Скачать "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ"
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FUNLmZiqOyS4%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
Подождите немного, мы готовим ссылки для удобного просмотра видео без рекламы и его скачивания.
Похожие ролики из нашего каталога
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FLwrcUdIodvM%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4AZQDgALQBYoCDAgAEAEYZSBgKFQwDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLBNMsPV6F0Wk7zAIR66V0-oB5BYrw&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F1TYg3cswZMg%252Fsddefault.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEmCIAFEOAD8quKqQMa8AEB-AH-BIAC4AOKAgwIABABGHIgUyg6MA8%253D%2526rs%253DAOn4CLCnFBTurDOVVnquiFopCNw3Q2CYGw&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F2R3cw6ujCnQ%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4Ad4DgALgA4oCDAgAEAEYWyBlKFowDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLAeQzdJBtWYglsJsdGM_Hgmq8Db-w&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F4Tq8jVfE_wE%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FVjpyDTxl1SM%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FXhVdUHynC3E%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4AZQDgALQBYoCDAgAEAEYXyBVKGUwDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLDzjTVG3oQNQQqvLKG2veys_vQVIg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FbjkIpSkihZA%252Fhqdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252FgtxIw4LaYIc%252Fmaxresdefault.jpg&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi_webp%252FmeFR8K4oXHs%252Fmaxresdefault.webp&w=1139&q=75)
%3Aformat(webp)%2Fi.ytimg.com%252Fvi%252F5MzoDWTeiyo%252Fsd2.jpg%253Fsqp%253D-oaymwEoCIAFEOAD8quKqQMcGADwAQH4AbYIgAKAD4oCDAgAEAEYciBeKEQwDw%253D%253D%2526rs%253DAOn4CLDtedmK-zgKDQ1hfLZ0u6nwPRZBhA&w=1139&q=75)
Теги видео
Субтитры
Английский
00:00:07
доброго дня друзья сегодня у нас00:00:10
продолжение видео из цикла обзор00:00:13
элементов системы управления двигателем00:00:14
автомобилей вас были видео по датчикам00:00:18
расходу воздуха регулятором холостого00:00:19
хода дросселем за слоником00:00:21
сегодня наконец-то дошла очередь до00:00:24
датчиков кислорода рассмотрим какие00:00:26
датчики устанавливались чем они00:00:28
отличаются что у них общего какая у них00:00:31
взаимозаменяемость и немного остановимся00:00:33
на диагностике и датчиков на первом00:00:37
поколении автомобилей ваз устанавливался00:00:39
датчик фирмы бош на конце у него были00:00:42
циферки 133 выглядит датчик вот таким00:00:46
образом работал он в паре с00:00:48
контроллерами бошем 154 январь 5 1 и00:00:52
большим писем 0 настоящее время этот00:00:55
датчик практически потерял своей00:00:56
актуальности00:00:57
единственно где еще можно его встретить00:01:00
это на автомобилях нива chevrolet с00:01:03
блоком управлением 570 где-то 2004 200500:01:06
год там еще они могут стоять работать и00:01:09
в принципе они там реально нужны00:01:11
следующим самым массовым и популярным00:01:13
датчиком также является датчик фирмы бош00:01:17
537 этот датчик устанавливался на00:01:20
автомобиле примерно с 2005 года с00:01:23
блоками управления январь 72 bosch 797 и00:01:26
блоком м7300:01:28
выглядит датчика вот таким образом в00:01:30
одессе вот будут цифры 53700:01:33
вот вид сверху эти он радикально внешне00:01:37
отличается от того что ставилась ранее00:01:40
корпус более тонкий здесь изготовлены00:01:45
тоже по-другому сверху далее появился00:01:48
датчик фирма delphi00:01:50
впервые его начали устанавливать на00:01:52
вазовскую классику с блоком управления00:01:54
м73 потом этот датчик перекочевал на00:01:58
автомобили ваз электронной дроссельной00:02:00
заслонкой и 8 клапанным двигателем00:02:02
первое это были lada kalina lada samara00:02:04
с 2011 года выпуска на автомобилях00:02:08
16-клапанным двигателем и электронной00:02:11
дроссельной заслонкой00:02:12
по-прежнему вас00:02:13
алсо датчик фирмы бош 537 где-то00:02:16
примерно до 2015 года после чего на эти00:02:19
