиваться торпеда вот то она опять

00:21:35

же расклеивается наверняка читаю всегда

00:21:37

из-за конструктивных особенностей вот

00:21:39

это вот очень пока то и стекло у нас вся

00:21:42

торпеда постоянно под под влиянием

00:21:45

солнечного света это все начинает

00:21:47

отходить знаете там еще вот эта

00:21:49

пластиковая вставка она сделана

00:21:52

достаточно неплотно вот это вот которая

00:21:53

вдует на дует на стекло вот этот этого

00:21:59

воздуховода то есть это чисто вот

00:22:01

какая-то конструктивная особенность

00:22:03

офигенно мне нравится что у этих тачек

00:22:06

еще часики вот это калькулятор нас

00:22:09

часиков немножко не такая немножко

00:22:11

другая рисунок сам рисунок циферок

00:22:14

немножко другой и кстати говоря тоже

00:22:16

такой прикольный нюансы даже сама сами

00:22:18

по себе оформление часиков чуточку

00:22:20

другое руль и бывает двух вариантов я

00:22:23

тогда помню смотрел что вот у нас

00:22:24

например с кожаным таким облицовкой

00:22:28

бывает более такие простые ребята такие

00:22:32

вот нюансы это все условно поскольку вы

00:22:35

можете это купите себе поставить даже

00:22:36

если у вас минимальный мотор и вообще

00:22:38

все минимально если вы чё там у нас

00:22:42

f-type самая минимальная комплектация

00:22:43

есть еще x получается это уже который с

00:22:47

4 а ф и обыкновенного g которые с 4g и

00:22:51

полосатой сидения если хотите купить вот

00:22:54

эти поставить и вот это то есть при

00:22:56

желании все всегда можно замутить

00:22:58

о чуток что-то с часиками чуть стало не

00:23:00

то они походу за мир за точно только что

00:23:03

иероглифы у нас мелькнули тут

00:23:05

[смех]