автомобили также поставили блоки00:02:21
управления м74 и уже начали монтировать00:02:24
датчики фирма delphi00:02:25
вопреки всем и все эти датчики у нас00:02:28
абсолютно взаимозаменяемы при одной и00:02:31
той же стоимости устанавливает датчик00:02:33
фирму дэльфи нет никакого смысла датчик00:02:35
фирмы бош гораздо надежней и работает00:02:38
гораздо стабильнее на датчике фирмы бош00:02:40
немного остановлюсь00:02:42
это датчик у нас является самым наверное00:02:45
универсальным датчиком который подходит00:02:47
на огромное количество автомобилей это у00:02:49
нас и корее и китае general motors00:02:52
автомобили chevrolet lacetti круза00:02:55
кирилл solaris продажи куда только его00:02:58
не устанавливает и везде он в принципе00:03:00
справляется со своей работой единственно00:03:02
что хотелось бы отметить что в идеале00:03:05
его устанавливать через переходник вот00:03:07
по такому типу здесь у нас разъем00:03:09
который одевается на датчика здесь00:03:11
которое требуется защелкнуть00:03:13
непосредственно на автомобиле но в00:03:14
данном случае я сделал переходник на00:03:17
автомобиле веста при таком переходники00:03:19
не приходится отрезать провода не00:03:21
нарушать целостность самого датчика00:03:23
следующий даче который появился на00:03:25
автомобилях ваз это стал датчик также00:03:28
фирмы бош на автомобилях нивы chevrolet00:03:31
с электронной дроссельной заслонкой и00:03:33
блоком управления bosch 17 971 выглядит00:03:37
датчик вот таким образом ведь он немного00:03:39
отличается от привычного божеского00:03:42
датчика00:03:43
первым датчиком был датчик фирмы бош00:03:45
маркировку сожалений не помню но здесь у00:03:48
него было написано что произведенные из00:03:49
и вот сейчас уже в руках я держу датчик00:03:52
есть видите написано что он произведен в00:03:53
румынии л.с. сейчас уже перешли00:03:57
получается на такие датчики00:03:59
ну и последним датчиком которые00:04:01
устанавливает сейчас на автомобилях и00:04:03
the west и икстрэйл аргус и сюда же00:04:06
можно отнести и дастер и тирана capture00:04:08
и то есть автомобили концерна равно00:04:11
nissan датчик фирмы lst сделан видеть он00:04:15
тоже в румынии00:04:17
если его сравнить датчиком который был00:04:19
на chevrolet niva00:04:20
эти они полностью идентичны в принципе00:04:23
отличаются00:04:25
только штекерами на автомобили chevrolet00:04:28
niva ставили что старый штекер здесь на00:04:31
весах уже штекер как на концерне равно00:04:34
не сам все датчики узкополосной это00:04:37
значит что принцип действия у них00:04:39
одинаковый на датчике у нас четыре00:04:41
провода 2 на нагреватель один опорный00:04:44
масса 1 сигнальный если взять например00:04:47
датчики фирмы дэльфи и датчик фирмы бош00:04:50
537 и замерить у них сопротивление00:04:54
нагревателя возьмем мультиметр00:05:00
посмотрите это у нас 537 эти на датчике00:05:13
сопротивления 9-ом 910 им если мы берем00:05:18
датчик defi здесь на нагреватель идут00:05:23
уже белый и фиолетовый провод на пятьсот00:05:28
тридцать седьмом будут два белых провода00:05:34
где сопротивление практически такое же00:05:38
немного отличается00:05:43
далее берем датчики которые00:05:47
устанавливаются на весту здесь у нас00:05:49
также видите четыре провода на00:05:51
нагреватель здесь идут красный и белый00:05:53
провод то же самое если взять видите00:05:56
нашей у него тоже красный и белый провод00:05:59
я смиряем сопротивление на west of scam00:06:05
датчики00:06:09
нити сопротивления у нас три четыре вот00:06:14
эти датчики у нас по сопротивлению00:06:17
нагреватели отличаются от тех что00:06:19
ставились ранее если берем сейчас датчик00:06:22
вот который устанавливается на chevrolet00:06:24
niva00:06:27
видите она здесь также 33 34 ум то есть00:06:31
теоретически у нас вот эти датчики00:06:33
должны быть полностью взаимозаменяемы00:06:36
что мы сегодня с вами и проверим в00:06:39
дальнейшем вот теперь для интересу взял00:06:43
три датчика на которые устанавливать у00:06:46
нас на автомобиле рено в разные годы это00:06:48
датчиком т.к. вот видите белый провод00:06:50
синий зеленый провод00:06:51
разъему этих датчик всех одинаковые00:06:54
сейчас померяем сопротивление00:06:56
нагревателя и сравним эти датчики00:06:58
относительно с теми что устанавливается00:07:00
на автомобили веста вот смотрите по00:07:04
цвету проводов на нагреватель здесь00:07:07
белый с красным00:07:08
это у нас датчик но тоже видите ls в00:07:11
румынии сделаны эти уже датчики фирмы00:07:14
нтк здесь на нагревателе идут чисто00:07:18
белого провода00:07:20
замерим на них сопротивление начнем00:07:23
синенького датчиков ведь сопротивление00:07:28
38 39 м возьмем датчика зелёным проводам00:07:44
то же самое примерно 4 ома берем с белым00:07:49
[музыка]00:07:57
33 3400:08:01
попросту говоря все эти датчики00:08:03
абсолютно взаимозаменяемы только скажем00:08:06
на автомобилях рено они могут стоить там00:08:08
четыре четыре с половиной тысячи00:08:10
на автомобилях nissan они могут уже00:08:12
стоить в районе семи восьми тысяч рублей00:08:14
хотя за место всех этих датчиков можно00:08:17
поставить датчик с автомобиля веста где00:08:20
его можно уже там приобрести в районе00:08:22
1800 1900 2000 рублей но тут уже по00:08:25
магазинам где как сейчас попробуем00:08:29
разобрать работу датчика кислорода в00:08:31
качестве примера у нас автомобиль веста00:08:33
адаптацию топливоподачи я специально00:08:35
сбросил чтобы пока на ней внимание не00:08:38
заострять пока только принцип работы00:08:39
самого датчика вот у нас здесь 400:08:42
параметра вот так у нас выглядит сигнал00:08:45
самого датчика кислорода00:08:47
то есть постоянно меняется напряжение от00:08:49
нижней до верхней точки верхняя . это00:08:52
богатая смесь00:08:53
нижняя . это бедная смесь сигнал00:08:56
меняется в зависимости от текущей00:08:59
коррекции времени впрыска контроллер у00:09:01
нас увеличивает и уменьшает время00:09:03
впрыска это мы выйдем по текущей00:09:05
коррекция текущая коррекцию нас как раз00:09:08
отражает увеличение или уменьшение00:09:10
времени впрыска а сигнал с датчика00:09:12
кислорода как раз на показывает как00:09:15
меняется состав смеси он либо богатый00:09:17
либо бедный главное в работе датчик00:09:20
кислорода это понять принцип датчик нам00:09:23
не показывает на каком сейчас составе00:09:25
смеси работает двигатель узкополосной00:09:28
датчики кислорода настроены только на00:09:30
одну режим ную точку на идеальный состав00:09:32
смеси00:09:33
его еще называют стихи метрическим00:09:36
составом это когда воздуху и топлива00:09:38
столько сколько необходимо для00:09:41
идеального сгорания если например будет00:09:44
воздуха больше то такое состав смеси уже00:09:46
будет бедным если воздуха будет меньше00:09:48
то такой состав смеси будет богатым00:09:50
то есть кислород них не понимает для00:09:53
него есть только вот это вот режимная .00:09:54
контрольное время впрыска увеличивает00:09:57
ждет когда датчик на этот состав смеси00:09:59
отреагирует после чего контролем вмещает00:10:01
время впрыска убавлять то что мы видим00:10:03
как раз на сканере00:10:04
сейчас загоняем другой автомобиль и на00:10:07
его примере разберем некоторые00:10:09
особенности в диагностике датчика00:10:18
загнали автомобиль и продолжаем разговор00:10:21
по датчиком кислорода00:10:22
сразу хочется отметить что сам датчик в00:10:25
системе ничего не регулирует датчиком00:10:27
только лишь показывает содержание00:10:29
кислорода а вот контроллер по содержанию00:10:31
кислорода выхлопной трубе уже определяет00:10:34
на каком составе смеси сейчас работает00:10:36
двигатель и делает его более точным00:10:38
параметры которые мы видим связана с00:10:41
работой датчик кислорода очень хорошо00:10:43
использовать для определения дефектов00:10:46
связанных с составом смеси00:10:48
сегодня мы останавливаться на коррекциях00:10:51
адаптациях конкретно не будем потому что00:10:53
эта тема очень обширна и они мы будем00:10:56
снимать отдельное видео сегодня только00:10:58
поговорим о дефектах датчика кислорода00:11:02