00:23:09

как быстро . выхолаживать а при

00:23:12

моментального дверь открыта и прямо мне

00:23:14

опять ноги только что стали замерзать

00:23:15

я читал в отзывах там найти пишут да это

00:23:19

какая то девчачьи машина она такая

00:23:21

маленькая такое тесное слушайте вот если

00:23:24

про левин я еще могу предположить что ну

00:23:27

да он маленький да как бы ну бляха но

00:23:30

это corolla же стегали

00:23:32

она будет теснее чем обыкновенно corolla

00:23:35

седан а corolla седан этих годов елки-палки

00:23:38

дано нормальные люди покупают ездят в

00:23:41

них семьями и вообще кстати говоря

00:23:43

кстати о семьях эта машина вот все эти

00:23:46

цели с марина а не позиционировались

00:23:48

именно как машина для молодой семьи

00:23:52

многие любят эти модели за такой

00:23:54

маленький нюанс вроде бы так подумать

00:23:56

это за то что безрамные двери конечно

00:23:58

спору нет это красота просто безумная

00:24:02

дверь конечно тяжеленная всегда здесь я

00:24:05

вам напомню нюанс про зеркала я в

00:24:08

интернете знаете встречают такие вещи и

00:24:10

что если например набрать на том же

00:24:13

форпосте или в объявлениях дрома что вам

00:24:17

нужно будто бы зеркало на c раз на

00:24:19

марина почему-то в один ряд ставят

00:24:22

зеркала от левин of и от series of

00:24:25

marina

00:24:26

неправда как у вас зеркала от равной

00:24:29

двери подойдет на безрамные двери это

00:24:31

абсурд если попасть салон совсем поздних

00:24:34

вариаций то вы даже здесь обрадуетесь

00:24:37

наличию подушек безопасности вот-вот

00:24:42

елки если не ошибаюсь появились они в

00:24:44

девяносто седьмом году в конце седьмого

00:24:48

года появились торпеды и рули с

00:24:50

подушками безопасности то есть вот здесь

00:24:52

как видите такая ямка

00:24:53

сделано а там вместо этой ямке уже

00:24:57

подушка но такие вариации это прям

00:25:01

реально редкость я знаю что сзади очень

00:25:04

мало места но ребята мало места не в

00:25:09

ширину там мало места высоту я бы так сказал

00:25:13

потому что если кто смотрел мои недавние

00:25:16

видео про новый civic то там тоже есть

00:25:19

вот этот нюанс что машину

00:25:22

за спорте или ну как бы сделали такой

00:25:24

обтекаемый спортивный силуэт

00:25:26

а из-за этого получилось что крыша как

00:25:30

бы низкая и более того машина еще и

00:25:32

скругляется как бы в поперечнике

00:25:35

то есть она вдоль скругляется еще и в

00:25:38

поперечнике скругляется и получается что

00:25:40

сзади

00:25:41

если ты прям высокий человек может быть

00:25:43

немножко тесновато

00:25:44

ну опять же вот владелец высокий человек

00:25:47

сейчас сзади сидит вроде поместился и

00:25:49

слава богу corolla всегда была такая

00:25:52

истинно японская машина японцы как

00:25:55

известно невысокая нация поэтому не

00:25:58

будем от неё многого хотеть ну давайте

00:26:02

чтобы было честно значит вот представим

00:26:05

себе значит вот типа я сажусь на

00:26:09

ну вот это типа я сел да кстати еще

00:26:15

плотненько сел я обычно так не сижу

00:26:17

а теперь садимся назад огонь огонь

00:26:21

нормально сидим единственное кстати вот

00:26:23

проем узенький так прям надо нагибаться

00:26:26

так как его себя такую а нагибайся

00:26:29

вот а теперь представим себе если

00:26:34

садится человек скажем метр девяносто в

00:26:37

эту корову

00:26:39

то есть его надо будет съесть где то вот

00:26:42

так ну да где так так ну я

00:26:47

предварительно ноги запихаю туда под

00:26:49

переднее сиденье тогда

00:26:53

вот пролез ну как бы плотненько но здесь

00:26:59

как бы вы им очка есть вот видите голова

00:27:04

вот то есть скругляется она вот так вот

00:27:07

не критично не фатально про багажник

00:27:11

насколько разговоров елки-палки что типа

00:27:14

в этих тачках багажника прям вообще все

00:27:16

плохо с ним я вам так скажу багажник

00:27:19

dice охрененный единственно минус что он

00:27:22

по типу ванны то есть выемки вот здесь

00:27:26

нету то есть вам надо прям вот так вот

00:27:27

прям высоко все брать загружать прямо

00:27:31

сиденья складываются получается

00:27:34

гладенький такой подарочек можно в

00:27:37

реальность намного чу напихивать а

00:27:38

кстати говоря даже вот этот минус что

00:27:41

высоко надо груз поднимать у машин

00:27:44

особенно у toyota тех годов

00:27:46

есть у всех это была тогда такая мода

00:27:50

был такой дизайн

00:27:54

нос под бурчание

00:27:57

4g и подведем итог они выделялись

00:28:01

изначально внешностью то есть они вам

00:28:04

всё равно lannister но специфические для

00:28:06

своего даже времени

00:28:07

второе они выделялись тем что технически

00:28:11

они вдруг неожиданно оказывались

00:28:12

довольно таки неплохими

00:28:14

а при том что даже в японии в те годы

00:28:16

они стоили относительно недорого

00:28:17

все-таки как я уже сказал машина

00:28:19

позиционировалась как машина для молодой

00:28:21

семьи ну и третье это то что эта машина

00:28:24

офигительно в тюнинге ребят вот я вам

00:28:27

серьёзно могу сказать вот вы прям

00:28:28

загуглите посмотрите варианты их всяких

00:28:31

советчиками там с расширения заниженных

00:28:35

всяких классных

00:28:36

очень много сзади можно сделать

00:28:38

развальные рычаги завалить так колесики

00:28:41

так все прямо сделать по красоте

00:28:44

кстати говоря мне вот не очень нравится

00:28:45

что вот у них бампера у такие обрезанные

00:28:47

давите же что бампер вот здесь

00:28:49

заканчивается они продолжаются до

00:28:52

до колеса но с другой стороны и именно

00:28:55

из-за таких бамперов из именно вот из-за

00:28:57

таких вот крыльев создается вот тот

00:28:59

самый вот такой скругленный вот такой

00:29:01

внешний вид и носик скруглен жопка

00:29:03

скруглена весь такой скругленный со всех

00:29:06

сторон реально . вот для молодежи вот

00:29:09

серьезно охрененный вариант 1 машины

00:29:12

опять же из того что это охрененный

00:29:14

вариант 1 машины

00:29:15

их очень трудно найти целыми потому что

00:29:18

всякое малышня их обычно усирается

00:29:22

вообще непотребное состояние приводит

00:29:25

все любители японских тачек быстренько

00:29:27

подписывайся на мой канал потому что у

00:29:29

меня если чего-то нету из японских тачек

00:29:32

каких-нибудь особенных то рано или

00:29:34

поздно появится и вы естественно это

00:29:37

увидите в первых рядах всем пока

Описание:

Мечта молодежи 90х, спортивная разновидность Короллы на мощном форсированном движке 4A-GE, 160 лс. Одна из "легенд девяностых", Toyota Corolla Ceres, Toyota Sprinter Marino. ✅ Видео с разгонами машин на 4A-GE: https://www.youtube.com/watch?v=bFn1pdLBlr4 ✅ Быстрый турбовый ХАЧИРОКУ: https://www.youtube.com/watch?v=0spze_FmxBI ------------------------------------------------------------------------------------- Я в Instagram: https://www.facebook.com/unsupportedbrowser Я в ВК: http://vk.com/yan_markin Я в Драйв2: https://www.drive2.ru/users/markinyan/ Интернет-магазин автоаксессуаров: http://joyspec.ru

Готовим варианты загрузки

Популярные

HD видео

Только звук

Все форматы

* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."

** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах

Вопросы о скачивании видео

Как можно скачать видео "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)"?

Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.

Какой формат видео "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)" выбрать?

Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.

Почему компьютер зависает при загрузке видео "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)"?

Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.

Как скачать видео "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)" на телефон?

Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.

Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)"?

Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.

Как сохранить кадр из видео "Первая машина многих ребят - Toyota CERES / MARINO (1992-1998)"?

Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.

Сколько это всё стоит?

Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.