немного поразмыслив я понял что объять00:11:05
вот необъятные дефекты00:11:07
их все равно не получится и я попытался00:11:10
как-то систематизировать по четырем00:11:12
пунктам это дефекты связанные с00:11:15
электрическими поломками и дефекты не00:11:19
связанные с электрическим поломками так00:11:21
сказать логические неисправности есть00:11:24
дефекты при которых ошибка у нас00:11:25
загорается системы как бы дает00:11:27
направление нам поиска дефекта и есть00:11:30
неисправность при которых у нас ошибка00:11:32
не загорается либо она загорается но00:11:35
дает нам совсем не то направление в00:11:37
котором нужно работать самыми простыми00:11:40
дефектами датчика кислорода являются00:11:43
естественно обрыва цепей это обрыв цепи00:11:45
нагревателя и обрыв цепи управления00:11:48
датчика в этом случае ничего сложного00:11:51
нету для того чтобы определить обрыв00:11:54
нагревателя достаточно будет замерить00:11:55
сопротивление00:11:56
либо просто его прозвание час вот на00:11:58
этом автомобиле мы этим и займемся00:12:01
для наглядности возьму другой датчик а00:12:03
там уж тянутся к разъему00:12:05
не очень удобно здесь я уже показывал00:12:08
как прозванивать просто если нас00:12:11
интересует обрыв нагревателя можно будет00:12:13
его просто прозвонить про звонкой ставим00:12:16
мультиметр на прозвонку проверяем что у00:12:19
нас щупы работают00:12:21
нагреватель у нас два белых провода на00:12:24
данном автомобиле если брать то здесь00:12:26
один белый один красный провод один00:12:30
белый один фиолетовый на данном00:12:32
автомобиле здесь датчик фирмы дельфина00:12:35
барских два белых00:12:36
они идут вот так вот то есть у нас00:12:43
нагреватель датчика звонится если у нас00:12:47
нагреватель звонится ошибка все равно00:12:49
подогреватели горит значит необходимо00:12:51
проверить питание вот здесь вот на самом00:12:54
разъеме у нас получается так что питание00:12:59
датчика плюсовой провод00:13:01
он у нас идет с главного реле вот минус00:13:04
идет самого контроллера сейчас включаем00:13:07
зажигание и будем мерить проверяем где у00:13:12
нас на разъеме провода нагревателя00:13:14
накидываем датчик смотрим что у нас вот00:13:16
они напротив друг друга и начинаем00:13:19
проверять ставим мультиметр 20 вольт00:13:33
вот наше напряжение00:13:37
если мы будем проверять отдельно00:13:38
плюсовой провод видите у нас напряжение00:13:41
равно напряжение а к b плюс идет00:13:44
непосредственно с главного реле если мы00:13:48
берем и подключаем уже сам разъем видите00:13:51
напряжение у нас 9 2 вольта вот такое00:13:55
напряжение у нас делает контроллер здесь00:13:58
она всегда на вазовских автомобилях 9 1000:14:01
вольт это считается нормальным00:14:03
еще что касается электрических поломок00:14:07
когда мы демонтируем разъем датчик00:14:09
кислорода у нас здесь не должно быть00:14:11
никаких окислов если только у нас на00:14:13
разъеме присутствует окисление атакой00:14:16
поверьте нередко бывает то такой разъем00:14:19
требуется заменить00:14:21
то же самое недопустимо чтобы у нас были00:14:24
окисления в разъемах самого датчик00:14:26
кислорода это тоже может привести к его00:14:29
неправильной работе и появлению ошибок00:14:32
теперь разберем что касается ошибки00:14:35
обрыв цепи управления здесь цепь00:14:38
управления датчика кислорода на самом00:14:41
датчике это черный провод серые то у нас00:14:43
массовый провод00:14:44
массовый провод нас также идет с блок00:14:47
управления два варианта либо мы00:14:50
прозваниваем цепь управления от разъема00:14:52
до блока управления00:14:54
но в принципе вазовский автомобили я00:14:56
думаю у каждого может найтись подменой00:14:59
датчик кислорода заведомо исправный00:15:01
который можно прям так сверху накинуть00:15:03
ошибка по обрывам цепи у нас00:15:05
регистрируется мгновенно поэтому если вы00:15:08
подключили заведомо исправной датчика00:15:09
ошибки нет не смотря на те коррекции00:15:12
которые у нас будут можно сразу00:15:14
диктовать датчик на этих автомобилях00:15:16
самые частые электрические поломки это00:15:18
как раз обрыв цепи управления и обрыв00:15:21
нагревателя вот еще что касается00:15:25
электрики может быть один подвох00:15:28
касательной приходу вот в опорной массы00:15:31
который идет нас также за блока00:15:33
управления00:15:34
если у нас опорной масуда нормальный не00:15:36
придет то датчик функционировать хорошо00:15:39
не будет поэтому если уж есть какие-то00:15:42
трудности и непонятки в оценке работы00:15:45
датчика то обязательно необходимо повод00:15:47
электрической части проверить00:15:49
опорную массу можно сделать это00:15:51
мультиметром можно сделать под небольшой00:15:53
нагрузкой00:15:54
лампочка если есть сомнения все равно то00:15:58
проще наверное будет накинуть отдельную00:16:00
массу и посмотреть как у нас00:16:02
функционируют датчик такое бывает что00:16:05
касается00:16:06
электрических неисправностей наверное00:16:08
это все теперь перейдем к самому00:16:10
интересному к работе самого датчика как00:16:13
отслеживается его работа по сканеру и00:16:16
немного попробую рассказать о самых00:16:19
основных дефектах которые происходят с00:16:22
датчиком конкретно на автомобилях ваз и00:16:24
как в принципе легко определиться00:16:27
неисправен неисправность это самого00:16:29
датчика00:16:30
либо у нас присутствуют дефекты в00:16:32
системе управления двигателем теперь у00:16:34
нас самые интересные дефекты00:16:37
это дефекты самого датчик кислорода их в00:16:40
принципе три основных когда датчик00:16:42
кислорода зависает в богатой смеси когда00:16:45
датчик кислорода зависает бедной смеси00:16:46
либо00:16:48
медленная реакция датчика кислорода на00:16:50
изменение состава смеси здесь тоже самое00:16:53
ошибки у нас в системе могут быть и они00:16:55
будут явно указывать на то что00:16:57
неисправен датчик кислорода например нет00:16:59
активности датчики кислорода либо00:17:01
медленный отклик датчик кислорода на00:17:03
изменение состава смеси либо в системе00:17:06
ошибок может не быть вовсе00:17:07
либо они будут нас пинать в неправильном00:17:09
направлении например системой слишком00:17:12
богатые либо системы слишком бедная либо00:17:15
вообще могут быть только пропуски00:17:16
воспламенения без каких-то других ошибок00:17:19
сейчас мы искусственно создадим подсос00:17:21
воздуха и посмотрим как у вас работает00:17:23
датчик кислорода00:17:24
но я наверное возьму сканер dst 14 на00:17:27
нем будет поудобнее смотреть00:17:30
видеть на этом сканере у нас то же самое00:17:33
работа датчик кислорода00:17:34
коррекция времени впрыска и адаптации00:17:37
топлива на холостом адаптация топлива00:17:39
частичной нагрузке здесь вот как-то00:17:41
более удобно смотреть сейчас снимаем00:17:44
шланчик вот этот вот здесь отверстий00:17:48
достаточно большой это большое уже00:17:49
подсос воздуха система00:17:51
разгерметизированы смотрите у нас сигнал00:17:54
датчика кислорода сразу стал 00400:17:57
коррекция времени впрыска начинает00:17:59
сильно увеличиваться вот если у нас00:18:02
датчик кислорода зависнет вот в этой00:18:04
бедной смеси00:18:05
то же самое будет происходить и здесь00:18:08
коррекция будет максимальной но сейчас00:18:10
еще система начнет адаптации топливных00:18:13
ловцом еще увеличивать время впрыска00:18:15
здесь основная особенность такая если мы00:18:19
например вот смотрите если у нас датчик00:18:23
кислорода завис бедной смеси и дефект у00:18:26
нас связана именно с подсосом воздуха то00:18:28
как правило если мы начинаем газовать00:18:30
видите у нас сигнал датчик кислорода00:18:33
начинает меняться и коррекция времени00:18:35
впрыск тоже начинает сразу реагировать00:18:37
на это00:18:40
вот это в принципе очень важно если у00:18:42
нас дефект будет связан именно с00:18:44
датчиком кислорода то он из этого00:18:47
состояния при прогазовке никогда не00:18:49
выйдет и коррекции нормальной мы здесь00:18:52
не увидим вы видите система сейчас00:18:55
адаптации уже тоже начинает дефект00:18:58
устранять и в принципе вот она накрутила00:19:00
еще за счет увеличил за счет адаптации00:19:03
время впрыска и в принципе00:19:06
датчик кислорода начал работать даже с00:19:07
учетом того что в системе у нас есть не00:19:09
герметичность то здесь я хочу сказать00:19:12
что неважно в каком у нас диапазоне00:19:14
зависть датчик кислорода00:19:15
либо у богатым либо в бедном если это00:19:19
дефект самого датчик это у нас система00:19:20
никак не будет то сигнал его никак не00:19:23
будет меняться когда мы начинаем00:19:25
прогазовке диапазону будет как или сел00:19:27
так и будет висеть00:19:28
если конечно есть сомнения то необходимо00:19:31
проверить давление топлива убедиться что00:19:33
у нас давление в норме и убедиться что у00:19:35
нас система впуска герметично но мне в00:19:38
работе вот как бы достаточным является00:19:40
сделать прогазовке смотрите реагирует00:19:42
датчик не реагируют иногда можно00:19:44
попробовать например набрать в шприц00:19:46
бензина немножечко брызнуть посмотреть00:19:49
как у нас система реагирует на подачу00:19:52
топлива если это дефект самого датчика00:19:54
то реагировать на изменение состава00:19:56
смеси00:19:57
система никак не будет если у нас датчик00:20:00
кислорода все-таки зависнет в00:20:02
максимально богатой смеси то здесь вот00:20:04
будет вольтаж приближен единицы то00:20:07
коррекция времени впрыска у нас будет00:20:09
07500:20:10
такие автомобили на которых датчик завис00:20:13
в максимально богатый двигатель на них00:20:16
работает с таким очень большим перебоям00:20:19
в системе явно идут пропуски00:20:21
воспламенения по сканеру будут идти00:20:23
именно пропуске двигатель будет прям00:20:26
сильно трястись из глушителя будет вонять бензином свечи00:20:29
на двигатели будут черные00:20:31
а вот чтобы определиться виновником00:20:34
является датчик либо у нас реально в00:20:36
системе слишком много топлива то здесь00:20:39
достаточно будет в принципе замерить00:20:41
давление топлива и попробовать сделать00:20:43
искусственные подсос воздуха00:20:45
если у нас датчик никак не будет ряд00:20:47
кровать это подсос воздуха значит00:20:49
все-таки это дефект самого датчика плюс00:20:52
можно демонтировать разъем сделать сброс00:20:55
инициализации посмотреть как работает00:20:57
система без датчик кислорода00:20:59
если двигатель начинает работать00:21:00
устойчиво то все точно дефект самого00:21:03
датчики здесь в принципе вопрос о таких00:21:05
громадных нету еще одним наиболее важным00:21:10
моментом для определения эффективности00:21:13
работы датчик кислорода00:21:14
это смотреть как у нас датчик реагирует00:21:16
на изменение состава смеси вот видите у00:21:19
нас сейчас амплитуда датчика она как бы00:21:21
ну правильно сигнал меняется быстро если00:21:24
мы сейчас делаем подсос воздуха опять as00:21:27
much as long вот я шланг снял и вот00:21:31
сейчас видите у нас датчик уже00:21:33
отреагировал на это есть его вольтаж00:21:35
провалился коррекции времени впрыска00:21:37
начинает активно и сейчас я обратно00:21:39
одену00:21:42
обратно отдел видите у нас сразу сигнал00:21:45
пошел вверх то есть у нас датчик00:21:47
мгновенно реагирует на изменение состава00:21:49
смеси00:21:50
это значит что у нас датчик абсолютно00:21:52
исправен работает он хорошо если00:21:55
например мы делаем искусный подсос00:21:57
воздуха а датчик на него реагирует очень00:21:59
медленно то есть амплитуда сигнала будет00:22:01
ну вот такая скажем длинная мне сигнала00:22:04
будет медленно и то как правило это00:22:06
дефект самого датчика он работает00:22:07
медленно на старых системах при этом у00:22:10
нас ошибки может не быть вообще то есть00:22:13
там старые автомобили ваз у них00:22:15
алгоритмы00:22:16
по которым блок управления отслеживает00:22:19
исправность датчика они урезаны00:22:21
там будет только низкие высокий уровень00:22:23
сигнала либо системы слишком богатый и00:22:25
бед и бедная на более современных00:22:27
контроллерах уже есть система например00:22:30
слишком богатой только на холостом ходу00:22:31
либо системы слишком богатые вообще00:22:34
алгоритмы более расширенные плюс она00:22:37
также может определять медленную работу00:22:39
датчик кислорода по старым этого нет00:22:41
поэтому здесь придется самому00:22:43
отслеживать именно по искусственному00:22:45
созданию ли подсоса воздуха либо00:22:48
добавить наборот топлива и если сигнал00:22:51
меняется медленно то датчик кислорода00:22:53
можно диктовать00:22:54
главное не забывать как у нас устроено00:22:57
работа датчик кислорода что не он00:22:59
регулирует топливоподачи00:23:01
а по его сигналу контроллер регулирует и00:23:04
если у нас например горит ошибка низкий00:23:07
уровень сигнала датчика кислорода00:23:09
такое бывает на старых системах то не00:23:12
всегда виновником является именно сам00:23:16
датчик кислорода в системе элементарно00:23:18
может быть не герметичность системы00:23:19
впуска будет подсос воздуха система00:23:23
увеличивать будет время впрыска сигнал00:23:25
не будет меняться и она может написать00:23:27
ошибку что низкий уровень сигнала00:23:29
датчика кислорода при этом виновником00:23:32
будет подсос воздуха00:23:34
люди достаточно часто меняют сам датчик00:23:36
кислорода поэтому при проверке вот00:23:39
учитываем все те моменты о которых я00:23:42
рассказал и прежде чем принимать решение00:23:45
о замене дачу кислорода естественно00:23:47
нужно проверить именно коррекцию00:23:49
адаптацию посмотреть как у нас меняется00:23:50
сигнал при объединении либо обогащение00:23:53
также могут быть и другие ошибки в00:23:55
системе в которых виновник будет сам00:23:58
датчик кислорода00:23:59
но они будут нас со пинать совсем другую00:24:01
сторону например низкий или высокий00:24:03
уровень сигнала дмрв также может быть00:24:07
заклинивания регулятора холостого хода00:24:10
низкие обороты или высокие-высокие вряд00:24:13
ли низкие обороты могут быть00:24:14
вот наверное и все что мне хотелось00:24:18
рассказать именно по датчиком кислорода00:24:20
на автомобилях вас сейчас загоню00:24:23
свой автомобиль вестона который я вчера00:24:25
поставил датчик кислорода с автомобиля00:24:28
шеви нива и покажу как вам нас00:24:31
функционирует так вот смотрите наш00:24:38
датчик кислорода00:24:42
вот он у нас00:24:44
сделано это все планы идите сейчас00:24:47
подниму к верху здесь обычный разъем и00:24:51
переходник переходник уже00:24:54
непосредственно подключен у нас00:24:57
жгут автомобиля сейчас посмотрим как у00:25:00
нас это работает вот мы видим как у нас00:25:03
работает датчик кислорода сигнал00:25:05
меняется от богатый до бедный и текущей00:25:08
коэффициент коррекции то есть эти у нас00:25:10
датчики абсолютно взаимозаменяемы и все00:25:12
успешно работает если говорить конкретно00:25:15
блок управлением 86 на автомобилях веста00:25:18
то у них вот эти алгоритмы по коррекции00:25:21
топливоподачи адаптации они работают00:25:24
как-то по-своему если их сравнивать с00:25:27
другими моделями то будут отличие можно00:25:29
сказать что это прогресс можно сказать00:25:30
что эта особенность но это я думаю тема00:25:32
уже отдельного видео которое обязательно00:25:35
когда-нибудь будет вот видите если у нас00:25:38
сопротивление нагревателя одинаковые то00:25:40
скорее всего эти датчик кислорода будут00:25:42
взаимозаменяемы00:25:43
на автомобиле west прекрасно себя00:25:45
чувствуют датчик кислорода с автомобиля00:25:48
chevrolet niva с блоком управления bosch00:25:49
17 971 ну естественно и на chevrolet00:25:52
niva можно поставить хотя вот конкретно00:25:55
в нашем регионе ценники на все датчики00:25:57
автомобилей ваз они одинаковые что00:25:58
delphi что 537 будь то веста будь то же00:26:02
винила поэтому00:26:03
экспериментировать в этом плане но лично00:26:06
мне особо и не к чему в тех случаях00:26:09
когда в магазинах нет нужного датчика то00:26:12
можно воспользоваться вот такой00:26:14
взаимозаменяемостью в данном видео мы00:26:16
рассмотрели работу только самого датчика00:26:20
еще наверное мне хотелось бы отметить00:26:23
что есть система с датчика массового00:26:26
расхода воздуха00:26:27
есть система с датчика абсолютного00:26:29
давления вот гранту мы смотрели там был00:26:31
дмрв здесь на месте уже датчик00:26:33
абсолютного давления00:26:34
так вот коррекция топливоподачи и00:26:37
адаптации топливоподачи на разные00:26:40
дефекты на этих системах реагируют00:26:42
совершенно по-разному особенно если это00:26:44
касается не герметичность системы впуска00:26:46
когда у нас есть подсос00:26:48
вот это нужно разбирать отдельно что00:26:51
касается дома и отдельно разбирать как00:26:53
это работает на даче абсолютного00:26:55
давления и00:26:56
ну вот принципе все ребята что я хотел00:26:59
сегодня рассказать по датчиком кислорода00:27:00
возможно конечно я многое упустил из00:27:03
виду и будет огромное количество00:27:04
вопросов пишите комментарии если00:27:07
вопросов будет большое количество00:27:09
я думаю что мы к этому вопросу еще00:27:12
неоднократно вернемся всем пока00:27:15
надеюсь было интересноОписание:
Делаем обзор датчиков кислорода, которые устанавливались на автомобили ВАЗ. Взаимозаменяемость датчиков кислорода. Методика диагностики.
Готовим варианты загрузки
* — Если видео проигрывается в новой вкладке, перейдите в неё, а затем кликните по видео правой кнопкой мыши и выберите пункт "Сохранить видео как..."
** — Ссылка предназначенная для онлайн воспроизведения в специализированных плеерах
Вопросы о скачивании видео
Как можно скачать видео "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ"?
Сайт http://unidownloader.com/ — лучший способ скачать видео или отдельно аудиодорожку, если хочется обойтись без установки программ и расширений. Расширение UDL Helper — удобная кнопка, которая органично встраивается на сайты YouTube, Instagram и OK.ru для быстрого скачивания контента.
Программа UDL Client (для Windows) — самое мощное решение, поддерживающее более 900 сайтов, социальных сетей и видеохостингов, а также любое качество видео, которое доступно в источнике.
UDL Lite — представляет собой удобный доступ к сайту с мобильного устройства. С его помощью вы можете легко скачивать видео прямо на смартфон.
Какой формат видео "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ" выбрать?
Наилучшее качество имеют форматы FullHD (1080p), 2K (1440p), 4K (2160p) и 8K (4320p). Чем больше разрешение вашего экрана, тем выше должно быть качество видео. Однако следует учесть и другие факторы: скорость скачивания, количество свободного места, а также производительность устройства при воспроизведении.
Почему компьютер зависает при загрузке видео "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ"?
Полностью зависать браузер/компьютер не должен! Если это произошло, просьба сообщить об этом, указав ссылку на видео. Иногда видео нельзя скачать напрямую в подходящем формате, поэтому мы добавили возможность конвертации файла в нужный формат. В отдельных случаях этот процесс может активно использовать ресурсы компьютера.
Как скачать видео "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ" на телефон?
Вы можете скачать видео на свой смартфон с помощью сайта или pwa-приложения UDL Lite. Также есть возможность отправить ссылку на скачивание через QR-код с помощью расширения UDL Helper.
Как скачать аудиодорожку (музыку) в MP3 "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ"?
Самый удобный способ — воспользоваться программой UDL Client, которая поддерживает конвертацию видео в формат MP3. В некоторых случаях MP3 можно скачать и через расширение UDL Helper.
Как сохранить кадр из видео "Обзор датчиков кислорода, автомобили ВАЗ"?
Эта функция доступна в расширении UDL Helper. Убедитесь, что в настройках отмечен пункт «Отображать кнопку сохранения скриншота из видео». В правом нижнем углу плеера левее иконки «Настройки» должна появиться иконка камеры, по нажатию на которую текущий кадр из видео будет сохранён на ваш компьютер в формате JPEG.
Сколько это всё стоит?
Нисколько. Наши сервисы абсолютно бесплатны для всех пользователей. Здесь нет PRO подписок, нет ограничений на количество или максимальную длину скачиваемого видео.